پروژه رشته میکانیک خدرو با موضوع سیستم خنک کاری موتور. doc

اختصاصی از هایدی پروژه رشته میکانیک خدرو با موضوع سیستم خنک کاری موتور. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 70 صفحه

مقدمه:

موازنه جریان های مختلف انرژی، توسط محقیقن بسیاری در موتور های احتراق داخلی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که میزان انرژی که از طریق انتقال حرارت از موتور دفع می شود. سهم عمده ای از کل انرژی است که به موتور داد ه می شوند در برخی موارد (بخصوص در دور های کم) حتی بیشتر از کار خروجی موتور می باشد.

به طور متوسط میزان انرژی دفع شده از طریق انتقال حرارت در حدود 30 تا 35 درصد کل انرژی ورودی به موتور را می تواند شامل شود. بنابر شرایط کارکرد موتور، شرایط هوا دهی روی آن، تخلیه هوا از محفظه موتور و روغن کاری، دفع درصدی از این انرژی حرارتی بر عهده رادیاتور خواهد بود. البته در طراحی سیستم خنک کاری، ضریب اطمینان لازم برای اعمال این درصد در نظر گرفته می شود.

فهرست مطالب:

فصل اول: مقدمه

1-1- مقدمه

1-2- ضرورت خنک کاری در موتور احتراق داخلی

1-3- اثرات افزایش دمای کارکرد موتور

1-4- اثرات کاهش دمای کارکرد موتور

1-5- هدف

فصل دوم : تئوری انتقال حرارت

2-1- تئوری انتقال حرارت

2-2- تاثیر شرایط عملکرد

فصل سوم : سیستم خنک کننده

3-1- سیستم خنک کاری و اجزای آن

3-2- سیستم خنک کاری آبی

3-3- ضدیخ

3-4- ترموستات

3-5- رادیاتور

3-6- در سوپاپ چگونه عمل می کند

3-7- ایجاد خلاء در سیستم خنک کاری

3-8- محاسن درهای سوپاپ دار رادیاتور

3-9- واتر پمپ

3-10- محاسبه پارامترها در پمپ های ساتریفوژ

3-11- پروانه

3-12- سیستم خنک کننده هوائی

3-13- محاسبات سطح برای سیستم هوا خنک

فصل چهارم: نتایج و پیشنهادات

نتیجه گیری

منابع و مآخذ

فهرست شکل ها:

شکل 2-1) تاثیرنسبت سوخت –هوا بر روی حرارت دفع شده به خنک کن در یک موتور خنک شونده با مایع

شکل 2 – 2) تاثیر نسبت تراکم بر روی حرارت دفع شده به خنک کن

شکل 3-1) سیستم خنک کننده یک موتور خطی

شکل 3-2) دیاگرام سیستم خنک کننده

شکل 3-3) سیستم خنک کننده که رادیاتور در جلو و موتور در عقب قرار دارد، در اتوبوس

شکل 3-4) نقطه انجماد محلول بر حسب درصد ضدیخ در آب

شکل 3-5) درصد انبساط حجمی محلول های ضد یخ

شکل 3-6) نقطه جوش چند نوع ضدیخ

شکل 3- 7) ترموستات ها  

شکل 3-8) طرح های رادیاتور

شکل 3-9) ضریب انتقال حرارت   نسبت به جرم هوا  . (سرعت آب.4 m/sec)

شکل 3-10) در سوپاپدار رادیاتور و حو ضچه تکیه گاهی سوپاپ

شکل 3-11) عمل سوپاپ رادیاتور

شکل 3-12) نحوه کار سوپاپ

شکل 3-13) طرز کار سوپاپ رادیاتور در دو حالت سرد و گرم

شکل 3-14) پمپ آب گریز از مرکز

شکل 3-15) پروانه جریان محوری

شکل 3-16) سیستم خنک کن هوائی موتور با سیلندر افقی و پروانه گریز از مرکز

شکل 3- 17) سیستم خنک کننده با پروانه جریان محوری در موتور دیزل

فهرست جداول:

جدول 3-1- نقطه جوش آب در هوای معمولی

 جدول 3-2- نقطه جوش آب در کنار دریا

منابع و مأخذ:

1 – موتورهای احتراق داخل، ترجمه دکتر خواجویی

2 – مولد قدرت موتورهای احتراق داخلی، تالیف مهندس محمد محمدی بوساری

3 – طراحی اجزا، جوزف ادوارد شیگلی، تالیف بیژن دیبائی نیا، مرکز نشر دانشگاهی 1371

4 – مکانیک سیالات، مجید ملکی، انتشارات دانشگاه صنعتی اصفهان 1369

5 – اصول و مبانی تعمیرات و نگهداری خودرو، تالیف مهندس محمد محمدی بوساری

مادر نابینا

اختصاصی از هایدی مادر نابینا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاور غم انگیز و امورزنده به نام مادر نابینا

دانلود مقاله دلایل سرطان سینه

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله دلایل سرطان سینه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اگرچه تعداد زیادی عوامل خطر ممکن است شانس ابتلا به سرطان سینه را افزایش دهند ، اما هنوز این عوامل بطور دقیق شناخته نشده اند که چگونه برخی از این فاکتورها باعث سرطان سلولها می شوند. به نظر می آید هورمونها نقش مهمی و در رابطه با سرطان سینه بازی نمی کنند.

تغییرات معینی در DNA می تواند باعث نشود سلولهای طبیعی سینه به سلولهای سرطانی تبدیل شوند. DNA یک ماده ی شیمیایی است و باعث ایجاد ژن در سلولهای ما می شود. (ژن ـ دستورالعملی است برای چگونگی عملکرد سلول های بدن) ما معمولاً شبیه والدینمان هستیم زیرا آنها منبع ژن های ما هستند. اگرچه تأثیرات DNA بیش از آن است که به نظر می رسد.

برخی ژن ها ساختارهایی برای کنترل رشد تکثیر و مرگ سلولها دارند. ژن های معینی که به تقسیم سلولها شتاب می دهند ، تومور نامیده می شوند . سایر سرطانها
می توانند دلایلی از DNA های تغییر یافته (جهش یافته) ای که تومورها را به کار انداخته یا ژن های بازدارنده و خامخوش می کنند باشند.

به ارث بردن ژن های موتاژن :

به ارث بردن DNA های جهش یافته می توانند باعث افزایش خطر برای پیشرفت سرطان سینه باشند و دلیلی برای سرطان هایی که در برخی خانواده ها رایج است ، باشد. برای مثال ژن های BRCA ، ژن های بازدارنده ی تومور هستند. جهش یافتگی در این ژن ها می تواند از والدین به ارث رود. زمانیکه ژن ها جهش یافته می شوند ، به علت عدم سرکوب ژن ها در مدت طولانی سرطان بصورت غیر طبیعی رشد می کند.

زنان اخیراً از پیشرفت آگاهی های پایه های ژنتیکی از سرطان سینه سود می برند. تست های ژنتیکی می تواند برخی از زنانیکه ژن های مهار کننده تومور BRCA1 و BRCA2 را به ارث برده اند را آگاه کند (یا ژن هایی که کم تر رایج اند مثل PTEN یا P53). این زنان می توانند بعدها در کاهش خطر سرطان سینه و کنترل تغییرات در پستانهایشان با دقت کامل برای پیدا کردن سرطان در زمان زودتر یعنی مرحله ی درمان قدم بگذارند.

بارداری و سرطان سینه :

تعداد بسیار کمی از زنان باردار به سرطان سینه تشخیص داده شده اند. از آنجایی که بیشتر زنان دیربچه دار شدن را ترجیح می دهند و همچنین افزایش سن خطر ابتلا به سرطان سینه را افزایش می دهد ، در نتیجه این زنان در آینده بیشتر مورد تهدید واقع می شوند. امروزه حدود 1 از 3000 زن باردار همراه با سرطان سینه تشخیص داده شده اند.

خطر سرطان سینه :

سرطان چیست؟

سلولهای طبیعی به روش منظمی رشد می یابند ، تقسیم می شوند و از بین می روند. در طول سالهای ابتدایی زندگی اشخاص سلولهای طبیعی با سرعت بیشتری تکثیر یافته تا شخص به سن جوانی برسد. بعد از آن سلولها در بیشتر قسمت های بدن فقط برای جایگزینی سلول های فرسوده و یا سلولهای مرده و یا برای ترمیم جراحت ها تکثیر می یابند.

با رشد وتکثیر سلولها ، سلولهای سرطانی نیز تکثیر یافته از دیگرسلولهای طبیعی متفاوت اند .سلولهای سرطانی بجای نابودی از سلولهای طبیعی بیشتر عمر کرده و شروع به ایجاد شکل های ناهنجار جدید سلولی می کنند. هورمونهایی مثل استروژن باعث رشد و تکثیر سلول های سینه می شوند.

سیکل قاعدگی چگونه بر خطر سرطان سینه مؤثر است؟

زمانیکه در دوره های طولانی تری در معرض سطوح بالاتری از استروژن قرار می گیرند کمی بیشتر به سرطان سینه مبتلا می شوند. این افراد شامل کسانی می شود که دوره های پریودی بیشتری دارند (کسانی که قبل از 12 سالگی پریود و بعد از 55 سالگی یائسه می شوند.)

چگونه بارداری بر ریسک سرطان سینه اثر دارد ؟

بارداری باعث می شود تعداد زیادی از هورمونها در بدن تغییر یابند برای مثال بارداری گاهی اوقات سطح هورمونهای سیکل قاعدگی طبیعی و دچار وقفه می کند. بخاطر همین زمانیکه در سنین پایین تر باردار می شوند در معرض خطر کم تری از سرطان سینه قرار می گیرند.

زمانیکه هیچ فرزندی ندارند و یا اولین بارداری آنها پس از سن 30 سالگی است کمی بیشتر به سرطان سینه میتلا می شوند.

شامل 8 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود تحقیق کامل درمورد استخوان های بدن انسان

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق کامل درمورد استخوان های بدن انسان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 14

اسکلت بدن انسان

اسکلت بدن هر فرد از تعدادی استخوان درست شده است . این استخوان ها ساختار بدن را می سازند و باعث حرکتِ بدن می شوند و همچنین از اعضای داخلی بدن محافظت می کنند ضمناً انسان بالغ ۲۰۶ استخوان دربدن دارد (شکل بالا)؛ حالا استخوانها ی بدنمان را بررسی می کنیم

استخوان ها از چه چیزی ساخته شده اند ؟

اگر در موزه یک اسکلت واقعی یا فسیل دیده باشید فکر می کنید همه استخوان های آنها مرده اند . هر چند استخوان هایی که در موزه می بینید خشک ،سخت و شکننده هستند ولی با استخوان های بدن شما فرق می کنند یعنی استخوان هایی که اسکلت بدن شما را می سازند زنده اند و همیشه مثل سایر اعضای بدن رشد و تغییر می کنند .
همه استخوان های بدن تقریبا از مواد مشابه ساخته شده اند ؛ خارجی ترین لایه آن که قسمت صاف و سخت می باشد از استخوان فشرده درست شده است و وقتی اسکلتی را نگاه می کنید این قسمت قابل رویت می باشد .

درون استخوان فشرده چند لایه استخوان حفره دار وجود دارد که شبیه اسفنج می باشند .استخوان حفره دار مثل استخوان فشرده سخت نیست ولی باز هم خیلی محکم است.

دربسیاری از استخوان ها ، استخوان فشرده از قسمت درونی محافظت می کند یعنی از مغز استخوان که ژله مانند است و وظیفه اش ساختن سلول های خونی است .

استخوان چگونه رشد می کنند ؟

وقتی هنوز بچه هستید دست ها ، پاها و سایر اعضای بدنتان کوچک است ، کم کم که رشد می کنید و بزرگ می شوید، همه اعضا کمی بزرگ می شوند ازجمله استخوان ها

بدن یک کودک هنگام تولد حدود ۳۰۰ استخوان نرم دارد ؛ این استخوان ها کم کم با هم جوش می خورند و ۲۰۶ استخوانی که بزرگسالان دارند تشکیل می دهند . بعضی از استخوان های کودکان از مواد نرم و انعطاف پذیری درست شده اند که به آن غضروف می گویند . در دوران کودکی درحالیکه رشد می کنید غضروف ها هم رشد می کنند و کم کم استخوان می شوند ، البته با کمک کلسیم غضروف ها تا ۲۵ سالگی سخت می شوند و در این سن تمام استخوان ها شکل گرفته اند . بعد از این غضروف ها دیگر رشد نمی کنند و استخوانهایی که به اندازه کافی رشد کرده اند اسکلتی را تشکیل می دهند که خیلی قوی و سبک است.

ستون مهره ها

ستون مهرها قسمتی از اسکلت است که به راحتی می توان آن را امتحان کرد دست خود را روی وسط کمر بکشید با انگشتان آنها را لمس می کنید .

ستون مهره ها به شما در چرخیدن خم شدن و ایستادن کمک می کنند ، همچنین از نخاع حفاظت می کند؛ نخاع بسته بزرگی از اعصاب است که اطلاعات را از مغز به سایر اعضای بدن می فرستد . ستون مهره ها دارای بیش از یک و یا حتی دو استخوان است . ستون مهره ها از ۲۶ استخوان تشکیل شده که به این استخوان ها ستون فقرات می گویند ضمناً هر مهره مانند یک حلقه می باشد .

مهره های ستون فقرات پنج نوع هستند ؛ هر قسمت کار متفاوتی انجام می دهد ؛ هفت مهره اول در بالا را مهره های گردنی می گویند که پشت سر و گردن قرار دارند . وزن سر سنگین است و این مهره ها وزن سر را تحمل می کنند .

زیر مهره های گردنی دوازده مهره قرار گرفته و مهره های قفسه سینه نام دارد و دنده ها را محکم می کند.

زیر مهره های قفسه سینه پنج مهره کمری قرار گرفته است .

زیر مهره های کمر، ساکرال (نشیمنگاه) قرار دارد ، پنج مهره که به هم وصل شده اند . و بالاخره درانتهای ستون فقرات استخوان دنبالچه قرار دارد که از چهار مهره به هم متصل شده درست شده است ، این قسمت خیلی مهم است چون وزن بدن را تحمل می کند و مرکز خوبی برای تحمل وزن می باشد ؛ پس وقتی یک کوله پشتی را بلند می کنید مهره های کمری ، نشیمنگاه و استخوان دنبالچه به شما نیرو می دهند ؛ وقتی می پرید یا پیاده روی می کنید این قسمت ها تعادل شما را حفظ می کنند .

بین هر مهره دیسکهای کوچکی قرار دارد که جنس آن غضروف می باشد . دیسک ازساییده شدن مهره ها جلوگیری می کند و ضربه های ستون مهره ها را می گیرد . وقتی می پرید یا می چرخید یا نیزه ای پرتاب می کنید دیسک از مهره ها حفاظت می کند و مانع آسیب رساندن به آنها می شود .

قفسه سینه

قلب ، ریه ها و کبد اعضای مهمی هستند، دنده ها از آنها محافظت می کنند . دنده ها مثل قفسی دور سینه هستند که لمس کردن آنها راحت می باشد ، انگشتان دست را روی سینه حرکت دهید آنها را لمس می کنید . اگر نفس عمیق بکشید دنده را در جلوی بدن به آسانی لمس خواهید کرد . بچه هایی که لاغر هستند دنده های آنها زیر پوستشان مشخص است .

دنده ها جفت جفت هستند و در هر طرف بدن دقیقاً جفت و یکسان می باشند بیشتر افراد دوازده جفت دنده دارند بعضی ها بیشتر از دوازده تا و بعضی ها کمتر آن دارند . همه دنده ها به ستون مهره های پشت ، درست در جایی که مهره های قفسه سینه آنها رانگه می دارند متصل شده اند . هفت جفت دنده اول قفسه سینه به جلوی جناغ سینه متصل هستند .جناغ سینه استخوان محکم در وسط سینه است که دنده ها را در جای خودشان نگه می دارد . بقیه دنده ها مستقیماً به جناغ سینه متصل نیستند . دو یا سه جفت دنده باقیمانده با بافت غضروفی به دنده های بالایی وصل می شوند .

دو جفت آخر آنها را دنده های متحرک می گویند . چون به جناغ سینه و دنده های بالایی وصل نیستند .نگران نشوید این دنده ها به هر طرفی حرکت نمی کنند و مثل دنده های بالایی به ستون فقرات پشت کمر متصل هستند .

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید

مقاله بتن و تکنولوژی بتن - مهندسی مواد و متالوژی، صنعت - word

اختصاصی از هایدی مقاله بتن و تکنولوژی بتن - مهندسی مواد و متالوژی، صنعت - word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بتن و تکنولوژی بتن برای رشته مهندسی مواد و متالوژی، صنعت با فرمت word شامل 45 صفحه

 بتن با کیفیت خوب

سئوال مهمی که در اینجا مطرح می باشد این است که بتن خوب چه بتنی است؟ می توان با توصیف بتن بد تا حدی مسأله را روشن نمود.بتن بد یا ضعیف بتنی است که به روانی رسوب که پس از سخت شدن کرمومی شود و غیرهمگن و بسیار ضعیف خواهد بود. این ماده از اختلاط آب و سیمان و دانه های سنگی بدست آمده است و با کمال تعجب باید گفت که بتن خوب هم از همین مواد ساخته می شود. لیکن تفاوت در میزان آگاهی از چگونه ساختن بتن می باشد. با آگاهی از چگونگی ساخت بتن خوب دو معیار کلی برای یک بتن خوب تعریف می شود:

 بتن باید در حالت سخت شده و در حالت تازه زمانی که از مخلوط کن تخلیه شده و در قالبها ریخته می شود، مورد پذیرش واقع شود. بطورکلی روانی و غلظت بتن تازه باید طوری باشد که با وسایل موجود در کارگاه بتوان آن را متراکم نمود. همچنین چسبندگی مخلوط باید بحدی باشد که در ضمن حمل و ریختن بتن با وسایل موجود، مواد از یکدیگر جدا شوند. البته موارد فوق مطلق نیست و به حمل بتن با وسایل از پائین بازشونده، دامپر و یا کامیون های تخت بستگی دارد. البته حمل بتن با روش اول بسیار مناسب خواهد بود.

در مورد بتن سخت شده عموماً مقاومت فشاری بعنوان معیار پذیرش در نظر گرفته می شود. تعیین مقاومت فشاری بعنوان یک مشخصه به این علت است که اندازه گیری آن نسبتاً آسان است اگرچه عددی که بعنوان مقاومت از آزمایشها بدست می آید، مقاومت واقعی بتن در ساختمان نمی باشد و تنها کیفیت آن را نشان می دهد. بنابراین مقاومت تنها راه ساده ای است که برای ارزیابی و همسازی بتن با مشخصات در نظر گرفته می شود. علت دیگر انتخاب مقاومت فشاری این است که بسیاری از خواص دیگر بتن به مقاومت آن ارتباط پیدا می کند. بعنوان مثال وزن مخصوص، نفوذپذیری، تا حدی دوام، مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر ضربه، مقاومت کششی، مقاومت در برابر سولفاتها، و بعضی خواص دیگر با مقاومت ارتباط دارند. لیکن جمع شدگی و افت و تا حدی خزش اینطور نیستند. البته نباید گفت که این خواص بتن صددرصد تابع مقاومت فشاری هستند. بعنوان مثال باید دقت شود که دوام بتن نه تنها با مقاومت بلکه با پارامترهای دیگری نظیر نسبت آب به سیمان و مقدار سیمان در مخلوط نیز مربوط است. اما نکته اینجاست که عموماً بتن با مقاومت بالا خیلی از خواص مطلوب را دارا می باشد. مطالعه در جزئیات این موارد از مباحثی است که تکنولوژی بتن به آن می پردازد.

شیمی ترکیبات سیمان

مواد خام تشکیل دهنده سیمان اساساً از اکسیدهای کلسیم، سیلیسیم، وآهن تشکیل شده اند. این مواد در کوره با هم ترکیب شده و  به غیر از مقداری آهک آزاد باقیمانده که فرصت کافی برای فعل و انفعال نداشته است، ترکیبات شیمیایی جدید و پایداری نتیجه می شوند. در هنگام خنک کردن مصالح، براساس سرعت خنک کردن، مواد به شکل بلوری و بی شکل ظاهر می گردند. دانه های بی شکل که اکثراً شیشه ای هستند و دانه های بلوری شده، در حالیکه یک فرمول شیمیایی دارند، دارای خواص متفاوتی می باشند. برای سیمان معمولی درصد ترکیبات حاصل از فعل و انفعالات فوق با داشتن درصد اکسیدهای موجود در کلینگر و با فرض اینکه کریستاله شدن کامل انجام پذیرفته باشد قابل محاسبه است.

جدول(_2-1) چهار ترکیب اصلی سیمان با علائم اختصاری مشخصه آنها را نشان می دهد. علائم مختصر شده که توسط شیمیدانهای سیمان پیشنهاد گردیده است به صورت   ،،، و  می باشد.

محاسبه مربوط به میزان ترکیبات سیمان حاصل از اکسیدهای اصلی تشکیل دهنده آن، توسط« بوگ» انجام شده و بنام« معادلات بوگ» معروف می باشد این معادلات درصد ترکیبات اصلی سیمان را نشان می دهند.علاوه بر مقادیر داخل پرانتزها درصد اکسیدهای تشکیل دهنده سیمان نسبت به کل وزن سیمان را نشان می دهند                                                                                                                            

سیلیکاتها یعنی و تر کیبات اصلی و مهم سیمان می باشند و د ر حقیقت مقاومت سیمان هیدراته شده به آنها بستگی دارد

( اکسیدهای تشکیل دهنده این سیلیکاتها تأثیرات مهمی روی شکل اتمی و کریستالی و خواص هیدرولیکی آنها دارند. در حقیقت حضور  در سیمان سودمند نیست. این ترکیب نقشی در مقاومت سیمان، به جز کمی در سن اولیه آن نداشته  بعد از سخت شدن سیمان، در معرض حمله سولفاتها با تشکیل سولفوآلومینات کلسیم

( اترینگایت) سبب خرابی و فساد آن می گردد. بهر حال در تولید سیمان در ترکیب اکسید کلسیم با اکسید سیلیسیم سهولت ایجد کرده و سودمند می گردد  که به میزان کمی بوجود می آید در مقابل سه ترکیب اصلی دیگر نقش عمده ای در خواص سیمان ندارد. بهرحال این ترکیب با سنگ گچ سیمان سولفوفریت کلسیم تشکیل می دهد. که این ماده هیدراتاسیون سیلیکاتها را تسریع می کند.