تحقیق درباره تحلیل پایداری شیروانی‌های سد مخزنی کشکسرای مرند 12 ص

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره تحلیل پایداری شیروانی‌های سد مخزنی کشکسرای مرند 12 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 18

تحلیل پایداری شیروانی‌های سد مخزنی کشکسرای مرند

6-1- مقدمه

به‌منظور بررسی پایداری شیب‌های بالادست و پایین دست سد مخزنی کشکسرای مرند، باتوجه به مقادیری که برای پارامترهای مقاومت برشی مصالح قرضه‌های موجود برآورد گردیده، تحلیل پایداری انجام پذیرفته است. جهت تحلیل پایداری شیب‌های بدنه سد لازم است نحوه گسیختگی شیب‌ها مورد بررسی قرار گرفته و درصورت عدم وجود مقاومت کافی برای مصالح بدنه، شیب‌های ناپایدار اصلاح گردد. روش انجام تحلیل پایداری مبتنی بر روش تعادل حدی بوده که در این روش از طریق مقایسه ضریب اطمینان درمقابل لغزش بر روی سطوح گسیختگی فرضی، سطوح بحرانی که دارای حداقل ضریب اطمینان باشند، شناسایی شده و ضرایب اطمینان حداقل محاسباتی با مقادیر مجاز توصیه شده در مراجع معتبر مقایسه می‌شود. باتوجه به لزوم بررسی تعداد بسیار زیادی از سطوح گسیختگی و شیب‌های بدنه سد، استفاده از یک نرم‌افزار جامع و معتبر اجتناب‌ناپذیر می‌باشد.

به این ترتیب این تحلیل‌ها توسط برنامه GEO-SLOPE بر پایه جدیدترین روش‌های موجود از جمله:

- روش بیشاپ اصلاح شده (MODIFIED BISHOP METHOD)

- روش مورگنسترن-پرایس MORGENESTERN-PRICE METHOD

- روش‌های برآورد حداقل ضریب اطمینان لغزش برپایه تعادل نیروها که توسط اداره ارتش آمریکا ENGINEERS) USACE (USARMY CORP OF تدوین شده است.

علاوه بر این پایداری مقاطع بدنه سد در شرایط زیر تحلیل و بررسی شده است:

پایداری در پایان مرحله ساخت بدنه (End of Construction)

پایداری در حالت تراوش پایدار (Steady Seepage)

پایداری در شرایط تخلیه سریع (Rapid DrawDown)

پایداری در شرایط وقوع زلزله (Earthquake Induced Load)

در این فصل با استفاده از نتایج تحلیل تراوش از بدنه و پی سدکه در فصل قبلی به آن اشاره شد، تحلیلهای پایداری به صورت استاتیکی و شبه‌استاتیکی بر روی شیب‌های بالادست و پائین‌دست انجام گرفته که برای تعیین ضرایب اطمینان در مقابل لغزش شیب در هر مرحله از شرایط بارگذاری، نتایج تحلیل تراوش به عنوان اطلاعات ورودی جهت مشخص کردن وضعیت توزیع فشار آب حفره‌ای در داخل بدنه سد مورد استفاده قرار گرفته است.

6-2- مشخصات مدل

در این قسمت مشخصات مدل به صورت مجزا در بخش‌های مشخصات هیدرولیکی، مشخصات هندسی و مشخصات مصالح مورد بررسی قرار می‌گیرد.

6-2-1- مشخصات هیدرولیکی

طراحی مدل هندسی براساس مشخصات هیدرولیکی و شرایط هیدرولوژیکی صورت گرفته است. رقوم بهینه نرمال سطح آب با توجه به نیازهای آبی منطقه و برنامه‌ریزی منابع آب در تراز 1308 متر از سطح دریا درنظر گرفته شده است.

6-2-2- مشخصات هندسی طرح

براساس مطالعات هیدرولوژیکی صورت‌گرفته برای تراز تاج سد باتوجه به رقوم نرمال پیشنهادی سطح آب (m 1308)، تراز 1312 متر از سطح دریا درنظر گرفته شده است.

در این مرحله از مطالعات و بر مبنای نتایج آزمایش‌های ژئوتکنیکی، تحلیل پایداری بر روی مقاطع متفاوت با شیب‌های مختلف صورت گرفت تا طرح بهینه (کمترین حجم خاکریزی که تأمین‌کننده شرایط پایداری است)، تعیین شود. لازم به توضیح است مطالعات پایداری شیب‌ها بر روی مقاطع بحرانی R-R تا T-T که بیشترین ارتفاع سد از تراز پی ( m58) و همچنین ضخیم‌ترین لایه آبرفت را دارا است، صورت گرفته است. همچنین تراز بالای هسته 1311، شیب بالادست و پائین‌دست آن معادل (1:4) (قائم : افقی)، عرض تاج سد و تاج هسته به ترتیب معادل m8 وm4 درنظرگرفته شد. در شکل (6-1) هندسه مدل مورد مطالعه نشان داده شده است.

در ادامه، نتایج محاسبات پایداری در حالت شیب بالادست برابر (افقی 5/2: قائم 1) و پائین‌دست به میزان (افقی 0/2: قائم 1) آورده شده است.

پاورپوینت تحلیل فضای شهری

اختصاصی از هایدی پاورپوینت تحلیل فضای شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

تعداد اسلاید : 34 صفحه

به نام خدا تحلیل فضای شهری منابع تفرجگاهی : منابع تفرجگاهی یک منبع طبیعی برای تفرج عبارت است از هر گونه سیستم طبیعی اعم از آب یا خشکی (همراه درخت یا بدون درخت) که برای استفاده از تفرجگاهی کنار گذارده می شود.
یک تفرجگاه می تواند طیف گسترده ای از سیماهای طبیعی را از یک جویبار ساده تا یک غار که در عمق زمین قرار دارد در برگیرد.
سیماهای طبیعی ممکن است بوسیله انسان دگرگون یا اصلاح شده باشند.
احتمال استفاده از هر منطقه ای در آینده ای قابل پیش بینی می تواند آنرا بالقوه به منبعی برای تفرج تبدیل کند.
به هر حال استفاده یا امکان استفاده از سیستمهای طبیعی شرط اولیه برای تبدیل آن به یک منبع تفرجگاهی بالفعل یا بالقوه است و خصوصیات فیزیکی این سیستمها عامل اصلی در شکل گیری آنها به صورت منبع تفرجگاهی محسوب نمی شود.
البته سیمای فیزیکی برخی ازسیستمهای طبیعی برای تفرج مناسبتر است و برای احداث تفرجگاه سازگاری بیشتری نسبت به دیگر سیماهای طبیعی دارند و به خودی خود در انتخاب، در الویت قرار می گیرند.
برخی از ویژگی های طبیعت نظیر دمای آب به سادگی قابل اندازه گیری و تبدیل به کمیتند و در مورد ارجحیت این ویژگی درمیان بیشتر استفاده کنندگان توافق کلی وجود دارد.
ولی در مورد ارجحیت چشم اندازها عوامل بی شماری موثرند.
معیار ترجیحی مردم در مورد مناظر و چشم اندازها کاملا متفاوت است.
معیارهایی نظیر نوع درختان، جنگلها، تپوگرافی، جذابیت طبیعی از جمله معیارهای قابل ذکر در این زمینه اند.
تعریف این ویژگیها یا اندازه گیری کمی آنها بسیار دشوار است.
تمایل مردم برای استفاده از منطقه ای به عنوان تفرجگاه عامل تعیین کننده ای است که می تواند آن را به منبع تفرجگاهی تبدیل کند.
وقتی قابلیت منابع برای تفرجگاه مورد بررسی قرار می گیرد و تلاش می شود که از طریق تشریح، این قابلیت مشخص شود در واقع هدفی جز این در کار نیست که رفتار و واکنش مردم در برابر آن مورد ارزیابی قرار گیرد.
تفریح: تفریح از نظراقتصادی عبارت است ازهرگونه فعالیت یا عدم فعالیتی که با قصد قبلی و با میل و رغبت دراوقات فراغت انجام می گیرد.
بنابراین، تفریح یک تجربه احساسی و لذت بخشی است که با تمایل افراد درهنگام فراغت به آنها دست می دهد.
به عبارت دیگرهنگامی که کوچکترین احساسی ازاجباردرفعالیت یا عدم فعالیت در زمان فراغت وجود نداشته باشد به طورقطع ومسلم این حالت را می توان تفریح نامید.
تفریح به طور کلی با کار تباین کامل دارد و وجه تمایزآن جنبه فعالیت آن نیست بلکه وضع، حالت و احساسی است که درآن به افراد دست می دهد و آنها را فرا می گیرد و فعالیتهای روزمره زندگی (خوردن، خوابیدن و رسیدگی به بهداشت شخصی) حتی اگر خوشایند نیز باشند نمی توانند در رده تفریح قرار گیرند. البته مرز مشخصی بین تفریح و برخی از فعالیتهای روزانه وجود ندارد.
حتی گاهی فعالیتهای حرفه ای که اساس کسب درآمدند ممکن است دارای جنبه های قوی تفریحی باشند ولی جنبه متمایز تفریح با دیگر فعالیتها یا عدم فعالیتهایی که درانجام آن اجبارنیست، و جنبه احساسی و خوشنودی محض آنرا ندارد.
تفرج : تفرج شامل کلیه تفریحاتی است که درخارج ازمحیطهای بسته و محدود انجام می گیرد.
تفریح

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  

---

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 

تحقیق درباره تحلیل ارتعاشات آزاد پره توربینهای گازی به منظور جلوگیری از خستگی دور بالا 10 ص

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره تحلیل ارتعاشات آزاد پره توربینهای گازی به منظور جلوگیری از خستگی دور بالا 10 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

تحلیل ارتعاشات آزاد پره توربینهای گازی به منظور جلوگیری از خستگی

دور بالا

مهدی بهزاد ١، سید محمد رضا حسینی ۲، علیرضا ابراهیمی ۳

١- دانشگاه صنعتی شریف, دانشکده مکانیک

۱۱۳۶۵- ایران, تهران, خیابان آزادی, کدپستی ۹۵۶۷

E-mail: [e-mail]

چکیده

خستگی دور بالا یکی از عوامل اصلی بروز خرابی در پره های توربینهای گازی م یباشد که از یکسو باعث کاهش میزان

دسترسی و قابلیت اطمینان نیروگاههای گازی شده و از سوی دیگر باعث تحمیل هزینه جایگزینی پره ها به بخش

نگهداری و تعمیرات این نیروگاهها م یگردد. ارتعاشات بالای پره توربین م یتواند تنشهای دینامیکی بالاتر از حد مجاز

تولید کند که باعث ایجاد خستگی دور بالا می گردند. با بررسی ارتعاشات پره توربین می توان از بروز پدیده تشدید

جلوگیری نمود و ارتعاشات پره توربین را در حد قابل قبولی نگه داشت. در این مقاله روشی جدید برای آنالیز مودال

پر ههای توربین ارائه شده است. در روش معمول از داده های تست مودال پره در حالت گیردار، برای روزآمد کردن

مدل اجزاء محدود استفاده م یگردد. سپس مدل تحلیلی روزآمد شده در شرایط کاری پره تحلیل می گردد. در این

مقاله با ارائه چند مثال نشان داده شده است که داد ههای تست بدست آمده از این روش از دقت مناسبی برخوردار

نیستند. در روش پیشنهادی در این مقاله از داده های تست در حالت آزاد برای روزآمد کردن مدل تحلیلی استفاده

گردیده است. در ادامه کارایی این روش برای تحلیل مودال پره توربین ثابت گردیده است.

واژ ههای کلیدی: تست مودال - روش اجزا محدود - روزآمد کردن مدل - پره توربین

١- دانشیار ٢- دانشجوی کارشناسی ارشد ٣- دانشجوی دکترا

١- مقدمه

خرابی پرههای توربین گازی از یک سو باعث کاهش میزان دسترسی به نیروگاهها برای تولید برق شده و از سوی دیگرباعث تحمیل هزینه تعمیر و جایگزینی پره ها به گردانندگان این نیرو گاهها میگردد، بگونه ای که هزینه جایگزینی پره های توربینهای گازی قسمت عمد های از هزینه تعمیرات و نگهداری نیر وگا ههای گازی را تشکیل

میدهد. عوامل مختلفی در خرابی

پر ههای توربین های گازی دخیل هستند که مهمترین آنها عبارتند از: الف) خستگی که شامل خستگی دور بالا

(High Cycle Fatigue۱] م یباشد و ب) خزش[ ۵]. اما زمانی که -۴] (Low Cycle Fatigue) ( و خستگی دور پایین توربین در محدوده رزونانس کار کند مهمترین عامل خرابی پر ههای توربین خستگی دور بالا خواهد بود.

پر هها و دیسکهای توربینهای گازی به علت امکان وقوع تشدید در دور کاری توربین و هارمونیکهای آن در معرض

خستگی دور بالا میباشند. پدیده تشدید باعث افزایش تنش های دینامیکی میگردد که عامل اصلی بروز پدیده خستگی دوربالا میباشد. از اینرو بررسی ارتعاشات و تنش در اکثر قطعات توربین های گازی مرحله های حیاتی در فرایند طراحی و ساخت توربین محسوب م یگردد، تا اطمینان حاصل گردد که فرکا نسهای طبیعی قطعات در محدوده مشخصی قرار م یگیرد. علاوه بر

این عوامل دیگری همچون خطاهای ساخت، سایش و خوردگی م یتواند باعث تغییر در مشخصات مودال پر هها گردد. همچنین

تغییراتی که ممکن است در فرایند مهندسی معکوس در پر هها ایجاد شود نیز م یتواند باعث بروز پدیده تشدید گردد.

روش معمول برای تحلیل مودال پره های توربین بدین ترتیب است که پره در فیکسچر ثابت می شود و تست مودال انجام

م یگیرد. سپس به کمک نتایج بدست آمده از تست مدل اجزاء محدود روزآمد م یگردد. در این مقاله روشی جدید برای تحلیل

مودال پر ههای توربین ارائه شده است. در این روش بجای تست مودال پره در حالت گیردار پره در حالت آزاد تست م یشود.

مزیت استفاده از این روش این است که نیاز به فیکسچر ندارد و داد ههای بدست آمده دقیقتر هستند و نویز کمتری دارند.

سپس مدل اجزاء محدود که آن هم در حالت آزاد تحلیل شده رو زآمد م یگردد. سپس به سادگی م یتوان مدل اجزاء محدود را

در نر مافزار مربوطه گیردار نمود و فرکانسهای طبیعی پره را بدست آورد. در نتیجه با استفاده از این روش علاوه بر صرفه جویی

در وقت و هزینه م یتوان نتایج دقیقتری را بدست آورد. برای اثبات کارایی این روش، باید برای مدل بدست آمده دو معیار زیر

ارضا گردد:

یعنی اختلاف نتایج بدست آمده از تحلیل و تست در محدوده (Reliability) ۱- مدل م یبایست دارای دقت مطلوب باشد

قابل قبولی واقع گردد.

یعنی با تغییر شرایط کاری مدل بدست آمده باید همچنان از (Robustness) ۲- مدل بدست آمده م یبایست مقاوم باشد

دقت کافی در پیش بینی رفتار پره برخوردار باشد.

بدین منظور در این مقاله در ابتدا نمونه نتایج چند پره که به روش متداول تحلیل مودال شد هاند، آمده است. سپس یکی

از این پر هها با روش ذکر شده روزآمد شده است و با مقایسه نتایج بدست آمده کارایی این روش اثبات شده است.

۲- نتایج تجربی و تحلیل عددی

تجربه نشان داده است که بکارگیری تست مودال و تحلیل اجزاء محدود در کنار هم بهترین روش برای تحلیل مودال

پر ههای توربین گازی م یباشد [ ۶]. با استفاده از تست مودال می توان اطلاعات ارزشمندی را از رفتار پر ههای توربین، با دقتی

نسبتًا بالا و هزینه ای کم بدست آورد. ولی دقت این داد هها به شدت تحت تأثیر شرایط تکیه گاهی م یباشد، در حالی که

مدلسازی این شرایط و حتی اندازه گیری میزان لقی تکی هگاه به سختی امکان پذیر م یباشد. لقی تکی هگاه از یک سو باعث

م یگردد که سختی سازه کاهش یابد و فرکان سهای طبیعی انداز هگیری شده کمتر از مقدار واقعی باشند و از سوی دیگر سبب

م یگردد رفتار سیستم غیر خطی گردد. با روش اجزاء محدود نیز می توان پره را در شرایط کاری آن مدل کرد و عواملی

همچون تأثیرات دما و سخت شدگی حاصل از تنش را در تحلیل مودال در نظر گرفت.

برای یافتن فرکان سهای طبیعی پره به روش تجربی با چکش ضرب های به پره توربین وارد شده و پاسخ پره توربین به ضربه

با استفاده از سنسورهای نصب شده روی آن انداز هگیری م یگردد. سنسورهای بکار رفته از نوع شتا بسنج پیزوالکتریک

م یباشند. همچنین در چکش سنسوری نصب شده است که مقدار نیرو را اندازه گیری م یکند. برای یافتن فرکانس های طبیعی

و میرایی زدن یک ضربه گرفتن پاسخ آن کافی است. اما برای تحلیلهای پیشرفته تر و روزآمد کردن مدل تحلیلی نیاز به شکل

مدها م یباشد. برای بدست آوردن شکل مدها م یبایست شتاب سنج در یک نقطه ثابت شده و در نقاط دیگر به پره ضربه زد، و

یا در یک نقطه، پره را تحریک کرد و شتا بسنج را در نقاط مختلف قرار داد.

آزمایش ها برای شرایط تکی هگاهی گیردار برای سه نمونه پره انجام شده است. دو پره اول به لحاظ شکل کام ً لا مشابه بوده

و تنها جنس آنها متفاوت م یباشد. پره اول نمونه اصلی م یباشد و پره دوم از طریق مهندسی معکوس طراحی و ساخته شده

ساخته و تحلیل شد (شکل ۱). نتایج تست مودال و تحلیل اجزاء Ansys است. همچنین مدل سه بعدی این پر هها در نر مافزار

محدود این دو پره و میزان خطای بین نتایج به ترتیب در جدول ( ۱) و جدول ( ۲) آمده است

.

خطا

(Hz) فرکانسهای طبیعی تحلیلی

فرکانسهای طبیعی تجربی

شماره مد

۱/۰%

۷۴۸

۷۵۶

۱

۱۳/۴%

۲۰۳۷

۱۷۹۶

۲

۲۲/۲%

۲۷۲۸

۳۵۰۵

۳

۲/۸%

۴۴۰۸

۴۲۹۰

۴

خطا

(Hz) فرکانسهای طبیعی تحلیلی

فرکانسهای طبیعی تجربی

شماره مد

۱۱/۸%

۷۰۶

۸۰۰

۱

۴/۶%

۱۹۰۷

۱۸۲۴

۲

۲۱/۱%

۲۶۵۰

۱۸۲۴

۳

۰/۵%

۴۲۱۱

۴۲۳۴

۴

برای ارزیابی میزان تأثیر شرایط مرزی در کیفیت نتایج تست مودال، تست مودال برای پره سوم در دو شرایط مرزی

گیردار و آزاد انجام گرفت. شکل ( ٢) نشان دهنده شرایط مرزی این پره در دو آزمایش صورت گرفته م یباشد. در حالت گیردار

یبایست قبل از انجام تست اطمینان حاصل گردد که فرکانس های طبیعی تکیه گاه از فرکانس های طبیعی پره به اندازه کافی بزرگتر هستند، تا نتایج بدست آمده از فرکان سهای طبیعی تکی هگاه تأثیر نپذیرد، بگون های که شرط صلب بودن تکی هگاه موجب

اختلاف نتایج تست و تحلیل اجزاء محدود نگردد. برای شبی هسازی شرایط آزاد، از سیمی برای آویزان کردن پره استفاده شده

است. فرکانسهای طبیعی سیم باید حتی المقدور پایین باشد تا تداخلی با فرکانسهای طبیعی پره پیش نیاید. همچنین پره باید

به گونه ای آویزان گردد که در جهت اعمال ضربه و دریافت پاسخ بتواند آزادانه حرکت کند

.

( برای مقایسه کیفیت نتایج بدست آمده یک نمونه از پاسخهای فرکانسی پره در دو شرایط تکی هگاهی در شکلهای ( ٤،٣

نشان داده شده است. بوضوح م یتوان مشاهده نمود که کیفیت سیگنال بدست آمده در شرایط آزاد، در محدوده فرکانسی قابل

قبول مشخص شده در کاتالوگ سنسور، بهتر از سیگنال بدست آمده از شرایط گیردار م یباشد. فرکانسهای طبیعی بدست آمده

برای پره سوم در شرایط گیردار در جدول ( ٣) و برای شرایط آزاد در جدول ( ٤) آمده است. نتایج بدست آمده از این سه پره در

٢٢ م یباشد. در حالی که / ٩ و حداکثر % ٢ / حالت گیردار نشان م یدهد که اختلاف میان مدل تحلیلی و تست بطور متوسط % ٨

٢ م یباشد. با مقایسه نتایج بدست / ٢ و حداکثر آن % ٩ / میانگین خطا برای شرایط تکی هگاهی آزاد برای چهار مد اول آن % ٣٥

تحلیل محتوای علوم ششم پایه ابتدایی درس یازده و دوازده

اختصاصی از هایدی تحلیل محتوای علوم ششم پایه ابتدایی درس یازده و دوازده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل محتوای علوم ششم پایه ابتدایی درس یازده و دوازده

درس شگفتی های برگ

هرکدام جای خود 1

فرمت فایل: pdf

تعداد صفحات: 11

دانلود پروژه تحلیل رقص آذری

اختصاصی از هایدی دانلود پروژه تحلیل رقص آذری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه تحلیل رقص آذری در 41 اسلاید

فهرست :

1. پیش گفتار
2. لزگی
3. متداول ترین رقص های آذربایجان
4. تعریف رقص
5. رقص های فولکلوریک قدیمی آذربایجان
6. ریتم
7. نقد زبان آذری
8. آشنایی با رقص آذری
9. زبان شناسی رقص های فولکلوریک
10. آلات موسیقی آذری
11. لباس آذری

پیشگفتار :

فرهنگ مردم آذربایجان همچون دیگر فرهنگ ها در ارتباط با عوامل متعدد جغرافیایی، اقتصادی، از ویژگی های منحصر به فردی برخوردار است. عمده ترین ویژگی فرهنگ مردم این خطه، تکوین زبان و ویژگی های فولکلوریک آن است که به نحوی در مراسم و سنن برجسته قومی انعکاس یافته است.

بهار سال 1920 در زمینه پیشرفت و ترقی ملت آذربایجان امکانات گسترده ای را محیا کرد. در سایه زحمات و دلسوزی حزب و دولت، فعالیت موجود در عرصه هنر آذربایجان در تمامی ابعاد با موفقیت همراه بود. هنر رقص آذربایجان بیشتر در راستای دیدگاه رئالیستی تشکیل یافته بود. در سال 1936 با سعی و تلاش اوزئیر حاجی بیگاف گروه ارکستر رقصی و موسیقی ملی آذربایجان بوجود آمد. گروه مبتکر دائم با رفتن به مناطق آذربایجان به جمع اوری مواد اولیه رقص (رقص های خام و بومی) پرداخت و در راستای همین فعالیت ها بود که رقص های ملی در عرصه های ملی به عرصه ظهور آمدند. رقص های اجرا شده توسط ارکستر از جانب تماشاگران با اشتیاق استقبال شد. در پی محبت و علاقه زایدالوصف به رقص های مردمی انجمن ها و گروه های خصوصی در کلوپ ها و مراکز فرهنگی بوجود آمد.

لزگی :

یکی از مهم‌ترین آداب و رسوم در میان ایلات و عشایر ایران رقص یا حرکات موزون است که به عنوان یک سرگرمی و عاملی روحیه‌بخش، نشا‌ط‌آور و شادی‌بخش مطرح است. رقص به عنوان یک هنر در کنار موسیقی بیان‌کننده حالات روحی و عاطفی است. رقص وسیله‌ای است جهت ایجاد ارتباط نمادین و انتقال معنای خاص به بیننده که موجب حس تعاون و دوستی از یک‌سو و پرورش احساس رقابت سازنده میان افراد می‌شود.

رقص و آداب لزگی از جنبه‌های مختلف قابل بررسی است :

1. جنبه نمادین
2. جنبه تاریخی
3. جنبه تعاون و همیاری
4. جنبه عرفانی
5. جنبه اسطوره‌ای
6. جنبه آماده‌سازی بدنی و ورزش برای کسب توانایی کارهای سخت
7. جنبه رقابت
8. جنبه شادی
9. جنبه موسیقایی و ریتمیک
10. جنبه منعکس‌کنندة روحیات خاص هر قوم
11. جنبه دینی و مذهبی و...

متداول‌ترین رقص‌های آذربایجان:

یاللی، اوچ، شاطری، لزگی، مجسمه، ایاق، قزاقی، جالمان، کوراوغلو، قایتاغی، توی رقصی، انزلی و... است.
هرکدام از این رقص‌ها بر اساس نوع سن (جوان و مسن)، جنس (زن و مرد)، تعداد (فردی و جمعی)، مناسبت (جنگ، شادی، عزا و...) و منطقه.........................

دانلود پروژه تحلیل رقص آذری,پروژه تحلیل رقص آذری,تحلیل رقص آذری,رقص آذری,دانلود رقص آذری