اختصاصی از
هایدی خرید و دانلود تحقیق رشته مکانیک موضوع: سیستم ترمز ماشین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
تحقیق رشته مکانیک
موضوع: سیستم ترمز ماشین
همگی می دانیم که فشردن پدال ترمز ماشین، سرعت را می کاهد.اما چگونه؟چگونه ماشین نیروی پای شما را به چرخ ها منتقل میکند؟چگونه نیروی شما را چند برابرمی کند تا برای متوقف کردن جسمی به بزرگی یک ماشین کافی باشد؟
وقتی شما پدال ترمز رامی فشارید،ماشین نیروی پای شما را از طریق یک سیال به ترمز ها منتقل میکند.زیرا ترمزهای واقعی نیرویی خیلی بیشتر از نیرویی که شما توسط پایتان وارد می کنید نیاز دارد.ماشین باید نیروی پای شما را چند برابر کند.این کار از طریق ٢ روش انجام میشود
١-مزیت مکانیکی(اهرمها)
٢-افزایش هیدرولیکی نیرو
ترمزها نیرو را از طریق اصطکاک به چرخ ها منتقل می کنند و چرخ ها نیز این نیرو را توسط اصطکاک به جاده می دهند.
قبل از اینکه بحث را بشکافیم،اجازه دهید این ٣ قانون را یاد بگیریم:
- دستگاه اهرمی
- دستگاه هیدرولیکی
- دستگاه اصطکاکی
سیستم های ترمز خودروهای سواری بر مبنای شرایط ذیل دسته بندی می شوند :
- از نظر طراحی و ساخت
- از نظر اصول عملکردی
در صورت عدم عملکرد سیستم های ترمز معمولی ، سیستم های ترمز ثانویه بایستی عملکرد سیستم را بعهده گرفته و همچنین قادر به ایجاد نیروی ترمزی مطلوب و فقط به جهت کاهش سرعت را داشته باشد . سیستم ترمز ثانویه لزوماً دارای سیستم سومی در مکانیزم خود نمی باشد ( به عنوان سیستم مکمل ترمز معمولی ، یا ترمز دستی نمی باشد ) . این سیستم ممکن است دارای یک مدار در یک طراحی از سیستم ترمز با مدار دوگانه و یا در مدار سیستم ترمز دستی با یک واکنش جزئی باشد .
این تحقیق در 7 فصل تنظیم شده که مباحث زیر را در بردارد :
فصل اول: پدال ترمز
فصل دوم: سیستم های ترمز
فصل سوم :اجزاء سیستم ترمز
فصل چھارم: سیستم ترمز ضد قفل ABS (Anti Lock Braking System)
فصل پنجم: اجزای سیستمS AB
فصل ششم: سیستمهای پایداری در خودروهای پیشرفته الکترونیکی
فصل هفتم: روغن های ترمز
این فایل با فرمت word و در 97 ص تنظیم گشته است.
دانلود با لینک مستقیم
خرید و دانلود تحقیق رشته مکانیک موضوع: سیستم ترمز ماشین 
