هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه مدل مدیریت کیفیت خدمات راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران

اختصاصی از هایدی پایان نامه مدل مدیریت کیفیت خدمات راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه مدل مدیریت کیفیت خدمات راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران


پایان نامه مدل مدیریت کیفیت خدمات راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت) تعداد صفحه:312

چکیده

امروزه در بخش خدمات عمومی، توجه به کیفیت محصولات و خدمات به­عنوان یک مطالبه عمومی از حاکمیت تلقی می­گردد. سازمان­های عمومی تلاش زیادی برای استقرار مدیریت کیفیت فراگیر [1]TQM جهت بهبود و ارتقاء کیفیت خدمات به شهروندان دارند. پلیس نیز یک سازمان حاکمیتی عمومی است که مأموریت­ اصلی آن در بخش پلیس راهنمایی و رانندگی، اجرای قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و امور توزین و حفظ حریم راه­های کشور است. در افق چشم‌انداز سند 1404 پلیس ایران باید؛ پلیسی برتر، الگوساز و الهام‌­بخش در منطقه باشد. در راستای چشم­انداز، پلیس راهنمایی و رانندگی در سنوات اخیر در ارائه خدمات به شهروندان از بُعد سخت­افزاری، نرم­افزاری، تلاش زیادی نموده و موفقیت­هایی نیز داشته است. ولی خدمات ارائه­شده از بُعد کیفیت در چه سطحی و بر چه معیاری استوار است جای بررسی دارد، زیرا هنوز مشکلات زیادی در بخش ارائه خدمات و بُعد کیفیت خدمات وجود دارد. مسئله اساسی آن است که اصولا ًابعاد کیفیت خدمات کدامند؟ ابعاد و مؤلفه­های کیفیت خدمات راهور کدامند؟ چه مدلی برای مدیریت کیفیت خدمات راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مناسب است؟

     روش پژوهش حاضر ماهیتاً پیمایشی- اکتشافی (غیرآزمایشی) و از لحاظ هدف کاربردی می­باشد. این پژوهش با هدف ارائه مدل مناسب مدیریت کیفیت خدمات راهور انجام شد. برای گردآوری اطلاعات از پرسش­نامه استفاده گردید. در این تحقیق به ترتیب ابعاد مدل کیفیت خدمات راهور، با الهام از مدل­های سنجش کیفیت خدمات Servqual، EFQM، E-SQ، ZRM، و... به ­شیوه تحلیل کیفی با نظر خبرگان مشخص شد. در گام بعدی؛ با استفاده از تحلیل کمی، ابعاد مدل حاصله را با روش تحلیل عاملی تأییدی آزمون گردید. ابعاد و مؤلفه که ضریب بار عاملی آن بزرگ­تر از 5/0 بود تأیید شد و جز مدل کیفیت خدمات راهور قرار گرفت.

     جامعه آماری شامل کارکنان راهنمایی و رانندگی ستاد ناجا و تهران بزرگ می­باشند. حجم نمونه برابر فرمول کوکران 200نفر به شیوه تصادفی انتخاب گردیدند. یافته­های تحقیق نشان می­دهد که مدل مناسب کیفیت خدمات راهور دارای 13بعُد شامل: ظاهر فیزیکی، کیفیت خدمات الکترونیک، مشروعیت و مقبولیت، حفظ ارزش‌های اسلامی، سازگاری فرهنگی، قابل اعتماد بودن، اطمینان دادن، کیفیت رفتاری، پاسخ­گویی به شهروندان، پاسخ­گویی قانونی، موقعیت، الزامات عملکردی، فن­آوری اثربخش، و 65 مؤلفه می­باشد.

 

فهرست مطالب

فصل اول: طرح و کلیات تحقیق .................................................................................................................................................

1

1-1 مقدمه .......................................................................................................................................................................................

2

2-1 بیان مسأله ...............................................................................................................................................................................

3

3-1 اهمیت و ضرورت تحقیق .....................................................................................................................................................

4

4-1 پرسش­های تحقیق ................................................................................................................................................................

5

5-1 معرفی مدل مفهومی تحقیق ...............................................................................................................................................

6

6-1 تعاریف نظری و عملیاتی ......................................................................................................................................................

7

فصل دوم: مبانی نظری پژوهش و مروری بر تحقیقات پیشین ......................................................................................

13

1-2 مبانی نظری تحقیق ..............................................................................................................................................................

14

   1-1-2   تاریخچه مدیریت کیفیت در سازمان­ها   ..................................................................................................................

14

   2-1-2   تئوری مدیریت کیفیت جامع و تحولات آن ...........................................................................................................

19

   3-1-2   مدل­های مدیریت کیفیت در کل .............................................................................................................................

28

   4-1-2   تفاوت مدیریت کیفیت در خدمات و تولید .............................................................................................................

43

   5-1-2   نمونه­ای از مدل­های مدیریت کیفیت در خدمات ..................................................................................................

49

           1-5-1-2 مقیاس SYSTRA-SQ ..............................................................................................................................

52

           2-5-1-2 مدل کیفیت خدمات پاراسورامن ................................................................................................................

53

           3-5-1-2 مدل لهتینن و لهتینن .................................................................................................................................

57

           4-5-1-2 مدل گاروین ....................................................................................................................................................

58

           5-5-1-2 مدل گرونروز ..................................................................................................................................................

58

           6-5-1-2 مدل بهبود کیفیت خدمات سازمانی مور ..................................................................................................

59

           7-5-1-2 مدل­های ZRM .............................................................................................................................................

60

           8-5-1-2 مدل­های پاسخ­گویی در خدمات .................................................................................................................

75

           9-5-1-2 مدل کیفیت خدمات الکترونیک E- SQ ...................................................................................................

84

         10-5-1-2 مدل کیفیت پشتیبانی خدمات الکترونیکی E-Recs-Qual .................................................................

88

   6-1-2   مدل کیفیت در پلیس ..................................................................................................................................................

88

   7-1-2   معیارهای انجمن بین­المللی رؤسای پلیس  IACP.................................................................................................

90

   8-1-2   کیفیت در پلیس ایران ..................................................................................................................................................

91

2-2 پژوهش­های انجام­شده .............................................................................................................................................................

103

   1-2-2   پژوهش­های انجام­شده داخلی در حوزه مدیریت کیفیت خدمات .......................................................................

103

   2-2-2   تحقیقات خارجی انجام­شده .........................................................................................................................................

108

3-2 دلایل استفاده از TQM در مدل کیفیت راهور ...................................................................................................................

118

   1-3-2   دلایل استفاده از مدل EFQM در مدل مفهومی کیفیت راهور .........................................................................

119

   2-3-2   دلایل استفاده از مدل Servqul در مدل مفهومی کیفیت راهور .........................................................................

119

   3-3-2   دلایل استفاده از مدل E- SQ در مدل مفهومی کیفیت راهور ............................................................................

120

   4-3-2   جمع­بندی دلایل استفاده از مدل مفهومی تحقیق .................................................................................................

 

121

فصل سوم: روش ­اجرای تحقیق ................................................................................................................................................

130

1-3   روش اجرای پژوهش ................................................................................................................................................................

131

2-3 پرسش­های تحقیق ...................................................................................................................................................................

137

3-3 هدف­های تحقیق ......................................................................................................................................................................

138

4-3 نقشه راه تحقیق ........................................................................................................................................................................

138

5-3 جامعه آماری و نمونه آماری ...................................................................................................................................................

139

6-3 روش­ تجزیه و تحلیل داده­ها و اطلاعات ...............................................................................................................................

139

   1-6-3   شیوة تجزیه و تحلیل کیفی ........................................................................................................................................

140

   2-6-3   شیوة تجزیه و تحلیل کمی .........................................................................................................................................

140

7-3 روش­ گردآوری داده­ها و ابزارهای اندازه­گیری پ‍ژوهش .....................................................................................................

141

8-3   روش تحلیل آماری داده­های پرسش­نامه ...........................................................................................................................

142

9-3 ابزار اندازه­گیری متغیرها و روایی و پایایی آنها .................................................................................................................

