هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

کتاب راهنمای تعمیر خودرو های انژکتوری با دستگاه دیاگ

اختصاصی از هایدی کتاب راهنمای تعمیر خودرو های انژکتوری با دستگاه دیاگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب راهنمای تعمیر خودرو های انژکتوری با دستگاه دیاگ


کتاب راهنمای تعمیر خودرو های انژکتوری با دستگاه دیاگ

کتاب راهنمای تعمیر خودرو های انژکتوری با دستگاه دیاگ

تشریح سیستم انژکتوری

اجزای تشکیل دهنده ی سیستم

لیست قطعات

معرفی سیستم

تشریح اجزای سیستم

سیستم سوخت رسانی

سیستم جرقه زنی

سیستم هوا رسانی

واحد کنترل الکترونیک ,سنسور ها و عملگرها

نقشه اتصالات ECU در خودرو های مختلف

اشنایی با دستگاه پرشین دراگ

نحوه ی عیب یابی خودرو با دراگ

جدول پارامتر های محصولات ایران خودرو و سایپا

جهت دریافت فایل کامل هر عنوان از طریق بخش پرداخت و دانلود در پایان معرفی هر محصول اقدام نمایید. پس از خرید علاوه بر لینک دانلود مستقیم سایت، فایل به ایمیل شما بصورت پیوست نیز ارسال خواهد شد.


دانلود با لینک مستقیم


کتاب راهنمای تعمیر خودرو های انژکتوری با دستگاه دیاگ

مقاله ی سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی – رشته ی مکانیک

اختصاصی از هایدی مقاله ی سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی – رشته ی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

این مقاله به بررسی سیستم های تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای پرداخته است که از دیر باز مورد توجه سازندگان خودرو بوده است و در این راستا فعالیتهای زیادی انجام شده است که منجر به تولید انواع سیستمهای سوخت رسانی بنزینی انژکتوری Jetronic شده است. 
 

فهرست مطالب :

  • مقدمه
  • مزایای سیستم تزریقی
  • سیستم های Jetronic موجود
  • سیستم هیل بورن
  • سیستم روچستر
  • اساس کار سیستم K-Jetronic
  • واحد اندازه گیر هوا
  • شرح کامل سیستم K-Jetronic
  • قسمت کنترل سوخت ارسالی به انژکتورها
  • نحوه توزیع سوخت
  • انژکتورها
  • اجزاء تشکیل دهنده سیستم K-Jetronic
  • سیستم سوخت رسانی KE – Jetronic
  • طرز کار
  • سوپاپ استارت سرد Bosch در سیستم K و KE – Jetronic
  • سیستم سوخت رسانی L-Jetronic
  • دستگاه اندازه گیر هوا
  • طریقه پاشش انژکتورها در سیستم L– Jetronic
  • حسگر فشار سنج هوا
  • سیستم LH – Jetronic
  • دستگاه اندازه گیر دبی هوا
  • دبی سنج
  • سیستم Mono – Jetronic
  • نتیجه گیری

 

♦ این مقاله با فرمت Word در 18 صفحه ارایه شده و قابل ویرایش است.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله ی سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی – رشته ی مکانیک

آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو Electronic Fuel I

اختصاصی از هایدی آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو Electronic Fuel Injection دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو Electronic Fuel Injection


آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو

 

 

 

 

 

 

مقدمه :

سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . حدودا از سال ۱۳۸۲ ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .

کاربراتور چیست ؟

کاربراتور مهمترین قطعه در سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری است . وظیفه ی اصلی کاربراتور تهیه مخلوط مناسبی از هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور می باشد .  

یک کاربراتور بایستی خواسته های زیر را برآورده سازد :

1- تهیه مخلوط صحیح هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور در زمانی بسیارکوتاه

2- مصرف کم سوخت در وضعیت کار عادی موتور

3-امکان تامین حداکثر قدرت در حالت بار کامل

4- روشن شدن موتور در هر درجه حرارت و کارکرد منظم آن در حالت دور آرام

5- پایداری تنظیم های انجام یافته بر روی کاربراتور برای یک مدت طولانی و امکان تنظیم ها با توجه به شرایط کاری موتور

6-سادگی ، قابلیت اطمینان و دوام

7- سهولت تعمیر و نگهداری

کاربراتور چگونه کار می کند ؟

عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد مکش ( خلاء ) در روی مجرای خروج سوخت ( ژیگلور ) می باشد .این کار توسط قسمتی از بدنه کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می گیرد . ونتوری در حقیقت مقطع کاهش بدنه کاربراتور می باشد . با باز شدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می یابد . در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور ، سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش می یابد و مکشی ایجاد می نماید که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است . بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قیمت متصل شود ، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می شود .

 

متن کامل را می توانید دانلود نمائید


دانلود با لینک مستقیم


آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو Electronic Fuel Injection

دانلود گزارش کارآموزی عیب یابی سیستم انژکتوری با فرمت ورد

اختصاصی از هایدی دانلود گزارش کارآموزی عیب یابی سیستم انژکتوری با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی عیب یابی سیستم انژکتوری با فرمت ورد


دانلود گزارش کارآموزی عیب یابی سیستم انژکتوری با فرمت ورد

فهرست

فصل اول:آشنایی با مکان کارآموزی..........................................................................................................................................5

فصل دوم:آموخته‌های تئوری......................................................................................................................................................6

تفاوت ها و مزیت ها.......................................................................................................................................................6

انواع سیستم های انژکتوری.........................................................................................................................................8

طریقه کارکرد سیستم انژکتوری...............................................................................................................................11

واحد کنترل الکترونیکی..............................................................................................................................................13

دیاگرام ارتباط سنسورها و عملگرها با پردازشگر...................................................................................................16

تشریح سیستم.............................................................................................................................................................17

معرفی سیستم.............................................................................................................................................................22

سیستم سوخت رسانی..............................................................................................................................................24

سیستم هوا رسانی.....................................................................................................................................................29

تعمیرات دوره ای قطعات سیستم.........................................................................................................................42


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی عیب یابی سیستم انژکتوری با فرمت ورد

انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند

اختصاصی از هایدی انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند


انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

 تعداد صفحه:11

 

از نظر تئوری یک کیلوگرم سوخت  می بایست با 6/14 کیلوگرم هوا بسوزد تا اشتغال کامل صورت گیرید . ولی ان فقط در حالت تئوری صادق است . با زیاد کردن هوا در مخلوط فوق ، مخلوط فقیر سوختی پدید می آید که  در آن شاهد اکسیژن در گازهای اگزوز هستیم و با زیاد کردن مقدار سوخت در مخلوط ، مخلوط غنی سوختی پدید   می آید که در آن صورت شاهد ئیدروکربن نسوخته در گازهای اگزوز می باشیم .


دانلود با لینک مستقیم


انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند