پاورپوینت آشنایی با مدل سازی امواج کم عمق نزدیک ساحل و امواج دور از ساحل عمیق با استفاده از نرم افزار مایک

اختصاصی از هایدی پاورپوینت آشنایی با مدل سازی امواج کم عمق نزدیک ساحل و امواج دور از ساحل عمیق با استفاده از نرم افزار مایک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 17 اسلاید

---

 قسمتی از متن .ppt : 

آشنایی با مدل سازی امواج کم عمق نزدیک ساحل و امواج دور از ساحل عمیق با استفاده از نرم افزار مایک

Introduction modeling of near shore waves and offshor waves with mike21

به نام خدا

استاد راهنما: جناب آقای دکتر آزرم سا

جواد کرمی

مقدمه

مدل سازی بخش بسیار مهمی از رشته اقیانوس شناسی فیزیکی است و برای طراحی ها و برنامه ریزی ها و سرمایه گذاری های بلند مدت موضوع پیش بینی حاصل از مدل سازی حایز اهمیت است.

در این میان نرم افزار مایک 21 یکی از نرم افزارهای مطرح مدل سازی موج است که یادگیری آن برای دانشجویان رشته فیزیک دریا می تواند راه گشا باشد.

گام اول

پس از اجرای برنامه از منوی file گزینه new را انتخاب می کنیم تا پروژه جدید تعریف شود.

برای این کار هم چنین می توان از فشرد کلید های همزمان ctrl و n نیز استفاده کرد.

همچنین آیکون صفحه ی سفید زیر منوی فایل نیز همین کار را انجام می دهد.

پس از انتخاب گزینه New پنجره زیر در محیط برنامه باز می شود که از میان گزینه ها مایک 21 را انتخاب می کنیم.

گام دوم

سهم متغیر اندازه عمق ترک در ترمیم ترک سطحی فولاد ساختمانی عمومی به روش جوشکاری با شعله گاز اکسی استیلن و پاشش پودر آهن خالص

اختصاصی از هایدی سهم متغیر اندازه عمق ترک در ترمیم ترک سطحی فولاد ساختمانی عمومی به روش جوشکاری با شعله گاز اکسی استیلن و پاشش پودر آهن خالص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقالات علمی پژوهشی مکانیک با فرمت    Pdf       صفحات      9

چکیده:
بروز اشکال و آسیب در خطوط لوله سبب توقف واحدهای پایین دستی، مختل شدن فعالیتهای روزمره و یا تعطیلی فرآیند خواهد شد. اطلاع و آگااهی از
وضعیت خطوط لوله در حال سرویس و نیز شناخت علت خرابی و سپس اقدام به موقع برای ایجاد تغییرات مناسب منجر به افزایش بهرهوری میشاود. یکای
از اقدامهای مناسب، ترمیم آسیب ترک سطحی خطوط لوله فولادی به روشهای مختلف جوشکاری است. در تمام روشهای ترمیم برای دستیابی باه خاوا
کششی فلز پایه، دو متغیر اندازه دهانه ترک و اندازه عمق ترک مشترک هستند. در این تحقیق، متغیر اول، اندازه عمق تارک و ساایر متغیرهاا بهماراه خطاا ،
متغیر دوم در نظر گرفته شده است. به این ترتیب، اثر اندازه عمق ترک در ترمیم ترک سطحی فولاد ساختمانی عمومی باه روش جوشاکاری باا شاعله گااز
اکسی استیلن و پاشش پودر آهن خالص، ارزیابی شده است. نتایج آزمایش با استفاده از روش طراحی آزمایشات تاگوچی باا یاف فااکتور در یا ف ساط
( ANOVA تف عامله( تجزیه و تحلیل شده است. بررسی و تحلیل نتایج نشان داده است که سهم متغیر اندازه عمق ترک در روش جوشکاری با شعله گاز
اکسی استیلن و پاشش پودر آهن خالص برای دستیابی به استحکام تسلیم فلز پایه، استحکام کششی فلز پایه و ازدیاد طول نسبی فلاز پایاه باه ترتیاب بر ابار باا
35 درصد است. به این ترتیب برای دستیابی به استحکام تسلیم و استحکام کششی فلز پایه، مطالعه اثر انادازه عماق تارک باه تنهاایی کاافی / 53/6 و 5 ،93/2
35 درصد سهم(، متغیر اندازه عمق ترک است. / نیست اما برای دستیابی به ازدیاد طول نسبی فلز پایه، موثرترین متغیر )با 5
واژگان

بررسی عملکرد طوقه های محافظ در کاهش عمق آبشستگی حول پایه توربین بادی ثابت دریایی

اختصاصی از هایدی بررسی عملکرد طوقه های محافظ در کاهش عمق آبشستگی حول پایه توربین بادی ثابت دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :بررسی عملکرد طوقه های محافظ در کاهش عمق آبشستگی حول پایه توربین بادی ثابت دریایی

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:8

نوع فایل :  pdf

پیش بینی عمق حفره آب شستگی اطراف پایه پل با استفاده از روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان

اختصاصی از هایدی پیش بینی عمق حفره آب شستگی اطراف پایه پل با استفاده از روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: پیش بینی عمق حفره آب شستگی اطراف پایه پل با استفاده از روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان  

• نویسندگان: رامین اسدپور اصل ، محمدتقی ستاری  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

آب شستگی یکی از عمده ترین عوامل تخریب پایه پل ها می باشد. بنابراین، تخمین عمق حفره آبشستگی پایه پل ها جهت جلوگیری از واژگونی آنها از اهمیت زیادی برخوردار است. تاکنون فرمول ها و روابط تجربی زیادی همچون کلمن (1971)، لاراس (1963)، بروزرس (1977) و گانیاکتی (1986) برای این منظور ارائه شده است؛ اما این روابط از دقت مناسبی برخوردار نیستند. علاوه بر این، پیچیدگی مدل سازی فرایند آب شستگی سبب شده است تا از روش های جایگزین روابط تجربی، همانند روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان برای تخمین عمق آب شستگی پایه پل ها استفاده شود. پیش از این، از شبکه های عصبی مصنوعی به عنوان شناخته شده ترین روش هوش مصنوعی، برای تخمین عمق آب شستگی پایه پل ها استفاده شده، اما عملکرد روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان (SVR) کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. در تحقیق حاضر، عملکرد روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان در تخمین عمق حفره آب شستگی اطراف پایه پل مورد بررسی واقع شده و نتایج حاصل از مدل با نتایج حاصل از روابط تجربی فوق الذکر مقایسه گردید. نتایج بدست آمده نشان داد روش رگرسیون ماشین بردار پشتیبان نسبت به روابط تجربی ارائه شده از توانمندی قابل توجهی در پیش بینی عمق حفره آب شستگی برخوردار است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی آزمایشگاهی باربرداری و بارگذاری مجدد در عمق های متوالی

اختصاصی از هایدی ارزیابی آزمایشگاهی باربرداری و بارگذاری مجدد در عمق های متوالی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :  ارزیابی آزمایشگاهی باربرداری و بارگذاری مجدد در عمق های متوالی

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf