چکیده:
جایگزینی تقاطع های چراغدار با استفاده از دوربرگردان ، طرحی است که چند سال اخیر درکشور ما رایج شده است. رانندگان وسائل نقلیه راه اصلی و فرعی ، مجبورند جهتانجام حرکتگردشبه چپ(همچنین عبور مستقیم ازخیابان فرعی) ، ابتدا حرکت گردش به راست انجام داده و سپسدر محل دوربرگردان ، دور بزنند و پساز آن به محل تقاطع برگشته و حرکتاولیه خود را با انجام حرکت گردشبه راستتکمیل کنند. موضوعی که باید مورد توجه قرار گیرد ، اقتصادی بودن طرح فوق می باشد. در این پایان نامه ، مسأله اقتصادی بودن طرح مورد نظر با توجه به مسائل مختلفاز جمله زمان سفر ، مصرفسوخت ، آلودگی محیط زیست ، طرح هندسی ، ایمنی و ... مورد بررسی قرار گرفت. در پایان مشخصشد که استفاده از دوربرگردان به عنوان راهکار جایگزین چراغ راهنمائی در تقاطع ها مناسبمی باشد و همچنین هزینه اجرای دوربرگردان در مقایسه با سایر طرح های ترافیکی مورد استفاده در تقاطع ها ( تقاطع های غیرهمسطح ) ، جهت حذف چراغ راهنمائی و روان سازی ترافیک، کمتر می باشد و همچنین بازگشت سرمایه اجرای طرح نیز در سال اول مرتفع می گردد. زمان سفر و میزان تأخیر استفاده کنندگان از دوربرگردان نسبتبه تقاطع چراغدار ، کاهشمی یابد و همچنین مصرفسوخت و میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه نیز در صورت استفاده از دوربرگردان ، کاهشمی یابد. از فواید دیگر دوربرگردان ، روان سازی ترافیکمی باشد. توقفوسائل نقلیه در تقاطع به مدت طولانی ، آثار روانی از قبیل پرخاشگری ، استرسو ... را بین رانندگان به دنبال دارد. اما ترافیکدر حال حرکتاستفاده کننده از دوربرگردان ، مشکل فوق را به رانندگان تحمیل نمی کند. با توجه به مطالب ارائه شده در این پایان نامه ، یکراهکار جدید نیز ارائه شد که عبارت استاز استفاده همزمان از دوربرگردان و تقاطع چراغدار. به این صورت که در یکحجم بحرانی که زمان چراغ قرمز بیشتر از یکمقدار بحرانی باشد ، با استفاده از المانهائی ( موانع دارای جکهای هیدرولیکی ) تقاطع مسدود شده و وسائل نقلیه به سمتاستفاده از دوربرگردان هدایت شوند و در غیر اینصورت تقاطع چراغدار مورد استفاده قرار گیرد.
فهرست مطالب:
چکیده........................................................................................................................................................................................... 31
مقدمه............................................................................................................................................................................................ 32
فصل اول: تعریفمسأله
-1-1 تعریفمسأله........................................................................................................................................................................ 33
-2-1 نیاز به مطالعه در مورد مسأله.................................................................................................................................................. 34
-3-1 اثرات مهم مطالعه بر مسأله از نظر بهبود آن............................................................................................................................ 35
-4-1 اهدافو فرضیات................................................................................................................................................................ 36
-5-1 دامنه اثر مسأله در جامعه علمی و اجتماع............................................................................................................................... 37
-6-1 موارد عدم استفاده از دوربرگردان......................................................................................................................................... 38
فصل دوم: کاوشدر متون
-1-2 مقدمه................................................................................................................................................................................... 40
-2-2 اهداففصل......................................................................................................................................................................... 41
-3-2 توضیح مسأله........................................................................................................................................................................ 43
-4-2 مطالعه حرکتمستقیم گردشبه چپ................................................................................................................................... 45
-5-2 مطالعاتدوربرگردان........................................................................................................................................................... 46
-6-2 مطالعه برخوردها.................................................................................................................................................................. 47
-7-2 برخوردها در مقابل تصادفات................................................................................................................................................ 48
-8-2 شدتبرخوردها................................................................................................................................................................... 49
-9-2 انواع برخوردهای مورد مطالعه.............................................................................................................................................. 50
-1-9-2 برخوردها در سایتتقاطع چراغدار.................................................................................................................................. 50
-2-9-2 برخوردها در سایتسکوی میانی بازشده.......................................................................................................................... 54
-10-2 شناسائی برخوردها............................................................................................................................................................. 55
-11-2 متدولوژی ( روشتحقیق )................................................................................................................................................. 57
-12-2 برنامه ساده سازی اطلاعات................................................................................................................................................. 58
-13-2 جمع آوری اطلاعات.......................................................................................................................................................... 60
-1-13-2 توضیع محل های مورد مطالعه........................................................................................................................................ 60
-1-1-13-2 توضیع سایتتقاطع چراغدار..................................................................................................................................... 61
-2-1-13-2 توضیع سایت سکوی میانی بازشده............................................................................................................................. 67
-14-2 تجهیزات جمع آوری اطلاعات........................................................................................................................................... 71
-15-2 مطالعه میدانی..................................................................................................................................................................... 72
-1-15-2 آنالیز اطلاعات............................................................................................................................................................... 73
در سایتتقاطع چراغدار..................................................... 73 DLT در مقابل حرکت RTUT -1-1-15-2 اطلاعاتآنالیز حرکت
-1-1-1-15-2 توضیح آنالیزها...................................................................................................................................................... 73
٧
-2-1-1-15-2 میزان برخورد........................................................................................................................................................ 82
-1-2-1-1-15-2 برخوردها در یکساعت.................................................................................................................................. 83
-2-2-1-1-15-2 تعداد برخوردها در هزار وسیله نقلیه................................................................................................................... 85
-3-1-1-15-2 تحلیل شدت......................................................................................................................................................... 86
در سایتسکوی میانی بازشده............................................. 91 DLT در مقابل حرکت RTUT -2-1-15-2 اطلاعاتآنالیز حرکت
-1-2-1-15-2 توضیح آنالیزها...................................................................................................................................................... 91
-2-2-1-15-2 میزان برخورد........................................................................................................................................................ 98
-1-2-2-1-15-2 برخوردها در یکساعت.................................................................................................................................. 98
-2-2-2-1-15-2 تعداد برخوردها در هزار وسیله نقلیه................................................................................................................ 100
-3-2-2-1-15-2 آنالیز شدت.................................................................................................................................................... 101
-16-2 آنالیز دورزدن.................................................................................................................................................................. 105
-1-16-2 تشریح دورزدن در سایت سکوی میانی بازشده............................................................................................................. 105
-17-2 خلاصه ، نتایج ، پیشنهادات............................................................................................................................................... 110
-1-17-2 خلاصه........................................................................................................................................................................ 110
-2-17-2 نتایج............................................................................................................................................................................ 111
-3-17-2 پیشنهادات................................................................................................................................................................... 111
در راههای چهارخطه شریانی................................................................ 112 RTUT -18-2 اندازه گیری کاربردی استفاده از حرکت
-1-18-2 خلاصه........................................................................................................................................................................ 112
-2-18-2 نتایج و پیشنهادات........................................................................................................................................................ 113
در تقاطع های چراغدار......................................................................... 116 RTUT -19-2 اندازه گیری کاربردی استفاده از حرکت
-1-19-2 خلاصه........................................................................................................................................................................ 116
-2-19-2 نتایج............................................................................................................................................................................ 117
-3-19-2 پیشنهادات................................................................................................................................................................... 119
-20-2 تعیین محل بهینه دوربرگردان............................................................................................................................................ 120
-1-20-2 خلاصه........................................................................................................................................................................ 120
-2-20-2 مقدمه.......................................................................................................................................................................... 120
-3-20-2 آنالیزهای کاربردی...................................................................................................................................................... 121
-4-20-2 آنالیز بخشترافیکبهم بافته....................................................................................................................................... 122
-5-20-2 سرعتبخشترافیکبهم بافته ( وی وینگ)............................................................................................................... 123
-6-20-2 انواع وی وینگ........................................................................................................................................................... 123
-7-20-2 دوربرگردان................................................................................................................................................................. 125
-8-20-2 ارائه مدل..................................................................................................................................................................... 125
128 .....................RTUT -21-2 تعیین فاصله خیابان فرعی و دوربرگردان پائین دست جهتاستفاده وسائل نقلیه انجام دهنده حرکت
-1-21-2 صورت مسأله.............................................................................................................................................................. 128
-2-21-2 هدف.......................................................................................................................................................................... 129
-3-21-2 یافته ها و نتایج............................................................................................................................................................. 129
٨
-4-21-2 فواید و منافع................................................................................................................................................................ 130
فصل سوم: متدولوژی و روشتحقیق
-1-3 متولوژی و روشتحقیق..................................................................................................................................................... 131
-1-1-3 زمان سفر و تأخیر........................................................................................................................................................... 131
-2-1-3 مصرفسوخت............................................................................................................................................................. 131
-3-1-3 آلودگی محیط زیست.................................................................................................................................................... 132
-4-1-3 طرح هندسی.................................................................................................................................................................. 132
-5-1-3 ایمنی............................................................................................................................................................................. 133
-6-1-3 سطح خدمت راه............................................................................................................................................................ 133
-7-1-3 هزینه ساختدوربرگردان نسبتبه طرحهای دیگر.......................................................................................................... 133
-8-1-3 تخریب روسازی............................................................................................................................................................ 133
-9-1-3 روان شناسی رفتار رانندگان............................................................................................................................................ 133
-10-1-3 رفتو آمد عابران پیاده................................................................................................................................................ 134
فصل چهارم: دسته بندی و بررسی نمونه طرحهای بریدگی جزایر میانی
-1-4 عوامل به کار رفته در دسته بندی طرحهای بریدگی جزایر میانی.......................................................................................... 135
-2-4 بررسی کلی نمونه طرحهای بریدگی جزایر میانی................................................................................................................ 137
-1-2-4 بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی متداول......................................................................................................................... 138
-1-1-2-4 نوع 1-الف، بریدگی جزایر میانی متداول فاقد خطوط چپگرد.................................................................................... 139
-1-1-1-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 139
-2-1-1-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 139
-2-1-2-4 نوع 1-ب ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای خطوط چپگرد................................................................................... 140
-1-2-1-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 140
-2-2-1-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 141
-3-1-2-4 نوع 1-پ ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای خطوط چپگرد و تورفتگی.................................................................. 141
-1-3-1-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 141
-2-3-1-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 142
-2-2-4 بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی جهتدار..................................................................................................................... 142
-1-2-2-4 نوع 2-الف،بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی جهتدار فاقد خطوط چپگرد................................................................. 143
-1-1-2-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 143
-2-1-2-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 144
-2-2-2-4 نوع 2-ب،بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی جهتدار دارای خطوط چپگرد................................................................ 144
-1-2-2-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 144
-2-2-2-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 145
-3-2-2-4 نوع 2-پ ، بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی جهتدار دارای خطوط چپگرد و تورفتگی............................................ 145
-1-3-2-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 145
-2-3-2-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 146
٩
-3-2-4 بریدگی جزایر میانی متداول در تقاطع های سه راه.......................................................................................................... 146
-1-3-2-4 نوع 3-الف، بریدگی جزایر میانی متداول فاقد خطوط چپگرد در تقاطع سه راه........................................................... 147
-1-1-3-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 147
-2-1-3-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 148
-2-3-2-4 نوع 3-ب ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای یکخط چپگرد در تقاطع سه راه........................................................ 148
-1-2-3-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 149
-2-2-3-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 149
-3-3-2-4 نوع 3-پ ، بریدگی جزایر میانی متداول با دو مسیر چپگرد در تقاطع های سه راه........................................................ 150
-1-3-3-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 150
-2-3-3-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 151
-4-3-2-4 نوع 3-ت ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای خطوط عبوری چپگرد و تورفتگی در تقاطع های سه راه...................... 151
-1-4-3-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 151
-2-4-3-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 152
-4-2-4 بریدگی جزایر میانی جهتدار احداث شده در یکتقاطع سه راه................................................................................... 152
-1-4-2-4 نوع 4-الف، بریدگی جزایر میانی جهتدار برای انجام حرکات گردشبه چپاز معبر اصلی تقاطع سه راه............... 153
-1-1-4-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 153
-2-1-4-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 154
-2-4-2-4 نوع 4-ب ، بریدگی جزایر میانی جهتدار برای انجام گردشبه چپبه داخل معبر اصلی تقاطع سه راه...................... 155
-1-2-4-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 155
-2-2-4-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 155
-5-2-4 بریدگی جزایر میانی متداول در تقاطع چهار راه.............................................................................................................. 156
-1-5-2-4 نوع 5-الف، بریدگی جزایر میانی متداول فاقد خطوط عبوری چپگرد احداثی در تقاطع چهار راه............................... 157
-1-1-5-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 157
-2-1-5-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 157
-2-5-2-4 نوع 5-ب ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای خطوط عبوری چپگرد احداثی در تقاطع چهار راه............................... 158
-1-2-5-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 158
-2-2-5-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 159
-6-2-4 جزایر میانی جهتدار برای انجام چپگرد از معبر اصلی تقاطع چهار راه........................................................................... 159
-1-6-2-4 بریدگی جزایر میانی جهتدار برای انجام حرکات چپگرد از معبر اصلی تقاطع چهار راه............................................. 160
-1-1-6-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 160
-2-1-6-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 161
-7-2-4 دسترسی دوکی شکل بین تقاطعی برای انجام مانورهای گردشی دوربرگردان.................................................................. 161
-1-7-2-4 نوع 7-الف، دسترسی دوکی شکل بین تقاطعی احداثی به سمت چپبرای انجام مانورهای گردشی دوربرگردان....... 162
-1-1-7-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 162
-2-1-7-2-4 معایب.................................................................................................................................................................. 163
-2-7-2-4 نوع 7-ب ، دسترسی دوکی شکل بین تقاطعی از سمتراستبرای انجام مانورهای گردشی دوربرگردان................... 163
١٠
-1-2-7-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 163
-2-2-7-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 163
-3-4 عواملی که بر ایمنی و نحوه عملکرد جزایر میانی تأثیر می گذارند....................................................................................... 164
-1-3-4 محیط معبر..................................................................................................................................................................... 164
-1-1-3-4 میزان توسعه شهری.................................................................................................................................................... 164
-2-1-3-4 سرعت حرکت.......................................................................................................................................................... 165
-3-1-3-4 تراکم دسترسی.......................................................................................................................................................... 166
-2-3-4 تقاضای عملکردی......................................................................................................................................................... 166
-1-2-3-4 حجم معبر اصلی........................................................................................................................................................ 167
-2-2-3-4 حجم معبر فرعی........................................................................................................................................................ 167
-3-2-3-4 حجم حرکاتگردشی دوربرگردان و چپگرد............................................................................................................ 167
-3-3-4 موانع و محدودیتهای فیزیکی..................................................................................................................................... 168
-1-3-3-4 مسافتدید................................................................................................................................................................ 168
-2-3-3-4 عرضحریم و موانع ساختمانی................................................................................................................................... 168
-4-3-4 طرح هندسی معبر.......................................................................................................................................................... 169
-1-4-3-4 تعداد خطوط عبوری.................................................................................................................................................. 169
-2-4-3-4 عرضجزیره میانی.................................................................................................................................................... 169
-5-3-4 ویژگیهای مناطق مجاور................................................................................................................................................. 171
-4-4 ایمنی نسبی طرحهای بریدگی جزایر میانی براساسنقاط تصادف یا ترافیک......................................................................... 172
-5-4 ترکیببریدگیهای جزایر میانی در امتداد خیابانهای شریانی................................................................................................. 174
-1-5-4 ترکیب 1،بریدگیهای میانی بین تقاطعی جهتدار احداث شده دربین دوتقاطع چهارشاخه دارای بریدگی میانی جهتدار...... 175
-2-5-4 ترکیب 2 ، بریدگیهای میانی بین تقاطعی متداول در بین دو تقاطع چهار راه همراه با بریدگیهای جزایر میانی متداول......... 175
-3-5-4 ترکیب 3،بریدگیهای میانی بین تقاطعی جهتدار واقع دربین دو تقاطع چهارراه همراه بابریدگیهای جزایر میانی متداول.......... 176
-4-5-4 ترکیب 4 ، بریدگیهای میانی بین تقاطعی جهتدار احداثی در بین تقاطع های چهارراه فاقد بریدگیهای جزایر میانی......... 177
-5-5-4 ترکیب 5 ، بریدگیهای جزیره بین تقاطعی جهتدار در بین تقاطع های سه راه فاقد بریدگی جزیره میانی......................... 177
-6-5-4 ترکیب 6،بریدگیهای جزیره میانی بین تقاطعی متداول احداث شده دربین تقاطع های چهارراه فاقدبریدگی جزیره میانی...... 178
-7-5-4 ترکیب 7 ، بریدگیهای جزایرمیانی بین تقاطعی متداول احداثی در بین تقاطع های سه راه فاقد بریدگی جزیره میانی.......... 179
-8-5-4 ترکیب 8 ، بریدگیهای جزایر میانی بین تقاطعی متداول جهتدار در بین تقاطع های چراغدار چهار راه دارای بریدگی
جزیره میانی سنتی ، ضمن ممنوعیتتمام حرکاتچپگرد............................................................................................................. 179
فصل پنجم: بررسی عملکرد دوربرگردان تقاطع بزرگراه شهید چمران وخیابان باقرخان
-1-5 شمای کلی تقاطع بزرگراه شهید چمران و خیابان باقرخان ، قبل از احداثدوربرگردان........................................................ 181
185 .......................................................(8/ 7 الی 00 / -2-5 مسأله مصرفسوختدر اثر احداثدوربرگردان ( ساعتاوج صبح ، 00
-1-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ( خیابان باقرخان غربی)....................................................... 185
-1-1-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 186
-2-1-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 188
-3-1-2-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.................................. 189
١١
-2-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ( خیابان باقرخان شرقی ).................................................... 190
-1-2-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.......................................................................... 190
-2-2-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 191
-3-2-2-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................. 192
-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 193
193 ........................................................................................ -1-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 8 و 9
-1-1-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 193
-2-1-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 194
-3-1-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................... 194
194 ..................................................................................... -2-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 10 و 11
-1-2-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 194
-2-2-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 195
-3-2-3-2-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 196
-4-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 196
-1-4-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 197
-2-4-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 198
-3-4-2-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................ 198
-5-2-5 بررسی میزان مصرفبنزین کل حرکتهای تقاطع قبل و بعد از احداثدوربرگردان ، در ساعتاوج صبح......................... 198
-3-5 مسأله مصرفسوختدر اثر احداثدوربرگردان ( ساعتاوج عصر)................................................................................. 200
-1-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ( خیابان باقرخان غربی )...................................................... 200
-1-1-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 200
-2-1-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 201
-3-1-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.................................. 202
-2-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ( خیابان باقرخان شرقی ).................................................... 203
-1-2-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 203
-2-2-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 204
-3-2-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................. 205
-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 206
206 ......................................................................................... -1-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 8 و 9
-1-1-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 206
-2-1-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 207
-3-1-3-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 207
207 ..................................................................................... -2-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 10 و 11
-1-2-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 207
-2-2-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 208
-3-2-3-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 209
١٢
-4-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 210
210 ......................................................................................... -1-4-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 1 و 2
-1-1-4-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 210
-2-1-4-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 211
-3-1-4-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 211
-5-3-5 بررسی میزان مصرفسوختکل حرکتهای تقاطع قبل و بعد از احداثدوربرگردان ، در ساعتاوج عصر..................... 211
-4-5 مسأله تولید و انتشار مواد آلاینده در اثر احداثدوربرگردان ( ساعتاوج صبح )............................................................... 213
-1-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع(خیابان باقرخان غربی)............................................ 214
-1-1-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 215
-2-1-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان........................................................... 216
-3-1-4-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.................... 217
-2-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ( خیابان باقرخان شرقی )....................................... 218
-1-2-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان........................................................... 218
-2-2-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان........................................................... 219
-3-2-4-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................. 220
-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................ 220
221 ...................................................................................... -1-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 8 و 9
-1-1-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 221
-2-1-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 222
-3-1-3-4-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 222
222 .................................................................................. -2-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 10 و 11
-1-2-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 222
-2-2-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان....................................................... 223
-3-2-3-4-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 224
-4-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................ 224
225 ...................................................................................... -1-4-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 1 و 2
-1-1-4-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 225
-2-1-4-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 226
-3-1-4-4-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 226
-5-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده کل حرکتهای تقاطع قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................................... 225
-5-5 مسأله تولید و انتشار مواد آلاینده در اثر احداثدوربرگردان ( ساعتاوج عصر )............................................................... 228
-1-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع(خیابان باقرخان غربی)............................................ 228
-1-1-5-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 228
-2-1-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان........................................................... 229
-3-1-5-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.................... 230
-2-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ( خیابان باقرخان شرقی)....................................... 231
١٣
-1-2-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان........................................................... 231
-2-2-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان........................................................... 232
-3-2-5-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.............................. 233
-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................ 233
234 ...................................................................................... -1-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 8 و 9
-1-1-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 234
-2-1-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 235
-3-1-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 235
235 .................................................................................. -2-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 10 و 11
-1-2-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 235
-2-2-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 236
-3-2-3-5-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 237
-4-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................ 238
238 ...................................................................................... -1-4-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 1 و 2
-1-1-4-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 238
-2-1-4-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 239
-3-1-4-5-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 239
-5-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده کل حرکتهای تقاطع قبل و بعد از احداثدوربرگردان ، ساعتاوج عصر....................... 239
-6-5 مسأله زمان سفر و تأخیر در اثر احداثدوربرگردان............................................................................................................ 241
-1-6-5 زمان سفر وسایل نقلیه استفاده کننده از تقاطع قبل از احداثدوربرگردان........................................................................ 241
-2-6-5 زمان سفر وسایل نقلیه استفاده کننده از تقاطع بعد از احداث دوربرگردان........................................................................ 241
-7-5 بررسی طرح هندسی دوربرگردان....................................................................................................................................... 246
-1-7-5 اصول طراحی قوسافقی و خطوط کاهشو افزایشسرعت........................................................................................... 246
-1-1-7-5 خودروی طرح.......................................................................................................................................................... 246
-2-1-7-5 مشخصات عمومی..................................................................................................................................................... 246
-1-2-1-7-5 حداقل شعاع گردشدر تقاطع ها............................................................................................................................ 246
-2-7-5 خط های عبور کمکی افزایشو کاهشسرعت.............................................................................................................. 250
-3-7-5 نحوه هدایتترافیکگردشبه چپ( برای خروج از مسیر اصلی )................................................................................. 250
-4-7-5 لچکی برگشت.............................................................................................................................................................. 252
-5-7-5 طول خط کاهشسرعت................................................................................................................................................ 255
-1-5-7-5 طول تجمع................................................................................................................................................................ 255
-6-7-5 ناحیه گردشبه چپدو خطه......................................................................................................................................... 256
-7-7-5 علایم لازم برای طرح لچکی میانی................................................................................................................................. 256
-8-7-5 نحوه هدایتترافیکگردشبه راست( برای ورود به راه اصلی )................................................................................... 256
-8-5 مسأله ایمنی................... .................................................................................................................................................... 258
-9-5 مسأله سطح خدمت راه در اثر احداثدوربرگردان.............................................................................................................. 259
١۴
-10-5 مسأله تخریب روسازی راه................................................................................................................................................ 266
-11-5 اثرات روانی احداثدوربرگردان..................................................................................................................................... 266
-1-11-5 چرا رانندگی کردن استرسآور است؟......................................................................................................................... 268
-12-5 رفتو آمد عابران پیاده.................................................................................................................................................... 271
-13-5 نتیجه گیری...................................................................................................................................................................... 272
فصل ششم: بررسی عملکرد دوربرگردان تقاطع بزرگراه شهید چمران وبزرگراه جلال آل احمد
-1-6 شمای کلی تقاطع بزرگراه شهید چمران و بزرگراه جلال آل احمد ، قبل از احداثدوربرگردان.......................................... 275
-2-6 مسأله مصرفسوختدر اثر احداثدوربرگردان (ساعتاوج صبح )................................................................................. 277
-1-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی و شرقی تقاطع ( بزرگراه جلال آل احمد شرقی و غربی ).............. 277
-1-1-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 277
-2-1-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 278
-3-1-2-6 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی و غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان..................... 280
-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 280
280 .................................................................................................. -1-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکت 5
-1-1-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 280
-2-1-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 281
-3-1-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................... 281
282 ....................................................................................... -2-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتشماره 6
-1-2-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 282
-2-2-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 282
-3-2-2-2-6 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 282
-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 282
283 .................................................................................................. -1-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکت 2
-1-1-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 283
-2-1-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 283
-3-1-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................... 284
284 ........................................................................................ -2-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتشماره 3
-1-2-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 284
-2-2-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 284
-3-2-3-2-6 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی
پایان نامه ارشد عمران امکان پذیری اقتصادی کاربردی استفاده از دوربرگردان در تقاطع همسطح
