مقاومت ودیود

اختصاصی از هایدی مقاومت ودیود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:

فرمت فایل: word (قابل ویرایش)

                                                                                          12  تعداد صفحه:

فهرست :

پاسارد 700

- خصوصیات فنی مهندسی گیت

- مشخصات سیستم مدیریتی گیت

خصوصیات فنی مهندسی گیت    PASSARD 700

3- پوشش ابتدائی و انتهائی دیواره :

2- لبه جلو و عقب دیواره ها  :

ذیل

1- دیواره ها :

4- کتیبه :

- پانل نمایشگر گیت :

شکل زیر ابعاد هندسی دروازه عبور را بطور نسبی نشان میدهد :

ب : الکترونیک در PASSARD 700 :

- نوع سیستم

دراین قسمت نوع سیستم و مدارات الکترونیک استفاده شده در PASSARD 700  بطور مختصر تشریح شده است

2- قطعات و تجهیزات برق و الکترونیک

- هشداردهنده ها :

سیستم هشداردهنده صوتی :

به بخش لوازم جانبی مراجعه نمائید )

4- منابع تغذیه در PASSARD 700

پ- آشنائی با سیستم مدیریت گیت ؟

مشخصات سیستم مدیریتی گیت PASSARD 700

- خصوصیات فنی مهندسی گیت

- مشخصات سیستم مدیریتی گیت

پاسارد 700

اگر بیان برتری های گیت  PASSARD 700  را خودستائی تعبیر نفرمائید باید گفت این گیت یکی از پیشرفته ترین نمونه های موجود در میان انواع مشابه خود میباشد .که حاصل هشت سال تحقیق و تولید مداوم متخصصین این شرکت در ایران  بوده و  از نظر کارا ئی میتواند با انواع نمونه های خارجی مشابه رقابت نماید و حتی در مواردی از آنها برتر باشد .

PASSARD 700  را میتوان یک گیت نسل جدید نامید ، زیرا اولین گیت صد در صد هوشمند است که نسبت به نسلهای قبلی خود از ویژگیها و امکانات بسیار پیشرفته تری برخوردار میباشد ، و به همین دلیل ، چه از نظر ظاهری و ساختار فیزیکی و چه از نظر سیستم الکترونیکی با انواع مدل های قدیمی خود قابل مقایسه نمیباشد  و بهترین گواه براین مهم ، مقایسه خصوصیات ظاهری و  پارامترهای الکترونیک موجود در آن ، نسبت به مدل های قدیمی است .

همچنین میتوان از مهمترین ویژگی های این گیت جدا از مسائل فنی نسبت به انواع مشابه خارجی ، به موارد ذیل توجه نمود :

1- توسط هموطنان شما طراحی وتولید گردیده است .

2- دارای ضمانت یک ساله وخدمات بعد از فروش  دائم که یکی از مهمترین فاکتورهای مطرح در استفاده از تجهیزات فنی است میباشد .

3- بهای آن به نسبت قابل ملا حظه ای کمتر از انواع مشابه خارجی است و هزینه های بیمه ، حمل  و گمرکی کالاهای وارداتی را ندارد .

4- خرید آن ضمن حمایت از صنعت داخلی موجب عدم خروج ارز از کشور میگردد .

5- مشکلات ثبت و سفارش و دریافت مجوز ترخیص و دیگر مشکلات تبعی آنرا ندارد .

6- زمان سفارش و دریافت آن  به نسبت گیت های خارجی به مراتب کمتر و در مواردی بلافاصله میباشد .

خصوصیات فنی مهندسی گیت    PASSARD 700

الف : دروازه عبور

دروازه عبور گیت شامل دو دیواره و یک کتیبه میباشد که قسمت های مختلف آن در ذیل بطور مختصر تشریح شده است :

1- دیواره ها :

واضح است که دیواره های گیت میبایست با استفاده از مواد غیر فلزی ساخته شود ، لذا با توجه به عدم استحکام و نازکی ورق های پلاستیکی ، هردو دیواره گیت  از MDF  8 میلیمتر که نوعی ماده چوبی ضد آب و رطوبت میباشد ، ساخته شده است و برای زیبائی و استحکام بیشتر در مقابل تأثیر عوامل جوی با FORMICA  روکش گردیده اند.

2- لبه جلو و عقب دیواره ها  :

تج

تحقیق درمورد روشی برای تعیین قطر لیف

اختصاصی از هایدی تحقیق درمورد روشی برای تعیین قطر لیف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 19

اندازه گیری مقاومت دسته ای الیاف پنبه:

مقاومت دسته ای الیاف پنبه توسط دستگاه Pressley می توان بدست آورد.

وسایل لازم:

1-دستگاه پرسنلی

2-گیره مخصوص گرفتن الیاف

3-شانه مخصوص موازی کردن و مستقیم الیاف

4-کاردک مخصوص دیدن الیاف

دستگاه پرسنلی بر اساس نرخ ثابت ازدیاد نیرو(C.R.L) کار می کند. این آزمایش را برای یک نوع پنبه 6 دفعه تکرار کرده اختلاف بین نیروهای پارگی نباید بیس از 0.8 پوند باشد.

تعیین نمره نیمچه نخ و فتیله:

دو نوع دستگاه در این زمینه وجود دارد:

1-Roving Reel دستی

2-Roving Reel برقی

در دستگاه دستی محیط چرخش درام یک یارد می باشد و تعداد یادرها از روی شمارنده دستگاه خوانده می شود. دستگاه برقی با دو سیستم متریک و انگلیسی کار می‌کند. متراژ نمونه را ابتدا توسط کنترل دستگاه تنظیم نموده سپس نمونه را در پشت دستگاه قرار داده و متراژ معین نمونه را از دستگاه می گیریم.

در صورتی که نمونه های یک یاردی تهیه کنیم نمره فتیله بر حسب grain/yard بدست می آید و در صورتی که طول نمونه ها 12 یارد باشد نمره نیمچه نخ بر حسب هنک بیان می شود.

در انتها می توان میانگین، انحراف معیار و ضریب تغییرات نمره ها را بدست آورد.

دستگاه صفحه سیاه(اوستر چشمی)

جهت بررسی عیوب ظاهری نخ تولید شده و مقایسه با نمونه های استاندارد از این دستگاه استفاده می شود.

نخ پس از عبور از راهنماهای نخ از بین ناحیه کشش دهنده و مکانیزم ترادرس عبور می کند و روی صفحه مشکی قرار می گیرد و سپس سرعت را که بین 25rpm-250rpm است را تنظیم می کنیم. نمونه های مورد آزمایش را می توان با چندین صفحه مشکی انجام داد تا در انتها با یکدیگر مقایسه گردند.

اندازه گیری چگالی خطی یا نمراه نخ

نمره نخ معمولاً بصورت جرم در واحد طول یا طول در واحد جرم نخ بیان می شود. نمره گذاری در دو سیستم مستقیم و غیر مستقیم انجام می گیرد. جهت تعیین نمره چند نمونه از نخ مورد نظر را بوسیله دستگاه کلاف پیچ با متراژ معین از روی بوبین و یا ماسوره برداشته و با دقت یک صدم آنها را وزن می کنیم و با جایگذاری در روابط نمره بر حسب سیستم دلخواه نعیین می کنیم. بطور معمول 10 نمونه را در نظر می‌گیرند و میانگین آنها نمره نهائی است.

غیر مستقیم

مستقیم

تاب سنج :

تاب به منظور ایجاد چسبندگی و استحکام در الیاف انجام می شود لازم به ذکر است که تاب تا مرحله ای باعث افزایش استحکام می شود و از یک نقطه به بعد تاب باعث کاهش استحکام می شود.

نخها را می توان در دو جهت مختلف نسبت به محور نخ تاباند. مقدار تاب را بر حسب تعداد

ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر ضایعات زغال سنگ به عنوان فیلر بر مقاومت کششی و دوام مخلوط آسفالتی گرم

اختصاصی از هایدی ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر ضایعات زغال سنگ به عنوان فیلر بر مقاومت کششی و دوام مخلوط آسفالتی گرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

  |  مقاله با عنوان: ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر ضایعات زغال سنگ به عنوان فیلر بر مقاومت کششی و دوام مخلوط آسفالتی گرم

  |  نویسندگان: امیر مدرس ، مرتضی رحمان زاده ، مهدی مختاری

  |  محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94

  |  فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

امروزه استفاده از مواد ضایعاتی در اکثر شاخه های علوم از جمله روسازی استفاده می شود. افزایش هزینه های ساخت و نگهداری راه، مشکلات تهیه مواد اولیه مرغوب، کمبود منابع مالی و ملاحظات زیست محیطی باعث شده است که مصالح و ضایعاتی بطور جدی و گسترده مورد توجه و استفاده قرار گیرد. هدف از این پژوهش ارزیابی آزمایشگاهی ضایعات زغال سنگ بعنوان فیلر بر مقاومت کششی و دوام مخلوط آسفالتی گرم می باشد. در این تحقیق از 4 مقدار 25، 50، 75 و 100 درصد وزنی فیلر بجایی پودر سنگ مورد استفاده قرار گرفته و مقدار بهینه آن تعیین شد. نتایج آزمایش ها نشان می دهد ضایعات زغال سنگ باعث بهبود دوام مخلوط آسفالتی نسبت به پودر سنگ می شوند و همچنین 25 درصد وزنی فیلر به عنوان مقدار بهینه باعث افزایش مقاومت کششی می شود. از اینرو می توان نتیجه گرفت زغال سنگ ضایعاتی می تواند بعنوان جایگزین مناسبی برای پودر سنگ بعنوان فیلر در مخلوط آسفالتی در نظر گرفت.

جزوه مقاومت مصالح مهندسی عمران

اختصاصی از هایدی جزوه مقاومت مصالح مهندسی عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه مقاومت مصالح مهندسی عمران

جزوات آمادگی آزمون کارشناسی ارشد سراسری رشته عمران ویژه کنکور سال 95 - به همراه تست ها و پاسخ

فصل اول:تعریف مقاومت مصالح: 

در درس استاتیک تنها مقدار نیرو و گشتاور وارد بر یک جسم یا سازه مورد بررسی قرار میگیرد. و هیچ محدودیتی برای

مقدار آنها قایل نیستیم ولی در درس مقاومت مصالح تأثیر این بارها بر روی سازه اهمیت دارد. 

توجه: جهت بررسی مقدار مقاومت یک سازه یا جسم در مقابل بارهای مختلف به 2 کمیت به عنوان معیار احتیاج داریم

که عبارتند از تنش و کرنش. 

تنش: به مقدار اندرکنش ذرات داخلی یک جسم در مقابل بارهای خارجی تنش گویند. 

یادآوری: 

انواع بارهای خارجی: 

بارهای خارجی که بر یک جسم وارد می : شود عبارتند از 

 -1 نیروی محوری 

 -2 نیروی عرضی (مماسی یا برشی) 

 -3 لنگر خمشی 

 -4 لنگر پیچشی 

تذکر: بارهای گسترده ( نیرو یا گشتاور) با توجه به بار متمرکز معادلشان در واقع یکی از انواع فوق می باشند. 

انواع تنش: از نظر نوع و ویژگی و عملکرد، تنشها به دو دسته تقسیم می . شوند 

الف - تنش قائم 

ب - تنش برشی 

تفاوت تنش قائم و تنش برشی: 

تنش قائم باعث تغییر طول و تغییر حجم شده ولی هیچگونه دوران و اعوجاجی را در المان سطح مقطع ایجاد نم یکند

در حالیکه تنش برشی تنها باعث دوران المان شده و تغییر طولی را باعث نمی . گردد

ماهیت کمیت تنش: 

بطور کلی کمیتها شامل سه دسته : اند  مقاومت مصالح « 11»

الف: کمیت عددی: که تمام ویژگیهای آن تنها با یک اندازه (عدد) مشخص میشوند. مانند جرم، طول، دما، زمان و ... . 

