هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

طرح کسب وکار تولیدچراغ جلوی 206

اختصاصی از هایدی طرح کسب وکار تولیدچراغ جلوی 206 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح کسب وکار تولیدچراغ جلوی 206


طرح کسب وکار تولیدچراغ جلوی 206

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل:word(قابل ویرایش وآماده پرینت)

تعدادصفحات:96

فهرست

بررسی بازار.....................................................4

مقدمه...........................................................4

دلایل انتخاب محصول.............................................4

نقش محصول در زنجیره تولید......................................5

زنجیره تولید چراغ خودرو.........................................6

معرفی محصول..........................................................6

شناخت عوامل موثر بر تقاضا.......................................7

بخش بندی بازار ..................................................7

انتخاب روش پیش بینی............................................8

فصل دوم

طرح فنی.............................................................12

ارزیابی روش های مختلف تولید..................................14

تشریح فرایند تولید..............................................14

دستگاه و تجهیزات خط تولید....................................17

فرایند تولید قطعات چراغ پژو 206.............................27

تشریح عملیات ورد نیاز ساخت قطعه..............................27

بررسی ایستگاه ها و شیوه های کنترل کیفیت...........................................................28

کنترل مواد اولیه..............................................30

کنترل عملیات تولید...............................................30

محاسبه ظرفیت برنامه تولید شرایط عملکرد........................................................33

مواد بسته بندی.................................................37

نقشه استقرار ماشین الات.......................................37

نقشه جریان مواد.........................................................40

آزمایشگاه..........................................................43

تعمیرگاه........................................................43

تأسیسات برق....................................................43

برق مصرفی سالیانه................................................46

تأسیسات آب...................................................47

تأسیسات سوخت رسانی...........................................47

تجهیزات حمل و نقل..............................................48

سوخت مورد نیاز وسایل حمل و نقل.......................................49

تأسیسات گرمایش .........................................49

تأسیسات سرمایش...................................................49

سیستم اتفأ حریق...................................................50

نیروی انسانی مورد نیاز.............................................51

برآورد پرسنل تولیدی.............................................51

برآورد پرسنل غیر تولیدی........................................53

محاسبه سطح زیر بنا............................................54

مساحت سالن تولید..............................................55

مساحت انبار.................................................................56

مساحت آزمایشگاه............................................................57

مساحت ساختمان های اداری رفاهی خدماتی............................57

مساحت زمین و محوطه سازی.............................................................58

نقشه جانمایی ساختمان ها........................................................59

زمان بندی اجرای پروژه.......................................................60

فصل سوم

بررسی مالی......................................................62

سرمایه در گردش............................................................62

برنامه تولید سالیانه...........................................................62

ارزش مواد اولیه................................................................63

هزینه تأمین انرژی..........................................................65

هزینه خدمات نیروی انسانی.........................................................66

اطلاعات مربوط به سرمایه ثابت........................................................70

هزینه ماشین الات................................................................70

هزینه تجهیزات و تأسیسات عمومی.......................................................................................72

هزینه زمین و ساختمان ها و محوطه سازی........................................................................74

هزینه وسایط نقلیه عمومی و وسایل حمل نقل...................................................76

هزینه لوازم و اثاثه ا داری.....................................................77

کل سرمایه گذاری...........................................................80

هزینه های تولید....................................................................80

هزینه های متغیر.................................................................82

قیمت تمام شده محصول.................................................................83

ارزیابی مالی و اقتصادی طرح...................................................................84

 مقدمه:

طرحی که در پیش رو داریم، طرح ارزیابی ایجاد کارخانه تولید چراغ خودرو است و از زیر مجموعه های صنعت خودروسازی محسوب می شود و در مونتاژ خودرو بکار می رود .

چراغ خودرو واژه عامی است، می توان آنرا شامل قطعاتی مانند: چراغ جلو، چراغ های راهنما، چراغهای خطر عقب، چراغهای پلاک و چراغهای داخل اتومبیل دانست.

بی شک صنعت خودروسازی از بزرگترین صنایع تولید جهان است که دوره ها و تحولات بسیار مهم صنعتی از دل این صنعت برخاسته است بطور مثال عصر تولید انبوه از تغییر و تحولات در صنعت تولید و مونتاژ و در ابتدا در کارخانجات تولید خودروی Ford، توسط هنری فورد به جهان صنعت معرفی شد که زندگی بشر را بدون تردید دگرگون کرده است.

در کشور ما نیز کارخانجات متعددی در زمینه تولید خودرو فعالیت می کنند که سابقه آن به دهه چهل شمسی بر می گردد و بعد از انقلاب نیز سرمایه گذاری های بسیاری در این زمینه، صورت گرفته است و هم اکنون کارخانجات متعددی در این زمینه مشغول فعالیت هستند.

از اجزاء تشکیل دهنده یک خودرو می توان از انواع چراغهایی نامبرد که برای عملکرد خودرو در شرایط مختلف بسیار ضروری هستند. چراغها در خودرو انواع مختلفی دارندو  می توان انواعی از آن را نامبرد، مانند: چراغ جلو، چراغهای راهنما، چراغهای خطر عقب، چراغهای پلاک، چراغهای مه شکن، چراغهای داخل اتومبیل و از این قبیل.

دلایل انتخاب محصول:

در سالهای اخیر توجه خاصی به صنعت خودروسازی در کشور مبذول شده و سرمایه گذاریهای داخلی و خارجی نیز در این بخش جلب شده است و طرحهای نوینی در مورد تولید اتومبیل های خارجی و داخلی بررسی شده است. باتوجه به اینکه این محصول انواع مختلفی دارد و در صنعت خودروسازی مورد استفاده قرار می گیرد و با درنظر گرفتن اینکه صنایع خودروسازی در کشور رو به پیشرفت است و راه توسعه را در پی شگرفته است، سرمایه گذاری در این بخش می تواند همسو با صنعت خودرو بازده خوبی داشته و از حمایت های خاصی برخوردار گردد.

در شرایطی که در بازار موجود پارامترهای رقابت مفهوم بیشتری پیدا می کنند و مشتریان امکان انتخابهای بیشتری دارند، وجود تامین کنندگانی که محصولاتی با کیفیت بالا تولید کنند بسیار مورد نیاز خواهد بود.

دیگر انگیزه های تولیدچراغ خودرو ضریب مصرف بالای این محصول و انواع مخلتف آن در خودرو است. همچنین بازار لوازم یدکی نیز برای این محصول شرایط مناسبی دارد به این ترتیب که مصرف چراغ در تعمیرات اتومبیل بالاست و در هنگام اکثر تصادفات شهری و جاده ای اولین صدمات وارده به چراغ خواهد بود. در سالهای اخیر تقاضا برای انواع چراغهای تزئینی و لوکس نیز افزایش یافته و امکان تولید برای سلایق مختلف مهیا است.

مسائل دیگری که بطور معمول برای هر سرمایه گذاری در یک طرح مدنظر قرار می گیرند نیز مانند سهم بازار، قیمت فروش و تمام شده مناسب ودیگر پارامترها نیز در ادامه مورد بحث قرار خواهند گرفت.

نقش محصول در زنجیره تولید:

همانطور که می دانیم این محصول به عنوان یکی از ورودیهای خط مونتاژ نهای یخودرو است و از اقلام واسطه صنعت خودرو بحساب می آید. در این زنجیره تولید، تولیداتی مانند ورق فولاد، حباب شیشه. مواد پتروشیمی، آلومینیوم، پیچ و واشر و غیره به عنوان ورودی و مواد اولیه بوده ودر حلقه قبلی زنجیره و تولید قرار می گیرند.


دانلود با لینک مستقیم


طرح کسب وکار تولیدچراغ جلوی 206

تحقیق و بررسی در مورد سیستم الکترونیک کیسه هوا و پیش کشنده ها 206

اختصاصی از هایدی تحقیق و بررسی در مورد سیستم الکترونیک کیسه هوا و پیش کشنده ها 206 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 5

 

سیستم الکترونیک کیسه هوا و پیش کشنده ها 206

 

فهرست قطعات سیستم و محل قرار گیری

1 باطری داخل اتاق موتور

2- جعبه تقسیم یا BSM داخل اتاق موتور سمت چپ BB00

3- BSI زیر داشبور سمت چپ BS11

4- COM200 روی میل فرمان CV00

5- آمپر روی داشبورد 0004

6- یونیت کیسه هوا روی داشبورد 6570

7- کیسه هوای سمت راننده روی فرمان 6565

8- کیسه هوای جانبی چپ داخل داشبورد سمت شاگرد 6563

9- کیسه هوای سمت شاگرد داخل داشبورد سمت شاگرد 6564

10- کیسه هوای جانبی راست داخل داشبورد سمت راننده 6562

11-کیسه هوای عقب چپ عقب خودرو سمت چپ 6573

12-کیسه هوای عقب راست عقب خودرو سمت راست 6574

13- پیش کشنده کمربند راننده سمت چپ راننده 6575

14- پیش کشنده کمربند شاگرد سمت راست شاگرد 6576

15-کلید خنثی کن کیسه هوای شاگرد دست چپ راننده روی داشبورد 6569

 

http://irapic.com/uploads/1204334488.jpg

وضعیت شبکه مولتی پلکس

در این سیستم به دلیل ارتباط کنترل یونیت های BSI و COM 2000 آمپر و یونیت کیسه هوا شاهد حضور شبکه های VAN COMFORT و VANBODY هستیم.

ارتباط VAN بین پایه های 38 و 40 سوکت 40 پایه سفید رنگ BSI و پایه های 1و 3 سوکت 6 پایه خاکستری رنگ COM200 با شماره سیمهای9012 و 9013 برقرار است.

ارتباط دیگر VAN BODY بین پایه های 38 و 40 سوکت 40 پایه سفید رنگ BSI و پایه های 33 و 30 سوکت 34 پایه نارنجی رنگ کیسه هوا با شماره سیم های 9012 و 9013 برقرار است .

ارتباط VAN COMFORT بین پایه های 10و 8 سوکت 10 پایه مشکی رنگ BSI و پایه های 4و2 سوکت 18 پایه سفید رنگ آمپر با شماره سیمهای 9004 و 9005 برقرار است.

یونیت کیسه هوا تنها یونیتی است که سنسور آننا پیداست این سنسور معمولا به دو صورت دیده می شود در یک مدل سنسور به صورت یک قطعه اینرسی سنج در داخل یونیت واقع شده و در برخی از مواقع برای تحریک یونیت از اطلاعات خارجی استفاده می شود در 206 غیر مولتی پلکسایران از نوع اول استفاده شده و دارای 18 پایه است . این ECU خود در زمان تصادف یا چپ کردن ودرو توسط عناصر داخلی خود این موضوع را حس کرده و با ارسال دستور به کیسه هوا و پیش کشنده های کمربند ایمنی آنها را فعال می کند در 206 مولتی پلکس ایران ACU تصادف را از روی اطلاعاتی که سنسور سرعت خودرو به دست می آورد تشخیص می دهد. ACU با تشخیص با محاسبه میزان شتاب منفی که از اطلاعات سرعت آ« استحصال می کند در دو نقطه آستانه تحریک مبادرت به ارسال دو دستور می کند . در نقطه استانه اول تحریک ACU دستور فعال شدن پیش کشنده های سمت راست و چپ را صادر می کند . و در حد آستانه دوم دستور انفجار کپسول کیسه هوا را ارسال می کند .کپسول انفجار حاوی یک نوع چاشنی و یک نوع ماده متراکم هستند که در هنگام انفجار چاشنی این ماده متراکم آزاد شده و با سرعت زیاد تبدیل به گاز می شود . و افزایش حجم پیدا می کند این موضوع باعث می شود تا کیسه هوای مورد نظر ظرف کسری از ثانیه باد شده و مانعی شود بین مسافرین شیشه و بدنه خودرو کپسول کمربندها نیز باعث می شوند تا در هنگام تصادف کمربند ها به شدت و با سرعت بالا به سمت راننده و شاگرد کشیده شده و مانع از حرکت مسافرین به جلو شود . در هنگام تصادف کمربند های جلو حدودا 80 میلی متر به سمت عقب کشیده می شوند این مقدار در سمت سرنشین در صورتی که مسافر روی صندلی جلو نشته باشد کمی بیشتر است .

ارسال دستور ACU برای انفجار کپسول ها شامل ارسال یک برق و بدنه به هر کپسول به طور جداگانه است .

 

که به طور اتوماتیک توسط شزع انجام شده و مطابق با حدود آستانه اول و دوم تحریک توسط کارخانه سازنده است . ودر آن حد است و قابل تغییر نیست .

نکته کیسه هوا داری یک سوراخ قابل دیدن است این سوراخ با توجه به سرعت باد شدن کیسه هوا تائیر چندانی در حجیم نشدن کیسه هوا ندارد اما پس از باد شدن آن به سرعت موجب خالی شدن آن می شود تا موجب مشکل بعدی برای سرنشینان نشود لذا با توجه به وجود این سوراخ می توان استنتاح کرد که کیسه هوا تنها در ضربات سنگین اولیه باعث باعث کاهش میزان تلفات می شود .

پس از انفجار کپسول ها و عمل پر کردن کیسه های هوا باید موارد زیر در روی خوردو تعویض نمود

1-                  ACU

2-                  ست کمربندهای ایمنی

3-                  کیسه های هوا

4-                  قسمت وسط فرمان

5-                  داشبورد به علت ترک برداشتن آن

نکته جالب در نحوه ارتباط ACU در راه اندازی این سیستم نهفته است با بروز تصادف در خودرو تحریک ACU طبق دو آستانه احتمالی گفته شده عملیات تحریک کیسه ها و پیش کشنده ها از داخل یونیت مذکور آغاز می شود .

اطلاعات مربوط به انفجار تجزیه و تحلیل و کد شده و به صورت یک پیام دستوری از پایه های 30 و 33 سوکت 34 پایه نارنجی رنگ ACU بروی شبکه VANBODY به سمت BSI وبه طور همزمان به سمت COM2000 ارسال می شود این ارسال دوجانبه به دلیل اهمیت سرعت در عکس العمل خودروست .

COM 2000 با دریافت این اطلاعات بر روی پایه های 1و3 سوکت 6 پایه خاکستری رنگ آن را کد گشای کرده و خود مسئولیت اجرای دستور را بر عهده می گیرد لذا از طریق دو سوکت دوپایه آبی رنگ و دوپایه سبز رنگ خود که بر روی COM2000 آویزان بوده و به کپسول کیسه هوا راننده متصلند سیگنال آتش را ارسال می کند . تنها کیسه هوای شود همین کیسه هوای راننده است به همین دلیل است که با توجه به اهمیت سرعت در انفجار این کیسته هوا COM2000 منتظر ارسال دستور از BSI نمانده و خود مسئولیت انفجار را برعهده می گیرد . سیگنال آتش کپسول بقیه کیسه های هوا و کمربندهای ایمنی خود ACU به طور مستقیم ارسال می کند .

روی داشبورد سمت راننده یک کلید کیسه هوا وجود دارد که به وسیله آن می توان کلید مربوطه را ON یا OFF کرد از این کلید زمانی استفاده می شود که سمت راست شما کودک نشته باشد.

برای جلو گیری از خطرات احتمالی ناشی از وضعیت قرارگیری نا مطلوب کودک با استفاده از این کلید کیسه هوای سمت چپ را غیر فعال کنید.

تذکر

ارسال دستور انفجار کپسول ها فقط در حین تصادم یا تصلدف شدید اتفاق افتاده و هیچ نوع ترمزی حتی موجب تحریک آستانه اول ACU نمی شود .

پس از مسلح شدن ACU این یونیت خود و کپسول های متصل به خودش را چک می کند که ACU متوجه موردی در این عناصر شده بلافاصله پیامی را مبنی بر مشکل دار بودن یکی از قطعات سیستم ایمنی از طریق دو پایه 30 و 33 سوکت نارنجی رنگ خود به پایه های 40 و 38 BSI ارسال می کند BSI ضمن تجزیه و تحلیل این کد آن را کد گشایی کرده و سپس طبق استاندارد VAN COMFORT تغییر پروتکل داده و از طریق دو پایه 8و10 سوکت 10 پایه مشکی رنگ به پایه های تک سوکت سفید رنگ آمپر ارسال می کند آمپر ارسال می کند . آمپر با دریافت این پیام آن را کد گشای کرده و لامپ مربوط به چراغ عیب یاب کیسه هوا AIRBAG را روشن می کند تا راننده از بروز مشکل در سیستم ایمنی خود آگاه شود این اتفاق با چرخاندن کلید غیر مسلح کن کیسه هوا شاگرد نیز اتفاق افتاده با این تفاوت که این بار آمپر مربوط به غیر فعال شدن کیسه سمت شاگرد را روشن می کند

تفاوت های 206 مولتی پلکس و غیر مولتی پلکس ایران در سیستم کیسه هوا و پیش کشنده .

1-     در 206 غیر مولتی پلکس COM 2000 وجود نداشته و کیسه هوای جلو مستقیم از ACU فرمان می گیرد.

2-     در 206 غیر مولتی پلکس ACU خود مستقیم چراغ کیسه هوا را روشن می کند و BSI خود دخالتی در این امر ندارد .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد سیستم الکترونیک کیسه هوا و پیش کشنده ها 206

کارآموزی پروژه 206 راهنمای تعمیرات

اختصاصی از هایدی کارآموزی پروژه 206 راهنمای تعمیرات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآموزی پروژه 206 راهنمای تعمیرات


کارآموزی پروژه 206 راهنمای تعمیرات

دسته بندی :  کارآموزی و کاروزی

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) 

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

تعداد صفحات فایل: 56

کد محصول : 0917

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 


 

 قسمتی از محتوای متن 

فهرست مطالب

 

 

 

عنوان

صفحه

فصل اول:

 

باز و بسته موتور گیربکس

3

نصب مجدد موتور و گیربکس

9

فصل دوم:

 

باز و بست تجهیزات جانبی

11

تسمه دینام

13

باز و بست و پمپ هیدرولیک فرمان

14

باز کردن سرسیلندر

15

باز و بسته کردن متعلقات سرسیلندر

20

مشخصات اجزاء سرسیلندر

22

بستر متعلقات سرسیلندر

28

باز و بست غلطک اسبکها

31

بستن اسبکها

32

نصب سر سیلندر

33

نصب جرخ دنده میل بادامک و تسمه تایم

36

فیلرگیری سوپاپها

37

تنظیم کش تسمه تایم

38

باز کردن قطعات بلوک سیلندر

41

مشخصات اجزا موتور

44

باز و بست شاتون و پیستون

46

نصب رینگهای پیستون

54

منابع

55

 

فصل اول:

باز و بست موتور و گیربکس از روی خودرو

بیرون آوردن موتور و گیربکس

   روشی که در این جزوه توضیح داده می شود، در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک و دستی یکسان می باشد.

 

ابتدا مایع سیستم خنک کننده، روغن موتور و گیربکس تخلیه می گردد.

اجزاء سیستم هوای ورودی به موتور شامل لوله خرطومی هوای ورودی به موتور، بستها، مجموعه هواکش جدا می شود.

بستهای باتری، باتری و سینی زیر باتری را باز کنید.

منبع انبساط سیتم خنک کننده همراه با پایه نگهدارنده آن را باز کنید.

سپس کنترل یونیت سیستم سوخت رسانی و جرقه (ECU) باز شده را، از روی بدنه خودرو بردارید.

سیم گاز را باز کنید.

با اطمینان از کم بودن سوخت در لوله ورودی آن را از گالری سوخت جدا کرده و مسدود کنید.

پایه لرزه گیر اتصال سرسیلندر به دسته موتور سمت راست (از دید راننده) را باز کنید.

اتصال شیلنگ خلاء MAP سنسور به مانیفولد هوا را از روی موتور را جدا کنید.

کمپرسور کولر را بدون باز نمودن سیستم کولر از روی موتور باز کنید و دور از موتور نگه دارید. سپس مطمئن شوید که به اتصالات سیستم کولر آسیبی وارد نمی گردد.

بستن متعلقات سرسیلندر

با استفاده از ابزار جازن لاستیک ساق سوپاپ {3}، لاستیک ها را در جای مربوطه قرار داده و به آرامی و با چکش پلاستیکی، لاستیک ساق سوپاپ را جا بزنید.

سپس مانند روش باز کردن و با استفاده از سوپاپ جمع کند {1} سوپاپها را در سر سیلندر جا بزنید.

نشیمنگاه میل بادامک را در سرسیلندر روغنکاری کنید و میل بادامک را جا بزنید.

سپس مطابق شکل و با استفاده از ابزار مخصوص جا زدن کاسه نمد میل سوپپا {4} و پیچ (10)، کاسه نمد را جا بزنید و پس از اینکه از قرار گرفتن کاسه نمد در روی سیلندر اطمینان حاصل کردید، پیچ (10) را باز کرده و ابزار را خارج کنید.

خار نگهدارنده میل بادامک (2) را در محل خود نصب کرده، پیچ آن را تا 1.5da.Nm محکم کنید.

 

 

   


در مرحله بعد چرخدنده میل بادامک (1) را در محل مربوطه نصب کنید.

 

 

 

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 
/images/spilit.png

« پشتیبانی مرجع فایل »

همچنان شما میتوانید قبل از خرید، با پشتیبانی فروشگاه در ارتباط باشید، یا فایل مورد نظرخود را  با تخفیف اخذ نمایید.

ایمیل :  Marjafile.ir@gmail.com 

 پشتیبانی فروشگاه :  پشتیبانی مرجع فایل دات آی آر 

پشتیبانی تلگرام  و خرید

پشتیبانی ربات فروشگاه : 

به زودی ...

  • /images/spilit.png 
 

دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی پروژه 206 راهنمای تعمیرات

کارآفرینی کارخانه تولید چراغ جلو پژو 206

اختصاصی از هایدی کارآفرینی کارخانه تولید چراغ جلو پژو 206 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآفرینی کارخانه تولید چراغ جلو پژو 206


کارآفرینی کارخانه تولید چراغ جلو پژو 206

 

 

 

 

 

 

 

تعداد صفحات: 133 صفحه

فرمت اجرایی : Word قابل ویرایش 

  قابل اطمینان از جامع و کامل بودن پروژه کارآفرینی   

فهرست فصل ها

فصل اول کلیات

فصل دوم روش انجام کار

فصل سوم امور مالی طرح

فصل چهارم جمع بندی نتیجه گیری و پیشنهادات

 

در این طرح به بررسی کارخانه تولید چراغ جلو پژو 206پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .


دانلود با لینک مستقیم


کارآفرینی کارخانه تولید چراغ جلو پژو 206

برنامه ایپرام خام Valeo J35 206 SD V9 )CNG)

اختصاصی از هایدی برنامه ایپرام خام Valeo J35 206 SD V9 )CNG) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برنامه ایپرام خام Valeo J35 206 SD V9 )CNG)


برنامه ایپرام خام Valeo J35 206 SD V9 )CNG) فایل EEPROM خام Valeo j35 پژو 206 دوگانه سوز آماده تعریف کلید M95320


دانلود با لینک مستقیم


برنامه ایپرام خام Valeo J35 206 SD V9 )CNG)