بافندگی و رنگرزی

اختصاصی از هایدی بافندگی و رنگرزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 60

بِسمِ الله الرَحمـــن الرَحیم

((بســمه تعــــالی ))

مقدمه :

مشخصات - موقعیت کارخانه از لحاظ آب و هوا و محیط کارگری و راه و ترابری و تاریخچه صنعتی

شرکت بافندگی و تکمیل سمیع در کیلومتر 6 جاده قدیم کرج- قزوین- شهرک چهار دانگه –دهکده ورزشی خیابان ارس کولا قرار دارد . بخش چهاردانگه کرج از موقعیت آب و هوایی نیمه معتدل برخوردار می باشد . همچنین از لحاظ محیطی دارای فعالیتهای کشاورزی – دامداری - نساجی و مواد غذایی می باشد و به اصطلاح بخشی صنعتی معرفی می شود . همچنین این شرکت نیز از لحاظ راه و ترابری در بین مسیر شهر های شمالی کشور ـ شهر صنعتی قزوین و شهر صنعتی هشتگرد و شهر صنعتی کرج قرار دارد که دارای موقعیت خوب اقتصادی است .

شرکت بافندگی و رنگرزی سمیع از سال ……………. با تعداد ……… نفر پرسنل در همین مکان تاسیس شد وفقط دارای بخش بافندگی بود . پس از گذشت چند سال تصمیم بر ارتقاع سطح گرفته شد و با خرید ماشین آلات رنگرزی سطح و گستره ی تولیدات خود را بالا برد . پس از گذشت چند سال دیگر اقدام به خرید بخش تکمیل کارخانه شد و این کار با تهیه یک دستگاه ماشین استنتر TOTEX بخش تکمیل این شرکت شروع به کار کرد و بعداً با خرید یک دستگاه ماشین المنت بخش تکمیل خود را کامل نمودند .

این شرکت دارای حدود 40 نفر پرسنل می باشد که در حدود 25 نفر از آنها در شیفت کاری صبح و حدود 15 نفر از آنها در شیفت کاری شب می باشندکه این شیفت کاری به صورت گردشی برای شیفتهای صبح و شب یکسان است . عموماً سفارش دهندگان پارچه ، طرح ها و نخ های مورد نظر خودشان را بصورت یک نمونه بافت تحویل می دهند و پرسنل بنا به قابلیت ماشین نسبت به بافت پارچه مورد نظر ماشین مناسب قابلیت دار این کار را انتخاب می کنند و بنا به نوع طرح خواسته شده ابزارهای ماشین را تعویض و یا تغییراتی را در آنها اعمال می کنند و نخهای تحویل گرفته شده را که در انبار نگه داری می شود بیرون آورده و در قفسه ماشین قرار می دهند و نخها را به ماشین تغذیه می کنند و سپس طرح مورد نظر را پس از تنظیمات اولیه ماشین شروع به بافت می کنند .

عموماً نخ های مورد مصرف که بیشتر جهت تولید پارچه سفارش داده می شود ، برای نخهای پنبه / پلی استر با درصد 35/65 با نمره 40 انگلیسی بکار می رود و برای نخهای 100 درصد پنبه با نمره 45 الی 50 بکار می رود و همچنین نخهای 100 درصد پلی استر با نمره 100 انگلیسی زیاد مورد استفاده قرار می گیرد . عموماً این نخ ها توسط سفارش دهندگان تهیه می شود و به شرکت می آید و مورد استفاده قرار می گیرد . ولی نخهای مصرفی عموماً از کارخانجات نیک ریس- و نخهای نایلون از شرکت پارسیلون و نخهای پلی استر نیز اکثراً وارداتی است .

همچنین مواد رنگزای خود را از شرکت ماه رنگ و مواد کمکی خود را از شرکت رزین ساوه تهیه می نماید .

پس از مرحله بافت پارچه های بافته شده که بصورت رول از ماشین خارج می گردد ، وارد قسمت سفیدگری و شستشو می شود و کالا کاملاً سفیدگری و شستشو و در صورت لزوم به منظور رنگرزی بهتر کالای پنبه ای مرسریزه می گردد . پس از این مرحله پارچه های مذکور یا بطور مستقیم وارد بخش استنتر می شود و یا وارد قسمت رنگرزی شده و در این قسمت رنگرزی میشود و پارچه طبق شید درخواست شده رنگرزی می گردد . پس از این مرحله پارچه از ماشینهای شستشو خارج می گردد و توسط ماشینهای خشک کن خشک شده و در ماشین طاقه پیچ بصورت لایه لایه پارچه در یک سری از چرخ های فلزی تا می شود و بوسیله آنها پارچه رابه بخش استنتر منتقل می کنند .

قسمت استنتر دارای دو ماشین اصلی می باشد که یکی ماشین استنتر میباشد و دیگری ماشین کالندر می باشد که وظیفه اصلی ماشین استنتر تثبیت ابعادی پارچه یک لا می باشد . لازم به ذکر است که در پشت ماشین استنتر یک دستگاه ماشین فولارد سه غلتکی قرار دارد که در صورت نیاز به آغشته کردن پارچه به نرم کننده و یا ضد الکتریسیته ، این مواد را داخل مخزن فولارد می ریزند و در ابتدا پارچه را از داخل این مخزن عبور می دهندو پس از آن پارچه با گذشتن از میان غلتکهای فولارد آبگیری شده و مستقیماً وارد ماشین استنتر می شود و پس عبور از ماشین استنتر در طرف دیگر ماشین یا بصورت رول و یا بصورت طاقه جمع می شود و پس از آن به قسمت دولا کنی می رود .

از دیگر قسمتهای بخش تکمیل نهایی ماشین کالندر می باشد که به منظور تثبیت ابعادی پارچه بغل بسته شده بکار می رود که عموماً این پارچه ها از نوع پارچه های مخلوط می باشد که توسط بخار جزء پنبه ای پارچه تثبیت و توسط حرارت خشک جزء پلی استر پارچه تثبیت می شود .

این شرکت بطور کلّی دارای 5 بخش ، انبار نخ- بافندگی – سفیدگری و رنگرزی و بخش تکمیل می باشد که بصورت مختصر در مورد هر بخش و مختصات کاری آن چند سطری شرح داده می شود .

شرح قسمت بافندگی

این قسمت دارای 8 عدد ماشین گردباف می باشد که اسامی و مشخصات آنها بشرح زیر می باشد :

ماشین بافندگی TEXTIMA

شرح مشخصات ماشین بافندگی TEXTIMA :

سال ساخت :1970 میلادی

نوع ماشین: دو رو سیلندر

تعداد ماشین در سالن : 2 دستگاه

نوع سوزن بکار رفته در ماشین : سوزن زبانه دار

اندازه دهنه در ماشین : 30 Inch

تعداد ابزار در ماشین : 72

گیج ماشین : 24

نوع قرار گیری سوزنهای صفحه و سیلندر نسبت به هم : Rib

RPM سیلندر : 5 ـ30

نوع بافت مصرفی در ماشین : پشت تریویرا- ساده- حوله ای و ……

ماشین بافندگی مایر

شرح مشخصات ماشین بافندگی مایر

سال ساخت :1960 میلادی

نوع ماشین : دو رو سیلندر

تعداد ماشین در سالن : 1 دستگاه

نوع سوزن بکار رفته در ماشین : سوزن زبانه دار

اندازه دهنه در ماشین : 30 Inch

تعداد ابزار در ماشین : 36 عدد

گیج ماشین : 18

نوع قرار گیری سوزنهای صفحه و سیلندر نسبت به هم : بصورت Rib می باشد و سوزنهای صفحه نسبت به سیلندر تقدم دارد .

RPM سیلندر : 5 ــ 30 Rpm

نوع بافت مصرفی در این ماشین : کش بافت – پشت تریویرا- ساده پلی استر /پنبه

ماشین بافندگی CHAIN DAY MACHINARY

شرح مشخصات ماشین بافندگی CHAIN DAY MACHINARY

سال ساخت ماشین :1982

نوع ماشین :یکرو سیلندر

تعداد ماشین در سالن :3 دستگاه

نوع سوزن بکار رفته در ماشین :سوزن زبانه دار

اندازه دهنه در ماشین :32 inch

تحقیق درباره طبقه بندی ماشین های بافندگی

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره طبقه بندی ماشین های بافندگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 

---

قسمتی از محتوی متن ...

تعداد صفحات : 20 صفحه

عنوان : طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی ماشینهای بافندگی رابراساس سیستم پودگذاری می‌توان به صورت زیرتقسیم‌بندی کرد :‌ الف ) ماشینهای دارای سیستم پودگذاری مکانیکی : بوسیله راپیرهای سخت بوسیله راپیرهای انعطاف‌پذیر بوسیله قطعات پرتاب‌شونده ( Projectiles ) ب ) ماشینهای دارای سیستم پودگذاری غیرمکانیکی : بوسیله جت‌های هوای فشرده بوسیله جت‌های آب فشرده علاوه براین ماشینهای بافندگی یک دهنه‌ای ( هرباریک پودگذاری انجام می‌گیرد ) ماشینهای بافندگی چنددهنه‌ای ( هربارچندین پودگذاری انجام می‌گیرد ) ماشینهای بافندگی راپیر ماشینهای بافندگی راپیر ، انعطاف‌پذیرترین ماشینهای موجوددربازارهستند.
ازآنها می‌توان درتهیه انواع بسیارمتنوع پارچه استفاده کرد .
سرعت ماشین حدود 600 تا 700 پود دردقیقه است مرهون استفاده ازیک تکنیک ساختاری کاملاً پیشرفته است که مشخصه آن استفاده ازتنظیمات دنده‌ای باحداقل لرزش چارچوب‌های شانه ، دفتین و ورد می‌باشد . سیستم پودگذاری راپیر پودکه تحت کنترل دقیق وثابت است پس ازپودگذاری متصل به پارچه باقی می‌ماند ( دربعضی ازموارد پوددرکناره‌گیر پارچه ( Temple ) گرفته می‌شود ) .
درلحظه مناسب ، دنده انتخاب پودبه صورتی عمل می‌کند که سرپودبوسیله راپیرحامل ( Bearing Rapier) که بر روی یک تسمه انعطاف‌پذیریایک میله قرارگرفته می‌شود وهمزمان بوسیله قیچیهایی که دردولبه قرارگرفته‌اند بریده می‌شود .
پودپس ازگرفته‌شدن بوسیله راپیربه مرکزدهانه تارانتقال می‌یابد ودرآنجا راپیرحامل با راپیرکشنده به هم می‌رسند .
راپیرکشنده سرنخ پودراگرفته وآن رابه طرف مقابل می‌برد ودرآنجا آن رارها می‌کند وبه این ترتیب عملیات پودگذاری تکمیل می‌گردد . تبادل پودبین دوراپیردروسط دهنه تاربه دوروش می‌تواند انجام گیرد : سیستم منفی سیستم مثبت اصول کاریک ماشین بافندگی راپیر سیستم منفی تبادل بین دوراپیر در این سیستم راپیرحامل ، پودرامحکم بین یک نخ‌گیر که بوسیله یک فنرفشرده شده است وقسمت ثابت زیرین نگه می‌دارد .
دروسط دهنه وقتی راپیرها به هم می‌رسند ، سرشیب‌دار راپیردریافت‌کننده واردکانال کشویی راپیرحامل می‌شود ودرجریان حرکت راپیرها به عقب ، نخ پودراگرفته وآن راازجای خوددرزیرنخ‌گیر راپیر حامل بیرون می‌کشد.
اینکارباعث گیرکردن نخ تادرزیرنخ‌گیر راپیرکشنده می‌شود ، هرچه فنر نخ‌گیر محکمترباشد ، گیره راپیرکشنده بامقاومت بیشتری برای بیرون کشیدن نخ مواجه می‌شود .
تنظیم این نیرواصولاً بستگی به نوع ونمره نخ دارد .
همچنین گیرش پوددرآغازپودگذاری نیربهمین صورت بایک سیستم منفی انجام می‌گیرد یعنی بدون کمک واحدهای کنترل‌کننده نخ‌گیرراپیردرحالیکه گیرش پودبستگی به تنظیم لحظه برش نخ بوسیله قیچی‌های دولبه پارچه دارد ؛ برعکس ، آزادشدن نخ درطرف مقابل بوسیله راپیرکشنده بایک سیستم مثبت انجام می‌گیرد .
این کاربابازشدن نخ‌گیر بوسیله دندانه‌ای که به قسمت عقب نخ‌گیر ( b ) فشارمی‌آورد وبه این ترتیب برمقاومت فنرهای قابل تنظیم m غلبه می‌کند ، صورت می‌گیرد .
درمورد راپیرحامل نیزنخ‌گیر درانتهای مسیرحرکت خودبازمی‌شود ولی دراینجا هدف تمیزشدن نخ‌گیر بوسیله مکنده است . تبادل منفی بین دوراپیر سیستم تبادل مثبت بین دوراپیر وقتی که راپیرها دروسط د

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

کارآموزی بافندگی با ژاکارد (شرکت زردیس یزد)

اختصاصی از هایدی کارآموزی بافندگی با ژاکارد (شرکت زردیس یزد) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات بیشتر و دانلود فایل *پایین مطلب *, فرمت فایل: Word  قابل ویرایش و آماده پرینت.

تعداد صفحه :68

قابل اطمینان ازجامع و کامل بودن پروژه کارآموزی

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                           صفحه

2-1 بافندگی....................................

2-2- اجزاء یک دستگاه بافندگی...................

2-3-کنارگیر پارچه..............................

2-4- ورد ماشین بافندگی.........................

2-5- میل میلک..................................

2-6- لامل و دنده شانه ای........................

2-7- غلتک نخ تار...............................

2-8- پل نخ تار.................................

2-9- میله های تقسیم کننده نخهای تار............

2-10- پل پارچه.................................

2-11- غلتک پیچیدن پارچه........................

2-12- دفتین زدن در ماشین های بافندگی سولرز.....

2-13- تنظیم ماشین سولرز........................

2-14- طرز تشکیل پارچه در ماشین بافندگی سولرز...

2-15- مکانیزم کنترل کننده نخ تار...............

2-16- مکانیزم رزرو نخ پود......................

2-16-1 مکانیزم کنترل نخ پود...................

2-17- کنترل کننده زمان کار...................

2-18- حس کننده C...............................

2-19- حس کننده D...............................

2-20- حس کننده E ..............................

2-21- سیستم حرکت راپیرها......................

2-22- تنظیم درجه ماشین........................

2-23- کلاچ......................................

2-24- تغییر سرعت ماشین.........................

2-25- سوار کردن راپیرها.......................

2-26- محفظه نوار راپیر.........................

2-27- راپیر سمت راست...........................

2-28- راپیر سمت چپ.............................

2-29- دفتین و شانه.............................

2-30- رگولاتور منفی غلتک نخ تار.................

2-31- رگلاتور غلتک پارچه........................

2-32- مکانیزم انتخاب رنگ پود در ماشین های بافندگی سولرز 

2-33- انواع دهنه در لحظه دفتین زدن.............

2-34- لحظه تشکیل دهنه..........................

2-35- عیوب بافت پارچه..........................

2-36- چله پیچی مستقیم..........................

2-37- تعمیر و نگهداری ماشین چله پیچی...........

2-38- اهداف بوبین پیچی.........................

2-39- نخ کشی...................................

2-40- ماشین گره زنی............................

فصل سوم معرفی و توضیحات دستگاه ژاکارد

3-1- یادآوری...................................

3-2- تکرار طرح بافت............................

3-3- ترسیم طرح ژاکارد..........................

3-4- مکانیزم تشکیل دهنه ژاکارد.................

3-5- اصول کار ژاکارد...........................

3-5-1 مکانیزم ژاکارد ( ونسانزی)................

3-5-2- مکانیزیم ژاکارد ( وردل).................

3-6- مزایا و معایب ژاکارد و نسانزی و وردل نسبت به هم

3-7- ژاکارد الکترونیکی گروسه...................

3-8- مراحل مختلف آماده کردن ماشین ژاکارد.......

3-8-1- راپورت نقش ( راپورت شکل یا راپورت تصویر)

3-8-2- راپورت تار..............................

3-8-3- راپورت ماشین............................

3-9- ریسمان کشی................................

3-9-1- ریسمان کشی باز..........................

3-9-2- ریسمان کشی مورب.........................

3-10- انواع ریسمان کشی نسبت به نقش پارچه.......

3-10-1- ریسمان کشی متوالی......................

3-10-2- ریسمان کشی جناغی.......................

3-11- ریسمان­کشی برای پارچه­های راه­راه طولی با استفاده از ورد برای بافت زمینه.....................................

3-12- اتصال ریسمان ها به قلاب ها................

3-13- اتصال ریسمان ها به میل میلک..............

3-14- تقسیم بندی میل میلک ها...................

فهرست اشکال

عنوان                                                                                                   صفحه

شکل 2-1- نمای کلی یک دستگاه بافندگی............

شکل 2-2- نمای کنارگیر سوزنی....................

شکل 2-3- ورد ماشین بافندگی.....................

شکل 2-4- میل میلک های ماشین بافندگی............

شکل 2-5- نمای سیر حرکت نخ و تشکیل پارچه .......

شکل 2-6- غلطک پیچیدن پارچه.....................

شکل 2-7- مکانیزم انتقال نیرو برای کناره گیر پارچه   

شکل 2-8- کنرل کننده پاره گی نخ پود.............

شکل 3-1- ترسیم طرح ژاکارد قسمت A...............

شکل 3-2- کارت پانچ برای فرمان به ژاکارد........

شکل 3-3- نخ کشی ژاکارد ........................

شکل 3-4- قرار گیری پلاتین ها....................

شکل 3-5- سیلندر فرمان ژاکارد ..................

شکل 3-6- سیلندر فرمان ژاکارد ..................

شکل 3-7- سیلندر فرمان ژاکارد ..................

شکل 3-8- سیستم انتقال و اجرای فرمان ژاکارد ...

شکل 3-9- سیلندر فرمان و جعبه فنر میله های ژاکارد    

شکل 3-10- نمای از بالای ژاکارد ونسازی...........

شکل 3-11- نمای از بالای ژاکارد وردل.............

شکل 3-12- ژاکارد الکترونکی گروسه...............

شکل 3-13- تخته ریسمان..........................

شکل 3-14- ریسمان کشی باز.......................

شکل 3-15- ریسمان کشی مورب......................

شکل 3-16- ریسمان کشی متوالی برای چند راپورت نقش

شکل 3-17- ریسمان کشی متوالی بای 5/2 راپورت......

شکل 3-18- ریسمان کشی جناغی.....................

شکل 3-19- ریسمان کشی برای پارچه های راه راه طولی

شکل 3-20- اتصال ریسمان ها به قلاب ها............

شکل 3-21- اتصال ریسمان ها به میل میلک..........

جدول 3-1- ترتیب ریسمان کشی.....................

جدول 3-2- تقسیم بندی میل میلکها در نخ کشی ژاکارد

 کارآموزی بافندگی با ژاکارد,فرمت فایل word شامل 68 صفحه. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه های کارآموزی دانشجویی

دانلود گزارش کارآموزی در کارخانه بافندگی

اختصاصی از هایدی دانلود گزارش کارآموزی در کارخانه بافندگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: کارخانه بافندگی
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 130

این گزارش کارآموزی درمورد کارخانه بافندگی و نخ می باشد.

خلاصه آنچه در گزارش کارآموزی کارخانه بافندگی می خوانید :

فصل ششم
انواع ماشین های بافندگی
و مکانیزم کاری آن ها
1-6   بافندگی
عمل بافندگی بطور کلی عبارتست از تبدیل دو ردیف نخهای تار و پود بوسیله طرحهای مختلف به پارچه که یک ردیف در طول پارچه بنام نخهای تار و یک ردیف در عرض پارچه بنام نخهای پود می باشد. ارتباط و پیوستن نخهای تار و پود از زمانهای قدیم برای بافتن حصیر، سبد، گلیم، پارچه، لباس و چادر برای پناهگاه بوسیله مردمان قدیم توسط دست یا دستگاههای بافندگی دستی متداول بوده است.
در کلیه ماشینهای بافندگی دستی، مکانیکی، اتوماتیک و غیره اعمال اصلی یکی است فقط اختلاف آنها در سهولت کار، راندمان بیشتر و تکامل روز افزون آنها می باشد.

2-6  انواع ماشینهای بافندگی
1-2-6 ماشینهای بافندگی ماکودار
در این ماشینها از ماکوی چوبی یا پلاستیکی که حمل ماسوره نخ پود را بعهده دارد استفاده می شود. ساختمان این ماشینها بسیار متنوع بوده و اکثر کشورهای جهان به ساختن آن اقدام نموده اند.
اکنون مدرن ترین و مجهزترین نوع آن به بازار عرضه شده که تمام اتوماتیک و مجهز به دستگاههای کنترل و دستگاه تعویض ماسوره هستند.
سیستم اتوماسیون ماشینهای اتومتیک متفاوت است بطوری که کشورهای جهان را بر آن داشته است تا جهت اتوماسیون و مدرنیزه کردن ماشینهای خود بر کشورهای دیگر پیشی گیرند.

2-2-6   ماشینهای بافندگی ساده
این ماشینها ساده ترین مکانیزم را دارا می باشد و ایجاد دهنه بوسیله بادامک انجام   می گیرد و با آن فقط پارچه های ساده (تافته) بافته می شود، حرکت توسط میل لنگ به میل بادامکها متصل شده و باعث پائین کشیدن لنگه وردها می شود. وردها از بالا به میله قرقره داری متصل است و به راحتی می توانند عکس یکدیگر کار کنند. این نوع دهنه نخهای تار را به دو قسمت مساوی تقسیم می کند و همیشه نیمی از نخهای تار پائین و نیمی بالا می باشد حرکت پود بعدی عکس قبلی است.
عمل پودگذاری در این ماشینها به دو طریق است. پودگذاری بوسیله ضربه روئی که چوب ماکوپران حالت طی کردن مسیر نیم دایره ای دارد و ضربه زیری که چوب و مضراب پهلوی ماشین و مستقیماً باعث پرتاب ماکو می شوند. امروزه به لحاظ ایمنی بیشتر و داشتن جای خشاب ماسوره نوع دوم متداولتر می باشد.
ولی در هر حالت حرکت از میل بادامک به چوب ضربه ها متصل شده و حرکت زدن چوب ، ضربه ها عکس یکدیگرند.
این ماشینها بصورت چند جعبه ای نیز وجود دارد که با این ماشینها انواع پارچه پیچازی بافته می شود. این ماشینها در ابتدا فاقد هرگونه دستگاه خودکار بود ولی بعدها جهت کنترل نخ پود دستگاهی ساخته شده. دستگاه کنترل نخ پود بیشتر بصورت چنگال کناری و به نام چنگال یا کنترل کننده نخ پود نامگذاری شد.
برای کنترل چنگال کنترل کننده نخ پود از سیستم مکانیکی استفاده شده است حرکت معمولاً از میل بادامک به کلنگی زیر چنگالی منتقل شده و کلنگی حرکت رفت و برگشتی دارد. درمقابل چنگال، دروازه چنگال قرار دارد و زمانی که سر پود پاره و یا ماسوره پود تمام شود کلنگی ضمن عقب آمدن با چنگال درگیر شده و باعث توقف ماشین می گردد. با اختراع چنگال مزبور راندمان کار بهتر و عیوب پودی کمتر شد ولی نداشتن کنترل نخهای تار و مشکلات حاصل باعث ساختن آن شد. در این ماشینها دستگاه کنترل تار معمولاً مکانیکی و به دو طریق وجود دارد. بصورت اره های رفت و برگشت افقی در جهت عرض ماشین و رفت و برگشت افقی در جهت طول نخهای تار به این ترتیب مشکل کنترل تار و پود حل شد ولی تعویض ماسوره را کارگر با دست انجام می داد که هنوز هم برخی از ماشینهای بافندگی ساخت داخل فاقد دستگاه تعویض ماسوره بوده و این کار با دست انجام می شود. لذا به منظور راندمان بیشتر صنعتگران ماشین آلات بافندگی را به سیستم تعویض ماکو یا ماسوره مجهز نمودند و ابتدا ماشینهای بافندگی مجهز به سیستم تعویض ماکو ساخته شده که بطور اتوماتیک موقع تمام شدن نخ پود ماکو، ماسوره پر را جایگزین ماکو با ماسوره خالی می کرد. این نوع ماشینها به تعداد زیادی ماکو نیاز داشت به همین جهت اقدام به ساختن ماشینهای تعویض ماسوره شد و باطری دوار اختراع گردید که از نظر کم کردن کار کارگر، راندمان بیشتر و کیفیت محصول بسیار خوب بود ولی تنها عیبی که داشت این بود که یک رنگ نخ پود را می توانست استفاده کند. لذا تنوع و ذوق روز افزون خریداران پارچه های متنوع صنعتگران را بر آن داشت تا جهت بافت پارچه های چند رنگ و فانتزی ماشینهای بافندگی را مجهز به سیستم تعویض جعبه ماکو و باطری عمودی جهت تعویض ماسوره بنماید. تکامل تکنیک نساجی مخصوصاً ماشینهای بافندگی و کمبود نیروی انسانی از سالهای 1945 به بعد و ازدیاد روز افزون جمعیت در جهان باعث شد که محققان و کاوشگران این رشته را به ساختن ماشینهای بافندگی
با راندمان بالا و تمام اتوماتیک که نیاز کارگران کمتری داشته باشد واداشت، در نتیجه ماشینهای بافندگی که پیچیدن ماسوره و بافتن پارچه را مشترکاً انجام می داد به بازار عرضه نمایند.
این ماشینها کار قسمت ماسوره پیچی را کم کرده و راندمانی حدود 200 پیکو در دقیقه داشت زیرا این ماشینها با ماکو کار می کند و احتیاج به دهانه کار بیشتری دارد بنابراین لازم بود حجم ماکو را کم کرده تا بتوان راندمان بیشتری بدست آورد در نتیجه اقدام به ساختن ماشینهای بافندگی راپیری شد که پودگذاری بوسیله قلاب پودگذار انجام     می گیرد و سپس ماشینهای بافندگی ارجت و واترجت ساخته و به بازار عرضه شد.

3-6 ماشینهای بافندگی راپیری (قلاب پودگذار)
در این ماشینها راپیر جایگزین ماکو شد ولی چون جسم پودگذار دارای حجم کمتری نسبت به ماکو می باشد به همین جهت به دهانه کار کمتری نیازمندیم و درنتیجه سرعت آن افزایش می یابد.
لذا کشورهای مختلف نسبت به ذوق و سلیقه خود اقدام به ساختن انواع ماشینهای راپیری کردند. مهم ترین ماشینهای راپیری عرضه شده به بازار عبارتند از:
سومت ساخت کشور ایتالیا که راپیرها در قوسهای متعدد نیم دایره ای طرفین ماشین جمع می شوند و جای کمتری می گیرند. ماشین بافندگی سومت بصورت ژاکارد و دو عرضی نیز ساخته شده ولی به علت عریض بودن آن سرعتی حدود 130 پیک در دقیقه دارد. ماشین بافندگی دورنیر ساخت کشور آلمان S.A.C.M فرانسوی همچنین سولزر و دیدریش و غیره که بصورت تک راپیری و دو راپیری می باشد که از ماشینهای تک راپیری به علت پائین بودن راندمان کار استقبال نشد زیرا سرعتی حدود 140 پیک دارند ولی ماشینها دو راپیری چون دو راپیر همزمان وارد دهانه کار می شوند و نخ را در وسط عرض پارچه مبادله می کنند سرعتی حدود 230 تا 270 پیک در دقیقه دارند با این سیستم ماشین انواع پارچه های یک رنگ و چند رنگ نخی و پشمی و پتو می توان بافت.
سیستم تعویض رنگ نیز مانند راپیرها در ماشینهای مختلف متفاوتند. بعضی ماشینها نقشه بافت و نقشه رنگ بندی پودی را در یک نقشه ضربه تنظیم کرده اند مانند ماشینهای بافندگی سومت و در بعضی ماشینها نقشه بافت و نقشه رنگ بندی پودی را در نقشه ضربه مجزا تهیه می کنند مانند ماشینهای بافندگی دورنیر امروزه برای بافت پارچه های مخمل و فرش ماشینی از ماشینهای راپیر دوبله استفاده شده که همزمان چهار راپیر وارد دهانه کار می شوند که دو راپیر در دهانه بالائی و مربوط به قالی روئی و دو راپیر در دهانه پائینی و مربوط به زیری می باشد. بنابراین ماشینهای قالی بافی راپیری دارای راندمان بسیار خوبی است.

  ماشین راپیری
4-6  ماشینهای بافندگی ارجت (پودگذار با باد)
کشور چکسلواکی برای اولین بار در سال 1959 به ساختن ماشین بافندگی بدون ماکو اقدام  نمود و ماشین  بافندگی ارجت  نیز یکی از فراورده های  نساجی  این کشور است.
در ماشینهای بافندگی ارجت عمل پودگذاری در دهانه کار بوسیله ماکو قلاب پودگذاری نمی شود بلکه نخ پود از روی بوبین  باز شده وارد ترمز می گردد.
سپس نخ پود به اندازه عرض پارچه در هر پیک پودگذاری توسط چرخ دنده  تغذیه شده و بوسیله سیلندر  اندازه گیری می گردد. لذا به منظور اینکه نخ پود در جهت عکس بر نگردد توسط گیره  انتهای آن نگهداری و از طریق سوپاپ  به هوای فشرده پود اندازه گیری شده را از داخل کانال  بطرف مقابل عبور و به منظور سرعت بخشیدن در عمل پودگذاری نخ پود بوسیله قیچی  بریده می شود. پود و بافتن پارچه در این نوع ماشنها بدین طریق انجام و به منظور جلوگیری از شکافتن کناره های پارچه حاشیه‌ها زیگزاگ می شود.
علاوه بر ماشین ارجت ماشینهای مشابه دیگری وجود دارد که می توان آنها را نام برد از قبیل: ماشین بافندگی روتی تستراگ ال 5000 که بوسیله کارخانه روتی در زوریخ سوئیس ساخته شده است. همچنین ماشین بافندگی ارجت 2000 توسط یک مهندس آلمانی و کارخانه پیکانول بلژیک و مدرن ترین ارجت را بنام ارترونیک ساخته و به بازار عرضه شده است.
....