ب: کمیت برداری: کمیتی است که علاوه بر اندازه، راستا و جهت آن نیز دارای اهمیت است. مانند سرعت، شتاب، نیرو

و ... . 

ج: کمیت تانسور: این نوع کمیت علاوه بر اندازه و راستا به صفحهای که در آن اعمال میشود نیز وابسته است. مانند

تانسور تنش، تانسور کرنش و ممان اینرسی جرمی و ... . 

نکته: تنش یک تانسور 2 بعدی است ( تانسور مرتبه 2 است). 

تنشها مربوط به بارگذار : یهای مختلف 

1 - بار محوری: این بار یک نیروی متمرکز است که چنانچه در راستای محور میله وارد شود یک تنش محوری را در

جسم (میله) بوجود میآورد. جنس این تنش از نوع تنش قائم است. 

: -2 بار عرضی این بارگذاری نیز شامل یک نیروی متمرکز است که بموازات سطح مقطع وارد میشود. جنس تنش

تولید شده توسط این بار از نوع تنش برشی میباشد. 

3 - لنگر خمشی: چنانچه سطح مقطع میلهای حول محور گذرنده از مرکز سطح مقطع دچار خمش خالص قرار گیرد،

تنش خمشی در آن ایجاد خواهد شد که از نوع تنش قائم است. 

: -4 لنگر پیچشی اگر سطح مقطع میلهای حول محور میله توسط یک لنگر دچار دوران شود، تنش پیچشی در آن

بوجود میآید که از نوع تنش برشی می . باشد 

نکته: تمام تنشهای قائم را با (σ) و تمام تنشهای برشی را با (τ ) نمایش میدهند که هر کدام از تنشهای ارائه شده از

روابط مختلف بدست میآید که در ادامه بیان خواهد شد. 

نکته مهم: مقادیر تنشهای محوری و خمشی را چون هر دو از نوع تنش قائم هستند با یکدیگر و مقادیر تنشهای برشی

ناشی از نیروی عرضی و لنگر پیچشی را نیز بدلیل هم جنس بودن میتوان با یکدیگر جمع نمود. 

نکته مهم: طبق تعریف تنش، ذرات داخلی جسم دچار تنش میشوند لذا بر روی سطوح خارجی جسم هیچگونه تنشی

نخواهیم داشت. 

نکته مهم: تنش هنگامی در یک جسم بوجود میآید که جسم در مقابل عمل مطلوب آن بارگذاری از خود مقاومت

نشان دهد. بعنوان مثال اگر به میلهای لنگر پیچشی اعمال شود، این لنگر مایل به دوران میله است، حال اگر میله در

مقابل این دوران آزادانه چرخش نماید هیچگونه تنشی در آن نخواهیم داشت ولی اگر یک لنگر مختلفالجهت به طرف

دیگر آن وارد شود و یا طرف دیگر دارای تکیهگاه گیردار باشد، دچار تنش برشی می . شود 

2 - وضعیت تنش در یک المان مطابق شکل زیر می باشد. مقدار تنش برشی حداکثر مطلق در نقطه مورد

نظر چه مقدار می باشد ؟ 

 (5 2 (0 1

 10 4 ( 3 (8

 -23 برای المان دو بعدی تنش نشان داده شده : 

1) تنش برشی حداکثر در صفحه تنش و مقدار آن برابر با 70MPa است . 

2) تنش برشی حداکثر در صفحه تنش و مقدار آن برابر با 100MPa است . 

3) تنش برشی حداکثر در خارج صفحه تنش و مقدار آن برابر با 70MPa است 

4) تنش برشی حداکثر درخارج صفحه تنش و مقدار آن برابر با 100MPa است . 

 در شکل رو به رو جنس میله ها یکسان و A1<A2<A3 می باشد. زیرا اثر نیروی قائم P ، حرکت نقطه اثر

نیرو در چه جهتی می باشد ؟ 

1) به سمت پایین 2 ) به سمت چپ 

3) به سمت چپ وپایین 4) به سمت راست و پایین 

فصل دوم:پیچش: 

اگر میلهای تحت لنگر پیچش قرار گیرد، چنانچه در مقابل دوران سطح مقطع مقاومتی وجود داشته باشد (با اعمال لنگر

پیچشی مختلفالجهت در طرف دیگر و یا بعلت وجود تکیهگاه گیردار در طرف دیگر میله)، در سطح مقطع آن تنش

برشی پیچشی بوجود خواهد آمد. 

پیچیش در مقاطع توپر: 

 1- 1- مقاطع دایراهای 

 در یک مقطع تحت پیچش چنانچه مقطع دایرهای باشد، تنش طولی در مقطع بوجود نمیآید و سطح مقطع مسطح

باقی میماند. تغییرات تنش در این شرایط بصورت خطی از مقدار صفر در مرکز مقطع تا ماکزیمم مقدارش روی سطح

خارجی مقطع تغییر مینماید که از رابطه زیر بدست می . آید 

1- در مقطع قوطی شکل زیر تحت اثر پیچش کدام گزینه صحیح است ؟ 

1) در گوشه های داخلی و خارجی تنش برشی صفر است . 

2) در گوشه های داخلی و خارجی تنش برشی صفر نیست . 

3) در گوشه های داخلی بر خلاف گوشه های خارجی تنش برشی صفر است . 

4) در گوشه های خارجی برخلاف گوشه های داخلی تنش برشی صفر است . 

حل تست: 

در گوشه های داخلی قوطی تنش برشی صفر نیست و حتی تمرکز تنش داریم و برای آنکه تمرکز تنش را کم کنند آنرا

گرد می کنند ولی در گوشه های خارجی قوطی تنش برشی صفر است . 

فصل سوم:خمش: 

چنانچه یک میله تحت، لنگر خمشی خالص مختلف الجهت قرار گیرد (مقدار لنگر خمشی در طول L میله ثابت باشد) ،

در سطح مقطع میله تنش خمشی بوجود می آید بگونه ای که بخشی از سطح مقطع تحت کشش و بخش دیگر تحت

فشار قرار دارد. 

تار خنثی: 

در تیر تحت خمش خالص، در محل تبدیل تنش خمشی کششی و فشاری به یکدیگر، تاری قرار دارد که در واقع یک

صفحه عمود بر سطح مقطع بوده و مقدار تنش خمشی بروی آن صفر است. این تار هیچگونه تغییر طولی نمی دهد. به

تار مذکور تار خنثی میگویند. 

محل تار خنثی: 

در خمش خالص، تار خنثی از مرکز سطح مقطع می گذرد. 

جهت خمش: 

خمش مثبت خمشی است که بخش بالایی تیر فشرده و بخش پایین تیر کشیده شود. و خمش منفی عکس حالت فوق

را ایجاد می نماید.

مجموعه تست ...............................................................................................................................284

پاسخنامه ................................................................................................................................ .....300

نوع فایل:Pdf

سایز :6.29 MB

 تعداد صفحه:312 

مکانیزم

اختصاصی از هایدی مکانیزم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 54

مکانیزم‌های مقاومت به سرمازدگی

مقدمه

برای تحمل و زنده ماندن، گیاهانی که در نواحی معتدلِ زمین زندگی می‌کنند تغییرات سازش را در اواسط تابستان انجام می‌دهند. آشکارترین تغییرات از نوع ریخت شناسی است و شامل کاهش کل اندام‌های هوایی و تشکیل اندام‌های خاصی مثل غنچه‌ها و پاجوش‌ها می‌باشد. با این حال تغییرات پایدارتر در سایر بخش‌های گیاه رخ می‌دهد. که امکان رفتن به حالت مقاوم به سرما را پیدا می‌کنند. این تحصیل مقاومت به دمای پایین معمولاً مقاومت به سرما نامیده می‌شود.

