دانلود گزارش کارآموزی نمایندگی ایران خودرو

اختصاصی از هایدی دانلود گزارش کارآموزی نمایندگی ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق ابتدا در اوایل دهه 40 با ورود کلیه قطعات از خارج مینی بوس کومر را با ظرفیت 12 سرنشین و به تعداد 100 دستگاه تولید کرد که متاسفانه هم اکنون نمونه ای از آن وجود ندارد .

ایران ناسیونال در سال 1345 با عقد قرار دادی با کمپانی کرایسلر انگلستان امتیاز سواری هیلمن هانتر را بدست آورده و در سال 46 تاسیسات خودروسازی پیکان با ظرفیت سالانه 6 هزار دستگاه استقرار یافت در سال 54 بدلیل قدیمی بودن پیکال تصمیم گرفته شد تولید آن متوقف شود که به علت همزمانی با انقلاب بدن نتیجه ماند.

در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت . از سال 1347 ایران خودرو ساخت بسیاری از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلی و …. را در ایران آغاز کرده و تا جایی پیش رفت که هم اکنون 98 در صد آن را در داخل کشور می سازد این خودرو طی سه دهه عمر خود در ایران د رمدلهای کار ، دولوکس ، تاکسی ، جوانان ، وانت و استیشن تولید شده است . از دیگر تولیدات ایران خودرو ناسیونال خودرو سواری هیلمن با موتور اونجر بود که شباهت زیادی به پیکان داشته و فقط طی سالهای 57-55 تولید شد .

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 13

دانلود گزارش کارآموزی نمایندگی ایران خودرو

اختصاصی از هایدی دانلود گزارش کارآموزی نمایندگی ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                             صفحه

مقدمه                                                                                                                             آ

بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور

کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور                                                                         1

آزمایش رینگ های پیستون                                                                                       10

کلیات مربوط به بستن موتور                                                                                     13

بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور                                                            13

بستن پیستون ، گچن پین و شاتون                                                                               15

جا انداختن رینگها روی پیستون                                                                                              16

جا انداختن پیستون و شاتون                                                                                       17

بستن اویل پمپ به بلوک موتور                                                                                              19

بستن فلایویل روی میل لنگ                                                                                     19

بستن میل سوپاپ                                                                                                               20

بستن دینام واستارت بر روی موتور                                                                             24

بخش دوم : تعمیر سیلندر

سائیدگی سیلندر و علل آن                                                                                         25

سنگ زدن یا پولیش موتور                                                                                                    30

بوش های سیلندر                                                                                                                34

تعمیر ترک های بلوک سیلندر                                                                                      36

بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر

عیب های سوپاپ                                                                                                               37

بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها

تایمینگ                                                                                                                          41

بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها

کلیات مربوط به شاتون و گجن پین                                                                              48

سنگ زدن میل لنگ                                                                                                                        61

یادآوری                                                                                                                          68

ساختمان یاتاقان                                                                                                                  71

علل صدمه دیدن یاتاقانها                                                                                                       76

بخش ششم : عیب یابی

کاهش کشش موتور                                                                                     78

عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند                                                               83

بخش اوّل ـ پیاده و سوار کردن قطعات موتور (تعمیر اساسی)

1ـ کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور

پس از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیة قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد. هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتومبیل مقایسه و تطبیق داده شود. در صورتی که کتاب راهنما در دسترس نباشد می توان ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را از تراشکار با تجربه پرسید و یاداشت نمود. لازم به یادآوری است که هر تعمیرکاری، بایستی ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را که به طور تجربی به دست آمده و بین تعمیرکاران معمول است در دفترچه ای یادداشت کرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نماید. هم چنین در جدولهای 1و2مقدار سفتی پیچهای موتور با تورک متر ( آچار مدرّج )، نسبت به بزرگی و کوچکی آن ( قدرت موتور )و نسبت به قطر و جنس پیچ به طور نمونه ذکر شده است .

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 100

دانلود گزارش کارآموزی نمایندگی مجاز سایپا

اختصاصی از هایدی دانلود گزارش کارآموزی نمایندگی مجاز سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                         صفحه

مقدمه                                                                                                                 1

سیستم جرقه پلاتینی                                                                                                2

اتصالات مهم دستگاه اسکوپ                                                                          5

کلیدهای کنترلی دستگاه اسکوپ                                                                       6

تشریح الگوی ثانویه در سیستم جرقه پلاتینی                                                       8

ناحیه آتش ثانویه                                                                                        9

ناحیه میانی ثانویه                                                                                      11

ناحیه دوال Dwellثانویه                                                                              12

ناحیه احتراق اولیه                                                                                      14

ناحیه میانی اولیه                                                                                        15

ناحیه دوال اولیه                                                                                        16

کلیدهای عملیاتی و انتخاب حالت موج                                                   18

مقدمه

امروزه موتورهای خودروها و سیستمهای جانبی آن به صورت یک قوای محرکه پیچیده دائماً در حال تغییر،تحول و بهینه شدن می باشد . در این راستای این تغییرات روشهای تست و عیب یابی موتور خودروها در حال تغییر و تحول می باشد و همین امر باعث بوجود ابزارهای جدیدی برای عیب یابی دقیق و متناسب با تکنولوژی روز موتورهای احتراقی داخلی می باشد . یکی از مهمترین این ابزارها دستگاه اسیلوسکوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) می باشد .

اسکوپ تعمیرگاهی که عموماُ ((اسکوپ )) نامیده می شود در واقع یک ولتمتر عینی (Visual Voltmeter) می باشد ولی برخلاف ولتمترها که عقربه آنها به کندی حرکت می کند و مقدار ولتاژ را نشان می دهد اسکوپ مقادیر لحظه ای ولتاژ را روی لامپ تصویر به صورت منحنی گرافیکی نشان می دهد که به این منحنی الگو می گویند .

به عبارت دیگر اسکوپ وسیله ای است که تغییرات ولتاژ را بر حسب زمان نشان         می دهد که محور افقی X آن جهت نمایش حرکت شفت دلکو بر حسب درجه یا درصد و یا نمایش زمان واقعی که بر حسب میلی ثانیه است ، می باشد .

برای این منظور به ترتیب به موارد زیر خواهیم پرداخت :

1-         مرور مجدد بر سیستمهای جرقه و احتراق

2-         عملکرد دستگاه اسکوپ

1-         سیستم جرقه خودرو

قبل از پرداختن به روشهای استفاده از دستگاه اسکوپ ابتدا سیستم جرقه خودرو را مورد مطالعه قرار می دهیم .

سیستم جرقه پلاتینی

وظیفه سیستم جرقه ، احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندر (محفظه احتراق) در زمان مناسب و در کلیه سرعتها و تحت شرایط مختلف بار (نیروی محرکه ) می باشد .

سیستمهای جرقه دارای دو مدار جداگانه بنام مدار اولیه و مدار ثانویه می باشند مدار اولیه (Primar) همان مدار ولتاژ پائین است . در این مدار جریان عبوری در کلیه اجزاء دارای ولتاژی تقریباً در حد ولتاژ باطری می باشند .

اجزاء این مدار عبارتند از :

1-         باطری : تامین کننده انرژی راه اندازی موتور (Start)

2-         سوئیچ : قطع و وصل کننده جریان به سیسستم جرقه

3-         مقاومت بالاست (Ballast Resistor): کنترل جریان کویل . این مقاومت باعث کاهش ولتاژ کویل در سرعت پائین و افزایش آن در سرعتهای بالا می باشد (زمانی که نیاز به ولتاژ بالاتر می باشد ) .

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 16

کارآموزی در نمایندگی سایپا یدک

اختصاصی از هایدی کارآموزی در نمایندگی سایپا یدک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این کارآموزی 62 صفحه شامل مطالب زیر می باشد:

مقدمه                                                                                        

سیستم سوخت رسانی                                                               

علت فیلر گیری سوپاپ ها                                                              

تعمیر سوپاپ و سر سیلندر موتور                                                      

چرخ دنده های جلو موتور و طرز تنظیم آنها                                         

تعمیر شاتون، میل لنگ و یاتاقانها                                                       

تراش ثابت ها                                                                              

صافکاری و نقاشی اتومبیل                                                               

دانلود مقاله تشریح عملیات مربوط به درخواست و تحویل جنس مربوط به نمایندگی خدمات پس از فروش سایپا

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله تشریح عملیات مربوط به درخواست و تحویل جنس مربوط به نمایندگی خدمات پس از فروش سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انبار داری سایپا
تعریف:
مواد مصالح یکی از مهمترین عوامل هزینه است که بطور متوسط 55 درصد بهای تمام شده کالای ساخته شده را تشکیل می دهد. به این جهت موفقیت موسسات صنعتی تا حدی صنعتی تا حدی منوط برداشتن سازمان مجهز برای تدارک و خرید و انبار کردن مواد و ایجاد دستگاه حسابداری کالا برای اعمال نظارت موثر روی مصرف مواد و موجودی جنسی خواهد بود. اجناس و موجودی های انبار باید تحت اختیار و ابواب جمعی یک انباردار مسئول باشد.
کار انبارداری یک شغل مهم و پرمسئولیتی است چه غالبا مواد و مصالح و اجناس انبار بزرگترین رقم دارائی اکثر موسسات صنعتی و بازرگانی را تشکیل داده و مسئولیت صندوقدار بنگاه می باشد. موجودی های انبار باید در محل های محفوظ و دور از خطر به طرز منظم طوری نگهداری می شود که دسترسی به آنها در موقع لزوم به آسانی میسر باشد. اقلام وارده و صادره باید به سرعت تحویل و تحول شده و در صورت مخصوص ثبت گردد و اقلام راکد و زائد و ناباب انبار به روسای مسئول بنگاه گزارش شود.
نوع و مقدار مواد و حداقل و حداکثر موجودی هر یک از اقلام که میزان آن توسط مدیران فنی تعیین می شود باید پیوسته مطمع نظر انباردار قرارگیرد.
در کارخانجات و موسسات بزرگ غالبا انبارهای جداگانه برای مواد نیم سوخته – مواد کمکی-مواد ساخته شده- مواد خام و مواد مصرف شدنی وجود دارد و بعضی اوقات انبارهای فرعی برای موادی که مرتبا و به مقادیر زیاد مورد احتیاج می باشد تاسیس شده و زیر نظر کمک انباردارهائی که زیر نظر سرانباردار می باشند قرار می گیرد چه مسئولیت انبار داری را نمی توان به عهده اشخاص ناوارد به انبارداری مانند سرکارگر یا سرپرست کارگاه محول نمود.
بنابر این در امور تدارکات سیستم انبارداری و امور مربوط به مخازن و ذخاییر و انبار ها اهمیت بسیار دارد.
اداره انبار های سازمان در برآورد و پیش بینی و تهیه وتامین احتیاجات و نیازمندی های سازمان و وظایف مهمی به عهده دارد و باید مراقبت و توجه نمود که در تمام اوقات کالا و اجناس لازم برای رفع احتیاجات واحدهای سازمانی در انبارهای مروبط موجود باشد و در عین حال در تهیه وتدارک اجناس غی ضروری و سرمایه گذاری زائد خوداری گردد و بهرحال متناسب با فعالیت و نوع عملیات واحدهای سازمان حاضر و آماده برای انجام کار باشد.
طبقه بندی و شماره گذاری و تنظیم و ترتیب اجناس و حفظ و نگهداری آنها بر طبق روشهای نوین انبارداری به عهده واحد انبارهای سازمان است این توضیح نیز ضروری استفاده که هر انبار برای احتیاجات یک واحد سازمانی تشکیل می گردد و از ترکیب چند انبار یک مخزن به وجود می آید و مخازن موجود در سازمان اداره انبارها راتشکیل می دهد و این اداره دارای سازمان اداری مرکزی خواهد بود و مراد از انبارهای ذخیره انبارهائی می باشند که احتیاجات کلی سازمان در آنجا گرد آمده و به مرور برای مصرف به انبارهای جز انتقال داده می شود.

خط مشی:
در تعیین خط مشی انبارداری باید به این نکات توجه شود:
1- نزدیک بودن انبار به واحد مصرف کننده
2- تقلیل تعداد و انواع انبارها به حداقل
3- اطمینان از این که کالا مورد نیاز در اختیار واحدهای سازمانی قرار خواهد گرفت.
4- تعیین مقامات صلاحیت دار مجاز برای دریافت کالا از انبار و تقلیل تعدادافرادی که باید تقاضای خروج جنس و مصرف کالا را تائید نمایند.
5- قیمت گذاری و شماره گذاری انواع کالا
6- تعیین روشی ساده حسابداری انبارها از نظر مصرف و موجودی هر انبار و (نکات دیگر)

سایپا:
الف) هر یک از مخازن اصلی سایپاکه تعداد آنها متناسب با نوع فعالیت و مسئولیت و حدود وظایف نمایندگی های مجازمی باشد به تناسب احتیاج واحدهای تابعه در شعب و نواحی و یا شهرستانها انبار های فرعی خواهند داشت به منظور جلوگیری از توسعه انبار ها هر گاه فعالیت بعضی از انبارها در نواحی یا شعب زیاد نباشد ممکن است در نقاطی که یکی از انبارها اهمیت زیادتر دارد تشکیل شود و احتیاجات و کالاهای مورد نیاز سایر واحدها را هم نگهداری کند یعنی در محل های مشخص جداگانه تنظیم و طبقه بندی نموده و دفاتر و اسناد مربوط به آنها را تهیه کند.
ب) هر انبار به تناسب حجم کار و مقدار داد و ستد دارای سازمان اداری و مامور و کارگر انبار خواهد بود و این افراد عبارتند از رئیس انبار-حسابداری- انباردار- کمک انباردار- نگهبان و به تعدادلازم کارگر
در این جا به چند مورد از وظایف رئیس اداره انبارها- رئیس مخزن – رئیس یا متصدی انبار واحد سازمانی کنترل انبارها اشاره می کنیم.
الف) وظایف رئیس اداره انبارها:
1- توجیه و پیشنهاد روش های انبارداری و اصلاحی
2- اجرای سیستم و روش انبار داری مصوبه توسط مقامات مجاز سایپا مرکزی
3- نگهداری مدارک مربوط به موجودی واقعی کالا
4- اجرای بودجه مصوبه انبار
5- تعیین انواع مختلف کالاهایی که باید در انبار نگهداری شود.
ب) وظایف رئیس مخزن:
1- نظارات مستقیم درباره نحوه انجام خدمات کارکنان انبارها اعم از کارمندان اداری و کارگران انبار
2- رعایت مقررات موضوعه در مورد داد و ستد و طرز تهیه و تنظیم اسناد و مدارک
3- ثبت مقدار صحیح موجودی های انبار
طبقه بندی و تنظیم کالا و مقررات در حفاظت آنها

ج) وظایف رئیس یا متصدی انبارها:
1- حفظ و حراست کلیه کالاهائی که در تحول انبار می باشند و مراقبت آن از لحاظ جلوگیری از فساد و مخاطرات احتمالی
2- اطلاع از موجودی انواع کالاهای موجود در انبار در هر موقع
3- تشخیص و تعیین اشیا اضافی و بلا استفاده و گزارش دادن آنها
4- مراقبت در صدور و تقاضای ارسال کالا از انبار به انبار های دیگر(نمایندگی های دیگر)
د) وظایف سایپا مرکزی درکنترل انبارها:
1- ثبت دقیق موجودی کلیه انبارهای نمایندگی های مجاز
2- سفارش و توجهی به کار پردازی برای تهیه اقلامی که باید به انبارها مصرف کنندگان تحویل شود
3- نظارت مستقیم در گردش کار انبارها
4- اقدام در تنظیم و طبقه بندی شماره گذاری کالاهای مورد نیاز سازمان به تفکیک هر انبار و مراقبت درحین جریان این امر

عملیات کنترل انبار ها به نتایج زیر می رسد:
1- موجودی هر قلم از اجناس در هر انبار
2- موجودی هر قلم و هر نوع جنس در انبار
3- ثبت نقل و انتقالات و داد و ستدهای انباری
4- تنظیم صورت وضعیت ماهیانه کل انبارها
شیوه ورود کالا به انبار
به طور کلی کالا و مواد مصرفی از سایپا مرکزی به شرح زیر به انبارنمایندگی های مجاز وارد
می شود:
الف) منابع ورود کالا: اجناس و کالا از منابع زیر وارد انبار می شوند.
1- کالای خریداری شده توسط مامورین خرید
2- کالای تحویلی توسط برندگان مناقصه
3- کالای خریداری شده از خارج کشور
4- کالای انتقالی از سایر انبارهای سازمانی
ب) کالای خریداری شده توسط مامورین خرید:
این کالا همراه با فرم و سند خرید انبار تحویل می گردد و در مقابل به تحویل دهنده رسید انبار داده می شود. رسیدی که در آغاز امر به تحویل دهنده تسلیم می گردد ممکن است ماهیت موقت داشته باشد.
ج) سند خرید:
سند خرید یکی از اسناد با اهمیت مربوط به خرید کالا است و از طرف مامورین خرید و واحدهای وابسته به کارپردازی تهیه می شود و دارای این اطلاعات می باشد
1- شماره سندخرید
2- تاریخ تنظیم سند
3- ماه محاسباتی که سند ضمیمه اسناد آن ماه به حساب منظور می گردد
4- مدرک پرداخت موضوع مشخصات چک یا پرداخت
5- واحد مقدار و تعریف آن
6- نوع کالا با تعیین مشخصات و شماره بند آن
(و موارد زیاد دیگری که ما بیه این چند مورد بسنده می کنیم)
د) تحویل کالا توسط فروشندگان و برندگان مناقصه
بعد از تعیین برنده مناقصه هر گاه جنس حاضر به تحویل باشد سفارش خرید صادر می گردد و هر گاه تهیه و تحویل کالا مدتی به طول انجامد قراردادی که متضمن جزئیات شدایط انجام معامله باشد بر مبنای شرایط شرکت در مناقصه دفترچه مشخصات یا فهرست بها تهیه می گردد و در هر حال در هر یک از دو مورد مذکور باید یا رونوشت از سفارش خرید یا قرارداد خرید کالا از طریق اداره انبارها به مخزن مربوطه فرستاده شود و انباردار مربوطه از کمیت و کیفیت کالاهائی که باید دریافت کند اطلاع حاصل کند و برای تحویل کالا حاضر گردد.
ذکر تاریخ تحویل کالا در ردیف ثبت دفتر انبار موقت از نظر تشخیص و دیر کرد یا به موقع تحویل شدن آن در صورت مجلس تحویل کالا ضروری است
هـ) محصولات خریداری شده از خارج از کشور:
سفارشات خارجی سازمان و تهیه و تدارک کالا و اجناس و ماشین آلات مورد نیاز سازمان بر طبق اصول و شرایط و مقرراتی به عمل می آید که اهم آن عبارتنداز:
1- خرید از طریق اعتبار اسنادی
2- خرید های قهاتدی
3- خرید بدون پرداخت ارز
معمولا فروشندگان کالا طبق قراری که قبلا داده شده و در قرارداد قید گردیده است به یکی از سه صورت زیر کالا را تحویل می دهند
1- به عنوان فوب یعنی تحویل بندر کشور فروشنده(فرانسه) و در این صورت حمل ونقل از این بندر به عهده خریدار(سایپا مرکزی در مورد خرید خودروی C5) خواهد بود ودر هر صورت مسئولیت حمل از محل تحویل تا مقصد با سازمان سایپای ایران است.
