هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود آموزش ویدیویی تهیه خطوط کانتور(توپوگرافی) از روی گوگل ارث(Google ٍEarth)

اختصاصی از هایدی دانلود آموزش ویدیویی تهیه خطوط کانتور(توپوگرافی) از روی گوگل ارث(Google ٍEarth) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود آموزش ویدیویی تهیه خطوط کانتور(توپوگرافی) از روی گوگل ارث(Google ٍEarth)


دانلود آموزش ویدیویی تهیه خطوط کانتور(توپوگرافی) از روی گوگل ارث(Google ٍEarth)

در این بخش آموزش ویدیویی تهیه خطوط کانتور(توپوگرافی) از روی گوگل ارث(Google ٍEarth) با کمک نرم افزارهای Arc GIS و TCX Convertor برای دانلود قرار داده شده است. این آموزش ویدیویی در 14 دقیقه به صورت گام به گام فرایند تولید خطوط کانتور(Contour Lines) از روی Google Earth را آموزش می‌دهد. در پک این آموزش، نرم افزار مبدل مورد استفاده(TCX Convertor) نیز به همراه آموزش ویدیویی آورده شده است.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود آموزش ویدیویی تهیه خطوط کانتور(توپوگرافی) از روی گوگل ارث(Google ٍEarth)

آشنایی با خطوط میخی و مهر

اختصاصی از هایدی آشنایی با خطوط میخی و مهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آشنایی با خطوط میخی و مهر


آشنایی با خطوط میخی و مهر

دانلود مقاله آشنایی با خطوط میخی و مهر

نوع فایل Word دانلود انواع تحقیق

تعداد صفحات : 36

پیشگفتار


در این بخش من از چگونگی آشنایی با خطوط میخی و مهر مورد گفتگو آغاز می کنم.
داستان این گونه آغاز شد که ۳ سال پیش من نخستین بار در کتاب تاریخ ایران نوشته ی ژنرال سرپرسی سلیکس در برگه ی ۱۲۵ در آغاز یک بخش ( فصل ) از کتاب نمایی (طرحی) از یک مهر باستانی را دیدم و آن را در برگه ای برای خود کشیده و نگه داشتم.
زیر این نما نوشته شده بود " یک سوار مُدی (مادی) از کتاب کلت ومیترا"

من در آن زمان هنوز اندوخته ای چندانی از زبان های باستانی نداشته و چون تنها سر چشمه ی من کتابخانه ای کوچکی در نزدیکی خانه ی ما بود به ناچار بایست همه ی کتاب هایی که در این کتابخانه دریاره ی ایران باستان بود را وارسی می کردم تا شاید در هرکدام ردپایی از گذشته ی ایرانم بیابم.
چند سال کار من همین بود و بیش از ۸۰ کتاب که درباره ایران باستان بود را از دیدهای گوناگون وارسی کرده و مطالب جالبی را یافتم.( گاه یک کتاب را ده ها بار بررسی می کردم.)
در این کتاب هم در آغاز هر بخش نمایی وابسته به نوشتار آورده بود ولی بسیار آشکار بود که این کتاب بسیار قدیمی(نوشته ی کتاب از یک اروپایی ایران دوست در سده های گذشته بود که شاید چندان نوشته هایش به روز نبود) و سرچشمه ای در خور و مناسب نبود.
اما نماهای این کتاب در آن زمان برای من ارزش زیادی داشت چون یکی از کتاب های نمادار در دسترسم بود.
پیش از این کتاب، درباره ی مهر کورش از انشان ( همان یدا در پارسی باستان)(پدر بزرگ کورش بزرگ) و مهر شهبانو ارتاپاوَ (به نوشته ی ماری کخ ارتبمه که البته اشتباه است، در گفتار گل نوشته ی شهبانوی پارسه به آن پرداخته ام.) چیزهایی خوانده بودم و می دانستم این دو به هم خیلی شبیه است و نمایی نه چندان خوب از مهر کورش را در دست داشتم البته بدون برگردان نوشته ی مهر.
زمانی دراز گذشت (۳ سال) و من از زبان خوزی (ایلامی) دانسته هایی اندوخته و هر روز بیشتربا این زبان آشنا می شدم.
( در همین جا بایسته است که یادآوری کنم یکی دیگر از کارهایی که اروپاییان گرامی!! در مورد تاریخ و فرهنگ ایران انجام داده اند این است که فرهنگ بسیار شکوفایی که در هزاره های پیش از گاهشماری ترسایی در شوش وجود داشت که تا پس از اسلام هم ردپای آن هست، را برپایه ی کتاب تورات کتاب مقدس یهود و زبان سامی ها عیلام نام نهادند و زبان این مردمان را نیز عیلامی نامیدند - این نام را این روزها بر پایه ی زبان های آریایی ایلامی می نویسند - ولی نخست اینکه ما ایرانیان هیچ دلیلی برای پیروی از آنها نداریم و همچنین این درحالی است که در نوشته های مورخ های اسلامی ما از زبانی متفاوت از پارسی و عربی در همان منطقه ی شوش که با نام خوزی نامیده شده آشناییم. و از سویی دیگر حتا امروزه آن ناحیه خوزستان – سرزمین خوزی ها – نامیده می شود...


دانلود با لینک مستقیم


آشنایی با خطوط میخی و مهر

طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو

اختصاصی از هایدی طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو


طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه25

 

طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو

با توجه به وجود نویز آزار دهنده در خطوط کانوایر صافکاری در اثر عملیات سنگ زنی و چکش کاری دستی توسط اپراتور و به منظور بهبود وضعیت ارگونومی از نظر شرایط محیطی و با توجه به آمار آسیبهای شنوایی و گزارشات صدا سنجی در سالن های مشابه، تصمیم به بررسی و کاهش آلودگی صوتی در محدوده خطوط فوق الذکر اتخاذ  گردید.

روش تحقیق عبارتست از:

  1. اندازه گیری صدا و آنالیز فرکانسی آن.
  2. انتخاب مواد جاذب صوت با توجه به آزمایشات تعیین ضرب جذب.
  3. محاسبه ضریب جذب دیواره های موجود.
  4. بررسی نحوه افزایش سطوح جذبی دیواره ها .

یافته های این تحقیق نشان داد که:

  1. میزان تراز فشار صوتی در فاصله 5/1 متری از بدنه در حال صافکاری بین 100 تا 105 دسی بل قرار دارد و همچنین آنالیز فرکانسی اکتاوباند مشخص نمود که تراز بشار صوت در محدوده فرکانسی 500 تا 8000 هر تز به میزان 10 دسی بل بالاتر از حد مجاز (85 دسی بل) قرار دارد.
  2. ماده جاذب، تایل اکوستیک با ضریب جذب متوسط 79/0 شامل دو لایه فوم پلی اورتان، پانل پشم سنگ و رویه MDF انتخاب گردید.
  3. میزان سطح جذبی دیواره های موجود قبل از اعمال تغییرات برابر526/71 سابین متر مربع محاسبه شد.
  4. افزایش سطح جذبی دیواره ها از طریق کاهش سطح شیشه خور و دوجداره نمودن آنها و مچنین ایجاد دیواره فوقانی با زاویه 45 درجه انجام گردید.

مقدمه و اهداف:


دانلود با لینک مستقیم


طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو

پاورپوینت درباره آشنایی با خطوط لوله دریایی

اختصاصی از هایدی پاورپوینت درباره آشنایی با خطوط لوله دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت درباره آشنایی با خطوط لوله دریایی


پاورپوینت درباره آشنایی با  خطوط لوله دریایی

فرمت فایل : power point  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلایدها 16 اسلاید

 

 

 

 

 

 

معرفی خطوط لوله دریایی ایران

سکوهای دریایی ایران

Øفاصله تا ساحل 100 کیلومتر
Øهر سکو دارای 10 چاه به عمق 3000 متر است
Øهر چاه به صورت تلسکوپی دارای قطر 7 تا 26 اینچ است
Øانجام عملیات مختلف مثل آبگیری اولیه، تزریق گلایکول و غیره
 
 

هر سکو دو خط لوله دارد (بین سکو تا ساحل)

Ø  خط 32 اینچ برای انتقال سیال سه فازی از سکو به ساحل
Ø  خط 4 اینچ برای انتقال گلایکول از ساحل به سکو
 
 

سیال سه فازی = آب و گلایکول + گاز + میعانات گازی


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت درباره آشنایی با خطوط لوله دریایی

تحقیق در مورد آشنایی با تجهیزات مورد استفاده در خطوط انتقال

اختصاصی از هایدی تحقیق در مورد آشنایی با تجهیزات مورد استفاده در خطوط انتقال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد آشنایی با تجهیزات مورد استفاده در خطوط انتقال


تحقیق در مورد آشنایی با تجهیزات مورد استفاده در خطوط انتقال

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه26

 

1-2- کلیات:

     برج ها یکی از اجزاء اصلی خطوط انتقال نیرو می باشد ، که در برق رسانی نقش مهمی را ایفا می کنند . برج ها ضمن اینکه نگهداری هادی ها را در فاصله معینی از زمین بعهده دارد ، باید قادر باشد در بد ترین شرایط محیطی و جوی تحمل نیرو های مکانیکی وارده بر خود را دارا باشد . برج های خطوط انتقال و توزیع نیرو را می توان با شکل ها و جنس های مختلفی ساخت که نوع متداول آنها چوبی ، بتونی و فولادی می باشد که ذیلاً به چند مورد آنها اشاره می گردد.

2-2- انواع پایه های خطوط انتقال نیرو

    برج ها یا پایه های خطوط انتقال نیرو از انواع مختلفی چه از نظر شکل ظاهری و چه از نظرجنس ساخته می شود . اما به هر حال مستقل از نوع یا جنس باید دارای ویژگی های زیر نیز باشند.

  • تحمل کافی در مقابل نیروهای مکانیکی داشته باشد
  • باید دارای وزن مناسب باشند
  • هزینه ها تعمیرات آن کم باشند
  • باید دارای عمر مناسب با توجه به شرایط محیطی منطقه باشد
  • شرایط مناسب از نظر فنی و اقتصادی داشته باشد
  • و.......

برای یاد آوری با چند نوع پایه ها اشاره می کنیم

تیر های چوبی

این پایه ها معمولاً از چوب خشک درختان مقاوم ساخته می شود و برای جلوگیری از وسیدگی با مواد شیمیایی خاصی پخته یا اشباح می شوند.

مزایا:

  • انعطاف پذیری در مقابل تغییرات درجه حرارت محیط
  • ارزانی و آماده بودن
  • پایین بودن وزن آنها در مقایسه با سایر انواع پایه ها
  • سهولت حمل و نقل و جابجایی
  • سهولت نصب و در نتیجه کاهش زمان احداث
  • نیاز به فنداسیون کمتر و ارزانتر
  • دارا بودن خاصیت کمتر و ارزانتر

معایب:

  • عمر کمتر در مقایسه با سایر انواع تیرها و برج ها
  • تحمل کمتر در مقابل بار مکانیکی
  • عدم امکان استفاده در اسپن های طولانی
  • ضعیف بودن در مقابل آتش سوزی
  • دارای ضعف در مقابل تخریب عمدی
  • محدودیت ارتفاع تیر و در نتیجه عدم بکار گیری آنها در اسپن های طویل

 

 

تیر های بتونی:

تیر های ساخته شده از بتون مسلح یکی از دیگر انواع تیرهای هستند که در ستوح ولتاژ مختلف حتی در سطح ولتاژ 230 کیلوولت نیز مورد استفاده قرار گرفته اند.

مزایا:

  • دارای مقاومت مکانیکی نسبی بالا
  • دارای عمر بالا به خصوص در مناطق که دارای آلودگی و رطوبت کم می باشد
  • امکان تهیه و ساخت آن در اکثر نقاط کشور
  • امکان استفاده آنها در اسپن های متوسط
  • دارای قیمت مناسب در مقایسه با تیر های چوبی

معایب:

  • وزن آنها زیاد است
  • هزینه حمل و نقل آنها بیشتر است
  • در مقایسه با پایه های چوبی هزینه های نصب آنها بالا است
  • در مقایسه با پایه های چوبی هزینه نصب بالا می باشد
  • در مقایسه با تیرهای چوبی نیاز به فونداسیون بیشتری دارند
  • در مناطق خورنده حتمال خوردگی و تخریب بتون و میله گرد داخل آن وجود دارد
  • محدودیت ارتفاع به دلیل محدود نگهداشتن وزن

تیر های فولادی

مزایا:

  • پذیرش نیروهای مکانیکی بیشتر
  • دارا بودن عمر بیشتر
  • امکان حمل و نقل و نصی آسان
  • دارای زیبایی ظاهری بیشتر
  • دارای پهنای باند کمتر
  • امکان استفادده در سطوح مختلف ولتاژ
  • امکان بکارگیری آنها در اسپنهای متوسط

معایب:

  • قیمت نسبی بیشتر
  • امکان خورده شدن و زنگ زدگی در محیط های آلوده
  • نیاز به تعمیرات نسبی بیشتر
  • هزینه نصب بالا
  • غیر اقتصادی بودن بکارگیری آن در برخی نقاط

برج های فولادی

این برج ها برای خطوط انتقال ولتاژ بالا و طول زیاد مورد استفاده قرار می گیرند.

مزایا:

  • تقلیل آثار سوء برخورد صاعقه با برج ها
  • انعتاف پذیریآنها در مقابل نیروهای مکانیکی
  • سهولت حمل و نقل
  • دارای عمر طولانیتر
  • سهولت طراحی و ساخت آن برای شرایط متفاوت محیطی

معایب:

  • نیاز به فونداسیون بیشتر
  • نیاز به مواد و مصالح بیشتر
  • قیمت نسبی بالا
  • امکان جدا کردن و جداشدن نبشی ها عملی است
  • امکان خورده شدن یا زنگ زدگی آن در محیط های خورنده

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد آشنایی با تجهیزات مورد استفاده در خطوط انتقال