تحقیق درباره ترانسفورماتور 1000 کیلوولت

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره ترانسفورماتور 1000 کیلوولت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : فنی و مهندسی _ برق، الکترونیک، مخابرات

فرمت فایل:   ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) 

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

---

 قسمتی از محتوای متن ...

 ترانسفورماتور 1000 کیلوولت با روند رو به رشد مصرف انرژی الکتریکی در قرن بیست و یکم ، شرکت برق توکیو (TEPCO) تصمیم به توسعه شبکه انتقال 1000 کیلوولت داشته و لذا در حال حاضر مشغول آزمایش های میدانی تجهیزات 1000 کیلوولت در پست (شین هارونا) می باشد. در این راستا برای تامین تجهیزات مورد نیاز سیستم قدرت 1000 کیلوولت با همکاری شرکت میتسوبیشی الکتریک ( کارخانه آکو ) یک اتو ترانسفورماتور تکفاز نوع shell یا زرهی با تنظیم کننده ولتاژ تحت بار (LVR) طراحی و ساخته شده که در متن حاضر به معرفی مشخصات ، ساختمان، آزمایش ها و چگونگی حمل و نقل آن پرداخته می شود. در حالت سه فاز ظرفیت سیم پیچ های اولیه و ثانویه 3000 مگاولت آمپر و ظرفیت سیم پیچ ثانویه آن دارای ظرفیت 1200 مگاولت آمپر می باشد که برای تامین بار راکتیو مورد نیاز خطوط 1000 کیلوولت در نظر گرفته شده است . برای اینکه در حین اتصال کوتاه با جریان های شدیدی درگیر نباشیم و تجهیزات منصوبه غیر عادی نباشند به جای اینکه همانند ترانسفورماتور 500 کیلوولت سمت ثالثیه را 63 کیلوولت انتخاب کنیم ، از سطح ولتاژ 147 کیلوولت استفاده می کنیم. برای این ترانس امپدانس درصد، 18 درصد انتخاب شده است، که از یک طرف ماکزیمم پایداری را برای شبکه ایجاد نماید و از طرف دیگر جریان اتصال کوتاه محدود میشود و در نهایت یک طرح اقتصادی برای ترانسفورماتور انتخاب شده است . این ترانسفورماتور دارای 27 تپ در بازه های ولتاژ خط 6/1136 کیلوولت تا 6/986 کیلوولت بوده و برای بررسی قدرت عایقی آن در برابر اضافه ولتاژهای گذرا، آزمایش های ولتاژ ایستادگی در فرکانس قدرت با شرایط و آزمایش ولتاژ ایستادگی(در اولیه 1950 کیلوولت و در ثانویه 1300 کیلوولت) انجام شده است. در آزمایشهای بالا E ولتاژ فازی معادل     می باشد. برای رعایت شرایط زیست محیطی سطح صدای قابل قبول 65 دسی بل برای آن در نظر گرفته شده که برای کنترل این سطح از صفحات چند صدای فلزی در ترانسفورماتور استفاده شده است خنک سازی این ترانسفورماتور با روغن و هوای تحت فشار انجام می گیرد. از آنجا که هر ترانسفورماتور 1000 کیلوولت هم از نظر ولتاژ و هم از نظر ظرفیت معادل دو برابر ترانسفورماتور 500 کیلوولت میباشد و از طرفی بیشتر سیستم های حمل و نقل ریلی و دریائی و یا فضایی در حد یک ترانس 500 کیلوولت میباشند ، لذا این ترانس به دو واحد که هر واحد ظرفیت و حجم یک ترانس 500 کیلوولت را دارد تقسیم می شود. در ترانس تهیه شده هر واحد در حالت تکفاز ظرفیت 3/1500 مگاولت آمپر و هر کدام تنظیم کننده ولتاژ جداگانه داشته و در محل نصب این دو واحد از طریق یک داکت T شکل با بوشینگ روغن – گاز با هم موازی می شوند. برای کاهش عایق ها و در نتیجه کاهش حجم ترانسفورماتور طراحی سیم پیچی و عایق ها باید به گونه ای باشد که شدت میدان الکتریکی تا حد ممکن کاهش یافته و درجه خلوص روغن ترانس نیز تا حد ممکن بالا باشد. برای بارگیری در کشتی، متعلقات هر ترانسفورمرز نظی

تعداد صفحات : 12 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 

« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »

 

تحقیق در مورد پست 20 کیلوولت و تجهیزات آن به صورت Word

اختصاصی از هایدی تحقیق در مورد پست 20 کیلوولت و تجهیزات آن به صورت Word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این تحقیق پست 20 کیلوولت و تجهیزات استفاده شده در آن معرفی می شوند.

این پروژه شامل مطالب زیر است:

1- مقدمه

1-1-معرفی

1-1-1- پست 20 کیلو ولت خازن گذاری شده 

1-1-2- پست 20 کیلو ولت  زمین کننده نوتر سیستم 

1-1-3- انواع ترانسفورماتورها

1-2- اهداف

1-3- تعاریف

1-3- 1- عنصر پست 20 کیلو ولتی

1-3-2- واحد پست 20 کیلو ولتی

1- 3-3- بانک پست 20 کیلو ولتی

1-3-4-  تجهیزات پست 20 کیلو ولت

1-3-5- وسیله تخلیه پست 20 کیلو ولت

1-3-6- ترمینالهای خط

1-3-7- ولتاژ نامی Un

1-3-8- سطح عایقی U1 8

1-3-9- خروجی نامی

1-3-10- جریان نامی

1-3-11- تلفات پست 20 کیلو ولت

1-3-12- تانژانت زاویه تلفات

1-3-13- حداکثر ولتاژ سیستم 

1-3-14- دمای هوای محیط

1-3-15- دمای هوای خنک کننده

1-3-16- دمای افزایش یافته ناشی از محفظه پست 20 کیلو ولت

1-3-17- دمای استاندارد آزمایش

1-4- طراحی و ساخت

1-5- توان واحد پست 20 کیلو ولتی

1-6-  اضافه بار قابل قبول

1-6-1- حداکثر ولتاژ قابل قبول

1-6-2- حداکثر جریان قابل قبول

1-7- پلاک شناسایی پست 20 کیلو ولت

1-8- مشخصات کلی پست 20 کیلو ولت

1-9- تعاریف

1-9-1- جریان نامی دائمی

آزمایشات معمول

1-10- اندازه گیری مقاومت اهمی سیم پیچ

1-10-1 کلیات

1-10-2- پست 20 کیلو ولت  نوع خشک

1-10-3- پست 20 کیلو ولت  نوع روغنی

1-11- کنترانسها

2- مقدمه

2-1- معرفی

2-1-1 طراحی

2-2 تعاریف

2-2- 1جریان دائم نامی IN

2-2-2 جریان هجومی نامی 

2-2-3 اندوکتانس نامی

2-2- 4فاکتور Q

2-3-2 جریان هجومی نامی

-24- سطح عایقی

5-2- افزایش دما

6-2- پلاک شناسایی

2-6-1 اطلاعاتی که باید  هر ترانسفورماتور داده شود

7-2- آزمایشها

2-7-1 آزمایشهای معمول

2-7-2 اندازه گیری مقاومت سیم پیچ

2-3-7 اندازه گیری اندوکتانس

2-7-4- آزمایش تحمل منبع ولتاژ مجزا

2-7-5- آزمایش تحمل اضافه ولتاژ القایی

8-2- تلرانسلها

1-3- مقدمه 

3-1-1 معرفی

3-2- طراحی

3-3- تعاریف

3-3- 1جریان نامی  با فرکانس سیستم IN

3-3-2 ولتاژ  نامی با فرکانس سیستم

3-3-3 جریان نامی با فرکانس تنظیم IA

3-3-4 ولتاژ نامی  با فرکانس  تنظیم UA

3-3-5  فرکانس تنظیم نامی fA

3-3-6  اندوکتانس نامی LA

3-3-7      فاکتور Q نامی QA

3-3-8  جریان  کوتاه مدت نامی IKN

3-4 مقادیر نامی

3-4-1 مقادیر ولتاژ و جریان نامی

3-4-2 جریان کوتاه مدت نامی

3-4-3 فاکتور Q نامی

3-4-4 ضعیف ولتاژ و جریان

3-4-5 سطح عایقی.

3-5 پلاک شناسایی

3-5-1 اطلاعاتی که باید برای هر ترانسفورماتور داده  شود

3-6- آزمایشها

3-6-1 اطلاعات کلی در مورد آزمایشهای انجام شده ، نمونه و خاص در بخشهای بعدی آمده است

3-6-2  اندازه گیری اندوکتانس

3-6-3 آزمایش تحمل اضافه ولتاژ القایی

3-6-4  اندازه گیری فاکتور Q

3-6-5  اندازه گیری تلفات

3-6-7  تعیین نحوه افزایش دما

3-7- تلرانس

4-1 مقدمه

4-2  طراحی

4-3- تعاریف

4-3-1 سیم پیچ اصلی

4-3-2  ولتاژ نامی

4-3-3  جریان زمین نامی

4-4- مقادیر نامی

4-4-1  ولتاژ نامی سیم پیچ اصلی

4-4-2  جریان زمین نامی

4-4-3 امپدانس توالی صفر نامی

4-5- سطح عایقی

4-6-پلاک شناسایی

4-7- نوع ترانسفورمر یا ترانسفورماتور

4-8-       آزمایشها

4-8-1 آزمایشهای نمونه

4-8-2 آزمایشهای خاص

4-9- اندازه گیری امپدانس توالی صفر

4-10-افزایش درجه حرارت در جریان زمین نامی

4-11-     تعیین توانایی تحمل جریان کوتاه مدت

4-12-     تلرانسها

4-13-     آزمایشات پست 20 کیلو ولت

4-13-1- کلیات آزمایشهای پست 20 کیلو ولت به دو نوع زیر می باشند 

4-14-     جزئیات آزمایشات

4-15- تلفات پست 20 کیلو ولت

4-15-1- آزمایش معلول 

4-15-2- آزمایش نمونه

4-16- آزمایش پایداری حرارتی (آزمایش نمونه)

4-17- آزمایشات ولتاژ

4-17-1- برای واحدهای پست 20 کیلو ولتی

4-17-3- برای بانکهای پست 20 کیلو ولتی

4-18- آزمایش یونیزاسیون پست 20 کیلو ولت (آزمایش نمونه)

4-19- سطوح عایقی و ولتاژهای تست بین ترمینال پست 20 کیلو ولت و زمین

5-1- مقدمه

5-1-1معرفی

5-2- تعاریف

5-2-1 ولتاژ نامی

5-2-2 جریان نامی

5-2-3 محدوده تنظیم

5-2-5 سیم پیچ ثانویه

5-2-6 ولتاژ نامی

5-2-7 جریان نامی

5-3-       محدوده تنظیم

5-4         افزایش درجه حرارت سیم پیچ

5-5- سطح عایقی

5-6- پلاک شناسایی

5-7-آزمایشها

5-7-1 آزمایشهای نمونه

5-7-2 آزمایش های خاص

5-9         اندازه گیری ولتاژ بی باری

5-10      آزمایش افزایش درجه حرارت

5-11      آزمایشهای دی الکتریک

5-13 برای عایق غیریکنواخت

5-14-     تلرانسها

6-1 مقدمه

6-1-1 معرفی

6-2- حالات مطالعه شده‌ی ترانسفورماتور و نتایج تشخیصی سیستم

6-3 ایجاد سیستم 

6-3-1 انتخاب روش‌های گوناگون تفسیر خطای پست

6-3-2داده‌های تحلیل گاز محلول در روغن(خطای پست  )برای کاربر

6-3-3تست برای شرایط خطا دار ترانسفورماتور

6-3-4تشخیص خطاهای ترانسفورماتور

6-3-5روش نسبیت چهارگانه‌ی راجر

ضمیمه A   133

ضمیمه B  135

ضمیمه c  138

ضمیمه D   140

ضمیمه E  142

ضمیمه F  143

ضمیمه G   145

منابع و ماخذ: 146

کارآموزی پست 132 کیلوولت ... در قالب ورد 38 صفحه

اختصاصی از هایدی کارآموزی پست 132 کیلوولت ... در قالب ورد 38 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعریف پست:
پست محلی است که تجهیزات انتقال انرژی درآن نصب وتبدیل ولتاژ انجام می شودوبا استفاده از کلید ها امکان انجام مانورفراهم می شود درواقع کاراصلی پست مبدل ولتاژ یاعمل سویچینگ بوده که دربسیاری از پستها ترکیب دو حالت فوق دیده می شود. در خطوط انتقال DC چون تلفات ناشی از افت ولتاژ ندارد وتلفات توان انتقالی بسیار پایین بوده ودر پایداری شبکه قدرت نقش مهمّی دارند لزا اخیرا ُ این پستها مورد توجه قراردارند ازاین پستها بیشتردر ولتاژهای بالا (800 کیلو ولت وبالاتر) و در خطوط طولانی به علت پایین بودن تلفات انتقال استفاده می شود.
درشبکهای انتقال DC درصورت استفاده ازنول زمین می توان انرژی الکتریکی دا توسط یک سیم به مصرف کننده انتقال داد.