پرواز بدون موتور

اختصاصی از هایدی پرواز بدون موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقالات  ریاضی  با فرمت           DOC           صفحات  40

سرعت و شتاب شاهین های ایده‏آل بهنگام شیرجه زدن و اوج گرفتن.

خلاصه:

برخی از شاهین ها همانند بازها (Falco Peregrinus) در هوا و با حداکثر سرعت شیرجه به شکار خود حمله می‏کنند. و تصور می‏شود که آنها سریعترین حیوانات هستند. حداکثر سرعت آنها بهنگام شیرجه در حدود 157 متر بر ثانیه اندازه گیری شده است، البته سرعت به این بالایی به دقت اندازه گیری نشده است. در این بخش تاثیر نیروهای آترودینامیکی و جاذبه ای (گرانشی) را برروی شاهینهای ایده‏آل مورد بررسی قرار داده و برای محاسبه سرعت و شتاب حین شیرجه زدن از مدلهای ریاضی استفاده می کنیم. شاهین ایده‏آل (مدل) دارای جرمی معادل 5/0 تا 2 کیلوگرم هستند از نظر خصوصیات اندام شناسی در آنرودینامیکی مشابه شاهین های واقعی هستند.

حداکثر سرعت شیرجه زدن بستگی به وزن پرنده و زاویه و مدت شیرجه دارد. در زمان مناسب شاهینهای ایده‏آل می توانند در یک شیرجه قائم به حداکثر سرعتی بین 89 تا 117 متر برثانیه برسند، در صورتیکه ضریب مقاومت هوا را 18/0 فرض کنیم پرنده‏های سنگینتر می توانند به سرعتهای بالاتری نیز برسند. این مقادیر در پروازهای با سرعت کم اندازه‏گیری شده است در پروازی با سرعت بالاتر می توان این مقدار را تا 07/0 کاهش داد. در اینحالت حداکثر سرعت بین 138 تا 174 متر بر ثانیه خواهد بود. در یک شاهین ایده‏آل به وزن یک کیلوگرم که با زاویه بین 15 تا 90 درجه شیرجه می‏زند بعد از حدود 1200 متر به 95% حداکثر سرعت خود می‏رسد. مقدار زمان سپری شده و افت ارتفاع برای رسیدن به 95% حداکثر سرعت در رنجی بین 38 ثانیه و 322 متر در زاویه 15 درجه تا 16 ثانیه و 1140 متر در زاویه 90 درجه قرار دارد.

بهنگام اوج گرفتن مجدد پس از یک شیرجه قائم و در حداکثر سرعت، یک شاهین ایده‏آل با وزن یک کیلوگرم با تغییر فاصله بالهای خود می تواند نیروی بالا برنده‏ای تا 18 برابر وزن خود ایجاد کند در حالیکه نیروی بالا برنده در هنگامی که بال، کاملاً باز است 7/1 وزن بدن می باشد.

دانلود فوتیج بسیار زیبا و پرکاربرد پرواز قلبهای رنگی برای استفاده در تدوین فیلم

اختصاصی از هایدی دانلود فوتیج بسیار زیبا و پرکاربرد پرواز قلبهای رنگی برای استفاده در تدوین فیلم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود فوتیج بسیار زیبا و پرکاربرد پرواز قلبهای رنگی برای استفاده در تدوین فیلم با کیفیت بالا

* برای مشاهده دموی فوتیج اینجا کلیک کنید *

فوتیج زیبای پرواز فراسوی ابرها

اختصاصی از هایدی فوتیج زیبای پرواز فراسوی ابرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فوتیج زیبای پرواز فراسوی ابرها با کیفیت عالی 720*1280

مدت زمان ویدئو 6 دقیقه

جهت حرکت دوربین: غرب به شرق و بالعکس

دانلود پاورپوینت فارسی دوم ابتدایی درس شانزدهم پرواز قطره - 7 اسلاید

اختصاصی از هایدی دانلود پاورپوینت فارسی دوم ابتدایی درس شانزدهم پرواز قطره - 7 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:

دانلود پروژه بررسی سیستم مدیریت پرواز FMS در هواپیمای فوکر ۱۰۰

اختصاصی از هایدی دانلود پروژه بررسی سیستم مدیریت پرواز FMS در هواپیمای فوکر ۱۰۰ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه
در دنیای امروز دستگاه های دیجیتال الکترونیک با هدف کارآئی بهتر، پاسخ سریعتر، حجم کوچکتر، وزن کمتر، و نهایتاً با هزینه ساخت و تعمیر کمتری نسبت به نمونه های آنالوگ ساخته شده اند. بدین جهت در هواپیماهای مدرن سعی در بکارگیری خلاصه تر از مدارات دیجیتال می شود و هنر تکنولوژی در این است که با گذشت زمان مدارات مجتمع با تعداد کمتری در خدمت سیستم قرار دهد. سیستم های دیجیتال زمان بین وقوع اشکال و متعاقب آن تعمیر و اصلاح را کمتر می کند. دستگاه تست (BITE) (Built-in) موجود در اکثر سیستم های دیجیتال، جداسازی سریع مورد اشکال را ارائه می دهد. مزیت دیگر مدارات دیجیتال قابل جابجایی بودن و قابل جداسازی آنها از سیستم الکتریک هواپیما است. وجود High-Efficiency phosphors و فیلترهای چشمی MultiBand-Pass به منظور مقایسه بهتر، تغییر نور و قابل خواندن در مواقع مختلف از مزایای دیگر نشان دهنده های دیجیتال می باشد. از کاربردهای مدارات دیجیتال، سیستم مدیریت اتوماتیک پرواز (FMS) میباشد که در صنعت حمل و نقل هوائی تحول قابل ملاحظه ای را ایجاد کرده است. هم اکنون در کشور ما یکی از انواع هواپیماهای مجهز به سیستم FMS هواپیما فوکر ۱۰۰ ساخت کارخانه فوکر هلند است. که در این پروژه مفصلاً توضیح داده خواهد شد.

فهرست مطالب:
فصل اول: شرح کلی سیستم FMS
۱-۱ توضیحات کلی در رابطه با سیستم FMS
۱-۲ نحوة تغذیه و فعالیت سیستم FMS
۱-۳ اطلاعات ذخیره شده در FMC

فصل دوم: نحوه عملکرد سیستم FMS
۲-۱ بررسی عملیات مدیریت پرواز
۲-۲ بررسی انجام عملیات ناوبری توسط FMS
۲-۳ مدهای مختلف ناوبری
۲-۴ نحوه انجام عملیات مدیریت پرواز
۲-۵ بررسی مد راهنمایی (Guidance)
۲-۶ نحوه فراهم شدن اطلاعات بر روی نشان دهنده های EFIS
۲-۷ صفحات (CDU pages)CDU
۲-۸ پیغامهای (CDU Message) CDU
۲-۹ روشهای تست کردن سیستم FMS

فصل سوم: نتیجه گیری و پاورقی ها
۳-۱ خلاصه ای از عملکرد سیستم به صورت فلوچارت
۳-۲ توضیحی مختصر در مورد ARINC
فهرست مراجع
ضمایم
واژه نامه
چکیده لاتین

نوع فایل : ورد (doc)

حجم فایل : ۱۳٫۵ مگابایت (zip)

محل ارائه : دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری

مقطع : کارشناسی

تعداد صفحات : ۹۹ صفحه