ارائه ی چارچوبی جهت اجرای مدیرت دانش در زنجیره ی تامین

اختصاصی از هایدی ارائه ی چارچوبی جهت اجرای مدیرت دانش در زنجیره ی تامین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پایان نامه به ارائه ی چارچوبی جهت اجرای مدیرت دانش در زنجیره ی تامین می پردازد

رشته:صنایع

مقطع:کارشناسی

تعداد صفحات:87

فرمت:پی دی اف

مقاله ارائه یک روش مدرن در مدل سازی و تبدیل و سوئیچ های PWM مربوط به مبدل DC-DC

اختصاصی از هایدی مقاله ارائه یک روش مدرن در مدل سازی و تبدیل و سوئیچ های PWM مربوط به مبدل DC-DC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله ارائه یک روش مدرن در مدل سازی و تبدیل و سوئیچ های PWM مربوط به مبدل DC-DC

متن ترجمه به فارسی

این فایل در قالب Word قابل ویرایش، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی می باشد

قالب: Word

تعداد صفحات: 13

توضیحات:

ارائه یک روش مدرن در مدل سازی و تبدیل و سوئیچ های PWM مربوط به مبدل DC-DC

چکیده

روش مدل سازی و تبدیل سویچ PWM یک راه ساده در مدلسازی و تبدیل PWM مربوط به مبدل DC-DC در حالت یک فضای مکرر است. مزیت اصلی در ارائه­ی این روش استفاده­ی آسان و قابلیت تطبیق آن در مقایسه با دیگر روش ها است. ایده­ی اصلی در این مقاله، جایگزین کردن سویچ­ها با مدل‌های متوسط کننده­ی زمان است. همچنین، این روش راهی را ارائه می‌دهد که در آن مدل مبدل ایجاد شده نتایج مشابهی با فضای status متوسط با توجه به اثرات غیر خطی دارد. ابتدا اصول نهایی برای تعیین سویچ به دست می‌آید که در آن شاخه‌های جریان و ولتاژهای node با مقادیر متوسطی از ولتاژ و جریان اصلی جز به جز می‌شوند. در آموزش چگونگی استفاده از این روش‌ها می‌توانیم دریابیم که این مدل قادر است به اثرات تلاطم و اجزای تساوی درجه دوم که منجر به وجود حالت غیر خطی می‌شود. توجه داشته باشید که این حقیقت می‌تواند در شبیه‌سازی بر پایه­ی مدار مورد استفاده قرار گیرد. این مدل ابزاری قوی برای استفاده در حالت گذرا شبیه ‌سازی شده و مدل‌های پایدار است.

پروژه شیوه ارائه مطالب علمی با موضوع Nosql هم ورد هم پاورپونت

اختصاصی از هایدی پروژه شیوه ارائه مطالب علمی با موضوع Nosql هم ورد هم پاورپونت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پروژه مربوط به درس شیوه ارائه مطالب علمی بوده و فرمت های آن بصورت ورد که برای ارئه کتبی و پاور پونت برای ارائه در کلاس می باشد. و موضوع آن nosql می باشد 

ارائه مدل زوال خط به منظور مدیریت نت در خطوط ریلی ایران

اختصاصی از هایدی ارائه مدل زوال خط به منظور مدیریت نت در خطوط ریلی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده مقاله:

امروزه ساخت و راه اندای خطوط راه آهن هزینه بسیار زیادی داشته و همین امر باعث شده که راه آهن جزء سرمایه های ملی به شمار آید. بنابراین برای حفظ این سرمایه ملی نیاز به تدوین برنامه ای منسجم و هدفمند برای ساخت، بهره برداری و نگهداری خطوط می باشد. با توجه به نقش بالای هزینه های نگهداری و تعمیر ساختار خط که تقریبا 70% کل هزینه های چرخه عمر ساختار خط را تشکیل میدهد در این مقاله تلاش گردیده است با توجه بهشناخت عوامل موثر در خرابی خط، به ارائده یک مدل جامع زوال خط که تابعی از پارامترهای موثر در خرابی می باشد، پرداخته شود (پیش بینی زمان خرابی در آینده) ساختارتشکیل یک سامانه مدیریت جامع نت بیان گردد. بدیهی است آگاهی از زمان خرابی هر قطعه از خط و به تبع آن طرح ساختار پیشنهادی، موجب کاهش هزینه های موجود و مدیریت جامع نگهداری و تعمیر خطوط راه آهن خواهد گردید.

کلیدواژه‌ها:

خط آهن ، نگهداری و تعمیرات (نت) ، مدیریت ، مدل زوال ، الگوریتم

ارائه روش تقریبی برای سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل درون شهری در شرائط عدم قطعیت

اختصاصی از هایدی ارائه روش تقریبی برای سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل درون شهری در شرائط عدم قطعیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده مقاله:

عوامل متعدد آسیب پذیری وجود دارند که ممکن است عملکرد یک شبکه حمل و نقلی را با مشکل روبرو بنمایند. آسیب پذیری در شبکه های حمل و نقل درون شهری عمدتا ناشی از عوامل طبیعی یا ترافیکی هستند که از این جمله می توان به سیل، زلزله، عوامل جوی، تصادفات، تعمیر و نگهداری و غیره اشاره کرد. هنگامی که هر کدام از عوامل فوق الذکر رخ دهند می توانند بر ظرفیت وزمان سفر شبکه تاثیر بگذارند و در نتیجه اعتمادپذیری را کاهش دهند. در شرائط جوی علاوه بر این تقاضا نیز تغییر کرده و در نتیجه عدم اطمینان افزایش می یابد. در این مقاله با فرض وجود تابع احتمالی ظرفیت پیوندها بعد از وقوع حادثه، روشی بر مبنای برنامه ریزی پویا برای سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل درونش هر ارائه شدهاست تا در شرائط عدم اطمینان بتوان دسترسی را با در نظر داشتن قابلیت اطمینان در سطوح دلخواه باکمترین هزینه تامین کرد. با توجه به نتایج این روش می توان تعیین کرد که برای رسیدن به یک سطح اطمینان مطلوب روی کدام پیوندها و به چه اندازه باید سرمایه گذاری کرد. این روش برای حالت های مختلفی از شبکه بکارگیری و اجرا شده است که نمونه ای از آن در این مقاله ارایه می گردد.

کلیدواژه‌ها:

آسیب پذیری ، شبکه حمل و نقل ، تخصیص قابلیت اطمینان ، برنامه ریزی پویا