پایان نامه رشته عمران ارزیابی تجربی و تعیین مقاومت نهایی برشی تیرهای بتن آرمه تقویت شده با استفاده از ورق فولادی و ورق مسلح

اختصاصی از هایدی پایان نامه رشته عمران ارزیابی تجربی و تعیین مقاومت نهایی برشی تیرهای بتن آرمه تقویت شده با استفاده از ورق فولادی و ورق مسلح دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارزیابی تجربی و تعیین مقاومت نهایی برشی تیرهای بتن آرمه تقویت شده با استفاده از ورق فولادی و ورق مسلح به الیاف (GFRP)

خلاصه پایان نامه:

 جهت بررسی تقویت برشی تیرهای بتن آرمه با استفاده از صفحات فولادی و صفحات GFRP تعداد 12 نمونه آزمایشگاهی طراحی، ساخته و مورد آزمایش قرار گرفت. نمونه های آزمایشگاهی با توجه به نوع ورق های مصرفی در تقویت و ابعاد این ورقه های و نحوه تقویتهای انجام یافته، به 3 گروه A و B و C تقسیم می گردند. در تمامی تیرها از 4 میلگرد نمره 18 بعنوان میلگردهای کششی و 2 میلگرد نمره 8 بعنوان آرماتورهای فشاری و 5 خاموت نمره 8 در فواصل 450 mm استفاده شده است. از یک تیر بعنوان تیر کنترل گروه A و از تیر دیگری بعنوان تیر کنترل گروه C,B استفاده شده است. جهت انجام تقویت های در نظر گرفته شده، بعد از انجام مراحل آماده سازی سطوح صفحات فوق را با استفاده از چسب های اپوکسی به طرق مختلف به نمونه های آزمایشگاهی الحاق می نمایم.

کلیه تیرهای ساخته شده با تکیه گاه ساده بر روی قاب بارگذاری، قرار داده شده و توسط جک 30 تنی در دو نقطه تحت بار نقطه ای تا مرحله گسیختگی، بارگذاری شده اند. میزان بار وارده- تغییر شکل مرکز تیر و کرنش ها در مراحل مختلف بارگذاری، اندازه گیری و ثبت گردیده است.

نتایج حاصله نشان می دهد که استفاده از صفحات فولادی و GFRP موجب افزایش قابل توجه ای در ظرفیت برشی تیرها شده و سختی تیرها نیز افزایش می یابند. تعداد لایه های ورقه های GFRP و ابعاد صفحه های تقویتی نیز در میزان افزایش ظرفیت برشی، تاثیرگذار می باشند.

بررسی رفتار سازه های دیوار برشی در ساختمان های بلند با روش اجزای محدود

اختصاصی از هایدی بررسی رفتار سازه های دیوار برشی در ساختمان های بلند با روش اجزای محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار سازه های دیوار برشی در ساختمان های بلند با روش اجزای محدود
دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
استاد راهنما: دکتر حسن حاجی کاظمی
نگارش: محمد ابوبکری ماکوبی
مرداد 1379
فرمت فایل: PDF و شامل 130 صفحه

چکیده:
با توجه به اینکه افزایش ارتفاع ساختمان، تاثیر نیروی جانبی را نیز افزایش می دهد سیستم های سازه ای متفاوتی برای مقاوم سازی ساختمان های بلند در برابر بارهای جانبی، ابداع شده است. از طرف دیگر، با توجه به مباحث شبیه سازی های پیوسته و ناپیوسته ساختمان های بلند ، روش های گوناگونی برای تحلیل ساختارهای مقاوم در برابر بارهای جانبی پیشنهاد شده اند.
بحث اصلی در این پایان نامه ، پژوهشی در زمینه بررسی شناخت و ایجاد روش های از میان برداشتن ناهنجاری های رفتاری در شبیه سازی های یاد شده می باشد. مسئله شبیه سازی رفتاری تیرهای اتصال دیواره های برشی ، شناخت پدیده های برش اضافی و خمش ساختگی، تشخیص نوع دوران های گرهی در اتصال تیر و دیوار برشی ، توجیه کاربرد تیرهای صلب برشی در هماهنگی رفتاری میان تیر اتصال و دیوار برشی و تبیین رفتار دیوارهای برشی براساس ساخت میدان های کرنشی منطبق با حالت خمش خالص مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
به روش لایه ای ، قابی و اجزای محدود مسائل فوق تحلیل می شود که با به کارگیری روش اجزای محدود به دلیل کارآیی بیشتر آن و با استفاده از المان های پیشنهادی سعی شده است ضمن توجه به ناهنجاری های فوق الذکر، رفتاری نزدیک به واقعیت برای دیوار برشی مدلسازی شود.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/1n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZSUNUeDFhUzBTZGM

ترجمه ی مقاله ی ISI با عنوان مطالعات ازمایشگاهی و تئوری دیوارهای برشی فولادی با و بدون سخت کننده

اختصاصی از هایدی ترجمه ی مقاله ی ISI با عنوان مطالعات ازمایشگاهی و تئوری دیوارهای برشی فولادی با و بدون سخت کننده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ترجمه ی کامل مقاله ی ISI با عنوان " مطالعات ازمایشگاهی و تئوری دیوارهای برشی فولادی با و بدون سخت کننده " بصورت فایل ورد و قابل ویرایش

مطالعه عددی بازتاب غیر خطی سیستم دیوارهای برشی فولادی با استفاده از مدل نواری

اختصاصی از هایدی مطالعه عددی بازتاب غیر خطی سیستم دیوارهای برشی فولادی با استفاده از مدل نواری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در سال های اخیر با توجه به توسعه شهرها و پیشرفت ساخت و ساز در کشورمان، لزوم توجه به پدیده زلزله و نیروی باد برای مهندسین طراح مسئله ای جدی به شمار می رود. برای مهار نیروهای جانبی در ساختمان می توان از انواع مختلف سیستم های باربر جانبی استفاده نمود. در این راستا، سیستم دیوار برشی فولادی در سه دهه اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است. بنا بر تحقیقات انجام شده، این سیستم باربر جانبی دارای خصوصیات مثبت متعدد نظیر شکل پذیری بالا، مقاومت کافی، ظرفیت جذب انرژی زیاد، هزینه ساخت مناسب و اجرای آسان هستند. هم اکنون در بسیاری از کشورها نظیر آمریکا، کانادا، انگلستان، ژاپن و مکزیک برای ساخت بناهای جدید و یا بهسازی ساختمان های قدیمی از این سیستم بهره می برند. در این مقاله ابتدا روش نواری برای مدل سازی دیوار برشی فولادی معرفی و سپس نتایج تحلیل این روش با نتایج مدل آزمایشگاهی مقایسه می شود. منحنی پوش آور دیوار برشی فولادی توسط روش نواری تطابق خوبی را نسبت به مدل آزمایشگاهی نشان می دهد. سپس تعدادی دیوار برشی فولادی با نسبت های متفاوت طول دهانه به ارتفاع و ضخامت های دیوار بر اساس ضوابط آیین نامه AISC طراحی شده و بازتاب غیر خطی آنها با استفاده از مدل نواری مورد بحث و بررسی قرار می گیرد و ضریب رفتار آن ها محاسبه می شود.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf

آنالیز تنشهای برشی در جان تیر ورق های عمیق با جان موج دار ذوزنقه ای

اختصاصی از هایدی آنالیز تنشهای برشی در جان تیر ورق های عمیق با جان موج دار ذوزنقه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه مقاله:
در طرح و ساخت تیرهای با جان عمیق استفاده از جان موج دار به دلیل افزایش سختی خارج صفحه و مقاومت کمانشی آن، بدون سخت کننده های قائم، در دهه اخیر مورد توجه قرار گرفته است. در این رابطه تیرهای کامپوزیت باجان فلزی موج دارو بالهای بتنی پیش تنیده اخیرا در پلها به طور وسیع به کار میرود. شکل پروفیل های مختلفی که معمولا برای این تیرها مورد استفاده واقع می گردد ذوزنقه ایی، زیگ زاگ و سینوسی می باشد.این مقاله با تعبیه یک مدل سه بعدی اجزاء محدود، تحلیل تنش های برشی در جان تیر ورقهای فولادی باجان ذوزنقه ای را با ملاحظه مدهای مختلف کمانشی، مورد مطالعه قرار داده است. علاوه بر این بررسی پارامتریک جهت ارزیابی تاثیر پارامترهای هندی مختلف در ظرفیت برشی نهایی این تیرها انجام شده است. این پارامترها برای موجهای ذوزنقه ای عبارتند از: 1ـ زاویه موج ذوزنقه ای 2ـ طول قسمت مسطح موج 3ـ عمق موج 4ـ ضخامت جان 5ـ ارتفاع مقطع. با استفاده از مدل مذکور مطالعات پارامتریک در برش، برای موج های سینوسی نیز دنبال شده و تاثیر طول موج و دامنه موج را در ظرفیت نهایی برش مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج حاصل از آنالیز غیر خطی، فرض رفتارارتوتروپیک را برای مد کمانشی کلی مورد تایید قرار می دهد. در پایان، مقایسه عملی بین مزایا و معایب موج سینوسی و ذوزنقه ایی انجام شده است.

کلمات کلیدی:
اجزاء محدود ، آنالیز غیر خطی ، تیرهای با جان موج دار ، موج های ذوزنقه ایی ، روش عددی