151

10-3 اعتبارسنجی مدل‌های اندازه‌گیری ....................................................................................................................................

153

11-3 معرفی ساختار و تشکیلات جامعه مورد تحقیق (پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا) ..................................................

158

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل آماری یافته­های تحقیق   ....................................................................................................

161

مقدمه .....................................................................................................................................................................................................

162

1-4 توصیف جمعیت شناسی پاسخ­گویان ..................................................................................................................................

162

   1-1-4   توزیع جنسی پاسخ­گویان .............................................................................................................................................

162

   2-1-4   توزیع سنی جامعه نمونه ..............................................................................................................................................

163

   3-1-4   توصیف درجه و رتبه پاسخ­گویان ...............................................................................................................................

164

   4-1-4   توصیف سطح تحصیلات پاسخ­گویان نمونه جامعه آماری ....................................................................................

166

   5-1-4 سابقه   خدمت پاسخ­گویان ..........................................................................................................................................

166

2-4 توصیف آماری داده­ها ..............................................................................................................................................................

167

3-4 آزمون نرمال بودن مانده­ها ....................................................................................................................................................

178

4-4 پاسخ به پرسش­های تحقیق ..................................................................................................................................................

179

5-4 پرسش فرعی یکم: ابعاد کیفیت خدمات مناسب راهنمایی و رانندگی کدام­اند؟ .......................................................

180

6-4 پرسش فرعی دوم: مؤلفه­ها ابعاد کیفیت خدمات راهور کدامند؟ ..................................................................................

181

7-4   سؤال اصلی: مدل مناسب مدیریت کیفیت خدمات راهنمایی و رانندگی چیست؟ ....................................................

185

8-4 بررسی دیاگرام‌های تحقیق و نتایج تحلیل مسیر ...............................................................................................................

188

9-4   مدل نهایی ................................................................................................................................................................................

188

10-4 یافته­های حاصل از مصاحبه با مدیران ارشد راهور .........................................................................................................

191

فصل پنجم: نتیجه­گیری ..............................................................................................................................................................

204

مقدمه   ....................................................................................................................................................................................................

205

1-5 نتایج حاصل از توصیف جمعیت­شناسی پاسخ­گویان   .....................................................................................................

205

2-5 نتایج سؤالات تحقیق   ............................................................................................................................................................

206

   1-2-5 سؤال اول: ابعاد کیفیت خدمات مناسب راهنمایی و رانندگی کدامند؟ ............................................................

206

   2-2-5 سؤال دوم: مؤلفه­ها ابعاد کیفیت خدمات راهور کدامند؟   .......................................................................................

228

   3-2-5 سؤال سوم: مدل مناسب مدیریت کیفیت خدمات راهنمایی و رانندگی چیست؟ .............................................

233

3-5 یافته­ها جانبی ...........................................................................................................................................................................

236

4-5 دانش­افزایی سهم علمی پژوهش ...........................................................................................................................................    

236

5-5 محدودیت­های پژوهش ...........................................................................................................................................................

237

6-5   پیشنهادها ..................................................................................................................................................................................

237

فهرست منابع و مآخذ .......................................................................................................................................................................

241

پیوست­ها ...............................................................................................................................................................................................

247


[1] . Total quality managment


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه مدل مدیریت کیفیت خدمات راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران

مکانیابی ایستگاههای کمک رسانی و تخصیص صحیح نیروی امداد برای واکنش در زمان زلزله در ایران

اختصاصی از هایدی مکانیابی ایستگاههای کمک رسانی و تخصیص صحیح نیروی امداد برای واکنش در زمان زلزله در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مکانیابی ایستگاههای کمک رسانی و تخصیص صحیح نیروی امداد برای واکنش در زمان زلزله در ایران

بصورت ورد ودر136صفحه

چکیده

بررسی های اخیر بیانگر ان است که زلزله نسبت به سایر بلاهای طبیعی منجر به تلفات بیشتری میگردد زلزله هزینه ایی بیش از سه ترلیون دلار و تلفاتی بیش از دو ملیون نفر را از سال 1950 تا کنون منجر شده است.این پژوهش با توجه به وضعیت بحرانی کشور ایران که در محل تقاطع سه صفحه تکتونیک در امتداد گسلهای آلپ - هیمالیا قرار دارد که در نتیجه در بین کشورهای منطقه از بیشترین آمار وقوع زلزله برخور دار است صورت پذیرفته تا کمکی به این وضعیت بحرانی کشور صورت پذیرد و در این پژوهش دو مورد اصلی مورد بررسی قرار میگیرد الف ) نحوه مکانیابی صحیح ایستگاه های امداد و نجات با هدف حداکثر رساندن پوشش تقاضا و کاهش زمان امداد و نجات قبا از زلزله و از انجا که وقوع زلزله با توجه به پیشینه کشور و واقع شدن کشور ایران در محل تقاطع چندین گسل امری حنمی به نظر میرسد اقدام بعد از زلزله یعنی موضوع دوم ب ) تخصیص صحیح نیروهای امداد و نجات با هدف به حداکثر رساندن نجات نیروی های آسیب دیده و کاهش تلفات و خسارات وارده بر اثر زلزله را مورد بررسی و ارزیابی قرار میدهد . مراکز خدمات فوریت های پزشکی با رسیدگی به موقع به بیماران باعث کاهش مرگ و میر و زیان های جبران ناپذیر ناشی از جراحات و صدمات می شوند، از آنجا که در اینگونه مسائل هدف نجات جان انسان هاست، پیشنهادها و راهکارهایی که قادر به بهبود عملکرد این مراکز باشند بسیار مورد استقبال واقع می شوند. یکی از مهم ترین پارامترها در ارائه ی با کیفیت خدمات فوریت های پزشکی، زمان ارائه ی این خدمات است. محل استقرار این مراکز نقش اساسی در کاهش زمان پاسخ به تقاضا دارد و از این رو، مکان یابی این مراکز در سطح شهرها به خصوص شهرهای بزرگ و پرجمعیت در هنگام وقوع زلزله از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. مدیران اینگونه مراکز عمدتاً با چهار دسته از مشکلات روبه رو هستند: 1- مکان یابی مراکز خدمات فوریت های پزشکی 2-تخصیص تقاضای موجود برای خدمات فوریت های پزشکی بین مراکز و بیمارستان های مختلف 3- بازآرایی آمبولانس ها در این مراکز 4- تخصیص نیروهای امداد و نجات پس از وقوع زلزله با هدف کاهش تلفات و خسارات وارده. در این تحقیق به منظور پاسخ به سوالات مطرح شده، برای هر یک از مسایل مورد بررسی این پژوهش (جانمایی و مکانیابی ایستگاه های امداد و نجات ، تخصیص صحیح نیروی انسانی) یک مدل ریاضی به صورت مجزا ارائه شده است، که با درنظرگرفتن شرایط پویا برای مسئله، در افق برنامه ریزی موردنظر اقدام به یافتن بهترین مکانها برای استقرار این مراکز، تعداد آمبولانس های موجود در هر مرکز، بازآرایی بهینه در بازه های زمانی و بهترین نحوه تخصیص ظرفیت مراکز خدمات فوریت های پزشکی و بیمارستان ها به تقاضاهای موجود ، و به دنبال ارائه روشی جهت تخصیص صحیح نیرو های امداد و نجات برای کاهش تلفات نیروی انسانی و کاهش خسارات وارده بر اثر وقوع زلزله می باشد که به دلیل درجه ی بالای پیچیدگی مسئله و نیاز به حافظه و زمان بالا برای یافتن پاسخ ها، در خصوص هر یک از مسئله های قید شده به صورت مجزا از یک مدل استفاده میشود ، در مسئله مکانیابی ایستگاه های امداد و نجات یک الگوریتم ابتکاری ترکیبی که در آن از دو الگوریتم فراابتکاری شبیه سازی تبرید استفاده شده است، به منظور حل مسئله پیشنهاد شده است. سپس تعدادی آزمایش با استفاده از این الگوریتم انجام می شود و نرم افزار گمز مورد استفاده قرار گرفت و در مسئله تخصیص صحیح نیروهای امداد و نجات در هنگام زلزله از الگوریتم های پیشنهاد می گردد، و نرم افزار لینگو برای حل مسائل و مثالهای ارائه شده برای تخصیص صحیح نیروی انسانی به منظور حل مسئله پیشنهاد شده است. سپس تعدادی آزمایش با استفاده از الگوریتم های پیشنهادی انجام میگردد


دانلود با لینک مستقیم


مکانیابی ایستگاههای کمک رسانی و تخصیص صحیح نیروی امداد برای واکنش در زمان زلزله در ایران

بررسی رابطه بین ظرفیت یادگیری سازمانی و بهر¬ه¬وری نیروی انسانی سازمان امور مالیاتی استان آذربایجان غربی

اختصاصی از هایدی بررسی رابطه بین ظرفیت یادگیری سازمانی و بهر¬ه¬وری نیروی انسانی سازمان امور مالیاتی استان آذربایجان غربی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی رابطه بین ظرفیت یادگیری سازمانی و بهر¬ه¬وری نیروی انسانی سازمان امور مالیاتی استان آذربایجان غربی

بصورت ورد ودر90صفحه

امروزه اهمیت بهره‏ورى و لزوم بررسى آن باتوجه به گسترش سطوح رقابت، پیچیدگى تکنولوژى، تنوع سلیقه‏ها، کمبود منابع و سرعت تبادل اطلاعات بر کسى پوشیده نیست. بهره‏ورى واژه‏اى است که هم در سطح کلان و هم در سطح خرد مطرح است و طیفى از بهره‏ورى جهانى تا بهره‏ورى فردى را شامل مى‏شود. بهره¬وری ازجمله عواملی است که بقاء و دوام سازمان¬ها را در دنیایی پر رقابت فعلی تضمبن می¬کند. حاکم شدن فرهنگ بهره¬وری، موجب استفاده بهینه از کلیه امکانات مادی و معنوی سازمان می¬شود و دائماً توان¬ها، استعدادها و امکانات بلقوه سازمان شکوفا می¬شود و بدون اضافه کردن فن¬¬آوری و نیروی انسانی جدید می¬¬توان از امکانات، شرایط، توان و قابلیت نیروی انسانی موجود با خاصیت زایشی و خلاقیت در جهت تحقق اهداف سازمان حداکثر بهره را برد. بهره¬وری مطلوب با تغییر ساختارها، اضافه کردن فن¬آوری، تدوین دستور کار و صدور بخش¬نامه حاصل نمی¬شود بلکه انسان محور هر نوع بهره¬وری فردی- اجتماعی و سازمانی است. در این فصل به بررسی کلیات تحقیق بررسی رابطه بین ظرفیت یادگیری سازمانی و بهر¬ه¬وری نیروی انسانی سازمان امور مالیاتی استان آذربایجان غربی می¬پردازیم.


دانلود با لینک مستقیم


بررسی رابطه بین ظرفیت یادگیری سازمانی و بهر¬ه¬وری نیروی انسانی سازمان امور مالیاتی استان آذربایجان غربی

کارآموزی برق - شرکت توزیع نیروی برق سال 1394

اختصاصی از هایدی کارآموزی برق - شرکت توزیع نیروی برق سال 1394 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست شامل 

آشنایی با  مکان کارآموزی 

تاریخچه شرکت

فعالیت های شرکت

اهداف بلند مدت

اهداف کوتاه مدت

ساختار شرکت

 فصل دوم

ساختار تشکیلاتی شرکت

 فصل سوم

ارزیابی بخش های مرتبط با رشته علمی کارآموز

 فصل چهارم

دانش ها و آموخته ها

گزارش فعالیت های انجام شده در مکان کار آموزی

گزارش هفته اول

گزارش هفته دوم 

گزارش هفته سوم

گزارش هفته چهارم

گزارش هفته پنجم

گزارش هفته ششم

گزارش هفته هفتم

گزارش هفته هشتم

 فصل پنجم

نتیجه گیری و پیشنهادات

 مراجع و مواخذ


دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی برق - شرکت توزیع نیروی برق سال 1394