دانلود پروژه تشریح عملکرد سوپاپ ترمز در قطار ها

اختصاصی از هایدی دانلود پروژه تشریح عملکرد سوپاپ ترمز در قطار ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این گزارش به تشریح عملکرد سوپاپ ترمز اتوماتیک به منظور شبیه سازی و تحلیل رفتار دینامیکی شیر می پردازد . هدف اصلی از تحلیل ، تعیین فشار دبی خروجی از شیر پر بر حسب زمان در وضعیتهای تلف کاری آن می باشد . بدین منظور لازم است تا ابتدا تشریح دقیقی از عملکرد و وضعیت سیستم ارائه گردد ، تا بر پایه آن بتوان مقادیر ورودی و خروجی را به هم مرتبط نمود . لذا لازم است تا ابعاد و اندازه های شیر اعم از اندازه مقاطع و حجم ها ، و نیز سایر مشخصات شیر ، نظیر ثابت فنرهای تعیین گردد . 

بر اساس آنچه ذکر شد در این گزارش ابتدا به بررسی مدار کلی شیر ترمز اتوماتیک و جایگاه این شیر در ارتباط با سایر اجزا ترمز می پردازیم .  سپس مسیر و جریان هوا در ادامه شرحی بر عملکرد اجزا تشکیل دهنده ترمز اتوماتیک ارائه می گردد . در پایان ابعاد و اندازه های شیر ارائه می گردد . 

علاوه بر این ، ترجمه متن اصلی یر ترمز اتوماتیک ارائه شده از طرف کارخانه سازنده (شرکت وابکو) ، ضمیمه گردیده است .

• مروری نحوة عملکرد سیستم ترمز اتوماتیک

ترمز به عنوان کنترل کننده سرعت در قطار ، اصلی ترین رکن ترددایمن می باشد .  بنابراین  نخستین اولویت در طراحی این سیستم ، بالا بودن ایمنی ، حتی به ازای هزینه بالا و  استفاده از روشهای غیر معمول ، می باشد .

به همین منظور ترمز قطار به نحوی طراحی گردیده که بر خلاف سیستمهای رایج ، کاهش شار لوله ترمز ، باعث عمل ترمز گیری می شود . این امر خصوصاٌ در موقع گسیختگی قطار حائز اهمیت است و باعث خواهد شد تا در موقع گسیختگی قطار کاهش خوبخودی در لوله ترمز روی داده و قطار به طور خودکار ترمز بگیرد . 

2-3 حالت لغو ترمز جریمه(Suppression)
2-4 حالت کاهش بیشتر فشار لوله اصلی (Over Reduction)
2-5 حالت خنثی ( Handle- Off)
2-6 حالت ترمز اضطراری (Emergency position)
3-4 شیر تخلیه سریع
3-4-1 شیر تخلیه سریع در حالت بسته
3-7-1 شیر خروسکی در حالت مسافری
3 شیر خروسکی در حالت قطع
4-1-2 حالت ترمز تدریجی در شش دنده
4) شیر اضطراری
6-2-1 مزایا و معایب
6-3 تشریح اصول  مبانی روش استفاده شده
6-4- حل یک مثال ساده:
6-4-1- فرضیات و تفسیر نتایج
7-1-2- محاسبات نیوماتیکی
7-2 شیر رگلاتور :
7-3 شیر قطع و وصل لوله اصلی
7-5 شیر اضطراری
7-6-1 در حالت هواگیری:
7-7- شیر خروسکی
مقدمه :
3-2-1 شیر رگلاتور در وضعیت هواگیری
3-2-2 شیر رگلاتور در وضعیت سرویس
3-3 شیر قطع و وصل لوله اصلی ترمز
3-3-1 شیر قطع و وصل لوله اصلی در حالت باز
3-3-2 شیر قطع و وصل در حالت بسته
3-4-2 شیر تخلیه سریع در حالت باز
3-5 شیر اضطراری
3-5-1 شیر اضطراری در حالت عدم تحریک
3-5-2 شیر اضطراری در حالت تحریک
4-1-6 حالت کاهش بیشتر یا Over reduction
4-1-7 خنثی
4-1-8 حالت ترمز امرژنسی
4-2 انداز ه های سوپاپ ترمز اتومامتیک در وضعیتهای مختلف
4-2-1 حالت هواگیری شش دنده
1) شیر تنظیم ( رگلاتور)
6-2 بررسی روشهای ممکن جهت انجام پروژه
6-3-1- مقاومت
6-3-1-1- معادلات سیالاتی حاکم بر مقاومت
6-3-1-2- اثبات فرمول :
6-3-1-3- حل معادله در برنامه سیمولینک
-4-1-3-6 حل معادلات مربوط به مقاومت
3-2-1- معادلات ترمودینامیکی مربوط به مخازن
7-1- شیر رله:

7-6-3- در حالتهای لغو ترمز جریمه، اضطراری و Handle Off:

شامل 138 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود پروژه تشریح عملکرد سوپاپ ترمز در قطار ها

تشریح روستای خان آباد

اختصاصی از هایدی تشریح روستای خان آباد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

   با توجه به تحقیقات باستان شناسی که در زمینه سکونت انجام گرفته قدمت سکونت در این منطقه به حدود ۳۰۰۰ سال پیش برمی گردد که در آن زمان قبیله ایی از زرتشتی ها در منطقه ایی که همکنون به نام قلعه گبری معروف است سکونت داشته اند که همکنون نیز آثار این قلعه قدیمی که در بالای کوه قرار گرفته و آثار خانه هایی که در دامنه همان کوه قرار داشته اند و زیر خاک مدفون شده اند با قدمت ۲۷۰۰ تا ۳۰۰۰سال موجود می باشد . ولی متاسفانه به علت کم توجهی سازمانهای مرتبط به آثار باستانی این منطقه چندین سال است که مورد چپاول قرار گرفته و بسیاری از آثار آن به غارت رفته است.

روستای خان آباد نیز از دیر باز به علت وجود آب و زمین های مناسب جهت کشاورزی و امرار معاش و همچنین وضعیت خوب شکار وعبور کاروان های متعدد از این منطقه ؛  به صورت های مختلف وجود داشته .در گذشته نیز به علت اینکه اهالی از هجوم دزدان و حیوانات وحشی در امان باشند خانه ها را به صورت متمرکز و یا صورت قلعه می ساختند و گروهی که شامل چند خانوار بودند داخل قلعه زندگی می کردند که آثار انها کم وبیش موجود است .

با گذشت زمان و افزایش جمعیت وتامین امنیت در روستا ها کم کم از حالت تمرکز درآمده و خانه ها به صورت پراکنده ساخته شده اند .

 آثار تاریخی به جای مانده :

قلعه گبری : وجود سه قلعه گبری در منطقه که قلعه گبری شماره یک در انتهای ضلع شرقی کوه الوند قرار دارد و با توجه به سازه های داخلی آن نسبت به دو قلعه دیگر بزرگ تر و کاملتر بوده و در محوطه آن انواع و اقسام سفالهای شکسته یافت می شود .قلعه گبری دوم در ضلع جنوب شرقی کوه نسار قرار دارد که نسبتا کوچکتر است و قلعه گبری سوم که روی کوه مشرف به روستای لکان( قلاقروسی ) واقع شده است . این سه قلعه از جمله آثار به جای مانده از هزاره های قبل از میلاد می باشند که متاسفانه به علت کم توجهی سازمان های مرتبط دستخوش چپاول شده و بسیاری از آثار آنها به غارت رفته اند ...

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 61 صفحه آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید

دانلود مقاله تشریح عملیات مربوط به درخواست و تحویل جنس مربوط به نمایندگی خدمات پس از فروش سایپا

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله تشریح عملیات مربوط به درخواست و تحویل جنس مربوط به نمایندگی خدمات پس از فروش سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انبار داری سایپا
تعریف:
مواد مصالح یکی از مهمترین عوامل هزینه است که بطور متوسط 55 درصد بهای تمام شده کالای ساخته شده را تشکیل می دهد. به این جهت موفقیت موسسات صنعتی تا حدی صنعتی تا حدی منوط برداشتن سازمان مجهز برای تدارک و خرید و انبار کردن مواد و ایجاد دستگاه حسابداری کالا برای اعمال نظارت موثر روی مصرف مواد و موجودی جنسی خواهد بود. اجناس و موجودی های انبار باید تحت اختیار و ابواب جمعی یک انباردار مسئول باشد.
کار انبارداری یک شغل مهم و پرمسئولیتی است چه غالبا مواد و مصالح و اجناس انبار بزرگترین رقم دارائی اکثر موسسات صنعتی و بازرگانی را تشکیل داده و مسئولیت صندوقدار بنگاه می باشد. موجودی های انبار باید در محل های محفوظ و دور از خطر به طرز منظم طوری نگهداری می شود که دسترسی به آنها در موقع لزوم به آسانی میسر باشد. اقلام وارده و صادره باید به سرعت تحویل و تحول شده و در صورت مخصوص ثبت گردد و اقلام راکد و زائد و ناباب انبار به روسای مسئول بنگاه گزارش شود.
نوع و مقدار مواد و حداقل و حداکثر موجودی هر یک از اقلام که میزان آن توسط مدیران فنی تعیین می شود باید پیوسته مطمع نظر انباردار قرارگیرد.
در کارخانجات و موسسات بزرگ غالبا انبارهای جداگانه برای مواد نیم سوخته – مواد کمکی-مواد ساخته شده- مواد خام و مواد مصرف شدنی وجود دارد و بعضی اوقات انبارهای فرعی برای موادی که مرتبا و به مقادیر زیاد مورد احتیاج می باشد تاسیس شده و زیر نظر کمک انباردارهائی که زیر نظر سرانباردار می باشند قرار می گیرد چه مسئولیت انبار داری را نمی توان به عهده اشخاص ناوارد به انبارداری مانند سرکارگر یا سرپرست کارگاه محول نمود.
بنابر این در امور تدارکات سیستم انبارداری و امور مربوط به مخازن و ذخاییر و انبار ها اهمیت بسیار دارد.
اداره انبار های سازمان در برآورد و پیش بینی و تهیه وتامین احتیاجات و نیازمندی های سازمان و وظایف مهمی به عهده دارد و باید مراقبت و توجه نمود که در تمام اوقات کالا و اجناس لازم برای رفع احتیاجات واحدهای سازمانی در انبارهای مروبط موجود باشد و در عین حال در تهیه وتدارک اجناس غی ضروری و سرمایه گذاری زائد خوداری گردد و بهرحال متناسب با فعالیت و نوع عملیات واحدهای سازمان حاضر و آماده برای انجام کار باشد.
طبقه بندی و شماره گذاری و تنظیم و ترتیب اجناس و حفظ و نگهداری آنها بر طبق روشهای نوین انبارداری به عهده واحد انبارهای سازمان است این توضیح نیز ضروری استفاده که هر انبار برای احتیاجات یک واحد سازمانی تشکیل می گردد و از ترکیب چند انبار یک مخزن به وجود می آید و مخازن موجود در سازمان اداره انبارها راتشکیل می دهد و این اداره دارای سازمان اداری مرکزی خواهد بود و مراد از انبارهای ذخیره انبارهائی می باشند که احتیاجات کلی سازمان در آنجا گرد آمده و به مرور برای مصرف به انبارهای جز انتقال داده می شود.

خط مشی:
در تعیین خط مشی انبارداری باید به این نکات توجه شود:
1- نزدیک بودن انبار به واحد مصرف کننده
2- تقلیل تعداد و انواع انبارها به حداقل
3- اطمینان از این که کالا مورد نیاز در اختیار واحدهای سازمانی قرار خواهد گرفت.
4- تعیین مقامات صلاحیت دار مجاز برای دریافت کالا از انبار و تقلیل تعدادافرادی که باید تقاضای خروج جنس و مصرف کالا را تائید نمایند.
5- قیمت گذاری و شماره گذاری انواع کالا
6- تعیین روشی ساده حسابداری انبارها از نظر مصرف و موجودی هر انبار و (نکات دیگر)

سایپا:
الف) هر یک از مخازن اصلی سایپاکه تعداد آنها متناسب با نوع فعالیت و مسئولیت و حدود وظایف نمایندگی های مجازمی باشد به تناسب احتیاج واحدهای تابعه در شعب و نواحی و یا شهرستانها انبار های فرعی خواهند داشت به منظور جلوگیری از توسعه انبار ها هر گاه فعالیت بعضی از انبارها در نواحی یا شعب زیاد نباشد ممکن است در نقاطی که یکی از انبارها اهمیت زیادتر دارد تشکیل شود و احتیاجات و کالاهای مورد نیاز سایر واحدها را هم نگهداری کند یعنی در محل های مشخص جداگانه تنظیم و طبقه بندی نموده و دفاتر و اسناد مربوط به آنها را تهیه کند.
ب) هر انبار به تناسب حجم کار و مقدار داد و ستد دارای سازمان اداری و مامور و کارگر انبار خواهد بود و این افراد عبارتند از رئیس انبار-حسابداری- انباردار- کمک انباردار- نگهبان و به تعدادلازم کارگر
در این جا به چند مورد از وظایف رئیس اداره انبارها- رئیس مخزن – رئیس یا متصدی انبار واحد سازمانی کنترل انبارها اشاره می کنیم.
الف) وظایف رئیس اداره انبارها:
1- توجیه و پیشنهاد روش های انبارداری و اصلاحی
2- اجرای سیستم و روش انبار داری مصوبه توسط مقامات مجاز سایپا مرکزی
3- نگهداری مدارک مربوط به موجودی واقعی کالا
4- اجرای بودجه مصوبه انبار
5- تعیین انواع مختلف کالاهایی که باید در انبار نگهداری شود.
ب) وظایف رئیس مخزن:
1- نظارات مستقیم درباره نحوه انجام خدمات کارکنان انبارها اعم از کارمندان اداری و کارگران انبار
2- رعایت مقررات موضوعه در مورد داد و ستد و طرز تهیه و تنظیم اسناد و مدارک
3- ثبت مقدار صحیح موجودی های انبار
طبقه بندی و تنظیم کالا و مقررات در حفاظت آنها

ج) وظایف رئیس یا متصدی انبارها:
1- حفظ و حراست کلیه کالاهائی که در تحول انبار می باشند و مراقبت آن از لحاظ جلوگیری از فساد و مخاطرات احتمالی
2- اطلاع از موجودی انواع کالاهای موجود در انبار در هر موقع
3- تشخیص و تعیین اشیا اضافی و بلا استفاده و گزارش دادن آنها
4- مراقبت در صدور و تقاضای ارسال کالا از انبار به انبار های دیگر(نمایندگی های دیگر)
د) وظایف سایپا مرکزی درکنترل انبارها:
1- ثبت دقیق موجودی کلیه انبارهای نمایندگی های مجاز
2- سفارش و توجهی به کار پردازی برای تهیه اقلامی که باید به انبارها مصرف کنندگان تحویل شود
3- نظارت مستقیم در گردش کار انبارها
4- اقدام در تنظیم و طبقه بندی شماره گذاری کالاهای مورد نیاز سازمان به تفکیک هر انبار و مراقبت درحین جریان این امر

