بررسی رفتار تونل های متقاطع با گسل بر مبنای مطالعات آزمایشگاهی و عددی

اختصاصی از هایدی بررسی رفتار تونل های متقاطع با گسل بر مبنای مطالعات آزمایشگاهی و عددی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی رفتار تونل های متقاطع با گسل بر مبنای مطالعات آزمایشگاهی و عددی  

• نویسندگان: امیر قدیمی چرمهینی ، حسین تحقیقی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

امروزه با گسترش مساحت شهرها، افزایش جمعیت و کمبود فضاهای در دسترس، نیاز به شبکه های ارتباطی زیرزمینی به صورت روز افزون افزایش پیدا کرده است. سازه های زیرزمینی شامل تونل ها شهری (متروها)، ایستگاه های مترو و لوله های مدفون جزء شریان های حیاتی محسوب می شوند و از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند و تحلیل پایداری و مقاوم سازی آنها در مناطق لرزه خیز امری ضروری است. مطالعات چندانی در خصوص بررسی رفتار تونل ها در تقاطع با گسل ها انجام نشده است و این یک نگرانی برای مهندسان طراح می باشد. روباره ای که اغلب به صورت صف در بالای تونل ها قرار دارد با فعالیت گسل تغییر شکل داده و باعث ایجاد تنش های کششی و فشاری در پوشش تونل شده و در بعضی مواقع به علت زیاد بودن این تنش ها و تغییر شکل ها احتمال وقوع خسارات جانبی در سازه های زیرزمینی و همچنین در سازه های سطحی وجود دارد. در این تحقیق با توجه به موقعیت قرارگیری تونل های دایره ای شکل به مقایسه و بررسی رفتار آنها در تقاطع با گسل معکوس و بازتاب تاثیرات آن بر خاک روباده تونل بر مبنای مطالعات آزمایشگاهی و نتایج عددی پرداخته شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود مقاله احداث تونل

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله احداث تونل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برای احداث تونل با این روش ابتدا بررسی و آزمایش های ژئوتکنیکی جهت تشخیص لایه های زمین و مقاومت خاک در مسیر حفر تونل انجام می گیرد. پس از خاکبرداری و گود نمودن تونل اقدام به تسطیح کف گود نموده و آن را با قالب لغزنده قالب بندی آرماتوربندی و سپس بتن ریزی می کنند

 معرفی تونل و مطالعات قبل از حفر

منظور از تونل کلیه راهروهای زیرزمینی است که برای استخراج مواد معدنی ، رفت و آمد وسایل نقلیه و قطارها  ، انتقال آب و ... احداث می شود .

مراحل تونل سازی به ترتیب عبارتند از :

تهیه طرح تونل

حفر تونل

نگهداری موقت تونل

انجام خدمات فنی از قبیل تهویه ، آبکشی ، روشنایی و ...

نگهداری دائم

درصورت مناسب بودن شرایط ، احداث تونل کار اسانی است ، اما معمولاً تونلها با مشکلات فراوانی روبرو هستند که در بعضی از موارد احداث تونل موقف شده است .

طبقه بندی تونلها :

1- تونلهای حمل و نقل : که به قصد رفت و آمد و حمل مواد ، احداث شده اند که شامل موارد ذیل می باشند :

تونل راه آهن

تونل راه

تونل پیاده رو

تونل ناوبری

تونل مترو

2- تونلهای صنعتی : بمنظور انتقال مواد و تاسیسات احداث می شوند که عبارتند از :

تونل انتقال آب

تونل پناهگاه

تونل فاضلاب

تونل انبار نظامی

تونل دفن زباله های اتمی

3- تونلهای معدنی : بمنظور حداث شبکه معادن حفر می شود که عبارتند از :

تونلهای گشایش معدن

تونل اکتشافی

تونل استخراجی

تونل زهکشی و خدماتی

 و ...

تفاوت تونلهای معدنی با تونلهای حمل و نقل :

تونلهای معدنی با عمر کاری معینی طراحی

می شوند و پس از استفاده بصورت متروکه

رها می شوند . البته این عمر در معان مختلف در مقیاس وسیعی در حال تغییرات می باشد .

 اما تونلهای حمل و نقل بعنوان یک سازه دائمی و برای استفاده طولان مدت طراحی می شوند

 و بطور اصولی سیستم نگهداری آنها با تونلهای معادن متفاوت می باشد .

از جمله اختلافات دیگر تونلهای معدنی با تونلهای حمل و نقل ابعاد آنهاست ، تونلهای معدنی ابعاد محدودی دارند و به ندرت ابعاد

دهانه تونل در آنها از 3 متر تجاوز می کند ، حال آنکه تونلهای حملو نقل به مراتب ابعاد بزرگتری دارند .

در تونلهای حمل و نقل پس از خاتمه حفر و احداث تاسیسات بندرت افراد یا گروه کاری در آنها مستقر می شوند (تونلهای کوتاه راه) و بجز در مورد تونلهای بزرگ (تونلهای مترو) که گروههایی برای تامین روشنایی و تهویه حضور دارند در تونلها معمولاٌ فرد یا افرادی مستقر نیستند ، حال آنکه در تمام تونلهای معدنی افراد ثابتی جهت نظارت و کنترل بر مسائل فنی  و ایمنی تونل حضور دارند . 

  مطالعات حفر تونل :

برای حفر تونل می بایست مطالعاتی پیرامون حفر آن صورت بگیرد . گرچه این مطالعات زمان بر و پرهزینه می باشد اما ممکن است بدون انجام آنها اشکالات اساسی در ضمن حفر تونل ایجاد گردد ، که این خود باعث افزایش هزینه ها و زمانبری بیشتری نسبت به هزینه ها و زمانبری مطالعات اولیه می گردد و در گاهی اوقات باعث توقف کامل پروژه می گردد . گاهی نیز عدم انجام مطالعات دقیق ممکن است باعث ایجاد صدمات جانی گردد .

 بعنوان نمونه می توان پروژه های زیر را مطرح نمود :

تونل لستربگ در فرانسه که حفاری آن در سال 1908 میلادی آغاز و پس از حفر 120 متر از تونل

به علت هجوم شدید آب زیرزمینی متروک شد ، البته مدتها بعد مسیر این تونل را تغییر دادند و به اتمام رساندند . 

تونل باکس هیل در انگلستان بطول 3.4 کیلومتر که بدلیل عدم انجام مطالعات دقیق باعث کشته شدن 100 نفر از پرسنل آن شد .

بطورکلی هرچند احداث تونل ، خیلی فوری و ضروری باشد ، اما این تعجیل نباید مانع انجام تحقیقات اکتشافی گردد ، زیرا نبود اطلاعات ناکافی قطعاٌ زمان حفر تونل را طولانی تر خواهد نمود .

بطورکلی مطالعات مسیریابی را می توان به شرح ذیل رده بندی نمود :

جمع آوری اطلاعات منطقه

شامل 31 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود جزوه ژئوتکنیک انکرینگ عطرچیان

اختصاصی از هایدی دانلود جزوه ژئوتکنیک انکرینگ عطرچیان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محتویات محصول :

طراحی انکرها از دیدگاه مفاهیم زئوتکنیک

مقدمه استاندارد ها 

انکرهای دائمی

دسته بندی انکرها

مروری بر ملاحظات طراحی

طراحی انکر ها بر پایدار سازی دیواره های نگهبان

نکات کلیدی در مورد طراحی دیوار نگهبان

جزئیات طراحی انکرها

طراحی طول انکرها

اصطکاک جدار گمانه

مقاومت بخش نوک

انکار یا گمانه تعریض شده 

انکرها با تعویض گمانه

روکش برای قسمت باند انکر

دوغاب انکر

طراحی تاندون 

محل قرار گیری بخش گیردار

تست انکرها

مروری بر تجارب ریزش گمانه در ایران زمین

تعداد صفحات : 38

فرمت فایل : پی دی اف 

قابلیت پرینت : دارد

قابلیت ویرایش : دارد

کیفیت : متوسط 

ارزیابی تاثیر طول لوله های فورپولینگ در کاهش نشست تونل

اختصاصی از هایدی ارزیابی تاثیر طول لوله های فورپولینگ در کاهش نشست تونل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 7

نوع فایل : pdf

تحقیق حفر تونل

اختصاصی از هایدی تحقیق حفر تونل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 22
فهرست مطالب:

مقدمه

فصل اول :

تونل های معادن

دوم :

شناخت زمین از دیدگاه تونل

سازی

فصل سوم :

حفر تونل در سنگ سخت

فصل چهارم :

حفر تونل با برش موازی

فصل پنجم :

حفر تونل با برش غیر موازی

قسمتی از متن:

تونلهای معدنی برای دسترسی ، شناسایی و استخراج مواد معدنی احداث می شوند . حفر راهروهای سنگی و تونلها ، بخش مهمی از معدنکاری زیرزمینی را تشکیل می دهد گاهی تا 25 درصد از مجموع سنگ شکسته شده در یک معدن از حفر تونلها و راهروها بدست می آید . بعنوان مثال بهنگام استفاده از روش استخراج تخریب طبقات فرعی sub-level caving و روش استخراج اطاق و پایه Room & pillar مقدار نسبتاً زیادی سنگ شکسته شده در طول آماده سازی راهروها بدست می آید . و باز اگر به مقدار سنگ شکسته شده که جهت حمل و نقل ، تهویه و تونل های اکتشافی لازم است توجه شود بآسانی می توان دریافت که طراحی و حفر تونل های و راهروهای سنگی نقش عمده ای در اقتصاد معدن بازی می کنند .

افزایش مکانیزاسیون در معدنکاری ، تونلها و راهروههایی با مقاطع بزرگ را جهت و حمل و نقل ماشین آلات معدنی طلب می کند . استفاده از ماشین آلات مدرن موجب از بین رفتن کار طاقت فرسای روشهای سنتی و دستی شده و شرایط محیط کار را بهبود بخشیده است . در این موارد روشهای مدرن نسبتاً زیادی را می توان بکار گرفت ، اما تجارب کاری شخص مهدنکار که در کار با سنگ بدست آورده است ( نظیر استفاده از نقاط ضعف طبیعی سنگ در هنگام حفر ) فدای مدرنیزاسیون می گردد . با برقراری فاصله های زمانی جداگانه برای حفاری ، بارگیری و حمل و نقل ، باید تمام توجه خود را بر طراحی هر چه بهتر آرایش چالهای تونل متمرکز نمود . از آنجائیکه با دستگاه های جدید چالهای بزرگتری را می توان حفر کرد .

بدین طریق ، تعداد چالها کاهش می یابد از طرف دیگر در این صورت احتمالاً دقت دستگاه های پنوماتیکی دستی را نخواهیم داشت و چالهای بزرگتر موجب می شوند که صدمه بیشتری به سنگ های باقی مانده در دیواره های تونلها وارد شود . البته دقت لازم را می توان اخیراً با دستگاه های اتوماتیک که بازوهای آن تحت زوایای مختلف می توانند عمل کنند ، بدست آورد .

برای یک تونل قوسی با مقطع بزرگ احتیاج به روشی خاص و دقت بیشتری در اجرای مراحل آتشباری آن می باشد تا از سقوط سنگ سقف جلوگیری کرده و زمان پایداری آن را بیشتر می کند .

ضریب ایمنی تونلهای معدنی کمتر از تونلهای راه و راه آهن است زیرا عمر تونلهای معدن در مقایسه با سایر تونلها کمتر است . عمر مفید تونلهای معدنی تابع نوع استفاده از آن و هدف از حفر تونل می باشد . برخی از تونلهای معدنی مثل تونلهای شبکه بندی کارگاه استخراج کافی است عمری کمتر از یک ماه داشته باشند و بعضی دیگر مثل تونلهای باربری اصلی تا پایان عمر معدن باید دوام داشته باشند در حالی که تونلهای راه ، راه آهن ، مترو و نظایر آنها باید سالهای سال و برای چندین نسل باقی بمانند .