هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق تاریخچه هواپیمایی در ایران 24 ص

اختصاصی از هایدی تحقیق تاریخچه هواپیمایی در ایران 24 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 35

 

تاریخچه هواپیمایی در ایران

در اواخر جنگ جهانی و در یکی از روزهای سال 1296 شمسی اهالی تهران برای اولین بار هواپیمایی را مشاهده کردند که در ارتفاع پایین بر فراز شهر پروازی کرد. چون فرودگاه در آن زمان در تهران وجود نداشت، این هواپیما در میدان مشق قزاقخانه (محل فعلی وزارت امور خارجه) به زمین نشست. هواپیمای مذکور ساخت کشور روسیه بود که قطعات آن از راه بندر انزلی با وسایل نقلیه زمینی به تهران وارد و پس از سوار کردن قطعات توسط خلبان روسی به پرواز درآمد. پیشرفت سریع کشورهای توسعه یافته در زمینه صنعت، تکنیک و بازرگانی در آن سالها مسئولین امر را متوجه دورنمای جهانی توسعه نمود. طبق لایحه ای که روز بیستم بهمن 1304 شمسی به تصویب مجلس شورای ملی وقت رسید، حق انحصاری هواپیمایی در ایران به یک شرکت آلمانی به نام یونکرس اعطا شد. لایحه مذکور، شرکت یونکرس ملزم بود پس از یکماه از زمان تصویب آن، خطوط هوایی از تهران به شهرهای بندر انزلی، بندر بوشهر و قره نور دائر نماید. این شرکت در سال 1305 شعبه خود را در ایران افتتاح و با وارد کردن چند فروند هواپیمای یونکرس، خطوط هوایی به شهرهای فوق را دائر و حمل و نقل مسافر و پست را به عهده گرفت. به مرور به بعضی از کشورهای همسایه نیز پرواز نمود. از جمله تعهدات یونکرس تاءسیس یک موسسه فنی و نیز وارد کردن هواپیماهای آموزشی برای تربیت ختبانان و متخصصان ایرانی بود. فعالیت شرکت یونکرس مدت زیادی دوام نیاورد و در سال 1310 خاتمه یافت. دولت وقت ایران در سال 1316 یک شرکت هوایی به نام ایرانین با خلبانان نیروی هوائی تاسیس کرد که در حمل بار و مسافر و پست در شهرهای داخل و کشورهای همجوار فعالیت نمود.

در سال 1325 بعد از جنگ دوم با خروج نیروهای بیگانه شرکت هواپیمایی با سرمایه تجار ایرانی به صورت خصوصی تأسیس گردید. این شرکت در داخل کشور، بغداد و بمبئی برنامه پروازی داشت و در سال 1975 میلادی به عضویت یاتا در آمد. هفت سال 1332 شرکت دیگری تحت عنوان هواپیمایی پارس به منظور حمل بار تأسیس گردید که به مرور به حمل مسافر نیز مبادرت ورزید.

تاریخچه هما

در سال 1340 دولت تصمیم گرفت در امر حمل و نقل هوایی وارد عمل شود. لذا ففر رشد شرکتی از ادغام دو شرکت فوق به صورت نیمه دولتی تأسیس گردد. ولی بعداّ بنا بر تصمیم دولت وقت با پرداخت کل سرمایه دو شرکت مزبور و ادغام آنها، در پنجم اسفند 1340 هواپیمایی ملی ایران ((هما)) با سرمایه صد در صد دولتی پا به عرصه وجود گذاشت. هما در سال 1341 به عضویت یاتا در آمد. این شرکت در بدو امر دارای شش فروند هواپیمای DC-3 سه فروند DC-6 و سه فروند هواپیمای وایکانت. ظرفیت مسافربری هواپیمای شرکت 522 نفر شد. از اولین اقدامات هما کاهش قیمتها به میزان %25 در مسیرهای داخلی بود. این امر به منظور ترتیب و ترویج مسافرتهای هوایی صورت گرفت.هما ارزانترین قیمت بلیط داخلی را به حسب کیلومتر حمل شده در جهان ارائه داد. ایران ایر بیشترین پروازهای خود را درشبکه داخلی برنامه ریزی


