هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

اختصاصی از هایدی پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی


پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

 

 

 

 

 

این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است و به بررسی خودرو های برقی و طراحی و ساخت آنها و همچنین به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد. سال های ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی برمی گردد که در آن زمان از یک طرف به علت مشکلاتی که موتورهای الکتریکی دارا بودند و از طرف دیگر اکتشاف جدید نفت و تولید فراوان آن در پیشرفت چشمگیر موتورهای احتراق داخلی، ساخت این خودروها زیاد مورد توجه قرار نمی گرفت. ولی با بوجود آمدن جنگ های جهانی و کشمکش های بر سر نفت باعث شد این ماده ارزش بیشتری پیدا کند و توجه ها بیشتر به سمت خودروهای برقی جذب شود و این بود که از سال 1990 میلادی تولید خودروهای برقی به طور جدی تری مورد توجه قرار گرفت.

در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی، کنترلر، باتری ها و شارژر آن می باشد. مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک، کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخ ها تبدیل می کنند. از مهم ترین ویژگی های خودروی برقی برد و قدرت حرکت (‌شتاب، سرعت، شیب روی، بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتری ها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است...

پروژه طراحی و ساخت خودروهای برقی، مشتمل بر 11 فصل، 125 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل ۱: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی

  • خصوصیات خودروی برقی
  • تعریف خودروی برقی
  • تاریخچه تولید خودروی برقی و مزیت آن نسبت به خودرو احتراقی
  • انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آنها
  • موتورهای الکتریکی جریان مستقیم
  • موتورهای الکتریکی جریان متناوب
  • باتری های قابل استفاده در خودرو برقی
  • سیستم های تولید و انتقال نیرو برای خودروهای الکتریکی تولید انبوه
  • خودرو برقی با موتور جریان مستقیم DC
  • خودرو برقی با موتور جریان متناوب AC
  • خودروهای دو منظوره
  • مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری

فصل ۲: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز

  • تأثیر وزن در خودرو برقی
  • تأثیر وزن بر شتاب
  • تأثیر وزن در شیب ها
  • تأثیر وزن بر سرعت خودرو
  • تأثیر وزن بر مسافت طی شده توسط خودرو
  • توزیع وزن
  • نیروی مقاومت هوا
  • رانندگی در جاده
  • توجه به تایرهای خودرو
  • محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو
  • تجهیزات انتقال قدرت
  • سیستم های انتقال قدرت
  • تفاوت مشخصات موتور الکتریکی و موتور احتراقی
  • بررسی دنده ها
  • جعبه دنده اتوماتیک و دستی
  • سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روانکاری
  • مشخصات خودروهای برقی
  • توان و گشتاور
  • محاسبه گشتاور لازم خودرو
  • محاسبه گشتاور خروجی موتور
  • مقایسه منحنی های گشتاور لازم و گشتاور خروجی موتور

فصل ۳: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی

  • مشخصات کلی خودرو درون شهری پیکان برقی
  • شتاب گیری مناسب
  • سرعت میانگین پیشینه
  • تأثیر شیب
  • برد
  • محاسبه توان مورد نیاز خودرو
  • محاسبه نیروی شتاب گیری
  • نیروی حرکت در شیب
  • نیروی مقاومت غلتشی
  • نیروی مقاومت هوا
  • نیروی مقاومت وزش باد
  • رسم منحنی گشتاور و توان
  • طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت
  • فلایویل
  • بوش نگهدارنده فلایویل
  • محاسبه فلنج پوسته
  • طرحی شاسی زیر موتور

فصل ۴: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی

فصل ۵: سلول های خورشیدی

  • توضیحات کلی
  • بازدهی سلول
  • آرسنید گالیم (GaAs)
  • سیلیکون (Si)
  • انواع سلول های سیلیکونی
  • تک بلور Mono crystaline
  • چند بلور Poly crystaline
  • بی شکل و بی نظم Amorphous
  • فناوری های تولید
  • Screen printed
  • مکانیزم کارکرد سلول های خورشیدی
  • نحوه کار کردن سلول های خورشیدی (فتو ولتاییک PV)
  • سیلیکون در سلول های خورشیدی
  • هنگامی که نور به سلول های خورشیدی برخورد می کند

فصل ۶: طراحی بدنه و شاسی

  • بارهای وارده به شاسی
  • بارهای استاتیکی
  • بارهای دینامیکی (مربوط به سیستم تعلیق)
  • نیازمندی ها
  • انواع شاسی ها
  • فرم فضایی
  • مواد به کار رفته در شاسی ها
  • مونو کوک های کامپوزیتی
  • جای راننده

فصل ۷: ناحیه خورشیدی

  • بررسی عوامل گوناگون
  • خنک نگه داشتن ناحیه
  • چیدن سلول ها
  • اتصال داخلی سلول ها
  • پوشش ها
  • حفاظ سلول ها
  • فناوری ها
  • تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR
  • طراحی ناحیه سلول های خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچک تر
  • وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی
  • نکات استنتاجی
  • نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی
  • مشخصات ناحیه

فصل ۸: تحلیل آیرودینامیکی

  • طراحی پیکره اصلی
  • قوانین مسابقه
  • نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه
  • نحوه طراحی برای دراگ پایین
  • نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب
  • نیازهای اضافی توان خورشیدی
  • نحوه طراحی ناحیه خورشیدی
  • ساختن شکل اصلی به صورت تجربی
  • تحلیل طراحی
  • خواندن نقشه ها برای CFD
  • نتایج CFD
  • طراحی دوباره براساس CFD
  • نتایج CFD از تحلیل دوم
  • نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه

فصل ۹: سیستم های مکانیکی

  • سیستم رانش
  • بررسی عملکرد سیستم رانش
  • انواع مکانیزم ها
  • انواع سیستم های انتقال قدرت
  • سیستم تعلیق
  • مزایا و معایب
  • رفتارهای دلخواه از تعلیق
  • اجزا
  • انواع سیستم تعلیق
  • ترمزها و انواع آن
  • مشکلات
  • چرخ ها، تایرها و انواع آن
  • تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها

فصل ۱۰: موتور

  • انواع موتور
  • القایی AC
  • مقاومت متغیر
  • DC جاروبک شده
  • DC بدون جاروبک
  • موتورهای چرخ

فصل ۱۱: غزال ایرانی

جهت خرید پروژه طراحی و ساخت خودروهای برقی، به مبلغ فقط 5000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر محصولات مشابه و فروشگاه ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 20000 (بیست هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 20000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف، شماره همراه و ایمیلی که موقع خرید ثبت نمودید را به ایمیل فروشگاه (catia2015.sellfile@gmail.com) ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به ایمیل شما ارسال خواهند نمود.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

دانلود مقاله قوانین ورود جهانگردان به ایران با خودروهای شخصی

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله قوانین ورود جهانگردان به ایران با خودروهای شخصی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله قوانین ورود جهانگردان به ایران با خودروهای شخصی


دانلود مقاله قوانین ورود جهانگردان به ایران با خودروهای شخصی

مدت مجاز اقامت خودروهایی که به صورت موقت به کشور وارد می‌شوند سه ماه خواهد بود و پس از مدت فوق باید از کشور خارج شوند. تمدید مهلت‌های مذکور منوط به موافقت قبلی گمرک ایران خواهد بود.

صدور پروانه ورود موقت برای اتومبیل‌های مسافران ورودی به کشور صرفاً برای آن دسته از مسافران انجام خواهد شد که مقیم خارج از کشور بوده و شرط شش ماه اقامت متوالی در کشور مربوطه را هم داشته باشند.

در سایت گمرگ ایران آمده است؛ مسافران خارجی و جهانگردان یا ایرانیان مقیم خارج از کشور که دارای شرایط فوق هستند و با خودروی شخصی خود وارد کشور می‌شوند، هرگاه برای آن خودرو جواز عبور از کانون‌های جهانگردی کشورهای ملحق به (کارنه دوپاساژ) در دست داشته باشند و به گمرگ ورودی ارایه دهند می‌توانند متناسب با مهلت ویزا و حداکثر تا سه ماه با توجه به مدت اعتبار، جواز عبور بدون الزام به تسلیم اظهارنامه به گمرک از وسیله نقلیه خود در کشور استفاده کنند و در مدت مزبور چندین بار با وسیله خود از راه‌های مجاز وارد و خارج شوند.

شامل 11 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله قوانین ورود جهانگردان به ایران با خودروهای شخصی

پروژه کارآموزی در مورد خودروهای دوگانه سوز

اختصاصی از هایدی پروژه کارآموزی در مورد خودروهای دوگانه سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه کارآموزی در مورد خودروهای دوگانه سوز


پروژه کارآموزی در مورد خودروهای دوگانه سوز

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:24

 

فهرست

مقدمه

گاز طبیعی

انتقال از میدان تا محل مصرف

عملیات استخراج و پالایش

بیو گاز

طراحی خودرو های گازسوز

ذخیره سازی سوخت

اصلاحات در موتور

تغییرات در شاسی و بدنه

تفاوت ها در سوخت گیری

مزایا و معایب

معایب

خودروهای دو گانه سوز

سیستم حمل ونقل عمومی گازسوز

منبع

 

مقدمه

طراحی ، پیش برد و بازاریابی خودروهای سبز ( سازگار با محیط زیست ) چندان کار ساده ای نیست. بهترین شاهد این مدعا این است که همچنان خودروهای بنزینی بر جاده ها فرمانروایی می کنند وسوخت های فسیلی  تقریبا 75 درصد از مصرف انرژی جهان را تشکیل می دهند.همزمان با بالا رفتن قیمت بنزین و نگرانی درباره اثرات زیان بار آن ، خودروهای دو گانه سوز اهمیت ویژه ای می یابند.یک خودرو گاز سوز یا NGV   نمونه ای کامل از یک خودرو دوگانه سوز است. بهره وری سوخت ، سازگاری با محیط زیست و هزینه اشتراک به نسبت کمتر، از مزایای این خودرهاست.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه کارآموزی در مورد خودروهای دوگانه سوز

نقش خودروهای هیبریدی در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا

اختصاصی از هایدی نقش خودروهای هیبریدی در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقش خودروهای هیبریدی در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا


نقش خودروهای هیبریدی در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا

 

 

 

 

 

 

 

 

موضوع :

نقش خودروهای هیبریدی در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا

( فایل  WORD قابل ویرایش )

 

فهرست مطالب:
مقدمه
تاریخچه
خودروی هیبریدی چیست ؟
 
فصل اول
مقایسه خودروهای هیبریدی با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی
1- بررسى علت کاهش مصرف سوخت خودروهاى هیبرید در مقایسه با خودروهای احتراق داخلی
2-تشریح سیستم هیبرید نمونه
3-انرژی مصرف شده در خودرو هیبریدی
4-میزان انرژی متوسط مصرف شده در خودرو درونسوز معادل 
 
فصل دوم
موتورهای الکتریکی
1-موتورهای جریان مستقیم(DC)
2-موتورهای سنکرون آهنربای دائم(DMSM)
3-موتورهای DC بدون جاروبک آهنربای دائم(BDCM)
4-موتورهای رلوکتانسی سوئیچ شونده(SRM)
5-موتورهای القائی(I M)
6-مفایسه چند نوع موتورهای الکتریکی مورد استفاده در خودروهای برقی و هیبریدی
7- استراتژیهای بکار گیری تعداد موتور و کنترلر الکتریکی در خودروهای برقی وهیبرید                         
8- سیستم محرکه با یک موتور 
9- سیستم محرکه با دو موتور و دو کنترلر(موتورهای داخلی چرخ )  10- سوئیچ های نیمه هادی مورد استفاده در خودروهای برقی وهیبرید
 
فصل سوم
موتورهای احتراق داخلی
1- کاربرد موتورهای احتراق داخلی در وسایل نقلیه هیبرید  
2- نکات مهم در طراحی موتورهای احتراق داخلی برای سیستم هیبرید 3- استفاده از موتور CNG برای اتوبوس شهری
4-استفاده از موتور دیزل TDI برای یک خودروی هیبریدی
5-موتور STYECH 
6-مزیت موتورSTYECH برای کاربرد در اتوموبیل
 
فصل چهارم
ترکیب بندی اجزا خودروهای هیبریدی
1- خودروهای برقی هیبریدی 
2- معایب خودروهای هیبرید نسبت به خودروهای برقی
3- خودروهای هیبریدی سری
4- سیستم هیبرید سری ایده آل
5- سیستم هیبرید سری جبران ساز توان مصرفی
6- سیستم هیبرید سری جبران ساز شارژ باتری
7- ویژگی های مختلف هیبرید سری
8- خودرو هیبرید موازی 
9- سیستم هیبرید موازی ایده آل
10-سیستم موازی احتراقی اصلی _ الکتریکی کمکی
11-سیستم موازی احتراقی کمکی _ الکتریکی اصلی
 
فصل پنجم
مروری بر عملکرد سیستم های خودروهای هیبریدی و بررسی عملکرد سیستمهای هیبرید تویوتا
1- سیتم های هیبرید سری
2- سیتم های هیبرید موازی
3- مقایسه بین سیستم های هیبرید سری و موازی
4- سیستم ها هیبرید سری و موازی
5- عملکرد موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی در هر سیستم
6- ویژگی های هیبرید
7- سیتم THS  II چکونه کار می کند ؟
8- موتور الکتریکی
9- ژنراتور
10- واحد کنترل قدرت
11- باتری هیبریدی
12- مبدل اینورتر و کانورتر
13- سیتم ترمز احیا کننده
14- سیستم انتقال قدرت هیبرید
15- موتور احتراق داخلی (ICE)
  منابع                                          
                                                         
                                                       
 
مقدمه
محدودیت ذخایر نفتی دنیا و نقش بارز خودروهای با سوخت فسیلی به عنوان یکی از منابع بزرگ الودگی در شهرهای بزرگ از دلایل مهم برای استفاده بهینه از این سوخت ها می باشد . طراحی خودروها از آغاز بر پیشینه در دسترس بودن، ارزا ن بودن و فراوانی سوختهای فسیلی شکل گرفت. به همین دلیل، در طی صد سال اخیرکمتر تلاشی برای کم کردن آلایند ه ها و یا استفاده از منابع دیگرانرژی صورت گرفته است و بیشتر تلاش خودرو سازان صرف بهبود راندمان، راحتی و کارایی محصولاتشان می شده ، اما حجم بالای آلاینده ها در شهرهای پرازدحام از یک سوی و پی بردن به نزدیکی اتمام ذخایر سوختهای فسیلی از سوی دیگر باعث شده تا توجه جامعة علمی و به تبع آن خودروسازان به استفاده از منابع دیگر انرژی جلب شود . یکی از روش هایی که برای مقابله با موارد  فوق پیشنهاد شده است ، استفاده از خودروهای الکتریکی می باشد . اما اگرچه این خودروها ایجادآلودگی نمی کنند، اما خود دارای مشکلات و محدودیت هایی از جمله برد و حداکثر سرعت محدود  هستند که باعث می شود تا این ماشینها از لحاظ مشخصات و کارکرد کاملا غیر قابل مقایسه با خودروهای احتراقی باشند .  جهت رفع محدودیت های ناشی ازاستفادة خودروهای الکتریکی و احتراقی، استفاده از خودروهای با منابع انرژی هیبرید (الکتریکی و فسیلی) به عنوان یک گزینة مناسب در دنیامطرح شده است.
در این پروژه،خلاصه ای از توضیحات مربوط به خودروهای هیبریدی مطرح شده و عملکرد سیستم ها با توجه به موضوع تایید شده تحقیق در مورد خودرو های هیبرید تویوتا گفته می شود . تویوتا در حال حاضر Prius را به عنوان یکی از خودروهای هیبرید پیشرفته و در حال توسعه در اختیار دارد . دراین راستا THS و THS II به ترتیب دو مدل هیبرید قرار گرفته بر روی خودروهای تویوتا می باشند . در سال 1997 اولین خودروی هیبرید ساخت تویوتا با مدل THS (THS-C در وانت استیما و THS-M در کرون، سدان لوکس) نصب شد و اخیرا مدل جدیدی از Prius را با هدف بهبود مفهوم محرک همنیروزایی هیبرید (Hybrid Synergy Drive)، تولید می کند. بر اساس این مفهوم جدید تویوتا سیستم هیبرید جدیدی را با عنوان THS II تولید می نماید که در اینجا سیستم های قبلی به کلی اصلاح شده اند، که در این تحقیق سیستم THS II مورد بحث قرار می گیرد. 

 

 

تعداد صفحات : 89

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


نقش خودروهای هیبریدی در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا