فرمت فایل :word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات140 صفحه
برای شتاب دادن موتوراز حالت سکون تا شرایط نامی احتیاج به انرژی است . این انرژی باید تلفات و انرژی جنبشی قسمتهای گردان را تأمین کند . اگر از تلفات صرفه نظر شود و فرض شود که موتور بی بار راه اندازی می شود آنگاه گرمای توسعه یافته I2R برابر با انرژی جنبشی ذخیره شده خواهد بود . ( این مسئله لازم است در جاهایی که مدام استارت می شود مورد نظر گرفته شود ) با در نظر گرفتن اصطحکاک گرمای توسعه یافته در I2R بیشتر می شود .
در طراحی موتور به شرایط راه اندازی باید توجه شود . چه مقدار راه اندازی در یک زمان معین مورد نیاز است راه اندازی بعد از اضافه بار چه مدت باید تأخیر داشته باشد و زمان اره اندازی چه مقدار باشد :
تحقیق درباره روتور
