دانلود پروژه پاورپوینت بررسی ضوابط و استاندارهای بخش اورژانس

اختصاصی از هایدی دانلود پروژه پاورپوینت بررسی ضوابط و استاندارهای بخش اورژانس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پروژه در سایت معمار98 تهیه و تنظیم شده است.
• پروژه مورد نظر در قالب پاورپوینت در 64 اسلاید و قابل ویرایش آماده شده است.
• مزیت های این پروژه: شما برای دستیابی به همه نکات و ضوابط مربوط به طراحی بخش اورژانس می بایست به کتاب ها و سایتهای مختلفی مراجعه کنید تا بلکه استانداردها، دیاگرامها و تصاویر تحلیلی مختلف این بخش را بیابید و دسته بندی کنید. ما هر آنچه که مربوط به طراحی معمارانه بخش اورژانس میباشد شامل: تعاریف فضاها و استانداردهای طراحی و نحوه دسترسی و ارتباط فضاها و... را یکجا برای شما فراهم کرده ایم. شما میتوانید کیفیت پروژه ها را خودتان ملاحظه کنید.
  

فهرست:

• طراحی بخش اورژانس
• تصویر کلی و عام از اورژانس موجود
• محورهای اصلی مد نظر در طراحی هر واحد اورژانس
• سیرکولاسیون
• موقعیت مکانی و جغرافیایی
• مکان یابی اورژانس در بیمارستان
• دسترسی به اورژانس
• پارکینگ بخش
• علائم راهنما
• نمونه: بیمارستان حکیم نیشابور(96 تخته خوابه)
• ورودی بخش
• بررسی نمونه تصاویر
• نمونه بیمارستان حکیم نیشابور(96 تخته خوابه)
• مهم ترین هدف در طراحی فضاهای درمانی اورژانس
• ارتباط اورژانس و سایر بخشها
• تفکیک بخش درمانی
• قسمت معاینه و درمان بیماران بدحال شامل
• فضای انتظار
• فضاهای اورژانس
• تریاژ (Triage)
• نمونه بیمارستان حکیم نیشابور(96 تخته خوابه)
• پذیرش
• نمونه بیمارستان حکیم نیشابور(96 تخته خوابه)
• اتاق احیاء
• نمونه بیمارستان حکیم نیشابور(96 تخته خوابه)
• اتاق بیماران تحت نظر
• نمونه بیمارستان حکیم نیشابور(96 تخته خوابه)
• اتاق معاینه و مشاوره بیماران سرپایی
• اتاق عمل سرپائی
• اتاق مسمومین
• اتاق ایزوله
• نمونه بیمارستان حکیم نیشابور(96 تخته خوابه)
• اتاق گچ گیری
• ایستگاه پرستاری
• نمودار پذیرش بیماران بستری از طریق اورژانس
• نمودار روابط عملکردی بخشهای اصلی اورژانس
• دیاگرام روابط عملکردی بخشهای اصلی اورژانس
• منابع

خلاصه:
ماهیت حوادث اورژانسی و خطرناک به گونه ای است که درمان سریع و نجات بخش نه تنها نیازمند مهارت بالینی است،بلکه نیاز به فضای فیزیکی مناسبی دارد که طبق استانداردها طراحی و ساماندهی شده باشد.

  

بخش اورژانس بیمارستان یکی از بخش های مهم و اصلی آن محسوب می گردد به گونه ای که در فعالیت سایر قسمت های بیمارستان تأثیر گذار است.

 

این بخش موظف است تمام بیمارانی را که با هر نوع بیماری و هر سبک به آن مراجعه می کنند، پذیرش کرده و اقدامات درمانی را برای ایشان انجام دهد. بویژه باید آمادگی کامل را جهت پذیرش و کاهش خطر برای بیمارانی که دچار حادثه و یا هر گونه وضعیت حاد و فوری شده اند داشته باشد.

 

بهترین مکان برای استقرار بخش اورژانس، محدوده جلوی بیمارستان می باشد. محل استقرار باید به گونه ای باشد که از هرگونه رفت و آمد و ترافیک بیهوده و متقاطع خودداری گردد و دسترسی به آن از اطراف و راه های مختلف به سهولت امکان پذیر باشد.

   

یکی از موارد مهم در سهولت دسترسی به بخش اورژانس که باید به آن توجه خاص داشت، مسیر ویژه منتهی به این بخش است که تردد وسایل نقلیه عمومی در آن غیر مجاز شناخته شده و تابلوهای راهنما در آن به حد کافی وجود داشته باشد. در ضمن از اتاق های بستری نباید به اورژانس و مسیر آن دید داشت. و...

تصاویری از صفحات پاورپوینت:

بخش اورژانس بیمارستان, ضوابط طراحی,ابعاد و استانداردها,پاورپوینت بررسی اورژانس, مطالعات و تحلیل,برنامه فیزیکی اورژانس, نقشه و تصاویر ودیاگرام

استانداردها و ضوابط طراحی مجتمع های تجاری

اختصاصی از هایدی استانداردها و ضوابط طراحی مجتمع های تجاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محصول فوق به صورت فایل word  بوده و دارای مطالبی در زمینۀ

ارتفاع طبقات

ابعاد درب ها

کریدورها

شکل پلان

پلکانها

دسترسی های مشتریان

ویترین ها

و ... می باشد.

تحقیق شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

اختصاصی از هایدی تحقیق شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 29
فهرست مطالب:

شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

ضوابط شبکه معابر

ضوابط توزیع و کاربری زمین:

ضوابط توزیع زمین:

طبقه بندی صنایع:

صنایع غذایی و آشامیدنی
صنایع نساجی و پوشاک
صنایع سلولزی و چوب
صنایع شیمیای
صنایع کانی غیر فلزی
صنایع فلزی
صنایع برق و الکترونیک کفایت می نماید.

گروه بندی صنایع:

ضوابط همجواری صنایع:

د-5-2- ضوابط طراحی:

ضوابط اجرایی ( کارگاهی):

مقررات اجرایی در زمان بهره برداری:

قسمتی از متن:

ضوابط شبکه معابر

شبکه معابر شهرک صنعتی شامل مجموعه جاده ها، خیابانها و کوچه ها برای حمل و نقل تجهیزات و کالاها و رفت و آمد کارکنان و سایر مراجعین به واحدهای مختلف طراحی می گردد. طراحی فوق،موارد زیر را مد نظر قرار می دهد:

• سهولت و ایمنی تردد خودروها به طور عمده تریلی، کامیون، وانت بار، اتوبوس، مینی بوس و سواری، برای سهولت دسترسی ها، پهنای سواره روها برای ترافیک حداکثر پیش بینی شده با در نظر داشتن توسعه آتی مجموعه تعیین می گردد. طراحی های مناسب در گره های ترافیکی، شامل میدان ها، چهارراه ها و انشعابات سه راهی مانع از ایجاد تراکم و تداخل ترافیکی می شود.

برای ایمنی، لازم است سرعت حرکت به اندازه معینی محدود گردد و این محدودیت را نه تنها تابلوهای راهنما، بلکه حتی الامکان سازه شبکه معابر تاثیر کند: محدودیتهای طولهای مستقیم، شعاع قوسها، جزیره های هدایت کننده، و نیز کف سازی ها.

سرعت طرح مناسب داخل شهرها 30-40 کیلومتر در ساعت است. داخل شهرک صنعتی محدودیت های سرعت ازداخل شهرک های مسکونی کمتر است زیرا  کودکان و سالمندان به ندرت در معابر شهر صنعتی حضور داشته و به  طور کلی معابر شهر صنعتی به رفت و آمد سواره اختصاص خواهد داشت، اما به لحاظ پیوستگی مسیرهای سواره به محوطه های واحدها و ورود و خروج مداوم وسایل نقلیه، محدودیت سرعت ضروری می باشد.

• امکان دسترسی سریع به خارج از شهرک و به مراکز خدماتی نظیر بیمارستان و نیز امکان دسترسی سریع مراکز خدماتی نظیر آتش نشانی به واحدها. برای این منظور، طراحی شبکه معابر به گونه ای خواهد بود که شبکه معابر حداقل یک محور شریانی به صورت کمربندی یا محوری را دارا بوده و مسیر دسترسی به خارج شهرک نیز شرایط مناسب مسیرهای شریانی را دارا باشد.
• شبکه معابر علاوه بر سواره رو، دسترسی های پیاده را نیز تامین خواهد کرد. برای سهولت و ایمنی کسانی که به هر دلیل لازم است به صورت پیاده تردد داشته باشند لازم است هر دو سمت سواره روها به تناسب پهنا و حداقل به اندازه یک متر پیاده رو داشته باشد.

