پایان نامه بررسی و معرفی دو الگوریتم مسیریابی در یک شبکه کابلی و شبیه سازی آنها با استفاده از شبیه س

اختصاصی از هایدی پایان نامه بررسی و معرفی دو الگوریتم مسیریابی در یک شبکه کابلی و شبیه سازی آنها با استفاده از شبیه س دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه بررسی و معرفی دو الگوریتم مسیریابی در یک شبکه کابلی و شبیه سازی آنها با استفاده از شبیه ساز OPnet

 

چکیده

شبکه‌های کامپیوتری امروزی فصل نوینی در انفورماتیک است. با وجود شبکه‌های کامپیوتری محققین می‌توانند در اقصی نقاط دنیا تنها با فشردن کلیدهایی از صفحه کلید کامپیوتر در چند ساعت بعد از تازه ترین اطلاعات موضوعات مورد نظر خود باخبر شوند. تکنولوژی شبکه به سرعت در حال رشد است. رشد و توسعه شبکه‌های کامپیوتری بر کسی پوشیده نیست مدت هاست که جمع آوری و پردازش اطلاعات توسط کامپیوتر انجام می‌شود. علاوه بر این کامپیوتر در توزیع اطلاعات و برقراری ارتباطات از طریق شبکه‌های کامپیوتری نقش مهمی را بازی می‌کند. برای برقراری بین شبکه‌ها نیازمند یک ستون فقرات می‌باشیم. این شبکه زیر بنایی که از تعداد زیادی مسیریاب تشکیل شده است وظیفه انتقال اطلاعات را بر عهده دارد. بر روی این مسیریاب‌ها باید الگوریتم‌هایی اجرا شوند تا بتوانند بهترین مسیر را برای انتقال اطلاعات در این دهکده انتخاب کنند. مجموعه مطالبی که در اختیار شما خواننده گرامی است پژوهشی در رابطه با شبکه‌های کامپیوتری و مسیریابی در این شبکه‌های جهانی و بررسی الگوریتم‌های مسیریابی متفاوت، تجزیه و تحلیل و پیاده سازی این الگوریتم‌ها به صورت کاربردی می‌باشد. 

کلمات کلیدی:

مسیریابی، پروتکل‌های مسیریابی، OSPF، RIP، بررسی و پیاده سازی پروتکل‌های مسیریابی

 

فهرست مطالب

چکیده

فصل اول- معرفی شبکه‌های کامپیوتری

1 – 1 مقدمه

1 – 2 تاریخچه پیدایش شبکه

1 – 3 تعریف شبکه

1 – 4 هدف از ایجاد شبکه

1 – 4 – 1 استفاده مشترک از منابع

1 – 4 – 2 کاهش هزینه

1 – 4 – 3 قابلیت اطمینان

1 – 4 – 4 کاهش زمان

1 – 4 – 5 قابلیت توسعه

1 – 4 – 6 ارتباطات

1 – 5 عوامل تاثیر گذار در طراحی شبکه

1 – 6 مفهوم گره وایستگاههای کاری

1 – 7 مدل‌های شبکه

1 – 7 – 1 مدل شبکه نظیر به نظیر

1 – 7 – 2 مدل شبکه مبتنی بر سرویس دهنده

1 – 7 – 3 مدل شبکه سرویس دهنده / سرویس گیرنده

1 – 8 اجزا ء شبکه

1 – 8 – 1 کارت واسط شبکه

1 – 8 – 2 رسانه انتقال 10

1 – 8 – 3 سیستم عامل شبکه

1 – 9 انواع شبکه از لحاظ جغرافیایی

1 – 9 – 1 شبکه محلی

1 – 9 – 2 شبکه گسترده

1 – 10 ریخت شناسی شبکه

1– 10 – 1 توپولوژی ستاره‌ای

1 – 10 – 2 توپولوژی حلقوی

1 – 10 – 3 توپولوژی اتوبوسی

1 – 10 – 4 توپولوژی توری

1 – 10 – 5 توپولوژی درختی

1 – 10 – 6 توپولوژی ترکیبی

1 – 11 چگونه می‌توان شبکه‌های امن کامپیوتری ایجاد نمود و خواص این نوع شبکه‌ها چیست ؟

1 – 11 – 1 نرم افزارهای گمراه کننده

1 – 11 – 2 رمزگذاری

1 – 12 پروتکل

1 – 12 – 1 پروتکل‌های شبکه

1 – 12 – 2 پروتکل سیستم ورودی وخروجی پایه شبکه

1 – 13 مدل OSI

1 – 13 – 1 لایه فیزیکی

1 – 13 – 2 لایه پیوند‌ها

1 – 13 – 3 لایه شبکه

1 – 13 – 4 لایه انتقال

1 – 13 – 5 لایه اجلاس

1 – 13 – 6 لایه نمایش

1 – 13 – 7 لایه کاربرد

1 – 14 ابزارهای اتصال دهنده شبکه

1 – 14 – 1 کنترل کننده ها

1 – 14 – 2 هاب ها

1 – 14 – 3 مسیر یاب ها

1 – 14 – 4 دروازه ها

1 – 14 – 5 پل ها

1 – 14 – 6 سوئیچ ها

فصل دوم- معرفی و تشریح مسیریاب‌ها

2 – 1 مقدمه

2 – 2 تفاوت یک سوییچ لایه ۳ با یک مسیریاب معمولی:

2 – 3 پروتکل‌های INTERIOR و EXTERIOR :

2 – 4 دیدگاههای الگوریتم‌های مسیریابی:

2 – 4 – 1 ازدیدگاه روش تصمیم گیری ومیزان هوشمندی الگوریتم

2 – 4 – 2 ازدیدگاه چگونگی جمع آوری وپردازش اطلاعات زیرساختاراتباطی شبکه

2 – 5 انواع پروتکل:

2 – 5 – 1 انواع پروتکل Routed:

2 – 5 – 2 انواع پروتکل Routing :

2 – 6 CLASSFUL ROUTING:

2 – 7 CLASSLESS ROUTING:

2 – 8 پروتکل‌های IP Distance Vector :

2 – 9 عملکرد پروتکل‌های Distance Vector :

2 – 10 پروتکل‌های IP Link State:

فصل سوم- معرفی و بررسی پروتکل OSPF

3 – 1 پروتکل OSPF

3 – 2 مقایسه پروتکل OSPF با پروتکل RIP

3 – 3 سلسله مراتب تعیین شده برای نواحی در پروتکل OSPF

3 – 4 وضعیت‌های اتصال

3 – 5 خصوصیات یک شبکه OSPF

3 – 6 ID مسیریاب OSPF

3 – 7 همسایه یابی OSPF

3 – 8 بررسی عملکرد OSPF

3 – 9 تایمرهای OSPF

3 – 10 انواع شبکه‌های تعریف شده در OSPF

3 – 10 – 1 برقراری رابطه مجاورت در اتصالات point-to-point :

3 – 10 – 2 برقراری رابطه مجاورت در اتصالات Broadcast:

3 – 10 – 3 برقراری رابطه مجاورت در شبکه‌های NBMA:

3 – 11 پیکربندی OSPF در شبکه‌های Frame Relay

3 – 11 - 1 توپولوژی STAR:

3 – 11- 2 توپولوژی full-mesh

3 – 11 – 3 توپولوژی partial-mesh

3 – 12 انواع روترهای OSPF

3 – 13 انواع پیام در پروتکل OSPF

3 -14 انواع OSPF Authentication

3 – 15 کاربرد Ipv6 در پروتکل OSPF

3 – 16 عملکرد OSPF در شبکه‌های IPv6:

3 – 17 مقایسه OSPF V2 و OSPF V3

3 – 18 تفاوت‌های عمده پروتکل‌های OSPF v2 و OSPF v3 به شرح زیر است:

فصل چهارم- شبیه سازی پروتکل‌ها

4 – 1 معرفی چند شبیه ساز

4 – 1 – 1 Packet Tracer

4 – 1 – 2 Boson NetSim

4 – 1 – 3 NS2

4 – 1 – 4 OPNET

4 – 6 فراخوانی فایل‌های پیکربندی Deviceها

4 – 2 دلیل انتخاب شبیه ساز OPNET

4 – 3 شبیه سازی

4 – 4 نتایج بدست آمده از شبیه سازی

فصل پنجم- مقایسه و نتیجه گیری

نتیجه‌گیری

منابع

 

