پروژه درس پلاستیسیته کشش عمیق ورق ها

اختصاصی از هایدی پروژه درس پلاستیسیته کشش عمیق ورق ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از ساده‌ترین مثال‌های فرایند کشش عمیق، ساخت یک فنجان استوانه‌ای از یک ورق فلزی دوار است. از این روش به طور گسترده‌ای در ساخت بدنه اتومبیل و هزاران ابزار دیگر مانند قاشق و غیره استفاده می‌شود. مطالعات مختلفی بر روی فرآیند متقارن و پیوسته شکل‌دهی فلزات مانند کشش عمیق، در 40 سال گذشته مورد بررسی واقع شده است. اولین کار در این زمینه توسط سیبل[1] و ساچز[2] انجام پذیرفت. سپس توسط محققان خوش نامی چون چانگ[3] و سوئیفت[4] به طور مفصل گسترش یافت. در سال‌های اخیر مطالعات جامعی بر روی این فرایند که اغلب در مورد رفتار ناهمسان گرد ورق است، انجام شده که توسط وایتلی[5] و بکوفن[6] مورد بررسی و کنکاش واقع شده است. همچنین اخیراً توجه و استفاده از روش‌های عددی در این فرایند نیز مدنظر می‌باشد.

[1]  Siebel

[2]  Sachs

[3] Chung

[4] Swift

[5] Whitley

[6] Backofen

پایان نامه طراحی قالبهای کشش عمیق

اختصاصی از هایدی پایان نامه طراحی قالبهای کشش عمیق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هدف کلی این پروژه شکل دهی ورق های فلزی بوده است که از دیر باز مورد توجه بشر بوده است که در ابتدا محدود به تولید ظروف آشپزخانه وسکه زنی وساخت اشیاء هنری بوده است اما استفاده از این روش به عنوان یک فرآیند صنعتی از حدود یک قرن پیش آغاز شده است وامروز توان ساخت قطعات با روش شکل دهی ورق ها یکی از مهمترین ارکان اقتصاد کشورتلقی می شود. کشش عمیق یکی از مهم ترین روش های شکل دهی ورق های فلزی می باشد. که به طور وسیع در تغییر شکل ورق های فلزی وتبدیل آن به ورق های توخالی به کار می رود. از این روش برای تولید قطعات مختلف صنعتی همچون مخزن های فولادی تحت فشار­­ یا خلاء، بعضی از قطعات اتومبیل وهواپیما، پوسته فشنگ وگلوله، قوطی های کنسرو ونوشابه و... کاربرد دارد. خصوصیاتی چون انعطاف پذیری، وزن کم، قابلیت شکل پذیری زیاد، پرداخت سطح خوب وهزینه پایین قطعاتی که از این روش تولید می شوند باعث توسعه وگسترش دامنه کاربرد این روش و تنوع تولیدات حاصل از آن شده است. علاوه بر این، با این روش می توان قطعات با شکل های پیچیده ای را که ساخت آنها از طریق روشهای دیگر چون ریخته گری تزریقی با قالب یا فورج[1] مشکل وپر هزینه است تولید کرد.

1- forging

تحقیق با عنوان: شبیه سازی فرآیند کشش عمیق ورق در نرم افزار آباکوس (Deep Drawing Simulation of Sheet With ABAQUS)

اختصاصی از هایدی تحقیق با عنوان: شبیه سازی فرآیند کشش عمیق ورق در نرم افزار آباکوس (Deep Drawing Simulation of Sheet With ABAQUS) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این تحقیق فرآیند کشش عمیق ورق به صورت شبه استاتیک در یک مرحله توضیح داده شده است. مدل این مسئله شامل یک ورق که عمل تغییر شکل در آن صورت می گیرد، یک پانچ و یک قالب  (که به عنوان سطح صلب در نظر گرفته می شود) می باشد. از آنجایی که مدل این فرآیند به صورت تقارن محوری می باشد، می توان از المان پوسته ای (Shell Element) به صورت متقارن استفاده کرد. در صورتی که از مدل متقارن صفحه ای استفاده شود، نمی توان اثر چین خوردگی ها در مواقعی که تنش فشاری در جهت جانبی اهمیت دارد را بررسی کنیم...

تحقیق شبیه سازی فرآیند کشش عمیق ورق در نرم افزار آباکوس (Deep Drawing Simulation of Sheet With ABAQUS) مشتمل بر 25 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام و فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است.

جهت خرید تحقیق شبیه سازی فرآیند کشش عمیق ورق در نرم افزار آباکوس (Deep Drawing Simulation of Sheet With ABAQUS) به مبلغ 2500 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

تحقیق آزمون کشش

اختصاصی از هایدی تحقیق آزمون کشش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:47

فهرست:

• آزمونهای مخرب
  • آزمون کشش

رفتار مواد در مقابل نیروهای کششی

    بررسی رفتار الاستیکی و بیشتر پلاستیکی مواد به کمک نمودار تنش – تغییر بعد نسبی انجام می گیرد. برای به دست آوردن چنین نمودارهایی بیشتر از آزمایش کشش استفاده می شود.

    آزمایش کشش از معمولترین و ساده ترین آزمایشهاست که به کمک آن نه فقط میتوان درباره رفتار الاستیکی و پلاستیکی مواد مختلف پیشگویی کرد، بلکه میتوان تعداد زیادی از خواص مکانیکی مواد از قبیل انعطاف پذیری ، مقاومت کششی، حد الاستیکی، مدو الاستیکی، حد تسلیم و استحکام شکست که برای کاربرد صنعتی مواد حائز اهمیت هستند را تعیین کرد.

    در این آزمایش نمونه تهیه شده از جسم مورد نظر را روی یکی از انواع دستگاههای آزمایش کشش تحت تاثیر نیروی کشش، که با سرعت یکنواختی تا موقع شکست یا پاره شدن نمونه بر ان وارد می شود، قرار می دهیم. (شکل 1)   

دانلود ترجمه مقاله استفاده از کنترلر فازی برای کنترل کشش هیبریدی در سیستم های خودروهای الکتریکی *

اختصاصی از هایدی دانلود ترجمه مقاله استفاده از کنترلر فازی برای کنترل کشش هیبریدی در سیستم های خودروهای الکتریکی * دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود ترجمه مقاله استفاده از کنترلر فازی برای کنترل کشش هیبریدی در سیستم های خودروهای الکتریکی ؛ مقاله ای برای رشته  مهندسی برق و مهندسی مکانیک خودرو است که در 16 صفحه برای دانلود شما ترجمه شده است.

 

چکیده:

در شرایط عادی، چرخ های جلو، به دنبال کنترل ردیابی راننده بوده و چرخ های عقب به دنبال جهت وسیله نقلیه می باشد. خودرو، وقتی می خواهد بچرخد، کنترل خود را از دست می دهد، اگر نیروی کششی بیشتر از نیروی اصطکاک باشد، بنابراین یک وسیله نقلیه باید نسبت لغزش کافی از لاستیک حفظ کرده و به دنبال ردیابی کنترل راننده باشد. این مقاله به بررسی کنترل فازی برای سیستم کشش هیبریدی در خودروهای هیبریدی الکتریکی (HEV) پرداخته است که مانع از چرخش چرخ ها در طول برخواستن و شتاب می شود و در نتیجه گشتاور موتور با ترمزهای کوتاه، کنترل می شود. وظیفه ما این است که کنترل نظارت فازی را بر روی گشتاور که از طریق ترمز الکتریکی تولید می شود، داشته بیاشیم، که در یک موتور HEV است. گشتاور ترمز الکتریکی به عنوان ورودی مرجع گشتاور ترمز احیا کننده بوده و برای رسیدن به سطح پایین تراز ماژول های کنترل می باشد. هنگامی که این سطح پایین تر در ورودی کنترل کننده موتور باشد، نسبت لغزش مورد نظر می تواند کاهش یابد. تغییر خط اضطراری و تغییر لغزش تایر به صورت شبیه سازی و نتایج تجربی برای نشان دادن اثر بخشی کنترل، ارائه شده است. اجرای بهره وری و کنترل فازی آسان بوده و منجر به نتیجه گیری می شود که نشان می دهد، منطق فازی، چهارچوب امیدوار کننده کافی، برای سیستم کنترل هیبریدی ترکیبی در وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی دارد.