هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سمینار ارشد عمران بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک

اختصاصی از هایدی سمینار ارشد عمران بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار ارشد عمران بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک


سمینار ارشد عمران بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک

مقدمه

حمل و نقل  جاده ای یکی از پایه های اساسی صنعت و تکنولوژی پیچیده در قرن اخیر می باشد . در واقع هر بعد از اقتصاد جهانی از جابه جایی کالا و محصولات ساخته شده تا حمل و نقل افراد و کارمندان به کار روزمره و از آنجا به منزل و مراکز خرید و مناطق تفریحی می تواند مستقیما به حمل نقل جاده ای مربوط شود به عبارت دیگر جادهها کلید اصلی سلام اقتصاد یک کشور می باشند درک این مطلی جالب توجه می باشد که با وجود اهمیت حمل و نقل جاده ای این موضوع تنها در سال های اخیر مورد توجه واقع شده است . تا قبل از جنگ جهانی دوم اکثر جابه جایی کالا ها و مسافرین در شهر ها و بین شهرها به کمک حط آهن انجام می شد . با ر شد  جذابیت  وسایل نقلیه موتوری پس از جنگ جهانی و بهبود وضعیت اقتصادی کشور ها ساخت بزرگراه های بین شهری و  استانی در دهه ی 60 و 70 میلادی آغاز شد . با ساخت و توسعه این بزرگراه ها و ارتباط آنها با یکدیگر حمل و نقل جاده ای برانواع حمل و نقل موجود دیگر غلبه کرد و به صورت یکی از بهترین راه های حمل و نقل کالا و مسافر در جهان مطرح شد .

و ...


دانلود با لینک مستقیم


سمینار ارشد عمران بررسی نرم افزارهای کاربری در حمل و نقل و سیستم های کنترل ترافیک

پایان نامه ارشد عمران تعیین درز لرزه‌ای در ساختمان‌های فلزی با سیستم جداگر لرزه‌ای با فرمت ورد

اختصاصی از هایدی پایان نامه ارشد عمران تعیین درز لرزه‌ای در ساختمان‌های فلزی با سیستم جداگر لرزه‌ای با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه ارشد عمران تعیین درز لرزه‌ای در ساختمان‌های فلزی با سیستم جداگر لرزه‌ای با فرمت ورد


پایان نامه ارشد عمران تعیین درز لرزه‌ای در ساختمان‌های فلزی با سیستم جداگر لرزه‌ای با فرمت ورد

چکیده

در این تحقیق نتایج حاصل از مطالعات انجام شده بر روی سازه‌های با سیستم جداگر لرزه‌ای و اثر درز لرزه‌ای بین این سازه‌ها با ساختمان‌های مجاور جهت اجتناب از برخورد آنها در زمان زلزله ارائه شده است. این تحقیق از آنرو مورد اهمیت است که، می‌توان از نتایج آن برای ارزیابی تغییر فواصل مابین سازه‌ها با در نظر گرفتن ارتفاع سازه با جداگر لرزه‌ای به سازه‌های مجاور که در معرض زلزله قرار دارند، مورد استفاده قرار بگیرد. که در واقع کمکی به اتخاذ تصمیم جهت انتخاب فاصله درست به سازه مجاور می‌باشد. اطلاعات آماری با بررسی ساختمان‌های سه، پنج، هفت وده طبقه فلزی با سیستم بادبندی و قاب خمشی به طور مجزا در معرض 20 رکورد حوزه دور بدست آمده است. هریک از ساختمان‌ها بر اثر رکوردهای زلزله انتخاب شده مورد تحلیل قرار گرفته است. فاصله بین سازه‌ها براساس مشخصات سازه‌های با جداگرلرزه‌ای تغییر می‌کند تا بتوان نتایج مناسبی را ارائه دهد، لذا در ابتدا این محدوده جداگانه در اطراف سازه با جداگر لرزه‌ای بطور مجزا در نظر گرفته شده است. پس از بدست آوردن یک محدوده مناسب با استفاده از این نتایج سازه‌های سه، پنج، هفت و ده طبقه در کنار سازه‌های قاب خمشی و بادبندی با پایه گیردار برای فواصلی که از جدول نتایج بدست آمده وتحت رکوردهای مشابه‌سازی شده مورد تحلیل قرار گرفته است، تا تأثیر استفاده از محدوده در آن بررسی شود. در مجموع به منظور بررسی تأثیر برخورد بر نیاز های لرزه‌ای سازه‌ها با جداگر لرزه‌ای 160 تحلیل تاریخچه زمانی غیر خطی انجام شده است. در انتهای این تحقیق با جمع بندی نتایج رابطه ای ساده و تأثیرگذار برای کاهش اثر برخورد دو سازه مجاور بدست آمد که مشخص کردن این محدوده را آسان می‌کند.

 

چکیده................................................................................................................................................................................... 1

فصل اول: کلیات

1-1 مفهوم جداگر لرزه‌ای .................................................................................................................................................. 3

1-2 ملاحظات مربوط به جداسازی لرزه‌ای ...................................................................................................................... 5

1-3 راه‌حل‌هایی برای آسیب غیر سازه‌ای ......................................................................................................................... 6

1-4 اجزای اصلی سیستم‌های جداسازلرزه‌ای ................................................................................................................... 7

1-5 مشخصه‌های نیرو-تغییر مکان ................................................................................................................................... 11

1-6 اصول طراحی جداسازی لرزه‌ای ................................................................................................................................. 13

1-7 امکان جداسازی لرزه‌ای .............................................................................................................................................. 14

1-8 سازه‌های مجاور............................................................................................................................................................ 16

1-9 تاریخچه و تحقیقات ................................................................................................................................................... 16

1-10 رویدادهای برخورد سازه‌ها در طی زلزله‌های قبل .................................................................................................. 17

1-11 مطالعات در مورد کله گی (برخورد سازه‌های مجاور) در گذشته .......................................................................... 19

 

فصل دوم: آییننامهها و روش‌های طراحی

2-1 مقایسه آیین‌نامه‌هاو روش‌های طراحی ..................................................................................................................... 24

2-2 تغییر مکان طرحDD................................................................................................................................................... 25

2-2-1تصحیح فرمول تغییر مکان طرح در دستورالعمل طراحی ایران............................................................................. 27

2-2-1-1محاسبه تغییر مکان طرح براساس آییننامه ASCE7-05.............................................................................. 27

2-2-1-2 محاسبه تغییر مکان طرح................................................................................................................................... 28

2-2-1-3محاسبه تغییر مکان طرح براساس آییننامه 2800 ایران................................................................................. 28

2-3بیشترین تغییر مکانDM............................................................................................................................................. 29

2-4بیشترین تغییر مکان کلDTMو بیشترین تغییر مکان کل طرح DTD.................................................................. 30

2-5تغییر مکان هدف حاصل از طیف لرزه‌ای و تغییر مکان هدف حاصل ازطیف زلزله حداکثر سطح خطر .................. 31

2-6 محدودیت‌های تغییر مکان نسبی در دستور العمل طراحی...................................................................................... 32

2- 7 نتیجه مقایسه............................................................................................................................................................. 33

فصل سوم: مبانی نظری

3-1 مدلسازی سازه‌ها با جداگر لرزه‌ای ............................................................................................................................. 36

3-2رکوردهای انتخاب شده ............................................................................................................................................... 47

فصل چهارم: مدلسازی سازهها با جداگر لرزه‌ای و محاسبه جداگرها

4-1 مدل‌سازی سازه‌ها با جداگر لرزه‌ای ومحاسبه جداگرها ............................................................................................ 56

4-2 نرم‌افزار محاسباتی مورد استفاده ................................................................................................................................ 57

4-3 طراحی جداسازه‌ای لاستیکی با هسته سربی LRB................................................................................................. 59

4-4 محاسبه جداگر لرزه‌ای برای سازه پنج طبقه فلزی ................................................................................................... 62

4-5 محاسبه نیروی جانبی زلزله با استفاده از تحلیل استاتیکی معادل ......................................................................... 64

4-6 حداقل نیروی جانبی زلزله ......................................................................................................................................... 66

4-7 محاسبه اولیه ابعاد جداگرهای لرزه‌ای ....................................................................................................................... 66

4-8مدل‌سازی برخورد ........................................................................................................................................................ 68

4-8-1مدل ویسکوالاستیک خطی .................................................................................................................................... 69

4-8-2مدل الاستیک غیر خطی ........................................................................................................................................ 70

4-8-3مدل ویسکو الاستیک غیر خطی ............................................................................................................................ 70

فصل پنجم: آنالیز نمونهها و استخراج نتایج

5-1 تحلیل سازه‌ها و بررسی درز لرزه‌ای بر اساس نتایج ................................................................................................. 75

5-2 سازه سه طبقه بادبندی شده ..................................................................................................................................... 79

5-3 سازه سه طبقه قاب خمشی ...................................................................................................................................... 82

5-4 سازه پنج طبقه بادبندی شده .................................................................................................................................... 84

5-5 سازه پنج طبقه قاب خمشی ..................................................................................................................................... 87

5-6 سازه هفت طبقه بادبندی شده .................................................................................................................................. 89

5-7 سازه هفت طبقه قاب خمشی ................................................................................................................................... 92

5-8 سازه ده طبقه بادبندی شده ...................................................................................................................................... 94

5-9 سازه ده طبقه با قاب خمشی .................................................................................................................................... 97

5-10 تأثیر یک رکورد مشابه‌سازی شده بر سازه ومقایسه آن با نتایج کلی ................................................................... 101

5-1 نتیجه گیری ................................................................................................................................................................ 117

فصل ششم: نتیجه‌گیری

6-1 نتیجه گیری ................................................................................................................................................................ 121

6-2 پیشنهادات .................................................................................................................................................................. 123

ضمیمه 1-آییننامه و روش‌های طراحی ..................................................................................................................... 124

ض 1-1 آیین‌نامه و روش‌های طراحی .............................................................................................................................. 125

ض 1-2 انتخاب معیارها ..................................................................................................................................................... 125

ض 1-2-1 مبنای طراحی .................................................................................................................................................. 125

ض 1-2-2 پایداری سامانه جداساز ................................................................................................................................... 125

ض 1-2-3 ضریب اهمیت ................................................................................................................................................. 125

ض 1-2-4 گروه بندی ساختمان‌ها بر حسب شکل ........................................................................................................ 125

ض 1-2-5 انتخاب روش تحلیل پاسخ جانبی ................................................................................................................. 126

ض 1-2-5-1 کلیات .......................................................................................................................................................... 126

ض 1-2-5-2 تحلیل استاتیکی ......................................................................................................................................... 126

ض 1-2-5-3 تحلیل دینامیکی ......................................................................................................................................... 127

ض 1-2-5-3-1 تحلیل طیفی .......................................................................................................................................... 127

ض 1-2-5-3-2 تحلیل تاریخچه زمانی ........................................................................................................................... 127

ض 1-2-5-3-3 طیف‌های طرح ویژه ساختگاه ............................................................................................................... 127

ض 1-2-6 روش تحلیل استاتیکی..................................................................................................................................... 128

ض 1-2-6-1 ویژگی‌های تغییر شکل سامانه جداساز...................................................................................................... 128

ض 1-2-6-2 حداقل تغییر مکان‌های جانبی.................................................................................................................... 128

ض 1-2-6-2-1 تغییر مکان طرح...................................................................................................................................... 128

ض 1-2-6-2-2 زمان تناوب مؤثر متناظر با تغییر مکان طرح ........................................................................................ 128

ض 1-2-6-2-3 بیشترین تغییر مکان .............................................................................................................................. 128

ض 1-2-6-2-4 زمان تناوب مؤثر متناظر با بیشترین تغییر مکان ................................................................................. 129

ض 1-2-6-2-5 تغییر مکان کل ....................................................................................................................................... 129

ض 1-2-6-3 حداقل نیروهای جانبی ............................................................................................................................... 129

ض 1-2-6-3-1 سامانه جداساز و اعضای سازه‌ای در تراز سامانه جداساز یا زیر آن ..................................................... 129

ض 1-2-6-3-2 اعضای سازه‌ای بالاتر از تراز جداسازی .................................................................................................. 130

ض 1-2-6-3-3 محدویت‌هایVs...................................................................................................................................... 130

ض 1-2-6-3-4 توزیع نیروها در امتداد قائم .................................................................................................................... 130

ض 1-2-6-3-5 محدودیت‌های تغییر مکان نسبی ......................................................................................................... 130

ض 1-2-6-4 روش تحلیل دینامیکی ............................................................................................................................... 131

ض 1-2-6-4-1 سامانه جداساز و اعضای سازه‌ای زیر تراز جداسازی ............................................................................ 131

ض 1-2-6-4-2 تعیین برش پایه رو سازه ....................................................................................................................... 132

ض 1-2-6-5 تاریخچه زمانی شتاب، شتابنگاشت ........................................................................................................... 132

ض 1-2-6-6 مدل ریاضی ................................................................................................................................................. 133

ض 1-2-6-6-1 سامانه جداساز ........................................................................................................................................ 133

ض 1-2-6-6-2 سازه جداسازی شده ............................................................................................................................... 133

ض 1-2-6-6-2-1 تغییر مکان ......................................................................................................................................... 133

ض 1-2-6-6-2-2 نیروها و تغییر مکان‌ها در اعضای اصلی ............................................................................................ 134

ض 1-2-6-6-3 روش‌های تحلیل دینامیکی .................................................................................................................... 134

ض 1-2-6-6-3-1 زلزله‌های مورد کاربرد در تحلیل ....................................................................................................... 134

ض 1-2-6-6-3-2 روش تحلیل طیفی ............................................................................................................................ 134

ض 1-2-6-6-4 روش تحلیل تاریخچه زمانی .................................................................................................................. 134

ض 1-2-6-6-5 نیروهای جانبی طرح .............................................................................................................................. 135

ض 1-2-6-6-5-1 سامانه جداساز و اعضای سازه‌ای در تراز جداسازی یا زیر آن ......................................................... 135

ض 1-2-6-6-5-2 اعضای سازه‌ای بالای تراز جداسازی ................................................................................................. 135

ض 1-2-6-6-5-3 اصلاح مقادیر بازتابها ......................................................................................................................... 135

ض 1-2-6-6-6 محدودیت‌های تغییر مکان نسبی .......................................................................................................... 135

مراجع ................................................................................................................................................................................... 137

چکیده به زبان انگلیسی      143

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه ارشد عمران تعیین درز لرزه‌ای در ساختمان‌های فلزی با سیستم جداگر لرزه‌ای با فرمت ورد

دانلود مقاله ISI طراحی تعامل برای برقراری ارتباط دولت و سیستم قابلیت در طول رانندگی در بزرگراه خودکار

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله ISI طراحی تعامل برای برقراری ارتباط دولت و سیستم قابلیت در طول رانندگی در بزرگراه خودکار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :طراحی تعامل برای برقراری ارتباط دولت و سیستم قابلیت در طول رانندگی در بزرگراه خودکار

موضوع انگلیسی :Interaction design for communicating system state and capabilities during automated highway driving

تعداد صفحه :8

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2015

زبان مقاله : انگلیسی

 

چکیده
در این مقاله ما در کتابچه راهنمای کاربر به اتوماسیون و اتوماسیون به دستی سناریوهای انتقال در رانندگی در بزرگراه و طراحی خوشه ابزار (IC) به طور خاص تمرکز می کنند. دو مفهوم IC های جایگزین به منظور مقایسه با پیدا کردن اینکه آیا هیچ تفاوت در آنها چقدر آسان است برای تفسیر و با توجه به عمل وجود دارد. یک IC شامل دو حالت خودکار (دستی و کاملا خودکار) در حالی که دیگر شامل سه حالت (دستی، کروز کنترل تطبیقی، کاملا خودکار). همچنین فرض شده است که تراکم ترافیک ممکن است بر روی اینکه چگونه به خوبی راننده را مدیریت سناریوهای انتقال داشته باشد. یک مطالعه شبیه ساز که در آن 23 نفر به طرح های مختلف IC (دو در مقابل سه حالت) و همچنین دو درجه تراکم ترافیک (بالا، پایین) قرار گرفتند انجام شد. سناریوهای اصلی شامل دهید برای راننده که یک درجه بالاتر از اتوماسیون ممکن برای شروع بود، و سیستم آغاز درخواست تصاحب مختلف با توجه به محدودیت های سیستم. محدودیت سیستم شامل در هر دو اتوماسیون فقط جانبی در حال حذف و یا هر دو اتوماسیون جانبی و طولی حذف شدن است. هر دو ذهنی (به عنوان مثال، سودمندی عمومی و قصد استفاده) و معیارهای عینی (به عنوان مثال زمان برای شروع یک حالت بالاتر از اتوماسیون) استفاده شد. نتایج نشان داد که دو حالت IC در مقایسه با زمانی که تنها حمایت های جانبی در سه حالت IC برداشته شد در پاسخ تصاحب سریع تر از شرکت کنندگان پس از حذف اتوماسیون کامل. دو حالت IC در برخی موارد نیز در فعال سازی اتوماسیون سریعتر پس از promp اتوماسیون دسترس منجر


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ISI طراحی تعامل برای برقراری ارتباط دولت و سیستم قابلیت در طول رانندگی در بزرگراه خودکار