هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود متن کامل همراه با ضمائم : پایان نامه امکان فرآوری کانسارهای وانادیوم و تنگستن دار-- 73ص

اختصاصی از هایدی دانلود متن کامل همراه با ضمائم : پایان نامه امکان فرآوری کانسارهای وانادیوم و تنگستن دار-- 73ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود متن کامل همراه با ضمائم : پایان نامه امکان فرآوری کانسارهای وانادیوم و تنگستن دار-- 73ص


دانلود متن کامل همراه با ضمائم : پایان نامه امکان فرآوری کانسارهای وانادیوم و تنگستن دار-- 73ص

موضوع:

امکان فرآوری کانسارهای وانادیوم و تنگستن دار

 

 

استاد راهنما:

جناب آقای دکتر حمید حسینی

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                صفحه

چکیده                                                                                 1

 

فصل اول: کلیات                                                                   

کلیات                                                                                                   3

ذخایر وانادیوم در ایران                                                                          8

 

فصل دوم: فرآوری وانادیوم

2-1- منابع وانادیوم                                                                               10

2-2- کشورهای اصلی صنعت وانادیوم                                                       16

2-2-1- جمهوری آفریقای جنوبی                                                              16

2-2-2- جمهوری خلق چین                                                                      17

2-2-3- روسیه و سایر کشورهای CIS                                                      21

2-3- فرآیندهای تجاری بازگیری                                                               29

2-3-1- وانادیوم                                                                                   29

2-3-2- پنتوکسید وانادیوم                                                                      31

2-3-3- فرو وانادیوم                                                                             32

2-4- نقش استرالیا در صنعت وانادیوم                                                       35

 

فصل سوم: سنتیک واکنش عملیات برشته کردن وانادیوم و استفاده از سرباره های فولاد به عنوان ماده خام ثانویه

3-1- مقدمه                                                                                          40

3-2- بررسی پژوهشی فرآیند تشویه وانادیوم                                              41

3-3- آزمایشات عملی                                                                             43

3-4- جنبش شناسی واکنش                                                                     44

3-5- مدل فرآیند تشویه وانادیوم                                                               47

3-6- نتایج و مباحث آزمایشات عملی فرآیند تشویه وانادیوم                                      48

 

فصل چهارم: فرآوری جدید جهت بازیابی کانیهای وانادیوم و تنگستن از محلول لیچینگ آلیا‍ژ تنگستن دار

4-1- مقدمه                                                                                          52

4-2- روش تجربی                                                                                 54

4-2-1- آماده سازی نمونه                                                                      54

4-2-2- روش تجربی                                                                             55

4-3- نتایج و مباحث آزمایش                                                                    56

4-4- بازگیری وانادیوم                                                                           59

4-5- بازگیری تنگستن                                                                                      62

4-5-1- تبدیل Na2wo4 به Cawo4                                                            62

4-5-2- تبلور APT و خلوص آن                                                              63

 

فصل پنجم: نتایج و پیشنهادات

نتایج و پیشنهادات                                                                                   67

منابع مورد استفاده                                                                                 68


دانلود با لینک مستقیم


دانلود متن کامل همراه با ضمائم : پایان نامه امکان فرآوری کانسارهای وانادیوم و تنگستن دار-- 73ص

پایان نامه ارشد عمران امکان پذیری اقتصادی کاربردی استفاده از دوربرگردان در تقاطع همسطح

اختصاصی از هایدی پایان نامه ارشد عمران امکان پذیری اقتصادی کاربردی استفاده از دوربرگردان در تقاطع همسطح دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه ارشد عمران امکان پذیری اقتصادی کاربردی استفاده از دوربرگردان در تقاطع همسطح


پایان نامه ارشد عمران امکان پذیری اقتصادی کاربردی استفاده از دوربرگردان در تقاطع همسطح

 

 

 

 

 


چکیده:

جایگزینی تقاطع های چراغدار با استفاده از دوربرگردان ، طرحی است که چند سال اخیر درکشور ما رایج شده است. رانندگان وسائل نقلیه راه اصلی و فرعی ، مجبورند جهتانجام حرکتگردشبه چپ(همچنین عبور مستقیم ازخیابان فرعی) ، ابتدا حرکت گردش به راست انجام داده و سپسدر محل دوربرگردان ، دور بزنند و پساز آن به محل تقاطع برگشته و حرکتاولیه خود را با انجام حرکت گردشبه راستتکمیل کنند. موضوعی که باید مورد توجه قرار گیرد ، اقتصادی بودن طرح فوق می باشد. در این پایان نامه ، مسأله اقتصادی بودن طرح مورد نظر با توجه به مسائل مختلفاز جمله زمان سفر ، مصرفسوخت ، آلودگی محیط زیست ، طرح هندسی ، ایمنی و ... مورد بررسی قرار گرفت. در پایان مشخصشد که استفاده از دوربرگردان به عنوان راهکار جایگزین چراغ راهنمائی در تقاطع ها مناسبمی باشد و همچنین هزینه اجرای دوربرگردان در مقایسه با سایر طرح های ترافیکی مورد استفاده در تقاطع ها ( تقاطع های غیرهمسطح ) ، جهت حذف چراغ راهنمائی و روان سازی ترافیک، کمتر می باشد و همچنین بازگشت سرمایه اجرای طرح نیز در سال اول مرتفع می گردد. زمان سفر و میزان تأخیر استفاده کنندگان از دوربرگردان نسبتبه تقاطع چراغدار ، کاهشمی یابد و همچنین مصرفسوخت و میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه نیز در صورت استفاده از دوربرگردان ، کاهشمی یابد. از فواید دیگر دوربرگردان ، روان سازی ترافیکمی باشد. توقفوسائل نقلیه در تقاطع به مدت طولانی ، آثار روانی از قبیل پرخاشگری ، استرسو ... را بین رانندگان به دنبال دارد. اما ترافیکدر حال حرکتاستفاده کننده از دوربرگردان ، مشکل فوق را به رانندگان تحمیل نمی کند. با توجه به مطالب ارائه شده در این پایان نامه ، یکراهکار جدید نیز ارائه شد که عبارت استاز استفاده همزمان از دوربرگردان و تقاطع چراغدار. به این صورت که در یکحجم بحرانی که زمان چراغ قرمز بیشتر از یکمقدار بحرانی باشد ، با استفاده از المانهائی ( موانع دارای جکهای هیدرولیکی ) تقاطع مسدود شده و وسائل نقلیه به سمتاستفاده از دوربرگردان هدایت شوند و در غیر اینصورت تقاطع چراغدار مورد استفاده قرار گیرد. 



فهرست مطالب:

چکیده........................................................................................................................................................................................... 31
مقدمه............................................................................................................................................................................................ 32
فصل اول: تعریفمسأله
-1-1 تعریفمسأله........................................................................................................................................................................ 33
-2-1 نیاز به مطالعه در مورد مسأله.................................................................................................................................................. 34
-3-1 اثرات مهم مطالعه بر مسأله از نظر بهبود آن............................................................................................................................ 35
-4-1 اهدافو فرضیات................................................................................................................................................................ 36
-5-1 دامنه اثر مسأله در جامعه علمی و اجتماع............................................................................................................................... 37
-6-1 موارد عدم استفاده از دوربرگردان......................................................................................................................................... 38
فصل دوم: کاوشدر متون
-1-2 مقدمه................................................................................................................................................................................... 40
-2-2 اهداففصل......................................................................................................................................................................... 41
-3-2 توضیح مسأله........................................................................................................................................................................ 43
-4-2 مطالعه حرکتمستقیم گردشبه چپ................................................................................................................................... 45
-5-2 مطالعاتدوربرگردان........................................................................................................................................................... 46
-6-2 مطالعه برخوردها.................................................................................................................................................................. 47
-7-2 برخوردها در مقابل تصادفات................................................................................................................................................ 48
-8-2 شدتبرخوردها................................................................................................................................................................... 49
-9-2 انواع برخوردهای مورد مطالعه.............................................................................................................................................. 50
-1-9-2 برخوردها در سایتتقاطع چراغدار.................................................................................................................................. 50
-2-9-2 برخوردها در سایتسکوی میانی بازشده.......................................................................................................................... 54
-10-2 شناسائی برخوردها............................................................................................................................................................. 55
-11-2 متدولوژی ( روشتحقیق )................................................................................................................................................. 57
-12-2 برنامه ساده سازی اطلاعات................................................................................................................................................. 58
-13-2 جمع آوری اطلاعات.......................................................................................................................................................... 60
-1-13-2 توضیع محل های مورد مطالعه........................................................................................................................................ 60
-1-1-13-2 توضیع سایتتقاطع چراغدار..................................................................................................................................... 61
-2-1-13-2 توضیع سایت سکوی میانی بازشده............................................................................................................................. 67
-14-2 تجهیزات جمع آوری اطلاعات........................................................................................................................................... 71
-15-2 مطالعه میدانی..................................................................................................................................................................... 72
-1-15-2 آنالیز اطلاعات............................................................................................................................................................... 73
در سایتتقاطع چراغدار..................................................... 73 DLT در مقابل حرکت RTUT -1-1-15-2 اطلاعاتآنالیز حرکت
-1-1-1-15-2 توضیح آنالیزها...................................................................................................................................................... 73
٧
-2-1-1-15-2 میزان برخورد........................................................................................................................................................ 82
-1-2-1-1-15-2 برخوردها در یکساعت.................................................................................................................................. 83
-2-2-1-1-15-2 تعداد برخوردها در هزار وسیله نقلیه................................................................................................................... 85
-3-1-1-15-2 تحلیل شدت......................................................................................................................................................... 86
در سایتسکوی میانی بازشده............................................. 91 DLT در مقابل حرکت RTUT -2-1-15-2 اطلاعاتآنالیز حرکت
-1-2-1-15-2 توضیح آنالیزها...................................................................................................................................................... 91
-2-2-1-15-2 میزان برخورد........................................................................................................................................................ 98
-1-2-2-1-15-2 برخوردها در یکساعت.................................................................................................................................. 98
-2-2-2-1-15-2 تعداد برخوردها در هزار وسیله نقلیه................................................................................................................ 100
-3-2-2-1-15-2 آنالیز شدت.................................................................................................................................................... 101
-16-2 آنالیز دورزدن.................................................................................................................................................................. 105
-1-16-2 تشریح دورزدن در سایت سکوی میانی بازشده............................................................................................................. 105
-17-2 خلاصه ، نتایج ، پیشنهادات............................................................................................................................................... 110
-1-17-2 خلاصه........................................................................................................................................................................ 110
-2-17-2 نتایج............................................................................................................................................................................ 111
-3-17-2 پیشنهادات................................................................................................................................................................... 111
در راههای چهارخطه شریانی................................................................ 112 RTUT -18-2 اندازه گیری کاربردی استفاده از حرکت
-1-18-2 خلاصه........................................................................................................................................................................ 112
-2-18-2 نتایج و پیشنهادات........................................................................................................................................................ 113
در تقاطع های چراغدار......................................................................... 116 RTUT -19-2 اندازه گیری کاربردی استفاده از حرکت
-1-19-2 خلاصه........................................................................................................................................................................ 116
-2-19-2 نتایج............................................................................................................................................................................ 117
-3-19-2 پیشنهادات................................................................................................................................................................... 119
-20-2 تعیین محل بهینه دوربرگردان............................................................................................................................................ 120
-1-20-2 خلاصه........................................................................................................................................................................ 120
-2-20-2 مقدمه.......................................................................................................................................................................... 120
-3-20-2 آنالیزهای کاربردی...................................................................................................................................................... 121
-4-20-2 آنالیز بخشترافیکبهم بافته....................................................................................................................................... 122
-5-20-2 سرعتبخشترافیکبهم بافته ( وی وینگ)............................................................................................................... 123
-6-20-2 انواع وی وینگ........................................................................................................................................................... 123
-7-20-2 دوربرگردان................................................................................................................................................................. 125
-8-20-2 ارائه مدل..................................................................................................................................................................... 125
128 .....................RTUT -21-2 تعیین فاصله خیابان فرعی و دوربرگردان پائین دست جهتاستفاده وسائل نقلیه انجام دهنده حرکت
-1-21-2 صورت مسأله.............................................................................................................................................................. 128
-2-21-2 هدف.......................................................................................................................................................................... 129
-3-21-2 یافته ها و نتایج............................................................................................................................................................. 129
٨
-4-21-2 فواید و منافع................................................................................................................................................................ 130
فصل سوم: متدولوژی و روشتحقیق
-1-3 متولوژی و روشتحقیق..................................................................................................................................................... 131
-1-1-3 زمان سفر و تأخیر........................................................................................................................................................... 131
-2-1-3 مصرفسوخت............................................................................................................................................................. 131
-3-1-3 آلودگی محیط زیست.................................................................................................................................................... 132
-4-1-3 طرح هندسی.................................................................................................................................................................. 132
-5-1-3 ایمنی............................................................................................................................................................................. 133
-6-1-3 سطح خدمت راه............................................................................................................................................................ 133
-7-1-3 هزینه ساختدوربرگردان نسبتبه طرحهای دیگر.......................................................................................................... 133
-8-1-3 تخریب روسازی............................................................................................................................................................ 133
-9-1-3 روان شناسی رفتار رانندگان............................................................................................................................................ 133
-10-1-3 رفتو آمد عابران پیاده................................................................................................................................................ 134
فصل چهارم: دسته بندی و بررسی نمونه طرحهای بریدگی جزایر میانی
-1-4 عوامل به کار رفته در دسته بندی طرحهای بریدگی جزایر میانی.......................................................................................... 135
-2-4 بررسی کلی نمونه طرحهای بریدگی جزایر میانی................................................................................................................ 137
-1-2-4 بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی متداول......................................................................................................................... 138
-1-1-2-4 نوع 1-الف، بریدگی جزایر میانی متداول فاقد خطوط چپگرد.................................................................................... 139
-1-1-1-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 139
-2-1-1-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 139
-2-1-2-4 نوع 1-ب ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای خطوط چپگرد................................................................................... 140
-1-2-1-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 140
-2-2-1-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 141
-3-1-2-4 نوع 1-پ ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای خطوط چپگرد و تورفتگی.................................................................. 141
-1-3-1-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 141
-2-3-1-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 142
-2-2-4 بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی جهتدار..................................................................................................................... 142
-1-2-2-4 نوع 2-الف،بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی جهتدار فاقد خطوط چپگرد................................................................. 143
-1-1-2-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 143
-2-1-2-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 144
-2-2-2-4 نوع 2-ب،بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی جهتدار دارای خطوط چپگرد................................................................ 144
-1-2-2-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 144
-2-2-2-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 145
-3-2-2-4 نوع 2-پ ، بریدگی جزایر میانی بین تقاطعی جهتدار دارای خطوط چپگرد و تورفتگی............................................ 145
