بررسی عددی عوامل تاثیر گذار بر عملکرد لرزه ای اتصالات تیر به ستون در قابهای فلزی
در سال های اخیر با توجه به توسعه شهرها و پیشرفت ساخت و ساز در کشورمان، لزوم توجه به پدیده زلزله و نیروی باد برای مهندسین طراح مسئله ای جدی به شمار می رود. برای مهار نیروهای جانبی در ساختمان می توان از انواع مختلف سیستم های باربر جانبی استفاده نمود. در این راستا، سیستم دیوار برشی فولادی در سه دهه اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است. بنا بر تحقیقات انجام شده، این سیستم باربر جانبی دارای خصوصیات مثبت متعدد نظیر شکل پذیری بالا، مقاومت کافی، ظرفیت جذب انرژی زیاد، هزینه ساخت مناسب و اجرای آسان هستند. هم اکنون در بسیاری از کشورها نظیر آمریکا، کانادا، انگلستان، ژاپن و مکزیک برای ساخت بناهای جدید و یا بهسازی ساختمان های قدیمی از این سیستم بهره می برند. در این مقاله ابتدا روش نواری برای مدل سازی دیوار برشی فولادی معرفی و سپس نتایج تحلیل این روش با نتایج مدل آزمایشگاهی مقایسه می شود. منحنی پوش آور دیوار برشی فولادی توسط روش نواری تطابق خوبی را نسبت به مدل آزمایشگاهی نشان می دهد. سپس تعدادی دیوار برشی فولادی با نسبت های متفاوت طول دهانه به ارتفاع و ضخامت های دیوار بر اساس ضوابط آیین نامه AISC طراحی شده و بازتاب غیر خطی آنها با استفاده از مدل نواری مورد بحث و بررسی قرار می گیرد و ضریب رفتار آن ها محاسبه می شود.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
روشهای مختلفی برای محاسبه ی انتگرال به صورت عددی وجود دارد. از جمله ی این روشها می توان به روش انتگرال گیری مستطیلی، ذوذنقه ای و سیمپسون اشاره کرد. در این پروژه روش محاسبه ی انتگرال یا انتگرال گیری عددی به روش مستطیلی در نظر گرفته شده است.
مطالب شامل یک فایل زیپ با محتوای زیر است.
1- یک فایل پی دی اف عمومی از نحوه ی کد نویسی و اجرای کد در نرم افزار MATLAB
2- فایل Word که مربوط به توضیحات قسمت های مختلف کد و نتایج پس از اجرا است.
3- فایلPDF که مربوط به توضیحات قسمت های مختلف کد و نتایج پس از اجرا است.
4 - کد MATLAB روش مذکور
جهت دریافت اطلاعت بیشتر یا سوال در مورد پروژهای اموزش ازایمیل زیر استفاده یا به سایت مکانیک سافت مراجعه نمایید.
mechanic.soft@yahoo.com
محمد مناف پور - استادیارگروه مهندسی عمران دانشگاه ارومیه
امین عربی جامخانه - دانشجوی ارشدسازه های هیدرولیکی دانشگاه ارومیه
درسدهای بلند سرریزها به عنوان یکی ازسازه های هیدرولیکی وابسته نقش خطیرتخلیه ی سیلابهای ورودی به مخزن سد را با ایمنی کافی درحالت جریان ازاد یاتحت فشار به پاییندست را به عهده دارند یکی ازمشکلات عمده مطرح درسرریزسدهای بلند مسئله احتمال وقوع پدیدهی کاویتاسیون و تخریبهای ناشی ازآن دربستر و جداره ی بتنی سرریز است که نه تنها عملکرد هیدرولیکی این سازه و سدرا دچار اخلال می نماید بلکه خسارات قابل توجهی را به سازه ی سرریز وارد می نماید محققین تحقیقات زیادی درخصوص چگونگی حذف یا کاهش احتمال وقوع پدیده ی کاویتاسیون و خسارات ناشی ازآن درسرریزهای بلند انجام داده اند و هوادهی جریان را یکی ازموثرترین روشها جهت پیشگیری ازاین پدیده بیان نموده اند برای مطالعه اثرهوادهی جریان برروی این پدیده لازم است ابتدا درک صحیحی ازالگوی جریان عبوری ازروی هواده و مشخصات هیدرولیکی آن درشرایط بدون هوادهی داشته باشیم دراین تحقیق بامدلسازی عددی جریان عبوری ازروی رمپ تعبیه شده دریک داکت به کمک نرم افزار Fluent به بررسی میدان فشاردرنزدیکی رمپ درحالت بدون هوادهی پرداخته شده است جهت اعتبارسنجی عملکرد مدل عددی ازنتایج ازمایشگاهی مناف پور 2004 استفاده گردید نتایج این تحقیق نشان میدهد که وجود رمپ درکف داکت موجب تغییرات قابل توجهی درتوزیع فشار درحوالی رمپ گردیده بطوریکه افزایش موضعی فشاراستاتیک درابتدای رمپ و کاهش شدید آن برروی رمپ ودرداخل ناحیه چرخش بلافاصله پایین دست رمپ را شاهدهستیم .
جریان داکت , رمپ هواده , ضریب فشار , فشاراستاتیک , Fluent