بررسی رفتار خطوط انتقال در شرایط گذرا (کلیدزنی و صاعقه) و شبیه سازی با MATLAB

اختصاصی از هایدی بررسی رفتار خطوط انتقال در شرایط گذرا (کلیدزنی و صاعقه) و شبیه سازی با MATLAB دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات 110 صفحه word

همراه با کد شبیه سازی matlab در فصل 5

مقدمه

گسترش شبکه های انتقال انرژی و افزایش روز افزون مصرف آن ،طرح و احداث تجهیزاتی با ظرفیت 5000-2000  مگاوات را ایجاد می­کند و به همین علت ساخت تجهیزاتی که قادر به تحمل ولتاژ 12000-750 کیلو ولت می باشند مرسوم شده است. تامین ایزولاسیون کافی و مطمئن برای هادی های تحت ولتاژ در خطوط انتقال انرژی و تجهیزات فشار قوی نظیر ترانسفورماتورها ،یکی از مسایل عمده در سیستم های قدرت می­باشد.ایزولاسیون تجهیزات باید به نحوی باشد که علاوه بر تحمل ولتاژ نامی ،قادر به تحمل اضافه ولتاژهای ایجاد شده در شبکه نیز باشد.

یکی از انواع مهم اضافه ولتاژ ناشی از امواج ضربه است. و با سرعتی نزدیک به سرعت نور در طول هادی­ها منتشر می­گردند ،در طی انتشار خود در داخل خطوط ترانسفورماتورها تغییر شکل می­دهند و از مشخصات امواج ضربه، سرعت افزایش دامنه آنها، فرکانس و زمان پشتیبانی آن می­باشد اضافه ولتاژهای موجی از طریق دو منبع مختلف در شبکه ظاهر می­شوند.

الف) اضافه ولتاژهای رعد وبرق: منبع ظهور این اضافه ولتاژ ،تخلیه جوی بر خطوط انتقال انرژی ،ایستگاه ها و تجهیزات موجود در شبکه بوده و به اضافه ولتاژهای رعد وبرق موسومند چون منبع ظهور این اضافه ولتاژها عامل خارج از شبکه بوده به اضافه ولتاژهای خارجی موسوم هستند.

ب) اضافه ولتاژهای داخلی: منبع ظهور این ولتازها قطع و وصل کلیدها و حالت گذاری حاصل در آن  می­باشد. چون منبع ظهور این اضافه ولتازها عوامل داخلی شبکه نظیر کلیدها، ترانسفورماتورها و ... می­باشد به اضافه ولتاژهای داخلی مرسوم هستند. به دلیل سرعت بالا در افزایش و کاهش امواج ضربه، استفاده از رله­های الکترومکانیکی برای حفاظت از سیستم­های قدرت امکان پذیر نمی­باشد و باید قدرت عایقی تجهیزات به نحوی انتخاب و طراحی شود که قادر به تحمل این نوع امواج در زمان ظهور آن باشد. از خصوصیات این نوع امواج وجود طیف وسیعی از فرکانسها در آن می­باشد و ما قادر به استفاده تحلیل فوریه برای آن می­باشیم .

فهرست:

 فصل 1)  مقدمه ................................................................................................    1

 فصل2)  صاعقه و اضافه ولتاژ ناشی از آن بر خطوط انتقال .................................   6            

• فیزیک صاعقه وپارامترهای جریان ناشی از آن  .................................   7     
  • فیزیک صاعقه ( Physics of lightning ) ..........................................   7
    • شاخه‌های پیشرونده مرحله‌ای صاعقه   ....................................................   7
      • مسیر برگشتی ( Return stroke )  ......................................................   9
        • شاخه پیشرونده تیری شکل ( Dart leader ) ..........................................    9
          • اختلاف پتانسیل بین ابر و زمین و انرژی موجود در صاعقه .............................    11 
            • جریان ناشی از اصابت صاعقه  ...........................................................   12
              • اثر ارتفاع جسم در دامنه جریان ..........................................................   12 
                • شکل موج جریان .........................................................................   13
              • معادله ریاضی شکل موج ناشی از صاعقه  ..............................................    14
            • طرح سیستم زمین برج های انتقال ..................................................    15
              • نصب میله قائم در زمین ..................................................................    15
              • استفاده از میله‌های طویل .................................................................   16
              • اتصال زمین چندمیله‌ای ( میله‌های موازی ) .............................................    17
              • نصب میله افقی در زمین .................................................................    19
              • زمین کردن به صورت کانترپوز ..........................................................  20
            • تخلیه جوی الکتریکی بر خطوط انتقال ...........................................  23
              • تخلیة جوی الکتریکی بر هادیهای فاز ...................................................    23
              • تخلیه جوی بر سیمهای محافظ ............................................................  28
              • تخلیه جوی مستقیم بر بدنه برجها .........................................................  31
            • محاسبات اضافه ولتاژ در خطوط انتقال در اثر اصابت صاعقه .............. 32
              • محاسبه ولتاژ القایی در اثر برخورد صاعقه به اطراف خطوط انتقال .....................  32
              • محاسبات بر روی خط زمین شده ..................................................   34  
              • اثر زمین شدن یکی از هادیهای خط انتقال .......................................    34

فصل 3) بررسی روشهای تعیین پارامترهای صاعقه  ...........................................   36

• بررسی روشهای تعیین پارامتر صاعقه ..................................................  37
  • روشهای کسب اطلاعات صاعقه ............................................................ 38
  • توزیع احتمال پارامترهای صاعقه ...........................................................   39
• پارامترهای جریان ضربه متقابل اول منفی .......................................... 41
  • پارامترهای جریان­های ضربه متقابل بعدی منفی .........................................  42
  • بر­خوردهای مثبت ........................................................................    43

 شکل موج نمونه جریان صاعقه ......................................................... 44

• • بار الکتریکی صاعقه ...................................................................... 46
  • سرعت ضربه متقابل ........................................................................    47

فصل 4) کلیدزنی و مدل سازی شبکه انتقال جهت بررسی اثرات آن................   51

• حالت های گذرای ناشی از کلید زنی ...........................................................    52

• شکل کلی ولتاژهای ضربه کلید زنی استاندارد  ..................................................     56
• مشخصه های ولتاژ آزمایش موج کلید زنی  .....................................................     57 

فصل 5)  شبیه سازی خط انتقال در شرایط کلیدزنی با نرم افزار MATLAB .............     58  

فصل 6) شبیه­سازی و مدلسازی حالت گذرای ولتاژ موج صاعقه بر روی دکل خط انتقال .........     74

• تخلیه جوی مستقیم بر بدنه برجها ....................................................... 75
  • محاسبات اضافه ولتاژ در خطوط انتقال در اثر اصابت صاعقه ...........................  78
    • محاسبات اضافه ولتاژ در برج بر اثر برخورد مستقیم صاعقه ............................  79
      • محاسبة ولتاژ در نقطه رأس برج ............................................  79
      • محاسبه ولتاژ روی کراس آرم .............................................      83
      • محاسبه ولتاژ روی زنجیر مقره .............................................      84
    • مدلسازی دکل ..................................................................................    85
      • مدل سیستم مورد بررسی .................................................................     87
      • ارزیابی سه مدل مختلف دکل ...........................................................     90
        • مدل MULTISTORY .................................................     90
        • مدل ساده شده MULTISTORY .....................................     95
        • مدل ساده خط گسترده ....................................................     98

فصل 7)  نتیجه گیری   .................................................................................    102

منابع و مراجع.............................................................................................     108

دانلود پروژه پروژه حفاظت کاتدیک در خطوط انتقال نفت و گاز

اختصاصی از هایدی دانلود پروژه پروژه حفاظت کاتدیک در خطوط انتقال نفت و گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

