دانلود مقاله ISI الگوریتم های هندسی موازی برای رایانه های چند هسته ای

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله ISI الگوریتم های هندسی موازی برای رایانه های چند هسته ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :الگوریتم های هندسی موازی برای رایانه های چند هسته ای

موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->

Parallel geometric algorithms for multi-core computers

تعداد صفحه :15

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2010

زبان مقاله : انگلیسی

کامپیوترهای با چندین هسته پردازنده استفاده از حافظه مشترک اکنون در همه جا. در این مقاله، ما در حال حاضر چند الگوریتم های هندسی موازی که خاص به طور هدف قرار دادن این محیط، با هدف بهره برداری از قدرت محاسباتی اضافی. الگوریتم ما توصیف (A) / 3 بعدی مرتب سازی فضایی 2- از نقاط، به عنوان به طور معمول برای پردازش قبل از استفاده از الگوریتم های افزایشی، (ب) d بعدی محور تراز وسط قرار دارد جعبه تقاطع محاسبات و سرانجام (ج) به صورت فله 3D مورد استفاده درج از نقاط به مثلثبندی دیلانی، که می تواند برای الگوریتم های تولید مش، و یا به سادگی برای ساخت مثلث 3D دولونه استفاده می شود. برای دومی، ما به عنوان یک عنصر بنیادی معرفی طراحی یک ساختار داده ظرف است که هر دو همزمان افزودن و حذف عملیات فراهم می کند و جمع و جور در حافظه است. این باعث می شود آن را به خصوص به خوبی مناسب برای ذخیره سازی نمودار های پویا بزرگ مانند مثلثبندی دیلانی.
ما نشان می دهد نتایج تجربی برای این الگوریتم، با استفاده از پیاده سازی های ما بر اساس هندسه محاسباتی الگوریتم کتابخانه (CGAL). این کار یک گام به سمت ما امیدواریم تبدیل به یک حالت موازی برای CGAL، که در آن الگوریتم به طور خودکار و بدون نیاز قابل توجهی به دخالت کاربر نمی تونم استفاده از منابع به صورت موازی در دسترس است.

دانلود مقاله گره های هندسی

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله گره های هندسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ابتدا به تعریف گره، عناوین و اصطلاحات مربوط به آن می پردازیم، زیرا دانستن آن قبل از رسم انواع گره می تواند در شناخت کلی و نتیجه مطلوب تر بسیار مفید باشد. گره عبارتست از ترکیبی یکپارچه از نقش های هندسی متنوعی که در یک چارچوب مشخص به طور هماهنگ و مکمل قرار گرفته اند. واگیره کوچکترین جزء قابل تکرار هر گره است که در یک چارچوب مشخص به روشی معین رسم می شود. واگیره به تنهایی در اجرای گره به کار نمی رود، بلکه پس از تکرار در جهت های خاص، گره نمایان می شود. واحد گره (زمینه گره): قسمتی از گره است که از تکرار واگیره حاصل می شود و همهٔ ویژگی های گره در آن آشکار است. واحد گره را هم می توان به تنهایی در اجرای گره به کارگرفت و هم در چارچوب وسیع گسترش داد.

فهرست : پس از مطالعه این فایل از خواننده انتظار میرود که :

اصطلاحات مربوط به گره را تعریف کند

انواع آلت گره را نام ببرد

مبنای نام گذاری آلت گره را شرح دهد

ویژگی های انواع گره در هنرهای سنتی ایران را شرح دهد

گره های زمینهٔ مربع را نام ببرد

گرهٔ هشت و چهارلنگه را رسم کند

گرهٔ هشت و بازوبند را رسم کند

گره های زمینه مستطیل را نام ببرد

گره های کند دو پنج را رسم کند

گره های تند دو پنج را رسم کند

مقاله خطاهای بعدی و هندسی ماشین های فرزکاری سه محورۀ CNC در سیستم ماشینکاری مجازی

اختصاصی از هایدی مقاله خطاهای بعدی و هندسی ماشین های فرزکاری سه محورۀ CNC در سیستم ماشینکاری مجازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ترجمه در ارتباط با ماشینکاری مجازی فرز CNC

Dimensional and geometrical errors of three-axis CNC milling machines in a virtual machining system

فرمت WORD قابل ویرایش شامل 27 صفحه همراه با پاورپوینت مقاله PPT

اصل مقاله و قسمتی از ترجه در لینک زیر:

http://s6.picofile.com/file/8224473142/Mill_CNC.pdf.html

http://s6.picofile.com/file/8224473176/Mill_CNC_Sample.docx.html

ارزیابی پارامترهای هندسی قوس های جاده ای در روند بهینه طراحی

اختصاصی از هایدی ارزیابی پارامترهای هندسی قوس های جاده ای در روند بهینه طراحی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب:
چکیده . ................................................................................................................................................................................ 1
مقدمه . ................................................................................................................................................................................. 3
فصل اول : کلیات
1)تعریف کلی مسأله . .................................................................................................................................................. 5 -1
2)نیاز به مطالعه در مورد مساله .............................................................................................................................. 8 -1
3)اثرات مهم مطالعه بر مسأله از نظر بهبود آن .................................................................................................... 8 -1
4)اهداف تحقیق .......................................................................................................................................................... 9 -1
5)دامنه اثر مسأله در جامع علمی و اجتماع ......................................................................................................... 9 -1
6) محدودیت ها و چارچوب پرو ژه ....................................................................................................................... 10 -1
فصل دوم : کاوش در متون
مقدمه . .............................................................................................................................................................................. 13
2 )بررسی مقالات . .................................................................................................................................................... 14 -1
1 )مسیرهای افقی .............................................................................................................................................. 14 -2 -2
2)جابجایی وسیلة نقلیه و خصوصیات سواری و هدایت آن . ...................................................................... 16 -2 -2
3)پایداری وسیلة نقلیه در قوس . ..................................................................................................................... 28 -2 -2
4)فاکتورهای اصطکاک جانبی ......................................................................................................................... 35 -2 -2
1-4 )فاکتورهای اصطکاک جانبی ماکزیمم ................................................................................................... 36 -2 -2
38 ................................................................................................... ball bank 2-4 )راحتی راننده و شاخص -2 -2
ح
3-4 )سرعت وسیلة نقلیه و اصطکاک جانبی . ................................................................................................ 48 -2 -2
59 ............................................................................................ AASHTO 4-4 )سیاست های قبل از 2001 -2 -2
5-4 )تکنیک های بین المللی . .......................................................................................................................... 61 -2 -2
5)سرعت و ایمنی و راحتی حرکت در قوس . ............................................................................................... . 64 -2 -2
6)مقطع عرضی و بربلندی ................................................................................................................................ 73 -2 -2
7)سایر فاکتورهای تأثیر گذار بر روی پایداری وسیلة نقلیه ...................................................................... 76 -2 -2
8)مینیمم شعاع قوس های افقی . .................................................................................................................... 77 -2 -2
9)سایر جوانب مهم . ............................................................................................................................................ 82 -2 -2
82 .................................................................................................................................................. . e ,f 1-9 )توزیع -2 -2
10 )سازگاری طراحی و زیباشناسی قوس های افقی . .................................................................................. 92 -2 -2
11 )کنترل شیب طولی در قوس های افقی .................................................................................................. 95 -2 -2
1)کنترل ماکزیمم شیب طولی ................................................................................................................ 95 -11 -2 -2
2)کنترل مینیمم شیب طولی . ................................................................................................................. 96 -11 -2 -2
12 )تصادفات جاده ای . ....................................................................................................................................... 96 -2 -2
1)اهمیت تصادفات جاده ای . .................................................................................................................... 96 -12 -2 -2
2)عامل خطاهای انسانی . ........................................................................................................................... 97 -12 -2 -2
3)عامل محیط وراه . .................................................................................................................................... 98 -12 -2 -2
4)عامل وسیلة نقلیه ................................................................................................................................... 98 -12 -2 -2
5)عامل مدیریت ایمنی . ............................................................................................................................. 99 -12 -2 -2
13 )معرفی الگوی جهانی پیارک . ..................................................................................................................... 99 -2 -2
14 )روش انجام تحقیقات بر روی نقاط حادثه خیز .................................................................................. 101 -2 -2
خ
15 )مروری بر تاریخچة رابطه های شاخص خطر . ..................................................................................... 102 -2 -2
16 )ایمن سازی نقاط حادثه خیز . ................................................................................................................. 105 -2 -2
17 )طبقه بندی نقاط حادثه خیز.................................................................................................................. 106 -2 -2
18 )روش های بهسازی ................................................................................................................................... 106 -2 -2
3 )بررسی پایان نامه ها ....................................................................................................................................... 108 -2
4)بررسی کتاب ها . ................................................................................................................................................ 111 -2
4)بررسی کنفرانس ها .......................................................................................................................................... 113 -2
4)سوالات مطرح شده و یافته ها تا زمان حاضر . ............................................................................................ 114 -2
فصل سوم : روش تحقیق
1 ) روش بکار گرفته شده ودلایل آن . .............................................................................................................. 116 -3
2 ) دستور العمل جمع آوری اطلاعات و روش بکار رفته . ............................................................................ 116 -3
3 ) تعاریف و نشانه ها و اختصارات ریاضی ..................................................................................................... 119 -3
4 ) برنامة کامپیوتری استفاده شده . ............................................................................................................... 123 -3
5 ) ارائه مباحث ضروری علمی . ...................................................................................................................... 126 -3
1) استفاده از رگرسیون در مدل سازی....................................................................................................... 126 -5 -3
2 ) شیب خط رگرسیون ................................................................................................................................ 129 -5 -3
131 ..................................... . F 3 ) بررسی میزان پراکندگی داده ها از مقدار برازشی آنها وانجام آزمون -5 -3
4 ) ضریب تشخیص . ...................................................................................................................................... 133 -5 -3
فصل چهارم: جمع آوری اطلاعات
1 ) مقدمه ............................................................................................................................................................. 135 -4
2 ) اطلاعات کلی مسیر مورد مطالعه . ............................................................................................................. 135 -4
د
3 ) جمع آوری اطلاعات طرح هندسی در محدوده های مطالعاتی . ......................................................... 136 -4
4 ) اطلاعات آمار تصادفات . ............................................................................................................................... 137 -4
5 ) تعریف متغیرهای بکار رفته در مدل ........................................................................................................ 139 -4
143 .............................................................................................. . SPSS 6 ) تحلیل داده ها توسط نرم افزار 16 -4
1-6 ) محاسبة ضریب همبستگی بین پارامترها . .......................................................................................... 143 -4
2-6 ) ضریب همبستگی جزئی ........................................................................................................................ 144 -4
3-6 ) پیش بینی تعداد تصادفات خسارتی معادل در محدوده های تحت مطالعه ............................... 146 -4
148 .................................................................................................................... . Model Summery 4-6 ) جدول -4
150 ......................................................................................................................................... . Anova 5-6 ) جدول -4
151 .................................................................................................................................. Cofficients 6-6 ) جدول -4
152 ..................................................................................................... Coefficient Correlations 7-6 ) جدول -4
152 ................................................................................................................. . Residual Statistics 8-6 ) جدول -4
7 ) تفسیر ضرایب متغیرها در مدل . ................................................................................................................ 155 -4
فصل پنجم: تحلیل اطلاعات
1 ) تحلیل اطلاعات . ......................................................................................................................................... 160 -5
فصل ششم: نتیجه گیری وپیشنهادات
1 ) نتیجه گیری در مورد هر یک از فرضیات تحقیق . .............................................................................. 168 -6
2 ) نتیجه گیری در مورد شکل تحقیق ........................................................................................................ 171 -6
3 ) کابردهای علمی و تئوری .......................................................................................................................... 171 -6
4 ) پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده . ....................................................................................................... 172 -6
منابع فارسی . ........................................................................................................................................................... 208
منابع انگلیسی

