هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تأثیر راستای بال بادبند و موقعیت آن نسبت به سختکنندههای تیر پیوند بر رفتار چرخهای غیر الاستیک بادبندهای واگرا

اختصاصی از هایدی تأثیر راستای بال بادبند و موقعیت آن نسبت به سختکنندههای تیر پیوند بر رفتار چرخهای غیر الاستیک بادبندهای واگرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تأثیر راستای بال بادبند و موقعیت آن نسبت به سختکنندههای تیر پیوند بر رفتار چرخهای غیر الاستیک بادبندهای واگرا


تأثیر راستای بال بادبند و موقعیت آن نسبت به سختکنندههای تیر پیوند بر رفتار چرخهای غیر الاستیک بادبندهای واگرا

مقالات علمی پژوهشی عمران با فرمت    Pdf       صفحات      10

چکیده:
به منظور اصلاح نقایصی که در سیستمهای قاب خمشی و مهاربندی همگرا وجود دارد، بررسی و مطالعات بر روی قابهای
مهاربندی شده برونمحور، از دهه 07 میلادی بهصورت گستردهای آغاز شد. خروج از مرکزیت بادبندها در این قابها با پارامتر
e نمایش داده میشود. تیر پیوند ضعیفترین قسمت قاب بوده و بخش عمده استهلاک انرژی ناشی از زلزله در این ناحیه صورت
میپذیرد. آییننامه AISC0757 ضوابطی را برای حصول اطمینان از عملکرد شکلپذیر اتصلات و اینکه تغییر شکل پلاستیک،
ابتدا در تیر پیوند اتفاق بیفتد تعیین میکند. مطالعه این ضوابط و الزامات نشان میدهد این دستورالعملها مستقل از شکل اتصال،
راستای مهاربند و همچنین آرایش سختکنندهها در طول تیر پیوند میباشند. در حالی که به نظر میرسد تأثیر محل قرارگیری
سختکنندهها در نقطهای خاص )محل تقاطع خط مرکزی تیر پیوند با مهاربند( از طول تیر پیوند با توجه به راستای بادبند روی
رفتار غیر الاستیک تیر پیوند قابلملاحظه است. لذا در این مقاله، با بررسی خصوصیات رفتاری ناشی از تناسبات هندسی اجزای
متشکله تیر پیوند )بخصوص زاویه بادبند و محل قرارگیری سختکنندهها( سعی میشود به رویکردی دستیافت که بتوان از
حداکثر ظرفیت دوران پلاستیک در راستای استهلاک هر چه بیشتر انرژی تحمیلشده به سیستم سود برد.
واژگان کلیدی: بادبند واگرا، رفتار غیر الاستیک، تیر پیوند، سختکننده

 


دانلود با لینک مستقیم


تأثیر راستای بال بادبند و موقعیت آن نسبت به سختکنندههای تیر پیوند بر رفتار چرخهای غیر الاستیک بادبندهای واگرا

تحقیق درباره عملکرد بادبندها

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره عملکرد بادبندها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره عملکرد بادبندها


تحقیق درباره عملکرد بادبندها

فرمت فایل :word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات24صفحه

 

 

 

 

 

 

عملکرد بادبندهای     X     در  مقایسه  با  بادبندهای     ۷ - ۸   شکلی ٬ ( Chevron Brace ) ؛ پرده ای در ابهام آیا تا به حال به این موضوع فکر کرده اید که چرا همه بر این باورند که چرا بادبنهای X بهتر از هر بادبندی عمل میکند ؟ 

 چندی پیش من پی جواب این سوال رفتم و به جواب رسیدم . نتیجه ای که من گرفتم این بود که حداقل ۷۰٪ مهندسین سازه اشتباه فکر میکنند .

می دانید چرا ؟

نتیجه ای که من گرفتم این بود که  بادبندهای Chevron عملکرد بهتری در هنگام زلزله نسبت به X  از خود نشان می دهند .

این حرف ؛ حرف آیین نامه ۲۸۰۰ است

که متاسفانه بسیاری از مدیران اجرایی ان را به دست شوخی می گیرند . و این یعنی به بازی گرفتن جان انسانها . و باز یعنی شاهد بودن بمی دیگر ...

حال به سراغ بحث اصلی خود برویم .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره عملکرد بادبندها

تحقیق در مورد شیوه اجرای بادبند کنشی (میلگرد) در سوله ها و سازه ها 17 ص

اختصاصی از هایدی تحقیق در مورد شیوه اجرای بادبند کنشی (میلگرد) در سوله ها و سازه ها 17 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

 

شیوه اجرای بادبند کنشی (میلگرد) در سوله ها و سازه ها شیوة عمل به این نحو است که ابتدا می بایست یک صنعة فلزی به ابعاد طول جوش مورد نظر به نحوی به 4 گوشة دهنه مورد نظر بسته شود که توانایی تحمل بار کشش معادل با حداکثر مجاز میلگرد ها را داشته باشد . نکته اساسی در جوش این نوع بادبند در این است که در جوشکاری میلگرد می بایست آمپر دستگاه بسیار پایین باشد و جوشکاری نباید در راستایی که میلگرد ها کشیده می‌شوند صورت می گیرد .

پس از نصب 4 صنعة موردنظر به هر صنعه یک میلگرد را مطابق با طراحی و بر اساس توضیحات جوشکاری فوق نصب می کنیم و انتهای آنرا به وسیله‌ای که شامل یک پیچ دو طرفه و دو مهره متصل به میلگرد جوش می دهیم . از آنجایی که این میلگردها فقط در حالت کشش عمل می کنند می بایست آنها را در ابتدا مقداری کشید که آزادی عمل نداشته باشد و به وسیله همان پیچهای دو طرفه که میلگرد ها به دو سر مهرة آنها آن جوش شده این عمل صورت می گیرد و میزان کشیدگی بسته به نظر طراح دارد .

توضیح آزمایشهای جوشکاری :

در سازه های فلزی به جرآت می توان گفت مهمترین مسئله که از لحاظ کنترل

در کارگاه های ایران حائز اهمیت است جوشکاری می باشد و به علت اینکه این مقوله مربوط به شرکتهای متالورژی چک کنده جوش می گردد و (تست تفسیر ،پرتوسنج ، سنجش ازتو و ...) توضیح مختصری پیرامون آن ارائه می‌گردد .

تست RT (رایوگرافی تست) : شیوة آن به این شکل است که همانند دوربین عکاسی از یک صنعة حساس به پرتوهای رادیویی و یک دستگاه پرتوافکن استفاده می شودچون پرتوهای رادیویی موردظنر (موجبلند) از فلز عبور می‌نماید دز صورتی که در جوشکاری دو نوع فلز (دو نوع الکترود و یا میلگرد پنهان در جوش) استفاده شده باشد و اگر فضای خالی (حوضچه ترکها و حباب) در جوش باشد بر روی صنعة حساس عکس آن افتاده و مشخص می‌گردد که از حد مجازی نباید بیشتر باشد .

تست M+ (مگنت تست)

این تست توسط دستگاه ایجاد کننده میدان مغناطیس نسبتاً قوی صورت می‌گیرد و شیوه عمل به این نحو است که ابتدا در محل جوش از رنگة مخصوص استفاده می گردد که معمولاً سفید است و کاربرد آن برای بهتر مشخص شدن ترکهای سطح جوش است سپس بر روی آن مایعی که دارای ذرات ریز فلزی می باشد ریخته می شود (سیاه رنگ) سپس دستگاه تولید میدان مغناطیس را در نزدیک آن قرار ی دهیم در صورتی که سطح جوش یکنواخت نباشد و ترک داشته باشد ذرات فلز موجود در مادة سیاه رنگ شروع به نفوذ به داخل ترکها می کند و باعث می گردد ترکها مشخص گردد .

تست U+ (اولتراسونچک تست)

این تست کامل ترین نوع تست می باشد که مانند دستگاه سونوگرافی عمل می‌کند اما به صورت بازتاب اشعه و شامل یک دستگاه پرتوسنج و پرتو فرست می کرد و دارای یک صفحة نمایش دیجیتالی بوده و به وسیلة آن می‌توان هر نوع حباب ، ناخالص و یا حتی بعد نفوذ جوش را بدست آورد .

کاربرد اصلی این نوع تست سنجش جوشهای نفوذی است .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد شیوه اجرای بادبند کنشی (میلگرد) در سوله ها و سازه ها 17 ص

پروژه فولاد

اختصاصی از هایدی پروژه فولاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل پروژه ساختمان اسکلت فولادی با سیستم دوگانه قاب خمشی متوسط و بادبندی همگرا 4 طبقه روی پیلوت


دانلود با لینک مستقیم


پروژه فولاد

پایان نامه رشته عمران بررسی تئوریک رفتار غیرخطی بادبند فلزی در قاب بتن آرمه و ارائه اصول طراحی سیستم قاب و بادبند

اختصاصی از هایدی پایان نامه رشته عمران بررسی تئوریک رفتار غیرخطی بادبند فلزی در قاب بتن آرمه و ارائه اصول طراحی سیستم قاب و بادبند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه رشته عمران بررسی تئوریک رفتار غیرخطی بادبند فلزی در قاب بتن آرمه و ارائه اصول طراحی سیستم قاب و بادبند


پایان نامه رشته  عمران  بررسی تئوریک رفتار غیرخطی بادبند فلزی در قاب بتن آرمه و ارائه اصول طراحی سیستم قاب و بادبند

خلاصه پایان نامه:

 یکی از مسائل مهم در مهندسی راه و ساختمان، مقاوم کردن ساختمان ها در برابر نیروی ناشی از زلزله است. روشهای معمول برای این منظور در سازه های اسکلت فلزی، استفاده از بادبند و در سازه های اسکلت بتنی استفاده از دیوار برشی است. علاوه بر این دو، از توان قاب خمشی نیز در مقاومت در برابر نیروی زلزله می توان استفاده کرد. آنچه تاکنون بطور جدی بدان پرداخته نشده بطوریکه ضوابط آئین نامه ای برای آن وجود داشته باشد، استفاده از بادبند در سازه های اسکلت بتنی برای نیروی زلزله است. در این رساله سعی می شود با بررسی تئوریک رفتار غیرخطی قاب بتنی و بادبند فلزی و مقایسه نتایج تئوری و نتایج آزمایشگاهی، با یافتن دید کافی، ضوابط عملی برای طراحی سازه ها در برابر نیروی زلزله ارائه شود. البته حصول به ضوابط اجزایی دقیق نیاز به مطالعه بیش از حد یک رساله تحقیقاتی دارد و با مطالعه موضوع به صورت چند رساله پی در پی می توان خبه نتایج مطلوبتری رسید. استفاده از دیوار برشی در ساختمان های اسکلت فلزی نیز رایج بوده، از نظر آئین نامه زلزله ایران، استاندارد 2800 مورد تائید است. استفاده از بادبند فلزی در قاب های بتنی تا کنون چندان رایج نبوده و درآئین نامه زلزله ایزان، استاندارد 2800 هیچ نامی از آن برده نشده است. این نوع قاب مقاوم در برابر زلزله، از نظر اقتصادی، سرعت و سهولت اجرا و همچنین از دیدگاه معماری (مثلا دهانه های بادبندی شده ایجاد نورگیر نسبت به دهانه های دارای دیوار برشی امکانپذیرتر است.) و نیز به دلیل شکل پذیری بهتر عناصر فولادی می تواند در بسیاری از موارد، از دیوار برشی مناسب تر باشد.
 

دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه رشته عمران بررسی تئوریک رفتار غیرخطی بادبند فلزی در قاب بتن آرمه و ارائه اصول طراحی سیستم قاب و بادبند