چکیده
در سال های اخیر، مطالعات گسترده ای در خصوص مدل سازی تصادفات و بررسی ارتباط بین رخدادهای تصادفات در انواع راه های درون شهری و برون شهری با پارامترهای جریان ترافیک، مشخصات طرح هندسی، شرایط محیطی و شرایط روسازی راه انجام یافته است. در این مطالعات توجه کمتری به بزرگراه های درون شهری شده است.
در این پژوهش بر اساس مشاهدات 3 ساله تصادفات 1384 - 1386 در سه بزرگراه درون شهری تهران بزرگ، مدل پیش بینی تصادفات بر پایه تحلیل ارتباط تصادف با پارامترهای ترافیکی (حجم ساعت اوج Vph)، پارامترهای طرح هندسی ( طول مقطع L، انحنای قوس افقی Cr، شیب طولی L.s و تعداد خط عبور n) و نیز شرایط روسازی از نظر رطوبت سطحی (خیسی) ارائه شده است. تحلیل آماری به کمک نرم افزار SPSS و بر مبنای مدل سازی رگرسیون غیرخطی انجام شده و در هنگام تحلیل به کمک روش آنالیز مولفه های اساسی (PCA)، متغیرهای اساسی شناسایی و بر اساس منطق های موجود، مهم ترین ، متغیرها که بتوانند بهترین توصیف از تصادف را ارائه دهند، شناسایی شده است. پس از بررسی متغی رها ، مشخص گردید که مهم ترین متغیرهای موثر و دخیل در تصادفات انجام شده در قسمت های مماس، طول مقطع L، حجم ساعت اوج ترافیک Vph و شیب طولی L.s و همچنین متغیرهای مهم دخیل در رخداد تصادفات در قسمت های قوسی شامل طول مقطع L، حجم ساعت اوج ترافیک Vph، شیب طولی L.s و انحنای قوس Cr می باشند.
نتایج مطالعات و ارائه مدل نهایی پیش بینی تصادف نشان می دهد که
و ...
فهرست مطالب:
چکیده 1
مقدمه 3
فصل اول : کلیات و تعریف مساله 6
-1-1 تعریف کلی مساله 8
-2-1 ضرورت مطالعه در خصوص مدل سازی تصادفات 10
-3-1 اثرات مثبت مطالعات مدل سازی تصادفات 15
-4-1 اهداف و فرضیات 19
-5-1 دامنه اثر رخداد تصادف در جامعه علمی و در حوزه اجتماع 22
-6-1 محدودیت ها و چارچوب مسئله 28
فصل دوم : کاوش در متون 30
-1-2 طبقه بندی و مقدمه اظهار بکر بودن متون 32
-1-1-2 مقدمه 32
-2-1-2 طبقه بندی حوزه های متعدد به کارگیری مدل های پیش بینی تصادف 33
-2-2 بررسی مقالات 35
-3-2 بررسی تزها و پروژه ها 56
-4-2 بررسی کتاب ها 63
-5-2 بررسی کنفرانس ها 69
-6-2 سوالات مطرح شده و یافته ها تا زمان حاضر 79
-1-6-2 طبقه بندی و تشریح یافته ها تا زمان حاضر 79
-1-1-6-2 تکنیک های طبقه بندی مدل های پیش بینی تصادف 82
-2-1-6-2 چالش های مدل های پیش بینی تصادف 83
-3-1-6-2 نمونه های مدل های پیش بینی تصادف 86
-4-1-6-2 ساختار مدل های یک یا چند متغیره پیش بینی تصادف 92
-5-1-6-2 حوزه های متعدد به کارگیری تصادف 95
-2-6-2 سوالات مطرح شده در پایان نامه 115
عنوان مطالب شماره صفحه
فصل سوم : روش تحقیق
-1-3 روش کار و تحقیق و دلایل آن 119
-2-3 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روش های به کار گرفته شده 124
-3-3 تعاریف، اختصارات و نشانه های ریاضی 132
-1-3-3 تعاریف ریاضی 132
-2-3-3 اختصارات علمی و نشانه های ریاضی 134
-4-3 معرفی برنامه کامپیوتری تحلیل اطلاعات 136
-5-3 مباحث ضروری علمی 143
-1-5-3 تحلیل عاملی 143
-2-5-3 توزیع گاما 144
-3-5-3 رگرسیون خطی ساده 144
-4-5-3 خطای معیار برآورد 146
-5-5-3 تحلیل همبستگی 147
-6-5-3 رگرسیون چندگانه 149
-7-5-3 رگرسیون نمایی 149
-8-5-3 رگرسیون سهمی 150
-9-5-3 رگرسیون و متغیرهای مستقل کیفی 150
فصل چهارم : جمع آوری اطلاعات 152
-1-4 مقدمه 154
-2-4 موضوعات مورد نظر تحلیل تصادفات 156
-3-4 اطلاعات لازم جهت مدل سازی 170
-4-4 مشکلات در جمع آوری اطلاعات 177
فصل پنجم : تحلیل اطلاعات و ارائه نتایج 180
-1-5 بررسی داده های کلی تصادفات 182
-1-1-5 داده های کلی تصادفات بزرگراه های درون شهری 182
-2-1-5 داده های کلی تصادفات جاده های برون شهری 200
-2-5 توصیف داده های اساسی جهت مدل سازی تصادفات 215
-1-2-5 پارامتر جریان ترافیک 218
-2-2-5 پارامتر مشخصات طرح هندسی 219
-3-5 مدل سازی و ارائه مدل پیشنهادی پیش بینی تصادف 221
عنوان مطالب شماره صفحه
-1-3-5 انتخاب متغیرهای اساسی 221
-2-3-5 انتخاب مدل رگرسیون 230
-3-3-5 ارائه مدل پیش بینی تصادف 231
-4-5 بررسی سوالات و فرضیات تحقیق بر مبنای تحلیل ارائه شده 236
-1-4-5 مهم ترین دلایل رخداد تصادف 236
-2-4-5 کاستی های موجود در داده ها، جهت ارائه یک مدل مطلوب 239
-3-4-5 مدل رخداد تصادفات 240
-4-4-5 افزایش ایمنی راه با کاهش دلایل اساسی دخیل در تصادف 243
فصل ششم: جمع بندی و نتیجه گیری 246
-1-6 جمع بندی و خلاصه تحقیق 248
-2-6 نتیجه گیری 254
-3-6 اثرات مورد انتظار طرح 257
-1-3-6 کاهش عامل انسانی در تصادفات 257
-2-3-6 حرکت به سوی توسعه پایدار 258
-3-3-6 حفظ محیط زیست 259
-4-3-6 بررسی پارامترهای دیگر تصادفات 259
-4-6 کاربردهای تئوری و تجربی اطلاعات حاصل 261
-5-6 پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده 264
منابع فارسی 267
منابع لاتین 269
چکیده انگلیسی
ارائه مدل پیش بینی تصادفات جاده ای
