دفترچه ی آزمون کارشناسی ارشد مدیریت جهانگردی سال 1396

اختصاصی از هایدی دفترچه ی آزمون کارشناسی ارشد مدیریت جهانگردی سال 1396 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل پی دی اف شامل کل سوالات آزمون کارشناسی ارشد مدیریت جهانگردی اردیبهشت 96 می باشد که شامل 135 سوال است.

این سوال ها شامل موارد ذیل است:

1. زبان تخصصی (انگلیسی) 30 سوال

2. برنامه ریزی توسعه و اقتصاد جهانگردی 25 سوال

3. روش های کمی در جهانگردی (ریاضیات کاربردی، پژوهش عملیاتی و آمار کاربردی) 20 سوال

4. مدیریت بازاریابی (اصول مدیریت، رفتار سازمانی، بازاریابی و مدیریت بازار) 20 سوال

5. علوم اجتماعی (جامعه شناسی، مردم شناسی، فرهنگ عامه) 20 سوال

6. تاریخ و جغرافیا (تاریخ و فرهنگ ایران، هنر معماری ایران، باستان شناسی، نقشه خوانی، جغرافیای جهانگردی، جغرافیای جهانگردی ایران) 20 سوال

تحقیق درباره در کاتالوگها یا دفترچه راهنمای خودروها

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره در کاتالوگها یا دفترچه راهنمای خودروها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

در کاتالوگها یا دفترچه راهنمای خودروها ، در قسمت نوع سیستم تعلیق با نامهایی چون ؛ سیستم تعلیق مستقل ، مک فرسون ، پیچشی ، Multilink و ... مواجه می شویم ، اما متاسفانه اطلاعات عامه مردم ، درباره سیستم تعلیق و انواع و اجزای آن در حد بسیار اندکی می باشد ؛ در حدی که حتی برخی افراد نمی دانند سیستم تعلیق یا Suspension به کدام قسمت یا قسمتهایی از خودرو اطلاق می شود ، بنابراین در این مطلب سعی خواهد شد فلسفه وجود این سیستم ، اجزا تشکیل دهنده و انواع مختلف آن همراه با مزایا و معایب هر کدام مورد بررسی قرار گیرد فلسفه وجود سیستم تعلیقیک جاده هر چقدر هم صاف و مسطح باشد ، محل مناسبی برای به حرکت در آوردن ۱ یا چند تن فلز با سرعت بالا ،‌نیست . پس به سیستمی نیاز است که توانایی کاهش ضربات ، تکانها و لرزشهای ناشی از شرایط جاده را داشته باشد . علاوه بر این ، یک خودرو باید در مقابل تغییر مقدار بار وارده و تغییر نقطه ثقل ، انعطاف پذیر بوده و توانایی مواجه با آنها را داشته باشد ، بطور مثال در شکل زیر تغییر نقطه ثقل یک خودرو را در در نقاط مختلف یک پیچ ملاحظه می کنید ، که در صورت نبود سیستمی برای تغییر وضعیت تعادل ، خودرو در ابتدای پیچ از مسیر منحرف شده و یا واژگون می گردد موارد بالا را می توان فلسفه اصلی وجود سیستم تعلیق دانست ، اما سیستم تعلیق علاوه بر دفع ضربات و جلوگیری از انحراف و چپ شدن خودرو تواناییهای دیگری نظیر ؛ نگهداری میزان تنظیم چرخها در حالت صحیح ، نگهداشتن ارتفاع خودرو در میزان ثابت ، پشتیبانی از وزن خودرو و تنظیم نحوه پخش آن ، نگهداشتن تایرها در تماس با جاده و ... را نیز دارا است یک سیستم تعلیق دارای اجزاء بسیاری می باشد ، اما اصلی ترین اجزای آن فنر و کمک فنر می باشند ؛ به همین خاطر ابتدا به بررسی کارکرد این دو در سیستم پرداخته و سپس بطور مفصل انواع هر کدام را بررسی خواهیم کرد فنر ()قسمتی از سیستم تعلیق می باشد که وزن خودرو را ساپورت کرده ، ارتفاع خودرو را در حد استانداردش ثابت نگه داشته و ضربات جاده را نیز دفع می نمایدفنرها که اغلب میله ها یا حلقه های فولادی انعطاف پذیری هستند ، به شاسی و اتاق خودرو اجازه می دهند تا بدون اخلال در حرکت خودرو ، دست اندازها را یکی پس از دیگری پشت سر بگذارد کمک فنر ( Shock Absorber یا Damper )در صورتی که خودرویی تنها مجهز به فنر باشد ، زمانی که باری اضافه بر روی فنرها اعمال شود یا وسیله نقلیه با یک دست انداز روبرو شود ، فنر با جمع شدن آنرا جذب می نماید ، اما زمانی که یک فنر جمع می شود مقداری انرژی در خود ذخیره می کند که برای تخلیه این انرژی ، فنر باز شده و انرژی وارده را به شکلی غیر قابل کنترل رها می سازد و از آنجائیکه فیزیک یک فنر با نوسان و ارتعاش آمیخته است پس از باز شدن دوباره جمع شده و سپس دوباره باز می شود ، و این حرکت تا زمان تخلیه کامل انرژی ادامه می یابد ، البته هر بار با فرکانسی کمتر از بار قبل این سیکل باعث جدا شدن چرخ از سطح جاده ، خارج کردن کنترل خودرو از دست راننده و از بین بردن نرمی و راحتی سواری و ایجاد حالتی مشابه قایق سواری ، می گردد.اما آنچه این مشکل را حل می نماید چیزی نیست جز کمک فنر ؛ کمک فنری که در شرایط مناسب قرار داشته باشد به سیستم تعلیق اجازه می دهد تا نوسان به وجود آمده را به یک یا دو سیکل تقلیل داده ، حرکت بیش از حد را تعدیل نموده و وزن وارد بر چرخها را در حالت تعادل و چسبیده به جاده قرار دهد با کنترل فنر و حرکات سیستم تعلیق ، اجزاء دیگر سیستم نظیر Tie Rod ها نیز در وضعیت درست خود فعالیت خواهند کرد و همین امر تنظیم چرخهارا نیز به صورت ثابت در حالت صحیح خود ، نگه می داردکمک فنر عموما شامل یک پیستون با سوراخهای ریز می باشد که در درون یک استوانه حاوی سیال هیدرولیکی حرکت میکند ، که عبور تحت فشار سیال از سوراخها ، منجر به حرکت ملایم پیستون در استوانه می گردد انواع فنرها نوع عمده فنر در وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می گیرد۱- فنر مارپیچ( Coil Spring )نوع معمول و شناخته شده فنر می باشد ، که یک میله پیچیده شده ( حلقه شده ) فولادی است ، قطر و ارتفاع حلقه ، قدرت و مقاومت فنر را تعیین مینماید . افزایش قطر میله ،‌ باعث افزایش قدرت فنر می گردد ، در حالیکه افزایش طول آن باعث افزایش انعطاف پذیریش خواهد شد مقدار وزنی که برای فشردن یک فنر مارپیچ به میزان ۱ اینچ لازم است را نرخ فنر ( Spring Rate ) می نامند . این مقدار برای اندازه گیری قدرت فنر استفاده می شود و می توان آنرا نرخ فشردگی فنر نیز اطلاق کرد . برای مثال اگر ۱۰۰ پاند وزن لازم باشد تا فنری با حلقه های مساوی در ارتفاعش ۱ اینچ فشرده شود ، برای اینکه همین فنر ۲ اینچ فشرده شود نیاز به ۲۰۰ پاند وزن می باشد اما این فرمول فقط برای فنرهایی صادق است که فشردگی حلقه های یکسانی دارند ، در فنرهای پیشرفته ( Progressive Springs ) ، یک فنر دارای نرخ های مختلف در نقاط مختلفش می باشد .‌ این فنرها به دو روش ساخته می شوند ، در روش اول ،‌ فنر در قسمتهای مختلف از ارتفاعش ، دارای ضخامتهای مختلفی است ، و در نوع دوم که نوع متداولتری است فشردگی فنر در قسمتهای بالاتر بیشتر است اصولا فنرهای چند نرخی باعث می شوند تا در زمان خالی بودن خودرو ، قسمتی که دارای نرخ کمتری است وارد عمل شده و سواری نرمتری را فراهم نماید و در هنگام اعمال وزن نیز قسمت با نرخ بالا وارد عمل شده و ساپورت و کنترل بهتری را برای وسیله نقلیه فراهم می سازد محاسن : فنرهای مارپیچ به هیچ تنظیمی نیاز نداشته و اکثرا بدون خرابی می باشندمعایب : این نوع فنها از لحاظ تحمل وزن محدودیت داشته همچنین احتمال ضعیف شدنشان هم وجود دارد ، که این امر باعث بر هم حوردن تنظیم هندسی و ارتفاع خودرو و فرسودگی تایرها و دیگر قطعات خودرو می شود . با اندازه گیری ارتفاع خودرو و مقایسه آن با میزان مشخص شده ، می توان از ضعیف شدن فنرها آگاه شد موارد مصرف : این نوع فنر ، در اغلب خودروهای سواری امروزی ، استفاده می گردد

فنر تخت ( Leaf Spring )فنرهای تخت که در دو نوع تک ورقی و چند ورقی عرضه می شوند ، این فنرها مانند فنرهای مارپیچ برای جذب ضربه جمع نمی شوند ، بلکه خم می شوند . نوع چند ورق شامل چند صفحه فولادی انعطاف پذیر با طولهای مختلف می باشد که بر روی یکدیگر قرار گرفته اند و در مواجه با ضربات جاده خم شده و بر روی یکدیگر می لغزند. در نوع تک ورق نیز که عمدتا از نوع باریک شونده می باشد ، تنها یک ورق فنری که در وسط کلفت تر از طرفین می باشد ، مورد استفاده قرار می گیرد ،‌ این نوع از فنرهای تخت عمدتا از کامپوزیتها ساخته می شوند اما نوع فولادی آنها نیز یافت می شود .فنرهای تخت عمدتا به صورت مجزا برای هر چرخ استفاده می شوند که در طول خودرو و در زیر هر چرخ نصب می شوند ، اما برخی کارخانجات نیز ، از نوع متقاطع ( ضربدری ) آن برای هر دو چرخ استفاده می کنند . فنرهای تخت بوسیله یک رابط U شکل به اکسل خودرو متصل می شوند و از دو طرف نیز به شاسی وصل می گردند محاسن : این نوع از فنرها توانایی ساپورت وزنهای زیاد را دارا بوده و سواری نرمتری را برا ی خودروهای سنگین به ارمغان می آورندمعایب : نیاز به جای زیاد ، وجود اصطحکاک بین ورقه های فنر و ایجاد صدای ناشی از لغزش فنرها بر روی یکدیگر ( با نصب ورفهای پلاستیکی بین ورقه های فنر قابل حل است ) و همچنین نیاز به سرویس و نگهداری از معایب این فنرها محسوب می شود موارد مصرف : این نوع از فنرها بیشتر در خودروهای سنگین ، وانت بارها ، برخی SUV ها (‌در مورد وانتها و SUV های جدید فقط برای چرخهای عقب استفاده می شود ) و حتی برخی خودروهای سواری قدیمی نظیر پیکان دیده می شود ۳- میله پیچشی ( Torson Bar )در این نوع از فنر ، میله فولادی نه جمع شده و نه خم می شود بلکه در خود می پیچد ، میله پیچشی که یک میله صاف یا L شکل است به صورت عرضی در یک سمت به شاسی وصل شده و در سمت دیگر به قسمت متحرکی از سیستم تعلیق متصل می شود ، در هنگام مواجه با ضربه ، میله پیچشی در خود پیچ خورده ( می تابد ) و رفتار یک فنر را از خود بروز می دهد (‌حرکت این نوع فنر مانند زمانی است که برای آبکشیدن یک لباس آنرا با دو دست می پیچانیم ) میله های پیچشی برای تبدیل حرکت عمودی خودرو به حرکت پیچشی در سطح افقی خود ، در یک سمت شیاردار می باشند محاسن : قیمت کمی دارند نیاز به تعمیر و نگهداری ندارند ، قابل تنظیم بوده و فضای کمی نیز اشغال می کنند از اینرو در مواردی که فضای کافی برای فنر مارپیچ وجود نداشته باشد ، از این نوع استفاده می گردد معایب : راحتی و نرمی حاصل از فنرهای مارپیچ را دارا نیست موارد مصرف : اصولا برای اکسل عقب خودروها طراحی شده ، در خودروهای موجود در کشور بر روی اکسل عقب پژو ۲۰۶ و ۲۰۵ موجود می باشد.- فنر هوایینوع دیگری از فنرها می باشد که در حال رواج یافتن می باشند . فنر هوا یک سیلندر لاستیکی است که با هوای فشرده پر شده و پیستونی که به اتصالات پایین

تحقیق درباره دفترچه راهنمای دستگاه ماهیچه گیر سرد

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره دفترچه راهنمای دستگاه ماهیچه گیر سرد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 48

فهرست مطالب و مندرجات

مشخصات عمومی دستگاه ماهیچه گیر سرد

انواع قالبهای مورد استفاده در سر سیلندر موتورهای XU7

روش آماده سازی دستگاه

روش آماده سازی ماسه

روش بارگیری ماسه در قیف ماسه

روش تغذیه اولیه مجموعه شوت ماسه

بازگرداندن کالسکه و آماده بکار شدن دستگاه

شروع بکار با دستگاه ماهیچه گیر

هیدرولیک

10. پنوماتیک

11. نحوه تخلیه ماسه از درون صفحه شوت ماسه

12. پروسه گازدهی و ژنراتور گاز

مشخصات عمومی دستگاه ماهیچه گیر سرد:

دستگاه ماهیچه گیر افقی، از مجموعه ماهیچه گیرهای سرد(COLD BOX) بوده و عملیات تهیه ماهیچه را دو مرحله شوت ماسه بداخل قالب و گازدهی به مخلوط ماسه ای چسب سرد انجام می دهد.

ماشین ماهیچه گیر قادر به تولید انواع و اقسام ماهیچه های پیچیده با دقت بالا میباشد.

دستگاه ماهیچه گیر سرد وظیفه تولید ماهیچه های مورد استفاده در تولید سرسیلندرهای موتورXU7 را بر عهده دارد.

زمان عملکرد دستگاه در یک سیکل خشک حدود 60 ثانیه بوده که زمان گازدهی به ماهیچه جهت گرفتن ماسه باید به آن اضافه گردد.

از امکانات دیگر دستگاه موارد ذیل را میتوان نام برد:

قابل نصب به سیستم جمع آوری گازهای مضر و سمی دمیده شده در جعبه ماهیچه.

مجهز به سیستم خروجی ماهیچه(eject) از جعبه ماهیچه.

مجهز به سیستم خروجی ماهیچه از بین دو فک نگهدارنده جعبه ماهیچه ها بنحوی که کمترین خطر را برای کاربر در پیش داشته باشد.

تعبیه ادوات مخصوص جهت سهولت در انجام عملیات مربوط به تعویض جعبه ماهیچه، صفحه شوت و صفحه گاز دهی.

قابلیت تهیه ماهیچه هایی تا وزن 50 کیلوگرم.

استقرار میله های پران بر روی یک صفحه و افزایش دقت در خروج ماهیچه ساخته شده از جعبه ماهیچه.

امکان تنظیم ارتفاع، شانه ای ماهیچه درآور.

امکان تنظیم فاصله بین صفحه شوت و صفحه گازدهی.

امکان اتصال مجموعه تعویض قالب به دستگاه ماهیچه گیر.

وجود کاور آکاردئونی بر روی راهنماها به جهت جلوگیری از ورود گرد و غبار و آسیب دیدگی آنها.

انعطاف پذیری کامل سیسیتم گازدهی.

امکان استفاده از دو نوع گاز تری اتیل آمین و دی متیل آمین جهت خشک نمودن ماهیچه.

مجموع حرکات دستگاه بصورت خودکار بوده و از طریق تابلوی برق و تابلوی PLC اپراتوری قابل کنترل و راهبری میباشد. ضمناً طراحی تابلوی اپراتوری دستگاه این امکان را به کاربر میدهد تا علاوه بر تولید ماهیچه را به روش خودکار بتواند در حالت دستی نیز تولید ماهیچه نماید.

همچنین دستگاه برای کار در سیکل تعمیراتی برنامه ریزی شده است.

1- مجموعه پرس و شاسی

2- مجموعه قیف ماسه

3- شیر کشویی تخلیه ماسه

4- درپوش لوله ماسه و مخزن هوای فشرده

5- مجموعه شوت ماسه

6- مجموعه گازرسانی

7- رابطه صفحه شوت و گاز

8- مجموعه شانه ای ماهیچه درآور

در ذیل بصورت مختصر عملکرد کلیه موارد فوق توضیح داده شده است:

مرتب کردن کمد دفترچه های طرح هادی و روستایی

اختصاصی از هایدی مرتب کردن کمد دفترچه های طرح هادی و روستایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کار آموزی فنی با فرمت Doc صفحات 18

گزارش کار                                                                                       پنجشنبه 27 / 7 / 85

مرتب کردن کمد نقشه های اجرایی روستاها :

در کمدها نقشه هایی بود که نقشه های اجرایی روستاهایی که طرح هادی داشتن گذاشته شده بود . بیشتر نقشه هایی در این کمدها بود که نقشه های روستاهایی را نشان می داد که خیابان کشی و کوچه بندی شده بود و برای خیابان کشی و کوچه بندی خیلی از خانه ها باید عقب نشینی می شدند یا بایستی خراب می شدند که نقشه ها گوله شده بودند و اسم و مشخصات روستا را روی آنها نوشته شده بود ونقشه هایی که اسم و مشخصات نداشت باید حتماً اسم و مشخصات روی آنها نوشته می شد .

گزارش کار                                                                                         شنبه 29 /7 /85

سوال کردن یکی از مهندسین از من برای زدن طرح پیشنهادی :

در این روز من به قسمت وام و اعتبارات رفتم . پیش یکی از مهندسین بودم که ارباب رجوع آمد و در مورد وام و طریقه قسط بندی های آن از مهندس سوالاتی می کرد و من از مهندس سوال کردم که زیر بنای نقشه هایی که وام به آنها می دهند چند متر است که مهندس نقشه هایی را به من داد که یکی از نقشه ها ، نقشه یک واحد مسکونی 45 متری و نقشه دیگری یک واحد مسکونی 60 متری بود و مهندس از من خواست که به نقشه ها نگاه کنم و مشکلاتی که طرح معماری نقشه دارد را به او بگویم. نقشه واحد 60 متری طرح معماری خوبی نداشت که من به مهندس یک سری از مشکلات را به مهندس گفتم که مهندس گفت یک طرح پیشنهادی بده ولی جای ستون ها و باد بندها تغییر نکند .

گزارش کار

یکشنبه 30 /7 /85

در این روز من مشغول زدن طرح پیشنهادی برای واحد مسکونی 60 متری بودم که نه جای ستون ها تغییر کند نه جای باد بندها . که چندین طرح در این روز پرینت گرفتم و به مهندس نشان دادم که یکی از طرح ها مورد قبول مهندسین قرار گرفت .

دوشنبه      1 /8 /85      کلاس

                                                سه شنبه     2 /8 /85

                                                چهارشنبه     3 /8 /85

                                               پنجشنبه       4 /8 /85

گزارش کار

 روزهایی که در بالا آمده شده بیشتر به کارهای اداری مشغول بودم . مثل بایگانی کردن ، انجام فتوکپی با دستگاه فتوکپی که در دبیر خانه گذاشته شده بود . و اجازه داشتم که از این دستگاه استفاده کنم . که طریقۀ فتوکپی گرفتن را از مسئول دبیرخانه یاد گرفتم که بار چند بار فتوکپی گرفتن و طریقه گذاشتن کاغذ و انجام دادن فتوکپی از طریق مسئول دبیرخانه و امتحان کردن اینجانب پس از آن موجب شد که انجام دادن فتوکپی را یاد بگیرم . بیشتر بایگانی کردن ها نیزکه لازم به فتوکپی گرفتن داشت  فتوکپی می گرفتم و بعد بایگانی کردن را انجام می دادم .

بایگانی کردن هم به این طریق بود که مهندس می گفت این نامه ها باید در داخل پرونده های این روستاها قرار گیرد و این نامه ها لازم به چند فتوکپی دارد . نامه ها را فتوکپی می گرفتم و هر فتوکپی را داخل پرونده ها می گذاشتم و بایگانی کردن نامه ها به این طریق انجام می شد .

دانلود دفترچه مجموعه سوالات و نکات مهم قوانین شهر و شهرداری‌ها به همراه پاسخنامه کلیدی(مناسب برای آزمون‌های استخدامی شهرداری)

اختصاصی از هایدی دانلود دفترچه مجموعه سوالات و نکات مهم قوانین شهر و شهرداری‌ها به همراه پاسخنامه کلیدی(مناسب برای آزمون‌های استخدامی شهرداری) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش دفترچه مجموعه سوالات و نکات مهم قوانین شهر و شهرداری‌ها به همراه پاسخنامه کلیدی که مناسب برای شرکت در آزمون‌های استخدامی شهرداری‌ها می باشد، برای دانلود قرار داده شده است. داین دفترچه با فرمت PDF و در 116 صفحه می‌باشد. در ذیل فهرست مطالب آن آورده شده است.

فهرست مطالب:

• نکات مهم(58 صفحه)
  • بخش اول – شوراهای اسلامی
  • بخش دوم – قوانین شهرداری
  • بخش سوم- قانون نوسازی و عمران شهری
  • بخش چهارم- اراضی و املاک
  • بخش پنجم- قانون نظام صنفی کشور
  • بخش ششم- ساختمان
  • بخش هفتم – فضای سبز- آلودگی هوا
  • بخش هشتم- آرای دیوان عدالت اداری-اضافات و الحاقات جدید
  • پیوست ها
• سوالات(342 سوال به همراه پاسخنامه کلیدی)
  • سؤالات بخش اول- شوراهای اسلامی(60 سوال چهار گزینه‌ای)
  • سؤالات بخش دوم- قوانین شهرداری(58 سوال چهار گزینه‌ای)
  • سؤالات بخش سوم- قانون نوسازی و عمران شهری(30 سوال چهار گزینه‌ای)
  • سؤالات بخش چهارم- اراضی و املاک(25 سوال چهار گزینه‌ای)
  • سؤالات بخش پنجم - قانون نظام صنفی کشور(40 سوال چهار گزینه‌ای)
  • سئوالات بخش ششم - ساختمان(90 سوال چهار گزینه‌ای)
  • سؤالات بخش هفتم - فضای سبز، آلودگی هوا(39 سوال چهار گزینه‌ای)