هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله درباره چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن- بخار گرفتگی (fogging) روی منسوجات و چرم

اختصاصی از هایدی مقاله درباره چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن- بخار گرفتگی (fogging) روی منسوجات و چرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن- بخار گرفتگی (fogging) روی منسوجات و چرم


مقاله درباره چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن- بخار گرفتگی (fogging) روی منسوجات و چرم

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:123

مقدمه:

همانطور که می‌دانیم چربهای مصنوعی برخلاف چرم‌های طبیعی که پس از دباغی کردن پوست گوسفند تهیه می‌گردند از مواد پلیمری که سنجش اعظم آن را پلی‌وینیل کلراید تشکیل می‌دهد تشکیل یافته‌اند.

پلی‌وینیل کلراید (P.V.C) در سال 1835 در یک تحقیق آزمایشگاهی شناخته شد. اما به دلیل اقتصادی یک قرن بود در دهه 1920 وقتی که صنعت پلاستیک پیشرفت کرد شناخته شد. با وجود این پلاستیک‌های با وزن مولکولی پائین باعث مهاجرت آنها به سطح و سپس تبخیر آنها می‌شد. این اتلاف خود باعث شکنندگی می‌شد که برای رفع این مشکل سطح P.V.C قالب‌ریزی شده را چرب می‌کند که بویی شبیه پلاستی سایزر (نرم کننده) داشت و باعث رونیامدن مشتری‌ها به آن می‌شد. ایجاد حالت پلاستیکی بوسیله مخلوط کردن P.V.C با مواد پلیمری به زودی معلوم کرد که بهترین پاسخ به این مشکل است.

مواد مخلوطی با P.V.C در دهه 1920 معرفی شدند. در سال 1928 اولین اختراعاتی که ثبت شد ماده ته‌نشین شده بوسیله I.G.Farbenindustrie و کربید و کربنهای شیمیایی برای مخلوط لاتکس PVC با پلی‌وینیل استات (PVAC) و پلی‌وینیل کلراید- CO- وینیل استات) PVCAC با 80 تا 95 درصد وزن VC بود. این مخلوط عایق رطوبتی به عنوان جانشین چرم استفاده می‌شد.

(Voss & Dickhansen, 1930, 1933, 1934, 1936, 1935) این اولین استفاده از پلیمر جهت سازگار کنندگی بود.

ماده اولیه لوله P.V.C را از موادی با نام تجاری Vinolit که محصول شرکت آلمان است تهیه می‌کنند (شرکت شاهین پلاستیک) سپس این پودر Vinolit را با روغنی به نام DOP که مخفف (دی اتیل هگزیل فتالات) است مخلوط می‌نمایند و سپس توسط پره‌هایی آنها را Mix می‌کنند. محصول در بشکه‌های بزرگ و به شکل خمیری مانند درمی‌آید در اینجا می‌توان براساس سفارش مشتری رنگ مورد دلخواه را اضافه نمود. پس از اضافه کردن محلول رنگی دوباره محلول را هم می‌زنند و سپس در بشکه‌هایی نگهداری و سریعاً (حدوداً تا نیم ساعت) استفاده می‌نمایند.

نحوه تولید چرم مصنوعی بدین شکل است که از کاغذی به نام کاغذ ماموت به عنوان زمینه‌ای که محلول فوق را روی آن قرار دهند استفاده می‌شود- علت نامگذاری این کاغذ بدین منظور است که کلمه ماموت به معنای فیل و به علت چین و چروکهای روی پوست فیل و تشابه آن با طرح‌های کاغذ فوق می‌باشد- کاغذ ماموت پس از خریداری از زیر غلتک‌هایی عبور کرده تا کاملاً صاف شود (چین و چروکهای فیلی روی کاغذ باقی است) سپس پس از عبور از چند غلتک و صاف شدن سطح کاغذ به زیر یک سینی که محلول رنگ و مواد پلیمری است هدایت می‌شود نحوه کار بدین شکل است که مواد مخلوطی پلیمری درون بشکه توسط دستگاه مکش (Suction) کشیده و روی این سینی روان می‌شود. سپس بوسیله یک تیغه در پشت این سینی مواد پلیمری به صورت یک لایه روی کاغذ ماموت پهن می‌گردد (کاغذ ماموت از زیر این سینی عبور می‌کند و سینی دارای سوراخ‌هایی برای عبور مواد پلیمری و انتقال آن روی کاغذ می‌باشد.)

پس از عبور از این مرحله یک لایه مواد پلیمری روی کاغذ روان شده که وارد یک دستگاه پخت هیتر (استنتر) می‌شود دمای این هیتر حدوداً 170 درجه سانتیگراد است که توسط روغن داغ می‌شود این استنتر دارای 8 شبکه و 2 Zoon تنظیم می‌باشد.

پس از عبور از استنتر دوم یک لایه دیگر مواد پلیمری به مواد قبلی اضافه و وارد هیتر دوم می‌شود در اینجا هم این هیتر دارای 8 شبکه و 2 Zoon تنظیم است و نهایتاًدر مرحله سوم براساس سفارش مشتری می‌تواند یک لایه پارچه تریکو نیز به پشت چرم اضافه شده و لایه سوم پلیمر به مواد قبلی اضافه ‌شوند- و در هیتر آخر که دارای 20 شبکه و 4 Zoon و شیر تنظیم است می‌شود- سپس چرم پس از عبور از هیتر تثبیت انتهایی خارج و بوسیله غلتک Calender خنک می‌شود. در انتهای کار یک غلتک جدا کننده برای جدا کردن کاغذ ماموت و چرم تشکیل شده وجود دارد که طرحهای موجود در کاغذ ماموت را به پشت کار درحقیقت روی کار ما در آینده خواهد بود انتقال داده است و ظاهری زیبا و مشابه چرم طبیعی را به چرم خواهد داد.

همانطور که قبلاً گفتم در زمان تهیه خمیر پلیمری از رنگ براساس سفارش مشتری استفاده که این همان رنگ‌های چاپی بوده و معمولاً از حلالهایی مثل Mek که عبارت است (Methil Ethil Keton) وسیکوهگزانون و تولوئن استفاده می‌شود.

برای فشار نیاوردن رولها از عصایی استفاده شده تا رولها روی یکدیگر فشار نیاورند و از انتها، رولها جمع و به سالن کنترل کیفی برای انجام آزمایشات ارسال می‌گردند.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن- بخار گرفتگی (fogging) روی منسوجات و چرم

بررسی چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن و بخار گرفتگی روی منسوجات و چرم

اختصاصی از هایدی بررسی چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن و بخار گرفتگی روی منسوجات و چرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن و بخار گرفتگی روی منسوجات و چرم


بررسی چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن و بخار گرفتگی روی منسوجات و چرم

 

 

 

 

 

 

 

 

 

بررسی چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن و بخار گرفتگی روی منسوجات و چرم

87 صفحه فایل ورد و قابل ویرایش

 

 

- موضوع و زمینة کاربرد

این روش به منظور اندازه گیری «کدری» ایجاد شده توسط مواد بکار رفته در قطعات داخلی خودرو، می باشد. این روش مربوط به تمام مواد تزئینی داخلی (منسوجات، چرمها، منسوجات پلاستیکی و غیره) و قطعات داخل بدنة خودرو (عایق صوتی تشک صندلی، قطعات جلو داشبورد، قطعات ریختگی مانند طاقچة عقب یا رودری و غیره) می‌باشد.

این روش همچنین برای محصولات خمیری شکل یا مایعات بکار برده می‌شود (روکش های پلاستیکی، مواد اولیه و غیره).

این روش از استاندارد آلمانی DIN 75 201 «تعیین بخار گرفتگی مواد تزئینی داخل خودروها» اقتباس شده است.

2- مبنای آزمایش

نمونه ای آزمایشی را در ته بشری قرار دهید و بشر را با صفحه ای شیشه ای بپوشانید به طوریکه مواد فرار نمونه آزمایشی بتوانند به مایع تبدیل شوند. (میعان)

بشر را حرارت دهید و همزمان صفحة شیشه ای را برای اینکه امکان میعان مواد وجود داشته باشد، سرد کنید.

رسوب را آزمایش کنید، با اندازه گیری ضریب انعکاس در دمای 60 درجه میزان «بخار گرفتگی» را تعیین کنید.


3- تعریف عبارات و علائم

«بخار گرفتگی» یا «کدر شدن»: میعان مواد فرار جدا شده از مواد داخل اتومبیل، روی شیشه ها و به ویژه روی شیشه جلو و عقب

اندیس بخار گرفتگی F : از دست دادن ضریب انعکاس را بر حسب درصد می دهد، این ضریب مربوط به نسبت ضریب انعکاس اندازه گیری شده پلاکی شیشه ای در دمای 60 درجه قبل و بعد از آزمایش می باشد.

4- تجهیزات و شناساگرها

1-4- محفظة آماده سازی

تشکیل شده از ظرفی مجهز به یک ترموستات می باشد و 6 بشر درون آن جای می گیرد. ابعاد داخلی ظرف باید حداقل 260mm * 270mm*550 mm باشد.

دمای محفظه توسط ترموستات طوری تنظیم می‌شود که آزمایش بین 60 درجه سانتیگراد و 130 درجه سانتیگراد انجام شود. پیش بینی های ایمنی باید جزء لاینفک سیستم باشند تا از بالا رفتن بیش از حد گرما جلوگیری شود. گردش، حجم سیال، گرم کردن باید پیش بینی شده باشند تا دمای مجموعة محفظه از 5/0 درجه سانتیگراد دمای آزمایش تفاوت نکند.

محفظه باید طوری ساخته شده باشد که بعد از وارد کردن بشرها درون محفظه ریسک افت دما بیشتر از 3 درجه سانتیگراد نباشد، و دمای آزمایش حداکثر در 10 دقیقه مجدداً به حالت اول برگردد، فاصله می نیمم بین بشرها و جدار mm30 می باشد و فاصله ته حوض و ته بشرها mm75 می‎باشد.

توجه: جهت اطلاع، می توان از وسایل با مارک Haake که از طریق شرکت Roucaire عرضه می شود، استفاده کرد.

 (Roucaire.BP 65.20 av.de I'Europe.78143 V'elizy-Villacoublay)

2-4- سیستم تبرید

تشکیل شده از صفحة خنک کنندة توخالی از فلز ضدرنگ (مثل آلومینیوم)، با دو انشعاف آب خنک کننده که طوری قرار گرفته اند تا آب خنک کننده درون پلاک گردش کند.

سطح اتصال با صفحه شیشه ای باید صاف باشد، جرم صفحة خنک کنندة پر از آب باید حداقل 1kg باشد تا فشار عمودی ناشی از فرو بردن بشر به درون محفظه حذف گردد. برای هر محل باید یک صفحة خنک کننده در نظر گرفته شود.

برای محدود کردن اختلاف دما بین ورودی و خروجی مدار به حداکثر 1 درجه سانتگیراد در حدود دمای متوسط آب 21 درجه سانتیگراد صفحه های خنک کننده و کریوستات (سرماپا) باید پیش بینی شده باشند.

3-4- بشرها و تجهیزات آنها

1-3-4- بشرهای ته صاف شیشه ای

 

فهرست مطالب

عنوان            صفحه

تقدیر

پیشگفتار

مقدمه (چکیده)1

- فصل اول (مباحث نظری)

پلی‌وینیل کلراید (P.V.C)6

مخلوط‌های PVC-NBR10

مخلوط‌های PVC-ACRYLIC16

مخلوط‌های PVC-ELATOMER25

مخلوط‌های PVC-POLYALKENE27

مخلوط‌های PVC-CPE, PVC-CSR30

مخلوط‌های PVC-poly urethane37

مخلوط‌های PVC-EVAC,PVC/EVAC-VC39

مخلوط‌های PVC-ABS43

مخلوط‌های رزین مهندسی و PVC

آلیاژ با PVC48

آلیاژ با COPO49

عنوان            صفحه

آلیاژ با PC51

آلیاژ با POM52

آلیاژ با PI52

آلیاژ با PVP54

- Reasons for benefits and problems of blending55

- فصل دوم (مباحث عملی)

یک فوم از چه اجزائی تشکیل شده است؟59

عناوین آزمایشات صورت گرفته روی فوم59

آزمایش اول (اگر افزایش مواد فوم‌از با پارامترهای فوم Dop= 65gr)61

آزمایش دوم (اثر افزایش Dop بر پارامترهای فوم)62

آزمایش سوم (اثر افزایش مواد فوم‌از بر پارامترهای فوم Dop= 85 gr)62

آزمایش چهارم (اثر افزایش کربنات کلسیم بر پارامترهای فوم)63

آزمایش پنجم (اثر افزایش ASUA بر پارامترهای فوم)64

فرمول ماده فوم‌از و درصد ترکیبات آن64

- فصل سوم (تست کدر شدن- بخارگرفتگی (fogging) روی منسوجات و چرم

موضوع و زمینه کاربرد66

مبنای آزمایش66

عنوان            صفحه

تعریف عبارات و علائم67

تجهیزات و شناساگرها67

آماده‌سازی نمونه‌ها72

روش انجام آزمایش73

تشریح نتایج79

گزارش آزمایش83


دانلود با لینک مستقیم


بررسی چرم مصنوعی و تأثیر فرمولاسیون در خواص فیزیکی چرم به انضمام تست کدر شدن و بخار گرفتگی روی منسوجات و چرم