متن کامل : پایان نامه کارشناسی عمران : گسترش متدولوژی افزایش ایمنی جاده ها
فرمت فایل: word
تعداد صفحه:240
مقدمه و معرفی
با بررسی نظام های اصلی حمل و نقل و مقایسه آن ها، اهمیت پرداختن به موضوع
حمل و نقل جادهای مشخص میگردد. حمل و نقل جاده ای سهم عمده ای را در جابجایی مسافرین و کالاها به خود اختصاص میدهد. با توجه به لزوم جابجایی و سهم حمل و نقل جادهای، در این میان معضلات و مشکلات این سیستم حمل و نقل نیز نقش مهمی را در از بین بردن فواید و محسنات این سیستم ایفا میکنند.
از جمله این معضلات، تصادفات ترافیکی هستند. تصادفات ترافیکی از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن، جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. شدت این صدمات در کشورهای در حال توسعه بیشتر بوده و تعداد و شدت تصادفات در کشورهای مزبور در مقایسه با کشورهای توسعه یافته
چندین مرتبه بالاتر است. در این میان، تصادفات جاده ای (برون شهری) دارای ضایعات سنگین تری نسبت به تصادفات درون شهری است، تصادف جاده ای به علت سرعت بالای وسایل نقلیه اغلب منجر به خسارات بسیار سنگین جانی و مالی می شود. آمار مرگ و میر نشان می دهند که تصادفات جاده ای حتی در کشور های توسعه یافته صنعتی، در صدر علل مرگ و میر بوده و خصوصاً در رده های سنی 15 تا 25 بیش از هر عامل دیگر باعث تلفات مردم می شود . شکل 1-1 نمودار تصادفات در آسیا، آفریقا و کشورهای توسعه یافته را در مقابل مرگ و میرها نشان میدهد
تعداد صفحات 210 word
فهرست مطالب
فصل اول: مقدمه و معرفی
1-1-تعریف مساله و اهمیت آن
1-2- نتایج مهم پژوهش
1-3- فصلهای پایاننامه
فصل دوم: اصول و پارامترهای تاثیرگذار بر ایمنی جاده ها
2-1- تصادفات ترافیکی در سامانه حملونقل جاده ای ایران
2-2- رابطه بین ایمنی و تحرک
2-3- عوامل ایجاد تصادفات جاده ای
2-3-1- عامل انسانی
2-3-2- عامل راه
2-3-3- عامل وسیله نقلیه
2-3-4- عوامل محیطی
فصل سوم: مروری بر مطالعات پیشین
3-1- آموزش ایمنی راه توسط تورهای تئاتری
3-2- آموزش ایمنی راه در مدارس
3-3- اعمال مقررات بر کاهش تصادفات جادهای در برخی کشورهای اروپایی
3-4- نقش و تبیین نکات محوری آموزش موتورسیکلترانان با هدف افزایش ایمنی
فصل چهارم: بررسی روشهای آموزش قوانین و رانندگی
4-1- بررسی اصول وروشهای آموزش ترافیک و قوانین درکشورآلمان
4-1-1- گواهینامه برای هدایت وسائط نقلیه موتوری
4-1-2- طبقه بندی مجوزهای رانندگی (انواع گواهینامه های رانندگی) در آلمان
4-1-3- تمرینات وامتحان رانندگی یک متقاضی دریافت گواهینامه
4-1-3- آشنایی وآموزش ضوابط ومقررات وقوانین عمومی
4-2- روشهای آموزش رانندگی درکشورآمریکا
4-2-1- انواع گواهینامه رانندگی
4-4- روشهای آموزش رانندگی در ژاپن
4-4-1- عناوین برنامه های آموزشی
4-3-2- تدابیر ایمنی ترافیک در سطح کشور ژاپن
4-3-3- آموزش ایمنی رانندگی درمؤسسه آموزش مرکزی ژاپن
4-3-4- صدورگواهینامه در ژاپن
4-4- روشهای آموزش رانندگی وکسب گواهینامه رانندگی درایران
4-4-1- مراحل آموزش هنرجویان درآموزشگاههای کشور
4-4-2- آزمایشات رانندگی
4-4-3- منابع آموزشی
4-4-4- صدورگواهینامه رانندگی
فصل پنجم: بررسی متدولوژی آموزش ایمنی راه
5-1- بررسی متدولوژی آموزش ایمنی
5-1-1- مفهوم آموزش ایمنی راه
5-1-2- آموزش مستمراصول ایمنی راه
5-2- اعمال قوانین و مقررات
5-2-1-تعیین عوامل و پارامترها مؤثر در نحوه اجرای اعمال قوانین ومقررات
5-2-2- اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی و نظارت براجرای آنها
نمونه موردی آمارگیری انجام شده در زمینه نقش آموزش و اجرای قوانین در فرهنگ عبور و مرور
دور نمای آینده تصادفات و راه های برون رفت
مقدمه
بخش اول: وضعیت عمومی محیط ترافیکی کشور
1-1: وسیله نقلیه
1-2: انسان
1-3: راه
1-4 مدیریت ترافیک
1-5 خسارات عمومی ناشی از ترافیک در کشور
1-6 چالشهای عمومی محیط ترافیکی کشور
بخش دوم
2-1 وضعیت تصادفات کشور از نگاه آمار (83-87)
2-2-1 شاخص شدت تصادفات
2-2-2 شاخص نسبت تعداد تلفات به مجموع تعداد تلفات و مجروحین
2-2-3 شاخص ریسک ترافیک
بخش سوم : مقایسه با سایر کشور
مقایسه شدت تصادفات
بخش چهارم: مقایسه پیامدهای اقتصادی، اجتماعی و روانی تصادفات جاده ای
4-1 پیامدهای اقتصادی
4-2 پیامدهای تلفات انسانی
4-3 پیامدهای اجتماعی و روانی
بخش پنجم: راههای برون رفت
5-1 : راه برون رفت از این معضل اجتماعی در جمله زیر خلاصه می شود
5-2 :رویکردها و راهبردها
فصل ششم: نتیجهگیری و پیشنهادات
6-1- خلاصه و نتیجهگیری
6-2- پیشنهادات برای ادامه تحقیق
منابع و مآخذ
فهرست منابع فارسی
فهرست منابع لاتین
مقاله تحت عنوان: استفاده از متدولوژی XP در آموزش مهندسی نرم افزار , برای رشته کامپیوتر در 8 صفحه
دراین فصل به معرفی یکی ازمهمترین و جدید ترین روشهای ساختیافته که هنوز پشتیبانی می شود می پردازم .درا ین متدولوژی از فنون زیادی استفاده می وشد که به نمودارهای اس اس ای دی ام معروف هستند. در این جا به بررسی برخی از نمودارهای مهم می پردازیم و از بررسی سایر نمودارها صرفنظر می شود جهت مطالعه تمامی نمودارها علاقه مندان می توانند به مستنداتاصلی این متدولوژی و یاکتب دیگر مراجعه کنند . از آنجایی که در این روش نمودارها در مراحل مختلف چرخه تولید سیستم تاحدودی یکسان ، ترسیم می شوند دراین فصل از مرحله امکان سنجی جهت بررسی نمودارها استفاده شده است .
2-2 : انواع دیدگاهها در روش SSADM :
دیدگاه های مورد نظر در تحلیل و طراحی به روش SSADM :
در اینجا سهدیدگاه مطرح می باشد که به یکدیگر مرتبط هستند:
الف) نمایش عملیات و پردازش های سیستم میباشد که برای این مظنور کارکردهای مشخصی که داده ها را مورد پردازش قرار می دهند، را خناهیم داشت.
ب) برای نمایش حرکتداده ها در سیستم میباشد.
2- دیدگاه داده ها [2]: هدف از سیستم اطلاعاتی جمع آوری و ذخیره سازی داده های اطلاعاتی یک سازمان وانجام پردازش های لازم بر روی این داده ها میباشد به نحوی که با شناسایی دقیق ماهیت و ساختار داده ها قلب سیستم تشکیل می یابد. ساختار داده ها نسبت به ساختار کارکردها از پایداری بیشتری برخوردار است که این نکته بسیار مهم است . به طوری که دیدگاه داده ها ستون فقرات روش تحلیل و طراحی ساخت یافته سیستم ها را تشکیل میدهد.
3-دیدگاه رویدادها : در این دیدگاه تاخیر زمان و رخدادهای جهان واقعی بر روی سیستم مورد توجه قرار می گیرد هر چند که دیدگاه داده ها و کارکرد از ماهیت نسبتا مشخصی برخوردار هستند. مشخصه دیدگاه رویدادها بر پایی و انعطاف پذیری آن است و ماموریتآن انطباق سیستم با تغییرات حاصل از زمان و پدیده های بیرونی می باشد.
برای هر کدام از مدل های مذکور از نمودارها عالئم وفرم ها مخصوصی استفاده می شود
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 85صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا بازکنید
مقاله انگلیسی انتخاب عرضه کننده با استفاده از متدولوژی AHP که با اعداد D تعمیم یافته همراه با ترجمه ؛ ترجمه مقاله رشته مهندسی صنایع و پروژه و تحقیق مدیریت هم هست برای دانلود در 20 صفحه مهیا شده است.
فایل پی دی اف مقاله به زبان انگلیسی 12 صفحه است . فایل ورد ترجمه فارسی مقاله 20 صفحه می باشد.
چکیده :
انتخاب عرضه کننده موضوع مهمی در مدیریت زنجیره تامین (SCM) است و اساسا یک مساله تصمیم گیری چند معیاری است. انتخاب عرضه کننده بسیار وابسته به ارزیابی های کارشناسان است. در این فرایند، شامل انواع عدم قطعیت مختلفی می شود مانند بی دقتی، فازی بودن و ناکامل بودن بخاطر ناتوانی قضاوت ذهنی انسان. اما روش های موجود نمی توانند به دقت به این نوع عدم قطعیت ها بپردازند. در این گزارش، براساس یک نمایش کارآمد دو معقول جدید اطلاعات غیرقطعی، به نام اعداد D، یک روش D-AHP برای مساله انتخاب عرضه کننده پیشنهاد می شود، که روش فرایند سلسله مرتبه تحلیلی (AHP) کلاسیک را تعمیم می دهد. در روش پیشنهادی، رابطه اولویت فازی تعمیم یافته با اعداد Dبرای نمایش ماتریس تصمیم مقایسه های دوبدوی کارشناسان بکار رفته. مثالی برای نمایش کارایی روش پیشنهادی ارائه شده.