عملیات کنترل انبار ها به نتایج زیر می رسد:
1- موجودی هر قلم از اجناس در هر انبار
2- موجودی هر قلم و هر نوع جنس در انبار
3- ثبت نقل و انتقالات و داد و ستدهای انباری
4- تنظیم صورت وضعیت ماهیانه کل انبارها
شیوه ورود کالا به انبار
به طور کلی کالا و مواد مصرفی از سایپا مرکزی به شرح زیر به انبارنمایندگی های مجاز وارد
می شود:
الف) منابع ورود کالا: اجناس و کالا از منابع زیر وارد انبار می شوند.
1- کالای خریداری شده توسط مامورین خرید
2- کالای تحویلی توسط برندگان مناقصه
3- کالای خریداری شده از خارج کشور
4- کالای انتقالی از سایر انبارهای سازمانی
ب) کالای خریداری شده توسط مامورین خرید:
این کالا همراه با فرم و سند خرید انبار تحویل می گردد و در مقابل به تحویل دهنده رسید انبار داده می شود. رسیدی که در آغاز امر به تحویل دهنده تسلیم می گردد ممکن است ماهیت موقت داشته باشد.
ج) سند خرید:
سند خرید یکی از اسناد با اهمیت مربوط به خرید کالا است و از طرف مامورین خرید و واحدهای وابسته به کارپردازی تهیه می شود و دارای این اطلاعات می باشد
1- شماره سندخرید
2- تاریخ تنظیم سند
3- ماه محاسباتی که سند ضمیمه اسناد آن ماه به حساب منظور می گردد
4- مدرک پرداخت موضوع مشخصات چک یا پرداخت
5- واحد مقدار و تعریف آن
6- نوع کالا با تعیین مشخصات و شماره بند آن
(و موارد زیاد دیگری که ما بیه این چند مورد بسنده می کنیم)
د) تحویل کالا توسط فروشندگان و برندگان مناقصه
بعد از تعیین برنده مناقصه هر گاه جنس حاضر به تحویل باشد سفارش خرید صادر می گردد و هر گاه تهیه و تحویل کالا مدتی به طول انجامد قراردادی که متضمن جزئیات شدایط انجام معامله باشد بر مبنای شرایط شرکت در مناقصه دفترچه مشخصات یا فهرست بها تهیه می گردد و در هر حال در هر یک از دو مورد مذکور باید یا رونوشت از سفارش خرید یا قرارداد خرید کالا از طریق اداره انبارها به مخزن مربوطه فرستاده شود و انباردار مربوطه از کمیت و کیفیت کالاهائی که باید دریافت کند اطلاع حاصل کند و برای تحویل کالا حاضر گردد.
ذکر تاریخ تحویل کالا در ردیف ثبت دفتر انبار موقت از نظر تشخیص و دیر کرد یا به موقع تحویل شدن آن در صورت مجلس تحویل کالا ضروری است
هـ) محصولات خریداری شده از خارج از کشور:
سفارشات خارجی سازمان و تهیه و تدارک کالا و اجناس و ماشین آلات مورد نیاز سازمان بر طبق اصول و شرایط و مقرراتی به عمل می آید که اهم آن عبارتنداز:
1- خرید از طریق اعتبار اسنادی
2- خرید های قهاتدی
3- خرید بدون پرداخت ارز
معمولا فروشندگان کالا طبق قراری که قبلا داده شده و در قرارداد قید گردیده است به یکی از سه صورت زیر کالا را تحویل می دهند
1- به عنوان فوب یعنی تحویل بندر کشور فروشنده(فرانسه) و در این صورت حمل ونقل از این بندر به عهده خریدار(سایپا مرکزی در مورد خرید خودروی C5) خواهد بود ودر هر صورت مسئولیت حمل از محل تحویل تا مقصد با سازمان سایپای ایران است.
2- به عنوان سیف که در این موردفرانسه خودروهای C5 را به یکی از گمرکهای سر حدی تحویل می دهد و پراخت عوارض گمرکی و ترخیص از گمرک و حمل و نقل داخلی کشور به عهده سایپا ایران خواهد بود.
3- به صورت سی انداف که در این صورت خودروها در گمرک سرحدی تحویل می گردد و پرداخت عوارض گمرکی و عوارض به عهده فرانسه است.
و) کالای برگشتی:
مقصود از کالای برگشتی مازاد مصالح یا کالای دریافتی مصرف کنندگان است که به انبار برگشت داده می شود برای برگشت کالا بهتر است فرم یا نمونه چاپی تهیه گردد و این نمونه باید واجد اطلاعات زیر باشد:
1-شماره 2-نام واحد برگشت دهنده 3-نام و محل انبار تحویل گیرنده 4-منظور از اخذ کالا و محل مصرف در بدو امر 5-تعیین این که دریافت کالا در سال جاری بوده است یا سال های قبل 6-شرح کالا-تعیین مشخصات دقیق کالاهای برگشتی 7-واحد مقدار 8-مقدار برگشتی 9-مشخصات تامین اعتبار دریافت کالا
در مورد کالای برگشت شده به انبار نکات زیر از طرف انبار دار باید تنظیم و فرم مربوطه تکمیل گردد.
1- شماره کارت و ردیف کارت 2- شماره ردیف دفتر واردات 3- بهای واحد 4-مبلغی که عبارت از ارزش کالای برگشتی است
بازار انبار:
هر گاه انبارداری مازاد و در اصطلاح انبارداری (سرک انبار) داشته باشد مقدار اضافی در دفتر واردات و کارت انبار ثبت خواهد شد
کالاهای انتقالی از انبارهای ذخیره به سایر انبارها:
یکی از منابع واردات هر انبار کالاهایی است که از انبار ذخیره و سایر انبارهای سازمان به این انبار انتقال داده می شود
انتقال کالا بین انبارها
انبار صادر کننده: شماره:.....................
انبار دریافت کننده:
تاریخ:...........................
خواهشمند است اجناس مشروعه زیر را بر این انبار انتقال فرمایید
ردیف نام کالا کد کالا واحد مقدار مورد درخواست مقدار تحویل قیمت واحد قیمت کل ملاحظات

نام و امضاء مسئول انبار متقاضی: نام و امضاء تحویل دهند: تاریخ
در کارت انبار ثبت شود:
در کارت حسابداری در خواست کننده ثبت شد
در کارت حسابداری انبار انتقال دهنده ثبت شد

فرم شماره1
(برگشت کالا به انبارها
نام و شماره انبار : شماره....................
قسمت برگشت دهنده: تاریخ.........................
شماره قسمت برگشت دهنده
توسط حسابداری کامل می شود
ردیف نام و مشخصات کالا شماره کالا شماره فنی مقدار تعداد یا واحد علت برگشت قیمت واحد قیمت کل وضعیت
سالم اصلاحی اسقاط


نام و امضاء برگشت دهنده: شماره حواله جمع کل
نام و امضاء انباردار: شماره و تاریخ حسابدار
توجه: شماره کالا با در نظر گرفتن و ضعیت کالا مشخص می گردد نام وامضاء حسابدار
کالای سالم شماره قبلی کالای قابل تعمیر قبلی کالای اسقاط بدون شماره
با ذکر کلمه مستعمل
در کارت موجودی انبار ثبت شده: در کارت حسابداری انبار ثبت گردید:

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله 22   صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

مقاله تشریح روستای خان آباد

اختصاصی از هایدی مقاله تشریح روستای خان آباد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

   با توجه به تحقیقات باستان شناسی که در زمینه سکونت انجام گرفته قدمت سکونت در این منطقه به حدود ۳۰۰۰ سال پیش برمی گردد که در آن زمان قبیله ایی از زرتشتی ها در منطقه ایی که همکنون به نام قلعه گبری معروف است سکونت داشته اند که همکنون نیز آثار این قلعه قدیمی که در بالای کوه قرار گرفته و آثار خانه هایی که در دامنه همان کوه قرار داشته اند و زیر خاک مدفون شده اند با قدمت ۲۷۰۰ تا ۳۰۰۰سال موجود می باشد . ولی متاسفانه به علت کم توجهی سازمانهای مرتبط به آثار باستانی این منطقه چندین سال است که مورد چپاول قرار گرفته و بسیاری از آثار آن به غارت رفته است.

روستای خان آباد نیز از دیر باز به علت وجود آب و زمین های مناسب جهت کشاورزی و امرار معاش و همچنین وضعیت خوب شکار وعبور کاروان های متعدد از این منطقه ؛  به صورت های مختلف وجود داشته .در گذشته نیز به علت اینکه اهالی از هجوم دزدان و حیوانات وحشی در امان باشند خانه ها را به صورت متمرکز و یا صورت قلعه می ساختند و گروهی که شامل چند خانوار بودند داخل قلعه زندگی می کردند که آثار انها کم وبیش موجود است .

با گذشت زمان و افزایش جمعیت وتامین امنیت در روستا ها کم کم از حالت تمرکز درآمده و خانه ها به صورت پراکنده ساخته شده اند

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 62صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی

اختصاصی از هایدی پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی

این فایل در قالب پاورپوینت قابل ویرایش، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی می باشد

 

قالب: پاورپوینت

 

تعداد اسلاید: 24

توضیحات:

به طور کلی، هیبرید یعنی ترکیبی که از دو عنصر مجزا تشکیل شده باشد. اما در صنعت خودرو به خودروهایی اطلاق می شود که دو موتور مجزا یکی موتور بنزینی یا دیزلی و دیگری موتور الکتریکی. اغلب از ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی در طراحی خودروهای هیبریدی استفاده می شود. شکی نیست که در آینده به تدریج این خودروها، جای خودروهای بنزینی و دیزلی را خواهند گرفت در خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی به دلیل این که کوچک تر شده است، بهره وری آن بالاتر یا به عبارتی مصرف سوخت آن پایین تر رفته است. به عبارت بهتر، هنگامی که دو خودرو با سرعت یکسان در جاده در حال حرکت باشند و یکی دارای موتور کوچک تری نسبت به دیگری باشد؛ با وجود این که هر دو قدرت موتور یکسانی تولید می کنند، خودرویی که موتور کوچک تری دارد، مصرف آن کم تر است.

فهرست:

مقدمه

تاریخچه خودروهای هیبریدی

بخش های مختلف سیستم های هیبریدی

عملکرد سیستم های هیبریدی

مزایای و معایب خودرهای هیبریدی

بازار خودروهای الکتریکی