حفاظت کاتدی اولین بار توسط همفری دیوی ، در سال۱۸۲۴ میلادی، در شهر لندن و در میان سلسله مقالاتی که ایشان به انجمن سلطنتی ارائه می‌کردند مطرح گردید. بعد از یک سری آزمایشات موفق، اولین استفاده عملی از این فناوری جدید در همان سال و در رزم ناو اچ ام اس سمرینگ به وقوع پیوست. ساختار اولیه این سیستم عبارت بود از یک آند فداشونده که از آهن ساخته شده بود که اطراف آن غلافی از جنس فلز مس (همجنس بدنه اصلی کشتی) قرار داده بودند و به بدنه کشتی در زیر آب متصل کرده بودند و واکنش شیمیایی که بین آهن و مس انجام می‌شد، از سرعت خورده شدن فلز مس در اطراف میله آهنی می کاست و آن را حفاظت می‌کرد. این دانشمند پیشنهاد نمود که برای حفاظت کاتدی کشتیهای با بدنه مسی قطعاتی از آهن به عنوان آندهای از بین رونده روی بدنه کشتی ها نصب شود به طوری که نسبت سطحی آهن به مس۱ به۱۰۰ باشد. به هر ترتیب یکی از نتایجی که حفاظت کاتدی به همراه داشت، رشد و توسعه دریانوردی بود. به دلیل اینکه این تکنولوژی جدید می‌توانست رشد دریانوردی را تسریع ببخشد و این امر نیز منجر به تحولاتی بنیادین و ساختار شکنانه در استفاده از کشتی های ساخته شده در آن زمان می‌شد؛ نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا در اقدامی پیشگیرانه و محافظه کارانه، تصمیم به کنار گذاشتن این تکنولوژی و ترجیح دادن به تعمیر بدنه‌های مسی پوسیده کشتی ها گرفت. کاربرد آندهای از بین رونده ادامه داشت تا اینکه به تدریج رنگهای ضد زنگ ساخته شد و استفاده از آنها به منظور حفاظت کاتدی و نیز صرفه جوئی در هزینه تعمیرات رواج بیشتری یافت. استفاده از پوششهای روی در روی فولاد از زمانهای قدیم (قبل از ۱۷۴۲) معمول بوده است، ولی کاربرد اعمال جریان الکتریکی جهت حفاظت کاتدی لوله‌ها و تاسیسات زیر زمینی از حدود سال۱۹۱۰ آغاز شد و با سرعت زیاد گسترش پیدا نمود به طوری که امروزه تقریباً در تمام خطوط لوله و کابل های زیر زمینی از آن استفاده می‌شود. حفاظت کاتدی همچنین در موارد متعدد دیگر از قبیل دریچه ها، کانال ها، خنک کننده‌های آبی، زیر دریائیها، مخازن آب، اسلکه‌ها و تاسیسات دریائی، دستگا هها و وسایل مختلفی که در تماس با مواد شیمیایی می‌باشند بکار برده می‌شود.

یکی از بهترین روشها برای انتقال نفت و مواد مشتق شده آن انتقال از طریق لوله های فلزی می باشد که متاسفانه خوردگی و زنگ زدگی لوله ها یکی از مشکلات و معضلات این روشانتال می باشد لذا در این پروژه بر آن شدیم تا با مطالعه و تحقیق بر روی یکی از روشهای جلوگیری از خوردگی لوله های انتقال(حفاظت کاتدیک) توانسته باشیم قدم موثری در پیشرفت این صنعت داشته باشیم. در این تحقیق ابتدا به تعاریف مقدماتی در رابطه با موضوع پرداخته ایم و سپس به روشهای مختلفی که برای اندازه گیری مقاومت ویژه خاک وجود دارد پرداخته ایم و سپس به بررسی روشهای حفاظت کاتدیک از جمله ایجاد بسترهای آندی و بسترهای گالوانیکی و روشهای آنها و مزایا و معایب این روشها همراه با محاسبه ها و موارد مورد نیاز این روشها پرداخته شده است

فایل ورد 148 ص

تحقیق درباره شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:6
فهرست و توضیحات:

شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران
مدیریت خطوط لوله
توانمندی ها

عیب یابی، بازسازی و نوسازی خطوط لوله و پوشش آن
تعمیرات اساسی توربین های گازی
احداث و راه اندازی مراکز انتقال نفت، فشار شکن، تاسیسات انتهایی
بهره برداری از مراکز انتقال نفت
طراحی، نصب و راه اندازی شبکه های رادیویی ماکروویو و V.H.F.
طراحی، نصب و راه اندازی سیستم های صوتی برای کاربری در محوطه های صنعتی
طراحی ، نصب و راه اندازی مراکز تلفن
تعمیر و نگهداری شبکه های رادیویی، تلفن و فیبر نوری
 
مدیر عامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران بر نقش راهبردی این شرکت در دستیابی به اهداف کلان صنعت نفت تاکید کرد.
به گزارش شانا به نقل از روابط عمومی شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران، مهندس حسین ایزدی، در گردهمایی سالانه مدیران شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با تاکید بر نقش و اهمیت نیروی انسانی به عنوان بزرگترین سرمایه‌ شرکت در پیشبرد اهداف، خواستار حمایت از نیروهای جوان به ویژه نیروهای فعال در مناطق و جدی گرفتن مساله آموزش شد.

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو

اختصاصی از هایدی دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 67 صفحه می باشد.

مقدمه و اهداف:

  با توجه به اینکه یکی از معضلات اساسی بهداشتی صنایع کشور خصوصا صنایع فلزی مساله سر و صدا (Noise ) می باشد و با در نظر گرفتن تاثیرات و عوارض مخرب آن روی سیستم شنوایی و سایر اندامها تصمیم به اجرای طرح کنترل و کاهش صدا در خطوط صافکاری شرکت ایران خودرو گرفته شد.   بر اساس اندازه گیری و ارزشیابی (Noise ) در خطوط کانوایر صافکاری محصولات پژو 405 و 206 و سمند در سالن بدنه سازی شماره 2 مشخص گردید که در خطوط مذکور فرآیندهای سنگ زنی و چکش کاری دستی توسط کارگران در طول خط انجام می گیرد. در اثر اجرای این فرآیندها محیط کار دارای‌ (Noise ) آزار دهنده می باشد که آ نالیز فرکانسی و صداسنجی انجام شده در خط صافکاری مشخص نمود که در فاصله 5/1 متری از اطراف بدنه در حال صافکاری تراز فشار صوتی (SPLA ) بین 100 تا 105 دسی بل قرار دارد که بطور متوسط 20 دسی بل از حد مجاز قابل قبول بالاتر است. همچنین آنالیز فرکانسی اکتاوباند مشخص نمود که تراز فشار صوت در محدود فرکانس 500 تا 8000 هر تز بطور متوسط 10 دسی بل بالاتر از  حد مجاز قرار دارد.   از نکات حائز اهمیت این طرح عدم اجرای طرح مشابه در دیگر سالنهای شرکت ایران خودرو می باشد. روش انجام کار:   با شناخت سر و صدای خطوط صافکاری و با توجه به ویژگیها و مشخصات فضای خطوط کانوایر صافکارسی سالن بدنه سازی شماره 2 پیشنهاد ایجاد سطوح جاذب در اطراف خط صافکاری مطرح گردید تا از بازتابهای صوتی در خط صافکاری کاسته شده و با ایجاد یک دیوار ترکیبی (جاذب – مانع) ضمن کاهش بازتابها از انتقال نویز به دیگر نقاط کارگاه جلوگیری شود. از نظر تئوری، طرح پیشنهادی یکی از روشهای Passive Noise Control  می باشد که همان کنترل سر و صدا در مسیر انتشار می باشد.   در خط صافکاری امواج صوتی منتشر شده به قسمتهای مختلف محیط برخورد کرده، بازتاب پیدا می کنند که در این طرح با استفاده از مواد جاذب بازتاب صدا کنترل می گردد. همچنین با ترکیب دیوار جاذب با موانع صوتی از عبور سر و صدا از یک نقطه به محیط مجاور جلوگیری می گردد که در واقع موثر ترین راه کنترل صدا در مسیر انتشار، استفاده توام جاذب و مانع صوتی است.   در وضعیت موجود دیوار جداکننده خط صافکاری از جنس فلز و شیشه است که نقش بازتاب دهنده امواج را دارد. این دیواره به ارتفاع حدود 250 سانتیمتر است که ارتفاع قسمت فلزی (پائینی) 120 سانتیمتر و ارتفاع قسمت شیشه (بالائی) حدود 130 سانتیمتر است. طرح شامل حذف سطوح فلزی دیواره و جایگزینی آن با یک جاذب فیبری مناسب و اصلاح قسمت شیشه ای دیوار است.   عملیات تولیدی در خط صافکاری سبب تولید نویز با فرکانس بالا می شود که برای تمام افراد خط ایجاد مزاحمت می کند. لذا طرح استفاده از پانل پشم سنگ به ضخامت 8 سانتیمتر با چگالی 80 کیلوگرم بر متر مکعب پیشنهاد گردیده که این جاذب فیبری صدا دارای مشخصات زیر است:  1. تا دمای 850 در جه سانتیگراد مقاومت دائم دارد و در مقابل شعله آتش مقاوم است.  

دانلود مقاله هادیهای خطوط توزیع و انتقال

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله هادیهای خطوط توزیع و انتقال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بهترین فلزات از نظر هدایت الکتریکی نقره و طلای سفید می باشد که به علت گرانی و کمیابی نمی توان از آن استفاده نمود. بنابراین فلزاتی که بعنوان هادیهای شبکه بکار می روند عبارتند از : مس ‚ آلومینیوم وفولاد که ممکن است به تنهایی یا بصورت ترکیبی از دو یا چند فلز بکار روند
مانند: مس ‚ فولاد و آلومینیوم/ فولاد.

آلومینیوم:
به سه صورت ممکن است در مقره شکست الکتریکی رخ دهد:
1.مقره های سوزنی :
2.مقره اتکائی:
1) کلمپ انتهایی یا گیره انتهایی :‌
2)کلمپ عبوری :
1)اتریه یا جا مقره چرخشی :
2) راک و انواع آن :
3) مقره چرخی :
الف) کراس آرم چوبی :
ب) کراس آرم فولادی :
1)کراس آرم ال ارم :
مس:

شامل 16 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله هادیهای خطوط توزیع و انتقال