گزارش کارآموزی اداره برق رامشیر رله ترانسفورماتور

اختصاصی از هایدی گزارش کارآموزی اداره برق رامشیر رله ترانسفورماتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:52

فهرست مطالب:
حفاظت ترانسفورماتور
حفاظت ترانسفورماتور در مقابل اتصال دو فاز
کاربرد رلة دیفرانسیل در ترانس
-    حفاظت ترانسفورماتور توسط رلة جریان زیاد
- حفاظت توسط فیوز
حفاظت در مقابل اتصال حلقه
- اتصال زمین محدود شده
- حفاظت ترانسفورماتور در مقابل اتصال کوتاههای شبکه
حفاظت در مقابل اضافه بار
حفاظت ترانسفورماتور در مقابل اضافه ولتاژ
فالتهای غیر الکتریکی
آشنایی با اصول و اجزاء سیستمهای حفاظتی
طرز کار و اجزاء سیستم حفاظتی
انواع فالت ها
نواحی حفاظتی
- حفاظت اولیه و حفاظت پشتیبان
مشخصه های سیستم حفاظتی
کلیدها
اصول کار کلیدهای قدرت
جریان و قدرت قطع کلیدهای قدرت
رله ها
ترانسفورماتور جریان
ترانس ولتاژ
ساختمان P.T
انواع P.T
اجزاء سیستمهای حفاظتی
ترانسفورماتور ولتاژ خازنی



حفاظت ترانسفورماتور
مقدمه:
 ترانسفورماتور یکی از حساس ترین اعضای یک سیستم قدرت می باشد و با توجه به قیمت بالای آن باید به حفاظت ترانسفورماتور اهمیت داده شود . مهمترین فالت هایی که یک ترانس با آن مواجه است عبارتند از :
الف ) : فالتهای داخلی : شامل اتصال دو فاز – اتصال بدنه – و اتصال حلقه در سیم پیچها
ب ) : فالتهای خارجی : شامل اتصال کوتاه در شبکه – اضافه بار و اضافه ولتاژ .
حفاظت ترانسفورماتور در مقابل اتصال دو فاز :
اتصالات دو فاز یک ترانس توسط رله دیفرانسیل – رله بوخهولتس – رله جریان زیاد و فیوز شناسایی می شود .
کاربرد رلة دیفرانسیل در ترانس :
رلة دیفرانسیل معمولاً برای حفاظت ترانس فورماتورهای بیشتر از 1000KVA بعنوان مهمترین حفاظت بکار می رود . اصول حفاظت در بخش یک تشریح شد و به دلایلی که در این بخش ذکر شد حفاظت ترانس بایستی با رله های دیفرانسیل درصدی انجام شود . این رله ها حتماً بایستی به عضو سرکنندگی جریانهای هجومی مجهز باشند . در رله های امروزی این عضو یک فیلتر هارمونی دوم می باشد که بعلت اینکه در موقع وجود جریانهای هجومی این نوع هارمونی ها در جریان ضربه ای حاصل از این جریان افزایش می یابد پس از فیلتر شدن یک نیروی نگهدارنده در مقابل نیروی عمل کنندگی بوجود می آورد ، برای کاربرد رلة دیفرانسیل در ترانسفورماتور از آنجائیکه جریانهای طرفین ترانس درنظر دارند و فاز دارای اختلاف می باشند بایستی این جریانها در صورتیکه امکان پذیر باشد توسط نسبت تبدیل و طرز اتصال ترانسفورماتورهای جریان مساوی نمود تا در حالتهای نرمال رله تحریک نشود .
در صورتی که این برابری توسط ترانسفورماتورهای جریان امکان نشود توسط یک سری ترانسفورماتورهای کمکی میانی در مدار جریانها در دو طرف رله میانی برابری را برقرار نمود . بطور مثال در شکل (5-1) طرز اتصال رلة دیفرانسیل به یک ترانسفورماتور 132/20KV که جریان نامی اولیه آن 200A و ثانویه آن 1320A می باشد نشان داده شده است .
با انتخاب نسبت تبدیل 200/1 برای ترانسفورماتورهای جریان اولیه و 1320/1 برای نسبت تبدیل ترانسفورماتورهای جریان ثانویه برابری جریانها برقرار خواهد بود .در همین مثال چنانچه مثلاً انتخاب نسبت تبدیل از 1320 که یک نسبت تبدیل غیرفرم است امکان پذیر نباشد از یک ترانس 1500/1 استفاده شود              

  .   طرز اتصال رله دیفرانسیل به یک ترانس λ-λ



                                     ((طرزاتصال رلة دیفرانسیل برای یک ترانسفورماتور λ-λ با استفاده ازترانسفورماتورمیانی))

مطابق شکل (5-2) از یک ترانسفورماتور کمکی با نسبت تبدیل 0.88/1 آمپر برابری جریانها استفاده می شود.
در اکثر اوقات به علت استفاده از ترانسفورماتورهای جریان استاندارد برای برقراری کردن جریان نامی دار در طرفین آن استفاده از ترانسفورماتورهای میانی در طرفین رله ضروری است . شکل (5-3) طرز اتصال یک رلة دیفرانسیل را برای ترانسفورماتورهایی که دارای سیم پیچ سوم می باشد نشان می دهد . این شکلها در صفحه بعد می باشد . بعد از اینکه با استفاده از اصول حفاظت دیفرانسیل برای هر ترانسفورماتور رلة دیفرانسیل کشیده شد با بررسی جریانهای مدار در حالتهای مختلف بایستی عملکرد رله را بررسی نمود و از درست عمل کردن رله در فالت های داخلی و خارجی مطمئن گردید .

پروژه سیستم حفاظت رله ای از تجهیزات پستهای فشار قوی شبکه قدرت

اختصاصی از هایدی پروژه سیستم حفاظت رله ای از تجهیزات پستهای فشار قوی شبکه قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل:WORD

تعداد صفحه:88

نگارشگر:محمد رنجبر

قابلیت ویرایش: دارد

چکیده

برای برطرف کردن خطاها در شبکه قدرت سیستم های رله و حفاظت را در درون پست های انتقال و نیروگاهها برای حفاظت از قسمت هایی از شبکه که احتمال وقوع خطا در آنها می باشد قرار می دهند . این قسمت ها خطوط ، باسبارها ، ترانس ها ، ژنراتورها ، راکتورها ، بانک های خازنی و موتورها و غیره می با شند ، در واقع می توان گفت جلوگیری از حادثه وخاموشی می باشد.

رله های حفاظتی تجهیزاتی هستند که بر اساس سیگنالهایی که به آنها اعمال می شود ، در صورت تغییر غیر عادی یک کمیت فیزیکی عمل کرده و باعت تغییر وضعیت خود یا وسیله دیگری می شوند. رله های دیجیتال نوعی از رله های حفاظتی هستند که بر اساس پردازش دیجیتال...

فهرست

فصل اول: کلیات

1-1 مقدمه

1- 2 انواع خطاهها

 1-3 رله

 1-4 نقش رله

 1-5 رله دیجیتال و مزایای آن

1-6 مهم ترین انواع رله های دیجیتال

1-7 سرعت، ایمنی و عملکرد انتخابی سیستم حفاظت

1-8 اهداف پروژه

فصل دوم :انواع رله

2-1 رله جریان زیاد

2-2 رله اتصال زمین

2-3 رله جهت یاب

2-4 رله جریان زیاد جهتی

2-5 رله اتصال زمین جهتی

2-6 رله دیستانس

2-7 رله ولتاژ زیاد

2-8 رله ولتاژ کم

2-9 رله فرکانسی

2-10 رله تله پروتکشن

2-11 رله پاور سوئینگ

2-12 رله اتو رکلوزر

2-13 رله رله استاپ پروتکشن

2-14 رله وصل کلید روی اتصالی

2-15 رله بریکر فیلور

2-16 رله نامتعادلی پل های بریکر

2-17 تریپ رله

2-18 رله سوپرویژن

2-19 رله دیفرانسیل

2-20 کاربرد رله دیفرانسیل

2-21 خطاهای رله دیفرانسیل

2-22 رله اتصال زمین محدود

2-23 رله استندبای و رله استارت پوینت

2-24 رله اتصال بدنه(تانک پروتکشن

2-25 رله اضافه بار

2-26 رله بوخهلتس

2-27 رله جانسون

     2-28 حفاطت دیفرانسیل شین

2-29 جدول رله ها و کد استاندارد آنها 

فصل سوم: رله های اضافه جریان دیجیتال و کاربرد آن

3-1 مقدمه

3-2 سخت افزار رله اضافه جریان دیجیتال

3-3 عملکرد رله های اضافه جریان دیجیتال

3-4 مهم ترین کاربردهای رله های اضافه جریان و اضافه بار دیجیتال

3-5 مشکلات رله های اضافه جریان

3-6 شرط انتخاب ترانسفورماتورهای جریان به منظور تغذیه رله میکروپروسسوری

3-7 ساختمان رله های اضافه جریان نوع میکروپروسسوری

3-8 رله های اضافه جریان لحظه ای نوع دیجیتالی هوشمند

فصل چهارم: رله های دیستانس و دیفرانسیل میکروپروسسوری

4-1 مقدمه

4-2 رله های دیستانس دیجیتال و حفاظت هوشمند خطوط انتقال

4-2-1 ساختار حفاظت دیستانس دیجیتال خطوط انتقال

4-2-2 مزایای رله دیستانس دیجیتال

4-2-3 اثر امواج سیار بر رله دیستانس دیجیتال

4-2-4 الگوریتم های محاسبه امپدانس در رله های دیستانس میکروپروسسوری

4-2-5  محاسبات خطا

4-2-6 جهتی کردن رله

4-2-7  عناصر رله

4-3 رله های مقایسه ای جهتی از نوع دیجیتال

4-3-1 الگوریتم رله

4-3-2  مولفه های تحمیلی  

4-3-3 عناصر جهتی  

4-3-4 کاربرد  

4-4 فاصله یابی محل خطا به روش دیجیتال  

4-4-1مقدمه ای بر فاصله یابی دیجیتال  

4-4-2 فاصله یابی محل خطا با استفاده از راکتانسهای ظاهری  

4-4-3 جبرانسازی برای تغذیه از شین دور  

4-4-4 جبران سازی دقیق برای خازن موازی  

4-4-5 سخت افزار و ساختار فاصله یابهای دیجیتال محل خطا   

4-5 رله دیفرانسیل میکروپروسسوری و حفاظت دیفرانسیل هوشمند  

4-5-1 ساختار حفاظت دیفرانسیل میکروپروسسوری  

4-5-2 فلوچارت برنامه و عملکرد رله دیفرانسیل میکروپروسسوری  

4-5-3 ارتباط میان رله های دیفرانسیل میکروپروسسوری از طریق کانال مخابراتی  

4-5-4 انواع کاربرد رله های دیفرانسیل میکروپروسسوری  

4-5-5 مشخصه رله  

نتیجه گیری و پیشنهادات   

مراجع   

دانلود پروژه رشته برق - بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع با فرمت ورد

اختصاصی از هایدی دانلود پروژه رشته برق - بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه

در تاسیسات الکتریکی مانند شبکه انتقال انرژی ٍ مولد ها و ترانسفورماتورها و اسباب و ادوات دیگر برقی در اثر نقصان عایق بندی و یا ضعف استقامت الکتریکی ٍ دینامیکی و مکانیکی در مقابل فشارهای ضربه ای پیش بینی نشده و همچنین در اثر ازدیاد بیش از حد مجاز درجه حرارت ٍ خطاهایی پدید می آید که اغلب موجب قطع انرژی الکتریکی می گردد. این خطاها ممکن است به صورت اتصال کوتاه ٍ اتصال زمین ٍ پارگی و قطع شدگی هادی ها و خورده شدن و شکستن عایق ها و غیره ظاهر شود. شبکه برق باید طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد.

امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختل شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ ٍ موسسه های علمی و پژوهشی به مدت نسبتا طولانی موجب زیانهای جبران ناپذیر می شود لذا قطع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست. باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر به وجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است در کوتاه ترین مدت ممکنه مجددا تامین گردد. وظیفه رله این است که در موقع پیش آمدن خطا در محلی از شبکه برق ٍ متوجه خطا شود ٍ آنرا دریابد و شدت آنرا بسنجد و دستگاههای خبری را آماده کند و یا در صورت لزوم خود راسا اقدام کند و سبب قطع مدار الکتریکی شود. در این نوشته سعی شده است رله های حفاظتی پیلوتی ٍ اساس کار آنها و همچنین طریقه ارسال اطلاعات در این رله ها مورد بررسی قرار گیرد. در شش فصل اول از آوردن عکس و مطلب در مورد رله های واقعی پرهیز شده است در فصل هشتم رله های مربوط به حفاظت پیلوتی پستهای اختصاصی مترومورد بررسی قرار گرفته است.

فهرست مطالب

مقدمه 5

فصل اول: فلسفه رله گذاری حفاظتی 6

1-1) رله گذاری حفاظتی چیست؟ 7

2-1) وظیفه رله گذاری حفاظتی 9

3-1) اصول رله گذاری حفاظتی 9

4-1) حفاظت در مقابل دیگر حالتهای غیرعادی 13

فصل دوم: انواع رله 14

1-2) انواع رله برحسب مورد استعمال 15

2-2) انواع رله بر مبنای کمیت اندازه گیری شده 17

فصل سوم: حفاظت تفاضلی 21

1-3) انواع سیستمهای حفاظت تفاضلی 22

2-3) عوامل موثر در طراحی 25

3-3) تجهیزات کمکی 29

1-3-3) رله های چک کننده یا راه اندازی 29

2-3-3) تجهیزات نظارت پیلوت 30

4-3) روشهای انتقال اطلاعات درحفاظت 32

5-3) منحنی مشخصه ایده آل طرحهای حفاظت تفاضلی توسط سیم پیلوت 33

فصل چهارم: رله های پیلوتی سیمی 34

مقدمه 34

1-4) مزیت پیلوت 34

2-4) پیلوتهای قطع کننده و سد کننده 35

3-4) رله گذاری پیلوتی سیمی با جریان مستقیم 36

4-4) رله گذاری پیلوتی سیمی با جریان متناوب 37

5-4) برتری دستگاههای پیلوتی سیمی از نوع جریان متناوب بر جریان مستقیم 41

6-4) محدودیتهای دستگاههای پیلوتی سیمی با جریان متناوب 41

7-4) مراقبت از مدارهای پیلوتی سیمی 41

8-4) قطع از راه دور با سیمهای پیلوت 42

9-4) مشخصات مورد نیاز برای سیم پیلوت 42

10-4) سیمهای پیلوت و حفاظت آنها در مقابل اضافه ولتاژ 42

فصل پنجم: رله های پیلوتی با جریان کاریر و میکرو موج 44

مقدمه 45

1-5) پیلوت با جریان کاریر 45

2-5) پیلوت میکروموج 46

3-5) رله گذاری مقایسه فاز 46

4-5) رله گذاری مقایسه سو 50

فصل ششم: حفاظت خط با رله های پیلوتی 53

مقدمه 54

1-6) رله گذاری با پیلوت سیمی 54

2-6) رله گذاری با پیلوت جریا، کاریر 54

3-6) میکروموج 56

1-3-6) کانال میکروموج 61

2-3-6) قطع از راه دور 61

فصل هفتم: رله های حفاظتی در پستهای فشارقوی 63

مقدمه 64

1-7) ضرورت اتصال به زمین – نوتر 64

2-7) ضرورت برقراری حفاظت 65

3-7) انواع سیستمهای اورکارنتی 65

4-7) رله های ولتاژی 69

5-7) حفاظت فیدرکوپلاژ 20 کیلوولت 69

6-7) حفاظت فیدرترانس 20 کیلوولت 69

7-7) حفاظت REF 69

8-7) رله دیفرانسیل 70

1-8-7) چند نکته در مورد رله دیفرانسیل 70

2-8-7) رله دیفرانسیل با بالانس ولتاژی 72

9-7) حفاظت جریانی برای ترانسفورماتور 75

10-7) حفاظت باسبار 75

11-7) حفاظت خط 77

12-7) رله دوباره وصل کن 80

13-7) Synchron-check 82

14-7) سیستم inter lock , inter trip 82

فصل هشتم: حفاظت پیلوتی پستهای اختصاصی متروی تهران 85

مقدمه 86

1-8) مشخصات رله حفاظتی سیم پیلوت MBCI 89

2-8) حفاظت دیفرانسیل فیدر 90

3-8) رله ناظر MRTP 93

4-8) رله نشان دهنده جریان آنی ترانسفورماتور MCTH 95

5-8) رله جریان زیاد لحظه ای و استارت MCR 7 9

6-8) رله تشخیص بی ثباتی و قطع داخلی MVTW 9 9

7-8) ترانسفورماتور جداکننده 103

8-8) ولتاژ و جریان پیلوت 103

9-8) ستینگهای خطا برای فیدرهای معمولی 104

10-8) عملکرد مینیمم برای خطاهای زمین با بار سرتاسری 105

11-8) ترتیبات سوئیچ گیرهای نوع شبکه ای 106

12-8) ولتاژ تحریک شده ماکزیمم مسیر بسته پیلوت 107

13-8) اطلاعات فنی رله MBCI 108

منابع 109

شبیه سازی رله اضافه جریان در سیستم های قدرت با استفاده از سیمولینک متلب

اختصاصی از هایدی شبیه سازی رله اضافه جریان در سیستم های قدرت با استفاده از سیمولینک متلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی رله اضافه جریان در سیستم های قدرت با استفاده از سینولینک متلب OVER CURRENT RELAY 

در این روش با استفاده از شبیه سازی رله های اضافه جریان زمان های عملکرد رله را در سیستم های قدرت شبیه سازی می نماییم.

مناسب برای دروس بررسی سیستم های قدرت و حفاظت رله در مقاطع کارشناسی و ارشد مهندسی برق قدرت.

شبیه سازی رله دیستانس در سیمولینک متلب

اختصاصی از هایدی شبیه سازی رله دیستانس در سیمولینک متلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی رله دیستانس در سیمولینک متلب

با شبیه سازی رله دیستانس در متلب عملکرد رله را مورد بررسی قرار می دهیم.