-1-3-2-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 145
-2-3-2-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 146
٩
-3-2-4 بریدگی جزایر میانی متداول در تقاطع های سه راه.......................................................................................................... 146
-1-3-2-4 نوع 3-الف، بریدگی جزایر میانی متداول فاقد خطوط چپگرد در تقاطع سه راه........................................................... 147
-1-1-3-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 147
-2-1-3-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 148
-2-3-2-4 نوع 3-ب ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای یکخط چپگرد در تقاطع سه راه........................................................ 148
-1-2-3-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 149
-2-2-3-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 149
-3-3-2-4 نوع 3-پ ، بریدگی جزایر میانی متداول با دو مسیر چپگرد در تقاطع های سه راه........................................................ 150
-1-3-3-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 150
-2-3-3-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 151
-4-3-2-4 نوع 3-ت ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای خطوط عبوری چپگرد و تورفتگی در تقاطع های سه راه...................... 151
-1-4-3-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 151
-2-4-3-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 152
-4-2-4 بریدگی جزایر میانی جهتدار احداث شده در یکتقاطع سه راه................................................................................... 152
-1-4-2-4 نوع 4-الف، بریدگی جزایر میانی جهتدار برای انجام حرکات گردشبه چپاز معبر اصلی تقاطع سه راه............... 153
-1-1-4-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 153
-2-1-4-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 154
-2-4-2-4 نوع 4-ب ، بریدگی جزایر میانی جهتدار برای انجام گردشبه چپبه داخل معبر اصلی تقاطع سه راه...................... 155
-1-2-4-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 155
-2-2-4-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 155
-5-2-4 بریدگی جزایر میانی متداول در تقاطع چهار راه.............................................................................................................. 156
-1-5-2-4 نوع 5-الف، بریدگی جزایر میانی متداول فاقد خطوط عبوری چپگرد احداثی در تقاطع چهار راه............................... 157
-1-1-5-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 157
-2-1-5-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 157
-2-5-2-4 نوع 5-ب ، بریدگی جزایر میانی متداول دارای خطوط عبوری چپگرد احداثی در تقاطع چهار راه............................... 158
-1-2-5-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 158
-2-2-5-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 159
-6-2-4 جزایر میانی جهتدار برای انجام چپگرد از معبر اصلی تقاطع چهار راه........................................................................... 159
-1-6-2-4 بریدگی جزایر میانی جهتدار برای انجام حرکات چپگرد از معبر اصلی تقاطع چهار راه............................................. 160
-1-1-6-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 160
-2-1-6-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 161
-7-2-4 دسترسی دوکی شکل بین تقاطعی برای انجام مانورهای گردشی دوربرگردان.................................................................. 161
-1-7-2-4 نوع 7-الف، دسترسی دوکی شکل بین تقاطعی احداثی به سمت چپبرای انجام مانورهای گردشی دوربرگردان....... 162
-1-1-7-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 162
-2-1-7-2-4 معایب.................................................................................................................................................................. 163
-2-7-2-4 نوع 7-ب ، دسترسی دوکی شکل بین تقاطعی از سمتراستبرای انجام مانورهای گردشی دوربرگردان................... 163
١٠
-1-2-7-2-4 مزایا...................................................................................................................................................................... 163
-2-2-7-2-4 معایب................................................................................................................................................................... 163
-3-4 عواملی که بر ایمنی و نحوه عملکرد جزایر میانی تأثیر می گذارند....................................................................................... 164
-1-3-4 محیط معبر..................................................................................................................................................................... 164
-1-1-3-4 میزان توسعه شهری.................................................................................................................................................... 164
-2-1-3-4 سرعت حرکت.......................................................................................................................................................... 165
-3-1-3-4 تراکم دسترسی.......................................................................................................................................................... 166
-2-3-4 تقاضای عملکردی......................................................................................................................................................... 166
-1-2-3-4 حجم معبر اصلی........................................................................................................................................................ 167
-2-2-3-4 حجم معبر فرعی........................................................................................................................................................ 167
-3-2-3-4 حجم حرکاتگردشی دوربرگردان و چپگرد............................................................................................................ 167
-3-3-4 موانع و محدودیتهای فیزیکی..................................................................................................................................... 168
-1-3-3-4 مسافتدید................................................................................................................................................................ 168
-2-3-3-4 عرضحریم و موانع ساختمانی................................................................................................................................... 168
-4-3-4 طرح هندسی معبر.......................................................................................................................................................... 169
-1-4-3-4 تعداد خطوط عبوری.................................................................................................................................................. 169
-2-4-3-4 عرضجزیره میانی.................................................................................................................................................... 169
-5-3-4 ویژگیهای مناطق مجاور................................................................................................................................................. 171
-4-4 ایمنی نسبی طرحهای بریدگی جزایر میانی براساسنقاط تصادف یا ترافیک......................................................................... 172
-5-4 ترکیببریدگیهای جزایر میانی در امتداد خیابانهای شریانی................................................................................................. 174
-1-5-4 ترکیب 1،بریدگیهای میانی بین تقاطعی جهتدار احداث شده دربین دوتقاطع چهارشاخه دارای بریدگی میانی جهتدار...... 175
-2-5-4 ترکیب 2 ، بریدگیهای میانی بین تقاطعی متداول در بین دو تقاطع چهار راه همراه با بریدگیهای جزایر میانی متداول......... 175
-3-5-4 ترکیب 3،بریدگیهای میانی بین تقاطعی جهتدار واقع دربین دو تقاطع چهارراه همراه بابریدگیهای جزایر میانی متداول.......... 176
-4-5-4 ترکیب 4 ، بریدگیهای میانی بین تقاطعی جهتدار احداثی در بین تقاطع های چهارراه فاقد بریدگیهای جزایر میانی......... 177
-5-5-4 ترکیب 5 ، بریدگیهای جزیره بین تقاطعی جهتدار در بین تقاطع های سه راه فاقد بریدگی جزیره میانی......................... 177
-6-5-4 ترکیب 6،بریدگیهای جزیره میانی بین تقاطعی متداول احداث شده دربین تقاطع های چهارراه فاقدبریدگی جزیره میانی...... 178
-7-5-4 ترکیب 7 ، بریدگیهای جزایرمیانی بین تقاطعی متداول احداثی در بین تقاطع های سه راه فاقد بریدگی جزیره میانی.......... 179
-8-5-4 ترکیب 8 ، بریدگیهای جزایر میانی بین تقاطعی متداول جهتدار در بین تقاطع های چراغدار چهار راه دارای بریدگی
جزیره میانی سنتی ، ضمن ممنوعیتتمام حرکاتچپگرد............................................................................................................. 179
فصل پنجم: بررسی عملکرد دوربرگردان تقاطع بزرگراه شهید چمران وخیابان باقرخان
-1-5 شمای کلی تقاطع بزرگراه شهید چمران و خیابان باقرخان ، قبل از احداثدوربرگردان........................................................ 181
185 .......................................................(8/ 7 الی 00 / -2-5 مسأله مصرفسوختدر اثر احداثدوربرگردان ( ساعتاوج صبح ، 00
-1-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ( خیابان باقرخان غربی)....................................................... 185
-1-1-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 186
-2-1-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 188
-3-1-2-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.................................. 189
١١
-2-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ( خیابان باقرخان شرقی ).................................................... 190
-1-2-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.......................................................................... 190
-2-2-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 191
-3-2-2-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................. 192
-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 193
193 ........................................................................................ -1-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 8 و 9
-1-1-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 193
-2-1-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 194
-3-1-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................... 194
194 ..................................................................................... -2-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 10 و 11
-1-2-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 194
-2-2-3-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 195
-3-2-3-2-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 196
-4-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 196
-1-4-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 197
-2-4-2-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 198
-3-4-2-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................ 198
-5-2-5 بررسی میزان مصرفبنزین کل حرکتهای تقاطع قبل و بعد از احداثدوربرگردان ، در ساعتاوج صبح......................... 198
-3-5 مسأله مصرفسوختدر اثر احداثدوربرگردان ( ساعتاوج عصر)................................................................................. 200
-1-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ( خیابان باقرخان غربی )...................................................... 200
-1-1-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 200
-2-1-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 201
-3-1-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.................................. 202
-2-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ( خیابان باقرخان شرقی ).................................................... 203
-1-2-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 203
-2-2-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 204
-3-2-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................. 205
-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 206
206 ......................................................................................... -1-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 8 و 9
-1-1-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 206
-2-1-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 207
-3-1-3-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 207
207 ..................................................................................... -2-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 10 و 11
-1-2-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 207
-2-2-3-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 208
-3-2-3-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 209
١٢
-4-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 210
210 ......................................................................................... -1-4-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتهای 1 و 2
-1-1-4-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 210
-2-1-4-3-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 211
-3-1-4-3-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 211
-5-3-5 بررسی میزان مصرفسوختکل حرکتهای تقاطع قبل و بعد از احداثدوربرگردان ، در ساعتاوج عصر..................... 211
-4-5 مسأله تولید و انتشار مواد آلاینده در اثر احداثدوربرگردان ( ساعتاوج صبح )............................................................... 213
-1-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع(خیابان باقرخان غربی)............................................ 214
-1-1-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 215
-2-1-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان........................................................... 216
-3-1-4-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.................... 217
-2-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ( خیابان باقرخان شرقی )....................................... 218
-1-2-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان........................................................... 218
-2-2-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان........................................................... 219
-3-2-4-5 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................. 220
-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................ 220
221 ...................................................................................... -1-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 8 و 9
-1-1-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 221
-2-1-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 222
-3-1-3-4-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 222
222 .................................................................................. -2-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 10 و 11
-1-2-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 222
-2-2-3-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان....................................................... 223
-3-2-3-4-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 224
-4-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................ 224
225 ...................................................................................... -1-4-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 1 و 2
-1-1-4-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 225
-2-1-4-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 226
-3-1-4-4-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 226
-5-4-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده کل حرکتهای تقاطع قبل و بعد از احداثدوربرگردان................................................... 225
-5-5 مسأله تولید و انتشار مواد آلاینده در اثر احداثدوربرگردان ( ساعتاوج عصر )............................................................... 228
-1-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع(خیابان باقرخان غربی)............................................ 228
-1-1-5-5 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 228
-2-1-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان........................................................... 229
-3-1-5-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.................... 230
-2-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ( خیابان باقرخان شرقی)....................................... 231
١٣
-1-2-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان........................................................... 231
-2-2-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده توسط وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان........................................................... 232
-3-2-5-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شرقی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان.............................. 233
-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................ 233
234 ...................................................................................... -1-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 8 و 9
-1-1-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 234
-2-1-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 235
-3-1-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 235
235 .................................................................................. -2-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 10 و 11
-1-2-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 235
-2-2-3-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 236
-3-2-3-5-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 237
-4-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................ 238
238 ...................................................................................... -1-4-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه حرکتهای 1 و 2
-1-1-4-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان................................................................. 238
-2-1-4-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان................................................................. 239
-3-1-4-5-5 مقایسه میزان تولید مواد آلاینده وسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................ 239
-5-5-5 بررسی میزان تولید مواد آلاینده کل حرکتهای تقاطع قبل و بعد از احداثدوربرگردان ، ساعتاوج عصر....................... 239
-6-5 مسأله زمان سفر و تأخیر در اثر احداثدوربرگردان............................................................................................................ 241
-1-6-5 زمان سفر وسایل نقلیه استفاده کننده از تقاطع قبل از احداثدوربرگردان........................................................................ 241
-2-6-5 زمان سفر وسایل نقلیه استفاده کننده از تقاطع بعد از احداث دوربرگردان........................................................................ 241
-7-5 بررسی طرح هندسی دوربرگردان....................................................................................................................................... 246
-1-7-5 اصول طراحی قوسافقی و خطوط کاهشو افزایشسرعت........................................................................................... 246
-1-1-7-5 خودروی طرح.......................................................................................................................................................... 246
-2-1-7-5 مشخصات عمومی..................................................................................................................................................... 246
-1-2-1-7-5 حداقل شعاع گردشدر تقاطع ها............................................................................................................................ 246
-2-7-5 خط های عبور کمکی افزایشو کاهشسرعت.............................................................................................................. 250
-3-7-5 نحوه هدایتترافیکگردشبه چپ( برای خروج از مسیر اصلی )................................................................................. 250
-4-7-5 لچکی برگشت.............................................................................................................................................................. 252
-5-7-5 طول خط کاهشسرعت................................................................................................................................................ 255
-1-5-7-5 طول تجمع................................................................................................................................................................ 255
-6-7-5 ناحیه گردشبه چپدو خطه......................................................................................................................................... 256
-7-7-5 علایم لازم برای طرح لچکی میانی................................................................................................................................. 256
-8-7-5 نحوه هدایتترافیکگردشبه راست( برای ورود به راه اصلی )................................................................................... 256
-8-5 مسأله ایمنی................... .................................................................................................................................................... 258
-9-5 مسأله سطح خدمت راه در اثر احداثدوربرگردان.............................................................................................................. 259
١۴
-10-5 مسأله تخریب روسازی راه................................................................................................................................................ 266
-11-5 اثرات روانی احداثدوربرگردان..................................................................................................................................... 266
-1-11-5 چرا رانندگی کردن استرسآور است؟......................................................................................................................... 268
-12-5 رفتو آمد عابران پیاده.................................................................................................................................................... 271
-13-5 نتیجه گیری...................................................................................................................................................................... 272
فصل ششم: بررسی عملکرد دوربرگردان تقاطع بزرگراه شهید چمران وبزرگراه جلال آل احمد
-1-6 شمای کلی تقاطع بزرگراه شهید چمران و بزرگراه جلال آل احمد ، قبل از احداثدوربرگردان.......................................... 275
-2-6 مسأله مصرفسوختدر اثر احداثدوربرگردان (ساعتاوج صبح )................................................................................. 277
-1-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه غربی و شرقی تقاطع ( بزرگراه جلال آل احمد شرقی و غربی ).............. 277
-1-1-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان......................................................................... 277
-2-1-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان......................................................................... 278
-3-1-2-6 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شرقی و غربی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان..................... 280
-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 280
280 .................................................................................................. -1-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکت 5
-1-1-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 280
-2-1-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 281
-3-1-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................... 281
282 ....................................................................................... -2-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتشماره 6
-1-2-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 282
-2-2-2-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 282
-3-2-2-2-6 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان............................ 282
-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه جنوبی تقاطع ( بزرگراه شهید چمران )................................................... 282
283 .................................................................................................. -1-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکت 2
-1-1-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 283
-2-1-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 283
-3-1-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی تقاطع ، قبل و بعد از احداثدوربرگردان........................... 284
284 ........................................................................................ -2-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه حرکتشماره 3
-1-2-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه قبل از احداثدوربرگردان.................................................................... 284
-2-2-3-2-6 بررسی میزان مصرفسوختوسایل نقلیه بعد از احداثدوربرگردان..................................................................... 284
-3-2-3-2-6 مقایسه میزان مصرفسوختوسایل نقلیه شاخه شمالی

دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه ارشد عمران امکان پذیری اقتصادی کاربردی استفاده از دوربرگردان در تقاطع همسطح

تحقیق آماده رشته مکانیک - آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز با فرمت word

اختصاصی از هایدی تحقیق آماده رشته مکانیک - آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز با فرمت word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق آماده رشته مکانیک - آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز با فرمت word


تحقیق آماده رشته مکانیک - آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز با فرمت word

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                               صفحه

مقدمه ............................................................................................................................................................................. 1

چکیده ............................................................................................................................................................................ 2

فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم ................................................................................................................... 3

فصل اول : سوخت و انواع آن

1-1- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت ................................................................................................................. 5

1-2- احتراق سوخت هیدروکربنه................................................................................................................................ 5

1-3- انواع سوخت موتورهای درون سوز ................................................................................................................. 6

1-4- انتخاب صحیح مخلوط سوخت........................................................................................................................... 6

1-5 - سوخت گاز مایع و استفاده از آن در موتور.................................................................................................... 8

1-6- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی........................................................................... 10

1-6-1- تعریف (LNG)...................................................................................................................................... 10

1-6-2- ترکیبات ................................................................................................................................................. 10

1-6-3- چگونگی ذخیره آن................................................................................................................................. 11

1-6-4- چگونگی سرد نگه داشتن آن................................................................................................................ 11

1-6-5- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه................................................... 11

1-7- تعریف ( CNG )................................................................................................................................................. 12

1-8- تعریفLPG ........................................................................................................................................................ 12

1-9- مزیت استفاده از LNG بجای CNG به عنوان سوخت.................................................................................. 13

1-10- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها................................................................................. 15

فصل دوم : موتورهای گاز مایع سوز

2-1- چگونگی کار ...................................................................................................................................................... 17

2-1-1- سیستم‌های نسل اول............................................................................................................................ 18

2-1-2- سیستم تبدیل نسل دوم....................................................................................................................... 18

2-1-3- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم.............................................................................................................. 19

2-2- موتورهای مخصوص سوخت گازی................................................................................................................... 22

2-2-1- موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند........................................ 21

2-2-2- امتیازات سیستم استوگیومتری............................................................................................................ 21

2-2-3- معایب سیستم استوگیومتری............................................................................................................... 22

2-2-4- محاسن سیستم کم مصرف................................................................................................................... 22

2-2-5- معایب سیستم کم مصرف..................................................................................................................... 22

2-3- سیستم سوخت رسانی..................................................................................................................................... 23

2-3-1- سیستم سوخت رسان نسل اول........................................................................................................... 24

2-3-2- سیستم رسان نسل دوم........................................................................................................................ 25

2-3-3- سیستم سوخت رسانی نسل سوم......................................................................................................... 26

فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و ویژگی آنها و عوامل موثر در کارکرد این موتورها

مقدمه........................................................................................................................................................................... 29

3-1- صنعت تبدیل..................................................................................................................................................... 30

3-2- سیکل موتورهای دیزلی و otto........................................................................................................................ 30

3-2-1- سیکل otto ........................................................................................................................................... 30

3-2-2- سیکل دیزل............................................................................................................................................ 30

3-3- بازده حرارتی موتور.......................................................................................................................................... 30

3-4- نسبت هوا به سوخت........................................................................................................................................ 30

3-5- آنالیز و عملکرد موتور ...................................................................................................................................... 30

- آنالیز گاز.............................................................................................................................................................. 30

3-5-1-تاثیرات روی بازده موتور......................................................................................................................... 30

3-5-2-تاثیرات روی خروجی............................................................................................................................. 30

3-5-3-تاثیرات روی قابلیت اشتغال ................................................................................................................. 30

3-6- ویژگی سوخت................................................................................................................................................... 30

3-7- ویژگی ‌های احتراق ......................................................................................................................................... 30

3-7-1- حرارت احتراق در واحد حجم.............................................................................................................. 30

3-7-2- ضریب Wobbe..................................................................................................................................... 38

فصل چهارم : آلودگی خودروها

مقدمه........................................................................................................................................................................... 30

4-1- آلاینده‌های موتورها........................................................................................................................................... 30

4-2- راههای آلودگی.................................................................................................................................................. 30

4-3- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB....................................................................................................... 30

4-4- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی............................................................................................................. 30

4-5- عامل میزان آلایندگی موتورهای گازسوز....................................................................................................... 49

4-5-1- سیستم احتراق ..................................................................................................................................... 49

4-5-2- فن آوری استفاده از کاتالیزور............................................................................................................... 50

4-6- سیستم‌های عیب یاب قابل نصب بر روی خودرو( OBD)......................................................................... 54

4-7- آلاینده‌های کنترل شده................................................................................................................................... 30

4-7-1- نوع اول از خودروها............................................................................................................................... 30

4-7-2- نوع دوم از خودروها............................................................................................................................... 55

4-7-3- خودروهای نوع سوم.............................................................................................................................. 57

4-8- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور........................................................................................... 58

4-9- استاندارد آلودگی............................................................................................................................................... 60

4-9-1- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا در آمده‌اند................................................................................ 60

4-9-2- قوانین مربوط به آلاینده‌ها در اروپا...................................................................................................... 62

فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظر عملکرد موتور و آلایندگی آن و مقایسه با حالت بنزین سوز آنها

5- 1- نمونه موتور 4 سیلندر تزریق مستقیم ......................................................................................................... 63

5-1-1- آلودگی.................................................................................................................................................... 63

5-1-2- تست عملکرد موتور............................................................................................................................... 65

5-2- نمونه ماشینg523 ........................................................................................................................................... 66

5-2-1- تست آلودگی ......................................................................................................................................... 67

5-2-2- تست عملکرد موتور............................................................................................................................... 68

5-3- هوندا سیویک 6/1............................................................................................................................................. 70

5-4- موتور سیکلت..................................................................................................................................................... 76

5-4-1- تست آلودگی.......................................................................................................................................... 77

5-4-2- تست عملکرد موتور............................................................................................................................... 80

5-5- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور....................................................................... 80

5-5-1- موتور پیکان 1600................................................................................................................................. 82

5-5-2- موتور پژو 405....................................................................................................................................... 83

نتایج حاصله................................................................................................................................................................. 84

فصل ششم : بررسی کلی معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری

6-1- مزایا و معایب گازسوز کردن............................................................................................................................. 86

مراجع ................................................................................................................................................................... 91

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق آماده رشته مکانیک - آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز با فرمت word

مطالعه سیستم موجود و امکان سنجى

اختصاصی از هایدی مطالعه سیستم موجود و امکان سنجى دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعه سیستم موجود و امکان سنجى


مطالعه سیستم موجود و امکان سنجى

 

فرمت : Word

تعداد صصفحات : 84

 

مطالعه سیستم موجود چیست؟

براى آنکه تحلیلگر، اصلاحاتى را در یک سازمان انجام دهد، اولین چیزى که باید بداند آنست که سیستم موجود در سازمان چگونه عمل مى‏کند و چه مشکلاتى در آن وجود دارد. این کار طى فاز مطالعه سیستم موجود و امکان سنجى انجام مى‏شود. در این فاز تحلیلگر اطلاعاتى پیرامون سیستم موجود کسب کرده و امکان پذیر بودن تغییرات را بررسى مى‏کند (شکل 1-6). این مطالعه شامل موارد زیر است :

 بررسى سیستم موجود سازمان و مستند کردن آن.

 تعیین نقاط ضعف و مشکلات سیستم موجود.

 تعیین راه‏حل‏هاى کلان (وارد جزئیات راه حل نمى‏شود) براى رفع مشکلات.

 بررسى میزان کارائى راه‏حل‏ها و تعیین ارزش سیستم جدید.

 تعیین میزان هزینه و زمان مطالعه و طراحى سیستم جدید (فاز بعدى).

 تعیین دقیق اهداف و نقطه‏اى که باید به آن برسیم (در انتهاى مطالعه و فاز بعدى) و اثبات امکان پذیر بودن اهداف.

 تعیین مشکلاتى که در مطالعه وجود خواهد داشت و اعلام آن به سازمان، براى تصمیم مناسب. نظیر اصطکاک با کارکنان، بازآموزى و ...

تعیین شرایط و سیستم کامپیوترى و انتخاب سخت‏افزار و محیط مناسب آن، و انتخاب سیستم عامل نرم‏افزار و نیز تعیین خط مشى و مشخصات سیستم کامپیوترى مورد نیاز.

 بررسى روشهاى مختلف انجام طرح و ابعاد آن شامل شرایط محیطى، عوامل انسانى و....

 در انتهاى این فاز، تحلیلگر گزارشى از وضعیت سیستم موجود و مشکلات آن را تنظیم و به مدیریت ارائه مى‏کند. مدیریت احتمالاً نقطه نظرات جدیدى را مطرح و یا نواقصى را در گزارش به تحلیلگر گوشزد کرده و تحلیلگر این موارد را در گزارش اصلاح مى‏کند. این روند اصلاح ممکن است چند بار تکرار شود (شکل 2-6). پس از آن، زمانى که هیچ نقطه ابهام و اشکالى در گزارش وجود نداشته باشد، مدیریت گزارش مطالعه سیستم موجود را تایید کرده و دستور آغاز به کار فاز مطالعه و طراحى سیستم جدید را صادر مى‏کند. چنین فراروندى براى فاز مطالعه و طراحى سیستم جدید نیز تکرار مى‏شود، تا مدیریت تایید و دستور پیاده‏سازى را بدهد.

 2-6 - چرا باید مطالعه انجام شود؟

 همانطور که مشاهده مى‏شود، مطالعه سیستم موجود شامل چندین فعالیت متفاوت است، که هر یک زمانگیر و نیاز به صرف وقت و تلاش کافى است. با توجه به اینکه در انتهاى این مرحله چیز جدیدى به سیستم موجود اضافه نخواهد شد و تنها یک بررسى است، به عبارت دیگر محصول جدید و ملموسى ندارد، مدیران و برخى از تحلیلگران نمى‏توانند وجود آنرا تحمل کنند. وقتى مى‏خواهید یک زمین بایر را به یک باغ تبدیل کنید، باید ابتدا آنرا شخم بزنید، سنگهاى آن را خارج کنید و مدتى را صرف آماده کردن آن کنید. اما اغلب افراد علاقه دارند سریعتر درخت‏ها را بکارند. اگر شرایط آماده نشده باشد، درختهاى کاشته شده پس از مدتى از بین خواهند رفت. مطالعه سیستم موجود مانند آماده کردن زمین براى کاشت است. تحلیلگرانى که مطالعه سیستم موجود را به دلایلى چون کم اهمیت شمردن آن، تنبلى، فشار مدیریت و ... بسیار سریع و ناقص انجام مى‏دهند و یا بعضا، اصلاً آنرا انجام نمى‏دهند و به یک گشت یکى دو ساعته در سازمان اکتفا مى‏کنند، در طراحى و پیاده سازى سیستم دچار شکست مى‏شوند. این شکست هم متوجه تحلیلگر، و هم متوجه سازمان خواهد بود و هر دو از این موضوع زیان خواهند دید. همانطور که در ایجاد یک باغ، آماده کردن زمین، زمان و هزینه‏اى کمتر از کاشتن درختان را طلب نمى‏کند (اگر بیشتر نکند)، مطالعه سیستم موجود نیز در مقایسه با طراحى و پیاده سازى سیستم جدید، زمان و هزینه قابل‏توجهى را مصرف مى‏کند


دانلود با لینک مستقیم


مطالعه سیستم موجود و امکان سنجى