تحقیق درباره پیچش

اختصاصی از هایدی تحقیق درباره پیچش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 9

در مکانیک جامدات، پیچش را تغییر شکل مقطع جسم در اثر وارد آمدن گشتاور تعریف می‌کنند. در مقاطع دایروی تنش برشی ایجاد شده عمود بر شعاع است.

برای محورهای دارای مقطع دایروی، خواه توپر و خواه توخالی با ضخامت دیواره ثابت، و یکنواخت، رابطه پیچش به صورت زیر می‌باشد:

و ‫تنش برشی برابر است با:

آزمایش شماره 1 - 1: رابطه طول و زاویه پیچش

وسائل لازم:

دستگاه آزمایش پیچش تا حد الاستیک – میله فولادی – میله برنزی

شرح آزمایش: ابتدا میله فولادی را داخل دستگاه قرار می دهیم و آن را طوری تنظیم می کنیم که فاصله دو فک دستگاه برابر با L شود. سپس شاهین را بر روی بازوی دستگاه طوری قرار می دهیم که از مرکز میله به اندازه l فاصله داشته باشد،  پس از تنظیم  شاهین نوک ساعت فاصله سنج دستگاه را در مرکز شاهین قرار  می دهیم و آن را صفر می کنیم. در آخر با قرار دادن وزنه ای به جرم m گشتاوری معادل با T بر مرکز میله وارد می کنیم. برای محاسبه T از روابط زیر استفاده می کنیم.

F = m × g                     T = F × l

در اثر اعمال این گشتاورمیله حول محورش چرخش خواهد کرد و این چرخش باعث حرکت عقربه ساعت فاصله سنج می شود. با ثبت کردن این جابه جایی وبا استفاده از فرمول زیر زاویه پیچش میله در اثر اعمال گشتاور معادل 0.2N.m حول محور طولی میله به صورت آزمایشی بدست خواهد آمد.                         1-1فرمول

که در آن φ زاویه پیچش بر حسب رادیان، l جابه جائی برحسب میلیمتر و d طول بازو بر حسب میلیمتر  می باشد.نکته: وقتی که زاویه پیچش (φ ) از 6 درجه کمتر باشد خواهیم داشت:                                        

سپس مراحل مذکور را برای هر دو میله فولادی و برنزی در چند طول د لخواه به همین ترتیب انجام می دهیم و متوجه یک رابطه تقریبا خطی بین زاویه پیچش و طول میله خواهیم شد که علت این تقریب خطای آزمایش می باشد. در حقیقت رابطه این دو پارامتر کاملا خطی می باشد که می توانیم با استفاده از فرمول تئوری زیر به این رابطه خطی برسیم.

                                  2-1  فرمول   

که درآن φ زاویه پیچش بر حسب رادیان، L طول میله بر حسب متر، T گشتاور بر حسب N.m ، J ممان اینرسی ( گشتاور دوم سطح ) بر حسب m4 که برای میله از فرمول"  " بدست می آید و G مدول صلبیت بر حسب  N/m2 که برای برنز 109×37  می باشد.

تغییرات زاویه پیچش در اثر تغییر طول در میله برنزی:G:10 

دانلود جزوه تکالیف ارتعاشات مکانیکی سیانکی تهران مرکز

اختصاصی از هایدی دانلود جزوه تکالیف ارتعاشات مکانیکی سیانکی تهران مرکز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

محتویات محصول 

اندازه شیار 

فنر هدایت کننده سیم جوش 

پیچ و فنر

نازل سیم جوش

میزان ریزش گاز

تکلیف شماره 1 : 8 سوال

تکلیف شماره 2 : 8 سوال

تکلیف شماره 3 : 6 سوال

تکلیف شماره 4 : 7 سوال

 

مشخصات محصول : 

فرمت فایل : پی دی اف

قابلیت پرینت : - 

قابیلت ویرایش : -

تعداد صفحات 

قبل از باز کردن فایل نرم افزار همراه را نصب نمایید

دانلود تحقیق کامل درباره پروژه مکانیک 25 ص

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق کامل درباره پروژه مکانیک 25 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

PERFORMANCE OF

BEECH JET 400A

(T-1A )

مشخصات گرفته شده از کتاب JEANS :

1- Wing span = 13.25 m(43 ft 6 in)

2- Aspect ratio =7.5

3-Wing Area=241.4sqft

4-Normaly Gross Weight =7303 kg( 16100lb)

5- Normal Capacity = 2775lit (733 U.S gallons)(610.3 Imp gallons)

6- Specific Fuel Consuption = S.F.C= 15.61 mg/Ns (0.551 lb/h/lb)

7- Power Plant =Two Pratt & Whitney Canada JT15D-5 turbofan ,

= 12.91Kn (2900 lb)

8- Parasite Drag Coefficient= 0.03

9- Oswalt efficiency factor = 0.8

10-load factor,n(max)=(-1.2)_ (+.3)

محاسبه:

در صورت مشخص نبودن در مشخصات لازم:

=f/s

سطح طفیلی معادل : f

سطح مرجع معادل:s

a= -2.30, b=1 log Log f = a+b

c= 0.2263 , d= 0.6977 =c+d log log

رسم نموار V)- T) در پرواز مستقم الخط بدون شتاب:

روش حل:

L=W 1-

2-

3- CL/CD

4-

633

348587.3

2332.9

6.92

0.359

2.494

150

560

308510.6

1542.5

10.43

0.134

1.402

200

593

326209.1

1304.8

12.33

0.072

0.897

250

713

392161.3

1307.2

13.31

0.050

0.623

300

1219

670682.3

1676.7

9.60

0.036

0.350

400

3525

1939021.8

3231.7

4.98

0.031

0.155

600

8121

4466757.3

5583.4

2.88

0.030

0.087

800

15736

8655047.7

8655.0

1.86

0.030

0.056

1000

محاسبه سرعت ماکزیمم روی سطح دریا:

برای این هواپیما با استفاده از تراست موجود:

IEC61000-5-52

اختصاصی از هایدی IEC61000-5-52 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استاندارد به زبان انگلیسی می باشدو در مورد روش ارت نمودن ابزاردقیق وبرق توضیح میدهد.

پروژه مکانیک تحلیل مواد مرکب

اختصاصی از هایدی پروژه مکانیک تحلیل مواد مرکب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 53

مراحل حل مساله پروژه

1- تعریف نوع المان

برای تحلیل مواد مرکب ANSYS المانهای،SHELL63، SOLID46، SHELL99، SHELL 91 تعریف شده اند که بسته به نیاز می توان هر یک از آنها را استفاده کرد.

SHELL 99

این المان از نوع نقطه ای و یک المان سه بعدی با 6 درجه آزادی (RotZ و Roty و Rotx و Uz و Uy و Ux) در هر نقطه می باشد. این المان طراحی شده تا بوسیله آن صفحاتی با ضخامت کم و یا متوسط و سازه های پوسته ای با ضریب افزایش ضخامت 10 برابر و یا بیشتر را مدل سازی کند. البته برای سازه هایی با ضریب ضخامت کمتر می توان از المانهای Solid 46 و Shell 91، استفاده کرد. همچنین این المان اجازه می دهد تا 100 لایه با ضخامت یکسان داشته باشیم و در صورتی که بیش از 100 لایه احتیاج باشد می توان ماتریس مواد را به صورت دستی وارد ساخت و همچنین این المان اجازه می دهد تا محاسبات معیار شکست نیز انجام شود.

SHELL 91

این المان شبیه المان Shell 99 می باشد با این تفاوت که تنها اجازه ایجاد 16 لایه به پایین را می دهد و قابلیت دریافت ماتریس مواد را ندارد، البته این المان ویژگی این را دارد تا رفتار پلاستیک و رفتار تحت فشارهای بزرگ را تحلیل کند که Shell 99 قادر به تحلیل آن نمی باشد.

Solid 46

این المان یک نسخه از المان Solid 45 می باشد که برای تحلیل مواد مرکب به صورت لایه ای تعریف شده است و دارای 8 نقطه، المان حجمی سه بعدی و دارای سه درجه آزادی (Uz، Uy، Ux) می باشد این المان طراحی شده تا بوسیله آن بتوان صفحات و اجسام لایه ای متشکل از مواد مرکب را مدلسازی کرد و می توان تا 100 لایه را در هر المان بوجود آورد. یکی از ویژگیهای این المان این است که می توان مقدار زیادی المان را روی هم قرار داد تا بتوان بیش از 100 لایه را نیز مدل کرد و به این ترتیب اجازه انجام تغییر شکلهای درون لایه ای شیبدار ناپیوسته داده می شود. همچنین وارد کردن ماتریس خواص مواد تشکیل دهنده نیز در این المان فعال می‌باشد.

این المان دارای یک سختی موثر در محورهای متقاطع می باشد که اجازه تنشهای غیر صفر، تنش و کرنش و جابجایی در محورهای متقاطع را می دهد و همچنین معیارهای شکست می تواند تعیین شده باشد.

در این پروژه به علت شکل و خواص فیزیکی نمونه، از المان Solid 46 استفاده شده است.

تعیین ویژگیهای لایه بندی

مهمترین مشخصه یک ماده مرکب ترتیب لایه بندی آن می باشد. هر لایه ممکن است از ماده ارتوتروپیک متفاوتی ساخته شده باشد و ممکن است که هر لایه محورهای اصلی خودش با مرجعی متفاوت داشته باشد. برای مواد مرکب الیافی، جهت الیاف تعیین کننده مبدا مختصات هر لایه است.

در حالت کلی دو روش برای تعیین ترتیب لایه بندی مواد در دسترس می باشد:

1- لایه بندی به وسله مشخص کردن ویژگیهای هر لایه به صورت انفرادی.

2- تعیین کردن ماتریس ساختمان مواد که ارتباط دارد با تعمیم نیروها و گشتاورها برای تعمیم تنش و کرنش، فشار و خمش (این مورد فقط برای المان های Solid 46 و Shell 99 قابل اجرا است).

الف) مشخص کردن ویژگیهای هر لایه به صورت انفرادی

با این روش ترتیب لایه ها به صورت تک تک و از پایین به بالا مشخص می شود. لایه پایینی را با شماره یک و لایه های اضافه شده در جهت مثبت محور Zهای مبدا مختصات المانها از پایین به بالا مستقر می شوند. در المانهای Solid 46 و Shell 99 این اجازه را می دهند تا در صورتی که مدل به صورت متقارن لایه گذاری شده باشد، فقط برای نیمی از لایه ها مشخصات مواد را تعیین کنیم.

برای هر لایه می توان ویژگیهای مواد (بوسیله تعیین شماره ماده)، زاویه مبدا هر المان (زاویه الیاف Theta) و ضخامت هر لایه (TK) را تعیین کرد.

حداقل اطلاعات لازم برای تحلیل مسایل مواد مرکب وارد کردن ویژگیهای مواد قید شده در زیر به Ansys می باشد.

1- مدول یانگ (E)

2- چگالی (DENS)

3- مدول برشی (G)

4- ضریب پوآسان (PR, NU)

لازم بذکر است که ضریب پوآسان دارای دو نوع ماژور و مینور می باشد که در اکثر موارد تجربه نشان داده در مواد مرکب لایه ای ضریب مورد نیاز همان ضریب پوآسان ماژور می باشد.

مشخصات موادی که در پروژه زیر مورد استفاده قرار گرفته اند به شرح زیر می‌باشد.

مدول برشسی (GPa)

مدل الاستیسیته

مدول یانگ (GPa)

نوع ماده

G3

G2

G1

V3

V2

V1

E3

E2

E1

(S.G) Glass Epoxy

9

9

9

0.0834

0.0834

0.25

18

18

54

2.1

2.1

2.1

0.0246

0.0246

0.34

5.5

5.5

76

Kevlar Epoxy