طراحی شبکه معابر براساس مبانی ذکر شده و با استفاده از مراجع انجام خواهد گرفت. در اینجا برخی موارد، حسب مرحله بندی شرح خدمات ذکر می شوند.

پهنای سواره روها: سواره روها به صورت دو خطه، سه خطه یا چهار خطه بوده و سواره روهای چهار خطه عمدتا با رفوژ میانی خواهند بود. پهنای قسمت آسفالت سواره روهای دو خطه 0/7 متر، سه خطه 50/9 متر و چهار خطه 5/7 متر در هر طرف، خواهد بود که در آنها عرض هر خط سواره 3 متر و حداقل حاشیه ایمنی 25سانتی متر در نظر گرفته شده است.

سواره روهای دو خطه، تنها برای معابر کوتاه با ترافیک بسیار کم احتمال توقف در حاشیه آنها کم است در نظر گرفته شده و در سایر موارد سواره روها سه خطه و یا بیشتر خواهند بود. تا هم امکان توقف و هم امکان سبقت فراهم باشد. شیب عرضی سواره روها 2 درصد به سمت خارج بوده که در خیابان ها دو خطه، به تمامی به یک سمت و در سایر خیابان ها به صورت متقارن به هر دو طرف خیابان خواهد بود.

سرعت طراحی همان گونه که ذکر شد، 40 کیلومتر در ساعت برای معابر داخلی و 80 کیلومتر در ساعت برای جاده های دسترسی اصلی در نظر گرفته خواهد شد.

تقاطع ها به تمامی با ملاحظه حالت توقف و حرکت با احتیاط طراحی خواهند شد.

تحقیق در مورد شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

اختصاصی از هایدی تحقیق در مورد شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:34

 فهرست مطالب

شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

ضوابط شبکه معابر

پهنای سواره روها

ضوابط توزیع و کاربری زمین:

ضوابط توزیع زمین:

گردش کار در شهرک صنعتی

• صنعتی
• خدماتی

حمل و نقل

تعیین کاربری زمین:

ضوابط تفکیک زمین:

طبقه بندی صنایع:

• صنایع غذایی و آشامیدنی
• صنایع نساجی و پوشاک
• صنایع سلولزی و چوب
• صنایع شیمیای
• صنایع کانی غیر فلزی
• صنایع فلزی
• صنایع برق و الکترونیک

گروه بندی صنایع:

• صنایع آلوده ساز صوتی
• صنایع دارای بیشترین حجم فاضلاب
• صنایع دارای بیشترین آلودگی فاضلاب
• صنایع دارای کمترین آلودگی های فوق الذکر

ضوابط همجواری صنایع:

شبکه معابر شهرک صنعتی شامل مجموعه جاده ها، خیابانها و کوچه ها برای حمل و نقل تجهیزات و کالاها و رفت و آمد کارکنان و سایر مراجعین به واحدهای مختلف طراحی می گردد. طراحی فوق،موارد زیر را مد نظر قرار می دهد:

• سهولت و ایمنی تردد خودروها به طور عمده تریلی، کامیون، وانت بار، اتوبوس، مینی بوس و سواری، برای سهولت دسترسی ها، پهنای سواره روها برای ترافیک حداکثر پیش بینی شده با در نظر داشتن توسعه آتی مجموعه تعیین می گردد. طراحی های مناسب در گره های ترافیکی، شامل میدان ها، چهارراه ها و انشعابات سه راهی مانع از ایجاد تراکم و تداخل ترافیکی می شود.

برای ایمنی، لازم است سرعت حرکت به اندازه معینی محدود گردد و این محدودیت را نه تنها تابلوهای راهنما، بلکه حتی الامکان سازه شبکه معابر تاثیر کند: محدودیتهای طولهای مستقیم، شعاع قوسها، جزیره های هدایت کننده، و نیز کف سازی ها.

سرعت طرح مناسب داخل شهرها 30-40 کیلومتر در ساعت است. داخل شهرک صنعتی محدودیت های سرعت ازداخل شهرک های مسکونی کمتر است زیرا  کودکان و سالمندان به ندرت در معابر شهر صنعتی حضور داشته و به  طور کلی معابر شهر صنعتی به رفت و آمد سواره اختصاص خواهد داشت، اما به لحاظ پیوستگی مسیرهای سواره به محوطه های واحدها و ورود و خروج مداوم وسایل نقلیه، محدودیت سرعت ضروری می باشد.

