دانلود تحقیق تاریخچه راه های و وزارت راه و ترابری ایران

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق تاریخچه راه های و وزارت راه و ترابری ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق تاریخچه راه های و  وزارت راه و ترابری ایران در 25 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

مقدمه

راه شاهی

راه ابریشم

 دیوان برید و دو وظیفه مهم آن

ساخت راهها و کاروانسراها

کاروانسراها یادگاری از تاریخ چند هزار ساله راهسازی ایران

اولین راه شوسه مهندسی‌ساز

تشکیل وزارت راه 

تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری

تاریخچه وزارتخانه

وزارت فوائد عامه

اداره کل طرق و شوارع

تشکیل وزارت طرق و شوارع

نمودار تشکیلاتی ستاد مرکزی وزارت راه و ترابری

اهداف و وظایف اساسی

احداث راه شوسه و تاسیس راه کل طرق و شوارع

راه‌سازی و راهداری

منشور اخلاقی وزارت راه و ترابری

مقدمه

وزارت راه و ترابری یکی از وزاتخانه‌ها در بیشتر کشورهاست. این وزارت مسئول اداره امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدوده داخلی کشور مربوطه و ازتباطات ترابری میان آن کشور و دیگر کشورهای جهان است.

تا قبل از جنگ جهانی اول کشور پهناور ایران فاقد راه شوسه بود و از راههای کاروان رو استفاده می شد. سال 1299 را می توان زمان شروع احداث راههای شوسه دانست. در 11 فروردین 1301 اداره کل طرق و شوارع در وزارت فوائد عامه جهت ساخت و نگهداری راهها تشکیل شد. در 27 اسفند 1308 به موجب قانون مصوب اداره کل طرق و شوارع، بصورت وزارت خانه مستقل بنام وزارت طرق و شوارع و سپس در سال 1315 با عنوان وزارت راه مأمور احداث و نگهداری راهها گردید و در سال 1353 به وزارت راه و ترابری تغییر نام یافت. در سال 1362 به لحاظ پهناور بودن استان خراسان اداره کل راه و ترابری جنوب خراسان با هدف نگهداری و توسعه راههای منطقه جنوب خراسان تشکیل گردید و در حال حاضر دارای 7 اداره راه و ترابری تابعه و 4535 کیلومتر راه همسنگ و بیش از 8300 کیلومتر راه روستایی می باشد.

• با نظری گذرا به تاریخ راه در ایران در می یابیم  که از دیر باز  نقش راه در انتقال  ثروت و اعمال حاکمیت مورد توجه ایرانیان بوده است و از این روی راههای مهمی طی اعصار گذشته احداث شده است که از جمله آنها راه شاهی _ ابرایشم _ شاهراه بزرگ خراسان  و راههای شاه عباسی و راههای شوسه و راههای آسفالته قرن حاضر است .

راه شاهی

• یکی از راههای عمده دوره هخامنشی راه شاهی بوده که از شوش شروع و به پایتخت لیدی (سرزمین باستانی در آسیای صغیر) ختم می‌شد  و قریب 2683کیلومتر طول داشته  ضمن آنکه این راه از شوش به پرسپولیس  و هگمتانه شاخه‌های انشعابی نیز داشته است...