پاورپوینت چگونگی جایگزینی روش های نوین آموزشی به جای روش های سنتی

اختصاصی از هایدی پاورپوینت چگونگی جایگزینی روش های نوین آموزشی به جای روش های سنتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت چگونگی جایگزینی روش های نوین آموزشی به جای روش های سنتی 

این فایل در قالب پاورپوینت قابل ویرایش، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی می باشد

قالب: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 17

توضیحات:

در دهه های اخیر تلاش های زیادی در کشور صورت گرفته تا روش های کلیشه ای و سنتی آموزشی جای خود را به روش های تازه و بدیع و مبتنی بر نیازهای فردی و اجتماعی دانش آموزان دهد. آنان را خلاق و تولید کننده علم و دانش پرورش داده و دریچه های نوینی را در زمینه علوم و تکنولوژی در کشور بگشاید. تغییرات نظام آموزشی و کتب درسی دانش آموزان نیز در همین راستا صورت گرفته است، اما علی رغم تمامی زحمات و هزینه های سنگینی که آموزش و پرورش متحمل شده است ...

پایان نامه ارشد حسابداری - بررسی نارسائیهای مدل حسابرسی و جایگزینی آن با مدل حسابرسی مبتنی بر ریسک

اختصاصی از هایدی پایان نامه ارشد حسابداری - بررسی نارسائیهای مدل حسابرسی و جایگزینی آن با مدل حسابرسی مبتنی بر ریسک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد

رشته مدیریت

موضوع :

بررسی نارسائیهای مدل حسابرسی مبتنی برسیستم و جایگزینی آن با مدل حسابرسی مبتنی بر ریسک در ایران

تعداد صفحات: 105 صفحه

pdf

جایگزینی ضربه گیرهای اسکله ساخت داخل بجای انواع خارجی آن در بنادر کشور

اختصاصی از هایدی جایگزینی ضربه گیرهای اسکله ساخت داخل بجای انواع خارجی آن در بنادر کشور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه.................................................................................................................................................................................. 2
فصل 1- استفاده از ضربه گیرها در صنایع دریایی................................................................................................. 3
-1 کلیات...................................................................................................................................................................... 4 -1
-2 تعریف ضربه گیر های اسکله (فندر) و انواع آن............................................................................................. 5 -1
فصل 2- مبانی علمی طراحی ضربه گیرهای اسکله ( فندر ).............................................................................. 10
-1 کلیات................................................................................................................................................................... 11 -2
-2 معیارهای طراحی.............................................................................................................................................. 11 -2
-3 عوامل مورد نظر در طراحی............................................................................................................................. 12 -2
فصل 3- ضربه گیرهای لاستیکی.............................................................................................................................. 15
-1 کلیات.................................................................................................................................................................... 16 -3
-2 مواد تشکیل دهنده ضربه گیرهای لاستیکی................................................................................................ 16 -3
-3 نحوه ساخت ضربه گیر های لاستیکی............................................................................................................ 22 -3
-4-3 خواص فیزیکی و شیمیایی مورد انتظار از ضربه گیرهای لاستیکی،آزمایشات واستانداردهای مربوطه.......................... 23
فصل 4- استفاده از ضریب تصحیح سرعت و دما در افزایش عملکرد ضربه گیرهای اسکله ها................... 30
-1 کلیات.................................................................................................................................................................... 31 -4
-2 سرعت و دمای مشترک.................................................................................................................................... 34 -4
-3 ضریب تصحیح دما............................................................................................................................................ 35 -4
-4 ضریب تصحیح سرعت...................................................................................................................................... 36 -4
-5 محاسبه انرژی و نیروی عکس العمل............................................................................................................ 38 -4
-6 تاثیر سخت شدگی............................................................................................................................................ 41 -4
فصل 5- شرکتهای سازنده ضربه گیرهای اسکله................................................................................................... 42
-1 کلیات................................................................................................................................................................... 43 -5
-1 شرکتهای سازنده عمده خارجی..................................................................................................................... 43 -5
-2 شرکتهای سازنده عمده ایرانی......................................................................................................................... 44 -5
فصل 6- کاربرد ضربه گیرهای لاستیکی داخلی و جایگزینی آنها با نمونه های خارجی در بنادر کشور.... 46
-1 کلیات..................................................................................................................................................................... 47 -6
-2 از نظر اقتصادی.................................................................................................................................................... 47 -6
-3 از نظر اجتماعی و فرهنگی................................................................................................................................ 48 -6
-4 از نظر فنی و علمی............................................................................................................................................. 49 -6
-5 نمونه هایی از ضربه گیرهای اسکله ساخت داخل مورد استفاده در بنادر کشور................................... 51 -6
فصل 7- نتیجه گیری و پیشنهاد................................................................................................................................. 52
ز
فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
عکسها........................................................................................................................................................................... 55
پیوستها:
پیوست 1- نمونه چک لیست و اطلاعات اولیه برای طراحی سیستم ضربه گیر......................................... 65
پیوست 2- مراحل اندازه گیری میزان جذب انرژی ضربه گیر........................................................................ 67
پیوست 3- برخی از ضربه گیرها و منحنیهای مزیتی آنها............................................................................... 69
پیوست 4- ارزیابی سیستمهای ضربه گیر اسکله............................................................................................... 71
پیوست 5- توزیع نیروی ناشی از پهلوگیری روی اسکله های شمعی........................................................... 83
پیوست 6- طراحی احتمالاتی دولفینهای انعطاف پذیر.................................................................................... 97
پیوست 7- ضربه گیرهای ویژه فراساحل و پایه های پل................................................................................. 109
پیوست 8- نمونه ای از نرم افزارهای تجاری طراحی....................................................................................... 129
منابع و مواخذ........................................................................................................................................................... 140
فهرست منابع فارسی............................................................................................................................................... 141
فهرست منابع لاتین................................................................................................................................................. 142
سایتهای اطلاع رسانی............................................................................................................................................. 143
چکیده انگلیسی

بررسی جایگزینی آسفالت رنگی با آسفالت معمولی

اختصاصی از هایدی بررسی جایگزینی آسفالت رنگی با آسفالت معمولی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده :
 آسفالت رنگی از جمله طرح های نو و جدیدی است که تنها در سال های اخیر در کشورهای پیشرفته صنعتی جهان مانند انگلستان، ژاپن و استرالیا ... به منظور بهره مند شدن از فواید و مزایای آن، در مقیاس کوچک و فانتزی مورد استفاده قرار گرفته است که البته دانش و تکنولوژی تولید این علم را همچنان در انحصار برخی از شرکت های بزرگ کشورشان قرار می دهند و از انتشار آن به سایر کشورها به دلیل مقاصد سیاسی، اقتصادی و ... ممانعت بعمل می آورند. پایان نامه حاضر بعنوان اولین و جدیدترین طرح در قالب جایگزینی آسفالت رنگی با آسفالت معمولی در ایران مورد ارزیابی، تحقیق و مطالعه قرار گرفت و نتایج بررسی های حاصله موید این حقیقت است. به دلیل وجود معادن مصالح سنگی رنگی زیاد مانند معادن سنگی رنگی آذرشهر آذربایجان شرقی، قم و ... و همچنین تولید و تهیه قیر رنگی که مراحل آن در پایان نامه حاضر ارائه شده است اجرای آسفالت رنگی در کشورمان امکان پذیر است. با توجه به بررسی ها و برآوردهای اولیه، آسفالت رنگی از نوع CASTH به دلیل اینکه بستری مستحکم توسط آسفالت معمولی دارد از لحاظ اقتصادی نیز قابل جایگزینی با آسفالت معمولی می باشد.
و ...





فهرست مطالب:
چکیده 1
مقدمه 4
فصل اول : کلیات
-1-1 تعریف کلی مسئله 8
-2-1 نیاز به مطالعه در مورد مسئله 11
-3-1 اثرات مهم مطالعه بر مسئله از نظر بهبود آن 14
-4-1 اهداف و فرضیات طرح 16
-1-4-1 اهداف 16
-2-4-1 فرضیات 18
-1-2-4-1 فرض اصلی 18
-2-2-4-1 فرضیات فرعی 18
-5-1 محدودیت های موجود در راستای تهیه و تدوین پروژه 19
فصل دوم : آسفالت رنگی ( کاوش در متون )
-1-2 مقدمه 22
-2-2 آسفالت رنگی در طرح بندی خیابان ها 23
-1-2-2 مزیت های استفاده از آسفالت رنگی 23
-1-1-2-2 مزیت های استفاده از آسفالت رنگی در خیابان ها 24
-2-1-2-2 مزیت های استفاده از آسفالت رنگی در مناطق تفریحی 24
-3-1-2-2 مزیت های استفاده از آسفالت رنگی در مناطق مسکونی 25
-2-2-2 رنگ های رایج مورد استفاده در آسفالت های رنگی 26
-3-2-2 استفاده از آسفالت های رنگی 27
-4-2-2 تعیین نیاز به آسفالت رنگی 29
-5-2-2 ملاحظات زیست محیطی 31
-6-2-2 ارزیابی شرایط آسفالت های موجود 32
-7-2-2 انتخاب مصالح و مواد رنگی و روش های اجرای آنها 32
-1-7-2-2 معرفی آسفالت رنگی به روش اول 33
iii
-2-7-2-2 معرفی آسفالت رنگی به روش دوم 34
-8-2-2 هزینه های اجرا و نگهداری سطوح آسفالت رنگی 35
-9-2-2 مواد 36
-10-2-2 مقدمات اجرای آسفالت رنگی 36
-11-2-2 تجارب اولیه استفاده از مصالح رنگی روسازی در انگلستان 38
-3-2 آسفالت رنگی 41
-1-3-2 آسفالت رنگی و انواع آن 42
-1-1-3-2 آسفالت رنگی 42
-2-1-3-2 انواع آسفالت رنگی 42
-1-2-1-3-2 آسفالت رنگی منفرد ( تک لایه ای ) 42
-2-2-1-3-2 آسفالت رنگی دو لایه ای ( مضاعف ) 43
-3-2-1-3-2 آسفالت رنگی سه لایه ای 45
-4-2-1-3-2 آسفالت رنگی دو لایه ای مصالحی 45
-5-2-1-3-2 آسفالت رنگی ساندویچی 46
-3-1-3-2 قیر در آسفالت رنگی 47
-1-3-1-3-2 قیر ها 47
-2-3-1-3-2 پوشش های اولیه 47
-3-3-1-3-2 قیر های مورد استفاده در ساخت آسفالت رنگی 49
-1-3-3-1-3-2 قیر درجه نفوذی ( قیر خالص ) 51
-2-3-3-1-3-2 قیر امولسیونی 52
-3-3-3-1-3-2 قیر های محلول 54
-4-3-3-1-3-2 قیرهای اصلاح شده پلیمری 55
-5-3-3-1-3-2 ترکیبات چسباننده 57
-4-2 نگاهی دقیق تر به ساختار آسفالت های رنگی 58
-1-4-2 مصارف و کاربرد ها 58
-2-4-2 ساخت 60
-3-4-2 اساس 60
-1-3-4-2 اساس هایی که از قبل موجودند 61
-2-3-4-2 اساس های نو 61
iv
-3-3-4-2 اساس های دیگر 62
-4-4-2 روکش 62
-1-4-4-2 روکش پخش شده 63
-2-4-4-2 ماله کشی دستی 63
-5-4-2 آسفالت رنگی با روش روکش پخش شده 65
-1-5-4-2 مصارف و کاربرد ها 66
-2-5-4-2 مصالح 67
-3-5-4-2 تزیین 67
-6-4-2 آسفالت رنگی با روش ماله کشی دستی 68
-1-6-4-2 استفاده ها و کاربرد ها 69
-2-6-4-2 ساختار 70
-3-6-4-2 حاشیه سازی 71
-4-6-4-2 کاورهای ورودی 71
-5-6-4-2 ایده یک طراح 72
-5-2 تکنولوژی های مورد استفاده بر روی آسفالت رنگی 74
-1-5-2 تکنولوژی اول 74
-1-1-5-2 مزایای استفاده از این نوع تکنولوژی 76
-2-1-5-2 آزمایش در منطقه دارهام 77
-3-1-5-2 مثال موردی 78
-4-1-5-2 مطالعه موردی 78
-2-5-2 تکنولوژی دوم 80
-1-2-5-2 مراحل اجرای این نوع آسفالت رنگی 82
-2-2-5-2 مزایای استفاده از این نوع تکنولوژی 84
-3-2-5-2 کاربرد های رایج 85
-3-5-2 تکنولوژی سوم 86
-1-3-5-2 مراحل اجرای این نوع آسفالت رنگی 87
-2-3-5-2 مزایای استفاده از این نوع تکنولوژی 88
-3-3-5-2 کاربرد های رایج 89
-4-5-2 تکنولوژی چهارم 90
v
-1-4-5-2 مزایای استفاده از این نوع تکنولوژی 90
-5-5-2 تکنولوژی پنجم 92
-1-5-5-2 آسفالت رنگی مقاوم در برابر سرخوردگی کاربرد گرم 92
-1-1-5-5-2 مواد 92
-2-1-5-5-2 پروسه های گرمایش 93
-3-1-5-5-2 پروسه های اجرایی 94
-2-5-5-2 آسفالت رنگی مقاوم در برابر سرخوردگی کاربرد سرد 94
-1-2-5-5-2 مخلوط کردن قیر 95
-2-2-5-5-2 کاربرد رزین 95
-3-2-5-5-2 پخش کردن بوکسیت آهک زده رنگی 95
-6-2 بررسی تغییرات رنگ سطح روسازی در دوره های زمانی گوناگون 97
فصل سوم : روش تحقیق
-1-3 روش بکار گرفته شده و دلایل آن 102
-1-1-3 پیشنهاد ساختار مقایسه ای انواع روسازی ها 102
-2-3 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روش های بکار رفته 108
-1-2-3 روش طراحی روسازی و محاسبه هزینه ساخت و اجرا 108
-2-2-3 برآورد هزینه های نگهداری روسازی ها 110
-3-3 تعاریف، اختصارات و نشانه های ریاضی 111
-4-3 برنامه های کامپیوتری استفاده شده 116
-5-3 مشکلات در جمع آوری اطلاعات 119
فصل چهارم : ارزیابی و مقایسه اقتصادی آسفالت رنگی و آسفالت معمولی
-1-4 مقدمه 123
-2-4 طراحی و محاسبه هزینه ساخت روسازی های آسفالتی 124
-1-2-4 طراحی روسازی های آسفالتی برای معیار های تعریف شده 124
-2-2-4 محاسبه هزینه ساخت و اجرای روسازی های آسفالتی 125
-1-2-2-4 هزینه حمل و نقل مصالح 126
-3-4 مراحل طراحی و برآورد 129
vi
-4-4 ارائه مباحث ضروری علمی 169
فصل پنجم : امکان یابی آسفالت رنگی در کشور ایران
-1-5 مقدمه 172
-2-5 روش رنگی کردن مواد قیری 173
-1-2-5 خلاصه روش رنگ آمیزی مواد قیری و محصول حاصل از آن 174
-2-2-5 روش تهیه 174
-3-2-5 مثال ها 177
177 -1-3-2-5 مثال 1
178 -2-3-2-5 مثال 2
178 -3-3-2-5 مثال 3
179 -4-3-2-5 مثال 4
180 -5-3-2-5 مثال 5
-3-5 تست پاشیدن قیر رنگی 181
-1-3-5 مقدمه 181
-2-3-5 سینی آزمایش 182
-3-3-5 انجام آزمایش 182
-4-3-5 فرو بردن سینی آزمایش 183
-5-3-5 محاسبه سرعت اسپری کننده به منظور کنترل نرخ پراکندگی قیر 184
-4-5 مصالح سنگدانه ای رنگی 186
-1-4-5 شناسایی خصوصیات فنی مصالح سنگدانه ای رنگی 186
-1-1-4-5 خصوصیات فیزیکی مصالح سنگدانه ای قرمز 186
-2-1-4-5 خصوصیات فیزیکی مصالح سنگدانه ای سفید 187
-3-1-4-5 خصوصیات فیزیکی مصالح سنگدانه ای سبز 188
-4-1-4-5 خصوصیات فیزیکی مصالح سنگدانه ای زرد 189
-2-4-5 مقایسه شماتیک خصوصیات مربوط به مصالح سنگدانه ای مختلف 190
-3-4-5 تعیین حداقل بعد میانگین مصالح سنگدانه ای 195
-4-4-5 نرخ پاشش مصالح سنگدانه ای رنگی 196
-5-5 مراحل ترتیبی عملیات اجرای آسفالت رنگی 198
vii
-1-5-5 برنامه ریزی اولیه ( قبل از اجرای آسفالت رنگی ) 198
-2-5-5 عملیات اجرایی آسفالت رنگی 199
-1-1-2-5-5 مراقبت های بعد از اجرا 202
فصل ششم : نتیجه گیری و پیشنهادات
-1-6 تحلیل اطلاعات 204
-2-6 نتیجه گیری در مورد هر یک از سوالات یا فرضیات تحقیق 214
-3-6 نتیجه گیری در مورد شکل تحقیق 224
-4-6 کاربرد های عملی و تئوری 226
-5-6 پیشنهادات 232
-1-5-6 پیشنهاد های تحقیقاتی برای آینده 232
-2-5-6 پیشنهادات کاربردی برای آینده 233
منابع و مأخذ 235
فهرست منابع فارسی 236
فهرست منابع لاتین 236
چکیده انگلیسی

پایان نامه بررسی اثرات جایگزینی پودر و روغن ماهی با منابع گیاهی بر فلور باکتریایی روده فیل ماهیان جوان (Huso huso)

اختصاصی از هایدی پایان نامه بررسی اثرات جایگزینی پودر و روغن ماهی با منابع گیاهی بر فلور باکتریایی روده فیل ماهیان جوان (Huso huso) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:82

پایان نامه
جهت اخذ درجه کارشناسی ارشد
زیست شناسی(میکروبیولوژی)

فهرست مطالب:

چکیده
1-کلیات
1-1-    مقدمه
1-2-بیان مسئله
1-3-اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
1-     افزایش قیمت نفت و انرژی در جهان
1-3-4- سیمای آینده:
1-3-5- سابقه پرورش ماهیان خاویاری در جهان
1-3-6- تاریخچه پرورش ماهیان خاویاری در کشور
1-3-7- بیو لوژی و پراکنش فیل ماهی
1-3-7-1- تغذیه فیل ماهی:
1-3-7-2- غذا و نیازهای غذایی:
1-3-7-2-1- نوع غذا     
1-3-7-2-2-1- مشکلات پروتئین گیاهی برای ماهیان گوشتخوار
2- پیشینه پژوهش
2-1- ضرورت جایگزینی روغن ماهی
2-2- ضرورت جایگزینی پودر ماهی
2-2-1-تاثیرات تغییر جیره غذایی
2-2-1-1- فاکتورهای ضد تغذیه ای
2-2-1-2-میزان جایگزینی منابع پروتئینی جیره های غذایی
2-2-1-3-تاثیر تغییر جیره بر فلور میکروبی روده ماهی
2-2-1-3-1-نقش فلور میکروبی روده
2-2-1-3-2- تعداد و ترکیب باکتریهای روده
2-2-1-5- در صد جایگزینی پودر و روغن ماهی با منابع گیاهی
2-2-1-6- لزوم استفاده از پروتئین سویا
3- مواد و روش کار
3-1- مرحله تهیّه اجزای غذایی و ساخت جیره های آزمایشی :
3-2- تهیه و ذخیره سازی ماهیان
3-3-1- تهیه 1 لیتر محیط کشت LB آگار
3-4- نمونه برداری از ماهیان جهت آنالیز محتویات و موکوس روده¬
3-4-2- آنالیز محتویات روده
3-4-3- بررسی تعداد کلنی ها:

3-4-4- شناسایی جنس باکتریها:
3-5- تجزیه و تحلیل آماری داده ها
4- نتایج
5-بحث
5-2- نتیجه گیری
5-3- پیشنهادات
منابع

چکیده
هدف از مطالعه حاضر بررسی اثرات جایگزینی پودر و روغن ماهی با منابع گیاهی بر بار باکتریایی محتویات و موکوس روده و ترکیب جمعیت میکروبی روده  فیل ماهیان (Huso huso) می باشد. در این مطالعه فیل ماهیان با  میانگین وزنی 5±133 گرم در 18 مخزن پرورشی (300 لیتری) توزیع و به مدّت 60 روز با جیره های آزمایشی تغذیه شدند. منبع پروتئین و روغن جیره گروه شاهد شامل پودر ماهی و روغن ماهی بود و پنج جیره آزمایشی شامل 80 درصد ترکیب روغن های گیاهی و 20 درصد روغن ماهی و صفر، 40، 60، 80 و 100 درصد پودر ماهی با ترکیب پروتئین های گیاهی می باشد. نتایج نشان داد جایگزینی سطوح مختلف پودر ماهی تا 80% با ترکیب منابع پروتئین گیاهی به همراه جایگزینی 80% روغن ماهی با ترکیب روغن های گیاهی اختلاف معنی داری را در شاخص وزن نهایی ماهیان (17±235 گرم) پس از 60 روز تغذیه با جیره های آزمایشی در مقایسه با گروه شاهد (10±1/256 گرم) نداشت (05/0P>). شاخص وزن نهایی ماهیان با جایگزینی 100% پودر ماهی به همراه 80% روغن ماهی با ترکیب روغن های گیاهی  (11±7/225 گرم) در مقایسه با سایر گروههای آزمایشی و همچنین گروه شاهد بطور معنی داری کاهش یافت (05/0P<). جایگزینی 80% روغن ماهی با ترکیب روغن های گیاهی سبب کاهش معنی دار میزان بار باکتریایی محتویات روده ماهیان شد. همچنین در میزان بار باکتریایی موکوس روده ماهیان و نسبت ترکیب باکتری های باسیل گرم منفی (آئروموناس)، باسیل گرم مثبت (کورینه باکتریوم) و کوکسی های گرم مثبت (میکروکوکوس و انتروکوکوس)  تفاوت معنی داری مشاهده نگردید. جایگزینی سطوح مختلف پودر ماهی به همراه 80% روغن ماهی با منابع گیاهی باعث کاهش معنی دار بار باکتریایی محتویات و موکوس روده ماهیان در مقایسه با گروه شاهد گردید (05/0P<).


1-کلیات
1-1-    مقدمه
آبزی پروری در راستای تأمین نیازهای غذایی انسان و استفاده از مواد پروتئینی با منشأ حیوانی که کیفیّت مطلوب دارند از اهمیّت بسزایی برخوردار است. مطابق برآورد سازمان خواروبار جهانی، میزان تقاضای ماهی برای مصارف انسانی حدود 110 میلیون تن در سال 2010 و سهم آبزی پروری در تولید کل جهانی 38 درصد می باشد. با توجه به بالا بودن میزان تولید در برخی گونه ها و آسان بودن تولید آبزیان در مقایسه با سایر فرآورده های پروتئینی و بالا بودن ارزش غذایی آنها، امروزه آبزی پروری به عنوان یکی از سریع ترین فعالیتهای موثر در افزایش تولید غذا مورد توجه قرار گرفته است (Hasan, 2002). همچنین آبزیان یکی از با ارزش ترین منابع تولید پروتئین و سایر مواد مغذی در رژیم غذایی بسیاری از جوامع و کشورها می باشند. براساس گزارش های سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (FAO) در سالهای اخیر میزان صید و تولیدات حاصل از فعالیت های آبزی پروری برای بیش از 6/2 بیلیون نفر از جمعیت کره خاکی غذا تامین نموده است که این مقدار معادل حدود 20 درصد از سهم گوشت سایر حیوانات در جیره انسانی می باشد. در سال های 2005 ، 2006 و 2007 تولیدات شیلاتی (صید و آبزی پروری ) به ترتیب به 142 ، 160 و 175 میلیون تن رسید و سهم تولیدات آبزی پروری در سال 2006 بیش از 60 میلیون تن بالغ گردید. در سال 2010 میزان صید (88 میلیون تن) و تولیدات آبزی پروری (59 میلیون تن) در مجموع 148 میلیون تن گزارش شد. از این مقادیر تقریباً 75 درصد برای مصارف انسانی و 25 درصد برای مصارف غیرماکول استفاده شدند. این در صورتی است که از سال 2004 سهم مصارف انسانی روند افزایشی داشته است. در سالهای اخیر میزان صید آبزیان کمتر از 88 میلیون تن می باشد و در آینده انتظار می رود با کاهش 50 درصد ذخایر به دلیل صید و بهره برداری بی رویه، تولیدات آبزی پروری شتاب فزاینده ای داشته باشد. بر اساس گزارش سازمان خواربار و کشاورزی برآورد شده است که تنها 25 درصد از ذخایر طبیعی قابل برداشت می باشد.

1-2-بیان مسئله
افزایش فزاینده جمعیت انسانی کره زمین از یک سو سبب برداشت بیش از حد، تخریب و تصرف زیستگاه های طبیعی به ویژه مکان های زادآوری جوامع گیاهی و جانوری و در نتیجه کاهش شدید تولید طبیعی و از سوی دیگر سبب افزایش تقاضا به ویژه پروتئین و به طور خاص پروتئین سفید شده است. جمعیت های طبیعی تاسماهیان که از کهن ترین و مهمترین ماهیان تجاری و بوم شناختی جهان محسوب می شوند، نیز از این قاعده مستثنا نبوده و به شدت در معرض نابودی و انقراض قرار دارند. بر اساس آمارهای جهانی در حالی که در سال های پایانی دهه 1970 میلادی، برداشت یا صید تاسماهیان از محیط های طبیعی بیش از 33000 تن و در سال 1991 میلادی حدود 15000 تن در سال بود، به کمتر از 500 تن در سال 2006 و 385 تن در سال 2009 میلادی رسید (; 2009 FAO, 2006). کاهش شدید جمعیت های طبیعی تاسماهیان شوک بزرگی را بر جوامع علمی بویژه دانشمندان شیلاتی و نیز مقامات اجرایی کشورهای تولید کننده ماهیان خاویاری وارد نمود. با توجه به به موارد فوق و خطر انقراض ماهیان خاویاری، کشورهای ساحلی خزردر سال 1390 در باکو توافق کردند که صید ماهیان خاویاری برای ۵ سال ممنوع شود. اما بنظر کارشناسان این اقدام برای حفظ نسل ماهیان خاویاری کافی نیست و بنابراین به همراه ممنوعیت صید، پرورش تمام دوره ای و اهتمام به آبزی پروری این گونه های ارزشمند در منابع آبهای داخلی رسید. در بین کشورهای اروپایی، ایتالیا با 1200 تن گوشت و 25 تن خاویار، فرانسه با 250 تن گوشت و 20 تن خاویار، آلمان با 350 تن گوشت و 6 تن خاویار، روسیه با 2400 تن گوشت و 5/3 تن خاویار از مهمترین کشورهای تولیدکننده گوشت و خاویار پرروشی محسوب می شوند. در قاره آمریکا، ایالات متحده با تولید 20 تن خاویار در سال 2007 (عمدتاً برای مصرف داخلی) یکی از تولیدکنندگان عمده خاویار پرورشی محسوب می گردد. در بین کشورهای آسیایی، جمهوری خلق چین با پرورش 17 گونه از ماهیان خاویاری و با تولید 25 هزار تن گوشت در سال 2009 و تولید 16 تن خاویار پرورشی به عنوان یکی از کشورهای پرورش ماهیان خاویاری مطرح شده است. اکنون دیگر پرورش ماهیان خاویاری در محیطهای محصور امری نادر و خارق العاده محسوب نمی گردد. بر اساس گزارش سازمان بین المللی خواروبار جهانی (فائو) در سال 2006 تولید گوشت تاسماهیان پرورشی که در اواسط دهه 1980 کمتر از 400 تن در سال بود به حدود 25000 تن در سال 2006 و 32576 تن در سال 2009 میلادی رسید که مهمترین عامل آن توجیه اقتصادی و قیمت بالای خاویار بود (پورکاظمی،1387 ). سیستم های پرورش ماهیان خاویاری در مناطق مختلف جهان متفاوت می باشد. اکثر کشورهای پیشرفته جهان با سیستم مداربسته و با استفاده از غذای کنسانتره فرموله شده مبادرت به پرورش تاسماهیان می نمایند در حالیکه سیستم های دیگر از  قبیل پرورش در حوضچه های بتنی گرد، چند ضلعی، مستطیلی نیز در کشور های در حال توسعه مورد استفاده قرار می گیرد. علاوه بر روش های فوق، پرورش ماهیان خاویاری در استخرهای خاکی و بویژه پرورش در قفس در پشت سدها و آب بندانهای بزرگ (چین، بلغارستان) و کانالهای آبرسانی (روسیه) مورد استفاده قرار می گیرد.