بررسی تولید گاز مایع در واحد مراکس

اختصاصی از هایدی بررسی تولید گاز مایع در واحد مراکس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالب مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی جهت شناسایی تولید گاز مایع می باشد.

که در ادامه این بحث مطالبی درباره اهمیت استفاده از گاز مایع ،تاریخچه شناسایی آن صحبت هایی خواهیم نمود. در ادامه روش جمع آوری اطلاعات را توضیح خواهیم دادم.سپس درباره فرآیند تولید گاز مایع(LPG) در فرآیند مراکس در واحد پالایشگاه مطالبی را ارائه می نماییم.که در این زمینه درباره روش های استخراج و هم چنین فرآیند تصفیه گاز مایع صحبت خواهیم نمود.

فهرست مطالب

فصل اول: کلیات

1-1 مقدمه : 2

1-2 بیان مسئله. 2

1-3 اهمیت موضوع. 4

1-4 اهداف.. 2

1-5 فرضیات.. 2

1-6 علت و امکان سنجی.. 2

1-7 تعاریف.. 3

فصل دوم:تاریخچه ومرور مطالعاتی

2-1 مقدمه. 6

2-2 تاریخچه. 7

2-3 چگونگی کار موتورهای گاز مایع سوز : 8

2-3-1 سیستم‌های نسل اول: 9

2-3-2 سیستم تبدیل نسل دوم : 9

2-3-3- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم. 9

2-4 موتورهای مخصوص سوخت گازی : 10

2-6 سیستم سوخت رسانی.. 13

فصل سوم:روش تحقیق

3-1 مقدمه: 18

3-2 روش تحقیق.. 18

3-3 صنعت تبدیل : 18

3-4 روش کار 19

فصل چهارم:تجزیه وتحلیل یافته ها

4-1 مقدمه. 21

4-1-1 طراحی واحد، ظرفیت کارکرد نرمال و حداقل.. 21

4-2 شرح فرآیند. 28

4-2-1 طبیعت فرآیند. 28

4-2-2 شیمی فرآیند مراکس... 29

4-2-3 جریان فرآیندی.. 32

4-3 متغیرهای عملیاتی و کنترل آن‌ها 37

4-3-1 تأثیر متغیرهای عملیاتی.. 38

4-4 راهنمای رفع اشکال واحد. 46

4-4-1 استخراج مرکاپتان. 46

4-4-2 احیاء 46

4-5 روش‌های کم کردن مشکلات واحد. 48

4-5-1 آزمایش تکان دادن. 48

4-5-2 گازهای خروجی از برج جداکننده دی‌سولفیدها 49

4-5-3 جدا کردن دی‌سولفید. 49

4-5-4 تشکیل امولسیون و ماندگی کاستیک... 50

4-6 دستورالعمل راه‌اندازی.. 50

4-6-1 تمهیدات لازم جهت راه‌اندازی اولیه. 50

4-6-2 بازرسی ظروف.. 51

4-6-3 بازرسی سایر تجهیزات مهم. 52

4-6-4 بررسی تجهیزات ابزار دقیقی و Piping. 53

4-6-5 آزمایش‌های هیدروستاتیکی.. 53

4-7 دستورالعمل راه‌اندازی اولیه. 54

4-7-1 تدارکات عمومی (آماده سازی عمومی) 54

4-7-2 دستورالعمل راه‌اندازی واحد LPG مراکس... 55

4-7-3 معرفی روغن شستشو و راه‌اندازی سیستم دی‌سولفید نفتی.. 58

4-8 عملیات نرمال. 60

4-8-1 عمومی.. 60

4-8-2 شرایط عملیاتی عادی (نرمال) 62

4-8-3 قدرت کاستیک... 64

4-8-4 کاستیک بخش استخراج. 67

4-8-5 کاستیک احیا شده خروجی از ظرف جدا کننده دی‌سولفیدها 70

4-8-6 ظرف حذف کننده COS. 71

4-8-7 ظرف شستشو با آب اسیدی.. 71

4-8-8 فیلتر شنی.. 72

4-8-9 بهینه سازی.. 72

4-9 دستورالعمل از سرویس خارج کردن نرمال واحد. 73

4-9-1 عمومی.. 73

4-9-2 روش Shout down. 73

4-10 دستورالعمل از سرویس خارج کردن اضطراری واحد. 74

4-10-1 عمومی.. 74

4-10-2 سیستم‌های حفاظتی و ایمنی و تجهیزات.. 74

4-10-3 دلایل از سرویس خارج شدن اضطراری واحد. 75

4-11 روش تجهیزات جانبی (دستورالعمل های متفرقه) 75

4-11-1 افزودن کاتالیست مراکس... 75

4-11-2 شستشوی معکوس فیلتر شنی.. 77

4-11-3 آموزش تست نشتی.. 78

4-11-4 آموزش پر کردن فیلترهای شنی.. 79

4-11-5 هشدارهای تخلیه فیلترهای شنی.. 80

4-11-6 آموزش بارگذاری ظرف اکسیدکننده 80

4-11-7 هشدار های تخلیه اکسیدایزر 81

4-11-8 آموزش نحوه‌ی بارگذاری ظرف جداکننده دی‌سولفید. 81

4-11-9 هشدارهای لازم جهت تخلیه جدا کننده دی‌سولفید. 83

4-11-10 آموزش نحوه بارگذاری تانک Vent 83

فصل پنجم:بحث و نتیجه گیری

5-1 نتیجه گیری.. 86

5-2 پیشنهادات.. 86

منابع. 87

دانلود پایان نامه آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از هایدی دانلود پایان نامه آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز  می‌باشد. و چنانکه  خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است.  ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب   مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی  جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .

که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد  استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین  به بررسی  انواع آلاینده‌های موجود  در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان  آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای  بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست  آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در  پایان یادآور  می‌شویم که در صورت  گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد  آنها تفاوت چشم گیری نکرده و  قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا  ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس  نمی‌باشد.

مقدمه 1
چکیده 2
فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم 3
فصل اول : سوخت و انواع آن
1-1- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت 5
1-2- احتراق سوخت هیدروکربنه5
1-3- انواع سوخت موتورهای  درون  سوز 6
1-4- انتخاب صحیح مخلوط سوخت6
1-5 - سوخت  گاز مایع  و استفاده از آن در موتور8
1-6- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی10
1-6-1- تعریف (LNG)10
1-6-2- ترکیبات 10
1-6-3- چگونگی ذخیره آن11
1-6-4- چگونگی سرد نگه داشتن آن11
1-6-5- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه11
1-7- تعریف ( CNG )12
1-8- تعریفLPG 12
1-9- مزیت استفاده از LNG  بجای CNG به عنوان سوخت13
1-10- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها15
فصل دوم : موتورهای گاز مایع  سوز
2-1- چگونگی کار 17
2-1-1- سیستم‌های نسل اول18
2-1-2- سیستم تبدیل نسل دوم18
2-1-3- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم19
2-2- موتورهای مخصوص سوخت گازی22
2-2-1- موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند21
2-2-2- امتیازات سیستم استوگیومتری21
2-2-3- معایب سیستم استوگیومتری22
2-2-4- محاسن سیستم کم مصرف22
2-2-5- معایب سیستم کم مصرف22
2-3- سیستم سوخت رسانی23
2-3-1- سیستم سوخت رسان نسل اول24
2-3-2- سیستم رسان نسل دوم25
2-3-3- سیستم سوخت رسانی نسل سوم26
فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و ویژگی آنها و عوامل  موثر در کارکرد این موتورها
مقدمه29
3-1- صنعت تبدیل30
3-2- سیکل موتورهای دیزلی و otto30
3-2-1- سیکل otto 30
3-2-2- سیکل دیزل30
3-3- بازده حرارتی  موتور30
3-4- نسبت هوا به سوخت30
3-5- آنالیز و عملکرد موتور 30
- آنالیز گاز30
3-5-1-تاثیرات روی بازده موتور30
3-5-2-تاثیرات روی خروجی30
3-5-3-تاثیرات روی قابلیت اشتغال 30
3-6- ویژگی سوخت30
3-7- ویژگی ‌های احتراق 30
3-7-1- حرارت احتراق در واحد حجم30
3-7-2- ضریب Wobbe38
فصل چهارم : آلودگی خودروها
مقدمه30
4-1- آلاینده‌های موتورها30
4-2- راههای آلودگی30
4-3- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB30
4-4- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی30
4-5- عامل میزان آلایندگی موتورهای  گازسوز49
4-5-1- سیستم احتراق 49
4-5-2- فن آوری استفاده از کاتالیزور50
4-6- سیستم‌های عیب یاب  قابل  نصب بر روی  خودرو( OBD)54
4-7- آلاینده‌های کنترل  شده30
4-7-1- نوع اول از خودروها30
4-7-2- نوع دوم از خودروها55
4-7-3- خودروهای نوع سوم57
4-8- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور58
4-9- استاندارد آلودگی60
4-9-1- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا  در آمده‌اند60
4-9-2- قوانین  مربوط به آلاینده‌ها در اروپا62
فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظر  عملکرد  موتور  و آلایندگی آن و مقایسه  با حالت  بنزین سوز آنها
5- 1- نمونه موتور 4 سیلندر  تزریق مستقیم 63
5-1-1- آلودگی63
5-1-2- تست عملکرد موتور65
5-2- نمونه ماشینg523 66
5-2-1- تست آلودگی 67
5-2-2- تست عملکرد موتور68
5-3- هوندا سیویک 6/170
5-4- موتور سیکلت76
5-4-1- تست آلودگی77
5-4-2- تست عملکرد موتور80
5-5- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور80
5-5-1- موتور پیکان 160082
5-5-2- موتور پژو 40583
نتایج حاصله84
فصل ششم : بررسی کلی  معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
6-1- مزایا و معایب گازسوز کردن86
مراجع 91

شامل 107 صفحه فایل word

تحلیل دینامیکی مخازن مایع زیر زمینی استوانه ای

اختصاصی از هایدی تحلیل دینامیکی مخازن مایع زیر زمینی استوانه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل دینامیکی مخازن مایع زیر زمینی استوانه ای

فرمت PDF  

تعداد صفحات 183

مقاله آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از هایدی مقاله آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:95

فهرست مطالب:
عنوان     صفحه
مقدمه     1
چکیده     2
فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم     3
فصل اول : سوخت و انواع آن
1-1- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت     5
1-2- احتراق سوخت هیدروکربنه    5
1-3- انواع سوخت موتورهای  درون  سوز     6
1-4- انتخاب صحیح مخلوط سوخت    6
1-5 - سوخت  گاز مایع  و استفاده از آن در موتور    8
1-6- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی    10
1-6-1- تعریف (LNG)    10
1-6-2- ترکیبات     10
1-6-3- چگونگی ذخیره آن    11
1-6-4- چگونگی سرد نگه داشتن آن    11
1-6-5- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه    11
1-7- تعریف ( CNG )    12
1-8- تعریفLPG     12
1-9- مزیت استفاده از LNG  بجای CNG به عنوان سوخت    13
1-10- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها    15
فصل دوم : موتورهای گاز مایع  سوز
2-1- چگونگی کار     17
2-1-1- سیستم‌های نسل اول    18
2-1-2- سیستم تبدیل نسل دوم    18
2-1-3- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم    19
2-2- موتورهای مخصوص سوخت گازی    22
2-2-1- موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند    21
2-2-2- امتیازات سیستم استوگیومتری    21
2-2-3- معایب سیستم استوگیومتری    22
2-2-4- محاسن سیستم کم مصرف    22
2-2-5- معایب سیستم کم مصرف    22
2-3- سیستم سوخت رسانی    23
2-3-1- سیستم سوخت رسان نسل اول    24
2-3-2- سیستم رسان نسل دوم    25
2-3-3- سیستم سوخت رسانی نسل سوم    26
فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و ویژگی آنها و عوامل  موثر در کارکرد این موتورها
مقدمه    29
3-1- صنعت تبدیل    30
3-2- سیکل موتورهای دیزلی و otto    30
3-2-1- سیکل otto     30
3-2-2- سیکل دیزل    30
3-3- بازده حرارتی  موتور    30
3-4- نسبت هوا به سوخت    30
3-5- آنالیز و عملکرد موتور     30
- آنالیز گاز    30
3-5-1-تاثیرات روی بازده موتور    30
3-5-2-تاثیرات روی خروجی    30
3-5-3-تاثیرات روی قابلیت اشتغال     30
3-6- ویژگی سوخت    30
3-7- ویژگی ‌های احتراق     30
3-7-1- حرارت احتراق در واحد حجم    30
3-7-2- ضریب Wobbe    38
فصل چهارم : آلودگی خودروها
مقدمه    30
4-1- آلاینده‌های موتورها    30
4-2- راههای آلودگی    30
4-3- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB    30
4-4- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی    30
4-5- عامل میزان آلایندگی موتورهای  گازسوز    49
4-5-1- سیستم احتراق     49
4-5-2- فن آوری استفاده از کاتالیزور    50
4-6- سیستم‌های عیب یاب  قابل  نصب بر روی  خودرو( OBD)    54
4-7- آلاینده‌های کنترل  شده    30
4-7-1- نوع اول از خودروها    30
4-7-2- نوع دوم از خودروها    55
4-7-3- خودروهای نوع سوم    57
4-8- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور    58
4-9- استاندارد آلودگی    60
4-9-1- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا  در آمده‌اند    60
4-9-2- قوانین  مربوط به آلاینده‌ها در اروپا    62
فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظر  عملکرد  موتور  و آلایندگی آن و مقایسه  با حالت  بنزین سوز آنها
5- 1- نمونه موتور 4 سیلندر  تزریق مستقیم     63
5-1-1- آلودگی    63
5-1-2- تست عملکرد موتور    65
5-2- نمونه ماشینg523     66
5-2-1- تست آلودگی     67
5-2-2- تست عملکرد موتور    68
5-3- هوندا سیویک 6/1    70
5-4- موتور سیکلت    76
5-4-1- تست آلودگی    77
5-4-2- تست عملکرد موتور    80
5-5- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور    80
5-5-1- موتور پیکان 1600    82
5-5-2- موتور پژو 405    83
نتایج حاصله    84
فصل ششم : بررسی کلی  معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
6-1- مزایا و معایب گازسوز کردن    86
مراجع     91

مقدمه :
ایران کشور ما دارای منابع سرشار نفت و گاز می‌باشد  و چنانکه بر همه روشن است مقادیر عظیم  گازهای طبیعی حاصل از استخراج  نفت  تا همین چند سال بیش بدون  هیچگونه استفاده  سوزانده شده و از بین میرفت.  بنابراین با وجود گاز طبیعی  فراوان  در ایران  و در نتیجه  در دسترس بودن و ارزانی آن و سوختن تمیز با ارزش حرارتی  قابل ملاحظه آن همه اینها و خیلی خواص دیگر میتواند انسان را بر آن دارد که از گاز نیز مثل سایر مواد سوختنی حاصل از نفت درسوخت ماشین‌ها و دستگاه‌های  سوختی استفاده کنند بطورکلی در دنیا  امروزه  مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون  سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه  از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام  از مواد  سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی  دارد.
 
چکیده :
هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز  می‌باشد. و چنانکه  خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است.  ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب   مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی  جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .
که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد  استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین  به بررسی  انواع آلاینده‌های موجود  در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان  آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای  بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست  آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در  پایان یادآور  می‌شویم که در صورت  گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد  آنها تفاوت چشم گیری نکرده و  قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا  ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس  نمی‌باشد.