هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق و بررسی در مورد حفر تونل

اختصاصی از هایدی تحقیق و بررسی در مورد حفر تونل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 22

 

بسم الله الرحمن الرحیم

استاد راهنما : مهندس موسوی

مرتضی طالبی دانشجوی رشته مهندسی معدن

دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردکان

بهار 86

فهرست :

مقدمه ......................................................................................

فصل اول :

تونل های معادن ........................................................................

فصل دوم :

شناخت زمین از دیدگاه تونل سازی ...................................................

فصل سوم :

حفر تونل در سنگ سخت ...............................................................

فصل چهارم :

حفر تونل با برش موازی ...............................................................

فصل پنجم :

حفر تونل با برش غیر موازی ( برش زاویه ای )....................................

منابع و مأخذ :

1- آتشکاری در معادن جلد اول و دوم تألیف رحمت الله استواری

2- رحمت الله استوار ، طرح استخراج معدن سنگ آهک چناره

3-

مقدمه :

تونلها نوعی سازه زیرزمینی می باشند که به منظور اهداف زیر حفر می گردند .

کوتاه کردن و یا قابل عبور کردن جاده ها

کوتاه کردن مسیر راه آهن

هدایت آب

دستیابی به مواد معدنی

عبور فاضلابها

حمل و نقل مسافر از طریق متروها

ایجاد پناهگاهها ، انبارها و غیره ...

از نظر تاریخی طبق مدارک و شواهد موجود حفر تونل به وسیله دست و ابزارهای اولیه به قبل از میلاد مسیح می رسد و در ایران ، در زمینه حفر کانالهای زیرزمینی ( قناتها ) سابقه ای طولانی وجود دارد .

بطور کلی تونل ها با توجه به اهداف حفر آنها به انواع زیر تقسیم می شوند .

فصل اول :

انواع تونل :

1- تونلهای معادن :

تونلهای معدنی برای دسترسی ، شناسایی و استخراج مواد معدنی احداث می شوند . حفر راهروهای سنگی و تونلها ، بخش مهمی از معدنکاری زیرزمینی را تشکیل می دهد گاهی تا 25 درصد از مجموع سنگ شکسته شده در یک معدن از حفر تونلها و راهروها بدست می آید . بعنوان مثال بهنگام استفاده از روش استخراج تخریب طبقات فرعی sub-level caving و روش استخراج اطاق و پایه Room & pillar مقدار نسبتاً زیادی سنگ شکسته شده در طول آماده سازی راهروها بدست می آید . و باز اگر به مقدار سنگ شکسته شده که جهت حمل و نقل ، تهویه و تونل های اکتشافی لازم است توجه شود بآسانی می توان دریافت که طراحی و حفر تونل های و راهروهای سنگی نقش عمده ای در اقتصاد معدن بازی می کنند .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد حفر تونل

تحقیق در مورد بررسی سرعت پیشروی حفر تونلهای زیر زمینی توسط دستگاه تمام مقطع TBM و نگرشی بر حفر تونل آبرسانی قمرود توسط این دستگ

اختصاصی از هایدی تحقیق در مورد بررسی سرعت پیشروی حفر تونلهای زیر زمینی توسط دستگاه تمام مقطع TBM و نگرشی بر حفر تونل آبرسانی قمرود توسط این دستگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد بررسی سرعت پیشروی حفر تونلهای زیر زمینی توسط دستگاه تمام مقطع TBM و نگرشی بر حفر تونل آبرسانی قمرود توسط این دستگاه


تحقیق در مورد بررسی سرعت پیشروی حفر تونلهای زیر زمینی توسط دستگاه تمام مقطع TBM  و نگرشی بر حفر تونل آبرسانی قمرود توسط این دستگاه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه235

 

بخشی از فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                          صفحه

چکیده..........................................................................................................................1

     مقدمه  ..............................................................................................................       2

    تاریخچه  ............................................................................................................      4

 

بخش اول: چگونگی تونل زنی بادستگاه تمام مقطع (TBM)

1- فصل اول: سازه های زیرزمینی

  • انواع حفریات زیرزمینی .....................................................................................         8
  • طراحی تونل ......................................................................................................        19
  • روش های حفر تونل .........................................................................................         25

2- فصل دوم:ماشین های حفاری تمام مقطع (TBM

  • قسمت های مختلف ماشین ........................................................................ 33
  • انواع ماشین های حفار تمام مقطع .............................................................. 39
  • انتخاب نوع ماشین .................................................................................        42

3- فصل سوم : مکانیک سنگ

  • خواص فیزیکی سنگ ها ......................................................................          47
  • خواص مکانیکی سنگ ها ....................................................................       49
  • تنش های طبیعی و القایی .....................................................................     49
  • طبقه بندی مهندسی سنگ ها ...............................................................      51

 

 4- فصل چهارم :پیشروی و بهره برداری TBM

  • نرخ نفوذ .......................................................................................... 75
  • پیشروی ........................................................................................... 86
  • بهره بری ........................................................................................          114
  • مقایسه روش ها ...............................................................................          133

 5 - فصل پنجم: عمر مفید ابزار برش دستگاه TBM

  • ابزار برش ......................................................................................          141
  • محاسبه عمر ابزار برش به روش CMS ..............................................          146
  • محاسبه عمر ابزار برش به روش RMI ..............................................           149

 

   نگرشی بر حفر تونل قمرود توسط دستگاهTBM

6- فصل ششم : کلیات طرح قمرود

  • معرفی طرح ........................................................................................             154
  • موقعیت جغرافیایی و حدود منطقه مورد مطالعه ......................................         155
  • هدف از انجام طرح انتقال آب قمرود ...................................................             156
  • سابقه مطالعه  ............................................................................................................             156

7- فصل هفتم : مطالعات زمین شناسی منطقه

  • مطالعات زمین شناسی عمومی .............................................................             158
  • مطالعات زمین شناسی ساختمانی .........................................................             163

8- فصل هشتم : انتخاب روش و دستگاه مناسب حفاری تونل قمرود

  • شرایط زمین شناسی مسیر تونل .........................................................              169
  • انتخاب روش حفاری مناسب ............................................................              170
  • نحوه انتخاب ماشین حفار ..................................................................              170
  • تهیه مشخصات فنی و انتخاب سازنده دستگاه .................................... 179
  • جمع بندی ........................................................................................              180

9- فصل نهم :شرایط محدود کننده تونل زنی با  TBM در قمرود

  • شرایط محدود کننده زمین شناسی در تونل زنی با TBMدر قمرود ...... 184
  • تمهیدات در نظر گرفته شده به منظور مواجه شدن با شرایط دشوار زمین شناسی 191

10- فصل دهم :پیش بینی سرعت نفوز TBMدر تونل قمرود

  • روش کار .............................................................................................        197
  • مدل NTH ..........................................................................................            198
  • شرایط زمین شناسی مسیر تونل .............................................................           203
  • بررسی عملکرد ماشین حفر تمام مقطع در تونل قمرود توسط مدل NTH       204
  • بحث و تفسیر نتایج ..............................................................................            207

11- فصل یازدهم: محاسبه نرخ مصرف دیسک های برشی دستگاه TBM در پروژه قمرود

  • انواع دیسکهای برشی .................................................................       210
  • محاسبه نرخ مصرف دیسک برشی تونل انتقال آب قمرود ..............           210
  • نتیجه گیری ............................................................................             213

12- فصل دوازدهم : نگهداری تونل قمرود

  • مقدمه ..............................................................................................               216
  • تونل انتقال آب قمرود .....................................................................               216
  • روش کار .........................................................................................         217
  • سیستم طبقه بندی اندیس توده سنگ ................................................               217
  • مدلسازی با نرم افزار UDEC ............................................................               218
  • خلاصه و نتیجه گیری .......................................................................               223

13- فصل سیزدهم :شاتکریت و بتن الیافی وامکان کاربرد آن برای نگهداری تونل قمرود

  • مقدمه ............................................................................................................      225
  • تولید سگمنت مسلح شده با آرماتور در کارخانه .............................            225
  • تولید آزمایشی سگمنت با الیاف فولادی ..........................................       228
  • بررسی نتایج آزمایش ......................................................................            230
  • جمع بندی و نتیجه گیری ................................................................             233

 

 نتیجه گیری و پیشنهادات..........................................................................          235  

منابع.....................................................................................................................               238


 

فهرست جداول

عنوان                                                                                                                          صفحه

جدول 1-1- رده بندی سنگ ها بر اساس قابلیت حفاری بوسیله ماشین های تونل کنی…………………………..          11

      جدول 1-2- مفروضات مورد استفاده در پیش بینی سرعت حفاری تونل  …………………………………………          29

    جدول 2-1- تقسیم بندی انواع رودهدرها….………..……………………………………………………………….        43

    جدول 3-1- رده بندی های مهم سنگ  .………………………………….………………………………………..           53

    جدول 3-2- تقسیم بندی کیفی سنگ ها بر اساس شاخص          ….……….………………………………….….RQD 56

     جدول 3-3- اندازه عددی پارامتر A در شرایط مختلف زمین شناخت          ….……….………………………………..58

    جدول 3-4- اندازه عددی پارامتر B در وضعیت های مختلف درزه نسبت به امتداد تونل ……………….…..…..          58

    جدول 3-5- اندازه  عددی پارامتر C در شرایط مختلف آب های زیرزمینی و فاصله داری درزه ها …………….           59

    جدول 3-6- رده بندی ژئومکانیکی سنگ ها (RMR)……………………………………………………………..           62

    جدول 3-7- رده بندی سنگ ها بر اساس شاخص ………………………………………..…………………….Q            67

    جدول 4-1- روابط پیشنهاد شده برای نرخ نفوذ……………………………………………………………………               75

   جدول 4-2- عوامل موثر در سرعت پیشروی ماشین………….…………………………………………………..               78

   جدول 4-3- داده های سرعت پیشروی (AR) و سرعت نفوذ (PR) مربوط به سنگ هایی با مقاومت مختل…..              84

    جدول 4-4- مقادیر پیشنهاد شده برای برخی از سنگ ها …….   ……………………………………………                    91

     جدول 4-5- طبقه بندی شمارنده حجمی درزه ها   …….………………………………………………                         105

      جدول 5-1- نتایج آزمایش سرشار برای برخی از انواع س          ………..…………………………………….         149

        جدول6-1 : مشخصات تونل های سیستم انتقال آب طرح قمرود(مهاب قدس 1380)        ....................        154

      جدول 8-1-مشخصات توده سنگ های مسیر تونل (موسسه مهندسین مشاور ساحل ، 1382)  ……………………   169

      جدول 8-2-مقایسه مزایا و معایب انواع ماشینهای حفر تونل در سنگ  …………………………………………     178

      جدول 8-3- مشخصات فنی ماشین ساخته شده برای اجرای تونل قمرود   ………………………………………    181

       جدول9-1-معرفی واحد های زمین شناسی مهندسی تفکیک شده در محدوده مورد مطالعه    ……………………    184

       جدول 9-2-خلاصه نتایج محاسبه میزان همگرایی حداکثر در جهت قطر تونل بر حسبmm     ………………      189

       جدول 10-1: درجه شکستگی ها ………………………………………………………………………………………   200

      جدول 10-2-  مشخصات توده سنگ های مسیر تونل ………………………………………………………………     205

      جدول 10-3 : نتایج پیش بینی عملکرد TBM با استفاده از مدل NTH   …………………………………………    206

     جدول 11-1- شاخص مقاومت فشاری تک محوری سنگ بکر واحدهای مختلف مسیر تونل……………………     211

     جدول 11-2 - محتوی کوراتز در واحدهای سنگی مسیر تونل………………………………………………………    211

     جدول 11-3 - شاخص سرشار در هر پهنه…………………………………………………………………….      212               جدول 11-4 - مفروضات در نظر گرفته شده در قطعه 5 ……………………………………                212

     جدول 11-5 - نرخ مصرف دیسک برشی در قطعه 5 پروژه انتقال آب قمرود     213          ………………………………

     جدول 1-12: توصیف توده سنگ اطراف تونل بر اساس RMi           ……………………………………………….218

     جدول 2-12: نگهداری پیشنهادی توسط RMi                ……………………………………                                                      218

     جدول 3-12: خصوصیات ژئومکانیکی درزه و سنگ بکر  ………………………………………                                219

    جدول 4-12: مشخصات پیچ سنگ (فاصله داری پیچ سنگ در جهت عمود بر مقطع 1 متر است)............          221

    جدول 5-12: مشخصات شاتکریت (شرایط کرنش صفحه ای اعمال شده است.............................                                222  

    جدول 6-12: محاسبه نیروهای اعمالی بر نگهداری با نرم افزار    …………………………………….UDEC                   223

    جدول 13-1 : مشخصات سگمنت های بتنی     ………………………………………………………………    226       

    جدول 13-2 : مشخصات طرح مخلوط بتن…………………………………………………………………..      226       

   جدول 13-3: مشخصات الیاف فولادی در ساخت سگمنت آزمایش……………………………                                   228  

   جدول 13-4: طرح مخلوط های بکار ………………………. …………………………………...                       229

    جدول 13-5: مشخصات سبد ساخته شده برای تولید سگمنت……………………………………………….            229          جدول 13-6 : نتایج آزمایش مقاومت فشاری 4.5 ساعته برای نمونه های مک…………………………                      232

    جدول 13-7 : نتایج آزمایش برزیلی 4.5 ساعته برای نمونه های مکعبی…………………………….                      233

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست نمودار ها

عنوان                                                                                                                          صفحه

نمودار 1-1- منحنی دانه بندی تراوایی........................................................................................      19

نمودار 3-1- رابطه زمان خودایستایی دهانه حفریات زیرزمینی بدون نگهداری با سیستم RMR  ...............................        54

نمودار 3-2- ارتباط ضریب تعدیل RSR و قطر تونل ...............................................................................................        60

نمودار 4-1- تغییرات سرعت نفوذ ماشین نسبت به مقاومت سنگ  ..........................................................................         77 

نمودار 4-2- رابطه بین نرخ نفوذ و نیروی اعمال شده از کاترهد .............................................................................         79

نمودار 4-3- اطلاعات مربوط به سرعت متوسط نفوذ برای 7 پروژه حفر تونل با TBM در نروژ ..............................         81 

نمودار 4-4- شاخص نفوذ در محل در چهار تونل حفر شده در سنگ سخت و ارتباط آن با  ..............          81

نمودار 4-5- شباهت سرعت نفوذ TBM (متر بر ساعت) با سرعت چالزنی ضربه ای (متر بر دقیقه) و فاصله داری

 درزه در سنگ آهک   ............................................................................................................................................           83

نمودار 4-6- مقادیر پیشنهاد شده برای CLI و پارامترهای مربوط به آن ..................................................................            91    

نمودار 4-7- رابطه بین DRI        Sj......................................................................................................................         .92

نمودار 4-8- رابطه بین AVs و Sj .....................................................................................................................            .92

نمودار 4-9- رابطه CLI و AVs ..........................................................................................................................           92 

نمودار 4-10- رابطه بین Sj و CLI ....................................................................................................................             .92

نمودار 4-11- طبق بندی دسته درزه ها..............................................................................................................          104

نمودار 4-12- همبستگی بین Ks و    ...........................................................................................................                 106

نمودار 4-13- ضریب تصحیح قطر تیغه ......................................................................................................                    110   

 نمودار 4-14- ضریب تصحیح فاصله داری تیغه............................................................................................           111

.نمودار 4-15- رابطه بین نرخ نفوذ پایه، فاکتور درزه داری TBM و نیروی معادل رانش ابزار برش ....................       111

نمودار 4-16- رابطه میان پیشروی و نرخ نفوذ...............................................................................................              122

نمودار 4-17- اطلاعات جمع آوری شده از 145 تونل در سال 1999          .............................................            124   .

نمودار 4-18- رابطه میان شاخص کیفی تونل زنی در سنگ و ضریب کاهش بهره وری ................................              125       &n

اشتراک بگذارید:

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بررسی سرعت پیشروی حفر تونلهای زیر زمینی توسط دستگاه تمام مقطع TBM و نگرشی بر حفر تونل آبرسانی قمرود توسط این دستگاه

دانلود تحقیق استخراج معدن و حفر چال

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق استخراج معدن و حفر چال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق استخراج معدن و حفر چال


دانلود تحقیق استخراج معدن و حفر چال

 

تعداد صفحات : 91 صفحه        -       

قالب بندی :  word              

 

 

 

حفر چال

مقدمه:حفر چال بخش مهمی از عملیات استخراج معدن است. تا کنون هر جا که راجع به کار مواد منفجره ذکری شده، مواجه به این مطلب بوده ایم که مواد منفجره صنعتی بایستی در چال قرار داده شده(خرج گذاری) و سپس منفجر گردند. بعبارت دیگر در استخراج معادن، مواد منفجره وقتی کاربرد پیدا می کنند که چال وجود داشته باشد. لذا جا دارد که قبل از پرداختن به شرح عملیات خرج گذاری مختصری راجع به حفر چال و انواع آن نوشته شود.

بررسی چال:قبل از خرج گذاری باید طول چال را کنترل کرد. این کار بوسیله مترکشی خط کش های طویل امکان پذیر است. اگر چال از عمق مورد نظر گودتر است باید بوسیله خاکریزی ته چال عمق آنرا به مقداری که لازم است رساند. خرج گذاری در چنین چالی موجب بهم خوردن طرح آتشباری، لرزش بیشتر زمین و اتلاف ماده منفجره است. اگر چال کمتر از طول مورد نظر حفر شده باشد حفاری آنرا باید ادامه داد تا بعمق معین برسد.

اگر بعلت افتادن قطعه سنگی در چال و گیر کردن آن در اواسط چال عملاً نتوان از این چال استفاده کرد بایستی با ضربات سنبه یا رها کردن متوالی وزنه ای که به نخ بسته شده و یا استفاده از ماشین آلات چال زنی رفع گیر کرد.

موقع حفر چال ممکن است به حفره ای کوچک یا بزرگ در زیرزمین برخورد شود این محل برای شخص حفار قابل تشخیص است، زیرا در چنین موقعی مته حفاری بسرعت خود ادامه می دهد تا مجدداً به مانعی برخورد کند. خرج گذاری در چنین چالی موجب اتلاف منفجره می گردد لذا بهتر است چنانچخ مقدور باشد این حفره را از خاک پر کرد و الا با تصب درپش نقاط شروع حفره ها می توان از طول مفید چال استفاده کرد. وجود چنین چالهایی و محل حفر حفار باید با رسم نمودار چال به سرپرست عملیات آتشکاری گزارش کند. چنانچه احتمال وجود حرارت غیر عادی در چال باشد که معمولاً این چنین چالی به منطقه ای مثل ذغال سنگ برخورد کرده، بهتر است با فرستادن یک ترمومتر در چال درجه حرارت آن اندازه گیری شود.

تعریف چال

چال حفره ای اس به شکل استوانه که با قطر و طول معین در داخل سنگ به منظورهای زیر حفر می شود.

1-ایجاد فضای خالی در سنگ: فضای خالی در سنگ شامل سازه هائی مثل ترانشه راه کوهبریهای راه و راه آهن، کانالهای انتقال آب و بخشی از کارهای معدنی مثل حفر تونل ها و نظائر آن است. در این گونه کارها یکی از اهداف عمده این است که سطح جانبی فضا باقیمانده حتی الامکان سالم باقی بماند. تا لقی و سستی دیواره پیش نیامده و در صورت بروز این پدیده خسارت وارده حداقل ممکن باشد. در اینگونه کارها، قطر چال کمتر از 64 میلیمتر بوده و عمق چالها از صفر تا 15 متر تغییر می کند.

2-استخراج مواد معدنی: نظر به اینکه شرایط کار در معادن روزبار و زیرزمینی یکسان نیست برحسب مقدار استخراج، وضعیت فیزیکی و مکانیکی سنگهای معدن و شرایط محیط، قطر و عمق چالهای حفر شده متفاوت می باشد.در این گونه کارها قطر چالها 30 تا 500 میلیمتر و عمق آنها تا 30 متر می رسد.

3-حفر چال بمنظورهای متفاوت و متنوع دیگر از قبیل:

در این گونه موارد قطر چالها از 42 تا 700 میلیمتر و عمق چالها تابع شرایط کار و نوع دستگاه است.

مشخصات چال

الف- قطر چال: قطر چال تابع طرحی است که برای برآوردن هدف حفر چال در نظر گرفته شده است. قطر چال هرچه کمتر باشد حفر چال راحت تر است زیرا می توان آن را با دستگاه کوچکتری حفر کرد. اما در انفجار یک توده سنگ معین هرچه قطر چال بزرگتر باشد هزینه عملیات کمتر است. در معادن روباز، ابعاد سنگ شکسته شده، نوع مواد منفجره، وسائل بارگیری موجود، مقدار استخراج روزانه و مسائل ایمنی انفجار از عواملی هستند که قطر چال را مشخص می کنند.

در نگاهداری معدن بطریق پیچ سنگ (پیچ کوه) نوع پیچ مورد نیاز قطر چال را مشخص می کنند.

در حفر چاه آب، قطر پمپ و لوله موجود قطر چال را مشخص نمایند.

ب-عمق چال: تابع نوع عملیاتی است که حفر چال برای آن صورت می گیرد. عمق چال از چند سانتی متر تا چند ده متر ممکن است برسد. برای نصب بعضی وسایل، عمق چال چند سانتی متر، برای حفاری تونل عمق چال تا 5 متر برای معادن روزباز و زیرزمینی عمق چال تا 30 متر و برای نمونه گیری تا 100 متر یا بیشتر می رسد.

پ-امتداد چال: امتداد چال تابع طرح حفاری و آتشباری است.

ج-شیب چال: چال با شیبهای مختلف بسته به نوع عملیات حفر می شود. شیب چالها از قائم سرازیر تا قائم سر بالا تغییر می کند.

چالها باید تا آنجا که ممکن است مستقیم حفر شوند، زیرا وجود چال منحرف عملیات انفجار را از کنترل خارج می کند. باید توجه داشت که تنها وزن دستگاه حفاری نیست که موجب انحراف چال می گردد، بلکه مجموعه نیروهای وارده به دستگاه حفر چال شامل وزن دستگاه و نیروهای فشاری به دستگاه و لرزش آن در حین عملیات است که منجر به انحراف چال از مسیر مستقیم می گردد. در شکل (6-1( نماینده وزن دستگاه چال زنی است و ملاحظه می شود که راستای آن با راستای حفر چال متفاوت است و برآیند نیروی پشت مته و نیروی وزن دستگاه موجب انحراف چال خواهد شد. این امر حتی در مورد چال های قائم هم که وزن دستگاه حفاری و نیروهای فشاری پشت مته در یک امتدادند اتفاق می افتد. نظر به اینکه ثابت ماندن امتداد چال بسیار واجد اهمیت است در ساخت ماشین آلات چال زنی دقت های بسیاری بعمل آمده تا بتوان از میزان انحراف چال کاست.

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق استخراج معدن و حفر چال

دانلود تحقیق کامل درمورد استخراج معدن و حفر چال

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق کامل درمورد استخراج معدن و حفر چال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درمورد استخراج معدن و حفر چال


دانلود تحقیق کامل درمورد استخراج معدن و حفر چال

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 105

 

حفر چال

مقدمه: حفر چال بخش مهمی از عملیات استخراج معدن است. تا کنون هر جا که راجع به کار مواد منفجره ذکری شده، مواجه به این مطلب بوده ایم که مواد منفجره صنعتی بایستی در چال قرار داده شده(خرج گذاری) و سپس منفجر گردند. بعبارت دیگر در استخراج معادن، مواد منفجره وقتی کاربرد پیدا می کنند که چال وجود داشته باشد. لذا جا دارد که قبل از پرداختن به شرح عملیات خرج گذاری مختصری راجع به حفر چال و انواع آن نوشته شود.

بررسی چال: قبل از خرج گذاری باید طول چال را کنترل کرد. این کار بوسیله مترکشی خط کش های طویل امکان پذیر است. اگر چال از عمق مورد نظر گودتر است باید بوسیله خاکریزی ته چال عمق آنرا به مقداری که لازم است رساند. خرج گذاری در چنین چالی موجب بهم خوردن طرح آتشباری، لرزش بیشتر زمین و اتلاف ماده منفجره است. اگر چال کمتر از طول مورد نظر حفر شده باشد حفاری آنرا باید ادامه داد تا بعمق معین برسد.

اگر بعلت افتادن قطعه سنگی در چال و گیر کردن آن در اواسط چال عملاً نتوان از این چال استفاده کرد بایستی با ضربات سنبه یا رها کردن متوالی وزنه ای که به نخ بسته شده و یا استفاده از ماشین آلات چال زنی رفع گیر کرد.

موقع حفر چال ممکن است به حفره ای کوچک یا بزرگ در زیرزمین برخورد شود این محل برای شخص حفار قابل تشخیص است، زیرا در چنین موقعی مته حفاری بسرعت خود ادامه می دهد تا مجدداً به مانعی برخورد کند. خرج گذاری در چنین چالی موجب اتلاف منفجره می گردد لذا بهتر است چنانچخ مقدور باشد این حفره را از خاک پر کرد و الا با تصب درپش نقاط شروع حفره ها می توان از طول مفید چال استفاده کرد. وجود چنین چالهایی و محل حفر حفار باید با رسم نمودار چال به سرپرست عملیات آتشکاری گزارش کند. چنانچه احتمال وجود حرارت غیر عادی در چال باشد که معمولاً این چنین چالی به منطقه ای مثل ذغال سنگ برخورد کرده، بهتر است با فرستادن یک ترمومتر در چال درجه حرارت آن اندازه گیری شود.

تعریف چال

چال حفره ای اس به شکل استوانه که با قطر و طول معین در داخل سنگ به منظورهای زیر حفر می شود.

1-ایجاد فضای خالی در سنگ: فضای خالی در سنگ شامل سازه هائی مثل ترانشه راه کوهبریهای راه و راه آهن، کانالهای انتقال آب و بخشی از کارهای معدنی مثل حفر تونل ها و نظائر آن است. در این گونه کارها یکی از اهداف عمده این است که سطح جانبی فضا باقیمانده حتی الامکان سالم باقی بماند. تا لقی و سستی دیواره پیش نیامده و در صورت بروز این پدیده خسارت وارده حداقل ممکن باشد. در اینگونه کارها، قطر چال کمتر از 64 میلیمتر بوده و عمق چالها از صفر تا 15 متر تغییر می کند.

2-استخراج مواد معدنی: نظر به اینکه شرایط کار در معادن روزبار و زیرزمینی یکسان نیست برحسب مقدار استخراج، وضعیت فیزیکی و مکانیکی سنگهای معدن و شرایط محیط، قطر و عمق چالهای حفر شده متفاوت می باشد.در این گونه کارها قطر چالها 30 تا 500 میلیمتر و عمق آنها تا 30 متر می رسد.

3-حفر چال بمنظورهای متفاوت و متنوع دیگر از قبیل:

در این گونه موارد قطر چالها از 42 تا 700 میلیمتر و عمق چالها تابع شرایط کار و نوع دستگاه است.

مشخصات چال

الف- قطر چال: قطر چال تابع طرحی است که برای برآوردن هدف حفر چال در نظر گرفته شده است. قطر چال هرچه کمتر باشد حفر چال راحت تر است زیرا می توان آن را با دستگاه کوچکتری حفر کرد. اما در انفجار یک توده سنگ معین هرچه قطر چال بزرگتر باشد هزینه عملیات کمتر است. در معادن روباز، ابعاد سنگ شکسته شده، نوع مواد منفجره، وسائل بارگیری موجود، مقدار استخراج روزانه و مسائل ایمنی انفجار از عواملی هستند که قطر چال را مشخص می کنند.

در نگاهداری معدن بطریق پیچ سنگ (پیچ کوه) نوع پیچ مورد نیاز قطر چال را مشخص می کنند.

در حفر چاه آب، قطر پمپ و لوله موجود قطر چال را مشخص نمایند.

ب-عمق چال: تابع نوع عملیاتی است که حفر چال برای آن صورت می گیرد. عمق چال از چند سانتی متر تا چند ده متر ممکن است برسد. برای نصب بعضی وسایل، عمق چال چند سانتی متر، برای حفاری تونل عمق چال تا 5 متر برای معادن روزباز و زیرزمینی عمق چال تا 30 متر و برای نمونه گیری تا 100 متر یا بیشتر می رسد.

پ-امتداد چال: امتداد چال تابع طرح حفاری و آتشباری است.

ج-شیب چال: چال با شیبهای مختلف بسته به نوع عملیات حفر می شود. شیب چالها از قائم سرازیر تا قائم سر بالا تغییر می کند.

چالها باید تا آنجا که ممکن است مستقیم حفر شوند، زیرا وجود چال منحرف عملیات انفجار را از کنترل خارج می کند. باید توجه داشت که تنها وزن دستگاه حفاری نیست که موجب انحراف چال می گردد، بلکه مجموعه نیروهای وارده به دستگاه حفر چال شامل وزن دستگاه و نیروهای فشاری به دستگاه و لرزش آن در حین عملیات است که منجر به انحراف چال از مسیر مستقیم می گردد. در شکل (6-1( نماینده وزن دستگاه چال زنی است و ملاحظه می شود که راستای آن با راستای حفر چال متفاوت است و برآیند نیروی پشت مته و نیروی وزن دستگاه موجب انحراف چال خواهد شد. این امر حتی در مورد چال های قائم هم که وزن دستگاه حفاری و نیروهای فشاری پشت مته در یک امتدادند اتفاق می افتد. نظر به اینکه ثابت ماندن امتداد چال بسیار واجد اهمیت است در ساخت ماشین آلات چال زنی دقت های بسیاری بعمل آمده تا بتوان از میزان انحراف چال کاست.

قطر چال: هرچه قطر چال بیشتر باشد سرعت انفجار نیز بیشتر است برخی از مواد منفجره مثل آنفو به تغییر قطر بیشتر حساس اند. برای مواد منفجره یک قطر حداقل وجود دارد که با قطر کمتر از آن منفجر نخواهند شد و آنرا قطر حداقل یا قطر بحرانی می نامند مقدار قطر بحرانی برای انواع مواد منفجره متفاوت است. مقدار قطر بحرانی یا قطر حداقل برای فولمینات جیوه خیلی کم است ولی قطر حداقل برای مخلوط نیترات آمونیوم و سوخت مایع، 3 سانتیمتر، برای مواد ناریه ژله ای، 5/1 سانتیمتر و برای مواد منفجره با حساسیت کم، 5 سانتیمتر است. بطور کلی اکثر مواد منفجره دارای حداقل قطر قابل انفجار برابر با 10 تا 35 میلی متر می باشند، اما در بعضی مواد ممکن است میزان حداقل قطر به 100 میلی متر هم برسد. در انفجار و حفاری در معادن یا سایر کارهای عمران همیشه باید قطر چال از قطر بحرانی خرج بیشتر باشد.

 

چال های شیبدار

در معادن روباز بالاخص، در سنگ های سخت و بسیار سخت اکثریت چال های انفجاری به طور قائم حفر می شوند. برای آن که حفر چال های قائم در سنگ های سخت آسانتر، راحتتر و ارزانتر می باشد اما همیشه چال های قائم بالاخص در رابطه با انفجار مطلوبترین روش حفاری نخواهد بود. بدین جهت بعضاً علی رغم دشواری در حفر چال های شیبدار، چال ها به طور زاویه دار حفر می شوند. عمده ترین دلایل آن عبارتند از:

1-به دلیل یونیفرم بودن "B" یا بوردن کیفیت انفجار از نظر جابجایی و درصد خردشدگی مطلوبتر می شود.

علت آن:

الف- جابجایی سنگ های ردیف اول چال ها آسانتر انجام می گیرد. این امر موجب می شود تا سنگ های ردیف بعدی نیز سهل تر جابجا شوند.

ب- به دلیل ایجاد سطوح آزاد، اتلاف انرپی در فضا کم و پتاب سنگ به هوا نیز به حداقل می رسد و نتیجتاً تأثیر انرپی بر روی سنگ های اطراف چال زیادتر و میزان خردشدگی نیز افزایش خواهد یافت.

2-موجب حذف بوردن مختلف در اولین ردیف چال ها خواهد شد.

3-امکان انتخاب پله ها با ارتفاع زیاد پدید خواهد آمد.

4-احتمال تأثیر انفجار هر چال در چال مجاور به حداق خواهد رسید.

5-مشکلات کف و زیرکف پله کمتر خواهد شد.

6-لرزش زمین اطراف انفجار کمتر و شکستگی های نامطلوب نیز به حداقل می رسد و دیواره معدن سالم تر خواهد ماند.

7-شیب چال های شیبدار پایدارترند از شیب چال های قائم

شیب چال ها به گونه ای انتخاب شود که از یکسو راندمان انفجار را افزایش دهد و باعث پایداری شیب شود و از سوی دیگر مشکلات حفاری به حداقل برسد. توصیه آنست که شیب چال های شیبدار بین 15 تا 25 درجه انتخاب شود.

حفر چال های شیبدار دارای معایب و مشکلاتی است که ترجیحاً از آن استفاده نمی شود که عمده ترین معایب عبارتند از:

1-در سنگ های سخت و نیمه سخت حفر چال های شیبدار با دشواری مواجه می شود. علت این امر در تأمین بار کافی روی مته است.

 

2-حفظ شیب چال نیاز به دقت بیش از معمول دارد که وقت گیر خواهد بود.

3-خرابکاری و متراکم سازی آن در چال های شیبدار دشوار می باشد.

4-حفر چال های شیبدار از میان ناپیوستگی سنگ ها مشکل خواهد بود.

چال های قائم

چال های قائم برای سنگ های سخت و نیمه سخت بالاخص از نظر حفاری مناسب اند. چون حفاری آسانتر انجام می گیرد و هم تأمین تر است یا با روی مته سهل تر فراهم می شود. نتیجتاً سرعت حفاری نیز بالاست. از عمده ترین معایب حفر چال های قائم می توان به موارد زیر اشاره نمود.

1-اولین ردیف چال ها دارای "B" بوردن مختلف اند به عبارت دیگر لبه پله با B کف پله یکسان نخواهند بود.

2-امکان تأثیر انفجار چال های قائم بر چال های مجاور زیاد است.

3-امکان شکستگی نامطلوب در اطراف چال های انفجار زیاد خواهد بود.

4-نیاز به اضافه عمق می باشد.

5-برای انفجار خوب نیاز به تدابیر خاص می باشد.

ماشین آلات حفر چال از حیث نوع و مکانیسم کار بسیار متنوع اند و بطور کلی بر حسب مکانیسم کار بدستجات زیر تقسیم می شوند:

الف- ماشین های ضربه ای شامل

  • پرفوراتورهای هوای فشرده با حرکت دورانی پیستون
  • پرفوراتورهای هوای فشرده با حرکت دورانی مستقل
  • پرفوراتورهای هیدرلیکی با حرکت دورانی مستقل

ب- ماشین های D.T.H که چرخش در سطح زمین و ضربه در داخل چال صورت می گیرد. این گونه ماشین ها به دو دسته زیر تقسیم می شوند.

- سیستم های D.T.H با چکش هوای فشرده و چرخش هوای فشرده

- سیستم های D.T.H با چکش هوای فشرده و چرخش هیدرولیکی.

ج- ماشین های دورانی که به دو دسته عمده زیر تقسیم می شوند:

- ماشین های دورانی برای چال های کوچک به بعضی اوقات ضربه مختصری هم وارد می کنند.

ماشین های دورانی سنگین برای حفر چال های بزرگ و عمیق که اساس کار آنها بر خراشیدن سنگ می باشد.

خواص سنگها از نظر حفر چال

سنگها بطور کلی به سه دسته تقسیم می شوند:

  • سنگهای آذرین که از انجماد ماگما بوجود آمده اند.
  • سنگهای رسوبی که از تجمع ذرات ریز سنگها و یا مواد الی حاصل می شوند.
  • سنگهای دگرگونی که حاصل متافورفیسم سنگهای آذرین و رسوبی است.
  • برخی از خواص سنگها که در چال زنی مؤثرند بشرح زیر می باشند:

الف- سختی سنگ: سختی هر سنگ ناشی از سختی کانی های تشکیل دهنده آن می باشد. یکی از کانی های سخت، سیلیس می باشد که دارای سختی 7 بوده و بوفور در نقاط مختلف زمین و همراه با سایر کانی ها وجود دارد. هرچه مقدار سیلیس در سنگ بیشتر باشد قدرت سایندگی آن بیشتر است و قطعاتی از ماشین آلات معدنی را که با سنگ تماس مستقیم دارند زودتر فرسوده می کند. در مورد سنگهای سخت بهتر است حفر چال با روش ضربه ای انجام می گیرد. مثلاً در سنگ آهک سخت بهتر است از روش ضربه ای برای حفر چال استفاده شود و چنانچه بخواهیم روش دورانی را برای حفر چال به کار بریم ناچار به استفاده از دستگاههای سنگین می باشیم. اما در سنگ آهک نرم روش دورانی مناسب می باشد.

ب-ابعاد دانه ها: هرچه سنگ دانه درشت تر باشد راحت تر می توان در آن چال حفر کرد برحسب نوع دانه بندی حتی اگر کانی سنگ یکسان باشند نتایج عمل در حفاری متفاوت است.

با اینکه ترکیب هر چار نوع سنگ یکی است ولی بعلت تغییر ابعاد دانه ها حفاری در سنگهای فوق به ترتیب از بالا به پائین (از دانه ریز به دانه درشت) ساده تر می گردد.

ج-مقاومت فشاری شنگ: مقاومت سنگهای مختلف در مقابل فشار متفاوت است و به همین لحاظ در مقابل چال زنی ضربه ای رفتارهای متفاوتی نشان می دهند.

د-درزه و شکاف: سطح مشترک بین لایه ها، وجود درزه های متفاوت بعلت تکنونیک در توده سنگ و وجود گسل ها نقاط ضعفی هستند که به شکستن سنگ کمک می کنند و با استفاده از این نقاط ضعف می توان در بعضی موارد شکستن سنگ را راحت تر صورت داد. اما یادآور می شود که چال زنی در سنگهای شکافدار بمراتب پر دردسر تر از سنگهای بدون درز و شکاف است، هم چنین عملکرد مواد منفجره بعلت فرار گازها از درزه و شکاف، مطلوب نیست. لذا برای حفاری یک توده سنگ بشرح فوق باید در صورت امکان چالها در جائی زده شوند که شکاف و درزه وجود نداشته باشد.

قابلیت چال زنی:سرعت نفوذ مته حفاری در سنگ بر حسب متر در دقیقه قابلیت چال زنی در سنگ را نشان می دهد قابلیت چال زنی به دو عامل عمده ارتباط دارد.

الف- ماشین حفر حفر چال

ب-نوع سنگ

لذا نمی توان از قابلیت چال زنی بطور مطلق صحبت کرد بلکه در بیان آن همیشه بایستی نوع ماشین و کیفیت آن و همچنین نوع سنگ و مشخصات آن را در نظر داشت.

چال زنی ضربه ای

اساس کار چال زنی ضربه ای بقرار زیر است:

سر مته ای را روی سنگ گذاشته و به انتهای آن ضربه ای وارد می کنیم. در اثر این ضربه سر مته مختصری در سنگ فرو رفته و شکافی در آن بوجود می آورد. معادل حجم این شکاف سنگ می شکند. حال چنانچه سر مته را چند درجه بچرخانیم و ضربه دیگری به آن وارد کنیم، شکاف دیگری در سنگ تولید می شود. اگر این کار را تا چرخش یک دور کامل سر مته ادامه دهیم در نهیا استوانه ای در سنگ بقطر معادل سر مته و عمق شکاف بوجود می آید. اگر حفره بوجود آمده را پاک کرده و به ضربه زدن ادامه دهیم، پس از مدتی یک چال بعمق معین و قطر معین حفر می گردد.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درمورد استخراج معدن و حفر چال

تحقیق حفر تونل

اختصاصی از هایدی تحقیق حفر تونل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق حفر تونل


تحقیق حفر تونل

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 22
فهرست مطالب:

 

مقدمه

فصل اول :

تونل های معادن

دوم :

شناخت زمین از دیدگاه تونل

سازی

فصل سوم :

حفر تونل در سنگ سخت

فصل چهارم :

حفر تونل با برش موازی

فصل پنجم :

حفر تونل با برش غیر موازی

 

قسمتی از متن:

 

تونلهای معدنی برای دسترسی ، شناسایی و استخراج مواد معدنی احداث می شوند . حفر راهروهای سنگی و تونلها ، بخش مهمی از معدنکاری زیرزمینی را تشکیل می دهد گاهی تا 25 درصد از مجموع سنگ شکسته شده در یک معدن از حفر تونلها و راهروها بدست می آید . بعنوان مثال بهنگام استفاده از روش استخراج تخریب طبقات فرعی sub-level caving و روش استخراج اطاق و پایه Room & pillar مقدار نسبتاً زیادی سنگ شکسته شده در طول آماده سازی راهروها بدست می آید . و باز اگر به مقدار سنگ شکسته شده که جهت حمل و نقل ، تهویه و تونل های اکتشافی لازم است توجه شود بآسانی می توان دریافت که طراحی و حفر تونل های و راهروهای سنگی نقش عمده ای در اقتصاد معدن بازی می کنند .

افزایش مکانیزاسیون در معدنکاری ، تونلها و راهروههایی با مقاطع بزرگ را جهت و حمل و نقل ماشین آلات معدنی طلب می کند . استفاده از ماشین آلات مدرن موجب از بین رفتن کار طاقت فرسای روشهای سنتی و دستی شده و شرایط محیط کار را بهبود بخشیده است . در این موارد روشهای مدرن نسبتاً زیادی را می توان بکار گرفت ، اما تجارب کاری شخص مهدنکار که در کار با سنگ بدست آورده است ( نظیر استفاده از نقاط ضعف طبیعی سنگ در هنگام حفر ) فدای مدرنیزاسیون می گردد . با برقراری فاصله های زمانی جداگانه برای حفاری ، بارگیری و حمل و نقل ، باید تمام توجه خود را بر طراحی هر چه بهتر آرایش چالهای تونل متمرکز نمود . از آنجائیکه با دستگاه های جدید چالهای بزرگتری را می توان حفر کرد .

بدین طریق ، تعداد چالها کاهش می یابد از طرف دیگر در این صورت احتمالاً دقت دستگاه های پنوماتیکی دستی را نخواهیم داشت و چالهای بزرگتر موجب می شوند که صدمه بیشتری به سنگ های باقی مانده در دیواره های تونلها وارد شود . البته دقت لازم را می توان اخیراً با دستگاه های اتوماتیک که بازوهای آن تحت زوایای مختلف می توانند عمل کنند ، بدست آورد .

برای یک تونل قوسی با مقطع بزرگ احتیاج به روشی خاص و دقت بیشتری در اجرای مراحل آتشباری آن می باشد تا از سقوط سنگ سقف جلوگیری کرده و زمان پایداری آن را بیشتر می کند .

ضریب ایمنی تونلهای معدنی کمتر از تونلهای راه و راه آهن است زیرا عمر تونلهای معدن در مقایسه با سایر تونلها کمتر است . عمر مفید تونلهای معدنی تابع نوع استفاده از آن و هدف از حفر تونل می باشد . برخی از تونلهای معدنی مثل تونلهای شبکه بندی کارگاه استخراج کافی است عمری کمتر از یک ماه داشته باشند و بعضی دیگر مثل تونلهای باربری اصلی تا پایان عمر معدن باید دوام داشته باشند در حالی که تونلهای راه ، راه آهن ، مترو و نظایر آنها باید سالهای سال و برای چندین نسل باقی بمانند .

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق حفر تونل