هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود نقشه کامل GIS استان کرمان

اختصاصی از هایدی دانلود نقشه کامل GIS استان کرمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود نقشه کامل GIS استان کرمان


دانلود نقشه کامل GIS استان کرمان

در اینجا کامل‌ترین نقشه آتوکد موجود استان کرمان دارای 7 لایه اصلی با متادیتای فارسی حرفه‌ای برای دانلود قرار داده شده است. در تصویر شاخص ، می توانیید شمایی کلی از این لایه‌ها را ببینید. لیست لایه های پکیج نقشه GIS آورده شده به شرح ذیل می‌باشد :

1- ایستگاه هواشناسی

2-  اقلیم‌شناسی

3-  زمین‌شناسی

4-  مرز استان

5- کاربری اراضی

6- رودخانه

7- خاک


دانلود با لینک مستقیم


دانلود نقشه کامل GIS استان کرمان

دانلود فایل فلش فارسی تبلت CCiT A739G

اختصاصی از هایدی دانلود فایل فلش فارسی تبلت CCiT A739G دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
دانلود فایل فلش فارسی تبلت CCiT A739G

 

 

 

 

 

 

دانلود فایل فلش فارسی تبلت CCiT A739G

این فایل توسط تیم نرم افزار جنوب جی اس ام تست شده میباشد.

 

100 درصد تست شده و بدون مشکل

با 50 درصد تخفیف

با قیمت بسیار مناسب.

 در صورت نیاز به پشتیبانی با شماره 09385259004 تماس بگیرید.

 

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود فایل فلش فارسی تبلت CCiT A739G

پایان نامه ارشد عمران - راه و ترابری تحلیل ریسک در طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها

اختصاصی از هایدی پایان نامه ارشد عمران - راه و ترابری تحلیل ریسک در طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه ارشد عمران - راه و ترابری تحلیل ریسک در طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها


پایان نامه ارشد عمران - راه و ترابری تحلیل ریسک در طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها

این فایل در قالب  پی دی اف و 188 صفحه می باشد.

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

 

چکیده :
این رساله روش جامعی را برای طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها ارائه می کند که در آن پارامترهای نامعین و اقتصادی با هم تلفیق شده اند.در این تحقیق فرض می شود که خصوصیات جریان ترافیکی در جاده ها دارای ماهیت تصادفی اند.این متغیرهای جریان ترافیکی ، ورودیهایی در روابط فیزیکی و رفتاری اند که ویژگیهای گزینه های مختلف طراحی را تعیین میکنند.انتخاب یک طرح خاص از میان بسیاری از احتمالات ، بر اساس حداقل کردن یک تابع هزینه مورد انتظار که شامل مقایسه ای صریح بین هزینه کاربران جاده از یک طرف و هزینه های ساخت و تعمیر و نگهداری از سوی دیگر است ، قرار دارد. این روش با استفاده از بررسی تاثیر طراحی و اضافه نمودن یک یا چند خط عبور نمایش داده می شود در اینجا توزیع سرعتهای سواری و وسایط نقلیه سنگین را در سربالاییها و سرپایینی ها در نظر گرفته ، از یک تابع هزینه مورد انتظار استفاده کرده ، و یک قالب و راه حل کلی برای انتخاب آلترناتیو بهینه به دست می آوریم. همچنین در این رساله روشهای جدید تحلیل ریسک و تعیین تاثیر پارامترهای نامعین در طراحی راهها با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو ۱ و آنالیز حساسیت این پارامترها مورد بررسی قرار گرفته است. در پایان برای نشان دادن نحوه کاربرد روش مورد نظر به صورت گام به گام ، نمونه ای از پروژه های اجرایی کشور به عنوان مطالعه موردی ۲ به کار رفته و گزینه (آلترناتیو) ۳ بهینه راهسازی از بین گزینه های مختلف تعیین شده است.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه ارشد عمران - راه و ترابری تحلیل ریسک در طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها

تحقیق رد مورد ایمنی در برق-عایق بندی قسمتهای برق دار ، ایجاد حسار و موانع

اختصاصی از هایدی تحقیق رد مورد ایمنی در برق-عایق بندی قسمتهای برق دار ، ایجاد حسار و موانع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق رد مورد ایمنی در برق-عایق بندی قسمتهای برق دار ، ایجاد حسار و موانع


تحقیق رد مورد ایمنی در برق-عایق بندی قسمتهای برق دار ، ایجاد حسار و موانع

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  36

 

فهرست مطالب 

ایمنی در برق-عایق بندی قسمتهای برق دار ، ایجاد حسار و موانع

برق مصرفی شهری ما ۲۲۰ ولت می باشد که این مقدار برای نابودی فرد کافی است. ما روزانه با وسایل برقی بسیاری سرو کار داریم و از آنها به صورت درست یا نادرست استفاده میکنیم که باید به ایمنی جانی خود در برخورد با این وسایل توجه کنیم. به طور کلی لوازم برقی ،سیمهای رابط ، کلیدها ، پریزها و ... ،در محل تولید به صورت کاملا ایمنی از نظر عایقی ساخته میشوند و بسته به مورد مصرفی از نظر عایقی با هم متفاوتند . عایقها انواع گوناگون دارند که بسته به مورد استفاده در سیمها با نامهای گوناگون شناخته می شوند.

(که در جدول ضمیمه توضیحات کامل در مورد سیمها و مورد استفاده آنها داده شده.)
ولی با وجود عایقهای پیش ساخته نیز باید به موارد ایمنی توجه کرد مثلا نمونه بارز آن سیم کشی ساختمان هاست که از داخل لوله های پلاستیکی و داخل دیوار کار گذاشته میشوند که در وحله اول ایمنی بعد زیبایی کار را بالا میبرد .

سیمها در قسمت اتصال به وسایل، منبع ، کلید و ... لخت هستند که برای اتصال آن به پیچ میتوانیم از کابلشو یا سوکتهای مخصوص استفاده کنیم تا در صد ایمنی نیز بالا رود .
البته این اتصالات زیر روپوش ، درب کلیدها و... قرار میگیرند .حال اگر اتصال ما اتصال سیم به سیم باشد یعنی زیر پیچ و ... قرار نگیرد در این صورت اتصال ما باید عایق کاری شود و عایق مورد استفاده نیز باید از همان مواد عایقی باشد که روی هادی قرار دارد . به منظور نوار پیچی محل اتصالات معمولا از چسبهای لاستیکی استفاده میشود که این کار باید با نرمی و کشش توام باشد تا هوایی بین لایه ها باقی نماند و بهتر است برای این کار از وسط کار شروع شود .

 

 

 

 

اتصالات در صنعت :

تابلوهای برق موارد استفاده زیادی دارد . تابلو برقهای شبکه های الکتریکی موجودند که از بیش از صد قسمت مانند کنتاکتور ، رله ها و ... تشکیل شده اند و با برق شهر و یا برق فشار قوی تغذیه میشوند.

در هر صورت سر سیمها را به صورت پیچی اتصال داده اند . پس با وجود این همه سیم کنار هم باید به عایق بندی آنها نیز توجه شود که با درست قرار دادن آنها زیر پیچ به ایمنی توجه میشود .

برق اصلی در تابلوهای بزرگ به وسیله شمش های مسی تامین میشود یعنی به جای سیم ، شمشهای مسی که هیچگونه عایقی ندارد را در تابلو قرار میدهند .

نحوه عایق بندی این شمشهای مسی با سیم فرق میکند یعنی از چسبهای لاستیکی نمیتوان استفاده کرد. این شمشها را به طور کامل رنگ آمیزی (عایق رنگی ) و نقاط اتصال دو شمش را از رنگ پاک و دو شمش را با پیچ به یکدیگر محکم میکنند.

تابلوها را با وجود ایمنی های کلی که در آن رعایت می شود به صورت کمدی و درب دار می سازند تا قسمت های برق دار به طور کلی از دست رس انسان دور باشد.

در شبکه های برق به دلیل وجود تلفات انرژی در مسیر های طولانی مجبور به استفاده از ترانس هستند.( طبق قانون توان) تا جریان را کاهش و ولتاژ را افزایش دهند و تلفات را کم کنند. که این ترانس ها یا در اتاقک های برق و یا روی تیر های چراغ برق نصب می شوند. از اتاقک های برق برای کنترل قسمتی از برق شهر، کوچه و خیابان تعبیه شده اند که درون این اتاقک ها به دلیل وجود تابلو های برق و قسمت های برق دار از کفپوش های توری که به زمین ارت شده اند استفاده می شود تا از برق گرفتگی شخص نسبت به وسایل جلوگیری شود در ضمن این سایت های برق از دست رس افراد معمولی به دور است و حفاظت می شود.

 

 

ضمیمه: ( انواع سیم ها با عایق بندی های مخصوص )

 

انواع کابل:

تک رشته ای گرد: re

چند رشته ای گرد: rm

مثلث تک رشته: se

مثلث چند رشته: sm

موارد مهم:

۱. درجه حرارت کابل ها باید به صورتی باشد. که دمای عایق آنها از ۷۰ درجه تجاوز نکند.
۲. در دمای منفی ۵ درجه سانتیگراد نباید کابل کشی صورت گیرد.

۳.در آب نباید جریان بیش از۱۵/ ۱ از آن عبور داد.

 

 

 

 

 

 

 

هدف از نگارش این راهنما چیست؟

این نوشتار راهنمای اولیه پبرامون تست ایمن تجهیزات برقی را ارایه نموده و مورد استفاده افرادی قرار می گیرد که در کارگاه تست وسایل برقی کار کرده و یا فرآیند تست را مدیریت می کنند. همچنین این راهنما برای کسانی که مستقیماً با تست تجهیزات برقی سر و کار دارند، مفید بوده و حاوی مطالب و اطلاعات تفصیلی در باره انواع خاص تست وسایل برقی نیز می باشد. تست تجهیزات برقی به دلایل متعددی انجام می شود که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد:
1. تست های تضمین کیفیت قطعات به کار رفته در تجهیزات برقی

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق رد مورد ایمنی در برق-عایق بندی قسمتهای برق دار ، ایجاد حسار و موانع

پایان نامه ارشد عمران بررسی روشهای نرخ گذاری ترابری جاده ای ویژه اتوبوس و ارائه روش بهینه (مطالعه موردی مسیر تهران -ارد)

اختصاصی از هایدی پایان نامه ارشد عمران بررسی روشهای نرخ گذاری ترابری جاده ای ویژه اتوبوس و ارائه روش بهینه (مطالعه موردی مسیر تهران -ارد) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه ارشد عمران بررسی روشهای نرخ گذاری ترابری جاده ای ویژه اتوبوس و ارائه روش بهینه (مطالعه موردی مسیر تهران -ارد)


پایان نامه ارشد عمران بررسی روشهای نرخ گذاری ترابری جاده ای ویژه اتوبوس و ارائه روش بهینه (مطالعه موردی مسیر تهران -ارد)

این فایل در قالب  پی دی اف و 271 صفحه می باشد.

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه ارشد عمران بررسی روشهای نرخ گذاری ترابری جاده ای ویژه اتوبوس و ارائه روش بهینه (مطالعه موردی مسیر تهران -ارد)