دانلود پاورپوینت موتورهای وانکل یا دوار

اختصاصی از هایدی دانلود پاورپوینت موتورهای وانکل یا دوار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاریخچه موتور :
موتورهای پسیتون روتوری (دورانی) که به موتورهای وانکل معروف هستند برای اولین بار توسط مخترع آلمانی فلیکس وانکل ( Felix Wankel ) در سال 1957 طراحی و ساخته ودر سال 1964 اولین نمونه این نوع موتوربه تولید انبوه رسید،که از آن زمان تا کنون این موتور دوزمانه، وچهار زمانه تحت پژوهش و تکامل قرار گرفته است.

باتوجه به جدید بودن موتور وانکل پیشرفت نسبی مناسبی در آن بوجود آمده است، زیرا موتورهای پیستونی که از اختراع آن حدود130سال می گذرد در سالهای اخیر تکامل نسبی پیدا کرده اند. اولین موتور پیستونی احتراق داخلی درسال 1878 میلادی بوسیله دکتر نیکلاس اتو، طرح گردید ولی موتور وانکل مربوط به 50 سال اخیر است.

امروزه کارخانه های NSU آلمان، ToyoKogyo ژاپن،و کرتیس رایت آمریکااز موتور وانکل در انواع خودروها،ایرکرافت،و سایر موتور های صنعتی و مسابقه ای استفاده می کنند.

روش کار موتور وانکل

موتور دوار یک موتور احتراق

داخلی است ، آن شبیه موتور ماشین شماست ، اما روش کار آن کاملاً متفاوت با موتور های پیستونی معمولی است . در موتور پیستونی یک حجم یکسان از فضا ( سیلندر) ، چهار کار مکش ، تراکم ، احتراق و تخلیه را به طور متناوب انجام می دهد .

در موتور های دوار ( وانکل) نیز همین چهار کار انجام

می شود .

اما هر کدام از این چهار فرآیند در قسمت مربوط به خودش از محفظه اتفاق می افتد . این شبیه آن است که هر فرآیند یک سیلندر اختصاصی داشته باشد و با حرکت مداوم پیستون از یکی به دیگری این چهار فرایند انجام شود .
موتورهای دوار( اساساً توسط دکتر فلیکس وانکل تصور و پیشرفت یافت ) که گاهی موتور وانکل ، یا موتور دوار وانکل نامیده می شود

اصول موتور های دوار
شبیه یک موتور پیستونی ، در موتور های دوار از فشار بوجود آمده حاصل از سوختن ترکیب سوخت و هوا استفاده می شود . در موتور های پیستونی ، فشار ایجاد شده در سیلندر ها به پیستون ها نیرو وارد می کند و باعث حرکت آنها به جلو و عقب می شود

شاتون و میل لنگ حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می کند که از آن می توان برای تولید نیرو در اتومبیل استفاده کرد.

در موتور های دوار نیز فشار حاصل از احتراق که در محفظه تشکیل شده ( محفظه آب بندی شده است ) نیروی بر سطح مثلثی شکل روتور وارد می کند . این همان چیزی است که در عوض پیستون از آن استفاده شده است هر سه راس روتور که در تماس با محفظه می باشد را حفظ می کند ، و سه حجم مجزا از گازها را به وجود می آورد.

در موتور های دوار نیز فشار حاصل از احتراق که در محفظه تشکیل شده ( محفظه آب بندی شده است ) نیروی بر سطح مثلثی شکل روتور وارد می کند . این همان چیزی است که در عوض پیستون از آن استفاده شده است هر سه راس روتور که در تماس با محفظه می باشد را حفظ می کند ، و سه حجم مجزا از گازها را به وجود می آورد

روتور که اطراف محفظه حرکت می کند ، هر سه حجم از گازها متناوباً منبسط و منقبض می شود . این منبسط و منقبض شدن، هوا و سوخت را به داخل موتور می کشد ، آنرا کند  فشرده ( متراکم ) می کند و توان مفیدی از گازها منبسط شده تولید می کند و سپس بعد از احتراق ، آن را تخلیه می کند

ساختار موتور وانکل:

جنس ساختمانی موتور وانکل از همان موادی است که در موتورهای پیستونی با آن ساخته می شوند، در این موتور هم از آلیاژ آلومینیوم ، چدن و فولاد بکار می رود.در یک موتور وانکل تک واحدی، ازشش تا هشت قسمت اصلی تشکیل شده است که به آنها اشاره میکنم "

1)یک محور اصلی وجود دارد که جانشین میل لینگ در موتورهای پیستونی بوده و محور لنگ حذف گردیده وبجای آن بادامک گرد خارج از مرکز ساخته شده است.این قسمت بادامک خارج از مرکزکه استوانه ای شکل است، در داخل روتور بصورت یاتاقانی قرار می گیرد.

 

شامل 57 اسلاید POWERPOINT

پروژه بررسی عوامل مؤثر بر راندمان کوره‌های دوار سیمان از دیدگاه بهره برداری و آنالیز شیمیایی خوراک کوره. doc

اختصاصی از هایدی پروژه بررسی عوامل مؤثر بر راندمان کوره‌های دوار سیمان از دیدگاه بهره برداری و آنالیز شیمیایی خوراک کوره. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 250 صفحه

چکیده:

سیستم پخت سیمان مهمترین و اساسی‌ترین بخش یک واحد تولیدی سیمان می‌باشد، به طوریکه ظرفیت اسمی کارخانه‌های سیمان براساس میزان تولید روزانه(24 ساعته) کوره بنا نهاده شده و ظرفیت دپارتمانها- تجهیزات و ماشین آلات- سیلوهای ذخیره مواد خام- کلینکر و سیمان نیز بر پایه ظرفیت تولید کوره طراحی و ساخته می‌شود.

لذا راندمان کوره یکی از پارامترهای مهم در بخش تولید بوده و تلاش در جهت به ظرفیت رساندن و سپس بالا بردن راندمان تولید کوره از مهمترین اهداف تیم مدیریتی و پرسنل فنی کارخانه‌های سیمان می‌باشد. در این پروژه سعی بر این است که پس از ارائه شناخت کلی از خط تولید سیمان دو فاکتور بسیار مهم و ارزشمند یعنی عوامل موثر بر راندمان کوره‌های دوار سیمان از دیدگاه بهره‌برداری و آنالیز شیمیائی خوراک کوره ارزیابی شده و مورد تاثیر هر کدام از دو عامل مذکور پس از شناخت موضوعات و مسائل مطروحه به بررسی مشکلات موجود پرداخته و راه‌حلهایی صحیح جهت برخورد با این گونه مسائل ارائه شود تا انشاءالله بدین وسیله هدف اصلی از ارائه این پروژه محقق شود.

مقدمه:

سیمان چیست؟

سیمان گردی است نرم جاذب آب و چشبانده خرده سنگ که اساساً مرکب است از ترکیبات پخته شده و گداخته شده اکسید کلسیم با اکسید سیلیس اکسید آلومینیوم و اکسید آهن.

ملات این گرد قادر است به مرور در مجاورت هوا یا در زیر آب سخت شده و ضمن داشتن ثبات حجم مقاومت خود را حفظ نموده و در فاصله 28 روز در زیر آب ماندن دارای حداقل مقاومت 25 نیوتن بر میلیمتر مربع باشد

فهرست مطالب:

چکیده    

مقدمه    

فصل1: طرحی از یک کارخانه سیمان با تکنولوژی روز دنیا

فصل دوم: اجزاء سیستم پخت

1-2- مشخصه‌هایی از کوره دوار سیمان

1-1-2- غلطک‌ها   

2-1-2- غلطک بالابر          

3-1-2- سیستم چرخاننده کوره           

4-1-2- آب‌بندی سر و ته کوره          

2-2- نسوزکاری کوره        

3-2- مشخصه‌هایی از پیش گرم‌کن     

4-2- مسیر فرعی 

5-2- سیستم تکلیس(Calciner)          

6-2- مشخصه‌هایی از خنک‌کن          

7-2- انواع خنک‌کنها           

1-7-2- خنک‌کن مشبک        

8-2- اتاق کنترل   

9-2- سوخت رسانی و مشعل

1-9-2- اصول سوختن و کنترل شعله  

2-9-2- شعله       

3-9-2- درجه حرارت شعله 

فصل 3: پروژه     

فصل 4: شناخت متغیرهای کنترل سیستم پخت   

1-4- کنترل کوره  

2-4- خنک کردن کلینکر      

3-4- سوخت کوره 

4-4- تغذیه کوره   

5-4- متغیرهای راهبری کوره           

6-4- مکانیک کوره 

7-4- شرایط خاص راهبری کوره       

1-7-4- کلیات      

2-7-4- تجزیه شیمیایی گاز خروجی کوره        

3-7-4- حجم هوای اولیه     

4-7-4- درجه حرارت گاز خروجی پیش گرم‌کن 

5-7-4- درجه حرارت یاتاقانها          

6-7-4- الکتروفیلترها         

7-7-4- گرفتگی سیکلونها    

8-7-4- گرفتگی در رایزر پایپ و ورودی کوره  

9-7-4- نسوزکاری کوره     

8-4- چرخاندن کوره با موتور کمک     

9-4- تحلیل گزارشات ساعتی سیستم پخت

فصل 5: رعایت اصول کوره بانی      

1-5- مشخصه‌هایی از سیستم پخت     

1-5-1- جلو شعله 

1-5-2- هوای ثانویه          

2-5- کوره بان وکوتینگ(استر کوره)  

3-5- عقب کوره   

1-3-5- درجه حرارت عقب کوره      

2-3-5- مکش عقب کوره     

3-3-5- اکسیژن عقب کوره  

4-5- کنترل مقدار سوخت    

5-5- کنترل مقدار خوراک کوره و دور کوره      

6-5- کنترل متغیرهای خنک کن گریت 

1-6-5- کنترل مکش درب کوره         

2-6-5- فشار زیر صفحات خنک کن    

3-6-5- کنترل درجه حرارت هوای ثانویه        

7-5- بیست و هفت حالت اساسی کوره 

1-7-5- سه متغیر و کنترل کننده اساسی           

2-7-5- شرح بیست و هفت حالت- راه‌حلها و دلایل          

3-7-5- حالات اضطراری   

فصل 6: اولین گرم کردن سیستم پخت  

1-6- خشک کردن پیش گرم‌کن           

2-6- خشک کردن درب کوره و کانال هوای سوم و خنک کن

1-2-6- مشعل کمکی برای خشک کردن درب کوره           108

2-2-6- مشعل کمکی برای خشک کردن کانال هوای سوم    

3-2-6- مشعل کمکی برای خشک کردن خنک کن 

3-6- گرم کردن کوره دوار   

1-3-6- آماده سازی           

2-3-6- گرم کردن تمام سیستم پخت    

3-3-6- کنترل درجه حرارت

4-3-6- چرخاندن کوره در مرحله گرم کردن     

5-3-6- وقفه در گرم کردن  

4-6- خواباندن کوره           

5-6- نکات مهم    

فصل 7: اولین راه‌اندازی سیستم پخت  

1-7- اولین باردهی کوره     

2-7- مقدمات تغذیه کوره     

3-7- راه‌اندازی موتور کوره 

4-7- فراهم کردن شرایط تولید عادی   

5-7- راه‌اندازی خنک کن     

6-7- آماده شدن برای راه‌اندازی کلساینر           

7-7- رسیدن به باردهی عادی           

8-7- حالات غیرعادی خنک کن         

فصل 8: گرفتگی‌های سیستم پخت      

1-8- قلیائی‌ها      

2-8- پاک کردن پیش گرم‌کن 

3-8- عوامل گرفتگی عقب کوره        

1-3-8- توازن چسبندگی و فرسایش    

2-3-8- چسبندگی چیست؟   

3-3-8- چسبندگی جامد به جامد         

4-3-8- جذب سطحی         

5-3-8- نتیجه‌گیری           

4-8- ماهیت جرم گرفتگی عقب کوره  

1-4-8- مشخصات ظاهری گرفتگی    

2-4-8- ترکیب شیمیایی      

3-4-8- ترکیب مینرالوژیکی 

4-4-8- مکانیزم تشکیل       

5-8- عوارض گرفتگی عقب کوره      

1-5-8- عقب کوره

2-5-8- عوارض گرفتگی    

فصل 9: نسوزکاری سیستم پخت سیمان

1-9- مواد نسوز در نقاط مختلف سیستم پخت     

فصل 10: فرسایش مواد نسوز در سیستم پخت    

1-10- مقدمه       

2-10- عوامل مختلف فرسایش آجر منطقه پخت  

1-2-10- زیاد داغ شدن آجر 

2-2-10- نفوذ املاح قلیائی  

3-2-10- فرسایش ناشی از احیاء       

4-2-10- فرسایش مکانیکی  

3-10- سیکل قلیائی در سیستم پخت سیمان        

4-10- شکفتگی قلیائی        

5-10- فرسایش بدنه کوره    

فصل 11: رعایت نکات ایمنی سیستم پخت        

1-11- کوره

2-11- سیکلونها    

3-11- الکتروفیلتر 

فصل 12: عوامل موثر بر راندمان کوره‌های دوار سیمان از دیدگاه آنالیز شیمیایی خوراک کوره       

1-12- مقدمه       

1-1-12- مسئولیت آزمایشگاه کارخانه سیمان     

2-1-12- سیمان   

2-12- مشخصات شیمیائی و فیزیکی سیمان       

1-2-12- آلیت     

2-2-12- بلیت     

3-2-12- فاز الومینات        

4-2-12- فاز فریت

5-2-12- ترکیبات فرعی     

6-2-12- سنگ گچ

3-12- محاسبه فازهای سیمان           

4-12- مشخصات از انواع سیمان       

5-12- چگونگی پخت مواد  

1-5-12- فعل و انفعالات مواد در پیش گرمکن   

2-5-12- فعل و انفعالات مواد در داخل کوره     

6-12- عوامل موثر در پختن مواد      

1-6-12- ترکیب شیمیایی مواد اولیه   

2-6-12- ترکیب مینرالی مواد اولیه و خوراک کوره         

3-6-12- دانه‌بندی خوراک کوره        

4-6-12- همگن بودن مواد خام

5-6-12- شرایط پخت        

7-12- میکروسکوپی کلینکر  

1-7-12- کلینکر نرمال       

2-7-12- کلینکر آهسته خنک شده       

8-12- مراحل فیزیکی و شیمیائی مواد در حین پخت        

1-8-12- خشک شدن          

2-8-12- دهیدراته شدن مواد رسی     

3-8-12- تجزیه کربناتها     

4-8-12- واکنش‌های جامد   

5-8-12- واکنش‌هایی که در حضور فاز مایع رخ می‌دهد   

9-12- تاثیر نوسانات کیفیت خوراک کوره بر راندمان کوره 

10-12- اقدامات موردنیاز در جهت کاهش نوسان کیفیت خوراک کوره

1-10-12- تدوین استراتژی نمونه‌گیری           

2-10-12- مطالعات تفصیلی معادن    

3-10-12- جلوگیری از عوامل نوسان کاذب در سیستم کنترل کیفی  

منابع و مراجع      

چکیده انگلیسی      

فهرست اشکال

1-1- فلودیاگرام خط تولید سیمان        

2-1- مشخصات پخت سیمان

3-1- خط تولید سیمان به روش خشک   

4-1- سیستم پخت سیمان     

5-1- سیستم پخت سیمان با سیکلون 5 مرحله‌ای  

1-2- کوره دوار سیمان       

2-2- بدنه کوره    

3-2- غلطک مستقر روی پایه‌های کوره سیمان    

4-2- سیستم حرکت کوره     

5-2- نسوزکاری بخشهایی از سیستم پخت         

7-2- تغییرات حرارت ویژه مصرفی نسبت به ظرفیت کوره           

8-2- نمونه‌ای از طرح مسیر فرعی    

11-2- خنک کن دوار به همراه کوره دارای کلساینر طرح همبولت     

12-2- خنک کن سیاره‌ای     

13-2- خنک کن مشبک        

14-2- اتاق کنترل سیمان اکباتان        

15-2- مقطع انتهای خروجی کوره سیمان         

24-2- یکی از آخرین طرحهای مشعل و موقعیت آن در سیستم پخت سیمان     

1-4- محاسبه مقدار هوای نشتی در بخشهای مختلف سیستم پخت و آسیاب مواد 

2-4- نقاط سنجش متغیرهای مختلف سیستم پخت 

3-4- نقاط سنجش متغیرهای مختلف خنک کن کلینکر        

4-4- گزارش ساعتی کارکرد کوره سیمان هگمتان

5-4- گزارش ساعتی کارکرد خنک کن کلینکر سیمان هگمتان           

1-5- موقعیت نقطه تاریک نسبت به شعله          

2-5- جهت انتقال حرارت از مرکز کوره به بدنه

3-5- حالات مختلف منطقه پخت        

1-6- محل تعبیه حرارت سنج‌ها در نقاط مختلف پیش گرمکن          

2-6- چگونگی تعبیه سوراخهایی در سقف سیکلونها برای خروج بخار آب       

3-6- محل تعبیه مشعل برای خشک و گرم کردن کانال هوای سوم     

4-6- محل تعبیه برای خشک و گرم کردن درب کوره        

5-6- مشعل کمکی برای خشک کردن خنک کن    

1-7- موتور کوره  

3-8- جریان گاز و مواد       

4-8- جریان گاز و مواد       

5-8- گرفتگی‌های سیستم پخت          

1-9- تغییرات درجه حرارت در بخشهای مختلف سیستم پخت         

2-9- نسوزکاری قسمتهای مختلف سیستم پخت   

3-9- جنس مواد نسوز مورد استفاده در قسمتهای مختلف سیستم پخت 

4-9- سیکلون پایین پیش گرمکن و نسوزکاری سقف          

5-9- انتهای پیش گرمکن و ورودی     

6-9- مناطق مختلف ابتدا تا انتهای کوره           

1-10- عوامل فرسایش مختلف شیمیایی- مکانیکی و حرارتی موثر روی آجر    

2-10- الی 24-10- اشکال مختلف آجرهای کوره که دچار فرسایش شده‌اند

25-10- سیکل کلر در سیستم پخت     

26-10- سیکل قلیائی در سیستم پخت  

27-10- سیکل سولفور در سیستم پخت 

28-10- شکفتگی قلیائی      

30-10- فرسایش بدنه کوره  

1-12- دیاگرام سه تائی نشان‌دهنده ترکیبات اکسیدی و مینرالی سیمان پرتلند و موقعیت آن در مقایسه با سایر مصالح و مواد معدنی

2-12- تقسیم‌بندی مناطق مختلف کوره 

3-12- تغییرات شیمیائی و حرارتی خوراک کوره از ورود به سیستم پخت تا خروج از آن 

4-12- بلورهای کلینکر عادی

5-12- بلورهای کلینکر آهسته خنک شده

6-12- توده بلورهای آهک آزاد که توسط الیتها احاطه شده‌اند

8-12- کلینگر آزمایشگاهی با سولفات زیاد        

فهرست جداول

1-2- موازنه حرارتی پیش گرمکن اس- اف       

2-3- موازنه حرارتی خنک کن فولر دارای اندازه‌های 1050/825    

3-2- مشخصات فیزیکی شیمیایی انواع سوخت(مأخذ: المان)

4-2- مشخصات نفت کوره پالایشگاهی ایران     

1-4- مشخصه‌ای از سوختهای مصرفی در کوره سیمان     

1-5- شرح بیست و هفت حالت اساسی- راه‌حلها و دلایل     

1-8- مشخصات ظاهری و شیمیایی جرم گرفتگی‌های عقب تعدادی از کوره‌های متعلق به کمپانی holcim    

2-8- آنالیز شیمیایی نمونه‌هایی از سیلکون 4      

3-8- آنالیز شیمیایی نمونه‌های از کوتینگ‌های مزاحم رایز پایپ ورودی کوره  

1-9- چرا سیستم پخت سیمان را نسوزکاری می‌کنیم؟        

29-10- واکنش‌های مرتبط با ترکیب Na20 و مولایت موجود در آجر آلومینیومی و ترکیبات آلومینو سیلیکات موجود در آجر شاموتی        

1-12- ترکیب شیمیایی مواد اولیه کارخانجات سیمان ایران 

2-12- علائم اختصاری برای اجزاء تشکیل دهنده سیمان   

3-12- ترکیب شیمیائی فازهای یک نمونه کلینگر سیمان پرتلند(برحسب درصد وزنی)     

4-12- فازهای کلینکر و مشخصات آنها(درصدها وزنی است)         

5-12- انواع سیمان پرتلند براساس تقسیم‌بندی انجمن سیمان اروپا     

6-12- استانداردهای آمریکا(ASTM-C 150) برای سیمان  

7-12- خلاصه عملیات شیمیائی- حرارتی و نام مناطق کوره           

8-12- روابط و نسبت مدولهای مورد استفاده برای تنظیم مواد و پختن کلینکر   

9-12- نمونه‌ای از مشخصات سنگ آهک- خاک رس و کلینکر          

فهرست منحنی‌ها و نمودارها

7-2- منحنی تغییرات حرارت ویژه مصرفی نسبت به ظرفیت کوره  

9-2- منحنی قابلیت خرد شدن کلینکر و ارتباط آن با نحوه سرد کردن 

10-2- منحنی درصد انبساط کلینکر و ارتباط آن با چگونگی سرد شدن           

16-2- منحنی تغییرات درجه حرارت و طول شعله نسبت به نوع سوخت        

17-2- منحنی اثر نسبت هوا روی درجه حرارت شعله      

18-2- منحنی طول نسبی شعله به صورت تابعی از نسبت هوا        

19-2- منحنی رابطه بین نسبت هوا و فاصله نقطه حداکثر حرارت شعله تا سرمشعل      

20-2- منحنی تغییرات درجه حرارت نسبی شعله- نسبت هوای اولیه به ثانویه 

21-2- نمودار تغییرات درجه حرارت شعله- درصد هوای اضافی- درجه حرارت هوای ثانویه برای سوخت  

22-2- اثر سرعت جریان سوخت روی درجه حرارت شعله و فاصله حداکثر درجه حرارت          

23-2- اثر سرعت جریان سوخت روی گسترش شعله       

4-5- رابطه بین درصد هوای اضافی و اکسیژن عقب کوره

5-5- سه نمونه از افزایش دور کوره نسبت به زمان         

5-6- نمودار بیست و هفت حالت اساسی کوره    

6-6- منحنی ارتباط درجه حرارت بدنه با درجه حرارت سطح داغ آجر و ضخامت آجر   

7-6- منحنی گرم کردن کوره

2-7- منحنی گرم کردن کوره

1-8- Relation between removal ratio of volative component and by pass ratio  

2-8- منحنی‌های فشار جزئی ترکیبات مختلف موجود در سیکل قلیائی

منابع ومأخذ:

1- Duda ‘Cement Data Book’.

2- Cement Course Spring 2001 ‘Holder bank.swetzerland’.

3- RHI Seminar ‘in iran October 2008’.

4- International Cement Review.

5- هندبوک مهندسی سیمان "مهندس منوچهر بکائیان".

6- مواد نسوز در کوره‌های دوار "مهندس منوچهر بکائیان".

7- کوره‌های دوار "مهندس حسینقلی شفیعی- دکتر مصطفی خان‌زادی".

8- سیمان "دکتر عباس طائب- فرشته کوهی".

9- ماهنامه سیمان.

10- نشریه صنعت سیمان "احداث صنعت".

11- فصل نامه سیمان تهران.

12- جزوات آموزشی مربوط به کوره‌های دوار سیمان موجود در شرکت سیمان هگمتان.

13- کاتالوگها و پرونده‌های مربوط به کوره دوار ساخت شرکت F.L.S دانمارک.

14- اطلاعات و یادداشت‌های شخصی.

پاورپوینت درباره دبی سنج پره دوار

اختصاصی از هایدی پاورپوینت درباره دبی سنج پره دوار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :power point( قابل ویرایش) تعداد اسلاید: 17 اسلاید

جریان ( FLOW )

      پدیده ای فیزیکی است که از حرکت یک سیال استنباط می شود.

     جریان پذیری جزء خواص ذاتی مواد سیال است و نقطه تمایز آنها با اجسام جامد می باشد.

     به عبارتی خاصیت جریان پذیری یک سیا ل موجب می شود که انتقال آن از نقطه ای به نقطه دیگر به راحتی از داخل یک مجرا و بدون نیاز به سیستم های حمل و نقل صورت پذیر .

     تجهیزات متنوعی برای اندازه گیری سرعت یا حجم سیال ساخته شده که به آنها دبی سنج یا فلومتر ( Flow Meter ) گفته میشود. دبی سنج دستگاهی است که حرکت سیال را در مجرا اندازه گیری می کند . سیال ممکن است آب، هوا، بخار،گاز، مواد شیمیایی، سوخت و یا حتی ذرات جامد باشد .

     بعضی از فلومترها، میزان دبی لحظه ای سیال(حجمی یا جرمی) را در واحد زمان اندازه گیری می کنند و برخی دیگر مقدار کل ( Totallied ) حجم یا جرم منتقل شده دریک بازه زمانی را اندازه گیری می کنند.

 یک دبی سنج شامل سه بخش اصلی است :

    ابزار اولیه (Primary device ) که مستقیماً با سیال درارتباط است.  

     مبدل     (Transducer ) که جریان عبوری از ابزار اولیه را به یک سیگنال قابل اندازه گیری تبدیل می کند

     فرستنده (Transmitter ) که یک سیگنال الکتریکی متناسب با جریان و منطبق با استانداردهای مورد نیاز ارسال می کند.

    اصول اندازه گیری دبی و دسته بندی دبی سنج ها جریان سیال با دو مفهوم دبی حجمی و دبی جرمی قابل اندازه گیری است . حجم انتقال سیال در واحد زمان، دبی حجمی نامیده می شود و واحد اندازه گیری آن در سیستم Sɪ    عبارتست از :  m³/s

    چنانچه لوله ای با سطح مقطع A را در نظر بگیریم که سیالی با سرعت متوسط V از داخل آن عبور کند، دبی حجمی سیال به صورت زیر قابل محاسبه است:                           Q( m³/ s)= A(m² )×V (m/ s)

دانلود مقاله انکدر دوار

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله انکدر دوار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انکدر دوار :

انکدر دوار که انکدور محور (‌Shaft encoder) نیز نامیده می شود عبارتست از یک دست الکترومکانیکی که برای تبدیل موقعیت زاویه‌ای (θ) یک محور انتقال به یک کمیت آنالوگ و یا یک کد دیجیتال استفاده می شود این وسیله که در واقع نوعی ترانزیستور( مبدل ) به شمار می آید : در جاهایی چون رباتیک ،‌در بالای لنزهای عکاسی ، در دستگاه های ورودی کامپیوتر ( از قبیل موس های اپتومکانیکی و...) و در ایستگاه های رادار دوار استفاده می گردند .

این دستگاه ها دو نوع عمده دارند : نوع مطلق (absolute type) و نوع افزایشی (Ineremental)

انکدر  دوار  مطلق :

ساختمان انکدر

نوع دیجیتال آن به ازای هر زاویة‌مشخص از محور (θ) یک کد دیجیتال منحصر به فرد ایجاد می کند . یک ورق فلزی ( برش یافته با مکانیسمی پیچیده ) به یک دیسک جدا کننده که کاملاً‌با محور درگیر می باشد چسبیده شده است .

 یک سری کنتالتهای لغزان بر روی یک  هستة ساکن فیکس شده اند . به طوری که هر کنتاکت در مقابل ورقة‌فلزی در فواصل مختلف از محور جاروب می شود. هنگامی که دیسک به همراه محور می چرخد تعدادی از کنتاکت ها با ورق فلزی در تماس قرار می گیرند . درحالی که بقیه در درون gap قرار می گیرند  جایی که ورقه دارای شیار (‌بریدگی ) است این ورقة‌ فلزی به یک منبع جریان الکتریکی وهر کنتاکت به یک سنسور الکتریکی مجزا متصل است . ورقه فلزی طوری طراحی شده است که هر موقعیت زاویه‌ای ممکن برای  محول تولید یک کد باینری منحصر به فرد می کند که در آن برخی کنتاکت ها به منبع جریان  متصل می شوند . و دیگر کنتاکتها در حالت Off باقی می مانند. این کد را می توان توسط قطعات کنترلی از قبیل میکروپروسسور ، برای مشخص کردن زاویة محور ( Shaft) دیگر کرد .

آنکدر آنالوگ مطلق یک کد آنالوگ دوتایی منحصر به فرد تولید می کند که می تواند با استفاده از الگوریتم های خاص به صورت موقعیت زاویه‌ای مطلق محور دیگر شود .

 انکدینگ باینری استاندارد :

انکدر دوار برای دستگاه های اندازه گیری زاویه ، 3 بیتی هستند . درونی ترین حلقه معادل کنتاکت 1 در جدول است سکتورهای سیاه On هستند درجه های صفر در سمت راست و افزایش زاویه در جهت پادساعتگرد است . مثالی از کد باینری در یک انکدر بسیار ساده با سه کنتاکت در زیر نشان داده شده است .

Angle

Contact3

Contact2

Contact1

Sectore

در حالت کلی ، اگر n‌، کنتاکت وجود داشته باشد، تعداد موقعیت های مجزای محور برابر 2n خواهد بود در این مثال n‌برابر 3 و لذا 23=8 موقعیت مختلف می توان برای محور در نظر گرفت .

در انکدر ارائه شده در مثال فوق ، کنتاکتها یک شمارش باینری استاندارد به عنوان چرخش های محور تولید می کنند . البته یک مشکل وجود دارد و آن اینکه چنانچه دیسک در بین دو سکتورمجاور قرار گیرد و یا به عبارت دیگر کنتاکتها به طور کامل در یک خط قرار نگیرند‌، امکان تعیین زاویة محور وجود نخواهد داشت . برای روشن شدن این مسئله ، حالتی را در نظر بگیرید که زاویة‌محور از 179.9º به 180.1º تغییر میکند (‌تغییر حالت از سکتور 3 به سکتور 5) در این حالت چه اتفاقی می افتد ؟

 در چند لحظه طبق جدول فوق ، طرح کنتاکتها از حالت OFF-ON-ON به حالت ON- OFF- OFF تغییر می یابد . اما در واقع این اتفاق نمی افتد در یک سیستم عملی ، کنتاکتها هرگز کاملاً در یک خط قرار نمی گیرند .

...

21 ص فایل Word

دانلود مقاله انکدر دوار

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله انکدر دوار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انکدر دوار که انکدور محور (‌Shaft encoder) نیز نامیده می شود عبارتست از یک دست الکترومکانیکی که برای تبدیل موقعیت زاویه‌ای (θ) یک محور انتقال به یک کمیت آنالوگ و یا یک کد دیجیتال استفاده می شود این وسیله که در واقع نوعی ترانزیستور( مبدل ) به شمار می آید : در جاهایی چون رباتیک ،‌در بالای لنزهای عکاسی ، در دستگاه های ورودی کامپیوتر ( از قبیل موس های اپتومکانیکی و...) و در ایستگاه های رادار دوار استفاده می گردند .

این دستگاه ها دو نوع عمده دارند : نوع مطلق (absolute type) و نوع افزایشی (Ineremental)

انکدر  دوار  مطلق :

ساختمان انکدر

نوع دیجیتال آن به ازای هر زاویة‌مشخص از محور (θ) یک کد دیجیتال منحصر به فرد ایجاد می کند . یک ورق فلزی ( برش یافته با مکانیسمی پیچیده ) به یک دیسک جدا کننده که کاملاً‌با محور درگیر می باشد چسبیده شده است .

 یک سری کنتالتهای لغزان بر روی یک  هستة ساکن فیکس شده اند . به طوری که هر کنتاکت در مقابل ورقة‌فلزی در فواصل مختلف از محور جاروب می شود. هنگامی که دیسک به همراه محور می چرخد تعدادی از کنتاکت ها با ورق فلزی در تماس قرار می گیرند . درحالی که بقیه در درون gap قرار می گیرند  جایی که ورقه دارای شیار (‌بریدگی ) است این ورقة‌ فلزی به یک منبع جریان الکتریکی وهر کنتاکت به یک سنسور الکتریکی مجزا متصل است . ورقه فلزی طوری طراحی شده است که هر موقعیت زاویه‌ای ممکن برای  محول تولید یک کد باینری منحصر به فرد می کند که در آن برخی کنتاکت ها به منبع جریان  متصل می شوند . و دیگر کنتاکتها در حالت Off باقی می مانند. این کد را می توان توسط قطعات کنترلی از قبیل میکروپروسسور ، برای مشخص کردن زاویة محور ( Shaft) دیگر کرد .

آنکدر آنالوگ مطلق یک کد آنالوگ دوتایی منحصر به فرد تولید می کند که می تواند با استفاده از الگوریتم های خاص به صورت موقعیت زاویه‌ای مطلق محور دیگر شود .

انکدر دوار :
انکدر  دوار  مطلق :
ساختمان انکدر
 انکدینگ باینری استاندارد :
گری انکدینگ Gary en coding
تکنولوژی انکدرها :
Track های هادی :
 اپتیکال ( نوری )
مغناطیسی:
 آشکار سازی ربعی ( شمارنده لبه )
 انکدرهای مطلق Absolute encoder
مثالها edit
 چالش

شامل 21 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله انکدر دوار