دانلود مقاله ISI سطح به عنوان یک شی از کامپیوتر مدل سازی هندسی

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله ISI سطح به عنوان یک شی از کامپیوتر مدل سازی هندسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :سطح به عنوان یک شی از کامپیوتر مدل سازی هندسی

موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->

Surface as an object of computer geometric modelling

تعداد صفحه :6

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2015

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده
مدل هندسی سطح تشکیل شده است با در نظر گرفتن مجموعه ای از الزامات عملکردی، ساختاری، فناوری، اقتصادی و زیبایی شناسی. این الزامات در هندسه فرموله شده و از طریق پارامترهای سطح بیان شده است. سطح با کمک هم از روش حرکتی و یا از روش درون یابی دو بعدی مدل شده است. مطابق با روش حرکتی، سطح به عنوان یک مجموعه پیوسته یک پارامتر از منحنی است که سطح شبیه سازی شده به شکل تشکیل شده است. روش حرکتی مورد مطالعه در این مقاله در روی منحنی از مرتبه دوم با خروج از مرکز متغیر است. به منظور کنترل شکل سطح ساخته شده، کارگردانی حکومت سطوح استفاده می شود. نویسندگان یک برنامه کامپیوتری است که خروج از مرکز منحنی تشکیل بسته به شرایط مرزی تعیین می کند. این برنامه اجازه می دهد تا توطئه یک منحنی از مرتبه دوم اختصاص داده شده توسط مجموعه دلخواه از پنج نقطه همسطح و مماس. زمانی که مدل سازی یک سطح عبور از یک مدار نزدیک، این مدار در فضای چهار بعدی نقشه برداری. نقشه برداری فوق می دهد کنترل بزرگتر بیش از شکل سطح. نشان داده شده است که روش حرکتی از مدل سازی سطح کامپیوتر دارای مزایای فن آوری بیشتری نسبت به روش درونیابی.