در نواحی‌ای که دماها برای دوره‌های طولانی منجمد می‌شوند راهبردهای پرهیز از انجماد نامناسب هستند و گیاهان مقاومت به سرما را توسعه می‌دهند یعنی مکانیزمی که به یخ زدن در داخل موجودات زنده‌ای که نسبت به حضور یخ در داخل بافت‌هایشان مقاوم هستند شامل تشکیل یخ برون سلولی در یک دمای زیر صفر بالا است. در طی انجماد،70 تا 80 درصد از آب مایع در بافت به صورت یخ برون سلولی منجمد می‌شود که منجر به آبگیری سلولی می‌شود.

توانایی‌های موجودات زنده برای تغییر شکل رشد یخ و تحمل آبگیری اضافی اجزای اصلی بقای سلولی هستند. در بعضی موارد، انجماد برون سلولی با یک مکانیزم دوم موسوم به فوق انجماد عمیق همراه می‌شود که در آن آب در حالت مایع باقی می ماند . حتی در دماهای بسیار کم از مقطة جوانه‌زنیِ ناهمگن فوق انجماد عمیق فقط در بعضی از آنژیواسپرم‌ها مشاهده شده‌است و محدود به انواع سلول معین یا اندام‌های معین آن‌ها است مانند زایم پارانشیم .

تعیین کردن کمترین دمایی که یک گیاه مورد نظر بتواند تحمل کند کار دشواری است. این دما معمولاً توسط LT50 از یک جمعیت تعیین می‌شود. یعنی دمایی که در آن 50 درصد از جمعیت در یک آزمایش انجماد شده تحت یک سرعت سرد کردن مفروض می‌میرند ، اکثریت گیاهان غلّه نسبت به انجماد در طی تابستان حساس هستند. گیاهان در تماس با دماهای کم و یا طول روزهای کوتاه کاهش LT50 را در طی چند روز یا چند هفته نشان می‌دهند تا این که گیاهان به تلرانس انجماد حداکثر خودشان می‌رسند. در همان هنگام، آمینو اسیدها، کربوهیدرات‌ها ، اسیدهای نوکلوئیک، لیپیدها و بعضی از فیتوهورمون‌ها در بافت‌های گیاه جمع می‌شوند . این تغییر شکل‌ها با تغییرات در فعالیت‌های آنزیم، الگوهای ایزوزیمیک و حالت ژن همراه هستند.

در بعضی گونه‌ها، تماس بعدی با دماهای انجماد ملایم برای حصول حالت کاملاً مقاوم شده لازم می‌باشد . البته این مرحلة «فوق عملِ سرما» شامل تغییرات اضافی در حالت ژن است. اهمیت این پدیده‌ها در رابطه با توسعه و بهبود تحمل سرما هنوز کاملاً درک نشده‌است. اثبات روابط علت و معلول بین تغییرات متابولیکی و ملکولی در طی مقاوم شدن به سرما و بهبود تحملِ یخ زدن، امری دشوار است. اکثر آزمایش‌‌ها به تغییرات در ترکیب شیمیایی و یا حالت ژن و ارتباط آن‌ها با تغییرات در LT50 از گیاهان می‌پردازند . ولی برای حصول LT50 ، ابتدا گیاهان باید در دماهای پایین زنده بمانند.

گیاهانی که توسط تماس با دماهای بین آسیب می‌بینند موسوم به حساس به سرما می‌باشند. وقتی دما به کمتر از نقطه از نقطة یخ زدن در ( آب ) می‌رسد، که عموما نزدیکً به است ، قسمت عمده آب مایع در گیاه یخ می‌زند . گیاهانی که توسط این یخ زدنِ اولیه آسیب می‌بینند ، موسوم به حساس به یخ زدن می‌باشند. وقتی که دما باز هم پایین‌تر می‌رود، آب