بخشی از فهرست مطالب گزارش کارورزی کارخانه بافندگی

پیشگفتار ..................................................................................................
مقدمه .......................................................................................................
پیدایش بافندگی در ایران ..........................................................................
فصل اول .................................................................................................
1-2-    عدل پنبه...........................................................................................
2-1    مخلوط پنبه ....................................................................................
3-1    ماشین حلاجی یا ماشین بالش .........................................................
4-1    دستگاه تغذیه .................................................................................
5-1   مخروطیهای دستگاه تنظیم خوراک ..................................................
6-1   زننده ها .........................................................................................
7-1 میله های اجاقی .................................................................................
فصل دوم .................................................................................................
1-2 دستگاه یونی فلاک ریتر .....................................................................
2-2   مخلوط کننده مینی میکس شرکت ریتر ............................................
3-2   تمیزکننده ERM شرکت ریتر ..........................................................
4-2   مفهوم اساسی تغذیه شوت فید .........................................................
5-2   سیستم تک شوتی ...........................................................................
6-2   ترازو WTC  .................................................................................
7-2   زننده IM ......................................................................................
8-2   کاردینگ ...........................................................................................
فصل سوم ................................................................................................
1-1    چند لاکنی 1 ..................................................................................
                                            فهرست
عنوان                                                                         صفحه
2-3   چندلاکنی 2 .....................................................................................
فصل چهارم .............................................................................................
1-2    ریسندگی چرخانه ای ......................................................................
2-4    نمای کلی از یک واحد چرخانه ای ................................................
3-4    برتری ماشین های چرخانه ای ........................................................
فصل پنجم ...............................................................................................
1-3    سالن مقدمات بافندگی ....................................................................
2-5    آهار ...............................................................................................
3-5    اهمیت عملیات آهار ......................................................................
4-5    انواع الیاف در آهار .......................................................................
5-5    مواد افزودنی برای آهار .................................................................
6-5    لوازم و وسایل مربوط به آهار و کنترلها .........................................
فصل ششم ..............................................................................................
1-6    بافندگی ........................................................................................
2-6    انواع ماشینهای بافندگی .................................................................
3-6    ماشینهای بافندگی راپیری ...............................................................
4-6    ماشینهای بافندگی ارجت ...............................................................
5-6    ماشینهای بافندگی واترجت ............................................................
6-6    مکانیزم تشکیل دهنه کار ...............................................................
7-6    انواع دهنه .....................................................................................
8-6    نوع تشکیل دهنه ............................................................................
9-6    چگونگی تشکیل دهنه ....................................................................
                                       فهرست
 عنوان                                                                     صفحه
10-6   انواع دهنه در لحظه دفتین زدن ........................................................
11-6   لحظه تشکیل دهنه .........................................................................
فصل هفتم .................................................................................................
1-7    تاریخچه شرکت دیبا نخ ............................................................
2-7    وضعیت تولید ریسندگی دیبا نخ ................................................
3-7    اجرای پروژه بافندگی دیبا نخ ....................................................
4-7    وضعیت ضایعات تولید دیبا نخ ..................................................
5-7    وضعیت مواد اولیه ارسالی به سالن .................................................
منابع و ماخذ .............................................................................................

دانلود کارآفرینی کارگاه بافندگی حلقوی پودی و تاری

اختصاصی از هایدی دانلود کارآفرینی کارگاه بافندگی حلقوی پودی و تاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح توجیهی و کارآفرینی راه اندازی کارگاه حلقوی پودی و تاری

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات: 38

مقدمه

بافندگی حلقوی روشی از تهیه‎ی پارچه است. که در این روش، با خمیده کردن طولی از نخ به شکل حلقه، و عبور حلقه‎ها از داخل یکدیگر با شیوه‎های مختلف، پارچه  تولید می‎شود. هنر بافتنی دستی و اتصال و درگیری نخ‎ها با یکدیگر از هنرهای بسیار قدیمی است که به قرن‎ها قبل از میلاد مسیح باز می‎گردد. آثار به دست آمده در مصر که متعلق به قرن پنجم قبل از میلاد می‎باشد، پیشرفته بودن این هنر دستی را، در آن زمان، نشان می‎دهد.

اولین دستگاه بافندگی حلقوی پودی را در سال  1589، شخصی به نام ویلیام‎لی در انگلستان اختراع کرد. سرعت این دستگاه ده برابر بیش‎تر از سرعت تولید بافت با روش بافتنی دستی بود.  اختراع این دستگاه باعث پیشرفت و تکامل بافندگی حلقوی شد. ساخت اولین دستگاه بافندگی حلقوی تاری نیز در سال 1775 انجام گرفت.

صنعت بافندگی حلقوی به دو قسمت مجزای بافندگی حلقوی تاری و بافندگی حلقوی پودی تقسیم شده است. سازندگان ماشین‎آلات نیز هر یک، فناوری خاص خود را دارند و غالباً خصوصیات بافت‎ها و موارد مصرف تولیدات آن‎ها نیز با هم متفاوت است.

در بخش بافندگی حلقوی پودی، در این کتاب، سعی شده است هنرجویان عزیز با اصول اولیه‎ی بافندگی حلقوی پودی آشنا شوند. لذا در مورد هر یک،‌ توضیحات مختصری به شرح زیر داده شده است.

 در فصل اول: تعاریف بافندگی حلقوی پودی و تاری، تفاوت و مصارف هر یک، تعاریف اصطلاحات متداول، انواع سوزن، انواع حلقه و چگونگی تشکیل هر یک توسط سوزن‎ زبانه‎دار در ماشین‎های حلقوی ارائه شده است.

و فصل دوم به معرفی انواع ماشین‎های بافندگی حلقوی پودی و توضیح مختصری راجع به هر یک، عوامل اصلی بافت، عملیات بافندگی، بافت‎های پایه و محاسبه‎ی تولید و وزن اختصاص یافته است