پژوهش توربین های گازی

اختصاصی از هایدی پژوهش توربین های گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پژوهش توربین های گازی

این فایل در قالب Word قابل ویرایش، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی می باشد 

قالب: Word

تعداد صفحات: 116

توضیحات:

از حدود 70 سال قبل توربین های گازی جهت تولید برق مورد استفاده قرار می گرفته اند، اما در بیست سال اخیر تولید این نوع توربین ها بیست برابر افزایش یافته است. اولین طرح توربین گازی مشابه توربین های گازی امروزی در سال 1791 به وسیله «جان پایر» پایه گذاری شد که پس از مطالعات زیادی بالاخره در اوایل قرن بیستم اولین توربین گازی که از یک توربین چند طبقه عکس العملی و یک کمپرسور محوری چندطبقه تشکیل شده بود، تولید گردید. اولین دستگاه توربین گازی در سال 1933 در یک کارخانه فولادریزی در کشور آلمان مورد بهره برداری قرار گرفت و آخرین توربین گازی با قدرت 2/212 مگاوات در فرانسه نصب و مورد بهره برداری می گردد. در صنعت برق ایران اولین توربین گازی در سال 1343 در نیروگاه شهر فیروزه (طرشت) مورد استفاده قرار گرفته است که شامل دو دستگاه بوده و هر کدام 5/12 مگاوات قدرت داشته است. در حال حاضر کوچکترین توربین گازی موجود در ایران توربین گاز سیار «کاتلزبرگ» با قدرت اسمی یک مگاوات و بزرگترین آن توربین گازی 49-7 شرکت زیمنس با قدرت 150 مگاوات می باشد.

سرفصل:

تاریخچه توربین گاز

نقش توربین گاز در صنعت برق

مزایای توربین گازی

معایب توربین گازی

تئوری فرایندهای توربین گازی در افزایش قدرت و راندمان

ویژگی های نصب نازلها قبل از فیلتر

کولر تبخیری

واحد تبخیرکننده

اجزاء و نحوه عملکرد چیلرهای انژکتوری

محاسبات مربوط به ابرکولر و افت فشارهای ایجاد شده مسیر هوا

مبدل حرارتی مورد استفاده در چیلر جذبی

سیستم جذبی آب- آمونیاک

چیلر- هیترهای شعله مستقیم

تزریق آب داغ به کمپرسور

اصول تکنولوژی TOPHAT

محاسبات برای توربین Betrofit شده با سیستم اسپری

تزریق بخار به انتهای اتاق احتراق

مزایا و معایب روش تزریق بخار

تولید بخار به وسیله بویلر بازیاب

گرمایش مجدد گازها در توربین

آموزش سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال

اختصاصی از هایدی آموزش سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آموزش سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال

در قالب word

50 صفحه همراه با نقشه مدار برقی و ...

ساختمان کولر گازی:

الف-اجزاء الکتریکی-که شامل: سیم های رابط-کمپرسور-خازن (کاپاسیتور)-اورلود- ترموستات-کلید چند وضعیتی(کلید فن)-کلید اصلی کولر(تابلو برق)می باشد.

در کمپرسورکولر های گازی دو مکانیسم بکار گرفته شده نوعی از کمپرسور ها را با استفاده از انرژی الکتریکی،روتور بکار افتاده و با کوپل شدن به سایر قطعات مکانیکی کمپرسور، پیستون به حرکت در آمده،وگاز را از یک مسیر به داخل سیلندر مکیده وپس از آنکه فشار لازم را به گاز وارد آورده ، آن را بدرون لوله رفت جاری می سازد.نوع دیگر کمپرسور ها فاقد میل لنگ و پستون بوده وخود روتور در حال چرخش (بواسطه فرم خاصی که دارد) از مسیر ورودی به سیلندر ، گاز را مکیده و وارد لوله رفت می سازد. این کمپرسور ها ، کمپرسور های دورانی نامیده می شوند.

گزارش کاراموزی ترانسفور ماتور قدرت گازی GIS - ایمنی درانتقال

اختصاصی از هایدی گزارش کاراموزی ترانسفور ماتور قدرت گازی GIS - ایمنی درانتقال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:51

مقدمه :

در سالهای اخیر افزایش روز افزون مصرف انرژی الکتریکی ، گسترش شبکه های توزیع و فوق توزیع را در شهرها و مناطق صنعتی اجتناب ناپذیر نموده است با توجه به اینکه کمبود فضا و لزوم همسازی با محیط از یک طرف و جلوگیری از آثار آلودگی های مختلف از طرف دیگر پستهای گازی روز به روز کاربرد پیشتری می یابند ولی با این وجود به علت مسائل فنی موجود تاکنون ترانسفورماتورهای این پستها از نوع روغنی بوده و به منظور کنترل دامنة آتش سوزی احتمالی و مسائل مربوط به سیستم خنک کنندگی عمدتا در فضای باز نصب می شوند ولی اخیرا گاز sf6 نیز در طراحی و ساخت ترانسفورماتورهای با قدرت بالا مورد توجه قرار گرفته است و نسل جدیدی از ترانسفورماتورها را با عنوان ترانسفورماتورهای گازی مطرح نموده که در این جزوه مورد بررسی قرار می گیرد.

ویژگیها و موارد قابل توجه ترانسفورماتورهای گازی :

الف- از آنجا که گاز sf6در این ترانسفورماتورها جانشین روغن شده ، غیر قابل احتراق و انفجار بوده لذا در صورت بروز عیبهای متداول در ترانسفورماتور احتمال بروز آتش سوزی وجود ندارد لذا این ترانسفورماتورها برای کاربرد در فضاهای سر پوشیده بسیار مناسب می باشند و در هر صورت برای این ترانسفورماتورها ضرورت تعبیه سیستمهای اتوماتیک اطفاء حریق که بسیار گران و هزینه بردار می باشند وجود ندارد.
ب- با توجه به پایداری شیمیایی کامل گاز sf6 و عدم تاثیر شرایط محیطی بر روی عایق ترانسفورماتور در اثر ایزوله بودن کامل نسبت ب هوای محیط (نداشتن کنسرواتور) و پایداری حرارتی بالای این گاز امکان بروز عیب در این ترانسفورماتور به حداقل ممکن کاهش یافته و از آنجا این ترانسفورماتورها معمولا در پستهای با سوئیچگیرهای گازی مورد استفاده قرار می گیرند و ارتباط ترانسفورماتور با سوئیچگیرهای مربوطه از طریزق لوله های گازی ( GIB ) انجام می گیرد لذا امکان ایجاد اتصال کوتاه نیز در نزدیکی ترانسفورماتور به حداقل می رسد و لذا در مجموع قابلیت اطمینان سیستم به حداکثر می رسد.
ج- از انجاییکه این ترانسفورماتور به صورت کامل آب بندی بوده و قسمت اکتیو در داخل محفظه فلزی قرار دارد و حداقل دریچه برای بازدید و یا تعمیر در طرح ان در نظر گرفته می شود و با هوای محیط هیچ گونه ارتباطی ندارد لذا برای مناطق با آلودگی و رطوبت بالا مناسب می باشند.
د- انتقال صدا در گاز SF6کمتر از روغن و یا هوا بوده و لذا مقدار صدای ترانسفورماتورهای گازی نسبت به روغنی کمتر می باشد.
ه-گازSF6 به خاطر الکترونگاتیو بودن (جذب الکترونهای آزاد) از خاصیت عایقی خوبی برخوردار می باشد و به خاطر ویژگی خاص این گاز در مقابل اضافه ولتاژهای سوئیچینگ یا صاعقه طراحی ترانسفورماتور از نظر عایقی با اطمینان بالاتری صورت می گیرد.
و- مشخصات الکتریکی ترانسفورماتورهای گازی نظیر جریان بی باری و تلفات با نوع روغنی یکسان بوده ولی مقدار امپدانس این ترانسفورماتورها نسبت به نوع گازی کمی بیشتر از نوع روغنی به خاطر فواصل بیشتر بین سیم پیچها می باشد البته این پارامتر به سهولت قابل کنترل می باشد.

پروژه پاورپوینتی پست های گازی GIS

اختصاصی از هایدی پروژه پاورپوینتی پست های گازی GIS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه پاورپوینتی پست های گازی GIS  در 26 اسلاید تصویری و توضیحی

