دانلود پاورپوینت مطالعات ترافیک تقاطع رودکی

اختصاصی از هایدی دانلود پاورپوینت مطالعات ترافیک تقاطع رودکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت مطالعات ترافیک تقاطع رودکی

تعداد اسلاید: 65 صفحه

با قابلیت ویرایش

مناسب برای ارائه سمینار

مقاله تقاطع های غیرهم سطح

اختصاصی از هایدی مقاله تقاطع های غیرهم سطح دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک خرید و دانلود در پایین صفحه

فرمت فایل : word (قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحات :95

ملاحظات عمومی

چندین شکل تقاطع غیرهمسطح اصلی(اساسی) جهت تامین حرکت های چرخشی در یک محل دارای اختلاف سطح وجود دارد.نوع شکلی که در یک محل بخصوص استفاده می گردد بوسیله تعداد بازوهای چهارراه، حجم ترافیکی که مستقیم عبور می کند و حجمی که حرکت گردش خواهند داشت نوع ترافیک کامیون،توپوگرافی، فرهنگ، کنترل های طراحی و علائم گذاری مناسب تعیین می گردد.

در شرایطی که یک تقاطع غیرهمسطح بطور معمول جهت تطبیق با شرایط یک محل خاص طراحی می گردد بهتر است که طرح کلی خروجی های در راستای آزاد راه دارای درجاتی از یکنواختی باشند. علاوه بر این از نقطه نظر احتمالی راننده، تمام تقاطع ها دارای یک نقطه خروج باشند که در جلوی تقاطع هر کجا که کاربردی باشد مستقر گردد.

علائم گذاری و گردش بهره برداری مهمترین ملاحظاتی هستند که در طراحی تقاطع غیرهمسطح وجود دارند. علامت گذاری هر طراحی باید آزمایش گردد تا مشخص گردد که آیا یک جریان ترافیک امن وهموار را تامین کند یا خیر.

نیاز برای ساده سازی طراحی تقاطع غیرهمسطح از دیدگاه علامت گذاری و فهم راننده نباید بعنوان یک اغراق تلقی گردد.

برای جلوگیری از انتخاب مسیر غلط تمام تقاطع های آزاد راه ها بزرگراه های با کنترل غیردسترس باید دارای رمپ باشند تا تمام جهت های اصلی را ساپورت کنند. به عنوان یک راه حل خاص حرکت از آزاد راه به آزاد راه در صورتیکه ترافیک مربوط به گردش کمتر باشد و بتوان آن را در آزاد راه جا داد ممکن است حذف استقرار عابرین پیاده ودوچرخه سواران نیز باید درانتخاب شکل یک تقاطع غیرهمسطح باید ملاحظه گردد.

برای راحتی بیشتر مثالهایی از اشکال تقاطع های غیرهمسطح در مباحث زیر برای موضوعات کلی برای تقاطع های سربازویی و یا بازویی وبرای طراحی بخصوصی که دارای دو یا چند ترکیب ساختار می باشند بررسی گردیده است.

اشکال عمومی تقاطع های غیرهمسطح بصورت مقیاسی ویا مثالهایی از امکانات موجود نشان داده شده است.

احداث تقاطع غیر همسطح

اختصاصی از هایدی احداث تقاطع غیر همسطح دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 فایل احداث تقاطع غیر همسطح ادامه بزرگراه شهید حکیم با آزادراه تهران کرج در 67 صفحه با فرمت pdf بسیار کامل به همراه دتایل های اجرایی پل و قطعات به کار رفته در پل و نحوه محاسبات و دیاگرام های تنش و تصاویر اجرای پل به صورت رنگی که شامل بخش های زیر می باشد:

طرح هندسی تقاطع + تصویر هوایی

آیین نامه ها و استانداردهای مورد استفاده در طراحی پل ها

مشخصات مصالح مصرفی

مدلسازی و تحلیل مراحل ساخت عرشه پل ها

تنش های ایجاد شده بلافاصله بعد از نصب

تنش های ایجاد شده 10000 روز بعد از اعمال بارهای مرده

کنترل تنش های کششی اصلی جان

کنترل های مربوط به حالات حدی مقاومت

طرح مقاطع برای برش و پیچش

طرح صندوقه در جهت عرضی

مراحل نصب قطعات صندوقه ای

کلید های درجاریز

کارخانه تولید قطعات صندوقه ای

تصاویری از مراحل مختلف تولید قطعات

نسبت های اختلاط بتن مصرفی در قطعات

منحنی دانه بندی شن

منحنی دانه بندی ماسه

نتایج آزمایش های انجام شده روی سیمان

عمل آوری قطعات صندوقه ای

واحد بچینگ 

واحد plc

مقاله ارزیابی سامانهی نگهداری تونل خط 4 متروی تهران در تقاطع غیر همسطح با تونل توحید

اختصاصی از هایدی مقاله ارزیابی سامانهی نگهداری تونل خط 4 متروی تهران در تقاطع غیر همسطح با تونل توحید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ونل یا دالان، یک راهرو زیرزمینی است. تعریف عمومی از تونل وجود ندارد. اما به هر روی تونل‌ها معمولاً حداقل دوبرابر عرضشان طول دارند. به علاوه آنها باید از شروع هر دهانه در همه طرف بسته باشند. برخی از برنامه‌ریزان شهری هر سازه تونل مانندی بلندتر از ۰/۱۶ کیلومتر را تونل می‌نامند و کمتر از این را زیرگذر می‌دانند.

یک تونل ممکن است برای دوچرخه‌سوارها یا رفت‌وآمد وسایل نقلیه موتوری و عمومی یا راه‌آهن و یا برای یک کانال باشد. برخی کانال‌ها برای حمل آب برای مصارف عمومی یا صنعتی است. حتی تونل‌هایی در اروپا برای رفت‌وآمد حیوانات حیات وحش که در جاهای خطرناک هستند درست شده‌است. همچنین برخی تونل‌های مخفی برای گذر از برخی مناطق خطرناک حفر شده‌اند. مانند تونل‌هایی که بین غزه و مصر ایجاد شده‌اند. به هر روی شالوده یک شبکه حمل‌ونقل سریع تونل‌ها هستند.

برتری میدان بر تقاطع چراغدار در احجام ترافیکی کم تا متوسط (مطالعه موردی تقاطعات استاد معین دامپزشکی و پاسداران لواسانی)

اختصاصی از هایدی برتری میدان بر تقاطع چراغدار در احجام ترافیکی کم تا متوسط (مطالعه موردی تقاطعات استاد معین دامپزشکی و پاسداران لواسانی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروز معضل ترافیک در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا، بخش عمده ای از وقت و سرمایه شهروندان را مصروف خود می سازد. بهره مندی از روش های کم هزینه و زودبازده سبب می شود شبکه معابر شهری تا زمان تکمیل طرح های پرهزینه و زیربنایی از مزایای طرح های کوچکتر در زمان کوتاهتری برخوردار شود میدان های جدید نمونه ای از تقاطع های گردشی هستند که در چند دهه اخیر در بسیاری از موارد به عنوان طرح های زود بازده جایگزین تقاطعات چراغ دار می گردند. در این مقاله از تقاطعات استاد معین – دامپزشکی و پاسداران – لواسانی به عنوان مطالعه مورد استفاده شده است و با اجرای سناریوی پیشنهادی تبدیل تقاطع به میدان متناظر از لحاظ طرح هندسی، کلیه شاخص های ترافیکی نسبت به وضعیت موجود ارزیابی شده است. از جمله نتایج مهم این تحقیق مقایسه تاخیر زمان سفر سطح سرویس وسایل نقلیه در میدان وتقاطع است. از نتایج مهم دیگر این تحقیق این است که میدان در مقایسه با تقاطع در فضای یکسان در حجم های کم تا متوسط کارایی قابل توجه تری دارد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf