فرمت PDF
تعداد صفحات 196
تعداد صفحات : 109
فرمت Word
زبان : فارسی
امروزه مسأله گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی بیش از پیش مطرح بوده و بر طبق آمار موجود در حال حاضر تقریباً 30 کارخانه سازنده موتورهای احتراق داخلی موتورهای گاز سوز تولید کرده وحدود 5 % کل خودروهای جهان از سوخت گازی استفاده می کنند که میزان بهره گیری از این سوختها علی الخصوص در مورد وسایط نقلیه عمومی افزایش چشمگیری دارد .
در ایران نیز برای اولین بار در سال 1350 طرح گاز سوز کردن موتورهای احتراق داخلی مورد بررسی قرار گرفت . این طرح تقریباً برای اولین بار با تجهیز کردن خودروهای تاکسی به سیستم گاز سوز در شهر شیراز در زمان قبل از انقلاب اسلامی آغاز شد . که در آن زمان از گاز طبیعی فشرده (CNG) برای این منظور استفاده شده و به دلیل وزن زیاد منبع سوخت و نیز نیاز رانندگان به تمدید سوخت گیری در طول روز و با توجه به مشکلات جدید ، این طرح با استقبال عمومی روبرو نشد و طرح تقریباً مسکوت ماند .
فصل اول:تاریخچه گاز طبیعی و طرح گاز سوز کردن خودروها در ایران
1-2-1 مقدمه 5
1-2-2 هدف 6
1-2-3 هزینه ها در تبدیل سیستم سوخت به 6
1-2-4 سیاست های تبدیل 7
1-2-5 بازار گاز طبیعی 8
1-2-6 ساخت جایگاههای سوختگیری و سرمایه گذاری های لازم 9
فصل دوم:سوخت های گازی و انواع ان
1-2سوخت های جایگزین گازی 11
2-1-1 گاز طبیعی صنعتی 11
2-1-2 گاز طبیعی متراکم 12
2-1-3 گاز طبیعی 14
2-1-4 گاز نفتی مایع 19
2-1-5 بیو گاز 20
2-1-6 بیو دیزل 20
2-2 سوخت های جایگزین غیر گازی 21
2-2-1 متانول 21
2-2-2 اتانول 22
2-2-3 متیل استر حاصل از روغن گیاهی 22
2-2-4 جریان برق 23
2-2-5 هیدروژن 24
فصل سوم:گاز طبیعی
3-1 مقدمه 27
3-2 گازطبیعی چیست؟ 29
3-3 گازطبیعی چگونه ساخته می شود؟ 29
3-4 موتورها برای استفاده از گاز طبیعی 30
3-4-1 صنعت تبدیل 33
3-4-2 جایگاهای سوختگیری 35
3-4-2-1 سوختگیری آرام 35
3-4-2-2 سوخت گیری سریع 36
3-4-2-3 سوخت گیری ترکیبی (آرام و سریع) 38
3-4-3سیکل موتورهای دیزیلی و OTTO (احتراق در حجم ثابت 39
3-4-4 سیکل 39
3-4-5 سیکل دیزل 40
3-4-6 بازده حرارتی موتور 41
3-4-7 نسبت هوا به سوخت 42
3-4-8 کنترل قدرت خروجی 43
3-5 موتورهای استکیو متری در مقایسه با موتورهای رقیق سوز 44
3-5-1 موتورهای رقیق سوز 44
3-5-2 موتورهای دو سوختی 45
3-6 گاز طبیعی به عنوان سوخت موتور 47
3-7 قیمت سوختها 48
3-8 مبانی اولیه ذخیره سازی گازها 50
3-8-1 سیلندرهای ذخیره سازی گازکه روی خودروها نصب می شود 51
3-8-2 برد مسافت خودرو و محل نصب سیلندر 52
3-8-3 مخزن های ذخیره جذبی 54
3-9 توصیف خواص کربن 55
3-10 طرح چند سؤال در مورد 57
3-11 مقایسه خودروهای بنزینی با خودروهای گاز سوز 62
3-11-1 تاثیرات روی بازده موتور 64
3-11-2 تغییرات روی توان خروجی 65
3-11-3 تاثیرات ترکیب گاز روی قابلیت اشتعال آن 66
3-11-4 تاثیرات روی میزان احتراق 66
3-11-5 تاثیرات ترکیب گاز روی میزان ضربه 67
3-11-6 تاثیرات روی گشتاور موتور 68
3-12 مزایای اصلی گاز طبیعی به عنوان سوخت حمل و نقل : 69
3-12-1 مزایای اقتصادی 69
3-12-2 آلایندگی 69
3-12-3 گازهای گلخانه ای 69
3-12-4 ایمنی 70
3-13 مقایسه دو سوخت LPG و 70
3-14 مقایسه دو سوخت CNG و بنزین 73
فصل چهارم: تحلیل تنش در مخزن CNG در اثر فشار و دمای سیکلی
4-1 تعریف مسئله و فرضیات 77
4-2 معادلات تعادل در مختصات استوانه ای (قطبی) برای وضعیت تنش مسطح 78
4-3 کرنشها بر حسب تغییر مکانها در حالت تقارن محوری 80
4-4 معادله توافق یا سازگاری در حالت تقارن محوری 83
4-5 حل مسئله تحت اثر فشار داخلی سیکلی 84
4-6 محاسبه تنشها وکرنشها در جدار مخزن ناشی از اعمال فشار 85
4-7 توزیع دما در جدار مخزن 88
4-7-1 معادله رسانش یک بعدی گرما 90
4-7-2 روشهای تفاضل محدود برای حل مسائل رسانش گرما 93
4-7-3 رسانش ناپایای گرما- روش ضمنی 96
4-8 تنشها و کرنشها حرارتی 102
4-9 بررسی نتایج 106
منابع 109
کلمات کلیدی: دانلود مکانیک، دانلود رایگان مکانیک، تحقیق مکانیک، پروژه مکانیک، مقاله مکانیک، مقالات مکانیک، پاورپوینت مکانیک، پایان نامه مکانیک، کارآموزی مکانیک، ترجمه مکانیک، تحقیق آماده مکانیک، تحقیق مکانیک، کارشناسی ارشد، دانلود رایگان، تحقیق، پروژه، مقاله، مقالات، پایان نامه، کارآموزی، ترجمه آماده، کارشناسی ارشد، پایان نامه،گاز طبیعی، گازسوز کردن، بیو گاز، بیو دیزل، بازده حرارتی، سیلندر، CNG, LNG
اگر به دنبال مقاله، کتاب یا پایان نامه خاصی هستید و یا نیاز به ترجمه تخصصی و روان دارید، درخواست خود را به این آدرس ایمیل کنید:
petrokadeh@yahoo.com
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:54
فهرست مطالب:
- فصل اول :
- مقدمه
- تاریخچه پیدایش نفت در ایران و جهان
- نمودار سازمانی نفت در صنعت نفت گچساران
- تعمیرات اساسی برنامه ریزی شده
- تعمیرات اساسی گچساران
- نمک زدایی از نفت
- شرح مختصری از کارهای بهره برداری نمک زدایی
- فصل دوم :
- وظایف افراد عملیات
- وظایف تعمیرات اساسی
الف) کارهای مقدماتی
ب) کارهای تدارکاتی
ج) کارهای اجرایی
- ضرورت ایجاد بهبود سیستم نت
- اشکالات مخازن نمک زدایی در حین کار
- نتیجه گیری
مقدمه
صنعت نفت ، مهمترین بخش اقتصاد کشور و خواه ناخواه این صنعت از دیرباز در سرنوشت سیاسی ، اجتماعی ، فرهنگی ، اقتصادی ما ایفاگر نقش بسیار حساس و مهمی بوده است . با اکتشاف نفت در ایران کشور ما یکباره در کش وقوس سیاست بازیها اعمال نفوذها و قدرت طلبیها قرار گرفت واین ماده حیاتی که چرخ بزرگترین صنایع دنیا رابه گردش در می آورد محور اصلی تغییر وتحولات در چهره سیاسی واقتصادی کشور ما گردید .
تاریخ نفت ایران سرشار از رمز ورازها و پیچیدگیهایی است که همچنان ناگشوده مانده و کسی را یارای آن نیست که به روشنی بگوید در این جولانگاه صنعت و سیاست قدرتهای بزرگ ، چه رویدادهایی به وقوع پیوسته ، رویدادهایی که متضمن سودها و زیانهایی برای سرزمین بوده است .
صنعت نفت ، صنعتی است بسیار عظیم و گسترده که در واقع ستون فقرات صنایع و اقتصاد و پایه های استراتژیهای سیاسی قرن بیستم را تشکیل می دهد . در اهمیت نفت باید گفت که تاکنون در جهان ارزش هیچ گنجینه و ثروتی حتی در مجموع به پای نفت نرسیده وتمام پیشرفتهای قرن حاضر به نحوی ، مولود این ماده طبیعی بدون جانشین وگرانبها ست .
فعالیت صنعت در ایران نیز که از نزدیک به یک قرن پیش آغاز شده است و اکنون نیز ادامه دارد ، از همان ابتدا همواره از ارزش ویژه و ممتاز برخوردار وکم و بیش ، محور تحولات و رویدادهای تاریخی کشور بوده است .
نگهداری وتعمیرات « نت » دو مفهوم بسیار مهم و دو مقوله اساسی هستند که تحقق و عمل بدانها موجبات بقا وتداوم خطوط مختلف تولید و کاهش هزینه ها را فراهم می آورند . با پیچیده تر شدن وسایل و امکاناتی که انسان برایرفع نیازهای روز افزون خودبکار می گیرد ، امر استفاده بهینه و نیز اقتصادی بودن این وسایل و امکانات بیش از پیش موردتوجه قرار گرفته است .
روشهای پیچیده تولید وامکانات وماشین آلاتی که در این راستا مورد استفاده قرار می گیرند نیازمند این است که با حداقل هزینه بیشترین استفاده از آنها صورت گرفته و کارائی آنها را تا جایی که ممکن است افزایش داده عمر مفید آنها را بالا برد واز این رهگذر هزینه های کل مربوط به قیمت تمام شده محصولات را کاهش داد .
« تاریخچه پیدایش نفت در ایران و جهان »
در زمانهای پیشین اقوام وملل مختلف بنا بتناسب احتیاجی که داشتند از نفت استفاده میکردند . استخراج نفت بطور طبیعی انجام می گرفت ودر اثر عوامل طبیعی مانند زمین لرزه یا فشار های جانبی زمین باعث می شد لایه سخت شکسته شده و نفت و گاز یا فشار طبیعی به بیرون سرایت نموده و در اثر رعد برق نفت و گاز مشتعل می گشت و گاهی هم مورد پرستش مردمان آن زمان قرار گرفت که آثار این آتشکده ها در نقاط مختلف ایران یافت می شود .
در بعضی مواقع نفت بصورت حوضچه های سطحی روی زمین جمع می شد که از آن برای قیر اندود کردن پشت بامها ، قایقها وکشتیها و در جنگ ها برای ساختن مشعل و در مصر قدیم برای مومیایی مردگان از نفت استفاده می کرده اند.
تا اینکه اولین بار در دنیا شخصی بنام ادوین دریکwin drake | میلادی در شهر تیتوسویل از ایالت پنسیلواینای آمریکا توانست با وسایل خیلی ابتدایی شروع به حفر زمین نماید و پس از عبور از لایه سخت به نفت دست یابد واز آن تاریخ به بعد عملیات حفاری روبه پیش رفت نهاد و سودا گران نفت در اقصی نقاط دنیا به جستجوی نفت پرداختند و در خاور میانه اولین بار در ایران در ناحیه مسجد سلیمان استان خوزستان در سال 1908 توانستند مخزن بسیار عظیمی از نفت را کشف و چاه شماره یک در عمق 360 متری به نفت رسید . پس از آن حفاری در نقاط مختلف ایران ادامه یافت و در حوزچه خلیج فارس اولین بار در بحرین در سال 1932 میلادی به نفت رسیدند .
تحلیل دینامیکی مخازن مایع زیر زمینی استوانه ای
فرمت PDF
تعداد صفحات 183
این پروژه حاوی فایل ورد با حدود 44 صفحه است . بخشی از این پروژه به صورت تصادفی :
