اطلاعات مدیریتی

اختصاصی از هایدی اطلاعات مدیریتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

راجع به اعتبار سیستم اطلاعات مدیریتی ، دانش فنی و صحت تجزیه و تحلیل ، چنانچه سیستم اطلاعات مدیریتی ، دانش فنی ، و صحت تجزیه و تحلیل بهبودی یابد ، برآوردی به تقریب بهتر و حدود درستی داریم ، و محدوده عدم اطمینانشان کاهش می‌یابد ( در مورد رعایت کردن رویدادهای آب شناسی که از حد آن ، تجاور می‌شود ، در مقدار محدودیت تخمین زده قبل توضیح داده خواهد شد ) راهکار یک اعتبار محدود برآورده شده به طور عادی بی شرط است و شتاب ماکزیمم احتمالی (PMP) و سیل ماکزیمم احتمالی متناظر (PMF) شتاب ماکزیمم احتمالی به وسیله سازمان هواشناسی جهان تعریف شده (1983) به عنوان مثال کمیت شتاب که روی اندازه فوقانی جهانی برای یک مدت زمان بالای سر یک تشتک مخصوص.

مبنی بر رکوردهای جهانی ، PMP می‌تواند از یک دوره بازگشت به مدت طولانی 500000000 سال داشته باشد. و تقریبی متناظر برای یک فاکتور فراوانی 15.

برخی متغیرهای اختیاری زمان بازگشت از نظر جغرافیایی مطرح می‌شوند. مثلاً 10000 هزار سال ، برای PMP یا PMF ، اما این پیشنهاد هیچ یا نه هادی فیزیکی ندارد.

احتمال – محدودیت‌های پایه‌ای

به دلیل این که احتمال نامعلوم آن ، مقدار محدودیت برآورده شده به صورت معین استفاده می‌شود. حد پائین مقیاس طراحی ، یک احتمال یا فراوانی رویکرد قابل قبولی به طوری عادی پایه گزارش شده است. بزرگی پیشامدهای هیدرولوژیک در این سطح غیر مهم هستند ، معمولاً در محدوده یا نزدیک مشاهدات تکرار شونده ، بطوری که در یک نتیجه ، احتمالات از پیشامد می‌تواند به طور کافی تخمین زده شود وقتی که سابقه‌های هیدرولوژیک به انداز کافی زیاد و در دسترس باشد برای آنالیزهای فراوانی ، رویکرد احتمالاتی کمتر ذهنی می‌باشد و بیشتر به صورت تئوری می‌باشد. روشهای احتمالاتی همچنین نسبت به راههای استدلالی مقدم تر است.

2-13- انتخاب سطح طراحی

یک‌ آب شناسی سطوحی را که در مقیاس طراحی بزرگی از پیشامدهای آب شناسی مورد بحث باشد را برای یک ساختار یا پروژه طراحی می‌کند. به طوری که همیشه طراحی ساختار و مقدار محدود تخمین زده شده اقتصادی نیز نمی‌باشد. ELV بارها برای اهداف طراحی مشخصی اصلاح شده است. ارزش نهایی طرح ممنه مطابق با نظرات مهندسین اصلاح شود و تجربه یک طراح یا برنامه ویژه به رویکرد به طور عادی تعیین کننده ارزش طراحی یک هیدرولوژیست می باشند. یک رویکرد تجربی ، آنالیزهای زیان احتمالی و آنالیزهای اقتصادی آب.

رویکرد تجربی

در سالهای اولیه شیوه مهندسی هیدرولیک ، دور و بر 19005 زودتر بوده ، یک سورنر برای گذشتن سیل 50 تا 100 درصد بزرگتر از بزرگترین رکورد در یک زمان پیشامد کافی 25د ساله طراحی شده در نظر گرفته خواهد شد. این معیار طراحی بیشتر از یک قانون سدانگشتی که یک فاکتور ایمنی دلخواه را وارد می‌کند نیست. به عنوان یک مثال از نامناسبی این معیار یک رودخانه تقویت شده در شهر نبراسکا در سال 1935 توسط سیل بیش از 10 دقیقه مورد آزمایش قرار گرفت که هیچ وقت در آن رودخانه در سابقه 40 سال اولیه اتفاق نیفتاده بود.

این طراحی تمرینی شده که نواقص کلی را پیدا کنند و مهندسین هیدرولیک و هیدرولوژیست برای بهتر شدن روشها جستجوهایی نیز انجام دادند. به عنوان یک روش تمرین نهایی‌ترین پیشامد در میان بررسی‌های گذشته بارها به عنوان ارزش طرحی انتخاب شده است. احتمال این که نهایی ترین پیشامد از N سال پیش مساوی خواهد شد یا P یکبار در مدت زمان X سال آینده متجاوز خواهد شد. می‌تواند به وسیله معادله زیر تخمین زده شود.

(1-2-13)

عنوان یک پیشامد بحرانی است در بالای N سال زمان ، احتمال P(N,m,n) که یک خشکسالی بدتر رخ خواهد داد بدون n سال آینده چیست ؟

تعداد توالی دراز مدت m در N سال ثبت شده هفت N-m+1 و در n سال و سابقه است. پس شانس این که بدترین پیشامد در طول سالهای گذشته و‌اینده اندازه‌گیری شود ترکیب خواهند شد.

و در سال آینده به صورت تقریبی در معادله زیر داده شده است.

(2-2-13)

که به معادله (1-2-3) زمانی که M=1 ساده شده است.

مثال : (1-2-13) اگر سابقه خشک سالی بحرانی مثلاً از 40 سال داده‌های هیدرولوژیک تعیین می‌شود ، شانس این که بیشتر خشکسالی شدید در مدت 20 سال آینده رخ دهد چیست ؟

با استفاده از معادله (2-2-13)

آنالیز ریسک

طراحی و کنترل آب مواردی است که در ریسک مطرح می‌شود. یک ساختار کنترل آب ممکنه خراب شود اگر

جزوه آموزشی اطلاعات فنی و حفاظت ایمنی مواد

اختصاصی از هایدی جزوه آموزشی اطلاعات فنی و حفاظت ایمنی مواد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی جزوه آموزشی اطلاعات فنی و حفاظت ایمنی مواد می باشد که به صورت فرمت PDF در 4 فایل در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

فهرست
اکسیژن مایع
اکسیژن
اسید اسیتیک
اسید نیتریک

تصویر محیط برنامه

مقاله اداره فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور

اختصاصی از هایدی مقاله اداره فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات:46

باسمه تعالی   سپاسگذاری

با نهایت سپاس از خداوند متعال که مرا در تمام مراحل زندگی و به خصوص در این مرحله از زندگی که مرا یاری کرده تا بتوانم دوران تحصیلی خود را در مقطع کاردانی به پایان برسانم ، جادارد که از استادان خود در این دانشکده و به خصوص استاد راهنمای اینجانب جناب آقای دکتر برهانی که لازم می دانم از ایشان تقدیر و تشکر به عمل آورم .

همچنین از سرپرست و مسئول اداره ماشین آلات اداره فنی تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور نیز که کال همکاری را با اینجانب در زمینه پذیرش و آموزش دوره کارآموزی اینجانب داشته اند تشکر و قدردانی نمایم .

در پایان از تمامی استادان و راهنمایان و دوستان خود که مرا در این مقطع از زمان یاری نموده اند . تا به حول و قوه الهی این دوران را با موفقیت به پایان برسانم کمال سپاس و شکر گذاری را به درگاه خداوند منان دارم .

  اداره فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور

این اداره از ادارات شرکت فرودگاههای کشور و تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری وابسته به وازت راه و ترابری می باشد ، شرکت فرودگاههای کشور شامل ادارات دیگری از جمله اداره تشریفات ، اداره تدارکات و سایر ادارات مربوطه        می شود .

اداره فنی و تجهیزات فرودگاههای کشور در ضلع شمالی فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و دارای یک محوطه جداگانه از فرودگاه می باشد .

این اداره شامل اداره جات فنی منطقه می باشد ، از جمله اداره ماشین آلات – اداره برق و قدرت ، اداره خرید ، اداره تاسیسات می باشد .

محدوده خدمات این اداره در بخش روشنایی و برق باندهای فرودگاههای کشور          می باشد که توسط اداره برق که دارای ترانس ها و ژنراتورهای بسیار بزرگ می باشد و تکنسین ها و مهندسین مربوط در آن مشغول به کار می باشند .

در اداره ماشین آلات تعمیر و سرویس و نگهداری ماشیم ها و اتومبیل ها و تمامی قطعات مکانیکی مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبیل های تحت اختیار شرکت فرودگاهها ، سازمان هواپیمایی کشوری پلیس فرودگاه و کامیونت های حمل و لیفتراک و ماشینهای مخصوص خط کشی باندها در این مکان صورت می گیرد .

این اداره شامل قسمت های مختلفی می باشد از جمله کارگاه اتومبیل های بنزینی – کارگاه دیزل – کارگاه برق خودرو – کارگاه صافکاری – کارگاه نقاشی – کارگاه پنچر گیری و کارگاه تعویض روغن و کارگاه تراشکاری می باشد .

این محوطه در یک سوله در حدود 1500 متر در اختیار دارد که دفاتر مسئولان نیز در همین قسمت می باشد . مسئول اداره ماشین آلات آقای مصطفوی است که مسئول کار آموزی اینجانب نیز بوده است . در قسمت دیگر از اداره ماشین آلات انبار وجود دارد که قطعات مورد نیاز کارگاههای موجود در اداره را تامین می کند .

هر یک از کارگاههای نامبرده شده در قسمت قبل دارای چند تکنسین و کارگر فنی و یک مسئول بوده اند ، که اینجانب در کارگاه اتومبیل های بنزینی بنابر صلاحدید سرپرست کاآموزی مشغول بوده ام .

در این کارگاه اتومبیل های سواری از جمله پیکان ، پژو – رنو- پاترول – وانت مزدا –و دیگر اتومبیل های دولتی مربوط برای تعمیر و عیب یابی و سرویس مراجعه می کردند و رسیدگی می شدند .

مهمترین کارهای صورت گرفته که توسط اینجانب در کنار تکنسین های این بخش که بر روی این اتومبیل ها صورت می گرفته بدین صور بود :

تنظیم موتور – تنظیم دلکو – تنظیم کاربراتور – تشخیص عیوب – تعویض لنت های جلو و عقب – تعویض قطعات معیوب – تنظیم و رگلاژ ترمز و کلاچ- تعویض قطعات رادیاتور از جمله عیب آب – ترموستات و اتصالات .

بازدید سطح روغن ترمز و کلاچ – بازدید باتری – و در نهایت تائید عیوب برای انجام تعمیرات در خارج از اداره این کارگاه دارای 5 نفر کارگر فنی می باشد که همگی در استخدام اداره می باشند و ساعات کاری از 7 صبح تا 5/3 عصر می باشد .

دانلود گزارش کارآموزی بازرسی فنی مرتبط با تأسیسات شرکت نفت (فرمت فایل word ورد )تعداد صفحات 60

اختصاصی از هایدی دانلود گزارش کارآموزی بازرسی فنی مرتبط با تأسیسات شرکت نفت (فرمت فایل word ورد )تعداد صفحات 60 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان گزارش کارآموزی :بازرسی فنی مرتبط با تأسیسات شرکت نفت

قالب بندی :word

تعداد صفحات 60

شرح مختصر :تأسیسات اولیه فرآورش که بعنوان تأسیسات پایه از آنها نام برده خواهند شد شامل دو مدار اصلی فرآورش نفت و گاز می باشد. در مدار اول فرآیند، نفت ترش و گاز همراه پس از تحویل به واحد سلمان وارد تفکیک کننده های مرحله دوم میگردد. در فاز بعدی فرآورش برجهای تماس قرارر دارند (مرحله سوم تفکیک و شیرین سازی نفت در اثر تماس با گاز تصفیه شده بطور همزمان در همین برجها انجام می گیرد) که پس از آن مرحله تبخیر نهایی انجام شده و نفت به مخازن ذخیره تلمبه می شود (شش مخزن هر کدام بقطر 245 و ارتفاع 64 فوت و ظرفیت 512000 بشکه). نفت ذخیره شده در مخازن با استفاده از اختلاف ارتفاع وارد ایستگاه اندازه گیری (Metering Station) شده و سپس توسط دو رشته لوله 36 اینچی به اسکله بارگیری جریان می یابد. اسکله بارگیری قابلیت پذیرش یک نفت کش 000/200 تنی در یک طرف (سمت دریا) و یک نفت کش 000/600 تنی در طرف دیگر (سمت خشکی) را دارا می‌باشد. مدار فرآیند گاز عبارتست از جمع آوری گاز مراحل مختلف تفکیک، تقویت فشار و ارسال آن به واحد شیرین سازی و شیرین نمودن گاز در اثر تماس با کربنات پتاسیم، گاز شیرین تولید شده بمصرف تماس با نفت ترش در برجهای تماس (Strippers) و نیز سوخت نیروگاههای برق و بخار می‌رسد. بمنظور خودگرانی واحد بهره برداری سلمان، تأسیسات جانبی شامل 2 دیگ بخار، سه دستگاه آب شیرین کن، 4 توربوژنراتور، سیستم پمپاژ آب دریا، تلمبه آتش نشانی و مدار مربوطه و دو دستگاه کمپرسور هوا نیز نصب شده بودند.

فهرست :

کلیات

شرح تأسیسات اولیه

شرح توسعه تأسیسات بمنظور نمک زدائی

شرح توسه های تدریجی در حین عملیات

شرح وضعیت فعلی واحد

توجیه بازرسی فنی

شرح نیازها

بررسی وضعیت کلی واحد سلمان از جهات مختلف

وضعیت واحد در حالت مطلوب عملیاتی

تأثیر عوامل مختلف در وضعیت مطلوب عملیاتی

خسارات ناشی از بمباران

مسائل ناشی از طول مدت بهره برداری

مسائل مربوط به گسترش حوزه عملیاتی

تغییرات اعمال شده در واحد در حین عملیات

نیازهای جدید

روش بازرسی فنی و امور تکمیلی مربوط به آن

بازرسی فنی

روش پرسنلی بازرسی فنی

روش های فنی بازرسی فنی

وسائل و ابزار بازرسی فنی

بررسی های مهندسی و اندازه گیری در محل

طراحی در محل

ملاحظات فنی، اقتصادی و اولویت ها

امور اقتصادی و سرمایه گذاری

زمان بندی

امور فنی

اولویت ها

تعمیرات برنامه ریزی شده

گزارش بازرسی فنی تأسیسات سبویل و سازه

شرح تأسیسات سیویل و سازه

وضعیت حصار و دروازه ورودی

خاکریزهای حفاظتی

سیستم محوطه سازی

راههای ارتباطی داخلی

سیستم زهکشی و دفع آبهای سطحی، حوضچه جداسازی آب آغشته به نفت

ساختمانها

فونداسیون ها

سازه ها

اسکله

محوطه مخازن

 

دانلود پروژه درس شیوه ارائه مطالب علمی و فنی با عنوان سیستم عامل های کامپیوتر

اختصاصی از هایدی دانلود پروژه درس شیوه ارائه مطالب علمی و فنی با عنوان سیستم عامل های کامپیوتر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه درس شیوه ارائه مطالب علمی و فنی با عنوان سیستم عامل های کامپیوتر

اولین کامپیوترها فاقد سیستم‌عامل بودند. در اوایل سال ۱۹۶۴ فروشندگان کامپیوترهای تجاری ابزار کاملا گسترده‌ای را برای اجرای کارها روی یک سیستم پردازش دسته‌ای فراهم می‌کردند.

در ابتدا سیستم‌عامل روی مین فریم‌ها مستقر می‌شد و کمی بعد سیستم‌عامل میکروکامپیوترهای ابتدایی که فقط از یک برنامه در هر زمان پشتیبانی می‌کردند و به یک زمانبند بسیار ابتدایی نیاز داشتند. هر برنامه زمانی که در حال اجرا بود تحت کنترل کامل ماشین قرار داشت. چند وظیفه‌ای (اشتراک زمانی) اولین بار در مین فریم‌ها و در ۱۹۶۰ عرضه شد. ابتدا کامپیوترها بسیار بزرگ و جاگیر بودند اما امروزه در کف یک دست جا می‌گیرند.

سیستم‌عامل به رابط نرم‌افزاری میان نرم‌افزارهای سیستمی و کاربری و سخت‌افزار کامپیوتر گفته می‌شود که بدلیل کارآیی خاص آن به میان‌افزار مشهور است.

سیستم عامل مجموعه‌ای از برنامه‌هاست که برای مدیریت و کنترل عملیات کامپیوتر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

دستورهای کاربر برای اجرا در کامپیوتر به سیستم عامل اعلام می‌شوند و نتایج حاصل از اجرای دستور‌ها به وسیله سیستم عامل به اطلاع کاربر می‌رسد. در واقع بدون سیستم عامل، کامپیوتر بی فایده است.

سیستم عامل بدون شک مهمترین  نرم افزار در کامپیوتر است. پس از روشن کردن کامپیوتر اولین نرم افزاری که مشاهده می گردد سیستم عامل بوده و آخرین نرم افزاری که  قبل از خاموش کردن کامپیوتر مشاهده خواهد شد، نیز سیستم عامل است.

وقتی برنامه‌ای را روی کامپیوتر خود نصب می‌کنید، قطعات کامپیوترتان تحت فرمان آن برنامه در می‌آیند. برای مثال وقتی با یک برنامه اجرای موسیقی کار می‌کنید، کارت صدای کامپیوترتان با برنامه پخش موسیقی همکاری می‌کند و یک آهنگ یا فایل صوتی را از طریق بلندگوی کامپیوترتان پخش می‌کند.

و ...
در فرمت ورد
در 46 صفحه
قابل ویرایش