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق تاریخچه هواپیمایی در ایران 24 ص

دانلود تحقیق تاریخچه هواپیمایی در ایران 24 ص

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق تاریخچه هواپیمایی در ایران 24 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 35

 

تاریخچه هواپیمایی در ایران

در اواخر جنگ جهانی و در یکی از روزهای سال 1296 شمسی اهالی تهران برای اولین بار هواپیمایی را مشاهده کردند که در ارتفاع پایین بر فراز شهر پروازی کرد. چون فرودگاه در آن زمان در تهران وجود نداشت، این هواپیما در میدان مشق قزاقخانه (محل فعلی وزارت امور خارجه) به زمین نشست. هواپیمای مذکور ساخت کشور روسیه بود که قطعات آن از راه بندر انزلی با وسایل نقلیه زمینی به تهران وارد و پس از سوار کردن قطعات توسط خلبان روسی به پرواز درآمد. پیشرفت سریع کشورهای توسعه یافته در زمینه صنعت، تکنیک و بازرگانی در آن سالها مسئولین امر را متوجه دورنمای جهانی توسعه نمود. طبق لایحه ای که روز بیستم بهمن 1304 شمسی به تصویب مجلس شورای ملی وقت رسید، حق انحصاری هواپیمایی در ایران به یک شرکت آلمانی به نام یونکرس اعطا شد. لایحه مذکور، شرکت یونکرس ملزم بود پس از یکماه از زمان تصویب آن، خطوط هوایی از تهران به شهرهای بندر انزلی، بندر بوشهر و قره نور دائر نماید. این شرکت در سال 1305 شعبه خود را در ایران افتتاح و با وارد کردن چند فروند هواپیمای یونکرس، خطوط هوایی به شهرهای فوق را دائر و حمل و نقل مسافر و پست را به عهده گرفت. به مرور به بعضی از کشورهای همسایه نیز پرواز نمود. از جمله تعهدات یونکرس تاءسیس یک موسسه فنی و نیز وارد کردن هواپیماهای آموزشی برای تربیت ختبانان و متخصصان ایرانی بود. فعالیت شرکت یونکرس مدت زیادی دوام نیاورد و در سال 1310 خاتمه یافت. دولت وقت ایران در سال 1316 یک شرکت هوایی به نام ایرانین با خلبانان نیروی هوائی تاسیس کرد که در حمل بار و مسافر و پست در شهرهای داخل و کشورهای همجوار فعالیت نمود.

در سال 1325 بعد از جنگ دوم با خروج نیروهای بیگانه شرکت هواپیمایی با سرمایه تجار ایرانی به صورت خصوصی تأسیس گردید. این شرکت در داخل کشور، بغداد و بمبئی برنامه پروازی داشت و در سال 1975 میلادی به عضویت یاتا در آمد. هفت سال 1332 شرکت دیگری تحت عنوان هواپیمایی پارس به منظور حمل بار تأسیس گردید که به مرور به حمل مسافر نیز مبادرت ورزید.

تاریخچه هما

در سال 1340 دولت تصمیم گرفت در امر حمل و نقل هوایی وارد عمل شود. لذا ففر رشد شرکتی از ادغام دو شرکت فوق به صورت نیمه دولتی تأسیس گردد. ولی بعداّ بنا بر تصمیم دولت وقت با پرداخت کل سرمایه دو شرکت مزبور و ادغام آنها، در پنجم اسفند 1340 هواپیمایی ملی ایران ((هما)) با سرمایه صد در صد دولتی پا به عرصه وجود گذاشت. هما در سال 1341 به عضویت یاتا در آمد. این شرکت در بدو امر دارای شش فروند هواپیمای DC-3 سه فروند DC-6 و سه فروند هواپیمای وایکانت. ظرفیت مسافربری هواپیمای شرکت 522 نفر شد. از اولین اقدامات هما کاهش قیمتها به میزان %25 در مسیرهای داخلی بود. این امر به منظور ترتیب و ترویج مسافرتهای هوایی صورت گرفت.هما ارزانترین قیمت بلیط داخلی را به حسب کیلومتر حمل شده در جهان ارائه داد. ایران ایر بیشترین پروازهای خود را درشبکه داخلی برنامه ریزی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق تاریخچه هواپیمایی در ایران 24 ص

گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی

اختصاصی از هایدی گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی


گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی

دانلود گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات: 19

 

 

 

 

 

فهرست:

تقدیر و تشکر

مقدمه

تعریف صنعت گردشگری 

وظایف و سمت کارمندان آژانس

شرح وظایف

تورهای داخلی و خارجی 

تور معمولی و تور کامل

تورهای خارجی

کشورهایی که ویزا می خواهند

کشورهایی که ویزا نمی خواهند

اصطلاحات مورد استفاده

صدور گواهینامه بین المللی

خدمات بار

ابعاد مهم گردشگری

 

وظایف وسمت کارمندان آژانس

در هر آژانس مسافرتی افرادی مشغول به کارهستند که وظایف متعددی دارند ممکن است یک نفر چندین کار را انجام دهد و یا اینکه کارها  وظایف از یکدیگر تفکیک شده و هر کس مسئول انجام کار بخصوص شود.

وظایف و مسئولیت ها در یک آژانس مسافرتی به شرح ذیل است:

  • سهامداران : سهامداران که از نظر مالی آژانس را تامین کرده و بیشترین سود را برداشت می کنند و در واقع مالکان آژانس می باشند.
  • مدیریت: در یک آژانس مسافرتی مدیر سرپرستی و نظارت بر امور تورها و همچنین تنظیم کننده امور ، رسیدگی به شکایات میزان فروش ، علت کم یا زیاد بودن فروش، کیفیت سفرها و تلاش برای فروش بیشتر و کارهای تبلیغاتی شرکت را بر عهده دارد .
  • پروازهای خارجی: کسی که مسئول عرضی بلیط های سفر خارج از کشور است
  • پروازهای داخلی: کسی که مسئول عرضه بلیط های سفر به داخل کشور است
  • تورخارجی: کسی که مسئول فروش و عرضه بسته سفرهای خارجی است
  • تور داخلی : کسی که مسئول فروش و عرضه بسته سفرهای داخلی است
  • امور زیارتی : کسی که به مشتری بسته سفرهای زیارتی عرضه می دارد
  • بلیط قطار: کسی که بلیط های قطار را صادر کرده و به مشتری عرضه می دارد.
  • صدور گواهی نامه بین الملل : یکی از کارهای پیگیری که دریک آژانس مسافری صورت می گیرد صدور گواهی نامه بین المللی است که برای مسافرانی است که قصد سفر به خارج ازکشور را دارند و می خواهند در کشور مورد نظر رانندگی کنند به همین جهت نیاز به گواهی نامه رانندگی بین المللی دارند که توسط کارگزار مربوطه این گواهی نامه صادر می شود
  • خدمات باز : کسی که مسئول حمل بار افراد به شهرها و کشورهای دیگر است حمل بار فقط به صورت هوایی به مقصد مورد نظر ارسال می شود و به ازای هر یک کیلو بار که حمل می شود نرخ مشخصی دریافت می گردد.
  • حسابداری: نام پرونده ها به مسئول حسابداری تحویل داده می شود و بعد از انجام عملیات حسابداری بر روی آنها بایگانی میشوند.
  • صندوق: مانند اکثر شرکت ها که صندوق از قسمت حسابداری جدا می باشد در آژانس مسافرتی نیز (برای مسائل امنیتی) صندوق از حسابداری جدا است که مشتریان برای پرداخت وجه بلیط یا تور به این قسمت مراجعه می کنند.

شرح وظایف:

  • پروازهای داخلی یا خارجی

مسافر یا به صورت تلفنی و یابه صورت حضوری به دفتر آژانس مسافرتی مراجعه کرده و درخواست بلیط سفر به مقصد مورد نظر را دارد که کارگزار مربوطه ابتدا از سریق اینترت بررسی می کند که کدامیک از شرکت های هوایی در روزوتاریخی که مد نظر مسافر است صندلی خالی است بعد نام شرکت هوایی و روز و ساعت پرواز را به مسافر می گوید و برای بعضی از مسافرها شرکت هوایی مورد نظر مهم می باشد ولی برای بعضی از مسافرها ساعت پرواز از اهمیت بیشتری برخوردار است بنابراین مسافر بر حسب سلیقه خود پرواز مورد نظرش را انتخاب و از کارگزار مربوطه می خواهد که بلیط را برایش خریداری نماید و بعد از پرداخت پول بلیط به صندوق بلیط مسافر تحویل داده می شود.

برای پروازهای خارجی کارگزار مربوطه قبل از صدور بلیط حتما باید مدت اعتبار پاسپورت و ویزای مسافر را بررسی کند و اگر اعتبار پاسپورت مسافر کمتر از 6 ماه باشد از صدور بلیط خودداری کند.

بعضی از بلیط ها به صورت چارتر بوده یعوی اینکه آژانس مسافرتی تمام صندلی ها یا تعدادی از صندلی های یک هواپیما (از شرکت هوایی مورد نظر) را خریداری کرده است و باید صندلی های خالی را پرکند ولی اگر نتوانست تمام ظرفیت صندلی ها را پرکند شرکت هوایی هیچ پولی به آژانس پرداخت نمی کند و به همین دلیل آژانس وقتی بلیط های چارتر خود را به مشتری عرضه می دارد به مسافر متذکر می شود که بلیط چارتر و غیر فعال استراد و غیر قابل کنسل می باشد و در صورتی که مسافر از بلیط خود استفاده نکند هیچ پولی به مسافر برگردانده نمی شود.

در بلیط های معمولی اگر توسط آژانس از شرکت هوایی (موقع مراجعه مسافر) خریداری می شود مسافرمی تواند با پرداخت درصدری ازخسارت پرواز را کنسل کند که به آن کنسلی پرواز می گویند و مبالغ خسارت آن از قرار زیر است:

تا سه روز قبل از پرواز قبل از 12 ظهر 5% خسارت

از سه روز قبل از پرواز، بعداز 12 ظهر تا یک روز قبل از پرواز قبل از 12 ظهر 10% خسارت

از ساعت 12 ظهر روز قبل از پرواز تا یک ساعت قبل از پرواز 30% خسارت

از یک ساعت قبل از پرواز تا بعد از پرواز 50% خسارت تعلق می گیرد.

در بلیط های چارتر و غیر چارتر در صورتیکه موارد ذیل اتفاق بیفتد تمامی پول بلیط به مسافر برگردانده می شود:......

 

دو نوع تور داریم:

تور معمولی و تور کامل

تور معمولی فقط شامل هتل و بلیط رفت و برگشت و صبحانه و گشت است اما تور کامل شامل تور معمولی به اضافه ناهار و شام هم است که اصولا تورها به صورت تورهای معمولی هستند.

از طریق اینترنت نیز می توان تور یا بلیط رزرو کرد و بعد به دفتر فروش مراجعه کرده و بعد از پرداخت هزینه آن بلیط و واچر دریافت شود.

بلیط ها اکثرا از طریق کامپیوتر و اینترنتی صادر می شوند و گاهی اوقات نیز به صورت دستی صادر می شوند به این صورت که دفترچه خام بلیط وجود دارد و داخل آن به وسیله متصدی آژانس کامل و به مشتری تحویل داده می شود.

دردفتار خدمات فروش جهانگردی طی دوره های زمانی مشخصی میزان فروش را کنترل کرده و نسخه ای از آن تحویل حسابداری و نسخه ای از لیست فروش برای شخصی که تور را تنظیم و گارانتی کرده است فرستاده میشود. که اگر فروش زیاد باشد هفتگی و یا ده روز یکبار ولی اگر فروش پایین باشد ماهیانه این کارانجام می شود.

بدین صورت که در قسمت گزارش فروش در کامپیوتر کلیک کرده و لیست تمام مسافرهایی را که درست زمان خاصی از این تورها استفاده کرده اند را بر روی صفحه نمایش ظاهر می شود که نسخه ای از این لیست همراه با نسخه ای از بلیط  و واچر مبلغ تور یا بلیط منهای پورسانت (آژانس فروشنده) برای آژانس یا شخصی که تنظیم کننده تور بوده فرستاده می شود.

ب- تورهای خارجی

در تورهای خارجی نیز مانند تورهای داخلی مسافر بعد از مراجعه به دفتر فورش و انتخاب بسته سفر مورد نظر و پرداخت هزینه آن و امضای قرارداد و در صورتی که پاسپورت مسافر حداقل شش ماه اعتبار داشته باشد کارگزار آژانس سفر مورد نظر را برای مسافر رزرومی کند.

البته در سفرهای خارجی اخذ ویزای آن کشور نیز الزامی می باشد و حداقل زمان برای صدور ویزا 10 روز می باشد که بعد از اخذ ویزا بلیط و واچر صادر و به مسافر تحویل داده می شود.

در تورهای خارجی نیز مسافر باید قراردادی را امضا کند که به شرح ذیل می باشد:

نرخ بلیط کودکان زیر دو سال کمتر و بدون کمسیون می باشد.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی

تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی حسابداری آژانس هواپیمایی

اختصاصی از هایدی تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی حسابداری آژانس هواپیمایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 54

 

پیشگفتار

اینجانب زهرا میر زمانی پروژه کارآموزی خود را در آژانس هواپیمایی پرواز دنیا گذرانده ام .

این پروژه شامل گزارش ها ، و تجربیاتی است که در این آژانس هواپیمایی پرواز دنیا پرواز به مدت 240 ساعت کارآموزی ، ثبت شده است و مقایسه اطلاعات و تئوری های مختلف صورت گرفته است. ودر پایان از زحمات مسئولین آژانس هواپیمایی پرواز دنیا پرواز کمال تشکر رادارم .

 مقدمه

یکی از اهداف اساسی و بسیار مهم سیاستگذاران ایجاد ارتباط منطقی و هماهنگ صنعت و محیط کار با دانشگاه و دانشجو می با شد که هم در شکوفائی ورشد صنایع موثر بوده و هم دانشجویان را از یادگیری دروس تئوری محظ رهایی داده و علم آنها را کاربردی تر کرده و باعث می شود آن را در عرصه عمل ، آزموده و به مشکلات و نا بسامانیهای علمی و عملی محیط کار آشنا شده و سرمایه وقت خویش را در جهت رفع آنها مصرف نمایند ، که برای جامعه در حال توسعه ما از ضروریات می با شد .

با این مقدمه شاید اهمیت و جایگاه درس دو واحدی کارآموزی برای ما روشنتر شده و با نگاهی دیگر به آن بپردازیم .

میزان رضایت دانشجو از این دوره

این دوره بسیار مفید و برای دانشجوحائز اهمیت می باشد و هدف آشنایی با محیط کارگاهی ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.

فصل اول

( آشنایی کلی با مکان کارآموزی )

معرفی آژانس هواپیمایی پرواز دنیا

1.نمایندگی رسمی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)و کلیه خطوط داخلی و بین المللی با نازلترین و مناسب ترین قیمت (امریکا,کانادا,اروپا,دبی)

2.اخذ ویزا و ترانزیت کشورهای اروپایی

3.مجری تورهای داخلی و خارجی

4.ارائه دهنده تورهای پیشنهادی شما به صورت انفرادی و گروهی

5.رزرو هتل در کلیه نقاط دنیا به وسیله(COSMOS&DOTOW)

6.ارائه خدمات , جایگاه تشریفات اختصاصی CIP فرودگاهی


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی حسابداری آژانس هواپیمایی

گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی

اختصاصی از هایدی گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی


گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی

دانلود گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات: 19

 

 

 

 

 

فهرست:

تقدیر و تشکر

مقدمه

تعریف صنعت گردشگری 

وظایف و سمت کارمندان آژانس

شرح وظایف

تورهای داخلی و خارجی 

تور معمولی و تور کامل

تورهای خارجی

کشورهایی که ویزا می خواهند

کشورهایی که ویزا نمی خواهند

اصطلاحات مورد استفاده

صدور گواهینامه بین المللی

خدمات بار

ابعاد مهم گردشگری

 

وظایف وسمت کارمندان آژانس

در هر آژانس مسافرتی افرادی مشغول به کارهستند که وظایف متعددی دارند ممکن است یک نفر چندین کار را انجام دهد و یا اینکه کارها  وظایف از یکدیگر تفکیک شده و هر کس مسئول انجام کار بخصوص شود.

وظایف و مسئولیت ها در یک آژانس مسافرتی به شرح ذیل است:

  • سهامداران : سهامداران که از نظر مالی آژانس را تامین کرده و بیشترین سود را برداشت می کنند و در واقع مالکان آژانس می باشند.
  • مدیریت: در یک آژانس مسافرتی مدیر سرپرستی و نظارت بر امور تورها و همچنین تنظیم کننده امور ، رسیدگی به شکایات میزان فروش ، علت کم یا زیاد بودن فروش، کیفیت سفرها و تلاش برای فروش بیشتر و کارهای تبلیغاتی شرکت را بر عهده دارد .
  • پروازهای خارجی: کسی که مسئول عرضی بلیط های سفر خارج از کشور است
  • پروازهای داخلی: کسی که مسئول عرضه بلیط های سفر به داخل کشور است
  • تورخارجی: کسی که مسئول فروش و عرضه بسته سفرهای خارجی است
  • تور داخلی : کسی که مسئول فروش و عرضه بسته سفرهای داخلی است
  • امور زیارتی : کسی که به مشتری بسته سفرهای زیارتی عرضه می دارد
  • بلیط قطار: کسی که بلیط های قطار را صادر کرده و به مشتری عرضه می دارد.
  • صدور گواهی نامه بین الملل : یکی از کارهای پیگیری که دریک آژانس مسافری صورت می گیرد صدور گواهی نامه بین المللی است که برای مسافرانی است که قصد سفر به خارج ازکشور را دارند و می خواهند در کشور مورد نظر رانندگی کنند به همین جهت نیاز به گواهی نامه رانندگی بین المللی دارند که توسط کارگزار مربوطه این گواهی نامه صادر می شود
  • خدمات باز : کسی که مسئول حمل بار افراد به شهرها و کشورهای دیگر است حمل بار فقط به صورت هوایی به مقصد مورد نظر ارسال می شود و به ازای هر یک کیلو بار که حمل می شود نرخ مشخصی دریافت می گردد.
  • حسابداری: نام پرونده ها به مسئول حسابداری تحویل داده می شود و بعد از انجام عملیات حسابداری بر روی آنها بایگانی میشوند.
  • صندوق: مانند اکثر شرکت ها که صندوق از قسمت حسابداری جدا می باشد در آژانس مسافرتی نیز (برای مسائل امنیتی) صندوق از حسابداری جدا است که مشتریان برای پرداخت وجه بلیط یا تور به این قسمت مراجعه می کنند.

شرح وظایف:

  • پروازهای داخلی یا خارجی

مسافر یا به صورت تلفنی و یابه صورت حضوری به دفتر آژانس مسافرتی مراجعه کرده و درخواست بلیط سفر به مقصد مورد نظر را دارد که کارگزار مربوطه ابتدا از سریق اینترت بررسی می کند که کدامیک از شرکت های هوایی در روزوتاریخی که مد نظر مسافر است صندلی خالی است بعد نام شرکت هوایی و روز و ساعت پرواز را به مسافر می گوید و برای بعضی از مسافرها شرکت هوایی مورد نظر مهم می باشد ولی برای بعضی از مسافرها ساعت پرواز از اهمیت بیشتری برخوردار است بنابراین مسافر بر حسب سلیقه خود پرواز مورد نظرش را انتخاب و از کارگزار مربوطه می خواهد که بلیط را برایش خریداری نماید و بعد از پرداخت پول بلیط به صندوق بلیط مسافر تحویل داده می شود.

برای پروازهای خارجی کارگزار مربوطه قبل از صدور بلیط حتما باید مدت اعتبار پاسپورت و ویزای مسافر را بررسی کند و اگر اعتبار پاسپورت مسافر کمتر از 6 ماه باشد از صدور بلیط خودداری کند.

بعضی از بلیط ها به صورت چارتر بوده یعوی اینکه آژانس مسافرتی تمام صندلی ها یا تعدادی از صندلی های یک هواپیما (از شرکت هوایی مورد نظر) را خریداری کرده است و باید صندلی های خالی را پرکند ولی اگر نتوانست تمام ظرفیت صندلی ها را پرکند شرکت هوایی هیچ پولی به آژانس پرداخت نمی کند و به همین دلیل آژانس وقتی بلیط های چارتر خود را به مشتری عرضه می دارد به مسافر متذکر می شود که بلیط چارتر و غیر فعال استراد و غیر قابل کنسل می باشد و در صورتی که مسافر از بلیط خود استفاده نکند هیچ پولی به مسافر برگردانده نمی شود.

در بلیط های معمولی اگر توسط آژانس از شرکت هوایی (موقع مراجعه مسافر) خریداری می شود مسافرمی تواند با پرداخت درصدری ازخسارت پرواز را کنسل کند که به آن کنسلی پرواز می گویند و مبالغ خسارت آن از قرار زیر است:

تا سه روز قبل از پرواز قبل از 12 ظهر 5% خسارت

از سه روز قبل از پرواز، بعداز 12 ظهر تا یک روز قبل از پرواز قبل از 12 ظهر 10% خسارت

از ساعت 12 ظهر روز قبل از پرواز تا یک ساعت قبل از پرواز 30% خسارت

از یک ساعت قبل از پرواز تا بعد از پرواز 50% خسارت تعلق می گیرد.

در بلیط های چارتر و غیر چارتر در صورتیکه موارد ذیل اتفاق بیفتد تمامی پول بلیط به مسافر برگردانده می شود:......

 

دو نوع تور داریم:

تور معمولی و تور کامل

تور معمولی فقط شامل هتل و بلیط رفت و برگشت و صبحانه و گشت است اما تور کامل شامل تور معمولی به اضافه ناهار و شام هم است که اصولا تورها به صورت تورهای معمولی هستند.

از طریق اینترنت نیز می توان تور یا بلیط رزرو کرد و بعد به دفتر فروش مراجعه کرده و بعد از پرداخت هزینه آن بلیط و واچر دریافت شود.

بلیط ها اکثرا از طریق کامپیوتر و اینترنتی صادر می شوند و گاهی اوقات نیز به صورت دستی صادر می شوند به این صورت که دفترچه خام بلیط وجود دارد و داخل آن به وسیله متصدی آژانس کامل و به مشتری تحویل داده می شود.

دردفتار خدمات فروش جهانگردی طی دوره های زمانی مشخصی میزان فروش را کنترل کرده و نسخه ای از آن تحویل حسابداری و نسخه ای از لیست فروش برای شخصی که تور را تنظیم و گارانتی کرده است فرستاده میشود. که اگر فروش زیاد باشد هفتگی و یا ده روز یکبار ولی اگر فروش پایین باشد ماهیانه این کارانجام می شود.

بدین صورت که در قسمت گزارش فروش در کامپیوتر کلیک کرده و لیست تمام مسافرهایی را که درست زمان خاصی از این تورها استفاده کرده اند را بر روی صفحه نمایش ظاهر می شود که نسخه ای از این لیست همراه با نسخه ای از بلیط  و واچر مبلغ تور یا بلیط منهای پورسانت (آژانس فروشنده) برای آژانس یا شخصی که تنظیم کننده تور بوده فرستاده می شود.

ب- تورهای خارجی

در تورهای خارجی نیز مانند تورهای داخلی مسافر بعد از مراجعه به دفتر فورش و انتخاب بسته سفر مورد نظر و پرداخت هزینه آن و امضای قرارداد و در صورتی که پاسپورت مسافر حداقل شش ماه اعتبار داشته باشد کارگزار آژانس سفر مورد نظر را برای مسافر رزرومی کند.

البته در سفرهای خارجی اخذ ویزای آن کشور نیز الزامی می باشد و حداقل زمان برای صدور ویزا 10 روز می باشد که بعد از اخذ ویزا بلیط و واچر صادر و به مسافر تحویل داده می شود.

در تورهای خارجی نیز مسافر باید قراردادی را امضا کند که به شرح ذیل می باشد:

نرخ بلیط کودکان زیر دو سال کمتر و بدون کمسیون می باشد.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی آژانس هواپیمایی