بررسی عددی نیروی درگ پیرامون آبشکن های مستغرق با آرایش استقرار مختلف

اختصاصی از هایدی بررسی عددی نیروی درگ پیرامون آبشکن های مستغرق با آرایش استقرار مختلف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عددی نیروی درگ پیرامون آبشکن های مستغرق با آرایش استقرار مختلف  

• نویسندگان: امیرحسام ابراهیمی زاده ، افشین اقبال زاده ، محمد رستمی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در مقاله حاضر میدان جریان پیرامون میدان های آبشکن مستغرق در یک کانال باز، با آرایش های استقرار مختلف در یک وجه کانال و نیز در دو وجه کانال به صورت قرینه و زیکزاک با استفاده از نرم افزار Flow-3D شبیه سازی می گردد. ابتدا نتایج بدست آمده از شبیه سازی عددیِ یک آبشکن منفرد مستغرق و نیز میدان آبشکن یک طرفه با پنج آبشکن با داده های آزمایشگاهی مقایسه شده و پس ازصحت سنجی بااستفاده از این مدل به تخمین نیروی درگ، تحت حالات مختلف میدان های آبشکن پرداخته شد. براساس نتایج این پژوهش مشخص شد به طور کلی، با افزایش فاصله میانی آبشکن ها نیروی درگ آبشکن ها به جز اولین آبشکن در هر وجه و نیروی درگ کل میدان آبشکن افزایش می یابد. آبشکن های مستقر در پایین ترین قسمت میدان، در میان سایر آبشکن ها بیشترین نیروی درگ را متحمل می شوند. با افزایش فاصله میانی آبشکن ها از یکدیگر نیروی درگ آبشکن های پایین دست و نیروی درگ کل میدان آبشکن افزایش می یابد. همچنین با بررسی مجموع نیروی درگ میدان های آبشکن قرینه و زیکزاک مشخص گردیدکه کل نیروی درگ یک میدان با آرایش زیکزاک از کل نیروی درگ همان میدان با آرایش قرینه کمتر است. علت این رخداد احتمالا این است که جریان در گذر از یک میدان آبشکن زیکزاک نسبت به میدان آبشکن قرینه مسیر راحت تری را پیش روی دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

امکان سنجی استقرار مدیریت دانش در صنعت حمل و نقل (مطالعه موردی شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس)

اختصاصی از هایدی امکان سنجی استقرار مدیریت دانش در صنعت حمل و نقل (مطالعه موردی شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امکان سنجی استقرار مدیریت دانش در صنعت حمل و نقل (مطالعه موردی شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس)

124 صفحه

چکیده:

مدیریت دانش یکی از دستاوردهای عصر اطلاعات و دانش است و با توجه به ویژگی های آن، امروزه سازمان های موفق به شدت احساس نیاز به بهره مندی از آن دارند.خلق دانش و نوآوری بخش مهمی از مزیت رقابتی سازمانها در اقتصاد مدرن تلقی می شوند. عصر امروزه عصر اقتصاد دانشی برپایه حرکت به سوی جهانی شدن است. مدیریت دانش عامل مهمی در این اقتصاد است چنانچه در نگرش های نوین امروزی ، کسب وکارهای گوناگون با توجه به شرایط خاص خود به مدیریت کردن دانش مورد نیازشان می پردازند. امروزه مدیریت دانش را ابزاری قدرتمند برای دستیابی به مزیت رقابتی و مدیریت دارایی ­های دانشی آشکار و پنهان سازمان ها می دانند. برای اعمال مدیریت دانش بصورت اثربخش، امکان سنجی پیاده­ سازی آن از اهمیت زیادی برخوردار است. به همین منظور در این تحقیق امکان­ سنجی پیاده سازی مدیریت دانش در شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس بررسی شده است.

برای رسیدن به نتیجه نهایی در این تحقیق پس از نمونه­ گیری، پرسشنامه ­های محقق ساخته بین 123 نفر از افراد جامعه توزیع گردید و داده ­های بدست آمده با استفاده از آزمون X2 و با استفاده از نرم افزار22 SPSS تحلیل گردید. برای این کار تک تک متغیرهای موجود در زیرساختارها و فرایندهای مدیریت دانش مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت. یافته­ ها نشان می دهند که این شرکت از هر جهتی (زیرساختارها و فرآیندهای مدیریت دانش) آماده پیاده­ سازی مدیریت دانش است.

واژه ­های کلیدی: مدیریت دانش، زیرساختارهای دانش، فرایندهای مدیریت دانش، فرهنگ سازمانی، ساختار سازمانی، منابع انسانی، فناوری اطلاعات

تحقیق در مورد استقرار نظام 5S در دانشکده فنی و مهندسی

اختصاصی از هایدی تحقیق در مورد استقرار نظام 5S در دانشکده فنی و مهندسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه14

فهرست مطالب

استقرار نظام 5S در دانشکده فنی و مهندسی

کلاس ها :

ساعات آموزش

نصب برد و ویترین :

ساعت های اول روز بعلاوهء بخش اول ساعت دوم روز(4.5-1.5)جهت کلاس های سه واحدی می باشد و قسمت دوم ساعت دوم (4.45-6.45)جهت درس دو واحدی می باشد

*طبق آیین نامه درس سه واحدی تئوری می بایست در طول ترم به مدت 51 ساعت آموزش داده شود و برای دروس دو واحدی 34 ساعت و برای آزمایشگاه (1واحدی)34 ساعت و تنها درس 4 واحدی (دینامیک )68 ساعت می باشد .

ساعات فوق

1. 5-8
2. 45-4.45

4.5-1.5 

مربوط به پنچ روز اول هفته می باشد برنامه ء

پرسشنامه عوامل مؤثر بر استقرار فرایند مدیریت ارتباط با مشتری

اختصاصی از هایدی پرسشنامه عوامل مؤثر بر استقرار فرایند مدیریت ارتباط با مشتری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود بهترین پرسشنامه در مورد عوامل موثر بر استقرار فرایند مدیریت ارتباط مشتری

با سلام خدمت بازدیدکنندگان محترم فروشگاه فایل و مقاله سوفایل

پرسشنامه ای که پیش روی شماست با هدف سنجش عوامل مؤثر بر استقرار فرایند مدیریت ارتباط با مشتری  می باشد.

این پرسشنامه دارای 20 سوال است

این پرسشنامه داری 5 بعد است

شیوه نمره گذاری و تفسیر نتایج: دارد

روایی و پایایی: دارد

نوع فایل:word 

دانلود مطالب بلافاصله پس از پرداخت آنلاین

بررسی موانع استقرار بودجه ریزی عملیاتی در دستگاههای اجرایی استان سمنان

اختصاصی از هایدی بررسی موانع استقرار بودجه ریزی عملیاتی در دستگاههای اجرایی استان سمنان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مدیریت دولتی

گرایش مالی

همراه با پرسش نامه

134 صفحه

چکیده:

نظام بودجه ریزی به عنوان یکی از خرده نظامهای مدیریتی و اقتصادی همواره مورد توجه دولتها و سازمانها بوده است. امروزه دولتها به دلایل زیادی، نیاز به جامع نگری و تفکر سیستمی و در نتیجه یکپارچه سازی نظامهای مدیریتی و اقتصادی و ایجاد تحول در بخش دولتی داشته و به منظور افزایش بهره وری و برقراری ارتباط میان اهداف استراتژیک و کلان یا برنامه های عملیاتی، نظامهای بودجه ریزی خود را در یک فرایند بهبود یا تغییر به یک نظام عملکرد محور فراهم آورند. اجرای بودجه ریزی عملیاتی در دستگاه های اجرایی باعث بهبود عملکرد و افزایش اثربخشی و کارایی سازمان می گردد و در نهایت دسترسی آسان به اهداف سازمان را فراهم می آورد. موسسات و دستگاه های اجرایی نیازمند اصلاحات ساختاری از بعد بودجه ریزی عملیاتی است. فقراطلاعاتی مدیران، کارشناسان و ذیحسابان دستگاههای اجرایی وعدم آگاهی از روند بودجه ریزی عملیاتی ویا تکیه براجرای شیوه های سنتی می تواند مشکلاتی را برای سازمان به ارمغان آورده است. عوامل متعددی مانع اجرای بودجه ریزی عملیاتی در ادارات و دستگاههای اجرایی می باشد که در این پژوهش با استفاده از روش تحقیق توصیفی - پیمایشی به بررسی موانع تاثیرگذار بر استقرار بودجه ریزی عملیاتی پرداخته ونقش عوامل محیطی، اجرایی وکنترلی بعنوان موانع اصلی استقرار بودجه ریزی عملیاتی در دستگاه های اجرایی استان سمنان مورد بررسی قرارگرفت. جامعه پژوهش شامل 190 ازکارشناسان، مدیران و ذیحسابان دستگاه های اجرایی استان سمنان است که با استفاده از جدول نمونه گیری مورگان تعداد 127 نفر با روش نمونه گیری تصادفی طبقه ای و تصادفی ساده انتخاب گردید. پرسشنامه 18 سوالی در اختیار افراد قرارگرفت. با استفاده ازنظرات اساتید روایی محتوایی تایید شد و پایایی آن درحد بالا به دست آمد. نتایج تحقیق با استفاده از آزمون t نشان داد که هریک از عوامل محیطی، اجرایی وکنترلی به عنوان موانع اصلی استقرار بودجه ریزی عملیاتی در دستگاه های اجرایی استان سمنان محسوب می شود. همچنین با استفاده از آزمون فریدمن مشخص گردید از میان عوامل فوق عوامل کنترلی و اجرایی به ترتیب اولویت اول و دوم و عوامل محیطی به عنوان اولویت سوم به عنوان عوامل تاثیرگذار در عدم استقرار بودجه ریزی عملیاتی موثر بوده است.

کلید واژه :  عوامل محیطی، عوامل اجرایی، عوامل کنترلی، بودجه ریزی عملیاتی، سازمان های دولتی