هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود درباره اجرای آسفالت گرم

اختصاصی از هایدی دانلود درباره اجرای آسفالت گرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود درباره اجرای آسفالت گرم


دانلود درباره اجرای آسفالت گرم

دسته بندی : فنی و مهندسی _ عمران و معماری  ، تحقیق

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

 


 قسمتی از محتوای متن ...

اجرای آسفالت گرم مقدمه قبل از حمل و پخش مخلوطی آسفالتی سطح راه باید در طول مورد نظر آماده شود چنانچه قرار است آسفالت بر روی قشر اساسی و یا زیراساس اجرا شود لازم است هرگونه پستی و بلندی (ناهمواری) برطرف و سطح راه کاملا مسطح گردد و سپس توسط هوای فشرده و یا غیره کلیه خاک و خاشاک از سطح راه حذف و سپس پریمکت شود.
پریمکت - پریمکت Primcoat عبارت است از پخش یک قشر قیر با ویسکوزیته کم از نوع MC یا SC بر روی قشر اساس که به منظورهای نفوذ در خلل و فرج اندود کردن و چسباندن قشر آسفالت به سطح اساس به مقدار 1 تا 2 کیلوگرم در متر مربع دستگاه قیرپاش انجام می شود.
عملیات پریمکت 24 ساعت قبل از اجرای آسفالت انجام می شود و لازم است دستگاه به طور کاملاً یکنواخت و با درجه حرارت معین در سطح راه پخش نماید.
حداقل مصرف قیر مناسب برای سطح شنی راه که خلل و فرج آن کم باشد برابر 8/0 کیلوگرم در متر مربع و در سطح راه با بافت درشت دانه و پر منفذ 2 کیلوگرم متر مربع می باشد.
استفاده از انواع قیر پریمکت در سطح اساس بستگی به درجه حرارت هوادارد به طوری که در هوای سرد قیر RC- 70 و در هوای معتدل قیر MC-70 و برای هوای گرم قیر از نوع SC- 70 استفاده می شود.
متوسط مصرف قیر پریمکت 2/1 کیلوگرم در متر مربع می باشد و حداقل درجه حرارت قیر پریمکت 70 درجه سانتیگراد برای قیر RC و برای قیر SC برابر 110 درجه سانتیگراد خواهد بود.
حداقل درجه حرارت هوا جهت اجرای پریمکت باید بیش از 10 درجه سانتیگراد باشد و ضمناً در هوای مه آلود، مرطوب و بارانی اجرای آن مجاز نمی باشد.
در صورت نیاز به اجرای آسفالت تازه بر روی آسفالت قدیمی لازم است که قبل از اجرا سطح راه توسط جاروی مکانیکی و یا هوای فشرده کاملا تمیز و عاری از گرد و غبار شده و سپس به منظور ایجاد چسبندگی بین لایه های آسفالت قدیم و جدید یک قشر تک کت Tack Coat بر روی آسفالت کهنه پخش شود.
تک کت تک کت Tack coat پخش یک لایه بسیار نازک امولسیون قیر رقیق شده و یا قیر مخلوط RCO می باشد که به مقدار 3/0 الی 6/0 کیلوگرم در متر مربع بر روی قشر آسفالت قدیمی پخش می گردد.
ضروری است که هنگام اجرای تک کت سطح راه خشک و تمیز بوده و هوا نیز مه آلود و بارانی نباشد.
دستگاه پخش تک کت باید کاملا سالم بوده تا بتواند تک کت را به طور کاملا یکنواخت در سطح جاده پخش نماید.
هنگام اجرای پریمکت و یا تک کت می بایست جاده و یا خیابان مسدود گردیده و هیچ نوع عبور و مرور بر سطح آن صورت نگیرد.
جهت کنترل مقادیر وزنی پریمکت یا تک کت پخش شده آزمایش سینی Plate انجام می شود.
بدین منظور از یک سینی به ابعاد مشخصی 30*30 سانتیمتر که وزن آن نیز قبلا تعیین گردیده است و در مسیر قیرپاش در سطح جاده قرار می دهند استفاده می شود قیری که در سطح جاده پخش می شود بر روی سینی ریخته شده و پس از توزین در آزمایشگاه مقدار قیر پخش شده در متر مربع را تعی

تعداد صفحات : 44 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 
« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »
/images/spilit.png
 

دانلود با لینک مستقیم


دانلود درباره اجرای آسفالت گرم

پاورپوینت درباره ماشین آلات آسفالت کاری

اختصاصی از هایدی پاورپوینت درباره ماشین آلات آسفالت کاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت درباره ماشین آلات آسفالت کاری


پاورپوینت درباره ماشین آلات آسفالت کاری

   لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

   فرمت فایل:powerpoint (قابل ویرایش و آماده پرینت)

   تعداد اسلاید:50

قیر جسمی هیدرو کربنی است.کاربرد مهم قیر به علت وجود دو خاصیت مهم این ماده است :

(1غیر قابل نفوذ بودن در برابر آب
(2چسبنده بودن آن

قیر نفتی محصول دو مرحله تقطیر

نفت خام در برج تقطیر است

   به طور کلی به قیر استخراج شده از نفت یا سنگ معدنی مخصوص ،قیر خالص می گویند.

    آسفالت به طور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است.

    آشنا ترین نوع آسفالت ،آسفالت گرم است.

    مهمترین عامل موثر در تعیین کیفیت آسفالت مصالح سنگی آن می باشد.

بتن آسفالتی ، پوسته متراکم و سیاه رنگی است که قسمت عمده آن را مصالح سنگی دارای دانه بندی پیوسته (با کمترین فضای خالی)تشکیل می دهد و ذرات آن توسط قیر خالص با درجه نفوذ 60-100 به هم چسبیده اند.

بتن های آسفالتی به سه روش 1) مارشال ، 2) هابر- فیلد ، 3) روش ویم ، تولید می شود.


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درباره ماشین آلات آسفالت کاری

دانلود تحقیق استفاده از الیاف در آسفالت

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق استفاده از الیاف در آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق استفاده از الیاف در آسفالت


دانلود تحقیق استفاده از الیاف در آسفالت

1.مقدمه
امروزه راه یکی از عوامل مهم در ارتباط و انتقال مسافران و بارها می‌باشد و از  عوامل مهم روز است که بحث های بسیاری دارد و کنفرانسهای مختلفی در رابطه با آن برگزار می شود.
در راه های با آمد وشد زیاد ،در رویه راه از مصالح قیری یا سیمانی استفاده می شود .که در اثر اعمال بار این نوع رویه ها دچار تغییر شکلهایی می شود که باعث ایجاد تنشهای کششی افقی در لایه روسازی می شود که اگر این تنشها از میزان استقامت کششی مصالح بیشتر باشد باعث ایجاد ترک می گردد.
یکی از روشهای مهم برای کاهش و کنترل عرض ترکهای حاصل از کشش مستقیم استفاده از الیاف است.
به منظور ایجاد شرایط ایزوتروپ و به منظور ایجاد سیستمی که بتواند در تمام جهات به طور تقریبا یکنواخت سبب افزایش نرمی شده و مقاومت کششی را نیز حفظ کند ،استفاده از رشته های نازک و کوتاه که به صورت تصادفی در تمام جهات در آسفالت توزیع شود .روش مناسبی به نظر می رسد .این رشته نازک ،الیاف نامیده می شوند که دارای انواع و شکلهای مختلف بوده و کاربردهای متعددی دارند. ازچمله آنها الیاف فولادی ،پلیمری ،شیشه‌ای و … می باشد .
2.ترکها در آسفالت:
الف )ترک موزاییکی ( پوست ماری – سوسماری ):
این ترک به علت داشتن شباهت به پوست بدن سوسمار به این نام شناخته شده است .
این خرابی با ترک خوردن تمام و یا قسمتی از سطح رویه آسفالتی به شکل نسبتأ کوچک چند ضلعی ظاهر می‌شود که با تکرار بار گذاری بر وسعت آن افزوده می شود .
علت به وجود آمدن این نوع ترکها تغییر شکل یا خستگی بیش از حد در اثر بار گذاری بر روی لایه ها می باشد و معمولا در روسازیهای که بر روی لایه های اساس و زیر اساس که تراکم  کافی نداشته و یا خاکهایی که دارای تغییر شکل زیاد و مقاومت کم می باشند ایجاد می شوند .
ب) ترک برشی (کناری ):
این ترکها به موازات محور طولی راه و به فاصله کمی از روسازی بوجود می آیند این نوع ترکها ممکن است علاوه بر ترکهای طولی دارای ترکهای عرضی نیز باشند که معمولا یک یا چند ترک طولی را قطع کرده و به روسازی منتهی می گردد.
علت بوجود آمدن این ترکها میتواند فقدان پایداری و استقامت برشی خاک یا مصالح کناره های روسازی باشد که عدم تراکم محل کنده شده و عبور وسایل نقلیه به فاصله کم از محل کنده شده باعث تغییر شکل جانبی خاک و ایجاد ترک می شود .
ج)ترکهای انقباضی :
این ترک در اثر تغییر حجم و جمع شدن رویه در اثر افت دمای محیط می باشد که معمولا عرضی بوده و گاهی به شکل مجموعه ای از ترکهای به هم پیوسته که قطعات بزرگی را تشکیل می دهند وجود دارند تفاوت بین این ترک و ترک موزاییکی این است که در این ترک سطح رویه به قسمتهای بزرگتری تقسیم شده و در گوشه ها تیزتر می باشد .
علت بوجود آمدن این ترکها استفاده قیر سفت در منطقه آب و هوایی خاص می باشد .

 

 

 

 

شامل 25 صفحه Word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق استفاده از الیاف در آسفالت

دانلود پاورپوینت پروژه احداث کارخانه آسفالت وسنگ شکن

اختصاصی از هایدی دانلود پاورپوینت پروژه احداث کارخانه آسفالت وسنگ شکن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت پروژه احداث کارخانه آسفالت وسنگ شکن


دانلود پاورپوینت پروژه احداث کارخانه آسفالت وسنگ شکن

مقدمه:
 نام درس مورد تحقیق پروژة کارآفرینی می باشد که طبق نظر استاد راهنما با انتخاب کسب وکار و یا ایجاد شرکت تولیدی یا خدماتی که ترجیحاً کاری جدید در منطقه باشد را انتخاب کرده و پژوهشی در زمینه طرحهای توجیهی آن کارو امور مالی مربوطه به عمل آید اینجانب نیز طرح توجیهی از احداث و روند اجرایی ومالی کارخانه اسفالت وسنگ شکن در شهرستان بجنورد واقع در کیلومتر 27 جاده آشخانه رابرگزیده ام.دلیل اینکه این کسب وکار را انتخاب نموده ام


موضوع فعالیت شرکت طبق اساسنامه عبارت ازانجام پروژه های راه،آب،و ساختمانی می باشد .تقریبآ شرکتهای اقدام به احداث کارخانه آسفالت می کنند که مشغول به احداث پروژه های بزرگ آسفالتی میباشند که تامین آسفالت وشن وماسه خود را انجام دهند.که سود بیشتری بدلیل تولید مصالح مصرفی توسط خود شرکت بدست می آورنددر صورت وجود خوراک کارخانه(انواع قیرهاوشن و ماسه )سود این کار تضمین شده می باشد . ظرفیت تولیدی کارخانه طبق پروانه بهره برداری به میزان 120 تن اسفالت گرم در ساعت می باشد. سنگ شکن در تمام فصول سال فعال می باشد ولی کارخانه آسفالت بدلیل سرمای زیاد در خراسان شمالی تقریبآ در روزهای زمستان تعطیل می باشد.و سنگ شکن های مشابهی در منطقه به بهره برداری رسیده اند بدلیل حجم زیاد کارهای عمرانی ساخت و ساز سود کار تضمین شده می باشد
1- زمین
2- محوطه سازی
3- ساختمان ها (رفاهی ،اداری وکنترل)
4- ماشین آلات تولید (سنگ شکن وکارخانه آسفالت)
5- تاسیسات برقی و آب
6- وسایل نقلیه سبک وسنگین
7- تجهیزات اداری 
8- هزینه های قبل از بهره برداری جهت اخذ مجوزهای لازم
 
 
 
 
فایل پاورپوینت 32 اسلاید

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت پروژه احداث کارخانه آسفالت وسنگ شکن

دانلود تحقیق کارخانه آسفالت و اجزای آن

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق کارخانه آسفالت و اجزای آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کارخانه آسفالت و اجزای آن


دانلود تحقیق کارخانه آسفالت و اجزای آن

در این بخش تحقیق جامعی با موضوع و عنوان کارخانه آسفالت(گرم) و اجزای آن برای دانلود قرار داده شده است. این تحقیق در در 49 صفحه و با فرمت PDF(با قابلیت کپی مستقیم متن به WORD) می‌باشد. در ذیل فهرست مطالب آن آورده شده است.

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کارخانه آسفالت و اجزای آن