با توجه به افزایش مصرف, تولید انرژی الکتریکی بایستی در ارتباط کامل با نحوه توزیع و پخش انرژی آن باشد. در مراکز شهری چگالی انرژی موجب گشته تا با توجه به کمبود فضا و ایمنی لازم در سیستم کاری , بکار گیری پستهای GIS در مقایسه با انواع دیگر پستها در کشور ما مورد بررسی و توجه قرار گیرد که این اهمیت از نظر اقتصادی و با توجه به روند تکنولوژی در آینده مورد توجه ما می باشد. با توجه به اینکه علل اصلی پیدایش پستهای GIS وجود گاز SF6  است, می بایست این گاز از هر نظر مورد بررسی قرار گیرد این گاز “الکترنگاتیو” است یعنی تمایل به جذب الکترونهای آزاد در فضای پیرامون خود دارد. به عنوان بهترین عایق شناخته شده که می تواند جهت عایق بندی تجهیزات در پست مورد استفاده قرار گیرد. خصوصیات و مزیتهای موجود در این گاز باعث شده که این تکنولوژی جدید از اهمیت برجسته ای برخوردار باشد و جای پای خود را در صنعت برق بخصوص در پستها GIS باز کند در نتیجه با توجه به اینکه SF6 دارای استقامت الکتریکی بالایی می باشد لذا بهترین زمینه را جهت آرایش بهتر تجهیزات  GIS  و همچنین نزدیک کردن تجهیزات پست به یکدیگر مهیا سازد تا یک پست گازی  GIS بوجود آید.

فهرست :

فلسفه وجودی پست های گازی

دلیل احداث پست گازی

گاز  SF6 هگزا فلورئید سدیم

خواص خاموش کنندگی

خواص استقامت الکتریکی

عملکرد تحت شرایط تخلیه الکتریکی

اثر میزان رطوبت در گاز

مزایا

مقایسه 6sf با دیگر عایقها

مقایسه استقامت عایقی sf6 و روغن و هوا بر حسب فشار

مقایسه استقامت عایقی sf6 و نیتروژن بر حسب فشار

نصب و  راه اندازی GIS

بررسی جنبه های اقتصادی GIS

مزایای عمده GIS

مقایسه هزینه GIS در مقابل ais

تحقیق توربین های گازی

اختصاصی از هایدی تحقیق توربین های گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق توربین های گازی

این فایل در قالب Word قابل ویرایش، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی می باشد

قالب: Word

تعداد صفحات: 116 

توضیحات: 

از حدود 70 سال قبل توربین های گازی جهت تولید برق مورد استفاده قرار می گرفته اند، اما در بیست سال اخیر تولید این نوع توربین ها بیست برابر افزایش یافته است. اولین طرح توربین گازی مشابه توربین های گازی امروزی در سال 1791 به وسیله «جان پایر» پایه گذاری شد که پس از مطالعات زیادی بالاخره در اوایل قرن بیستم اولین توربین گازی که از یک توربین چند طبقه عکس العملی و یک کمپرسور محوری چندطبقه تشکیل شده بود، تولید گردید. اولین دستگاه توربین گازی در سال 1933 در یک کارخانه فولادریزی در کشور آلمان مورد بهره برداری قرار گرفت و آخرین توربین گازی با قدرت 2/212 مگاوات در فرانسه نصب و مورد بهره برداری می گردد. در صنعت برق ایران اولین توربین گازی در سال 1343 در نیروگاه شهر فیروزه (طرشت) مورد استفاده قرار گرفته است که شامل دو دستگاه بوده و هر کدام 5/12 مگاوات قدرت داشته است. در حال حاضر کوچکترین توربین گازی موجود در ایران توربین گاز سیار «کاتلزبرگ» با قدرت اسمی یک مگاوات و بزرگترین آن توربین گازی 49-7 شرکت زیمنس با قدرت 150 مگاوات می باشد.

سرفصل:

تاریخچه توربین گاز

نقش توربین گاز در صنعت برق

مزایای توربین گازی

معایب توربین گازی

تئوری فرایندهای توربین گازی در افزایش قدرت و راندمان

ویژگی های نصب نازلها قبل از فیلتر

کولر تبخیری

واحد تبخیرکننده

اجزاء و نحوه عملکرد چیلرهای انژکتوری

محاسبات مربوط به ابرکولر و افت فشارهای ایجاد شده مسیر هوا

مبدل حرارتی مورد استفاده در چیلر جذبی

سیستم جذبی آب- آمونیاک

چیلر- هیترهای شعله مستقیم

تزریق آب داغ به کمپرسور

اصول تکنولوژی TOPHAT

محاسبات برای توربین Betrofit شده با سیستم اسپری

تزریق بخار به انتهای اتاق احتراق

مزایا و معایب روش تزریق بخار

تولید بخار به وسیله بویلر بازیاب

گرمایش مجدد گازها در توربین