دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات130
1- در صنعت تراکتورسازی ایران سهم سربار تولید بالاست.
2- در صنعت تراکتورسازی ایران پیچیدگی تولید محصولات وجود دارد.
3- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع تولید محصولات وجود دارد.
4- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع حجم تولید محصولات وجود دارد.
5- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع اندازه فیزیکی تولید محصولات وجود دارد.
6- در صنعت تراکتورسازی ایران پیچیدگی مواد اولیه مصرفی وجود دارد.
7- در صنعت تراکتورسازی ایران سهم موجودی کالای ساخته شده و نیم ساخته در پایان دوره قابل توجه است.
8- در صنعت تراکتورسازی ایران امکان شناسایی انباره های هزینه و عوامل موجد هزینه وجود دارد.
در این پژوهش جامعه ی آماری شامل شرکتهای زیر مجموعه صنعت تراکتور سازی ایران ( شرکت مادر ) می باشد که عبارتند از:
شرکت موتور سازان، شرکت ریخته گران، شرکت آهنگری، شرکت ماشین آلات صنعتی، شرکت تراکتور سازی ارومیه و سنندج .
برای جمع آوری بخشی از اطلاعات مورد نیاز جهت تأیید یا رد فرضیه های تحقیق از پرسشنامه ی پژوهشگر ساخته استفاده شده است که شامل دو بخش (سئوالات عمومی و تخصصی) است که سئوالات تخصصی آن از 24 سئوال تشکیل شده است و تعداد کل پرسشنامه های توزیعی70 مورد بوده که15 مورد به علت عدم همکاری مسئولین وصول نگردید و5 مورد به علت ناقص بودن اطلاعات کنار گذاشته شده و اطلاعات 50 مورد از پرسشنامه ها برای تجزیه و تحلیل وارد نرم افزار SPSS گردیده که برای تأیید یا رد فرضیه ی اصلی و فرضیات فرعی از آزمون کای دو استفاده شده است و نتیجه ی این پژوهش اینکه فرضیه ی اصلی با سطح اطمینان99/0 مورد تأیید قرار گرفته است.تائید فرضیه بدین معنی است که امکان به کارگیری سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی وجود دارد.
فهرست مطالب :
چکیده
پیشگفتار
فصل اول : کلیات تحقیق
1ـ1ـ مقدمه
2ـ1ـ موضوع تحقیق
3ـ1ـ تشریح و بیان موضوع
4ـ1ـ اهمیت موضوع تحقیق
5ـ1ـ هدف و علت انتخاب موضوع
6ـ1ـ فرضیه های تحقیق
7ـ1ـ قلمرو تحقیق
8ـ1ـ جامعه ی آماری
9ـ1ـ خلاصه ی فصل
10ـ1ـ تعاریف واژه ها و اصطلاحات
فصل دوم : ادبیات و مبانی نظری تحقیق
1ـ2ـ گفتار اول : مفاهیم حسابداری و حسابداری سنتی
1ـ1ـ2ـ مقدمه
2ـ1ـ2ـ تاریخچه ی حسابداری
3ـ1ـ2ـ حسابداری از دیدگاه های گوناگون
4ـ1ـ2ـ حسابداری به عنوان یک سیستم اطلاعاتی
5ـ1ـ2ـ تعریف حسابداری بهای تمام شده
6ـ1ـ2ـ عوامل موثر بر سیستم حسابداری بهای تمام شده
7ـ1ـ2ـ دلایل استفاده از سربار جذب شده به جای سربار واقعی
8ـ1ـ2ـ تخصیص هزینه های دوایر خدمات پشتیبانی
2ـ2ـ گفتار دوم : سیستمهای هزینه یابی نوین ( ابزارهای نوین در مدیریت هزینه )
1ـ2ـ2ـ مقدمه
2ـ2ـ2ـ حسابداری مدیریت
3ـ2ـ2ـ هزینه یابی بر مبنای فعالیت (ABC)
2ـ3ـ2ـ2ـ تاریخچه ی هزینه یابی بر مبنای فعالیت
1ـ2ـ3ـ2ـ2ـ نخستین نسل سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت
2ـ2ـ3ـ2ـ2ـ دومین نسل سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت
3ـ2ـ3ـ2ـ2ـ سومین نسل سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت
4ـ2ـ3ـ2ـ2ـ چهارمین نسل سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت
3ـ3ـ2ـ2ـ هزینه یابی بر مبنای فعالیت برای کمک به تصمیمات مدیریت
4ـ3ـ2ـ2ـ تمرکز برای فعالیت
5ـ3ـ2ـ2ـ بازتاب صحت در استعمال منابع
6ـ3ـ2ـ2ـ گرایش هزینه تحت روش (ABC)
7ـ3ـ2ـ2ـ سطوح فعالیت در سیستم (ABC)
8ـ3ـ2ـ2ـ ردیابی هزینه در سیستم (ABC)
9ـ3ـ2ـ2ـ طراحی سیستم هزینه یابی بر مبای فعالیت
10ـ3ـ2ـ2ـ مزایا و محدودیتهای هزینه یابی بر مبنای فعالیت
11ـ3ـ2ـ2ـ مقایسه ی سیستم سنتی با سیستم (ABC)
3ـ2ـ گفتار سوم: ویژگیهای صنعت تراکتور سازی ایران
1ـ3ـ2ـ تاریخچه مختصر شرکت تراکتور سازی ایران
2ـ3ـ2ـ هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی ایران
3ـ3ـ2ـ کاربرد هزینه یابی بر مبنای فعالیت
4ـ2ـ گفتار چهارم : تحقیقات انجام شده در زمینه سیستم حسابداری هزینه یابی برمبنای فعالیت
1ـ4ـ2ـ پیشینه تحقیق
5ـ2ـ تعاریف واژه ها و اصطلاحات
فصل سوم : متدولوژی تحقیق
1ـ3ـ روش تحقیق
2ـ3ـ اهداف تحقیق
3ـ3ـ فرضیات تحقیق
4ـ3ـ جامعه ی آماری
5ـ3ـ ابزار اندازه گیری و روشهای جمع آوری اطلاعات
6ـ3ـ اعتبار و روائی ابزار اندازه گیری
7ـ3ـ روش آماری
فصل چهارم : آزمون فرضیات و تجزیه و تحلیل داده ها
1ـ4ـ مقدمه
2ـ4ـ ارائه جدول و تلخیص اطلاعات
3ـ4ـ تجزیه و تحلیل فرضیات و سئوالات پرسشنامه
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادهای تحقیق
1ـ5ـ نتیجه گیری
2ـ 5ـ پیشنهادات پژوهش
3ـ 5ـ پیشنهاد برای تحقیقات آتی
4ـ5ـ محدودیتهای تحقیق
فصل ششم : جداول و پیوستها
1ـ6ـ اطلاعات پرسشنامه
2ـ6ـ جداول و نمودار مقایسه ای شرکتهای تراکتور سازی
3ـ6ـ جدول آزمون آلفای کرونباخ
منابع و مآخ
چکیده
با توجه به پیشرفت سریع فن آوری ها و افزایش روزافزون رقابت در صحنه جهانی شرکتها برای دستیابی به بازار پایدار مکرر درصدد افزایش بهره وری خود جهت تقویت توان رقابتی می باشند. لذا از تکنولوژی روز در جهت دستیابی به اهداف مورد نظر استفاده می نمایند.
سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت ABC (Activity Based costing) در واقع یکی از ابزارهای قدرتمند و مفید جهت دستیابی به اهداف شرکتها در حفظ توان رقابتی می باشد. این سیستم با شناسایی و اندازه گیری ارزش منابعی که در راستای اجرای فعالیتهای شرکت به مصرف می رسد شناسایی و حذف فعالیتهای فاقد ارزش افزوده کمک شایانی در صرفه جویی هزینه ها نموده و باعث افزایش کارآئی عملیات و در نهایت افزایش سودآوری شرکت می گردد.
هدف اصلی تحقیق حاضر بررسی عوامل موثر بر امکان به کارگیری سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت(ABC) در صنعت تراکتورسازی ایران می باشدکه فرضیه اصلی دراین تحقیق " اجرای سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی امکان پذیر است ." می باشد که علاوه بر آن این پژوهش شامل 8 فرضیه فرعی بشرح زیر می باشد :
1- در صنعت تراکتورسازی ایران سهم سربار تولید بالاست.
2- در صنعت تراکتورسازی ایران پیچیدگی تولید محصولات وجود دارد.
3- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع تولید محصولات وجود دارد.
4- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع حجم تولید محصولات وجود دارد.
5- در صنعت تراکتورسازی ایران تنوع اندازه فیزیکی تولید محصولات وجود دارد.
6- در صنعت تراکتورسازی ایران پیچیدگی مواد اولیه مصرفی وجود دارد.
7- در صنعت تراکتورسازی ایران سهم موجودی کالای ساخته شده و نیم ساخته در پایان دوره قابل توجه است.
8- در صنعت تراکتورسازی ایران امکان شناسایی انباره های هزینه و عوامل موجد هزینه وجود دارد.
در این پژوهش جامعه ی آماری شامل شرکتهای زیر مجموعه صنعت تراکتور سازی ایران ( شرکت مادر ) می باشد که عبارتند از:
شرکت موتور سازان، شرکت ریخته گران، شرکت آهنگری، شرکت ماشین آلات صنعتی، شرکت تراکتور سازی ارومیه و سنندج .
برای جمع آوری بخشی از اطلاعات مورد نیاز جهت تأیید یا رد فرضیه های تحقیق از پرسشنامه ی پژوهشگر ساخته استفاده شده است که شامل دو بخش (سئوالات عمومی و تخصصی) است که سئوالات تخصصی آن از 24 سئوال تشکیل شده است و تعداد کل پرسشنامه های توزیعی70 مورد بوده که15 مورد به علت عدم همکاری مسئولین وصول نگردید و5 مورد به علت ناقص بودن اطلاعات کنار گذاشته شده و اطلاعات 50 مورد از پرسشنامه ها برای تجزیه و تحلیل وارد نرم افزار SPSS گردیده که برای تأیید یا رد فرضیه ی اصلی و فرضیات فرعی از آزمون کای دو استفاده شده است و نتیجه ی این پژوهش اینکه فرضیه ی اصلی با سطح اطمینان99/0 مورد تأیید قرار گرفته است.تائید فرضیه بدین معنی است که امکان به کارگیری سیستم هزینه یابی بر مبنای فعالیت در صنعت تراکتور سازی وجود دارد.