• امکان دسترسی سریع به خارج از شهرک و به مراکز خدماتی نظیر بیمارستان و نیز امکان دسترسی سریع مراکز خدماتی نظیر آتش نشانی به واحدها. برای این منظور، طراحی شبکه معابر به گونه ای خواهد بود که شبکه معابر حداقل یک محور شریانی به صورت کمربندی یا محوری را دارا بوده و مسیر دسترسی به خارج شهرک نیز شرایط مناسب مسیرهای شریانی را دارا باشد.
• شبکه معابر علاوه بر سواره رو، دسترسی های پیاده را نیز تامین خواهد کرد. برای سهولت و ایمنی کسانی که به هر دلیل لازم است به صورت پیاده تردد داشته باشند لازم است هر دو سمت سواره روها به تناسب پهنا و حداقل به اندازه یک متر پیاده رو داشته باشد.

طراحی شبکه معابر براساس مبانی ذکر شده و با استفاده از مراجع انجام خواهد گرفت. در اینجا برخی موارد، حسب مرحله بندی شرح خدمات ذکر می شوند.

تحقیق در مورد دستورالعمل و ضوابط کلی تاسیسات عایق بندی ساختمان

اختصاصی از هایدی تحقیق در مورد دستورالعمل و ضوابط کلی تاسیسات عایق بندی ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه8

فهرست مطالب

دستورالعمل و ضوابط کلی تاسیسات عایق بندی ساختمان

مقدمه :

تلاش برای بهینه سازی و مصرف سوخت در ساختمانها از اهداف عمده بخش ساختمان و مسکن می‌باشد تمامی فعالیتهائیکه می توانند به نوعی در بهینه سازی مصرف سوخت موثر باشند از قبیل : عایقکاری حرارتی ساختمان ، عایقکاری تاسیسات مکانیکی ، استفاده از تجهیزات با راندمان بالا ، مصالح مرغوب (مانند پنجره‌های دوجداره) و طراحی مناسب در راستای جلوگیری از اتلاف انرژی‌ از اهم فعالیتهای مدیریت ساختمان می باشد .

ضوابط  و دستورالعمل ها :

تعریف ـ به منظور عملکرد و بهره‌برداری مطلوب از یک ساختمان رعایت اصول و بکارگیری سیستم‌های موثر در یک ساختمان یکی از شاخص های اصلی محسوب می شود

الف ـ ضوابط و دستوالعمل خاص منطقه

در این رابطه کلیه دستور العمل های اجرائی و ضوابط و مقررات در صدور پروانه های ساختمانی با در نظر گرفتن موارد مشروحه ذیل به عنوان پیوست نیز بایستی مدنظر و رعایت قرار گیرند .

۱-۱- رعایت نماهای متناسب و همگون و هماهنگ با شرایط اقلیمی منطقه و زیباسازی هر محله در ناحیه شهری .

۱-۲- رعایت الگوهای معماری تعیین شده درخصوص سقفهای شیبدار در شهرکهای تعریف شده .

۱-۳- پوشش مشبک (دیوار حائل و مقاوم) و زیبا در مقابل کولرهائیکه در تراس نصب می شوند .

۱-۴- پوشش اطراف کانالهای کولر در بام ساختمانها با عایق حرارتی و مصالح ساختمانی ضرورت دارد .

۱-۵- اجراء‌سیستم ‌لوله ‌کشی دوگانه (جدا‌سازی آب ‌شرب ‌از آب غیرشرب) در سرویسهای بهداشتی و آشپزخانه ها واحدهای ساختمانی به منظور صرفه جویی لازمه .

۱-۶- رعایت ضوابط و اجراء تونل های تاسیسات شهری براساس ضوابط تعریف شده به منظور استفاده بهینه و ایمنی از سیستم های : برق رسانی ، تلفن و ارتباطات ، آب خام (آتش‌نشانی و مصرف غیرشرب) و آب شرب به منظور ایمن سازی معبرهای ترددی شهرکها و محله ها و جلوگیری از تخریب خیابان می باشد .