مقاله استفاده از الیاف در آسفالت

اختصاصی از هایدی مقاله استفاده از الیاف در آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله استفاده از الیاف در آسفالت

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 24

فهرست و پیشگفتار

1.مقدمه
امروزه راه یکی از عوامل مهم در ارتباط و انتقال مسافران و بارها می‌باشد و از عوامل مهم روز است که بحث های بسیاری دارد و کنفرانسهای مختلفی در رابطه با آن برگزار می شود.
در راه های با آمد وشد زیاد ،در رویه راه از مصالح قیری یا سیمانی استفاده می شود .که در اثر اعمال بار این نوع رویه ها دچار تغییر شکلهایی می شود که باعث ایجاد تنشهای کششی افقی در لایه روسازی می شود که اگر این تنشها از میزان استقامت کششی مصالح بیشتر باشد باعث ایجاد ترک می گردد.
یکی از روشهای مهم برای کاهش و کنترل عرض ترکهای حاصل از کشش مستقیم استفاده از الیاف است.
به منظور ایجاد شرایط ایزوتروپ و به منظور ایجاد سیستمی که بتواند در تمام جهات به طور تقریبا یکنواخت سبب افزایش نرمی شده و مقاومت کششی را نیز حفظ کند ،استفاده از رشته های نازک و کوتاه که به صورت تصادفی در تمام جهات در آسفالت توزیع شود .روش مناسبی به نظر می رسد .این رشته نازک ،الیاف نامیده می شوند که دارای انواع و شکلهای مختلف بوده و کاربردهای متعددی دارند. ازچمله آنها الیاف فولادی ،پلیمری ،شیشه‌ای و … می باشد ...
2.ترکها در آسفالت:
الف )ترک موزاییکی ( پوست ماری – سوسماری ):
ب) ترک برشی (کناری ):
ج)ترکهای انقباضی :
د)ترکهای بین دو خط:
و)ترکهای انعکاسی :
ی)ترکهای هلالی :
3.مواد افزودنی و تأثیر آن در آسفالت:
مهمترین فواید مواد افزودنی :
تقسیم بندی مواد افزودنی :
(شکل 1 )چگونگی تنش در ترک4
آسفالت الیافی:
تولید آسفالت الیافی :
خصوصیات فیزیکی مصالح
معیار خستگی
مزایای آسفالت الیافی :
کاربریهای آسفالت الیافی :
باند فرودگاه و راهسازی
الیاف فولادی:
الف) خواص الیاف فولادی :
1)شکل الیاف
(شکل 2 ) شکل الیاف فولادی
جدول 1- تاثیر شکل پذیزی الیاف فولادی بر روی میزان چسبندگی آسفالت و الیاف
2)نسبت ظاهری الیاف
3) شیوه قرارگیری الیاف :
(شکل 3) نحوه قرار گرفتن الیاف در آسفالت
4)ضریب ارتجاعی الیاف:
(شکل 4 )
ب) مقاومت استاتیکی الیاف فولادی:
مقاومت فشاری :‍
مقاومت کششی :
مقاومت خمشی :
مقاومت برشی :
مقاومت خستگی :
مقاومت دینامیکی:
مقاومت ساییدگی:
ژئو گریدها:
انواع ژئوگریدهای موجود در دنیا:
- مسلح کردن لایه اساسی جاده ها با روکش آسفالتی:
- مسلح کردن قسمت اساسی جاده ها بدون روکش آسفالت:
ـ فواید ژئوگرید ها :
-کاربردهای ژئوگرید :
نتیجه گیری:
منابع:

بررسی آماری خصوصیات مکانیکی بتن های الیافی

اختصاصی از هایدی بررسی آماری خصوصیات مکانیکی بتن های الیافی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی آماری خصوصیات مکانیکی بتن های الیافی  

• نویسندگان: سید علی نعمت پور ، مجتبی حسینی ، احمد دالوند  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

با توجه به اهمیت بتن های مقاومت بالا و نقش الیاف در کاهش رفتار ترد آن، یک مطالعه آزمایشگاهی همراه با بررسی آماری نتایج، بر روی خصوصیات مکانیکی بتن های الیافی انجام شده است. در مجموع  از سه سری بتن که به ترتیب دارای 0%، 0.25% و 0.5% درصد الیاف PPS بودند، 180 نمونه بتنی در سه گروه ساخته شد. از هر طرح اختلاط، 20 نمونه مکعبی، 20 نمونه استوانه ای و 20 نمونه تیر کوچک به ترتیب جهت آزمایش مقاومت فشاری، مقاومت کششی و مقاومت خمشی ساخته شد. تحلیل آماری صورت گرفته بر روی نتایج آزمایشگاهی نشان داد که با افزایش درصد الیاف در نمونه های بتنی پراکندگی بین داده ها بیشتر می شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مقاله در مورد بتن غلطکی

اختصاصی از هایدی مقاله در مورد بتن غلطکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:33

 فهرست مطالب

چکیده:

1ـ کلیات

1ـ1ـ آزمایش

2ـ1ـ مقاومت و مشخصات الاستیک

2ـ مقاومت

1ـ2ـ مقاومت فشاری

2ـ2ـ مقاومت کششی

1ـ 2ـ2ـ مقاومت کششی مستقیم

3ـ2ـ2ـ مقاومت کششی گسیختگی

4ـ2ـ2ـ مقاومت خمشی

5ـ2ـ2ـ تنش کششی دینامیکی

3ـ2ـ مقاومت برشی

1ـ3ـ2ـ مقاومت برشی بدنه سد

2ـ3ـ2ـ مقاومت برشی درزه ها حاصل از مغزه گیری

3ـ مشخصات الاستیک

1ـ3ـ مدول الاستیسیته

1ـ1ـ3ـ مدول الاستیسیته بتن حجیم

2ـ1ـ3ـ مدول الاستیسیته

3ـ1ـ3ـ مدول الاستیسیته دائمی

4ـ1ـ3ـ روابط انجمن بتن آمریکا برای مدول الاستیسیته

5ـ1ـ3ـ منحنی تنش ـ کرنش بتن غلتکی در کشش

1ـ5ـ1ـ3ـ مقایسه منحنی تنش ـ کرنش خطی و غیر خطی بتن غلتکی در کشش

2ـ5ـ1ـ3ـ شرح نقاط مهم روی منحنی تنش ـ کرنش بتن غلتکی در کشش

2ـ3ـ نسبت پواسن

4ـ خزش

5ـ ظرفیت کرنش کششی

6ـ تغییر حجم

1ـ6ـ جمع شدگی ناشی از خشک شدگی

2ـ6ـ تغییرات خود به خودی حجم

7ـ مشخصات حرارتی

مهندس روز به برتون، دانشجوی کارشناسی ارشد ـ دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف ـ گرایش سازه های هیدرولیکی

مهندس آرش مظلومی، دانشجوی کارشناسی ارشد ـ دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف ـ گرایش سازه های هیدرولیکی

چکیده:

دیر زمانی از شروع ساخت سد های بتن غلتکی نمی گذرد: ولی در همین مدت کوتاه به علت سرعت بالای ساخت، هزینه های اجرایی پایین و ایمنی برابر با سدهای بتنی کلاسیک ساخت این گونه سدها مقبولیتی عام یافت. در سال های اخیر ساخت سدهای بتن غلتکی در دستور کار متولیان صنعت آب کشور قرار گرفت که سد جگین به عنوان اولین سد بتن غلتکی در ایران مراحل پایانی ساخت خود را می گذراند بر آن شدیم تا با تهیه این مقاله به طراحی این نوع از سد را با مشخصات بتن غلتکی آشنا کنیم. نویسندگان این مقاله مطلب خود را عاری از اشتباه ندانسته و از انتقادهای سازنده خوانندگان استقبال می کنند.

1ـ کلیات

مشخصات بتن غلتکی سخت شده شبیه بتن های حجیم است. تفاوت این دو نوع بتن، عمدتا به علت میزان کم آب بتن غلتکی، حجم فضاهای خالی و میزان کم سنگدانه یا سایر مشخصات مواد افزودنی است. به دلایل ذکر شده در زیر محدوده مشخصات بتن غلتکی از بتن حجیم وسیع تر است:

1ـ کاربرد محدوده وسیعی از سنگدانه ها با کیفیت متفاوت در بتن غلتکی

2ـ وجود میزان پایین تری از مواد سیمانی در بتن غلتکی

3ـ مقدار قابل توجهی از مواد پر کننده معدنی (فیلر) در بتن غلتکی

اگر کیفیت مصالح یا تراکم تغییر قابل توجهی داشته باشد تنوع در مشخصات بتن غلتکی از بتن حجیم بسیار بیشتر خواهد بود. در این فصل توضیحات کاملی راجع به مشخصات بتن غلتکی سخت شده شامل: مقاومت، مشخصات الاستیک، ظرفیت کرنش کششی، خزش، تغییر حجم، مشخصات حرارتی، نفوذ پذیری، چگالی و دوام ارائه شده است.

1ـ1ـ آزمایش

بعضی از مشخصات بتن غلتکی با استفاده از نتایج آزمایشگاهی و برخی توسط تجربه های مهندسی تعیین می شوند. تعدادی از این مشخصات مانند مدول الاستیسیته خزش و ظرفیت کرنش کششی بدون انجام آزمایش به سختی قابل تخمین زدن هستند. زمانی که مکان انجام آزمایش به صورت کامل نیست، بهترین شیوه استفاده از نتایج آزمایش های ساده و معتبر سایر پروژه ها می باشد. مشخصاتی که از نتایج آزمایشگاهی به دست می آیند باید نشان دهنده مشخصات مصالح مخلوط بتنی باشند. در صورت امکان مشخصات مصالح باید از نمونه مغزه گیری شده تعیین شود.

اختلاف در مشخصات بتن غلتکی به علت پراکندگی اطلاعات حاصل از آزمایش تفاوت رفتار واقعی مصالح و آنچه توسط مدل های عددی پیش بینی می شود و اختلاف های مورد انتظار بین مخلوط های آزمایشگاهی و واقعی در حین ساخت است و می تواند توسط مطالعات پارامتریک که از ترکیب حد بالا و پایین مشخصات تعیین کننده در طراحی استفاده می کنند محاسبه شود. سرعت ساخت و تجربه عملی استفاده از مقاومت طراحی 1 ساله نشان می دهد که سازه های بتن غلتکی قبل از رسیدن به مقاومت طراحی بارگذاری می شوند بنابراین باید دقت بیشتری در انتخاب مصالح بتن غلتکی لحاظ شود.

2ـ1ـ مقاومت و مشخصات الاستیک

مقاومت و مشخصات الاستیک بتن غلتکی مانند بتن حجم با توجه به نوع و مصالح و نسبت آنها در مخلوط تغییر می کند. کیفیت مصالح سنگی و میزان مواد سیمانی فاکتورهای اصلی تاثیر گذار بر مقاومت و مشخصات الاستیک هستند. ولی این مشخصات بیشتر بستگی به کنترل مخلوط در محل و نظارت بر عملیات بتن ریزی دارد.

مشخصات مورد نیاز برای آنالیز لرزه ای بتن غلتکی شامل مقاومت کششی، مقاومت برشی، مدول الاستیسیته، نسبت پواسن و چگالی است. به جز چگالی، بقیه مشخصات به تغییرات کرنش وابسته هستند. نرخ تغییر کرنشی که در هنگام زلزله ای بزرگ رخ می دهد هزاران بار بزرگتر از کرنشی است که در آزمایشگاه روی نمونه اعمال می شود.

2ـ مقاومت

مقاومت فشاری کششی و برشی در این قسمت مورد بررسی قرار می گیرد. مقاومت کششی در این قسمت مورد بررسی قرار می گیرد مقاومت کششی در ادامه به بخش های:

• مقاومت کششی مستقیم
• مقاومت کششی مستقیم درزه ها
• مقاومت کششی گسیختگی
• مقاومت خمشی
• مقاومت کششی دینامیکی

و مقاومت برشی به دو قسمت:

1- مقاومت برشی بتن غلتکی

2- مقاومت برشی درزه ها تقسیم می شود.