فهرست اشکال و نمودارها

شکل 1- 1: شمایی از یک شبکه کامپیوتری

1 – 2: شمایی از یک مدل شبکه نظیر به نظیر

1 – 3: شمایی از یک مدل شبکه سرویس دهنده/سرویس گیرنده

1 – 4: شمایی از یک توپولوژی ستاره ای

1 – 5: شمایی از یک توپولوژی حلقوی

1 – 6: نمایی از یک توپولوژی اتوبوسی

1 – 7: نمایی از یک توپولوژی توری

1 – 8: نمایی از یک توپولوژی درختی

1 – 9: هفت لایه OSI

1 – 10: یک نوع کنترل کننده

1 – 11: یک نوع هاب

1 – 12: شمایی از سوئیچ ها

جدول 2 – 1: انواع پروتکل‌ها براساس دیدگاههای مختلف

4 – 1: نمای کلی Packet Tracer

4 – 2: نمای کلی محیط Boson NetSim

4 – 3: نمایی از OPNET

4 – 4 نمایی از ویرایشگر گره و پروسه

4 – 5 نمایی از ویرایشگر گره و پروسه

4 – 7: نمای کلی OPNET

4 – 8: شمایی از توپولوژی سناریو

4 – 9: نمایی از Application سناریو

4 – 10 نمایی از تنظیمات پیکر بندی Application Config

4 – 11: نمایی از تنظیمات پیکربندی Profile Config

4 – 12: شمایی از تنظیمات Failure Recovery

4 – 13: نمایی از اضافه کردن پروتکل OSPF

4 – 14: شمایی از تنظیمات پارامترها و متریک‌های اندازه گیری

4 – 15: نمایی از تنظیمات Configure DES

4 – 16: نمایی از لیست پارامترها و متریک‌های اندازه گیری

نمودار 1: میانگین ترافیک مسیریاب فرستاده شده برای پروتکلهای RIP و OSPF

نمودار 2: میانگین تاخیر پروتکل OSPF و RIP

نمودار 3: میانگین ترافیک کاهش یافته پروتکل OSPF و RIP

فایل فلش اورجینال QMobile A300

اختصاصی از هایدی فایل فلش اورجینال QMobile A300 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل فلش اورجینال گوشی اندرویدی QMobile A300

با مشخصات :

Brand : QMobile
ProdName : A300
ProdModel : QMobile A300
Device : QMobile A300
AndroidVer: 4.2.2
MTKxCPU : MT6572
MTKxPRJ : ALPS.JB3.MP.V1.P65

تست شده و بدون مشکل

آماده دانلود

پروژه آنتن بی تی اس

اختصاصی از هایدی پروژه آنتن بی تی اس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD + PPT

تعداد صفحات:42

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
نقش BTS درسیستم تلفن های همراه...................................................................................................2
BTS چیست؟.....................................................................................................................................3
هدف از راه اندازی BTS .....................................................................................................................5
دلیل کاهش ارتفاع BTS ......................................................................................................................6
معماری BTS.......................................................................................................................................7
معرفی سیستم GSM ...........................................................................................................................11
ساختارشبکه ی GSM..........................................................................................................................12
زیرسیستم سوئیچینگ وشبکه.................................................................................................................13
زیرسیستم رادیویی................................................................................................................................14
نکاتی درموردسلول ها..........................................................................................................................16
خوشه سلولی.......................................................................................................................................17
BSCچیست؟......................................................................................................................................19
فرایند تحویل دهی..............................................................................................................................22
مدولاسیون درGSM..........................................................................................................................23
پهنای باندفرکانسی در شبکه موبایل.....................................................................................................23
انتشارامواج رادیویی آنتن هایBTS ....................................................................................................24
شماره های سایت های BTS...............................................................................................................27
آشنایی با آنتن های BTS,GSM450......................................................................................................29
بررسی تاثیرBTSبرروی انسان..............................................................................................................30
مراحل پیاده سازی BTSها...................................................................................................................35
BTS های ضدزلزله.............................................................................................................................40
خورشیدی شدن BTSها.......................................................................................................................40
منابع...................................................................................................................................................42

نقش BTS درسیستم تلفن های همراه:
امروزه میلیو نها نفر در سراسر جهان از تلفنهای سلولی (همراه) استفاده می کنند . در واقع تلفن های همراه ، نوع پیشرفته ی رادیو تلفنهای دهه 1880 هستند که در آن زمان روی خودروها نصب واستفاده می شد . این سامانه دارای یک یا چند دکل آنتن مرکزی برای هر شهر بود وهر دکل می توانست تا 25 کانال ارتباطی را تا شعاع 40 الی 50 مایل پوشش دهد . اما به علت محدودیت کانال های ارتباطی امکان مشترک شدن برای همه وجود نداشت.تلفن همراه یک سامانه ی کم توان رادیویی است . اکثر تلفن های همراه دارای دو سطح توان خروجی0/6 وات و0/3 وات هستندبه همین ترتیب ایستگا ههای مبنای هر سلول نیز با توان کم کار می کنند. عملکرد با توان کم دارای دو مزیت است :
1. تبادل سیگنا ل در محدوده ی هر سلول بین ایستگاه و گوشی با آنتن همان سلول انجام می پذیرد وBTS سیگنال ها از حیطه ی سلول فراتر نرفته و بنابراین هرچندثانیه ارتباط برقرار می شود و بقیه ی کانال های فقط برای یک نفر اشغال نمی شوند .
2. مصرف انرژی باتری گوشی تلفن ، بهینه و نسبتاً کم می شود.
شبکه ی سلولی همچنان که گفته شد نیازمند نصب دکل های زیادی است. یعنی یک شهر بزرگ ممکن است دارای هزاران دکل جهت پوشش سرتاسری باشد و هزینه ی سنگینی را در بر دارد ،ولی از جهتی که امکان استفاده از این سامانه برای تعداد زیادی از مردم را فراهم می آورد هزینه ی لازم به مرور، جبران خواهد شد .



BTS چیست؟
در شبکه موبایل اولین بخشی که مستقیما با گوشی موبایل در ارتباط است، به لفظ عوام آنتن موبایل و به تعبیرتخصصیBTS که مخفف Base Tranceiver Stationاست ،می باشد.
 در شکل زیرBTS نشان داده شده است:
( البته شما آن را بر فراز مراکز مخابراتی و یا پشت بامها دیده اید!! )
 
در تصویر زیر پنل آنتن نمایش داده شده است که البته شما ممکن است در بعضی نقاط ترکیب این پنل ها را متفاوت با تصویر ببینید . این تفاوت در تعداد هر کدام از این پنل ها در یک جهت می باشد .در شکل زیر در هر جهت یک پنل (سکتور) دیده می شود. در ایران شما ممکن است درهر جهت دو یا سه پنل ببینید این تفاوت صرفا به خاطر نوع سیستم (دستگاه) استفاده شده است و هیچ ربطی به ظرفیت آنتن ندارد .

فایل فلش فارسی نوکیا 515 rm-952 ورژن 10.34 با لینک مستقیم

اختصاصی از هایدی فایل فلش فارسی نوکیا 515 rm-952 ورژن 10.34 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع:

 فایل فلش فارسی نوکیا 515 rm-952 ورژن 10.34 با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد حسابداری -بررسی امکان کاربرد سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC)

اختصاصی از هایدی دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد حسابداری -بررسی امکان کاربرد سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این پست می توانید متن کامل پایان نامه کارشناسی ارشد درباره بررسی امکان کاربرد سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC) را  با فرمت ورد word دانلود نمائید:

 پایان نامه کارشناسی ارشد رشته حسابداری(M.SC )

موضوع:

 بررسی امکان کاربرد سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت( (ABC

در صنعت تراکتور سازی ایران

استاد راهنما

دکتر قدرت الله طالب نیا

 استاد مشاور

دکتر فریدون رهنمای رود پشتی

 نگارش

سیاوش ساعی

 برای دیدن لیست تمام فایل های دانلودی رشته حسابداری در سایت ما می توانید اینجا کلیک کنید.

1ـ هدف تحقیق : هدف اصلی تحقیق حاضر بررسی عوامل موثر بر امکان بکارگیری سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت(ABC) در صنعت تراکتورسازی ایران می باشد

2ـ جامعه آماری : در این پژوهش جامعه ی آماری شامل شرکتهای زیر مجموعه صنعت تراکتور سازی ایران ( شرکت مادر ) می باشد که عبارتند از:

شرکت موتور سازان، شرکت ریخته گران، ، شرکت ماشین آلات صنعتی، شرکت آهنگری ، شرکت تراکتور سازی ارومیه ، سنندج و.

3ـ ابزار اندازه گیری : برای جمع آوری بخشی از اطلاعات مورد نیاز جهت تأیید یا رد فرضیه های تحقیق از پرسشنامه ی پژوهشگر ساخته استفاده شده است که شامل دو بخش (سئوالات عمومی و تخصصی) است که سئوالات تخصصی آن از 24 سئوال تشکیل شده است.

4ـ طرح تحقیق : در تحقیق حاضر فرضیه اصلی تحت عنوان ” اجرای سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی امکان پذیر است.” می باشد که علاوه بر آن این پژوهش شامل 8 فرضیه فرعی بشرح زیر می باشد :

1- در صنعت تراکتورسازی ایران سهم سربار تولید بالاست.

2- در صنعت تراکتورسازی ایران پیچیدگی تولید محصولات وجود دارد.

3- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع تولید محصولات وجود دارد.

4- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع حجم تولید محصولات وجود دارد.

5- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع اندازه فیزیکی تولید محصولات وجود دارد.

6- در صنعت تراکتورسازی ایران پیچیدگی مواد اولیه مصرفی وجود دارد.

7- در صنعت تراکتورسازی ایران سهم موجودی کالای ساخته شده و نیم ساخته در پایان دوره قابل توجه است.

8- در صنعت تراکتورسازی ایران امکان شناسایی انباره های هزینه و عوامل موجد هزینه وجود دارد.

5ـ روش آزمون فرضیات : برای تأیید یا رد فرضیه ی اصلی و فرضیات فرعی از آزمون کای دو استفاده شده است.

6ـ نتیجه کلی : نتیجه ی این پژوهش اینست که سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی می تواند کاربرد داشته باشد.

چکیده

با توجه به پیشرفت سریع فن آوری ها و افزایش روزافزون رقابت در صحنه جهانی, شرکتها برای دستیابی به بازار پایدار, مکرر درصدد افزایش بهره وری خود جهت تقویت توان رقابتی می باشند. لذا از تکنولوژی روز, در جهت دستیابی به اهداف مورد نظر استفاده می نمایند.

سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت ABC (Activity Based costing) در واقع یکی از ابزارهای قدرتمند و مفید جهت دستیابی به اهداف شرکتها در حفظ توان رقابتی می باشد. این سیستم با شناسایی و اندازه گیری ارزش منابعی که در راستای اجرای فعالیتهای شرکت به مصرف می رسد, شناسایی و حذف فعالیتهای فاقد ارزش افزوده کمک شایانی در صرفه جویی هزینه ها نموده و باعث افزایش کارآئی عملیات و در نهایت افزایش سودآوری شرکت می گردد.

هدف اصلی تحقیق حاضر بررسی عوامل موثر بر امکان به کارگیری سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت(ABC) در صنعت تراکتورسازی ایران می باشدکه فرضیه اصلی دراین تحقیق ” اجرای سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی امکان پذیر است .” می باشد که علاوه بر آن این پژوهش شامل 8 فرضیه فرعی بشرح زیر می باشد :

1- در صنعت تراکتورسازی ایران سهم سربار تولید بالاست.

2- در صنعت تراکتورسازی ایران پیچیدگی تولید محصولات وجود دارد.

3- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع تولید محصولات وجود دارد.

4- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع حجم تولید محصولات وجود دارد.

5- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع اندازه فیزیکی تولید محصولات وجود دارد.

6- در صنعت تراکتورسازی ایران پیچیدگی مواد اولیه مصرفی وجود دارد.

7- در صنعت تراکتورسازی ایران سهم موجودی کالای ساخته شده و نیم ساخته در پایان دوره قابل توجه است.

8- در صنعت تراکتورسازی ایران امکان شناسایی انباره های هزینه و عوامل موجد هزینه وجود دارد.

در این پژوهش جامعه ی آماری شامل شرکتهای زیر مجموعه صنعت تراکتور سازی ایران ( شرکت مادر ) می باشد که عبارتند از:

شرکت موتور سازان، شرکت ریخته گران، شرکت آهنگری، شرکت ماشین آلات صنعتی، شرکت تراکتور سازی ارومیه و سنندج .

برای جمع آوری بخشی از اطلاعات مورد نیاز جهت تأیید یا رد فرضیه های تحقیق از پرسشنامه ی پژوهشگر ساخته استفاده شده است که شامل دو بخش (سئوالات عمومی و تخصصی) است که سئوالات تخصصی آن از 24 سئوال تشکیل شده است و تعداد کل پرسشنامه های توزیعی70 مورد بوده که15 مورد به علت عدم همکاری مسئولین وصول نگردید و5 مورد به علت ناقص بودن اطلاعات کنار گذاشته شده و اطلاعات 50 مورد از پرسشنامه ها برای تجزیه و تحلیل وارد نرم افزار SPSS گردیده که برای تأیید یا رد فرضیه ی اصلی و فرضیات فرعی از آزمون کای دو استفاده شده است و نتیجه ی این پژوهش اینکه فرضیه ی اصلی با سطح اطمینان99/0 مورد تأیید قرار گرفته است.تائید فرضیه بدین معنی است که امکان به کارگیری سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی وجود دارد.

پیش گفتار

تحقیق حاضر تلاشی است در جهت معرفی پلی از تکنیهای جدید هزینه یابی و گزارشگری    هزینه های محصولات و فعالیت های مرتبط با آن عمدتاً, در صنایع که امکان مذیریت هزینه را ایجاد      می کند. محصول سیستم های اطلاعاتی مدیریت که سیستم های اطلاعاتی حسابداری بخش مهمی از آن است, همان اطلاعات و گزارش هائی است که علی القاعده باید در تصمیم گیریهای استفاده کنندگان (عمدتاً مدیران) مورد استفاده قرار گیرد. در عرصه حسابداری مدیریت نیز باید به دنبال اثرات کارائی اطلاعات سیستم های حسابداری در تصمیم گیریهای استفاده کنندگان (داخلی) باشیم. می گویند هنری فورد از حسابداری صنعتی بیزار بود, اما به رغم این بیزاری از طریق به کارگیری تکنیکهای حسابداری صنعتی, به ثروت کلان دست دست یافت. کنترل هزینه ها در واحدهای تولیدی همواره ضروری بوده و هست. مفاهیم و تکنیکهای حسابداری صنعتی سالهاست که بدون تغییر جدی بکار گرفته می شود.

ما امروزه تغییر در روشها و فرآیندهای کنترل هزینه ها که تا دهه ها بدون تغییر اساسی بکار می رفته امری اجتناب ناپذیر شده است. رقابت بین المللی شرکتهای صنعتی در کشورها مختلف را وادار کرده است که در سیستم های تولید خویش بازنگری کنند. بسیاری از صنایع ناچارند برای بقای خود در مصرف منابع فیزیکی و استفاده از نیروی انسانی, تغییرات جدی ایجاد کنند. این زمینه ای است که امروزه حسابداران صنعتی و مدیریت ناگزیرند در آن به چالش بپردازند. بسیاری از صاحبنظران حسابداری, تغییر و اصلاح در حسابداری مدیریت و صنعتی را به دلیل تغییر در سیستمهای تولید در واکنش به رقابت جهان, ضروری می دانند.

هزینه یابی بر مبنای فعالیت موضوعی است که امروزه در ستون حسابداری بسیار به آن پرداخته می شود. در این تحقیق کلیاتی در خصوص سیستم های اطلاعاتی حسابداری, حسابداری مالی، حسابداری مدیریت و سیستم هزینه یابی برمبنای فعالیت و مزایای سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در ایجاد محیط اطلاعاتی مناسب برای مدیران فنی بالاخص در صنعت تراکتورسازی جهت اخذ تصمیم ارائه می شود.

بدین مشکلات موجود در پاسخگویی سیستم های اطلاعاتی حسابداری به نیازهای اطلاعاتی مدیران فنی و راهکارهای جدید سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت برای تهیه و ارائه این اطلاعات در صنعت تراکتورسازی به گونه ای قابل استفاده برای آنان هدفی است که امید است در پایان این تحقیق بتواند به آن نزدیک شود, و لو گاهی کوچک باشد.

1-1 مقدمه

حسابداری بهای تمام شده دارای پیشینه ای بیش از سه قرن است، اما عصر حسابداری بهای      تمام شده به شکل مدون در سال 1885 آغاز شد.

در آستانه قرن بیستم انجمن مهندسین محاسب آمریکا متعاقب ترویج اصول مدیریت علمی، علاقه وافری به حوزه حسابداری بهای تمام شده نشان داد که باعث گسترش این رشته شد. آثار  الکساندر همیلتون چرچ در مورد سربار تولید در همین دوره، باعث توسعه بیشتر درک عمومی از عوامل هزینه گردید.

در دهه های1920 تا 1950 موضوعاتی از قبیل بودجه بندی، هزینه یابی استاندارد، ، مفاهیم ظرفیت و هزینه یابی متغیر وارد مباحث حسابداری شد. هزینه یابی مستقیم مهمترین تحول از تحولات مختلف دهه های 1950 تا 1980 بود. در دهه 1960 اصطلاح حسابداری مدیریت رفته رفته جایگزین حسابداری بهای تمام شده شد. در دهه 1990 حسابداری بهای تمام شده جزئی از حسابداری مدیریت محسوب      می شد. ضعفها و کاستی های هزینه یابی جذبی منجر به معرفی هزینه یابی بر مبنای فعالیت، توسط پرفسورجانسون و پرفسور کاپلان شد. آنان در کتابی بنام اطلاعات نامربوط: ظهور و سقوط حسابداری مدیریت فعالیتها را منشاء ایجاد هزینه دانستند و پیشنهاد کردند محصولات )یا مشتریان) به میزان استفاده از فعالیتها، بایستی هزینه های مربوط را متحمل شوند. معرفی سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت به ارائه سیستم مدیریت بر مبنای فعالیت و همچنین بودجه ریزی بر مبنای فعالیت منجر گردید.

سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت، مهمترین نیاز واحدهای اقتصادی، یعنی اطلاعات صحیح و طبقه بندی شده را آنچنان تدارک می کند که امکان بهبود دائمی و دسترسی به کیفیت جامع را تسهیل نماید. این سیستم به جای پرداختن به عوارض، نشانه ها و معلول، به علت وقایع می پردازد و علت ایجاد هزینه و تولید فعالیت را کالبدشکافی می کند. اگر فعالیتی دارای فلسفه توجیهی، متقاضی و حتی ارزش افزوده نباشد، زمینه حذف، تعدیل یا بهبود آن را فراهم می کند. در حالی که چنین خواصی در سیستمهای بهای تمام شده ای که حول محور واحدهای سازمانی، مراحل تولید )نه فعالیتها) طراحی شده است، موجود نیست. طبقه بندی هزینه ها به مستقیم و غیرمستقیم و رویارویی با مقادیر متنابهی به عنوان هزینه سربار که تسهیم آنها به نحو صحیح اگر غیرممکن نباشد، بسیار دشوار است، تنها یکی از دلایل این امر است. موجب و دلیل بهتر، نحوه ی نگاه به کلیت پدیده هاست که در هزینه یابی بر مبنای فعالیت دارای تفاوتی ماهوی با سایر سیستمهای رقیب و سنتی است.

بهره گیری از سیستم مدیریت و هزینه یابی بر مبنای فعالیت، فرصتهای کلانی را برای خلاقیت، نوآوری، نوسازی و پیشرفت در سطوح مختلف واحدهای اقتصادی فراهم می آورد. برای باقی ماندن در صحنه ی رقابت و توسعه و رشد واحد اقتصادی باید به گونه ای عمل شود که هر کار در اولین مرتبه، به بهترین وجه انجام شود. برای تحقق این منظور کلیه اجزای فرایندها، اعم از برنامه ریزی، هماهنگی، اجرا، نظارت و بازخورد، بایستی در هماهنگی با سیستم حسابداری نمایی شده قرار گیرد.

سیستمهای مدیریت و هزینه یابی در یک راستا و بر مبنای فعالیت طراحی می شوند. فعالیتها در قلب سیستم حسابداری مدیریت قرار دارند. تجزیه و تحلیل واحد اقتصادی براساس فعالیتها، امکان ارتباط سطوح مختلف سازمانی به نحوی که براساس برنامه ها، هر واحد بتواند اقدام مورد نظر را انجام دهد، فراهم می آورد، دستیابی به اهداف را تسهیل می نماید، محرکها و منشاء هزینه و فعالیت را شناسایی می کند و لذا فرایند بهبود و پیشرفت مستمر و سیستمهای پیشیبانی تصمیم گیری را تقویت می نماید.

2-1- موضوع تحقیق

موضوع مورد بررسی در این تحقیق عبارت است از » بررسی امکان کاربرد سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC) در صنعت تراکتور سازی ایران« که در ادامه به تشریح و بیان آن پرداخته شده است.

3-1- تشریح و بیان موضوع

امروزه بسیاری از شرکتها به منظور ادامه بقاء در بازارهای رقابتی که با تغییرات سریع تکنولوژی همراه است ناگزیرند با استفاده از روش های نوین در جهت بهبود مستمر کیفیت و کنترل و کاهش      بهای تمام شده محصولات خود بکوشند.

در چنین شرایطی شرکتهای بسیاری در حال تغییر و تحول در سیستم های اطلاعاتی خود و دوری جستن از سیستم های سنتی و حرکت به سوی مدیریت هزینه ها با دیدگاه کنکاش گرایانه هستند. جدی شدن بحث رقابت در صنایع ایجاب می کند که به بحث کنترل هزینه ها نگاه جدی تری به عمل آید.

کیفیت به عنوان پیش شرط و بلیط ورود به میدان رقابت جهانی نقش مهمی را ایفا می کند. مشتریان به دنبال قیمت پایین تر، تأمین کنندگان به دنبال قیمت بالاتر، اتحادیه های کارگری به دنبال دستمزدهای زیادتر و سها مداران به دنبال سهم بیشتری هستند. رقابت برای تولید محصولی بهتر با خصوصیاتی مطلوبتر و قیمتی پایین تر صورت می گیرد. موفقیت تجاری به نحوه ی مدیریت تمام این عوامل و دیگر عوامل دخیل، بستگی دارد.

سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت تولیدی، فعالیتهای عمده ی فرایند تولید را شناسایی و سپس در یکی از چهار طبقه زیر طبقه بندی می کند:

الف) فعالیتهای سطح واحد محصول

ب) فعالیتهای سطح دسته محصول

ج) فعالیتهای سطح محصول

د) فعالیتهای سطح کارخانه

هزینه های سه طبقه اول از فعالیتها، با استفاده از محرکهای فعالیت که تابع گرایش و تغییرپذیری هزینه های مورد تخصیص است. به محصولات تخصیص داده می شود، اما هزینه های فعالیتهای سطح کارخانه به عنوان هزینه های دوره تلقی شده یا بر مبنای اختیاری به محصولات تسهیم می شود.

هزینه یابی بر مبنای فعالیت را می توان بسط تکامل یافته ای از روش تخصیص دو مرحله ای هزینه تلقی کرد که شالوده ی سیستمهای نوین حسابداری بهای تمام شده است. در مرحله اول این روش، هزینه های غیرمستقیم منابع به مخازن هزینه تخصیص می یابد و در مرحله دوم، هزینه های انباشته شده در مراکز هزینه به محصولات)یا به سایر موضوعات هزینه) تخصیص داده می شود. تخصیص معمولاً برای ارزیابی عملکرد مدیر مسئول مرکز هزینه و برای تعیین بهای تمام شده ی محصولات بکار می رود.

4-1- اهمیت موضوع تحقیق

با توجه به اینکه درصد بسیار بالایی از مدیران امور مالی سازمانها و شرکتهای کشور ما از سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت ( ABC) هیچگونه اطلاعی ندارند و از طرفی تعیین قیمت فروش متأثر از قیمت تمام شده می باشد و کاملاً منطقی است که برای فروش یک محصول مدیر نیاز به داشتن هزینه ی ترکیبات بکار رفته در محصول داشته باشد.

مدیران به هزینه های صحیح برای تصمیمات استراتژیک در مورد محصول مانند طراحی تولید و بازاریابی دارند. هر تصمیم استراتژیک مانند کنکاشی در مورد طرح جدید محصول، معرفی محصول جدید و تلاشی جهت بازاریابی محصول یا خط تولید، متأثر از هزینه و سودآوری مورد انتظار محصول خواهد بود. بالعکس اگر به نظر برسد که سودآوری محصول کاهش می یابد، مسئله توقف مطرح می شود.

هزینه های محصول نقش مهمی را در تعیین قیمت، بخصوص در مورد محصولات سفارشی کم فروش و بدون قیمت بازار ایفا می نماید.

اطلاعات ناصحیح می تواند باعث شود شرکت از استراتژی نامناسب و بدون سودآوری پیروی کند، هزینه های صحیح شانس تصمیم گیریهای غلط را کاهش می دهند.

مدیران از سیستم هزینه یابی محصول به اطلاعاتی در سطوح فعالیت نیاز دارند تا بتوانند بهبود مداوم را رهبری کنند. هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC) حاصل طبیعی محیط رقابتی و پیچیده امروزی است و با توجه به شرایط اقتصادی موجود که در بعضی از بخش ها منجر به فراوانی تولید نسبت به تقاضا شده است، به منظور کمک به مدیران در چنین شرایط رقابتی، این امید هست که با اجرا نمودن سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در عمل به قیمت تمام شده ی واقعی تری دست یافته تا هم به مدیران در اتخاذ تصمیمات صحیح کمک موثری شده باشد و هم به جامعه علمی و دست اندرکاران امور مالی سازمانهای کشورمان آگاهی بیشتری نسبت به سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت داده شده باشد.

صنعت تراکتورسازی ایران به عنوان یکی از مهمترین محورهای حرکت به سمت توسعه و شکوفایی کشور که با مسائل پیچیده ورود و بکارگیری تکنولوژی های جدید روبروست، از این واقعیت به دور نیست. لذا هر گونه تلاش در شناسایی و بکارگیری سیستم های مدیریتی نوین در شرایط کنونی اقتصاد ایران می تواند گامی به سمت توسعه و پیشرفت کشور باشد.

5-1- هدف و علت انتخاب موضوع

یکی از اهداف اساسی سیستم حسابداری بهای تمام شده، تهیه اطلاعات صحیح مربوط به      بهای تمام شده محصول است. زیرا یک واحد تجاری وقتی از هزینه های تولید محصول خود اطلاع در دست داشته باشد، می تواند فعالیت خود را برروی سودآورترین ترکیب تولید متمرکز نموده و از فعالیت های غیر سود ده جلوگیری نماید.

سیستم های مرسوم هزینه یابی در این خصوص دارای ضعف هایی هستند. زیرا زمانی که محصولات تولیدی متنوع اند، سیستم های مرسوم هزینه یابی، قیمت تمام شده ی محصول را غیرواقعی گزارش می نمایند. خصوصاً تنوع در اندازه محصول و تعداد تولید در هر دسته، دقت در محاسبه        قیمت تمام شده را تحت تأثیر قرار می دهد. هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC) همچنین اطلاعات مفیدتری برای تصمیم گیری در صنایع خدماتی که دامنه ی خدمتشان متنوع است فراهم می نماید. اگر محصولات تولیدی یا خدماتی خصوصیات مشابهی داشته باشند، هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC) بطور معقول هزینه ها را دقیق تعیین می کند. هدف استراتژیک (ABC) فراهم نمودن اطلاعات مفید از جنبه هزینه و سودآوری به منظور تصمیم گیری در مورد مناسب ترین قیمت، ترکیب مناسب محصولات، و » بهبود عملیاتی« از طریق تمرکز بر عوامل ایجاد » فعالیت ها و عوامل هزینه« است.

هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC) در مقایسه با هزینه یابی سنتی بر مبنای حجم بر آورد صحیح تری از هزینه محصول بدست می دهد. استفاده از هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC) به تنهایی منجر به سودآوری بیشتری نمی شود، مدیریت از اطلاعاتی که(ABC) در اختیارش قرار می دهد برای تصمیم گیری در مورد ترکیب بهینه محصولات استفاده می کند، این عملکرد مدیریت است که منجر به نتایج رضایت بخشی می شود.

هدف اصلی تحقیق حاضر “بررسی عوامل مؤثر بر امکان بکارگیری سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی ایران“ می باشد.

(ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است