2- به عنوان سیف که در این موردفرانسه خودروهای C5 را به یکی از گمرکهای سر حدی تحویل می دهد و پراخت عوارض گمرکی و ترخیص از گمرک و حمل و نقل داخلی کشور به عهده سایپا ایران خواهد بود.
3- به صورت سی انداف که در این صورت خودروها در گمرک سرحدی تحویل می گردد و پرداخت عوارض گمرکی و عوارض به عهده فرانسه است.
و) کالای برگشتی:
مقصود از کالای برگشتی مازاد مصالح یا کالای دریافتی مصرف کنندگان است که به انبار برگشت داده می شود برای برگشت کالا بهتر است فرم یا نمونه چاپی تهیه گردد و این نمونه باید واجد اطلاعات زیر باشد:
1-شماره 2-نام واحد برگشت دهنده 3-نام و محل انبار تحویل گیرنده 4-منظور از اخذ کالا و محل مصرف در بدو امر 5-تعیین این که دریافت کالا در سال جاری بوده است یا سال های قبل 6-شرح کالا-تعیین مشخصات دقیق کالاهای برگشتی 7-واحد مقدار 8-مقدار برگشتی 9-مشخصات تامین اعتبار دریافت کالا
در مورد کالای برگشت شده به انبار نکات زیر از طرف انبار دار باید تنظیم و فرم مربوطه تکمیل گردد.
1- شماره کارت و ردیف کارت 2- شماره ردیف دفتر واردات 3- بهای واحد 4-مبلغی که عبارت از ارزش کالای برگشتی است
بازار انبار:
هر گاه انبارداری مازاد و در اصطلاح انبارداری (سرک انبار) داشته باشد مقدار اضافی در دفتر واردات و کارت انبار ثبت خواهد شد
کالاهای انتقالی از انبارهای ذخیره به سایر انبارها:
یکی از منابع واردات هر انبار کالاهایی است که از انبار ذخیره و سایر انبارهای سازمان به این انبار انتقال داده می شود
انتقال کالا بین انبارها
انبار صادر کننده: شماره:.....................
انبار دریافت کننده:
تاریخ:...........................
خواهشمند است اجناس مشروعه زیر را بر این انبار انتقال فرمایید
ردیف نام کالا کد کالا واحد مقدار مورد درخواست مقدار تحویل قیمت واحد قیمت کل ملاحظات

نام و امضاء مسئول انبار متقاضی: نام و امضاء تحویل دهند: تاریخ
در کارت انبار ثبت شود:
در کارت حسابداری در خواست کننده ثبت شد
در کارت حسابداری انبار انتقال دهنده ثبت شد

فرم شماره1
(برگشت کالا به انبارها
نام و شماره انبار : شماره....................
قسمت برگشت دهنده: تاریخ.........................
شماره قسمت برگشت دهنده
توسط حسابداری کامل می شود
ردیف نام و مشخصات کالا شماره کالا شماره فنی مقدار تعداد یا واحد علت برگشت قیمت واحد قیمت کل وضعیت
سالم اصلاحی اسقاط


نام و امضاء برگشت دهنده: شماره حواله جمع کل
نام و امضاء انباردار: شماره و تاریخ حسابدار
توجه: شماره کالا با در نظر گرفتن و ضعیت کالا مشخص می گردد نام وامضاء حسابدار
کالای سالم شماره قبلی کالای قابل تعمیر قبلی کالای اسقاط بدون شماره
با ذکر کلمه مستعمل
در کارت موجودی انبار ثبت شده: در کارت حسابداری انبار ثبت گردید:

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله 22   صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید